JP3522148B2 - 回転コネクタ - Google Patents
回転コネクタInfo
- Publication number
- JP3522148B2 JP3522148B2 JP11612499A JP11612499A JP3522148B2 JP 3522148 B2 JP3522148 B2 JP 3522148B2 JP 11612499 A JP11612499 A JP 11612499A JP 11612499 A JP11612499 A JP 11612499A JP 3522148 B2 JP3522148 B2 JP 3522148B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- rotor member
- rotary connector
- lead block
- engaging
- upper rotor
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
- H01R35/00—Flexible or turnable line connectors, i.e. the rotation angle being limited
- H01R35/02—Flexible line connectors without frictional contact members
- H01R35/025—Flexible line connectors without frictional contact members having a flexible conductor wound around a rotation axis
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
- H01R2201/00—Connectors or connections adapted for particular applications
- H01R2201/26—Connectors or connections adapted for particular applications for vehicles
Landscapes
- Steering Controls (AREA)
- Electric Cable Arrangement Between Relatively Moving Parts (AREA)
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、自動車等のステア
リングシャフトに取り付けられ、ステアリングホイール
及び車体に備えられた電気装置間のそれぞれ電気的接続
を行う回転コネクタに関する。
リングシャフトに取り付けられ、ステアリングホイール
及び車体に備えられた電気装置間のそれぞれ電気的接続
を行う回転コネクタに関する。
【０００２】
【従来の技術】従来より、ステアリングホイールに備え
られた電気装置と、車体に備えられた電気装置とを電気
的に接続する回転コネクタが提案されている。
られた電気装置と、車体に備えられた電気装置とを電気
的に接続する回転コネクタが提案されている。
【０００３】この回転コネクタは、回転体であるステア
リングホイールに備えられた電気装置と、固定体である
車体に備えられた電気装置との間の電気的接続を可能に
するものであって、ステアリングホイールによって回転
駆動されるロータ部とステータ部を構成するケースとの
間に巻回された可撓性の電気ケーブル又は光ファイバケ
ーブル（以下、これらを総称して「可撓性ケーブル」と
いう。）を収納し、その一端を前記ロータ部に他端を前
記ステータ部に固定し、可撓性ケーブルの巻き締め及び
巻き戻しを利用して各電気装置間の電気的接続を可能に
するものがある。
リングホイールに備えられた電気装置と、固定体である
車体に備えられた電気装置との間の電気的接続を可能に
するものであって、ステアリングホイールによって回転
駆動されるロータ部とステータ部を構成するケースとの
間に巻回された可撓性の電気ケーブル又は光ファイバケ
ーブル（以下、これらを総称して「可撓性ケーブル」と
いう。）を収納し、その一端を前記ロータ部に他端を前
記ステータ部に固定し、可撓性ケーブルの巻き締め及び
巻き戻しを利用して各電気装置間の電気的接続を可能に
するものがある。
【０００４】従来の回転コネクタについて図面を用いて
説明する。図８は、従来の回転コネクタを示す分解斜視
図、図９は、従来の回転コネクタを示す断面図、図１０
は、図９のＡ部の拡大断面図、図１１は、従来の回転コ
ネクタの上部ロータ部とリードブロックとを示す斜視
図、図１２は、従来の回転コネクタのリードブロックを
示す斜視図、図１３は、従来の回転コネクタの下部ロー
タ部を示す斜視図である。
説明する。図８は、従来の回転コネクタを示す分解斜視
図、図９は、従来の回転コネクタを示す断面図、図１０
は、図９のＡ部の拡大断面図、図１１は、従来の回転コ
ネクタの上部ロータ部とリードブロックとを示す斜視
図、図１２は、従来の回転コネクタのリードブロックを
示す斜視図、図１３は、従来の回転コネクタの下部ロー
タ部を示す斜視図である。
【０００５】先ず、図８、図９に示すように、この回転
コネクタ１００は、同心円状に回動自在に連結された一
組の上部ロータ部材１１と下部ロータ部材１２と、ケー
ブル収納部１３と下カバー１４と、これら上部・下部ロ
ータ部材１１、１２とケーブル収納部１３と下カバー１
４との間の空間内に収納・巻き回された可撓性ケーブル
１５とで概略構成されており、可撓性ケーブル１５の両
端は、ケーブル収納部１３などの外部に内側リードブロ
ック１６、及び外側リードブロック１７を介して、間接
的に電気的に導出されている。このとき内側リードブロ
ック１６は、前記上部ロータ部材１１の外縁部に係止さ
れ、前記外側リードブロック１７は、前記下カバー１４
の外縁部に係止される。
コネクタ１００は、同心円状に回動自在に連結された一
組の上部ロータ部材１１と下部ロータ部材１２と、ケー
ブル収納部１３と下カバー１４と、これら上部・下部ロ
ータ部材１１、１２とケーブル収納部１３と下カバー１
４との間の空間内に収納・巻き回された可撓性ケーブル
１５とで概略構成されており、可撓性ケーブル１５の両
端は、ケーブル収納部１３などの外部に内側リードブロ
ック１６、及び外側リードブロック１７を介して、間接
的に電気的に導出されている。このとき内側リードブロ
ック１６は、前記上部ロータ部材１１の外縁部に係止さ
れ、前記外側リードブロック１７は、前記下カバー１４
の外縁部に係止される。
【０００６】そして、上部ロータ部材１１と下部ロータ
部材１２とを一体化したものを可動体ハウジングとし、
ケーブル収納部１３と下カバー１４とを一体化したもの
を固定体ハウジングとして用い、可動体側のハウジング
を時計あるいは反時計方向に回転すると、可撓性ケーブ
ル１５が空間内で巻き締め、あるいは巻き戻されるよう
になっている。
部材１２とを一体化したものを可動体ハウジングとし、
ケーブル収納部１３と下カバー１４とを一体化したもの
を固定体ハウジングとして用い、可動体側のハウジング
を時計あるいは反時計方向に回転すると、可撓性ケーブ
ル１５が空間内で巻き締め、あるいは巻き戻されるよう
になっている。
【０００７】この回転コネクタ１００の可動体ハウジン
グとしての上部・下部ロータ部材１１、１２と、固定体
ハウジングとしてのケーブル収納部１３と下カバー１４
とは、比較的に緩く係合しており、その係合部分には、
比較的大きなクリアランスが形成されている。この係合
部分のクリアランスによる可動体ハウジングと固定体ハ
ウジングとのガタによって、回転コネクタ１００の回動
の安定が保持されている。
グとしての上部・下部ロータ部材１１、１２と、固定体
ハウジングとしてのケーブル収納部１３と下カバー１４
とは、比較的に緩く係合しており、その係合部分には、
比較的大きなクリアランスが形成されている。この係合
部分のクリアランスによる可動体ハウジングと固定体ハ
ウジングとのガタによって、回転コネクタ１００の回動
の安定が保持されている。
【０００８】このように概略構成された回転コネクタ１
００は、ケーブル収納部１３と下カバー１４とからなる
固定体側のハウジングを車体（図示せず）に、上部ロー
タ部材１１と下部ロータ部材１２とからなる可動体側の
ハウジングをステアリングシャフトのハブ（図示せず）
に固定すると共に、可撓性ケーブル１５の両端をそれぞ
れコネクタ１８、１９を介して車体やハンドル側のそれ
ぞれの電気装置に接続することにより、車載用エアーバ
ックシステムやホーン回路等の電気的接続手段として使
用される。
００は、ケーブル収納部１３と下カバー１４とからなる
固定体側のハウジングを車体（図示せず）に、上部ロー
タ部材１１と下部ロータ部材１２とからなる可動体側の
ハウジングをステアリングシャフトのハブ（図示せず）
に固定すると共に、可撓性ケーブル１５の両端をそれぞ
れコネクタ１８、１９を介して車体やハンドル側のそれ
ぞれの電気装置に接続することにより、車載用エアーバ
ックシステムやホーン回路等の電気的接続手段として使
用される。
【０００９】次に、従来の回転コネクタ１００の上部ロ
ータ部材１１と内側リードブロック１６とについて説明
する。図１１に示すように、回転コネクタ１００の上部
ロータ部材１１は、合成樹脂材料から成り、成形加工さ
れ、略リング状であって、中央部に円形のセンター孔１
１ａが設けられた小径筒部１１ｂと、小径筒部１１ｂか
ら外方（上方）に連設された中径筒部１１ｃと、中径筒
部１１ｃから外方（上方）に連設された大径筒部１１ｄ
と、大径筒部１１ｄの上端部から周囲外方に突出する円
形の鍔部１１ｅとを有している。
ータ部材１１と内側リードブロック１６とについて説明
する。図１１に示すように、回転コネクタ１００の上部
ロータ部材１１は、合成樹脂材料から成り、成形加工さ
れ、略リング状であって、中央部に円形のセンター孔１
１ａが設けられた小径筒部１１ｂと、小径筒部１１ｂか
ら外方（上方）に連設された中径筒部１１ｃと、中径筒
部１１ｃから外方（上方）に連設された大径筒部１１ｄ
と、大径筒部１１ｄの上端部から周囲外方に突出する円
形の鍔部１１ｅとを有している。
【００１０】また、中径筒部１１ｃと大径筒部１１ｄと
の間の平坦部１１ｆの所定の箇所には、外方（上方）に
突出された略箱形の収納部１１ｇが設けられ、この収納
部１１ｇの上面１１ｐの一部には、略矩形の開口部１１
ｎが設けられている。この収納部１１ｇは、上部ロータ
部材１１が安定した回動をするために重量バランスを均
等にするために、薄肉状で軽量化されている。また、小
径筒部１１ｂの内壁には、略三角錐状の複数個（例え
ば、４個）の係合部１１ｈと、軸心と平行な角柱状の複
数個（例えば、２個）の凸部１１ｉと、略矩形のひとつ
の凹部１１ｊとを備えている。
の間の平坦部１１ｆの所定の箇所には、外方（上方）に
突出された略箱形の収納部１１ｇが設けられ、この収納
部１１ｇの上面１１ｐの一部には、略矩形の開口部１１
ｎが設けられている。この収納部１１ｇは、上部ロータ
部材１１が安定した回動をするために重量バランスを均
等にするために、薄肉状で軽量化されている。また、小
径筒部１１ｂの内壁には、略三角錐状の複数個（例え
ば、４個）の係合部１１ｈと、軸心と平行な角柱状の複
数個（例えば、２個）の凸部１１ｉと、略矩形のひとつ
の凹部１１ｊとを備えている。
【００１１】そして、この係合部１１ｈの上面１１ｋ
（図１０参照）は、可動体ハウジングの軸心に直交する
平面となるように形成され、下面１１ｍは、軸心に対し
て所定の角度をもって傾斜されるように形成されてい
る。
（図１０参照）は、可動体ハウジングの軸心に直交する
平面となるように形成され、下面１１ｍは、軸心に対し
て所定の角度をもって傾斜されるように形成されてい
る。
【００１２】図１２に示すように、回転コネクタ１００
の内側リードブロック１６は、合成樹脂材料から成り、
成形加工され、断面が略コ字状のジョイントベース１６
ａと、ジョイントベース１６ａの開放面を塞ぐように配
置されるジョイントカバー１６ｂと、ジョイントベース
１６ａとジョイントカバー１６ｂとの間に配置され、略
平板状のジョイントバー１６ｃとを有している。また、
ジョイントバー１６ｃには、複数本（例えば、４本）の
リード線２０と、可撓性ケーブル１５（図８参照）とが
その両端に接続されており、各リード線２０と可撓性ケ
ーブル１５（図８参照）と電気的導通を行っている。
の内側リードブロック１６は、合成樹脂材料から成り、
成形加工され、断面が略コ字状のジョイントベース１６
ａと、ジョイントベース１６ａの開放面を塞ぐように配
置されるジョイントカバー１６ｂと、ジョイントベース
１６ａとジョイントカバー１６ｂとの間に配置され、略
平板状のジョイントバー１６ｃとを有している。また、
ジョイントバー１６ｃには、複数本（例えば、４本）の
リード線２０と、可撓性ケーブル１５（図８参照）とが
その両端に接続されており、各リード線２０と可撓性ケ
ーブル１５（図８参照）と電気的導通を行っている。
【００１３】このリード線２０は、内側リードブロック
１６の一方の端面から外部に導出されている。また、ジ
ョイントカバー１６ｂは、ジョイントベース１６ａの開
放面を塞ぐ蓋部１６ｄと、蓋部１６ｄから外方に突出さ
れた箱部１６ｅと、箱部１６ｅの対向する側壁のそれぞ
れ中間部に設けられた一対の鍔部１６ｆとを有してい
る。また、箱部１６ｅの内部にはひとつの仕切壁１６ｇ
が設けられ、この仕切壁１６ｇの上面と箱部１６ｅの上
面とは、同一平面に形成されている。
１６の一方の端面から外部に導出されている。また、ジ
ョイントカバー１６ｂは、ジョイントベース１６ａの開
放面を塞ぐ蓋部１６ｄと、蓋部１６ｄから外方に突出さ
れた箱部１６ｅと、箱部１６ｅの対向する側壁のそれぞ
れ中間部に設けられた一対の鍔部１６ｆとを有してい
る。また、箱部１６ｅの内部にはひとつの仕切壁１６ｇ
が設けられ、この仕切壁１６ｇの上面と箱部１６ｅの上
面とは、同一平面に形成されている。
【００１４】また、ジョイントベース１６ａとジョイン
トカバー１６ｂとは、ジョイントバー１６ｃを収納した
状態で、例えば、スナップイン係合など適宜手段にて結
合され、一体化されている。
トカバー１６ｂとは、ジョイントバー１６ｃを収納した
状態で、例えば、スナップイン係合など適宜手段にて結
合され、一体化されている。
【００１５】この内側リードブロック１６は、上部ロー
タ部材１１の収納部１１ｇ内に収納されており、この状
態のとき、内側リードブロック１６のリード線２０は、
開口部１１ｎから外方に導出され、内側リードブロック
１６の上端面の一部分は、収納部１１ｇの上壁１１ｐに
接して配置されている。また、仕切壁１６ｇの上面と箱
部１６ｅの上面とは、小径筒部１１ｂの内壁面とほぼ同
一面となるように配置されている。
タ部材１１の収納部１１ｇ内に収納されており、この状
態のとき、内側リードブロック１６のリード線２０は、
開口部１１ｎから外方に導出され、内側リードブロック
１６の上端面の一部分は、収納部１１ｇの上壁１１ｐに
接して配置されている。また、仕切壁１６ｇの上面と箱
部１６ｅの上面とは、小径筒部１１ｂの内壁面とほぼ同
一面となるように配置されている。
【００１６】次に、従来の回転コネクタ１００の下部ロ
ータ部材１２について説明する。図１３に示すように、
下部ロータ部材１２は、合成樹脂材料から成り、成形加
工され、略リング状であって、中央部に円形のセンター
孔１２ａが設けられた第一筒部１２ｂと、第一筒部１２
ｂから外方（下方）に連設された第二筒部１２ｃと、第
二筒部１２ｃの上端部から周囲外方に突出する円形の鍔
部１２ｄとを有している。
ータ部材１２について説明する。図１３に示すように、
下部ロータ部材１２は、合成樹脂材料から成り、成形加
工され、略リング状であって、中央部に円形のセンター
孔１２ａが設けられた第一筒部１２ｂと、第一筒部１２
ｂから外方（下方）に連設された第二筒部１２ｃと、第
二筒部１２ｃの上端部から周囲外方に突出する円形の鍔
部１２ｄとを有している。
【００１７】また、第一筒部１２ｂには、対向して設け
られた一対の溝部１２ｅ、１２ｅと、複数個（例えば、
５個）の矩形の開口孔１２ｆとが設けられている。ま
た、複数個の開口孔１２ｆの上部の内壁１２ｇ（図１０
参照）は、可動体ハウジングの軸心に直交する平面とな
るように形成されている。また、第一筒部１２ｂの開放
端部には、所定の傾斜角度を有する略円環状の傾斜面１
２ｈが形成されている。
られた一対の溝部１２ｅ、１２ｅと、複数個（例えば、
５個）の矩形の開口孔１２ｆとが設けられている。ま
た、複数個の開口孔１２ｆの上部の内壁１２ｇ（図１０
参照）は、可動体ハウジングの軸心に直交する平面とな
るように形成されている。また、第一筒部１２ｂの開放
端部には、所定の傾斜角度を有する略円環状の傾斜面１
２ｈが形成されている。
【００１８】この下部ロータ部材１２の第一筒部１２ｂ
は、上部ロータ部材１１の小径筒部１１ｂ内に挿通さ
れ、このとき、孔１２ｆの上部の内壁１２ｇと係合部１
１ｈの上面１１ｋとは、当接した状態で配置され、且
つ、凸部１１ｉが、溝部１２ｅ内に配置されている。こ
のようにして、上部ロータ部材１１と下部ロータ部材１
２とは、係合されている。
は、上部ロータ部材１１の小径筒部１１ｂ内に挿通さ
れ、このとき、孔１２ｆの上部の内壁１２ｇと係合部１
１ｈの上面１１ｋとは、当接した状態で配置され、且
つ、凸部１１ｉが、溝部１２ｅ内に配置されている。こ
のようにして、上部ロータ部材１１と下部ロータ部材１
２とは、係合されている。
【００１９】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上述の
ような構成の回転コネクタ１００の可動体ハウジング
（上部ロータ部材１１と下部ロータ部材１２と内側リー
ドブロック１６とで構成）では、内側リードブロック１
６は、上部ロータ部材１１の収納部１１ｇ内に収納され
ている。このことから、時として内側リードブロック１
６のリード線２０に、又は、内側リードブロック１６自
身に外方（矢印Ｂ方向：図１１参照）に強い力の引っ張
る力が加えられると、この引っ張り力にて、内側リード
ブロック１６を介して、上部ロータ部材１１の収納部１
１ｇが矢印Ｂ方向に引っ張られる。
ような構成の回転コネクタ１００の可動体ハウジング
（上部ロータ部材１１と下部ロータ部材１２と内側リー
ドブロック１６とで構成）では、内側リードブロック１
６は、上部ロータ部材１１の収納部１１ｇ内に収納され
ている。このことから、時として内側リードブロック１
６のリード線２０に、又は、内側リードブロック１６自
身に外方（矢印Ｂ方向：図１１参照）に強い力の引っ張
る力が加えられると、この引っ張り力にて、内側リード
ブロック１６を介して、上部ロータ部材１１の収納部１
１ｇが矢印Ｂ方向に引っ張られる。
【００２０】そして、収納部１１ｇが引っ張られると、
この引っ張り力は、収納部１１ｇのの上面１１ｐに加え
られる。この上面１１ｐは、上部ロータ部材１１の重量
バランスを均等にするために、薄肉状で軽量化されてい
ることから強度が充分でないことから、リード線２０の
強い力の引っ張る力によって、又は、内側リードブロッ
ク１６自身を上方に引っ張る力によって、上面１１ｐが
破損し、内側リードブロック１６が収納部１１ｇから外
れて、飛び出してしまい、耐分解強度が充分でないとい
う問題がある。
この引っ張り力は、収納部１１ｇのの上面１１ｐに加え
られる。この上面１１ｐは、上部ロータ部材１１の重量
バランスを均等にするために、薄肉状で軽量化されてい
ることから強度が充分でないことから、リード線２０の
強い力の引っ張る力によって、又は、内側リードブロッ
ク１６自身を上方に引っ張る力によって、上面１１ｐが
破損し、内側リードブロック１６が収納部１１ｇから外
れて、飛び出してしまい、耐分解強度が充分でないとい
う問題がある。
【００２１】本発明は、上述の如き従来技術の問題点に
解決を与えるものであって、その目的は、上部ロータ部
材１１の収納部１１ｇに収納された内側リードブロック
１６が、内側リードブロック１６へ強い力の引っ張り力
が加えられても確実に収納部１１ｇ内に収納され、充分
な耐分解強度を有する回転コネクタを提供する。
解決を与えるものであって、その目的は、上部ロータ部
材１１の収納部１１ｇに収納された内側リードブロック
１６が、内側リードブロック１６へ強い力の引っ張り力
が加えられても確実に収納部１１ｇ内に収納され、充分
な耐分解強度を有する回転コネクタを提供する。
【００２２】
【課題を解決するための手段】本発明の回転コネクタ
は、係止部を有するリードブロックと、該リードブロッ
クが収納される収納部、及び複数個の係合部を有する上
部ロータ部材と、上部ロータ部材に挿通され、係止部、
及び係合部がそれぞれ係合される複数個の保持部を有す
る下部ロータ部材とから成る可動体ハウジングと、該可
動体ハウジングを支持する固定体ハウジングとを備え、
リードブロックが収納された上部ロータ部材に下部ロー
タ部材を挿通し、保持部を係止部、及び係合部に係合す
るようにしたことである。
は、係止部を有するリードブロックと、該リードブロッ
クが収納される収納部、及び複数個の係合部を有する上
部ロータ部材と、上部ロータ部材に挿通され、係止部、
及び係合部がそれぞれ係合される複数個の保持部を有す
る下部ロータ部材とから成る可動体ハウジングと、該可
動体ハウジングを支持する固定体ハウジングとを備え、
リードブロックが収納された上部ロータ部材に下部ロー
タ部材を挿通し、保持部を係止部、及び係合部に係合す
るようにしたことである。
【００２３】また、本発明の回転コネクタは、係止部を
有するリードブロックと、該リードブロックが収納され
る収納部、及び複数個の係合部を備えた筒部を有する上
部ロータ部材と、上部ロータ部材の筒部に挿通され、係
止部、及び係合部がそれぞれ係合される複数個の保持部
を有する下部ロータ部材とから成る可動体ハウジング
と、該可動体ハウジングを支持する固定体ハウジングと
を備え、リードブロックを収納部に収納し、係止部を筒
部に配置させ、上部ロータ部材の筒部に下部ロータ部材
を挿通し、保持部を前記係止部、及び係合部に係合する
ようにしたことである。
有するリードブロックと、該リードブロックが収納され
る収納部、及び複数個の係合部を備えた筒部を有する上
部ロータ部材と、上部ロータ部材の筒部に挿通され、係
止部、及び係合部がそれぞれ係合される複数個の保持部
を有する下部ロータ部材とから成る可動体ハウジング
と、該可動体ハウジングを支持する固定体ハウジングと
を備え、リードブロックを収納部に収納し、係止部を筒
部に配置させ、上部ロータ部材の筒部に下部ロータ部材
を挿通し、保持部を前記係止部、及び係合部に係合する
ようにしたことである。
【００２４】また、本発明の回転コネクタは、係止部と
保持部との係合面が、上部ロータ部材の筒部の内壁に対
して、鋭角となるように形成されていることである。
保持部との係合面が、上部ロータ部材の筒部の内壁に対
して、鋭角となるように形成されていることである。
【００２５】また、本発明の回転コネクタは、保持部
が、下部ロータ部材の筒部に設けられた開口孔の内壁に
設けられていることである。
が、下部ロータ部材の筒部に設けられた開口孔の内壁に
設けられていることである。
【００２６】
【発明の実施の形態】以下、本発明の回転コネクタにつ
いて、図面を用いて説明する。図１は、本発明の回転コ
ネクタの実施の形態を示す断面図、図２は、本発明の回
転コネクタの実施の形態を示す底面図、図３は、図１の
Ａ部の拡大断面図、図４は、本発明の回転コネクタの実
施の形態を示す分解斜視図、図５は、本発明の回転コネ
クタの上部ロータ部とリードブロックとの実施の形態を
示す斜視図、図６は、本発明の回転コネクタのリードブ
ロックの実施の形態を示す斜視図、図７は、本発明の回
転コネクタの下部ロータ部の実施の形態を示す斜視図で
ある。
いて、図面を用いて説明する。図１は、本発明の回転コ
ネクタの実施の形態を示す断面図、図２は、本発明の回
転コネクタの実施の形態を示す底面図、図３は、図１の
Ａ部の拡大断面図、図４は、本発明の回転コネクタの実
施の形態を示す分解斜視図、図５は、本発明の回転コネ
クタの上部ロータ部とリードブロックとの実施の形態を
示す斜視図、図６は、本発明の回転コネクタのリードブ
ロックの実施の形態を示す斜視図、図７は、本発明の回
転コネクタの下部ロータ部の実施の形態を示す斜視図で
ある。
【００２７】先ず、図４に示すように、この回転コネク
タ１０は、同心円状に回動自在に連結された一組の上部
ロータ部材１と下部ロータ部材２と、ケーブル収納部３
と下カバー４と、これら上部・下部ロータ部材１、２と
ケーブル収納部３と下カバー４との間の空間内に収納・
巻き回された可撓性ケーブル５とで概略構成されてお
り、可撓性ケーブル５の両端は、ケーブル収納部３など
の外部に内側リードブロック６、及び外側リードブロッ
ク７を介して、間接的に電気的に導出されている。この
とき内側リードブロック６は、前記上部ロータ部材１の
外縁部に係止され、前記外側リードブロック７、前記下
カバー４の外縁部に係止される。
タ１０は、同心円状に回動自在に連結された一組の上部
ロータ部材１と下部ロータ部材２と、ケーブル収納部３
と下カバー４と、これら上部・下部ロータ部材１、２と
ケーブル収納部３と下カバー４との間の空間内に収納・
巻き回された可撓性ケーブル５とで概略構成されてお
り、可撓性ケーブル５の両端は、ケーブル収納部３など
の外部に内側リードブロック６、及び外側リードブロッ
ク７を介して、間接的に電気的に導出されている。この
とき内側リードブロック６は、前記上部ロータ部材１の
外縁部に係止され、前記外側リードブロック７、前記下
カバー４の外縁部に係止される。
【００２８】そして、上部ロータ部材１と下部ロータ部
材２とを可動体ハウジングとし、ケーブル収納部３と下
カバー４とを一体化したものを固定体ハウジングとして
用い、可動体側のハウジングを時計あるいは反時計方向
に回転すると、可撓性ケーブル５が空間内で巻き締め、
あるいは巻き戻されるようになっている。
材２とを可動体ハウジングとし、ケーブル収納部３と下
カバー４とを一体化したものを固定体ハウジングとして
用い、可動体側のハウジングを時計あるいは反時計方向
に回転すると、可撓性ケーブル５が空間内で巻き締め、
あるいは巻き戻されるようになっている。
【００２９】この回転コネクタ１０の可動体ハウジング
としての上部・下部ロータ部材１、２と、固定体ハウジ
ングとしてのケーブル収納部３と下カバー４とは、比較
的に緩く係合しており、その係合部分には、比較的大き
なクリアランスが形成されている。この係合部分のクリ
アランスによる可動体ハウジングと固定体ハウジングと
のガタによって、回転コネクタ１０の回動が維持されて
いる。
としての上部・下部ロータ部材１、２と、固定体ハウジ
ングとしてのケーブル収納部３と下カバー４とは、比較
的に緩く係合しており、その係合部分には、比較的大き
なクリアランスが形成されている。この係合部分のクリ
アランスによる可動体ハウジングと固定体ハウジングと
のガタによって、回転コネクタ１０の回動が維持されて
いる。
【００３０】このように概略構成された回転コネクタ１
０は、ケーブル収納部３と下カバー４とからなる固定体
側のハウジングを車体に、上部ロータ部材１と下部ロー
タ部材２とからなる可動体側のハウジングをステアリン
グシャフトのハブ（図示せず）に固定すると共に、可撓
性ケーブル５の両端をそれぞれコネクタ８、９を介して
車体やハンドル側のそれぞれの電気装置に接続すること
により、車載用エアーバックシステムやホーン回路等の
電気的接続手段として使用される。
０は、ケーブル収納部３と下カバー４とからなる固定体
側のハウジングを車体に、上部ロータ部材１と下部ロー
タ部材２とからなる可動体側のハウジングをステアリン
グシャフトのハブ（図示せず）に固定すると共に、可撓
性ケーブル５の両端をそれぞれコネクタ８、９を介して
車体やハンドル側のそれぞれの電気装置に接続すること
により、車載用エアーバックシステムやホーン回路等の
電気的接続手段として使用される。
【００３１】次に、本発明の回転コネクタ１０の上部ロ
ータ部材１と内側リードブロック６とについて説明す
る。図５に示すように、回転コネクタ１０の上部ロータ
部材１は、合成樹脂材料から成り、成形加工され、略リ
ング状であって、中央部に円形のセンター孔１ａが設け
られた小径筒部１ｂと、小径筒部１ｂから外方（上方）
に連設された中径筒部１ｃと、中径筒部１ｃから外方
（上方）に連設された大径筒部１ｄと、大径筒部１ｄの
上端部から周囲外方に突出する円形の鍔部１ｅとを有し
ている。
ータ部材１と内側リードブロック６とについて説明す
る。図５に示すように、回転コネクタ１０の上部ロータ
部材１は、合成樹脂材料から成り、成形加工され、略リ
ング状であって、中央部に円形のセンター孔１ａが設け
られた小径筒部１ｂと、小径筒部１ｂから外方（上方）
に連設された中径筒部１ｃと、中径筒部１ｃから外方
（上方）に連設された大径筒部１ｄと、大径筒部１ｄの
上端部から周囲外方に突出する円形の鍔部１ｅとを有し
ている。
【００３２】また、中径筒部１ｃと大径筒部１ｄとの間
の平坦部１ｆの所定の箇所には、外方（上方）に突出さ
れた略箱形の収納部１ｇが設けられ、この収納部１ｇの
上面１ｐの一部には、略矩形の開口部１ｎが設けられて
いる。この収納部１ｇは、上部ロータ部材１が安定した
回動をするために重量バランスを均等にするために、薄
肉状で軽量化されている。また、小径筒部１ｂの内壁に
は、略三角錐状の複数個（例えば、４個）の係合部１ｑ
と、軸心と平行な角柱状の複数個（例えば、２個）の凸
部１ｉと、略矩形のひとつの凹部１ｊとを備えている。
の平坦部１ｆの所定の箇所には、外方（上方）に突出さ
れた略箱形の収納部１ｇが設けられ、この収納部１ｇの
上面１ｐの一部には、略矩形の開口部１ｎが設けられて
いる。この収納部１ｇは、上部ロータ部材１が安定した
回動をするために重量バランスを均等にするために、薄
肉状で軽量化されている。また、小径筒部１ｂの内壁に
は、略三角錐状の複数個（例えば、４個）の係合部１ｑ
と、軸心と平行な角柱状の複数個（例えば、２個）の凸
部１ｉと、略矩形のひとつの凹部１ｊとを備えている。
【００３３】そして、この複数個の係合部１ｑの内の例
えば、約半分の個数（例えば、２個、ひとつ、又はふた
つ置きに）の上面１ｒ（図３参照）は、可動体ハウジン
グの軸心に直交する平面に対して所定の傾斜角度αであ
る平面となるように形成され、他の約半分の個数（例え
ば、２個）の上面１ｒは、軸心に対して直交する平面と
なるように形成されている。即ち、係合部１ｑの上面１
ｒ（図３参照）は、小径筒部１ｂの内壁に対して、鋭角
となるように形成されている。また、それぞれの係合部
１ｑの下面１ｍは、軸心に対して所定の角度（例えば、
傾斜角度αよりも大きな角度）をもって傾斜されるよう
に形成されている。
えば、約半分の個数（例えば、２個、ひとつ、又はふた
つ置きに）の上面１ｒ（図３参照）は、可動体ハウジン
グの軸心に直交する平面に対して所定の傾斜角度αであ
る平面となるように形成され、他の約半分の個数（例え
ば、２個）の上面１ｒは、軸心に対して直交する平面と
なるように形成されている。即ち、係合部１ｑの上面１
ｒ（図３参照）は、小径筒部１ｂの内壁に対して、鋭角
となるように形成されている。また、それぞれの係合部
１ｑの下面１ｍは、軸心に対して所定の角度（例えば、
傾斜角度αよりも大きな角度）をもって傾斜されるよう
に形成されている。
【００３４】次に、図６に示すように、回転コネクタ１
０の内側リードブロック６は、合成樹脂材料から成り、
成形加工され、断面が略コ字状のジョイントベース６ａ
と、ジョイントベース６ａの開放面を塞ぐように配置さ
れるジョイントカバー６ｂと、ジョイントベース６ａと
ジョイントカバー６ｂとの間の空間部に配置され、略平
板状のジョイントバー６ｃとを有している。また、ジョ
イントバー６ｃには、複数本（例えば、４本）のリード
線２０と、可撓性ケーブル５（図４参照）とが接続され
ており、各リード線２０と可撓性ケーブル５（図４参
照）とは、配線パターン（図示せず）を介してそれぞれ
接続されている。
０の内側リードブロック６は、合成樹脂材料から成り、
成形加工され、断面が略コ字状のジョイントベース６ａ
と、ジョイントベース６ａの開放面を塞ぐように配置さ
れるジョイントカバー６ｂと、ジョイントベース６ａと
ジョイントカバー６ｂとの間の空間部に配置され、略平
板状のジョイントバー６ｃとを有している。また、ジョ
イントバー６ｃには、複数本（例えば、４本）のリード
線２０と、可撓性ケーブル５（図４参照）とが接続され
ており、各リード線２０と可撓性ケーブル５（図４参
照）とは、配線パターン（図示せず）を介してそれぞれ
接続されている。
【００３５】このリード線２０は、内側リードブロック
６の一方の端面から外部に導出されている。また、ジョ
イントカバー６ｂは、ジョイントベース６ａの開放面を
塞ぐ蓋部６ｄと、蓋部６ｄから外方に突出された箱部６
ｅと、箱部６ｅの対向する側壁のそれぞれ中間部に設け
られた一対の鍔部６ｆとを有している。また、箱部６ｅ
の内部にはひとつの仕切壁６ｇが設けられ、この仕切壁
６ｇには、外方に突出する略三角錐状の係止部６ｈが設
けられている。この係止部６ｈの上面６ｉは、可動体ハ
ウジングの軸心に直交する平面に対して所定の傾斜角度
αである平面となるように形成されている。即ち、係止
部６ｈの上面６ｉは、小径筒部１ｂの内壁に対して、鋭
角となるように形成されている。
６の一方の端面から外部に導出されている。また、ジョ
イントカバー６ｂは、ジョイントベース６ａの開放面を
塞ぐ蓋部６ｄと、蓋部６ｄから外方に突出された箱部６
ｅと、箱部６ｅの対向する側壁のそれぞれ中間部に設け
られた一対の鍔部６ｆとを有している。また、箱部６ｅ
の内部にはひとつの仕切壁６ｇが設けられ、この仕切壁
６ｇには、外方に突出する略三角錐状の係止部６ｈが設
けられている。この係止部６ｈの上面６ｉは、可動体ハ
ウジングの軸心に直交する平面に対して所定の傾斜角度
αである平面となるように形成されている。即ち、係止
部６ｈの上面６ｉは、小径筒部１ｂの内壁に対して、鋭
角となるように形成されている。
【００３６】また、ジョイントベース６ａとジョイント
カバー６ｂとは、ジョイントバー６ｃを収納した状態
で、例えば、スナップイン係合など適宜手段にて結合さ
れ一体化されている。
カバー６ｂとは、ジョイントバー６ｃを収納した状態
で、例えば、スナップイン係合など適宜手段にて結合さ
れ一体化されている。
【００３７】この内側リードブロック６は、上部ロータ
部材１の収納部１ｇ内に収納されており、この状態のと
き、内側リードブロック６のリード線２０は、開口部１
ｎから外方に導出され、内側リードブロック６の上端面
の一部分は、収納部１ｇの上壁１ｐに接して配置されて
いる。また、仕切壁６ｇの上面と箱部６ｅの上面とは、
小径筒部１ｂの内壁面とほぼ同一面となるように配置さ
れている。従って、係止部６ｈは、センター孔１ａの中
心軸に向かって小径筒部１ｂの内壁面から突出して設け
られている。
部材１の収納部１ｇ内に収納されており、この状態のと
き、内側リードブロック６のリード線２０は、開口部１
ｎから外方に導出され、内側リードブロック６の上端面
の一部分は、収納部１ｇの上壁１ｐに接して配置されて
いる。また、仕切壁６ｇの上面と箱部６ｅの上面とは、
小径筒部１ｂの内壁面とほぼ同一面となるように配置さ
れている。従って、係止部６ｈは、センター孔１ａの中
心軸に向かって小径筒部１ｂの内壁面から突出して設け
られている。
【００３８】次に、本発明の回転コネクタ１０の下部ロ
ータ部材２について説明する。図７に示すように、下部
ロータ部材２は、合成樹脂材料から成り、成形加工さ
れ、略リング状であって、中央部に円形のセンター孔２
ａが設けられた第一筒部２ｂと、第一筒部２ｂから外方
（下方）に連設され、第一筒部２ｂより直径の大きな第
二筒部２ｃと、第二筒部２ｃの上端部から周囲外方に突
出する円形の鍔部２ｄとを有している。
ータ部材２について説明する。図７に示すように、下部
ロータ部材２は、合成樹脂材料から成り、成形加工さ
れ、略リング状であって、中央部に円形のセンター孔２
ａが設けられた第一筒部２ｂと、第一筒部２ｂから外方
（下方）に連設され、第一筒部２ｂより直径の大きな第
二筒部２ｃと、第二筒部２ｃの上端部から周囲外方に突
出する円形の鍔部２ｄとを有している。
【００３９】また、第一筒部２ｂには、略対向して設け
られた一対の溝部２ｅと、複数個（例えば、５個）の矩
形の開口孔２ｆとが設けられている。また、複数個の開
口孔２ｆの内の例えば、約半分の個数（例えば、２個：
ひとつ、又はふたつ置きに）の開口孔２ｆの上部の内壁
２ｇ（図３参照）は、可動体ハウジングの軸心に直交す
る平面に対して所定の傾斜角度αである平面となるよう
に形成され、他の約半分の個数（例えば、３個：隣り合
うか、又はひとつ置きに）の開口孔２ｆの上部の内壁２
ｇは、可動体ハウジングの軸心に対して直交する平面と
なるように形成されている。なお、所定の傾斜角度αで
ある平面となるように形成されたうちのひとつの内壁２
ｇは、前記内側リードブロック６の係止部６ｈと係合す
るように設けられている。
られた一対の溝部２ｅと、複数個（例えば、５個）の矩
形の開口孔２ｆとが設けられている。また、複数個の開
口孔２ｆの内の例えば、約半分の個数（例えば、２個：
ひとつ、又はふたつ置きに）の開口孔２ｆの上部の内壁
２ｇ（図３参照）は、可動体ハウジングの軸心に直交す
る平面に対して所定の傾斜角度αである平面となるよう
に形成され、他の約半分の個数（例えば、３個：隣り合
うか、又はひとつ置きに）の開口孔２ｆの上部の内壁２
ｇは、可動体ハウジングの軸心に対して直交する平面と
なるように形成されている。なお、所定の傾斜角度αで
ある平面となるように形成されたうちのひとつの内壁２
ｇは、前記内側リードブロック６の係止部６ｈと係合す
るように設けられている。
【００４０】また、その他の開口孔２ｆの上部の内壁２
ｇは、それぞれ上部ロータ部材１の係合部１ｑと係合さ
れている。また、下部ロータ部材２の開口孔２ｆは、係
止部６ｈが係止される保持部として機能している。ま
た、第一筒部２ｂの開放端部には、所定の傾斜角度を有
する略円環状の傾斜面２ｈが形成されている。
ｇは、それぞれ上部ロータ部材１の係合部１ｑと係合さ
れている。また、下部ロータ部材２の開口孔２ｆは、係
止部６ｈが係止される保持部として機能している。ま
た、第一筒部２ｂの開放端部には、所定の傾斜角度を有
する略円環状の傾斜面２ｈが形成されている。
【００４１】この下部ロータ部材２の第一筒部２ｂは、
上部ロータ部材１の小径筒部１ｂ内に挿通され、このと
き、一対の凸部１ｉが、それぞれ溝部２ｅ内に配置さ
れ、且つ、開口孔２ｆの上部の内壁２ｇと係合部１ｈの
上面１ｒとは、当接した状態で配置されている。このよ
うにして、上部ロータ部材１と下部ロータ部材２とは、
係合されている。
上部ロータ部材１の小径筒部１ｂ内に挿通され、このと
き、一対の凸部１ｉが、それぞれ溝部２ｅ内に配置さ
れ、且つ、開口孔２ｆの上部の内壁２ｇと係合部１ｈの
上面１ｒとは、当接した状態で配置されている。このよ
うにして、上部ロータ部材１と下部ロータ部材２とは、
係合されている。
【００４２】即ち、各係合部１ｈの上面１ｒと各開口孔
２ｆの内壁２ｇとのうちで約半分の個数は、軸心に対し
て傾斜角度αである平面にて接触し、残りの約半分の個
数は、軸心に対して直交する平面にて接触している。そ
して、軸心に対して傾斜角度αである平面にて接触して
いる各係合部１ｈの上面１ｒと各開口孔２ｆの内壁２ｇ
とは、下部ロータ部材が、上部ロータ部材、及びリード
ブロックに対して抜け止めされるように係合している。
２ｆの内壁２ｇとのうちで約半分の個数は、軸心に対し
て傾斜角度αである平面にて接触し、残りの約半分の個
数は、軸心に対して直交する平面にて接触している。そ
して、軸心に対して傾斜角度αである平面にて接触して
いる各係合部１ｈの上面１ｒと各開口孔２ｆの内壁２ｇ
とは、下部ロータ部材が、上部ロータ部材、及びリード
ブロックに対して抜け止めされるように係合している。
【００４３】上述の如く、係合部１ｈと開口孔２ｆとが
軸心に対する傾斜角度αを有する平面にて接触している
と、上部ロータ部材１に下部ロータ部材２を組み込む際
に、傾斜角度αがあるので組み込みの為のクリアランス
を大きくすることが必要となるが、ガタ付きが大きくな
るが、このガタ付きを最小にするために、係合部１ｈと
開口孔２ｆとの約半分の個数は、軸心に対して直交する
平面にて接触しているので、こちらは、組み込みの為の
クリアランスは、小さくて良い。このことから各係合部
１ｈと各開口孔２ｆとの各配置を適宜位置とすること
で、ガタ付きの小さな回転コネクタとすることが出来
る。
軸心に対する傾斜角度αを有する平面にて接触している
と、上部ロータ部材１に下部ロータ部材２を組み込む際
に、傾斜角度αがあるので組み込みの為のクリアランス
を大きくすることが必要となるが、ガタ付きが大きくな
るが、このガタ付きを最小にするために、係合部１ｈと
開口孔２ｆとの約半分の個数は、軸心に対して直交する
平面にて接触しているので、こちらは、組み込みの為の
クリアランスは、小さくて良い。このことから各係合部
１ｈと各開口孔２ｆとの各配置を適宜位置とすること
で、ガタ付きの小さな回転コネクタとすることが出来
る。
【００４４】なお、上述の実施の形態では、軸心に対し
て傾斜角度αである平面にて接触する上部ロータ部材の
係合部と下部ロータ部材の開口孔とをひとつ置き、又
は、ふたつ置きに設けたが、これに限定されず、全ての
係合部と開口孔（保持部）とに前記傾斜角度αである平
面（接触面）を設けた回転コネクタとしても良い。ま
た、上述の実施の形態では、内側リードブロック６から
リード線が導出されている形態が開示されているが、内
側リードブロックからコネクタピンが導出されて相手方
コネクタと接続するようにしても良い。
て傾斜角度αである平面にて接触する上部ロータ部材の
係合部と下部ロータ部材の開口孔とをひとつ置き、又
は、ふたつ置きに設けたが、これに限定されず、全ての
係合部と開口孔（保持部）とに前記傾斜角度αである平
面（接触面）を設けた回転コネクタとしても良い。ま
た、上述の実施の形態では、内側リードブロック６から
リード線が導出されている形態が開示されているが、内
側リードブロックからコネクタピンが導出されて相手方
コネクタと接続するようにしても良い。
【００４５】
【発明の効果】以上のように、本発明の回転コネクタ
は、リードブロックの係止部と下部ロータ部材の保持部
とが係止され、リードブロックと下部ロータ部材とが係
合されていることから、リードブロックに強い力の引っ
張る力が加えられてもリードブロックが、下部ロータ部
材に係止されると共に、上部ロータ部材の収納部に収納
されているので、従来の回転コネクタに比較して、充分
な耐分解強度を有する回転コネクタを提供出来るという
効果を奏する。
は、リードブロックの係止部と下部ロータ部材の保持部
とが係止され、リードブロックと下部ロータ部材とが係
合されていることから、リードブロックに強い力の引っ
張る力が加えられてもリードブロックが、下部ロータ部
材に係止されると共に、上部ロータ部材の収納部に収納
されているので、従来の回転コネクタに比較して、充分
な耐分解強度を有する回転コネクタを提供出来るという
効果を奏する。
【００４６】また、本発明の回転コネクタは、リードブ
ロックの係止部と下部ロータ部材の保持部との係合面
が、上部ロータ部材の筒部の内壁に対して、鋭角となる
ように形成されていること、リードブロックが、下部ロ
ータ部材に対して確実に係止され、よって、一層充分な
耐分解強度を有する回転コネクタを提供出来る。
ロックの係止部と下部ロータ部材の保持部との係合面
が、上部ロータ部材の筒部の内壁に対して、鋭角となる
ように形成されていること、リードブロックが、下部ロ
ータ部材に対して確実に係止され、よって、一層充分な
耐分解強度を有する回転コネクタを提供出来る。
【００４７】また、本発明の回転コネクタは、保持部
が、下部ロータ部材の筒部に設けられた開口孔の内壁に
設けられていることから、保持部は、複雑な形状の保持
部ではなく、形状が簡単であることから製造工程が容易
にでき、よって、安価な回転コネクタを提供出来る。
が、下部ロータ部材の筒部に設けられた開口孔の内壁に
設けられていることから、保持部は、複雑な形状の保持
部ではなく、形状が簡単であることから製造工程が容易
にでき、よって、安価な回転コネクタを提供出来る。
【図１】本発明の回転コネクタの実施の形態を示す断面
図である。
図である。
【図２】本発明の回転コネクタの実施の形態を示す底面
図である。
図である。
【図３】図１のＡ部の拡大断面図である。
【図４】本発明の回転コネクタの実施の形態を示す分解
斜視図である。
斜視図である。
【図５】本発明の回転コネクタの上部ロータ部とリード
ブロックとの実施の形態を示す斜視図である。
ブロックとの実施の形態を示す斜視図である。
【図６】本発明の回転コネクタのリードブロックの実施
の形態を示す斜視図である。
の形態を示す斜視図である。
【図７】本発明の回転コネクタの下部ロータ部の実施の
形態を示す斜視図である。
形態を示す斜視図である。
【図８】従来の回転コネクタを示す分解斜視図である。
【図９】従来の回転コネクタを示す断面図である。
【図１０】図９のＡ部の拡大断面図である。
【図１１】従来の回転コネクタの上部ロータ部とリード
ブロックとを示す斜視図である。
ブロックとを示す斜視図である。
【図１２】従来の回転コネクタのリードブロックを示す
斜視図である。
斜視図である。
【図１３】従来の回転コネクタの下部ロータ部を示す斜
視図である。
視図である。
１ 上部ロータ部材
１ｂ 小径筒部
１ｇ 収納部
１ｑ 係合部
１ｒ 上面
２ 下部ロータ部材
２ｂ 第一筒部
２ｅ 溝部
２ｆ 開口孔（保持部）
２ｇ 内壁
３ ケーブル収納部
４ 下カバー
５ 可撓性ケーブル
６ 内側リードブロック（リードブロック）
６ａ ジョイントベース
６ｃ ジョイントバー
６ｈ 係止部
１０ 回転コネクタ
２０ リード線
Claims (4)
- 【請求項１】係止部を有するリードブロックと、該リー
ドブロックが収納される収納部、及び複数個の係合部を
有する上部ロータ部材と、前記上部ロータ部材に挿通さ
れ、前記係止部、及び前記係合部がそれぞれ係合される
複数個の保持部を有する下部ロータ部材とから成る可動
体ハウジングと、該可動体ハウジングを支持する固定体
ハウジングとを備え、前記リードブロックが収納された
前記上部ロータ部材に前記下部ロータ部材を挿通し、前
記保持部を前記係止部、及び前記係合部に係合するよう
にしたことを特徴とする回転コネクタ。 - 【請求項２】係止部を有するリードブロックと、該リー
ドブロックが収納される収納部、及び複数個の係合部を
備えた筒部を有する上部ロータ部材と、前記上部ロータ
部材の前記筒部に挿通され、前記係止部、及び前記係合
部がそれぞれ係合される複数個の保持部を有する下部ロ
ータ部材とから成る可動体ハウジングと、該可動体ハウ
ジングを支持する固定体ハウジングとを備え、前記リー
ドブロックを前記収納部に収納し、前記係止部を前記筒
部に配置させ、前記上部ロータ部材の前記筒部に前記下
部ロータ部材を挿通し、前記保持部を前記係止部、及び
前記係合部に係合するようにしたことを特徴とする回転
コネクタ。 - 【請求項３】前記係止部と前記保持部との前記係合面
が、前記上部ロータ部材の前記筒部の内壁に対して、鋭
角となるように形成されていることを特徴とする請求項
２記載の回転コネクタ。 - 【請求項４】前記保持部が、前記下部ロータ部材の筒部
に設けられた開口孔の内壁に設けられていることを特徴
とする請求項１、２、又は３記載の回転コネクタ。
Priority Applications (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11612499A JP3522148B2 (ja) | 1999-04-23 | 1999-04-23 | 回転コネクタ |
| US09/550,755 US6390838B1 (en) | 1999-04-23 | 2000-04-17 | Rotary connector for effecting electrical connection between electric devices provided in steering wheel and vehicle body |
| SE0001444A SE522329C2 (sv) | 1999-04-23 | 2000-04-18 | Roterande kontaktdon vid en styrstång i en bil |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11612499A JP3522148B2 (ja) | 1999-04-23 | 1999-04-23 | 回転コネクタ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2000306648A JP2000306648A (ja) | 2000-11-02 |
| JP3522148B2 true JP3522148B2 (ja) | 2004-04-26 |
Family
ID=14679306
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP11612499A Expired - Fee Related JP3522148B2 (ja) | 1999-04-23 | 1999-04-23 | 回転コネクタ |
Country Status (3)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US6390838B1 (ja) |
| JP (1) | JP3522148B2 (ja) |
| SE (1) | SE522329C2 (ja) |
Families Citing this family (12)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6854977B2 (en) * | 2002-09-13 | 2005-02-15 | Trw Inc. | Steering wheel rotary connector |
| US6860745B1 (en) * | 2003-08-25 | 2005-03-01 | Methode Electronics, Inc. | Modular clockspring |
| JP2005174635A (ja) * | 2003-12-09 | 2005-06-30 | Yazaki Corp | コネクタの結合構造 |
| US7104821B2 (en) * | 2004-09-16 | 2006-09-12 | Alps Electric Co., Ltd. | Rotary connector |
| JP2006086044A (ja) * | 2004-09-16 | 2006-03-30 | Alps Electric Co Ltd | 回転コネクタ |
| EP1981131A1 (de) * | 2007-04-14 | 2008-10-15 | Delphi Technologies, Inc. | Elektrische Verbindungseinrichtung |
| US7452224B1 (en) * | 2007-07-06 | 2008-11-18 | Bourns, Inc. | Clockspring sensor with locking clip and centering mechanism |
| KR101322593B1 (ko) * | 2011-03-14 | 2013-10-28 | 알프스 덴키 가부시키가이샤 | 회전 커넥터 |
| ES2851328T3 (es) * | 2014-08-20 | 2021-09-06 | Nexans | Disposición para líneas eléctricas montadas en un vehículo automóvil |
| EP3467966B1 (en) * | 2016-05-31 | 2021-08-18 | Alps Alpine Co., Ltd. | Rotary connector |
| WO2017208544A1 (ja) * | 2016-05-31 | 2017-12-07 | アルプス電気株式会社 | 回転コネクタ |
| CN113439370B (zh) * | 2019-02-21 | 2023-12-08 | 古河电气工业株式会社 | 旋转连接器装置 |
Family Cites Families (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5382172A (en) * | 1993-07-15 | 1995-01-17 | Klier; Jurgen | Spiral cable box |
| US5651686A (en) | 1994-07-01 | 1997-07-29 | Niles Parts Co., Ltd. | Rotary connector device |
| JP2921734B2 (ja) * | 1994-09-02 | 1999-07-19 | 矢崎総業株式会社 | ハンドルとステアリングコラム間の電気的接続装置 |
| JPH09326283A (ja) * | 1996-06-05 | 1997-12-16 | Yazaki Corp | 回転体と固定体との間の電気的接続装置 |
| US6217355B1 (en) * | 1999-12-07 | 2001-04-17 | Methode Electronics, Inc. | Compressed air clockspring |
| JP2001167858A (ja) * | 1999-12-13 | 2001-06-22 | Niles Parts Co Ltd | 回転コネクタ装置 |
-
1999
- 1999-04-23 JP JP11612499A patent/JP3522148B2/ja not_active Expired - Fee Related
-
2000
- 2000-04-17 US US09/550,755 patent/US6390838B1/en not_active Expired - Fee Related
- 2000-04-18 SE SE0001444A patent/SE522329C2/sv not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| SE0001444L (sv) | 2000-10-24 |
| SE522329C2 (sv) | 2004-02-03 |
| JP2000306648A (ja) | 2000-11-02 |
| US6390838B1 (en) | 2002-05-21 |
| SE0001444D0 (sv) | 2000-04-18 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP3522148B2 (ja) | 回転コネクタ | |
| JP3461465B2 (ja) | ワイヤハーネス巻取り装置 | |
| US5752843A (en) | Cable type electric connector | |
| JP2002075575A (ja) | 回転コネクタ | |
| KR100454401B1 (ko) | 회전커넥터 | |
| JP2009158170A (ja) | 回転コネクタ | |
| JP2524420Y2 (ja) | ケーブルリール | |
| JP3461468B2 (ja) | ワイヤハーネス巻取り装置 | |
| KR100318040B1 (ko) | 회전커넥터의설치구조와회전커넥터및이를사용한스티어링유닛 | |
| JP3569465B2 (ja) | ワイヤハーネス巻取り装置 | |
| JP3700484B2 (ja) | 回転コネクタ | |
| JP3461466B2 (ja) | ワイヤハーネス巻取り装置 | |
| JP2000306649A (ja) | 回転コネクタ | |
| US20030008540A1 (en) | Rotary loop back connector | |
| EP1247697A2 (en) | Rotary loop back connector | |
| JP2001114476A (ja) | ワイヤハーネス巻取り装置 | |
| JP3461464B2 (ja) | ワイヤハーネス巻取り装置 | |
| JP5395687B2 (ja) | 回転コネクタ | |
| JP3569464B2 (ja) | ワイヤハーネス巻取り装置 | |
| JP2003045598A (ja) | 回転コネクタ | |
| JPH1074573A (ja) | 回転コネクタ | |
| JPH0737667A (ja) | ケーブルリール | |
| JP2001002327A (ja) | ワイヤハーネス巻取り装置 | |
| JP3416411B2 (ja) | 回転コネクタの取付け構造 | |
| JP2001002326A (ja) | ワイヤハーネス巻取り装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20040122 |
|
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20040203 |
|
| A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20040203 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20080220 Year of fee payment: 4 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20090220 Year of fee payment: 5 |
|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |