JP3584746B2 - Operation lever device - Google Patents

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、車両のトルク伝達装置を手動操作するために用いられる操作レバー装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来、車両の変速機を手動操作するためのシフトレバー装置の一種としてフロアーシフト形式が用いられていた。これに対して近年では、室内空間を広く活用すること、操作性を向上することなどを目的として、シフトレバー装置をインストルメントパネルに設ける技術が提案されている。インストルメントパネルにシフトレバー装置を設ける場合は、ステアリングホイールとインストルメントパネルとの間において、シフトレバー装置を設置するためのスペースが狭く、また、シフトレバーの操作範囲が狭められてしまうため、フロアーシフト形式のシフトレバー装置を、インストルメントパネル側にそのまま適用することは困難であった。
【０００３】
これに対して、インストルメントパネルに適用することの可能なシフトレバー装置の一例が、特開平５−２４６２６２号公報、および特開平５−２８０６２１号公報に記載されている。これらの公報に記載されたシフトレバー装置においては、インストルメントパネルの内部にケーシングが設けられている。また、このケーシングには、第１軸部材および第２軸部材が設けられており、第１軸部材および第２軸部材のそれぞれに対して回動自在なシフト操作レバーが取り付けられている。ケーシングには第１ガイドスリットが形成されている。また、ケーシングの室内側の表面には化粧パネルが取り付けられており、この化粧パネルには第２ガイドスリットが形成されている。
【０００４】
そして、第１ガイドスリットおよび第２ガイドスリットの内部に、シフトレバーが移動可能に配置されている。このようにして、シフトレバーが、車両の室内空間およびインストルメントパネルの内部に亘って配置されている。一方、化粧パネルとケーシングとの間には、可撓性部材により構成された平板状のシャッタ部材が配置されている。このシャッタ部材の厚さ方向にシフトレバーが貫通して取り付けられている。なお、化粧パネルを支持するパネル支持部材には、シャッタ部材の移動を規制するガイド部材が設けられている。
【０００５】
上記構成において、シフトレバーを操作すると、シャッタ部材がガイド部材に沿ってその平面方向に移動する。このため、第２ガイドスリットにおけるシフトレバーの周囲の空間がシャッタ部材により常時閉鎖された状態に保持される。つまり、室内空間から第２ガイドスリットを通してインストルメントパネルの内部が見えることが無く、シフトレバー装置の見栄えおよび外観を良好に維持することができるとされている。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、上記公報に記載されたシフトレバー装置においては、化粧パネルの第２ガイドスリットをシャッタ部材により閉鎖する構成になっている。このため、シャッタ部材を平面方向に移動させる空間を確保しなければならない。その結果、シフトレバー装置が大型化するとともに、他の部品との位置関係が制約され、かつ、組み付け性が低下する問題があった。
【０００７】
この発明は上記の事情を背景としてなされたものであり、操作レバー装置を大型化することなく、一方の空間から他方の空間を目視しにくくすることができ、かつ、組み付け性を向上することの可能な操作レバー装置を提供することを目的としている。
【０００８】
【課題を解決するための手段およびその作用】
上記の目的を達成するために、請求項１の発明は、一方の空間と他方の空間とを仕切る仕切部材と、この仕切部材を貫通し、かつ、前記一方の空間および前記他方の空間に亘って配置された操作レバーとを有する操作レバー装置において、前記操作レバーは、ステアリングコラムの側面側に取り付けられており、前記操作レバーは、他方の空間に配置されたほぼ直線状の第１構成部と、この第１構成部に接続され、かつ、一方の空間側に向けて円弧形状に屈曲した湾曲部とを有し、前記操作レバーは、前記第１構成部を中心として回転することが可能に構成されているとともに、前記仕切部材から前記他方の空間に向けて突出した筒部が形成され、この筒部の内部に前記操作レバーが配置されており、前記筒部の開口部の開口幅が、前記一方の空間側から前記他方の空間側に向けて狭められているとともに、前記他方の空間と前記開口部との間を遮蔽し、かつ、可撓性の材料により構成されたブーツが前記開口部における前記他方の空間側の開口幅が狭められた端部に取り付けられていることを特徴とするものである。
【０００９】
請求項１の発明によれば、一方の空間側から開口部が目視された場合でも、筒部の奥行きにより視界が狭められ、他方の空間が見えにくくなる。したがって、一方の空間側における操作レバー装置の見栄えおよび外観が向上する。また、開口部を封鎖する格別の部材を必要とせず、部品点数が抑制されて操作レバー装置の大型化が抑制される。また、他方の空間の内部に配置されている他の部品と、操作レバー装置との位置関係を考慮する必要性が少なくなる。したがって、仕切部材に対する操作レバー装置の組み付け性が向上する。
【００１１】
また、請求項１の発明によれば、ブーツにより視界が遮られるため、一方の空間から他方の空間を一層見えにくくすることができる。
【００１４】
【発明の実施の形態】
つぎにこの発明を図を参照してより具体的に説明する。図２は、車両のインストルメントパネル１の一部を示す部分的な正面図、図１はインストルメントパネル１の平面断面図である。このインストルメントパネル１により、室内空間Ａ１と他方の空間Ｂ１とが仕切られている。インストルメントパネル１は合成樹脂材料により構成されており、インストルメントパネル１における運転席側にはコラムカバー２が設けられている。
【００１５】
そして、インストルメントパネル１の一部は、コラムカバー２を上下方向に２分割する分割線１Ａを境界として、上側部１Ｂと下側部１Ｃとに分割されている。そして、上側部１Ｂと下側部１Ｃとを相互に突き合わせて、インストルメントパネル１の一部が組み立てられている。このコラムカバー２の内部には、ステアリングコラム（図示せず）が配置される。そして、ステアリングコラムの上端にはステアリングホイール（図示せず）が取り付けられる。また、コラムカバー２の側面には、チルトレバー３が設けられている。チルトレバー３は、ステアリングコラムに対するステアリングホイールの角度を調節するためのものである。
【００１６】
一方、インストルメントパネル１におけるコラムカバー２の側方には正面形状がほぼ方形の取付孔４が形成されている。この取付孔４は、上側部１Ｂおよび下側部１Ｃの両方に亘り、かつ、分割線１Ａを含む位置に形成されている。そして、室内空間Ａ１から他方の空間Ｂ１に亘って、シフトレバー装置５が設けられている。以下、このシフトレバー装置５の構成を具体的に説明する。図３は、シフトレバー装置５の正面図、図４は、シフトレバー装置５の側面断面図である。シフトレバー装置５は、室内空間Ａ１および取付孔４ならびに他方の空間Ｂ１に亘って配置されたシフトレバー６を有する。このシフトレバー６は、ステアリングコラムの側面側に取り付けられている。シフトレバー６は、車両に搭載されている変速機（図示せず）のシフトポジションを手動操作するためのものである。そして、シフトレバー６の幅方向の断面形状はほぼ円形に構成されている。
【００１７】
他方の空間Ｂ１には支持部材（図示せず）が設けられており、シフトレバー６が支持部材を中心として、図３および図４に矢印で示すように、所定角度の範囲内で回転可能に構成されている。そして、シフトレバー６における他方の空間Ｂ１側の端部には、操作力伝達機構（図示せず）が連結されている。この操作力伝達機構には、公知のリンクまたはケーブルなどが含まれる。
【００１８】
そして、前記変速機が自動変速機である場合は、シフトレバー６の操作により、例えば、Ｐ（パーキング）ポジジョン、Ｒ（リバース）ポジション、Ｎ（ニュートラル）ポジション、Ｄ（ドライブ）ポジション、２（セカンド）ポジション、Ｌ（ロー）ポジションなどの各ポジションを選択することが可能である。
【００１９】
シフトレバー６は、他方の空間Ｂ１に配置されたほぼ直線状の第１構成部７と、この第１構成部７に接続され、かつ、室内空間Ａ１側に向けて円弧形状に屈曲した湾曲部８と、この湾曲部８に接続され、かつ、室内空間Ａ１側に配置された第２構成部９とを有する。このため、シフトレバー６が操作された場合は、第１構成部７がその軸線（図示せず）を中心として回転し、第１構成部７を中心として第２構成部９がほぼ上下方向に往復移動することが可能である。そして、第２構成部９にはシフトノブ１０が取り付けられ、シフトノブ１０の先端にはノブボタン１１が設けられている。シフトレバー６のうち、第１構成部７および湾曲部８ならびに第２構成部９は金属材料により構成されている。また、シフトノブ１０およびノブボタン１１が合成樹脂材料により構成されている。
【００２０】
前記取付孔４にはベゼル１２が取り付けられている。このベゼル１２は、合成樹脂材料、または金属材料により構成され、ベゼル１２とインストルメントパネル１とがねじ部材（図示せず）により固定されている。ベゼル１２は、筒部１３と、筒部１３の外周に形成された鍔部１３Ａとを有する。この鍔部１３Ａが、インストルメントパネル１における室内空間Ａ１側の表面に当接されている。
【００２１】
そして、筒部１３が取付孔４の内部から他方の空間Ｂ１側に向けて突出している。また、筒部１３の開口部１４の開口幅が、室内空間Ａ１側から他方の空間Ｂ１側に向けて狭められている。この実施例においては、開口部１４の正面形状がほぼ方形に構成されている。そして、開口部１４に臨み、かつ、対向する左右の内面１３Ｂ同士および上下の内面１３Ｃが平坦面に構成され、その内面１３Ｂ同士および１３Ｃ同士の間隔が狭められている。なお、図３において、開口部１４の上下方向および左右方向のいずれにおいても、その最少幅が、シフトレバー６の動作に支障のない値に設定されていることは勿論である。
【００２２】
ここで、シフトレバー装置５の組み付け手順について説明すれば、まず、上側部１Ｂの下方にステアリングコラムおよびシフトレバー６を配置した後、下側部１Ｃを上側部１Ｂの下側に取り付ける。ついで、ベゼル１２の開口部１４にシフトレバー６を挿入するとともに、ベゼル１２を移動して開口部１４の内部にシフトレバー６を挿入した後、ベゼル１２をインストルメントパネル１に当接させ、る。なお、インストルメントパネル１に対するシフトレバー６の位置決め精度が低下していた場合においても、開口部１４とシフトレバー６の外表面との対向部分には、所定の隙間ａ１が確保される。また、シフトレバー装置５の組み付け状態においては、シフトレバー６の中心軸線Ｄ１と、左右の内面１３Ｂのうちの一方の内面１３Ｂとがほぼ平行になり、中心軸線Ｄ１と他方の内面１３Ｂとが所定の角度で傾斜した状態になる。
【００２３】
ここで、この実施例の構成とこの発明との対応関係を説明する。インストルメントパネル１がこの発明の仕切部材に相当し、シフトレバー６がこの発明の操作レバーに相当し、シフトレバー装置５がこの発明の操作レバー装置に相当し、室内空間Ａ１がこの発明の一方の空間に相当する。
【００２４】
以上のように、この実施例によれば、筒部１３が他方の空間Ｂ１に向けて突出され、かつ、室内空間Ａ１側から他方の空間Ｂ１側に向けて開口部１４の開口幅が狭められている。このため、筒部１３により奥行き感が出される。具体的には、乗員の視線が開口部１４に向けられた場合においても、筒部１３により視界が狭められて他方の空間Ｂ１が見えにくくなっている。したがって、室内空間Ａ１側におけるシフトレバー装置５の見栄えおよび外観が向上する。
【００２５】
また、開口部１４を封鎖する格別の部材を必要とせず、部品点数が抑制されてシフトレバー装置５の大型化が抑制される。また、他方の空間Ｂ１に配置されている他の部品（図示せず）と、シフトレバー装置５との位置関係を考慮する必要性が少なくなる。したがって、インストルメントパネル１に対するシフトレバー装置５の組み付け性が向上する。
【００２６】
図５は、シフトレバー装置５の他の実施例を示す平面断面図である。図５の実施例においては、ベゼル１２が取付孔４よりも室内空間Ａ１側に配置されている。また、取付孔４を形成する相互に平行な縁部には、各々ガイド溝１５が形成されている。ここで、相互に平行な縁部とは、シフトレバー６を操作したときにシフトレバー６が上下方向に移動する方向に対して、同一方向の縁部を意味している。そして、ガイド溝１５の長手方向に移動可能なスライドプレート（遮蔽部材）１６が設けられている。このスライドプレート１６は、例えば合成樹脂により成形されている。
【００２７】
さらに、スライドプレート１６の左右方向の幅は、開口部１４における左右方向の最少幅よりも広い幅に設定されている。スライドプレート１６の上下方向の幅は、シフトレバー６の操作範囲内では開口部１４を完全に封鎖することのできる値に設定されている。そして、スライドプレート１６には厚さ方向に貫通する挿入孔１７が形成され、挿入孔１７内にシフトレバー６が挿入されている。挿入孔１７の開口形状はほぼ円形に構成され、シフトレバー６とスライドプレート１６とが、シフトレバー６の円周方向および長手方向に相対移動可能に構成されている。
【００２８】
図５におけるその他の構成は、図１ないし図４の実施例と同様である。なお、図５のシフトレバー装置５を組み付ける場合は、ステアリングコラムと、スライドプレート１６が取り付けられたシフトレバー６とを上側部１Ｂの下方に配置した後、前記と同様にして下側部１Ｃおよびベゼル１２を取り付ける。
【００２９】
図５の実施例においても、図１ないし図４の実施例と同様の作用効果を得られる。また、図５の実施例においては、シフトレバー６の操作に連動してスライドプレート１６がガイド溝１５に沿って上下方向に移動する。そして、スライドプレート１６により開口部１４が完全に封鎖されているため、室内空間Ａ１から他方の空間Ｂ１が目視されることを確実に防止できる。
【００３０】
図６は、シフトレバー装置５の他の実施例を示す平面断面図である。図６の実施例においては、他方の空間Ｂ１内にプレート（遮蔽部材）１８が設けられている。プレート１８と筒部１３の端部との間には若干の隙間が形成されている。このプレート１８は、例えば合成樹脂により成形されている。このプレート１８はほぼ方形に構成され、相互に平行な２つの側縁に沿った方向、および他の相互に平行な２つの側縁に沿った方向に対して、円弧形状に湾曲している。具体的には、開口部１４側に向けて突出する方向に湾曲している。
【００３１】
さらに、プレート１８の左右方向の幅は、開口部１４における左右方向の最少幅よりも広い幅に設定されている。プレート１８の上下方向の幅は、シフトレバー６の操作範囲内では開口部１４を完全に封鎖することのできる値に設定されている。そして、プレート１８には厚さ方向に貫通する挿入孔１９が形成され、挿入孔１９内にシフトレバー６が挿入されている。挿入孔１９の開口形状はほぼ円形に構成され、シフトレバー６とプレート１８とが、シフトレバー６の円周方向および長手方向に相対移動可能に構成されている。その他の構成は、図１ないし図４の実施例と同様である。なお、図６のシフトレバー装置５を組み付ける場合は、ステアリングコラムと、予めプレート１８が取り付けられたシフトレバー６とを上側部１Ｂの下方に取り付けた後、前記と同様にして下側部１Ｃおよびベゼル１２を取り付ける。
【００３２】
図６の実施例においても、図１ないし図４の実施例と同様の作用効果を得られる。また、図６の実施例においては、シフトレバー６の操作に連動してプレート１８が上下方向に移動する。そして、開口部１４がプレート１８により封鎖されているため、室内空間Ａ１から他方の空間Ｂ１が目視されることを確実に防止することができる。
【００３３】
図７は、シフトレバー装置５の他の実施例を示す平面断面図である。図７の実施例においては、シフトレバー６の湾曲部８の外周側に蛇腹形状のブーツ（遮蔽部材）２０が配置されている。言い換えれば、シフトレバー６がブーツ２０の内部に挿入されている。このブーツ２０は可撓性の材料、例えばエラストマーにより構成されている。そして、ブーツ２０の長手方向の両端には環状のホルダー２１，２２が別個に設けられている。このホルダー２１，２２は、例えば金属材料、合成樹脂材料、エラストマーなどにより構成されている。
【００３４】
一方のホルダー２１はほぼ円形に構成され、このホルダー２１がシフトレバー６の外周に接続されている。このホルダー２１とシフトレバー６とが、シフトレバー６の長手方向および円周方向に相対移動可能に構成されている。また、ホルダー２２は筒部１３の開口部１４に固定されている。さらに、ブーツ２０の内径は、ホルダー２２側からホルダー２１側に向けて狭められている。上記構成により、筒部１３とシフトレバー６の外周面との間がブーツ２０により封鎖されている。その他の構成は、図１ないし図４の実施例と同様である。なお、図７のシフトレバー装置５を組み付ける場合は、ステアリングコラムと、予めブーツ２０が取り付けられたシフトレバー６と上側部１Ｂの下方に配置した後、ベゼル１２をシフトレバー６に取り付け、ベゼル１２とホルダー２２とを接続する。
【００３５】
図７の実施例においても、図１ないし図４の実施例と同様の作用効果を得られる。また、図７の実施例においては、シフトレバー６の操作に連動してブーツ２０が伸縮し、筒部１３とシフトレバー６との相対移動を吸収する。そして、ブーツ２０により開口部１４が封鎖されているため、室内空間Ａ１から他方の空間Ｂ１が目視されることを確実に防止することができる。また、図７の実施例においては、ブーツ２０が他方の空間Ｂ１に設けられているため、インストルメントパネル１から室内空間Ａ１側へブーツ２０が突出することが回避され、インストルメントパネル１の一体感のある見栄え（つまり意匠感）を維持することができる。
【００３６】
図８は、シフトレバー装置５の他の実施例を示す平面断面図である。図８の実施例においては、筒部１３における他方の空間Ｂ１側の端部に、環状のホルダー２３が固定されている。このホルダー２３の正面形状はほぼ方形に構成されている。このホルダー２３において、相互に対向する２つの縁部の内側には、開口部１４の幅方向、具体的にはシフトレバー６側に向けてブラシ（遮蔽部材）２４が設けられている。このブラシ２４は複数の針状部材により構成され、ブラシ２４の長さは、対向する縁部に設けられたブラシの先端同士が接触する値に設定されている。このブラシ２４は合成樹脂材料、例えばナイロンにより構成されている。そして、ブラシ２４の間にシフトレバー６が挿入されている。
【００３７】
その他の構成は、図１ないし図４の実施例と同様である。図８の実施例においても、図１ないし図４の実施例と同様の作用効果を得られる。また、図８の実施例においては、シフトレバー６が操作されるとブラシ２４が弾性変形し、このブラシ２４により、室内空間Ａ１と他方の空間Ｂ１との間が遮断されている。したがって、室内空間Ａ１側から他方の空間Ｂ１側が目視されることを防止することができる。
【００３８】
図９は、シフトレバー装置５の他の実施例を示す平面断面図である。図９の実施例においては、インストルメントパネル１の一部が、他方の空間Ｂ１側に突出されている。すなわち、インストルメントパネル１から他方の空間Ｂ１側に突出された第１突出部２５と、この第１突出部２５に対して屈曲部分を介して接続された第２突出部（遮蔽部材）２６とを備えている。具体的には、第１突出部２５は、筒部１３に対してシフトレバー６の第１構成部７とは反対側に位置している。第１突出部２５および第２突出部２６により、ほぼくの字形状が構成されている。
【００３９】
第２突出部２６はほぼ板形状に構成され、この第２突出部２６は、開口部１４と対向する位置に配置されている。そして、第２突出部２６と筒部１３の端部との間に隙間Ｃ１が形成され、この隙間Ｃ１にシフトレバー６が動作可能に配置されている。したがって、上記隙間Ｃ１は、シフトレバー６が動作した場合においても、シフトレバー６が第２突出部２６に接触することのない広さに設定されている。その他の構成は、図１ないし図４の実施例と同様である。
【００４０】
図９の実施例においても、図１ないし図４の実施例と同様の作用効果を得られる。また、図９の実施例においては、室内空間Ａ１から開口部１４に視線が向けられた場合においても、視線が第２突出部に遮断されるため、他方の空間Ｂ１が見えてしまうことを防止できる。
【００４１】
つぎに、この発明の他の実施例を、図１０に基づいて説明する。図１０の実施例も、図１のインストルメントパネル１に適用することができる。図１０は、シフトレバー装置５の平面断面図である。図１０の実施例においては、インストルメントパネル１における取付孔４の両側（左右）に相当する位置に、左右方向に所定の幅を有する平坦面２７，２８が形成されている。この平坦面２７，２８はその平面方向の延長線上において相互に平行になるように設定されている。
【００４２】
一方、インストルメントパネル１にはベゼル２９が取り付けられており、このベゼル２９は金属材料により構成されている。ベゼル２９には筒部３０が形成され、筒部３０の内部にシフトレバー６が配置されている。また、筒部３０の外周には鍔部３１が形成され、鍔部３１が平坦面２７，２８に当接した状態で、インストルメントパネル１とベゼル２９とが固定されている。そして、鍔部３１の左右方向の端部の長さＬ１よりも、平坦面２７，２８の左右方向の端部の長さＬ２の方が長く設定されている。さらに、シフトレバー装置５の組み付け状態において、筒部３０の左右の内面と、中心軸線Ｄ１とがほぼ平行になるように、筒部３０の開口部１４の幅が設定されている。その他の構成は図１ないし図４の実施例と同様である。
【００４３】
ここで、図１０の実施例の構成とこの発明との対応関係を説明する。すなわち、インストルメントパネル１およびベゼル２９がこの発明の仕切部材に相当し、インストルメントパネル１がこの発明の固定壁に相当し、ベゼル２９がこの発明の補助壁に相当する。
【００４４】
図１０の実施例においては、インストルメントパネル１に対してベゼル２９を取り付ける際に、鍔部３１を平坦面２７，２８の平面方向に沿って移動することが可能である。このため、インストルメントパネル１とシフトレバー６との位置決め精度にバラツキが生じた場合においても、ベゼル２９を移動することにより、筒部３０の内面とシフトレバー６との隙間が、筒部３０の開口部１４の左右方向において、ほぼ均等になるように設定することができる。したがって、室内空間Ａ１側から他方の空間Ｂ１側を目視しにくくなり、外観および見栄えが向上する。
【００４５】
なお、上記各実施例において、ベゼルの開口部の正面形状および筒部の正面形状は、方形以外の多角形でもよいし円形でもよい。また、この発明は四輪駆動車の前後輪に駆動力を分配するための駆動力分配装置にも適用可能である。
【００４６】
【発明の効果】
請求項１の発明によれば、一方の空間側から開口部が目視された場合でも、筒部の奥行きにより視界が遮られて、他方の空間が見えにくくなる。したがって、一方の空間側における操作レバー装置の見栄えおよび外観が向上する。また、開口部を封鎖する格別の部材を必要とせず、部品点数が抑制されて操作レバー装置の大型化が抑制される。また、他方の空間の内部に配置されている他の部品と、操作レバー装置との位置関係を考慮する必要性が少なくなる。したがって、仕切部材に対する操作レバー装置の組み付け性が向上する。
【００４７】
また、請求項１の発明によれば、ブーツにより視界が遮られるため、一方の空間から他方の空間を一層見えにくくすることができる。また、ブーツが開口部における他方の空間側の開口幅が狭められた端部に取り付けられているので、その開口部における端部以外の位置（例えば、一方の空間側の端部）に取り付けられた場合に比べて、ドライバーからブーツ自体を見えにくくすることができる。そのため、操作レバー装置における一方の空間側からの見栄えを良くすることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】この発明をシフトレバー装置に適用した一実施例を示す平面断面図である。
【図２】この発明を適用したインストルメントパネル付近の正面図である。
【図３】この発明をシフトレバー装置に適用した他の実施例を示す平面断面図である。
【図４】この発明をシフトレバー装置に適用した他の実施例を示す平面断面図である。
【図５】この発明をシフトレバー装置に適用した他の実施例を示す平面断面図である。
【図６】この発明をシフトレバー装置に適用した他の実施例を示す平面断面図である。
【図７】この発明をシフトレバー装置に適用した他の実施例を示す平面断面図である。
【図８】この発明をシフトレバー装置に適用した他の実施例を示す平面断面図である。
【図９】この発明をシフトレバー装置に適用した他の実施例を示す平面断面図である。
【図１０】この発明をシフトレバー装置に適用した他の実施例を示す平面断面図である。
【符号の説明】
１…インストルメントパネル、 ５…シフトレバー装置、 ６…シフトレバー、 １２，２９…ベゼル、 １３，３０…筒部、 １４…開口部、 １６…スライドプレート、 １８…プレート、 ２０…ブーツ、 ２４…ブラシ、 ２６…第２突出部、 Ａ１…室内空間、 Ｂ１…他方の空間。[0001]
TECHNICAL FIELD OF THE INVENTION
The present invention relates to an operation lever device used for manually operating a torque transmission device of a vehicle.
[0002]
[Prior art]
Conventionally, a floor shift type has been used as a kind of a shift lever device for manually operating a transmission of a vehicle. On the other hand, in recent years, a technique of providing a shift lever device on an instrument panel has been proposed for the purpose of widely utilizing an indoor space, improving operability, and the like. When the shift lever device is provided on the instrument panel, the space for installing the shift lever device is narrow between the steering wheel and the instrument panel, and the operation range of the shift lever is narrowed. It has been difficult to apply the shift-type shift lever device to the instrument panel as it is.
[0003]
On the other hand, an example of a shift lever device that can be applied to an instrument panel is described in JP-A-5-246262 and JP-A-5-280621. In the shift lever devices described in these publications, a casing is provided inside the instrument panel. The casing is provided with a first shaft member and a second shaft member, and a shift operation lever rotatable with respect to each of the first shaft member and the second shaft member. A first guide slit is formed in the casing. A decorative panel is attached to the indoor surface of the casing, and the decorative panel has a second guide slit formed therein.
[0004]
A shift lever is movably disposed inside the first guide slit and the second guide slit. In this way, the shift lever is disposed over the interior space of the vehicle and the inside of the instrument panel. On the other hand, a flat shutter member made of a flexible member is arranged between the decorative panel and the casing. A shift lever penetrates and is mounted in the thickness direction of the shutter member. The panel supporting member that supports the decorative panel is provided with a guide member that restricts the movement of the shutter member.
[0005]
In the above configuration, when the shift lever is operated, the shutter member moves in the plane direction along the guide member. Therefore, the space around the shift lever in the second guide slit is always kept closed by the shutter member. That is, the interior of the instrument panel is not seen from the indoor space through the second guide slit, and the appearance and appearance of the shift lever device can be maintained well.
[0006]
[Problems to be solved by the invention]
Incidentally, the shift lever device described in the above publication has a configuration in which the second guide slit of the decorative panel is closed by the shutter member. Therefore, it is necessary to secure a space for moving the shutter member in the plane direction. As a result, there has been a problem that the size of the shift lever device is increased, a positional relationship with other components is restricted, and assemblability is reduced.
[0007]
The present invention has been made in view of the above circumstances, and it is possible to make it difficult to see one space from another space without increasing the size of the operation lever device, and to improve the assemblability. It is an object to provide a possible operating lever device.
[0008]
Means for Solving the Problems and Their Functions
In order to achieve the above object, an invention according to claim 1 includes a partition member that partitions one space and the other space, and extends through the partition member and extends over the one space and the other space. An operating lever device having an operating lever arranged on the side surface of a steering column, and the operating lever is provided with a substantially linear first component disposed in the other space. And a curved portion connected to the first component and bent in an arc shape toward one space side, wherein the operation lever can rotate around the first component. And a tubular portion protruding from the partition member toward the other space is formed, and the operation lever is disposed inside the tubular portion, and an opening width of an opening of the tubular portion is formed. But one of the above Together it is narrowed toward the space side to the space side of the other shields between the other space and the opening and constituted by a flexible material bootsIs attached to the end of the opening where the opening width on the other space side is reduced.It is characterized by being carried out.
[0009]
According to the first aspect of the present invention, even when the opening is viewed from one space side, the field of view is narrowed by the depth of the cylindrical portion, and the other space becomes difficult to see. Therefore, the appearance and appearance of the operation lever device in one space side are improved. Further, no special member for closing the opening is required, the number of components is reduced, and an increase in the size of the operation lever device is suppressed. Further, the necessity to consider the positional relationship between the other components arranged inside the other space and the operation lever device is reduced. Therefore, assemblability of the operation lever device to the partition member is improved.
[0011]
According to the first aspect of the present invention, the bootSince the field of view is more obstructed, it is possible to make it difficult to see one space from the other space.
[0014]
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION
Next, the present invention will be described more specifically with reference to the drawings. FIG. 2 is a partial front view showing a part of the instrument panel 1 of the vehicle, and FIG. 1 is a plan sectional view of the instrument panel 1. The interior space A1 and the other space B1 are partitioned by the instrument panel 1. The instrument panel 1 is made of a synthetic resin material, and a column cover 2 is provided on the driver's seat side of the instrument panel 1.
[0015]
A part of the instrument panel 1 is divided into an upper part 1B and a lower part 1C with a dividing line 1A dividing the column cover 2 into two in the vertical direction as a boundary. Then, a part of the instrument panel 1 is assembled by abutting the upper part 1B and the lower part 1C with each other. A steering column (not shown) is arranged inside the column cover 2. A steering wheel (not shown) is attached to the upper end of the steering column. Further, a tilt lever 3 is provided on a side surface of the column cover 2. The tilt lever 3 is for adjusting the angle of the steering wheel with respect to the steering column.
[0016]
On the other hand, on the side of the column cover 2 in the instrument panel 1, a mounting hole 4 having a substantially square front shape is formed. The mounting hole 4 is formed at a position extending over both the upper part 1B and the lower part 1C and including the dividing line 1A. The shift lever device 5 is provided from the indoor space A1 to the other space B1. Hereinafter, the configuration of the shift lever device 5 will be specifically described. FIG. 3 is a front view of the shift lever device 5, and FIG. 4 is a side sectional view of the shift lever device 5. The shift lever device 5 has a shift lever 6 arranged over the indoor space A1, the mounting hole 4, and the other space B1. The shift lever 6 is attached to the side of the steering column. The shift lever 6 is for manually operating a shift position of a transmission (not shown) mounted on the vehicle. The cross-sectional shape of the shift lever 6 in the width direction is substantially circular.
[0017]
A support member (not shown) is provided in the other space B1, and the shift lever 6 is rotatable around the support member within a range of a predetermined angle as indicated by an arrow in FIGS. It is configured. An operating force transmitting mechanism (not shown) is connected to an end of the shift lever 6 on the other space B1 side. The operation force transmission mechanism includes a known link or cable.
[0018]
When the transmission is an automatic transmission, the operation of the shift lever 6 causes, for example, a P (parking) position, an R (reverse) position, an N (neutral) position, a D (drive) position, and a 2 (second) position. ) It is possible to select each position such as a position and an L (low) position.
[0019]
The shift lever 6 has a substantially linear first component 7 disposed in the other space B1 and a curved portion connected to the first component 7 and bent in an arc shape toward the indoor space A1. 8 and a second component 9 connected to the curved portion 8 and arranged on the indoor space A1 side. For this reason, when the shift lever 6 is operated, the first component 7 rotates about its axis (not shown), and the second component 9 moves substantially vertically about the first component 7. It is possible to reciprocate. A shift knob 10 is attached to the second component 9, and a knob button 11 is provided at the tip of the shift knob 10. Of the shift lever 6, the first component 7, the curved portion 8, and the second component 9 are made of a metal material. The shift knob 10 and the knob button 11 are made of a synthetic resin material.
[0020]
A bezel 12 is attached to the attachment hole 4. The bezel 12 is made of a synthetic resin material or a metal material, and the bezel 12 and the instrument panel 1 are fixed by a screw member (not shown). The bezel 12 has a cylindrical portion 13 and a flange 13A formed on the outer periphery of the cylindrical portion 13. The flange 13A is in contact with the surface of the instrument panel 1 on the indoor space A1 side.
[0021]
The cylindrical portion 13 projects from the inside of the mounting hole 4 toward the other space B1. The opening width of the opening 14 of the cylindrical portion 13 is reduced from the room space A1 toward the other space B1. In this embodiment, the front shape of the opening 14 is substantially rectangular. The left and right inner surfaces 13B facing each other and facing the opening 14 and the upper and lower inner surfaces 13C are formed as flat surfaces, and the intervals between the inner surfaces 13B and between the 13C are reduced. In FIG. 3, in both the vertical direction and the horizontal direction of the opening 14, the minimum width is, of course, set to a value that does not hinder the operation of the shift lever 6.
[0022]
Here, the assembling procedure of the shift lever device 5 will be described. First, after disposing the steering column and the shift lever 6 below the upper portion 1B, the lower portion 1C is attached to the lower side of the upper portion 1B. Next, the shift lever 6 is inserted into the opening 14 of the bezel 12 and the shift lever 6 is inserted into the opening 14 by moving the bezel 12, and then the bezel 12 is brought into contact with the instrument panel 1. . In addition, even when the positioning accuracy of the shift lever 6 with respect to the instrument panel 1 is reduced, a predetermined gap a1 is ensured at a portion where the opening 14 and the outer surface of the shift lever 6 face each other. In the assembled state of the shift lever device 5, the center axis D1 of the shift lever 6 and one of the left and right inner surfaces 13B are substantially parallel to each other, and the center axis D1 and the other inner surface 13B are in predetermined positions. At an angle of.
[0023]
Here, the correspondence between the configuration of this embodiment and the present invention will be described. The instrument panel 1 corresponds to the partition member of the present invention, the shift lever 6 corresponds to the operating lever of the present invention, the shift lever device 5 corresponds to the operating lever device of the present invention, and the indoor space A1 is one of the present invention. Space.
[0024]
As described above, according to this embodiment, the cylindrical portion 13 protrudes toward the other space B1, and the opening width of the opening 14 is reduced from the room space A1 toward the other space B1. ing. For this reason, a sense of depth is given by the cylindrical portion 13. Specifically, even when the occupant's line of sight is directed to the opening 14, the field of view is narrowed by the cylindrical portion 13, making the other space B <b> 1 difficult to see. Therefore, the appearance and appearance of the shift lever device 5 on the indoor space A1 side are improved.
[0025]
Further, no special member for closing the opening 14 is required, the number of components is reduced, and the size of the shift lever device 5 is suppressed. Further, the necessity to consider the positional relationship between the shift lever device 5 and another component (not shown) arranged in the other space B1 is reduced. Therefore, the assemblability of the shift lever device 5 to the instrument panel 1 is improved.
[0026]
FIG. 5 is a plan sectional view showing another embodiment of the shift lever device 5. In the embodiment of FIG. 5, the bezel 12 is disposed closer to the indoor space A1 than the mounting hole 4 is. Guide grooves 15 are formed at mutually parallel edges forming the mounting holes 4. Here, the mutually parallel edges mean edges in the same direction with respect to the direction in which the shift lever 6 moves up and down when the shift lever 6 is operated. Further, a slide plate (shielding member) 16 movable in the longitudinal direction of the guide groove 15 is provided. The slide plate 16 is formed of, for example, a synthetic resin.
[0027]
Further, the width in the left-right direction of the slide plate 16 is set to be wider than the minimum width in the left-right direction of the opening 14. The vertical width of the slide plate 16 is set to a value that can completely close the opening 14 within the operation range of the shift lever 6. The slide plate 16 has an insertion hole 17 penetrating in the thickness direction, and the shift lever 6 is inserted into the insertion hole 17. The opening shape of the insertion hole 17 is configured to be substantially circular, and the shift lever 6 and the slide plate 16 are configured to be relatively movable in the circumferential direction and the longitudinal direction of the shift lever 6.
[0028]
Other configurations in FIG. 5 are the same as those in the embodiments in FIGS. 1 to 4. When assembling the shift lever device 5 of FIG. 5, after disposing the steering column and the shift lever 6 to which the slide plate 16 is attached below the upper portion 1B, the lower portion 1C and the Attach the bezel 12.
[0029]
In the embodiment of FIG. 5, the same operation and effect as those of the embodiment of FIGS. 1 to 4 can be obtained. In the embodiment shown in FIG. 5, the slide plate 16 moves up and down along the guide groove 15 in conjunction with the operation of the shift lever 6. Since the opening 14 is completely closed by the slide plate 16, it is possible to reliably prevent the other space B1 from being viewed from the room space A1.
[0030]
FIG. 6 is a plan sectional view showing another embodiment of the shift lever device 5. In the embodiment of FIG. 6, a plate (shielding member) 18 is provided in the other space B1. A slight gap is formed between the plate 18 and the end of the cylindrical portion 13. The plate 18 is formed of, for example, a synthetic resin. The plate 18 is configured in a substantially rectangular shape and is curved in an arc shape in a direction along two mutually parallel side edges and in a direction along two other mutually parallel side edges. Specifically, it is curved in a direction protruding toward the opening 14 side.
[0031]
Further, the width of the plate 18 in the left-right direction is set to be wider than the minimum width of the opening 14 in the left-right direction. The vertical width of the plate 18 is set to a value that can completely close the opening 14 within the operation range of the shift lever 6. Then, an insertion hole 19 penetrating in the thickness direction is formed in the plate 18, and the shift lever 6 is inserted into the insertion hole 19. The opening shape of the insertion hole 19 is configured to be substantially circular, and the shift lever 6 and the plate 18 are configured to be relatively movable in the circumferential direction and the longitudinal direction of the shift lever 6. Other configurations are the same as those of the embodiment of FIGS. When the shift lever device 5 shown in FIG. 6 is assembled, the steering column and the shift lever 6 to which the plate 18 has been previously attached are attached below the upper portion 1B, and then the lower portion 1C and the Attach the bezel 12.
[0032]
In the embodiment of FIG. 6, the same operation and effect as those of the embodiment of FIGS. 1 to 4 can be obtained. In the embodiment shown in FIG. 6, the plate 18 moves in the vertical direction in conjunction with the operation of the shift lever 6. Since the opening 14 is closed by the plate 18, the other space B1 can be reliably prevented from being viewed from the room space A1.
[0033]
FIG. 7 is a sectional plan view showing another embodiment of the shift lever device 5. In the embodiment shown in FIG. 7, a bellows-shaped boot (shielding member) 20 is arranged on the outer peripheral side of the curved portion 8 of the shift lever 6. In other words, the shift lever 6 is inserted inside the boot 20. The boot 20 is made of a flexible material, for example, an elastomer. Further, annular holders 21 and 22 are separately provided at both ends in the longitudinal direction of the boot 20. The holders 21 and 22 are made of, for example, a metal material, a synthetic resin material, an elastomer, or the like.
[0034]
One holder 21 is formed in a substantially circular shape, and this holder 21 is connected to the outer periphery of the shift lever 6. The holder 21 and the shift lever 6 are configured to be relatively movable in the longitudinal direction and the circumferential direction of the shift lever 6. The holder 22 is a cylindrical partThirteenIt is fixed to the opening 14. Further, the inside diameter of the boot 20 is reduced from the holder 22 side toward the holder 21 side. With the above configuration, the cylindrical part13 andA space between the shift lever 6 and the outer peripheral surface is closed by a boot 20. Other configurations are the same as those of the embodiment of FIGS. When assembling the shift lever device 5 of FIG. 7, after disposing the steering column, the shift lever 6 to which the boot 20 is previously attached, and the lower part of the upper part 1B, the bezel 12 is attached to the shift lever 6, and the bezel 12 And the holder 22 are connected.
[0035]
In the embodiment of FIG. 7, the same operation and effect as those of the embodiment of FIGS. 1 to 4 can be obtained. 7, the boot 20 expands and contracts in conjunction with the operation of the shift lever 6, and the cylindrical portion13 andThe relative movement with the shift lever 6 is absorbed. Since the opening 14 is closed by the boot 20, it is possible to reliably prevent the other space B1 from being viewed from the indoor space A1. Further, in the embodiment of FIG. 7, since the boot 20 is provided in the other space B1, the boot 20 is prevented from protruding from the instrument panel 1 to the indoor space A1 side. A sensible appearance (that is, a sense of design) can be maintained.
[0036]
FIG. 8 is a plan sectional view showing another embodiment of the shift lever device 5. In the embodiment of FIG.13An annular holder 23 is fixed to an end on the other space B1 side in the space. The front shape of the holder 23 is substantially rectangular. In the holder 23, a brush (shielding member) 24 is provided inside the two edges facing each other in the width direction of the opening 14, specifically, toward the shift lever 6 side. The brush 24 is composed of a plurality of needle-like members, and the length of the brush 24 is set to a value at which the tips of the brushes provided on the opposing edges contact each other. The brush 24 is made of a synthetic resin material, for example, nylon. The shift lever 6 is inserted between the brushes 24.
[0037]
Other configurations are the same as those of the embodiment of FIGS. In the embodiment of FIG. 8, the same operation and effect as those of the embodiment of FIGS. 1 to 4 can be obtained. In the embodiment of FIG. 8, when the shift lever 6 is operated, the brush 24 is elastically deformed, and the brush 24 blocks the space A1 from the room B1. Therefore, it is possible to prevent the other space B1 side from being viewed from the indoor space A1 side.
[0038]
FIG. 9 is a plan sectional view showing another embodiment of the shift lever device 5. In the embodiment of FIG. 9, a part of the instrument panel 1 protrudes toward the other space B1. That is, a first protruding portion 25 protruding from the instrument panel 1 to the other space B1 side, and a second protruding portion (shielding member) 26 connected to the first protruding portion 25 via a bent portion. It has. Specifically, the first protruding portion 25 is a cylindrical portion.13On the other hand, the shift lever 6 is located on the side opposite to the first component 7. The first protrusion 25 and the second protrusion 26 form a substantially U-shape.
[0039]
The second protrusion 26 is formed in a substantially plate shape, and the second protrusion 26 is disposed at a position facing the opening 14. Then, the second projecting portion 26 and the cylindrical portionThirteenA gap C1 is formed between the shift lever 6 and the end, and the shift lever 6 is operably disposed in the gap C1. Therefore, the gap C1 is set to have such a size that the shift lever 6 does not come into contact with the second protrusion 26 even when the shift lever 6 operates. Other configurations are the same as those of the embodiment of FIGS.
[0040]
In the embodiment of FIG. 9, the same operation and effect as those of the embodiment of FIGS. 1 to 4 can be obtained. Further, in the embodiment of FIG. 9, even when the line of sight is directed from the room space A1 to the opening 14, the line of sight is blocked by the second protrusion, so that the other space B1 is prevented from being seen. it can.
[0041]
Next, another embodiment of the present invention will be described.An example will be described with reference to FIG. The embodiment of FIG. 10 can also be applied to the instrument panel 1 of FIG. FIG. 10 is a plan sectional view of the shift lever device 5. In the embodiment of FIG. 10, flat surfaces 27, 28 having a predetermined width in the left-right direction are formed at positions corresponding to both sides (left and right) of the mounting hole 4 in the instrument panel 1. The flat surfaces 27 and 28 are set so as to be parallel to each other on an extension of the plane direction.
[0042]
On the other hand, a bezel 29 is attached to the instrument panel 1, and the bezel 29 is made of a metal material. A cylindrical portion 30 is formed in the bezel 29, and the shift lever 6 is disposed inside the cylindrical portion 30. An instrument panel 1 and a bezel 29 are fixed in a state where a flange 31 is formed on the outer periphery of the cylindrical portion 30 and the flange 31 is in contact with the flat surfaces 27 and 28. The length L2 of the flat surfaces 27 and 28 in the left-right direction is set to be longer than the length L1 of the left-right end of the flange 31. Further, in the assembled state of the shift lever device 5, the width of the opening 14 of the cylinder 30 is set so that the left and right inner surfaces of the cylinder 30 are substantially parallel to the central axis D1. Other configurations are the same as those of the embodiment of FIGS.
[0043]
Here, the correspondence between the configuration of the embodiment in FIG. 10 and the present invention will be described. That is, the instrument panel 1 and the bezel 29 correspond to a partition member of the present invention, the instrument panel 1 corresponds to a fixed wall of the present invention, and the bezel 29 corresponds to an auxiliary wall of the present invention.
[0044]
In the embodiment of FIG. 10, when attaching the bezel 29 to the instrument panel 1, it is possible to move the flange 31 along the plane direction of the flat surfaces 27 and 28. Therefore, even when the positioning accuracy between the instrument panel 1 and the shift lever 6 varies, the gap between the inner surface of the cylindrical portion 30 and the shift lever 6 is reduced by moving the bezel 29. In the left-right direction of the opening 14, it can be set so as to be substantially even. Therefore, it becomes difficult to see the other space B1 side from the room space A1 side, and the external appearance and appearance are improved.
[0045]
In each of the above embodiments, the front shape of the opening of the bezel and the front shape of the cylindrical portion may be a polygon other than a square or a circle. The present invention is also applicable to a driving force distribution device for distributing driving force to front and rear wheels of a four-wheel drive vehicle.
[0046]
【The invention's effect】
According to the first aspect of the present invention, even when the opening is viewed from one space side, the field of view is blocked by the depth of the cylindrical portion, and the other space becomes difficult to see. Therefore, the appearance and appearance of the operation lever device in one space side are improved. Further, no special member for closing the opening is required, the number of components is reduced, and an increase in the size of the operation lever device is suppressed. Further, the necessity to consider the positional relationship between the other components arranged inside the other space and the operation lever device is reduced. Therefore, assemblability of the operation lever device to the partition member is improved.
[0047]
According to the first aspect of the present invention, since the field of view is blocked by the boots, it is possible to make it difficult to see one space from the other space.You. Further, since the boot is attached to the end of the opening where the opening width on the other space side is narrowed, the boot is attached to a position other than the end of the opening (for example, the end on one space side). The boot itself can be made harder to see from the driver than in the case where it is used. Therefore, the appearance of the operation lever device from one space side can be improved.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a plan sectional view showing an embodiment in which the present invention is applied to a shift lever device.
FIG. 2 is a front view near an instrument panel to which the present invention is applied.
FIG. 3 is a plan sectional view showing another embodiment in which the present invention is applied to a shift lever device.
FIG. 4 is a plan sectional view showing another embodiment in which the present invention is applied to a shift lever device.
FIG. 5 is a plan sectional view showing another embodiment in which the present invention is applied to a shift lever device.
FIG. 6 is a plan sectional view showing another embodiment in which the present invention is applied to a shift lever device.
FIG. 7 is a plan sectional view showing another embodiment in which the present invention is applied to a shift lever device.
FIG. 8 is a plan sectional view showing another embodiment in which the present invention is applied to a shift lever device.
FIG. 9 is a plan sectional view showing another embodiment in which the present invention is applied to a shift lever device.
FIG. 10 is a plan sectional view showing another embodiment in which the present invention is applied to a shift lever device.
[Explanation of symbols]
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Instrument panel, 5 ... Shift lever device, 6 ... Shift lever, 12, 29 ... Bezel, 13, 30 ... Tube part, 14 ... Opening, 16 ... Slide plate, 18 ... Plate, 20 ... Boots, 24 ... A brush 26, a second protrusion, A1 indoor space, B1 another space.

Claims (1)

一方の空間と他方の空間とを仕切る仕切部材と、この仕切部材を貫通し、かつ、前記一方の空間および前記他方の空間に亘って配置された操作レバーとを有する操作レバー装置において、
前記操作レバーは、ステアリングコラムの側面側に取り付けられており、前記操作レバーは、他方の空間に配置されたほぼ直線状の第１構成部と、この第１構成部に接続され、かつ、一方の空間側に向けて円弧形状に屈曲した湾曲部とを有し、前記操作レバーは、前記第１構成部を中心として回転することが可能に構成されているとともに、前記仕切部材から前記他方の空間に向けて突出した筒部が形成され、この筒部の内部に前記操作レバーが配置されており、前記筒部の開口部の開口幅が、前記一方の空間側から前記他方の空間側に向けて狭められているとともに、前記他方の空間と前記開口部との間を遮蔽し、かつ、可撓性の材料により構成されたブーツが前記開口部における前記他方の空間側の開口幅が狭められた端部に取り付けられていることを特徴とする操作レバー装置。In an operation lever device having a partition member that partitions one space and the other space, and an operation lever that penetrates the partition member and is arranged over the one space and the other space,
The operating lever is attached to a side surface of a steering column. The operating lever is connected to a substantially linear first component disposed in the other space, and connected to the first component, and A curved portion bent in an arc shape toward the space side of the other, and the operation lever is configured to be rotatable around the first component, and the other end is separated from the partition member by the other A tubular portion protruding toward the space is formed, and the operation lever is disposed inside the tubular portion, and the opening width of the opening of the tubular portion is changed from the one space side to the other space side. And the boot is made of a flexible material to reduce the width of the opening on the other space side in the opening. It was mounted et the end And operating lever device, characterized in that it is.

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