JP3514644B2 - Auto correct clock - Google Patents

Auto correct clock

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JP3514644B2 JP34058998A JP34058998A JP3514644B2 JP 3514644 B2 JP3514644 B2 JP 3514644B2 JP 34058998 A JP34058998 A JP 34058998A JP 34058998 A JP34058998 A JP 34058998A JP 3514644 B2 JP3514644 B2 JP 3514644B2
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Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、正時信号等の時刻
信号を受けて時刻修正を行う自動修正時計に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an automatic correction timepiece that receives a time signal such as an hour signal and adjusts the time.

【0002】[0002]

【従来の技術】自動修正時計のうち電波を用いる電波修
正時計は、ラジオ局から発せられる所定周波数、例えば
日本標準時を高精度で伝える長波(40kHz)の標準
時刻電波(JG2AS)を受信し、この受信信号に基づ
いて、いわゆる帰零等を行うものであり、この帰零の際
に、指針の位置を正確に正時等に合わせるべく、指針位
置検出装置を備えている。
2. Description of the Related Art Among radio-controlled timepieces, radio-controlled timepieces that use radio waves receive a standard frequency radio wave (JG2AS) of a predetermined frequency transmitted from a radio station, for example, a long wave (40 kHz) that accurately conveys Japan Standard Time. A so-called zero return is performed based on the received signal, and a pointer position detection device is provided so that the position of the pointer can be accurately adjusted to the correct hour or the like at the time of this zero return.

【0003】この指針位置検出装置を備えた従来の電波
修正時計としては、特開平6−222164号公報、実
開平6−30793号公報等に記載されたものが知られ
ている。これらの公報に開示の電波修正時計には、秒針
歯車を回転させる第1駆動系と、分針歯車及び時針歯車
を回転させる第2駆動系と、秒針の位置を検出する第1
光反射型センサと、分針及び時針の位置を検出する第2
光反射型センサ等が設けられている。
As conventional radio-controlled timepieces equipped with this pointer position detecting device, those described in Japanese Patent Laid-Open No. 6-222164 and Japanese Utility Model Laid-Open No. 6-30793 are known. The radio-controlled timepieces disclosed in these publications include a first drive system that rotates a second hand gear, a second drive system that rotates a minute hand gear and an hour hand gear, and a first drive system that detects the position of the second hand.
Light-reflecting sensor and second for detecting the positions of the minute and hour hands
A light reflection sensor or the like is provided.

【0004】この第1光反射型センサ及び第2光反射型
センサは、それぞれ発光素子及び受光素子により形成さ
れており、第1駆動系を構成する中間歯車及び時針車に
それぞれ形成された検出孔と、秒針車及び別個に設けた
回転板にそれぞれ形成された光反射部とがそれぞれ一致
した時に、受光素子が発光素子から発せられた光を受光
して指針位置を検出するようになっている。
The first light reflection type sensor and the second light reflection type sensor are formed of a light emitting element and a light receiving element, respectively, and detection holes are formed in the intermediate gear and the hour hand wheel constituting the first drive system. When the second hand wheel and the light-reflecting portions formed on the separately provided rotating plate respectively coincide with each other, the light-receiving element receives the light emitted from the light-emitting element to detect the pointer position. .

【0005】また、光センサとして、上記光反射型セン
サに代えて光透過型センサを用いたものも知られてい
る。この光透過型センサを用いた電波修正時計において
は、秒針を駆動する駆動系を構成する歯車、分針及び時
針を駆動する駆動系を構成する歯車に透孔を形成し、こ
の透孔を介して発光素子と受光素子とを対向させ、各透
孔が対向して発光素子から発せられた光が受光素子で受
光されたときに、指針位置を検出するようになってい
る。
Further, as an optical sensor, a sensor using a light transmissive sensor in place of the light reflective sensor is also known. In a radio-controlled timepiece using this light transmission type sensor, a through hole is formed in a gear that constitutes a drive system that drives the second hand, a gear that constitutes a drive system that drives the minute hand and the hour hand, and through this through hole The light emitting element and the light receiving element are opposed to each other, and when the light emitted from the light emitting element is received by the light receiving element with the through holes facing each other, the pointer position is detected.

【0006】[0006]

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記の
ような指針位置検出装置を備えた電波修正時計において
は、以下の如き問題があった。すなわち、光検出センサ
として、秒針を駆動する駆動系に対応させた光検出セン
サと、分針及び時針を駆動する駆動系に対応させた光検
出センサとをそれぞれ別々に設けると、光検出センサ2
個分のスペースが必要になり、装置が大型化し、又、コ
ストが高くなるという問題があった。
However, the radio-controlled timepiece equipped with the above-mentioned pointer position detecting device has the following problems. That is, when the light detection sensor corresponding to the drive system for driving the second hand and the light detection sensor corresponding to the drive system for driving the minute hand and the hour hand are separately provided as the light detection sensors, the light detection sensor 2
There is a problem in that a space for each piece is required, the apparatus becomes large, and the cost becomes high.

【0007】また、2つの駆動系を備えた状態で光検出
センサの単一化を図ろうとした場合、指針を駆動する2
つの駆動系のそれぞれのモータ等が、衝撃あるいはその
他の外的要因によりそれぞれに回転して位相ずれを生じ
た際に、それらの位相を合わせる作業が必要になり、そ
の結果、指針の位置を検出する時間が長くなるという問
題があった。また、従来のような検出孔を設けた場合に
は、全ての検出孔が一致するまで時間を要し、同様に指
針の位置検出に長時間を要するという問題があった。
Further, when an attempt is made to unify the photodetection sensors with the two drive systems, the pointer is driven 2
When the motors of one drive system rotate due to shock or other external factors and cause phase shifts, it is necessary to match the phases, and as a result, the position of the pointer is detected. There was a problem that it took a long time to do. Further, when the conventional detection holes are provided, there is a problem in that it takes time until all the detection holes are aligned, and similarly, it takes a long time to detect the position of the pointer.

【0008】さらに、光検出センサとして、光透過型セ
ンサを用いる場合は、発光素子と受光素子との間の距離
が長くなり、発光素子から発せられる光が末広がり状に
なることもあって、誤検出を招き易いという問題もあっ
た。
Further, when a light transmission type sensor is used as the light detection sensor, the distance between the light emitting element and the light receiving element becomes long, and the light emitted from the light emitting element may become divergent. There is also a problem that detection is likely to occur.

【0009】さらにまた、組付け後において、概略の時
分が分かるようにするために、内部に収納された歯車に
刻まれた目印等を確認できるようにケースに孔を開ける
と、この孔から粉塵等が侵入し、又、外部の光が侵入し
て誤検出を招くという問題があった。
Furthermore, after assembly, a hole is opened in the case so that a mark or the like engraved on the gear housed inside can be confirmed so that the approximate time and time can be seen. There is a problem that dust or the like enters and external light enters to cause erroneous detection.

【0010】本発明は、上記従来技術の問題点に鑑みて
成されたものであり、その目的とするところは、装置の
小型化及び低コスト化を図りつつ、高精度でかつ迅速に
時刻の修正を行なうことのできる自動修正時計を提供す
ることにある。
The present invention has been made in view of the above-mentioned problems of the prior art, and an object of the present invention is to reduce the size and cost of the apparatus, and to accurately and quickly set the time. It is to provide an automatic correction clock that can be corrected.

【0011】[0011]

【課題を解決するための手段】本発明者は、上記の目的
を達成するべく鋭意検討を重ねた結果、以下の如き構成
をなす発明を見出すに至った。すなわち、本発明の自動
修正時計は、第1指針を駆動する第1駆動系と、第2指
針を駆動する第2駆動系と、前記第1指針に直結される
第1指針車、前記第2指針に直結される第2指針車が時
刻信号に基づく所定時刻に対応する位置に位置付けられ
たことを検出する検出手段と、前記検出手段の出力信号
及び時刻信号に基づいて所定時刻に修正する動作を制御
する制御部とを備えて時刻の自動修正を行なう自動修正
時計であって、前記検出手段は、検出光を発する発光素
子及び前記発光素子から発せられた検出光を受光して信
号を出力する受光素子からなる1つの透過型光検出セン
サであり、前記第1駆動系の駆動源により回転駆動され
て検出用に用いられる第1検出用歯車及び第2検出用歯
車を有し、前記第1検出用歯車には、周方向において交
互に配列された複数の透孔及び複数の遮光部が設けら
れ、前記複数の遮光部は周方向において同一の幅に形成
されており、前記第2検出用歯車には、周方向において
交互に配列された複数の透孔及び複数の遮光部が設けら
れ、前記複数の透孔は、回転駆動時において前記第1検
出用歯車に形成された複数の透孔のいずれとも重なり合
うように形成されており、前記複数の遮光部のうちの1
つの遮光部は、周方向における幅が他の遮光部の幅と異
なるように形成されており、前記第2駆動系の駆動源に
より回転駆動されて検出用に用いられる第3検出用歯
車、第4検出用歯車、及び第5検出用歯車を有し、前記
第3検出用歯車には、周方向において交互に配列された
複数の透孔及び複数の遮光部が設けられ、前記複数の遮
光部は周方向において同一の幅に形成されており、前記
第4検出用歯車には、周方向において交互に配列された
複数の円弧状透孔及び複数の遮光部が設けられ、前記複
数の円弧状透孔は、回転駆動時において前記第3検出用
歯車に形成された複数の透孔のいずれとも重なり合うよ
うに形成されており、前記複数の遮光部のうちの1つの
遮光部は、周方向における幅が他の遮光部の幅と異なる
ように形成されており、前記第5検出用歯車には、周方
向において交互に配列された複数の円弧状透孔及び複数
の遮光部が設けられ、前記複数の円弧状透孔は、回転駆
動時において前記第3検出用歯車に形成された複数の透
孔のいずれとも重なり合うように形成されており、前記
複数の遮光部のうち少なくとも2つの遮光部は、周方向
における幅が他の遮光部に対してそれぞれ異なるように
形成されている、ことを特徴としている。
As a result of intensive studies to achieve the above object, the present inventor has found an invention having the following structure. That is, the self-correcting timepiece of the present invention includes a first drive system that drives a first pointer, a second drive system that drives a second pointer, a first pointer wheel directly connected to the first pointer, and a second pointer wheel. Detecting means for detecting that the second pointer wheel directly connected to the pointer is positioned at a position corresponding to a predetermined time based on the time signal, and an operation for correcting to a predetermined time based on the output signal of the detecting means and the time signal And a control unit for controlling the time, which is an automatic correction timepiece for automatically correcting the time, wherein the detection means receives a light emitting element that emits detection light and the detection light emitted from the light emitting element and outputs a signal. And a first detection gear and a second detection gear that are rotationally driven by the drive source of the first drive system and are used for detection. 1 The detection gear has a A plurality of through-holes and a plurality of light-shielding portions that are alternately arranged, and the plurality of light-shielding portions are formed to have the same width in the circumferential direction. A plurality of through-holes and a plurality of light-shielding portions arranged in a line, and the plurality of through-holes are formed so as to overlap any of the plurality of through-holes formed in the first detection gear during rotational driving. And one of the plurality of light shields
The three light shielding portions are formed so that the width in the circumferential direction is different from the widths of the other light shielding portions, and are rotated by the drive source of the second drive system to be used for detection. A plurality of through holes and a plurality of light shielding portions which are alternately arranged in the circumferential direction are provided in the third detection gear, and the plurality of light shielding portions are provided. Are formed to have the same width in the circumferential direction, and the fourth detection gear is provided with a plurality of arc-shaped through holes and a plurality of light-shielding portions which are alternately arranged in the circumferential direction. The through-hole is formed so as to overlap with any of the plurality of through-holes formed in the third detection gear during rotational driving, and one light-shielding portion of the plurality of light-shielding portions is arranged in the circumferential direction. It is formed so that its width is different from that of the other light-shielding parts. The fifth detection gear is provided with a plurality of arc-shaped through holes and a plurality of light-shielding portions which are alternately arranged in the circumferential direction, and the plurality of arc-shaped through holes are used for the third detection during rotational driving. It is formed so as to overlap with any of the plurality of through holes formed in the gear, and at least two light shielding portions of the plurality of light shielding portions have different widths in the circumferential direction from the other light shielding portions. It is characterized by being formed in.

【0012】上記構成の自動修正時計においては、前記
第1駆動系は、第1駆動源と、前記第1駆動源により回
転駆動される第1伝達歯車と、前記第1伝達歯車に噛合
する秒針車とを有し、前記第2駆動系は、第2駆動源
と、前記第2駆動源により回転駆動される第2伝達歯車
と、前記第2伝達歯車に噛合する分針車と、前記分針車
に連動して回転駆動される時針車とを有し、前記第1検
出用歯車は前記第1伝達歯車であり、前記第2検出用歯
車は前記秒針車であり、前記第3検出用歯車は前記第2
伝達歯車であり、前記第4検出用歯車は前記分針車であ
り、前記第5検出用歯車は前記時針車である、構成を採
用することができる。
In the self-correcting timepiece having the above structure, the first drive system includes a first drive source, a first transmission gear that is rotationally driven by the first drive source, and a second hand that meshes with the first transmission gear. A second drive system, a second drive source, a second transmission gear that is rotationally driven by the second drive source, a minute hand wheel that meshes with the second transmission gear, and the minute hand wheel. And a hour wheel that is driven to rotate in conjunction with, the first detection gear is the first transmission gear, the second detection gear is the second hand wheel, and the third detection gear is The second
A configuration can be adopted in which the transmission gear is used, the fourth detection gear is the minute hand wheel, and the fifth detection gear is the hour hand wheel.

【0013】本発明の自動修正時計においては、第1駆
動系により第1指針を駆動し、第2駆動系により第2指
針を駆動し、透過型光検出センサを構成する発光素子か
ら検出光を発して、時刻信号に基づく時刻修正を行なう
にあたり、第1駆動系の駆動源により回転駆動される第
1検出用歯車及び第2検出用歯車のそれぞれに形成され
た複数の透孔及び複数の遮光部の相対的な位置関係が所
定のパターンになったとき、位置検出信号が制御部に送
られて第1駆動系の駆動が停止され、第1指針車の位置
決めが行なわれ、又、第2駆動系の駆動源により回転駆
動される第3ないし第5検出用歯車のそれぞれに形成さ
れた複数の透孔、複数の円弧状透孔、及び幅の異なる複
数の遮光部の相対的な位置関係が所定のパターンになっ
たとき、位置検出信号が制御部に送られて第2駆動系の
駆動が停止され、第2指針車の位置決めが行なわれる。
この際、第4及び第5検出用歯車には、円弧状透孔が形
成されていることから、位置検出時間が短縮される。ま
た、第5検出用歯車は、位置合わせ用の指標を少なくと
も2つ有するため、1つの場合に比べて同様に位置検出
に要する時間を短縮することができる。
In the self-correcting timepiece of the invention, the first driving system drives the first pointer, the second driving system drives the second pointer, and the detection light is emitted from the light emitting element constituting the transmissive photodetection sensor. And a plurality of through holes and a plurality of light shields formed in each of the first detection gear and the second detection gear that are rotationally driven by the drive source of the first drive system when performing time adjustment based on the time signal. When the relative positional relationship of the parts becomes a predetermined pattern, a position detection signal is sent to the control part to stop the driving of the first drive system, the first hand wheel is positioned, and the second hand wheel is positioned. Relative positional relationship between a plurality of through holes formed in each of the third to fifth detection gears that are rotationally driven by the drive source of the drive system, a plurality of arcuate through holes, and a plurality of light shielding portions having different widths. Position detection when the pattern becomes No. is driven stop of the second driving system is transmitted to the control unit, the positioning of the second hand wheel is performed.
At this time, since arcuate through holes are formed in the fourth and fifth detection gears, the position detection time is shortened. Further, since the fifth detection gear has at least two index for position alignment, the time required for position detection can be similarly shortened as compared with the case of one.

【0014】上記構成の自動修正時計において、第1検
出用歯車及び第2検出用歯車が、それぞれ第1駆動系を
構成する第1伝達歯車及び秒針車であり、第3ないし第
5検出用歯車が、それぞれ第2駆動系を構成する第2伝
達歯車、分針車、及び時針車である場合は、第1伝達歯
車及び秒針車のそれぞれに形成された複数の透孔及び複
数の遮光部の相対的な位置関係が所定のパターンになっ
たとき、位置検出信号が制御部に送られて第1駆動系の
駆動が停止され、秒針車の位置決めが行なわれ、又、第
2駆動系の駆動源により回転駆動される第2伝達歯車、
分針車、及び時針車のそれぞれに形成された複数の透
孔、複数の円弧状透孔、及び幅の異なる複数の遮光部の
相対的な位置関係が所定のパターンになったとき、位置
検出信号が制御部に送られて第2駆動系の駆動が停止さ
れ、分針車及び時針車の位置決めが行なわれる。
In the self-correcting timepiece having the above structure, the first detection gear and the second detection gear are the first transmission gear and the second hand wheel which constitute the first drive system, and the third to fifth detection gears. Is a second transmission gear, a minute hand wheel, and an hour hand wheel that respectively configure a second drive system, the relative positions of the plurality of through holes and the plurality of light shielding portions formed in each of the first transmission gear and the second hand wheel. When the physical positional relationship becomes a predetermined pattern, a position detection signal is sent to the control unit to stop the driving of the first drive system, the second hand wheel is positioned, and the drive source of the second drive system. A second transmission gear that is rotationally driven by
When the relative positional relationship of the plurality of through holes formed in each of the minute hand wheel and the hour hand wheel, the plurality of arcuate through holes, and the plurality of light shielding portions having different widths becomes a predetermined pattern, a position detection signal Is sent to the control unit, the driving of the second drive system is stopped, and the minute hand wheel and the hour hand wheel are positioned.

【0015】[0015]

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を、添
付図面に基づいて詳細に説明する。図1は、本発明に係
る自動修正時計の中で特に電波修正時計における指針位
置検出装置の一実施形態を示す平面図であり、図2は、
この指針位置検出装置の縦断面図である。この実施形態
に係る電波修正時計は、時計本体10内において、指針
である秒針を駆動する第1駆動系20と、指針である分
針及び時針を駆動する第2駆動系30と、秒針,分針及
び時針の位置を検出する光透過型の光検出センサ40
と、利用者が手により直接時刻合わせを行なう手動修正
系50と、ラジオ局から発せられる所定周波数、例えば
日本標準時を高精度で伝える長波(40kHz)の標準
時刻電波(JG2AS)を受信し、この受信信号に基づ
いて、いわゆる帰零等を行う際の制御を司る制御部(不
図示)等を備えている。
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION Embodiments of the present invention will be described in detail below with reference to the accompanying drawings. FIG. 1 is a plan view showing an embodiment of a pointer position detecting device in a radio-controlled timepiece, among the automatic timepieces according to the present invention, and FIG.
It is a longitudinal cross-sectional view of this pointer position detecting device. A radio-controlled timepiece according to this embodiment includes a first drive system 20 for driving a second hand as a pointer, a second drive system 30 for driving a minute hand and an hour hand as a pointer, a second hand, a minute hand, and Light transmission type light detection sensor 40 for detecting the position of the hour hand
Then, a user manually adjusts the time by hand, and a predetermined frequency emitted from a radio station, for example, a long wave (40 kHz) standard time radio wave (JG2AS) that transmits Japan Standard Time with high accuracy is received. A control unit (not shown) for controlling the so-called zeroing or the like based on the received signal is provided.

【0016】時計本体10は、お互いに対向して接続さ
れて輪郭を形成する第2ケースとしての下ケース11及
び第1ケースとしての上ケース12と、この下ケース1
1及び上ケース12で形成される空間内のほぼ中央部に
おいて下ケース11と連結した状態で配置される中板1
3とを備えており、空間内の下ケース11、中板13、
上ケース12の所定の位置に対して、第1駆動系20、
第2駆動系30、光検出センサ40、手動修正系50、
制御部等が固定あるいは軸支されている。
The watch body 10 is connected to face each other and forms a contour by forming a lower case 11 as a second case and an upper case 12 as a first case, and the lower case 1
1 and the upper case 12, the middle plate 1 arranged in a state of being connected to the lower case 11 at a substantially central portion in a space formed by the upper case 1 and the upper case 12.
3 and the lower case 11 in the space, the middle plate 13,
With respect to a predetermined position of the upper case 12, the first drive system 20,
Second drive system 30, light detection sensor 40, manual correction system 50,
The control unit is fixed or pivotally supported.

【0017】第1駆動系20は、図1ないし図3に示す
ように、略コ字状のステータ21a、このステータ21
aの一方側の脚片に巻回された駆動コイル21b、この
ステータ21aの他方の磁極間において回動自在に配置
されたロータ21cにより構成された第1ステッピング
モータ21と、ロータ21cのピニオン21c’に大径
歯車22aが噛合した第1伝達歯車(第1検出用歯車)
としての第1の5番車22と、この第1の5番車22の
小径歯車22bに噛合した第2検出用歯車(第1指針
車)としての秒針車23とにより構成されている。ここ
で、第1ステッピングモータ21は、ステータ21aが
中板13に載置して固定され、ロータ21cが中板13
と上ケース12とに軸支されており、制御部の出力制御
信号に基づいて、その回転方向、回転角度および回転速
度が制御される。
As shown in FIGS. 1 to 3, the first drive system 20 includes a substantially U-shaped stator 21a and the stator 21a.
a drive coil 21b wound around one leg of a, a first stepping motor 21 constituted by a rotor 21c rotatably arranged between the other magnetic poles of the stator 21a, and a pinion 21c of the rotor 21c. Transmission gear (first detection gear) in which the large diameter gear 22a meshes with
And a second hand wheel 23 as a second detection gear (first pointer wheel) meshing with the small diameter gear 22b of the first fifth wheel 22. Here, in the first stepping motor 21, the stator 21a is placed and fixed on the intermediate plate 13, and the rotor 21c is fixed on the intermediate plate 13.
Is pivotally supported by the upper case 12 and its rotation direction, rotation angle, and rotation speed are controlled based on the output control signal of the control unit.

【0018】第1の5番車22は、大径歯車22aの歯
数が60個、小径歯車22bの歯数が15個に形成さ
れ、下ケース11及び上ケース12に回動自在に軸支さ
れ、その大径歯車22aが第1ステッピングモータ21
のロータ21c(ピニオン21c’)と噛合して、ロー
タ21cの回転速度を所定速度に減速させる。この第1
の5番車22には、図3及び図5に示すように、秒針車
23と重なる領域において周方向に等間隔(中心角α1
が120°)で配置された3個の円形状をなす透孔22
cが形成されている。この透孔22cは、光検出センサ
40の検出光を通過させるだけでなく、少なくともその
1つは、第1の5番車22を組付ける際の位置決め孔
(度決め孔)として用いられるものである。
The first fifth wheel & pinion 22 has a large-diameter gear 22a having 60 teeth and a small-diameter gear 22b having 15 teeth, and is rotatably supported by the lower case 11 and the upper case 12. The large-diameter gear 22a is attached to the first stepping motor 21
Meshes with the rotor 21c (pinion 21c '), and reduces the rotation speed of the rotor 21c to a predetermined speed. This first
As shown in FIG. 3 and FIG. 5, the fifth wheel & pinion 22 of the No. 5 has an equal interval in the circumferential direction (center angle α1
Of three circular through holes 22 arranged at an angle of 120 °)
c is formed. This through hole 22c not only allows the light detected by the light detection sensor 40 to pass therethrough, but at least one of them is used as a positioning hole (degree determining hole) when assembling the first fifth wheel & pinion 22. is there.

【0019】秒針車23は、大径歯車23aの歯数が6
0個に形成され、その軸部の一端が上ケース12に軸支
され、中板13を下ケース11側に貫通したその他端側
には秒針軸23bが圧入されており、この秒針軸23b
は、後述する分針パイプ34pの内部に挿通されて、そ
の先端に秒針(不図示)が取り付けられている。この秒
針車23には、図6に示すように、回転により第1の5
番車22と重なる領域において周方向に等間隔(中心角
α2が30°)で配置された11個の円形状をなす透孔
23cと、一箇所だけピッチの異なる位置決め遮光部2
3d(透孔23cと透孔23cとの中心角が60°)と
が形成されている。そして、上記第1の5番車22の透
孔22cが位置決め遮光部23dに対向した後に最初に
透孔23cと対向する時に、秒針が正時を指すように構
成されている。
The second hand wheel 23 has a large-diameter gear 23a having six teeth.
The number of shafts is zero, one end of the shaft is pivotally supported by the upper case 12, and the second hand shaft 23b is press-fitted to the other end side that penetrates the middle plate 13 to the lower case 11 side.
Is inserted into a minute hand pipe 34p described later, and a second hand (not shown) is attached to the tip thereof. As shown in FIG. 6, the second hand wheel 23 is rotated by the first 5
Eleven circular through holes 23c arranged at equal intervals (center angle α2 is 30 °) in the circumferential direction in a region overlapping the number wheel 22, and a positioning light-shielding portion 2 having a different pitch at only one place.
3d (the central angle between the through hole 23c and the through hole 23c is 60 °). Then, when the through hole 22c of the first fifth wheel & pinion 22 first faces the through hole 23c after facing the positioning light-shielding portion 23d, the second hand indicates the hour.

【0020】上記透孔23cは、光検出センサ40の検
出光を通過させるだけでなく、少なくともその1つは、
秒針車23を組付ける際の位置決め孔(度決め孔)とし
て用いられるものである。また、これらの透孔23cの
内側には、周方向に長尺で回転軸方向に突出する円弧状
の付勢ばね23eが、切り欠き孔23fにより画定され
ている。この円弧状付勢ばね23eは、秒針車23をそ
の回転軸方向に付勢するものである。
The through hole 23c not only allows the light detected by the light detecting sensor 40 to pass therethrough, but at least one of them is
It is used as a positioning hole (degree determining hole) when the second hand wheel 23 is assembled. Inside the through holes 23c, arcuate biasing springs 23e that are long in the circumferential direction and project in the rotation axis direction are defined by the cutout holes 23f. The arc-shaped biasing spring 23e biases the second hand wheel 23 in the direction of its rotation axis.

【0021】ここで、上記位置決め遮光部23dは、周
方向において切り欠き孔23fから離れた位置、すなわ
ち、2つの切り欠き孔23fが途切れて離れた領域に形
成されている。したがって、切り欠き孔23fと位置決
め遮光部23eとの距離を十分確保できるため、位置決
め遮光部23dの領域において検出光が切り欠き孔23
fに回り込むようなことはなく、確実にこの位置決め遮
光部23dで検出光を遮ることができる。すなわち、検
出光の回り込みによる誤検出を生じ易い切り欠き孔23
fを設けた領域から離れた位置に位置決め遮光部23d
が形成されていることから、この位置決め遮光部23d
を、秒針車22の回転角度位置の位置決めに用いること
で、確実な位置決めを行なうことができる。
The positioning light-shielding portion 23d is formed at a position distant from the cutout hole 23f in the circumferential direction, that is, in a region where the two cutout holes 23f are separated from each other. Therefore, the distance between the cutout hole 23f and the positioning light-shielding portion 23e can be sufficiently secured, so that the detection light is cutout in the region of the positioning light-shielding portion 23d.
It is possible to reliably block the detection light by the positioning light-shielding portion 23d without going around f. That is, the notch hole 23 that is likely to cause erroneous detection due to the sneak of the detection light
Positioning light-shielding portion 23d at a position away from the area provided with f
Is formed, the positioning light-shielding portion 23d
Is used for positioning the rotation angle position of the second hand wheel 22, it is possible to perform reliable positioning.

【0022】上記秒針車22においては、図6に示すよ
うに、複数(11個)の透孔23cを設ける代わりに、
図7に示すように、位置決め遮光部23dと径方向にお
いて対向する位置にある透孔23cのみを残して、その
他の透孔23cをそれぞれ切り欠き孔23gと一体的に
開けてもよい。これによれば、検出光の通過を許容する
部分において、検出光の通過をより一層確実なものと
し、又、秒針車22を形成する材料の無駄を低減するこ
とができる。
In the second hand wheel 22, as shown in FIG. 6, instead of providing a plurality of (11) through holes 23c,
As shown in FIG. 7, it is possible to leave only the through hole 23c at a position facing the positioning light-shielding portion 23d in the radial direction, and open the other through holes 23c integrally with the cutout holes 23g. According to this, it is possible to further ensure the passage of the detection light in the portion that allows the passage of the detection light, and reduce the waste of the material forming the second hand wheel 22.

【0023】第2駆動系30は、図1、図2、図4に示
すように、略コ字状のステータ31a、このステータ3
1aの一方側の脚片に巻回された駆動コイル31b、こ
のステータ31aの他方の磁極間において回動自在に配
置されたロータ31cにより構成された第2ステッピン
グモータ31と、ロータ31cのピニオン31c’に大
径歯車32aが噛合した中間歯車としての第2の5番車
32と、この第2の5番車32の小径歯車32bに大径
歯車33aが噛合した第2伝達歯車(第3検出用歯車)
としての3番車33と、この3番車33の小径歯車33
bに大径歯車34aが噛合した第4検出用歯車(第2指
針車)としての分針車34と、この分針車34の小径歯
車34bに大径歯車35aが噛合した中間歯車としての
日の裏車35と、この日の裏車35の小径歯車35bに
噛合した第5検出用歯車(第2指針車)としての時針車
36とにより構成されている。ここで、第2ステッピン
グモータ31は、ステータ31aが中板13に載置して
固定され、ロータ31cが中板13と上ケース12とに
軸支されており、制御部の出力制御信号に基づいて、そ
の回転方向、回転角度および回転速度が制御される。
As shown in FIGS. 1, 2 and 4, the second drive system 30 includes a substantially U-shaped stator 31a and the stator 3a.
1a, a second stepping motor 31 composed of a drive coil 31b wound around one leg piece, and a rotor 31c rotatably arranged between the other magnetic poles of the stator 31a, and a pinion 31c of the rotor 31c. To the second gear wheel 32 as an intermediate gear in which the large-diameter gear 32a meshes with the second transmission gear (the third detection gear (the third detection gear) in which the large-diameter gear 33a meshes with the small-diameter gear 32b of the second fifth gear 32). Gears)
No. 3 wheel 33 and the small diameter gear 33 of this No. 3 wheel 33
The minute hand wheel 34 as a fourth detection gear (second hand wheel) in which the large diameter gear 34a meshes with b, and the back of the day as an intermediate gear in which the small diameter gear 34b of this minute hand wheel 34 meshes with the large diameter gear 35a. A wheel 35 and an hour hand wheel 36 as a fifth detection gear (second pointer wheel) meshing with the small diameter gear 35b of the back wheel 35 of the day. Here, in the second stepping motor 31, the stator 31a is placed and fixed on the intermediate plate 13, the rotor 31c is pivotally supported by the intermediate plate 13 and the upper case 12, and based on the output control signal of the control unit. Thus, the rotation direction, rotation angle and rotation speed are controlled.

【0024】第2の5番車32は、大径歯車32aの歯
数が60個、小径歯車32bの歯数が15個に形成さ
れ、中板13および上ケース12に軸支され、その大径
歯車32aが第2ステッピングモータ31のロータ31
c(ピニオン31c’)と噛合して、ロータ31cの回
転速度を所定速度に減速させる。尚、この第2の5番車
32としては、前述の第1の5番車22を流用、すなわ
ち、透孔22cが設けられたものを用いてもよい。これ
により、部品の共用化が行なえ製品のコストを低減する
ことができる。
In the second fifth wheel & pinion 32, the large diameter gear 32a is formed with 60 teeth and the small diameter gear 32b is formed with 15 teeth, and is axially supported by the middle plate 13 and the upper case 12, and its large The radial gear 32a is the rotor 31 of the second stepping motor 31.
The rotation speed of the rotor 31c is reduced to a predetermined speed by meshing with the c (pinion 31c '). The second fifth wheel & pinion 32 may be the first fifth wheel & pinion 22 described above, that is, the second fifth wheel & pinion 22 provided with the through hole 22c. As a result, parts can be shared and the cost of the product can be reduced.

【0025】3番車33は、大径歯車33aの歯数が6
0個、小径歯車33bの歯数が10個に形成され、軸部
の一端が上ケース12に軸支され、他端側が中板13を
貫通した状態で回動自在に配設されており、第2の5番
車32の回転を減速して分針車34に伝達する。また、
3番車33には、図8に示すように、回転により秒針車
23及び第1の5番車22と重なる領域において周方向
に等間隔(中心角α3が36°)で配置された10個の
円形状をなす透孔33cが形成されている。この透孔3
3cは、光検出センサ40の検出光を通過させるだけで
なく、少なくともその1つは、3番車33を組付ける際
の位置決め孔(度決め孔)として用いられるものであ
る。
The third wheel & pinion 33 has a large-diameter gear 33a having six teeth.
The number of teeth of the small-diameter gear 33b is 0 and the number of teeth of the small-diameter gear 33b is 10. One end of the shaft portion is pivotally supported by the upper case 12 and the other end side is rotatably disposed so as to penetrate the intermediate plate 13. The rotation of the second fifth wheel & pinion 32 is decelerated and transmitted to the minute hand wheel 34. Also,
As shown in FIG. 8, the third wheel & pinion 33 has ten pieces arranged at equal intervals (center angle α3 is 36 °) in the circumferential direction in a region overlapping with the second hand wheel 23 and the first fifth wheel & pinion 22 by rotation. A circular through hole 33c is formed. This through hole 3
3c not only allows the light detected by the light detection sensor 40 to pass therethrough, but at least one of them is used as a positioning hole (degree determining hole) when the third wheel & pinion 33 is assembled.

【0026】分針車34は、大径歯車34aの歯数が6
0個、小径歯車34bの歯数が14個に形成され、その
中央部には小径歯車34bが一体的に形成された分針パ
イプ34pが、側面視にて略T字形状をなすように形成
されている。そして、分針パイプ34pの一端部が中板
13に回動自在に軸支され、他端側の軸部は後述する時
針車36の時針パイプ36pの内部に回動自在に挿通さ
れている。また、分針パイプ34pは、下ケース11を
貫通して時計の文字板(不図示)側に突出しており、そ
の先端には分針(不図示)が取り付けられている。
In the minute hand wheel 34, the large diameter gear 34a has six teeth.
The minute hand pipe 34p integrally formed with the small diameter gear 34b is formed so that the number of teeth is 0 and the small diameter gear 34b has 14 teeth, and the small diameter gear 34b is formed in a substantially T shape in a side view. ing. One end of the minute hand pipe 34p is rotatably supported by the middle plate 13, and the other end side shaft is rotatably inserted into an hour hand pipe 36p of an hour hand wheel 36 described later. The minute hand pipe 34p penetrates the lower case 11 and projects toward the dial (not shown) of the timepiece, and a minute hand (not shown) is attached to the tip thereof.

【0027】また、分針車34には、図9に示すよう
に、回転により秒針車23,第1の5番車22,3番車
33と重なる領域において周方向に長尺な3個の円弧状
透孔34c,34d,34eが形成されている。これら
円弧状透孔34cと円弧状透孔34dとは、中心角α5
で30°隔てて形成され、円弧状透孔34dと円弧状透
孔34eとは、中心角α6で30°隔てて形成され、
又、円弧状透孔34eと円弧状透孔34cとは、中心角
α7で60°隔てて形成されている。すなわち、円弧状
透孔34eと円弧状透孔34cとの間に、最も幅の広い
遮光部Aが形成され、円弧状透孔34cと円弧状透孔3
4dとの間及び円弧状透孔34dと円弧状透孔34eと
の間に、上記遮光部Aよりも幅狭の遮光部Bが形成され
ている。
Further, as shown in FIG. 9, the minute hand wheel 34 has three circles elongated in the circumferential direction in the region where the minute hand wheel 34 overlaps with the second hand wheel 23, the first fifth wheel 22, and the third wheel 33 by rotation. Arc-shaped through holes 34c, 34d, 34e are formed. The arc-shaped through hole 34c and the arc-shaped through hole 34d have a central angle α5.
And the arcuate through hole 34d and the arcuate through hole 34e are formed apart by 30 ° at the central angle α6.
Further, the arcuate through hole 34e and the arcuate through hole 34c are formed at a central angle α7 of 60 °. That is, the widest light-shielding portion A is formed between the circular arc through holes 34e and 34c, and the circular arc through holes 34c and the circular arc through holes 3 are formed.
4d and between the arcuate through hole 34d and the arcuate through hole 34e, a light shielding portion B having a width narrower than that of the light shielding portion A is formed.

【0028】また、円弧状透孔34cは、一端側の円形
部34c’と、他端側から伸びる幅広円弧部34c’’
と、両者を連結する幅狭円弧部34c’’’とにより形
成されている。この幅狭円弧部34c’’’により画定
される円形部34c’は、検出光を通過させるだけでな
く、分針車34を組み付ける際の位置決め孔(度決め
孔)として用いられるものである。
The arcuate through hole 34c has a circular portion 34c 'on one end side and a wide circular arc portion 34c''extending from the other end side.
And a narrow arc portion 34c ′ ″ that connects the two. The circular portion 34c 'defined by the narrow circular arc portion 34c''' is used not only for allowing the detection light to pass therethrough, but also as a positioning hole (degree determining hole) when the minute hand wheel 34 is assembled.

【0029】時針車36は、大径歯車36aの歯数が4
0個に形成され、その中央部に円筒状の時針パイプ36
pが一体的に取り付けられており、この時針パイプ36
pの内部に前述の分針パイプ34pが挿通されている。
そして、時針パイプ36pは、下ケース11に形成され
た軸受け孔11aに挿通されて回動自在に軸支されてお
り、又、その先端側は下ケース11を貫通して時計の文
字板(不図示)側に突出しており、その先端には時針
(不図示)が取り付けられている。
The hour wheel 36 has a large-diameter gear 36a having four teeth.
It is formed into 0 pieces, and a cylindrical hour hand pipe 36 is formed in the center part.
p is attached integrally, and at this time the needle pipe 36
The minute hand pipe 34p described above is inserted into the inside of p.
The hour hand pipe 36p is rotatably supported by being inserted into a bearing hole 11a formed in the lower case 11, and the tip end side thereof penetrates the lower case 11 so that the hour plate (not shown). An hour hand (not shown) is attached to the tip thereof.

【0030】また、時針車36には、図10に示すよう
に、回転により秒針車23,第1の5番車22,3番車
33,分針車34と重なる領域において周方向に長尺な
3個の円弧状透孔36c,36d,36eが形成されて
いる。これら円弧状透孔36cと円弧状透孔36dと
は、中心角α8で45°隔てて形成され、円弧状透孔3
6dと円弧状透孔36eとは、中心角α9で60°隔て
て形成され、又、円弧状透孔36eと円弧状透孔36c
とは、中心角α10で30°隔てて形成されており、さ
らに、円弧状透孔36c,36d,36eの長さは、中
心角β1+β2,β3,β4がそれぞれ75°,60
°,90°となるように設定されている。すなわち、円
弧状透孔36eと円弧状透孔36cとの間に、最も幅の
狭い遮光部Cが形成され、円弧状透孔36cと円弧状透
孔36dとの間に、遮光部Cよりも幅の広い遮光部Dが
形成され、円弧状透孔36dと円弧状透孔36eとの間
に、遮光部Dよりも幅の広い遮光部Eが形成されてい
る。
Further, as shown in FIG. 10, the hour hand wheel 36 is elongated in the circumferential direction in a region overlapping with the second hand wheel 23, the first fifth wheel 22, the third wheel 33, and the minute hand wheel 34 as shown in FIG. Three arc-shaped through holes 36c, 36d, 36e are formed. The arc-shaped through hole 36c and the arc-shaped through hole 36d are formed so as to be separated by 45 ° at a central angle α8, and the arc-shaped through hole 3c.
6d and the arcuate through hole 36e are formed at a center angle α9 of 60 °, and the arcuate through hole 36e and the arcuate through hole 36c.
Are formed at a central angle α10 of 30 ° apart from each other, and the lengths of the arcuate through holes 36c, 36d, 36e are such that the central angles β1 + β2, β3, β4 are 75 °, 60, respectively.
It is set to be 90 °. That is, the light-shielding portion C having the narrowest width is formed between the arc-shaped through hole 36e and the arc-shaped through hole 36c, and is formed between the arc-shaped through hole 36c and the arc-shaped through hole 36d more than the light-shielding portion C. A wide light-shielding portion D is formed, and a light-shielding portion E wider than the light-shielding portion D is formed between the arc-shaped through hole 36d and the arc-shaped through hole 36e.

【0031】また、円弧状透孔36cは、一端側から中
心角β1で7.5°のところに位置する円形部36c’
と、他端側から伸びる幅広円弧部36c’’と、両者を
連結すると共に円形部36c’の両側に位置する幅狭円
弧部36c’’’とにより形成されている。この幅狭円
弧部36c’’’により画定される円形部36c’は、
検出光を通過させるだけでなく、時針車36を組み付け
る際の位置決め孔(度決め孔)として用いられるもので
ある。
Further, the arcuate through hole 36c has a circular portion 36c 'located at a center angle β1 of 7.5 ° from one end side.
And a wide circular arc portion 36c ″ extending from the other end side, and a narrow circular arc portion 36c ″ ′ that connects the both and is located on both sides of the circular portion 36c ′. The circular portion 36c 'defined by the narrow arc portion 36c''' is
In addition to allowing the detection light to pass therethrough, it is used as a positioning hole (degree determining hole) when the hour wheel 36 is assembled.

【0032】日の裏車35は、大径歯車35aの歯数が
42個、小径歯車35bの歯数が10個に形成され、下
ケース11に形成された突部11bに対して回動自在に
軸支されており、大径歯車35aが分針パイプ34pに
形成された小径歯車34bに噛合し、又、小径歯車35
bが時針車36(36a)に噛合して、分針車34の回
転を減速して時針車36に伝達する。
The date wheel 35 has a large-diameter gear 35a having 42 teeth and a small-diameter gear 35b having 10 teeth, and is rotatable with respect to the protrusion 11b formed on the lower case 11. The large diameter gear 35a meshes with the small diameter gear 34b formed on the minute hand pipe 34p.
b meshes with the hour hand wheel 36 (36a), decelerates the rotation of the minute hand wheel 34 and transmits it to the hour hand wheel 36.

【0033】光検出センサ40は、図2に示すように、
上ケース12の壁面に固定された回路基板41に取付け
られた発光ダイオードからなる発光素子42と、この発
光素子42に対向するように、下ケース11の壁面に固
定された回路基板43に取付けられたフォトトランジス
タからなる受光素子44とにより形成されている。そし
て、発光素子42及び受光素子44は回路基板上に設け
られた制御部(不図示)に接続されて、種々の検出信号
及び制御信号等のやり取りが行なわれるようになってい
る。
The light detecting sensor 40, as shown in FIG.
A light emitting element 42 formed of a light emitting diode attached to a circuit board 41 fixed to the wall surface of the upper case 12, and a circuit board 43 fixed to the wall surface of the lower case 11 so as to face the light emitting element 42. And a light receiving element 44 including a phototransistor. The light emitting element 42 and the light receiving element 44 are connected to a control unit (not shown) provided on the circuit board to exchange various detection signals and control signals.

【0034】また、図1に示すように、平面視にて第1
の5番車22、秒針車23、3番車33、分針車34、
時針車36の全てが同時に重なる位置に配置されてい
る。そして、第1の5番車22の透孔22c、3番車3
3の透孔33c、秒針車23の透孔23c、分針車の透
孔34c(34d、34e)、時針車36の透孔36c
(36d、36e)が重なり合った時に、発光素子42
から発せられた検出光が受光素子44により受光され
て、秒針、分針、時針が正時等の位置を指していること
を出力するようになっている。
Further, as shown in FIG.
5th wheel 22, second hand wheel 23, 3rd wheel 33, minute hand wheel 34,
All of the hour hand wheels 36 are arranged at positions where they overlap at the same time. Then, the through hole 22c of the first fifth wheel & pinion 22, the third wheel & pinion 3
3 through hole 33, second hand wheel 23 through hole 23c, minute hand wheel through hole 34c (34d, 34e), hour hand wheel 36 through hole 36c
When (36d, 36e) overlap each other, the light emitting element 42
The detection light emitted from is received by the light receiving element 44, and it is output that the second hand, minute hand, and hour hand point to positions such as the hour.

【0035】さらに、上記発光素子42は、上ケース1
2の外側に開口するように形成された第1配置部として
の取付け凹部12c内に配置されており、この取付け凹
部12cの底面には、所定径の円形貫通孔12dが開け
られている。この円形貫通孔12dは、発光素子42か
ら発せられる検出光が末広がり状に広がる性質があるた
め、その広がった部分の光を遮断して収束された光のみ
を通過させて誤検出を防止できるようにするものであ
る。同様に、上記受光素子44は、下ケース11の外側
に開口するように形成された第2配置部としての取付け
凹部11c内に配置されており、この取付け凹部11c
の底面には、所定径の円形貫通孔11dが開けられてい
る。この円形貫通孔11dは、発光素子42から発せら
れ、上記透孔を通過してきた光のみをできるだけ通過さ
せて誤検出を防止できるようにするものである。
Further, the light emitting element 42 is the upper case 1
It is arranged in a mounting recess 12c serving as a first disposing portion formed so as to open to the outside of 2, and a circular through hole 12d having a predetermined diameter is opened in the bottom surface of this mounting recess 12c. The circular through hole 12d has a property that the detection light emitted from the light emitting element 42 spreads in a divergent manner, so that the light in the spread portion is blocked and only the converged light is allowed to pass so that erroneous detection can be prevented. It is something to do. Similarly, the light receiving element 44 is disposed in a mounting recess 11c as a second disposition portion formed so as to open to the outside of the lower case 11, and this mounting recess 11c is provided.
A circular through hole 11d having a predetermined diameter is formed on the bottom surface of the. The circular through hole 11d is for allowing only the light emitted from the light emitting element 42 and passing through the through hole to pass through as much as possible to prevent erroneous detection.

【0036】上記第1の5番車22、3番車33、秒針
車23、分針車34、時針車36を組付ける場合は、所
定の位置決めピンが、下ケース11の円形貫通孔11
d、位置決めとして用いられるそれぞれの透孔、及び上
ケース12の円形貫通孔12dを貫くように、順次に組
付ける。そして、上ケース12及び下ケース11を接合
して一体化した後、位置決めピンを引き抜いて、貫通孔
12dが位置する取付け凹部12cに発光素子42を取
付け、又、貫通孔11dが位置する取付け凹部11cに
受光素子44を取付ける。
When the first fifth wheel 22, the third wheel 33, the second hand wheel 23, the minute hand wheel 34, and the hour hand wheel 36 are assembled, the predetermined positioning pin is the circular through hole 11 of the lower case 11.
d, each through hole used for positioning, and the circular through hole 12d of the upper case 12 are sequentially assembled so as to penetrate. Then, after the upper case 12 and the lower case 11 are joined and integrated, the positioning pin is pulled out to mount the light emitting element 42 in the mounting recess 12c in which the through hole 12d is located, and the mounting recess in which the through hole 11d is located. The light receiving element 44 is attached to 11c.

【0037】これにより、貫通孔12d及び11dは完
全に塞がれ、上ケース12及び下ケース11により画定
される内部空間に外部の光が侵入するのを防止できる。
したがって、外部の光が侵入することによる誤検出を防
止できると共に、組付け時の位置決め孔と光検出用の透
孔とを兼用していることから、これらの孔を別々に設け
る場合に比べて装置の集約化、小型化を行なうことがで
きる。
As a result, the through holes 12d and 11d are completely closed, and external light can be prevented from entering the internal space defined by the upper case 12 and the lower case 11.
Therefore, it is possible to prevent erroneous detection due to invasion of external light, and since it also serves as a positioning hole at the time of assembly and a through hole for light detection, compared to the case where these holes are provided separately. The device can be integrated and downsized.

【0038】手動修正系50は、図1及び図2に示すよ
うに、上述の分針車34の小径歯車34b及び時針車3
6の大径歯車36aに噛合する日の裏車35と、この日
の裏車35の大径歯車35aに噛合する歯車51aを有
する手動修正軸51とにより構成されている。この手動
修正軸51は、上ケース12の外部に位置付けられて利
用者が直接指を触れることのできる頭部51bと、この
頭部51bから伸びて上ケース12に形成された開口1
2eを貫挿し下ケース11に形成された突部11eに対
して軸支された柱状部51cとからなり、この柱状部5
1cの下方領域に歯車51aが形成されている。
As shown in FIGS. 1 and 2, the manual correction system 50 includes the small diameter gear 34b of the minute hand wheel 34 and the hour hand wheel 3 described above.
The rear wheel 35 of the day that meshes with the large diameter gear 36a of No. 6 and the manual correction shaft 51 having the gear 51a that meshes with the large diameter gear 35a of the wheel of the day 35. The manual correction shaft 51 is located outside the upper case 12 and allows a user to directly touch his / her finger 51b, and an opening 1 formed in the upper case 12 extending from the head 51b.
2e and a columnar portion 51c that is axially supported by a protrusion 11e formed on the lower case 11.
A gear 51a is formed in the lower region of 1c.

【0039】手動修正軸51は、分針車34と同位相で
回転するように構成されており、上述の第2駆動系30
により分針車34が駆動されているときには日の裏車3
5を介して分針車34と同相で回転するとともに、第2
駆動系30の非作動時には、頭部51bを指で回転させ
ることにより、指針位置を手動修正できるようになって
いる。
The manual correction shaft 51 is constructed so as to rotate in the same phase as the minute hand wheel 34, and the above-mentioned second drive system 30.
When the minute hand wheel 34 is driven by
It rotates in phase with the minute hand wheel 34 through 5, and
When the drive system 30 is not operated, the pointer position can be manually corrected by rotating the head 51b with a finger.

【0040】上記のように、秒針車23の秒針軸23b
が分針車34の分針パイプ34pに挿通され、分針車3
4の分針パイプ34pが時針車36の時針パイプ36p
に挿通されていることから、秒針車23と、分針車34
と、時針車36とは、それぞれの回転中心軸が共通して
おり、又、時刻表示の際に、秒針が60秒間に1回転、
分針が60分間に1回転、時針が12時間に1回転する
ように駆動される。
As described above, the second hand shaft 23b of the second hand wheel 23
Is passed through the minute hand pipe 34p of the minute hand wheel 34, and the minute hand wheel 3
The minute hand pipe 34p of 4 is the hour hand pipe 36p of the hour hand wheel 36.
Since it is inserted into the second hand wheel 23 and the minute hand wheel 34
And the hour hand wheel 36 have a common center axis of rotation, and when displaying the time, the second hand rotates once every 60 seconds,
The minute hand is driven to rotate once every 60 minutes and the hour hand to rotate once every 12 hours.

【0041】上記分針車34の分針パイプ34pの先端
部及び時針車36の時針パイプ36pの先端部には、図
11に示すように、径方向に所定幅をなして伸びる位置
決めのための第1指標としての溝34g及び第2指標と
しての溝36gが形成されている。そして、これらの溝
34g及び溝36gが、一直線に並んだとき所定の時刻
例えば12時00分を指すように設定されている。
At the tip of the minute hand pipe 34p of the minute hand wheel 34 and at the tip of the hour hand pipe 36p of the hour hand wheel 36, as shown in FIG. A groove 34g as an index and a groove 36g as a second index are formed. The groove 34g and the groove 36g are set to indicate a predetermined time, for example, 12:00 when they are aligned.

【0042】このような位置決め指標を設けたことによ
り、分針車34及び時針車36を下ケース11及び上ケ
ース12により囲繞して覆ってしまった後においても、
溝34g及び36gが一直線に並んでいれば予め設定さ
れた概略の時刻を指していることが分かるため、その状
態を基に分針及び時針を容易に取り付けることができ、
その他の位置合わせ及び位置確認工程が不要になり、製
造ライン及び検査ラインでの製造時間及び検査時間を短
縮することができる。尚、位置決め指標としては、上記
の溝に限るものではなく、ポッチ等のマークでもよい。
By providing such a positioning index, even after the minute hand wheel 34 and the hour hand wheel 36 are surrounded and covered by the lower case 11 and the upper case 12,
If the grooves 34g and 36g are arranged in a straight line, it can be seen that it indicates a preset approximate time, and therefore the minute hand and the hour hand can be easily attached based on the state.
The other alignment and position confirmation processes are unnecessary, and the manufacturing time and the inspection time on the manufacturing line and the inspection line can be shortened. The positioning index is not limited to the above groove, but may be a mark such as a potch.

【0043】次に、本電波修正時計の時刻修正動作につ
いて説明する。図12は、時刻修正動作の一例を示すも
のである。ここで、第1の5番車22、秒針車23、3
番車33、分針車34、時針車36は、それぞれ制御部
により制御される第1ステッピングモータ21及び第2
ステッピングモータ31のステップ駆動により回転駆動
される。この際、第1の5番車22は、第1ステッピン
グモータ21のステップ駆動により、15ステップで1
回転するように駆動制御され、その結果、秒針車23は
60ステップで1回転する。一方、3番車33は、第2
ステッピングモータ31のステップ駆動により、60ス
テップで1回転するように駆動制御され、その結果、分
針車34は360ステップで1回転し、時針車36は4
320ステップで1回転する。
Next, the time correction operation of the radio wave corrected timepiece will be described. FIG. 12 shows an example of the time adjustment operation. Here, the first fifth wheel 22, second hand wheel 23, 3
The number wheel 33, the minute hand wheel 34, and the hour hand wheel 36 are respectively a first stepping motor 21 and a second stepping motor 21 which are controlled by a control unit.
The stepping motor 31 is rotationally driven by step driving. At this time, the first fifth wheel & pinion 22 is driven in 15 steps by the step drive of the first stepping motor 21.
The drive is controlled to rotate, and as a result, the second hand wheel 23 makes one rotation in 60 steps. On the other hand, the third wheel 33 is the second
By the step drive of the stepping motor 31, the drive is controlled so as to make one rotation in 60 steps, and as a result, the minute hand wheel 34 makes one rotation in 360 steps and the hour hand wheel 36 makes 4 rotations.
Rotate once in 320 steps.

【0044】図12に示すように、先ずリセットあるい
は電源投入時に、スタートスイッチがオンされて、発光
素子42すなわち発光ダイオードが所定の出力周波数で
起動されて検出光を発する(S1)。続いて、第1ステ
ッピングモータ21がパルス駆動され(S2)、受光素
子44すなわちフォトトランジスタからの出力が有るか
否かの判断がなされる(S3)。
As shown in FIG. 12, first, at the time of resetting or power-on, the start switch is turned on, the light emitting element 42, that is, the light emitting diode is activated at a predetermined output frequency to emit detection light (S1). Subsequently, the first stepping motor 21 is pulse-driven (S2), and it is determined whether or not there is an output from the light receiving element 44, that is, the phototransistor (S3).

【0045】ここで、フォトトランジスタからの出力が
無い場合は、ステップ駆動を行なうためのパルス数を加
算する度に、フォトトランジスタからの出力が有るか否
かの判断がなされ(S4)、パルス数が9に達してもフ
ォトトランジスタからの出力が無い場合は、第2ステッ
プピングモータ31が1ステップ(パルス)駆動され
(S5)、その後再び第1ステッピングモータ21がス
テップ駆動され(S2)て秒針車23が回転駆動され
る。
Here, if there is no output from the phototransistor, it is judged whether or not there is an output from the phototransistor each time the number of pulses for step driving is added (S4), and the number of pulses is determined. If there is no output from the phototransistor even when the number reaches 9, the second stepping motor 31 is driven by one step (pulse) (S5), and then the first stepping motor 21 is step-driven again (S2) to move to the second hand. The car 23 is rotationally driven.

【0046】一方、フォトトランジスタの出力が有る場
合は、秒針車23が早送りされて(S6)、制御部に予
め記憶された出力パターンとの比較が行なわれ(S
7)、得られた出力パターンと記憶された出力パターン
とが適合しない場合は、再び秒針車23が早送りされ
る。一方、得られた出力パターンと記憶された出力パタ
ーンとが適合した場合は、その時点(5ステップ目でも
フォトトランジスタからの出力が得られない場合におい
て次にフォトトランジスタの出力が得られた時点)で秒
針車23を停止し(第1ステッピングモータ21を止め
る)、秒針車23を帰零位置まで駆動して停止する(S
8)。この時、秒針は所定時刻例えば正時(0秒)の位
置に修正される。
On the other hand, when there is an output of the phototransistor, the second hand wheel 23 is fast forwarded (S6) and a comparison is made with the output pattern previously stored in the control unit (S6).
7) If the obtained output pattern does not match the stored output pattern, the second hand wheel 23 is fast forwarded again. On the other hand, when the obtained output pattern matches the stored output pattern, at that time (at the time when the output of the phototransistor is obtained next when the output from the phototransistor is not obtained even in the fifth step) Stops the second hand wheel 23 (stops the first stepping motor 21), drives the second hand wheel 23 to the zero return position, and stops (S).
8). At this time, the second hand is corrected to a position of a predetermined time, for example, the hour (0 second).

【0047】続いて、第2ステップモータ31のみを所
定の出力周波数でパルス駆動して分針車34を早送りす
る(S9)。そして、フォトトランジスタからの出力パ
ターンと制御部に予め記憶された出力パターンとの比較
が行なわれ(S10)、得られた出力パターンと記憶さ
れた出力パターンとが適合しない場合は、再び分針車3
4が早送りされる。一方、得られた出力パターンと記憶
された出力パターンとが適合した場合は、その時点で、
第2ステッピングモータ31を止めて、分針車34及び
時針車36の駆動を停止する(S11)。
Subsequently, only the second step motor 31 is pulse-driven at a predetermined output frequency to fast-forward the minute hand wheel 34 (S9). Then, the output pattern from the phototransistor is compared with the output pattern stored in advance in the control unit (S10), and if the obtained output pattern and the stored output pattern do not match, the minute hand wheel 3 again.
4 is fast forwarded. On the other hand, when the obtained output pattern matches the stored output pattern, at that time,
The second stepping motor 31 is stopped and the drive of the minute hand wheel 34 and the hour hand wheel 36 is stopped (S11).

【0048】ここで、上記出力パターンと予め記憶され
たパターンとの比較による時刻修正は、3種類のパター
ンのいずれかに合わせることにより行なわれる。すなわ
ち、分針車34によるフォトトランジスタの出力パター
ンは、図13(a)に示すように、遮光部が作用するオ
フの幅として、2つの幅狭のB部と1つの幅広のA部と
が交互に現れるようなパターンとなり、又、時針車36
によるフォトトランジスタの出力パターンは、図13
(b)に示すように、遮光部が作用するオフの幅が3種
類のD部、E部、C部が所定間隔をおいて交互に現れる
ようなパターンとなり、両者を合成した出力パターン
は、図13(c)に示すように、D部,B部及びA部が
組み合わされたパターンと、E部,B部及びA部が組み
合わされたパターンと、C部,B部及びA部が組み合わ
されたパターンの3種類が所定間隔をおいて現れるパタ
ーンとなる。尚、図13に示すパターンのうちオンとな
るパターンの部分は、実際には3番車33の遮光部によ
りオフとなる部分があるので、歯抜け状のパターンとな
っている。
Here, the time correction by comparing the output pattern with the pattern stored in advance is performed by matching with any one of the three types of patterns. That is, in the output pattern of the phototransistor by the minute hand wheel 34, as shown in FIG. 13A, two narrow B portions and one wide A portion are alternately arranged as the off width that the light shielding portion acts on. The hour hand wheel 36
The output pattern of the phototransistor according to FIG.
As shown in (b), the light-shielding portion acts as a pattern in which the OFF widths of three types, D portion, E portion, and C portion, appear alternately at a predetermined interval, and the output pattern obtained by combining the two is As shown in FIG. 13C, a pattern in which the D portion, the B portion and the A portion are combined, a pattern in which the E portion, the B portion and the A portion are combined, and a C portion, the B portion and the A portion are combined. The three types of generated patterns are patterns that appear at predetermined intervals. Note that, among the patterns shown in FIG. 13, the part of the pattern that is turned on is actually a part of the pattern which is turned off by the light-shielding portion of the third wheel & pinion 33, and thus has a toothless pattern.

【0049】そこで、D部,B部及びA部の組み合わせ
からなるパターンが確認されたときを例えば4時00
分、E部,B部及びA部の組み合わせからなるパターン
が確認されたときを例えば8時00分、C部,B部及び
A部の組み合わせからなるパターンが確認されたときを
例えば12時00分として予め設定しておけば、これら
のパターンのいずれかを検出したきに第2ステッピング
モータ31を停止させることで、分針車34及び時針車
36すなわち分針及び時針を所定の時刻に時刻修正する
ことができる。
Therefore, when a pattern composed of a combination of the D section, the B section and the A section is confirmed, for example, 4:00
Minutes, for example, 8:00 when a pattern composed of a combination of E, B, and A is confirmed, and for example, 12:00 when a pattern composed of a combination of C, B, and A is confirmed. If set in advance as the minute, the second hand stepping motor 31 is stopped when any of these patterns is detected, so that the minute hand wheel 34 and the hour hand wheel 36, that is, the minute hand and the hour hand are adjusted to a predetermined time. be able to.

【0050】上記第2ステッピングモータ31を停止さ
せた後、発光ダイオードの出力をオフにして、発光を停
止し(S12)、時刻修正動作を終了する。
After the second stepping motor 31 is stopped, the output of the light emitting diode is turned off to stop the light emission (S12), and the time adjustment operation is completed.

【0051】上記の動作を行なう電波修正時計によれ
ば、分針車34及び時針車36に、検出光を通過させる
ための透孔として、円弧状透孔すなわち長孔を用いてい
るため、光検出センサ40がオンとなる範囲が広がり、
位置検出時間を短縮でき、その結果、秒針の時刻修正を
行なう時間を短縮することができる。また、時針車36
に3種類の遮光部C,D,Eを設けたことから、3箇所
のいずれかを検出して時刻修正を行なうことができ、
又、最も回転速度の遅い時針車36を従来に比べ略1/
3回転させるだけで位置検出ができ、これにより、分針
及び時針の時刻修正を行なう時間を短縮することができ
る。
According to the radio-controlled timepiece performing the above operation, the minute hand wheel 34 and the hour hand wheel 36 use the arc-shaped through holes, that is, the long holes as the through holes for passing the detection light. The range in which the sensor 40 is turned on expands,
The position detection time can be shortened, and as a result, the time for adjusting the time of the second hand can be shortened. In addition, hour hand wheel 36
Since three types of light-shielding parts C, D, and E are provided in, the time can be corrected by detecting any of the three positions,
In addition, the hour wheel 36 with the slowest rotation speed is approximately 1 /
The position can be detected only by rotating three times, and thus the time for adjusting the time of the minute hand and the hour hand can be shortened.

【0052】次に、本電波修正時計における他の時刻修
正動作について説明する。図14は、時刻修正動作の他
の実施形態を示すものである。ここで、第1の5番車2
2、秒針車23、3番車33、分針車34、時針車36
は、前述の駆動方法と同様に、それぞれ制御部により制
御される第1ステッピングモータ21及び第2ステッピ
ングモータ31のステップ駆動により回転駆動される。
この際、第1の5番車22は、第1ステッピングモータ
21のステップ駆動により、15ステップで1回転する
ように駆動制御され、その結果、秒針車23は60ステ
ップで1回転する。一方、3番車33は、第2ステッピ
ングモータ31のステップ駆動により、60ステップで
1回転するように駆動制御され、その結果、分針車34
は360ステップで1回転し、時針車36は4320ス
テップで1回転する。この場合、第1の5番車22は、
第1ステッピングモータ21により5ステップ駆動され
る毎に1回検出光を通過させ、又、3番車33は、第2
ステッピングモータ31により6ステップ駆動される毎
に1回検出光を通過させるようになっている。
Next, another time correction operation of the radio wave corrected timepiece will be described. FIG. 14 shows another embodiment of the time adjustment operation. Here, the first 5th wheel 2
2, second hand wheel 23, third wheel 33, minute hand wheel 34, hour hand wheel 36
Are driven to rotate by step driving of the first stepping motor 21 and the second stepping motor 31, which are controlled by the control unit, respectively, as in the above-described driving method.
At this time, the first fifth wheel & pinion 22 is drive-controlled so as to make one rotation in 15 steps by the step drive of the first stepping motor 21, and as a result, the second hand wheel 23 makes one rotation in 60 steps. On the other hand, the third wheel & pinion 33 is drive-controlled so as to rotate once in 60 steps by the step drive of the second stepping motor 31, and as a result, the minute hand wheel 34.
Rotates once in 360 steps and the hour wheel 36 makes one rotation in 4320 steps. In this case, the first fifth wheel 22,
The detection light passes once every five steps driven by the first stepping motor 21, and the third wheel & pinion 33 moves to the second step.
The detection light is made to pass once every six steps driven by the stepping motor 31.

【0053】図14に示すように、先ずリセットあるい
は電源投入時に、スタートスイッチがオンされて、発光
素子42すなわち発光ダイオードが起動されて検出光を
発する(S1)。続いて、第1ステッピングモータ21
及び第2ステッピングモータ31が同時に同一の出力周
波数でパルス駆動されて、秒針車23及び分針車34
(及び時針車36)が回転駆動される(S2)。次に、
受光素子44すなわちフォトトランジスタからの出力が
有るか否かの判断がなされる(S3)。
As shown in FIG. 14, at the time of reset or power-on, the start switch is turned on to activate the light emitting element 42, that is, the light emitting diode to emit detection light (S1). Then, the first stepping motor 21
And the second stepping motor 31 are simultaneously pulse-driven at the same output frequency, and the second hand wheel 23 and the minute hand wheel 34 are driven.
(And the hour wheel 36) is rotationally driven (S2). next,
It is determined whether or not there is an output from the light receiving element 44, that is, the phototransistor (S3).

【0054】ここで、フォトトランジスタからの出力が
無い場合は、再び第1ステッピングモータ21及び第2
ステッピングモータ31がパルス駆動されて秒針車23
及び分針車34(及び時針車36)が回転駆動される。
一方、フォトトランジスタからの出力が有る場合は、一
旦秒針車23及び分針車34(及び時針車36)が停止
され(S4)、その後、秒針車23が早送りされて(S
5)、制御部に予め記憶された出力パターンとの比較が
行なわれ(S6)、得られた出力パターンと記憶された
出力パターンとが適合しない場合は、再び秒針車23が
早送りされる。一方、得られた出力パターンと記憶され
た出力パターンとが適合した場合は、その時点で秒針車
23を停止し(第1ステッピングモータ21を止め
る)、秒針車23を帰零位置まで駆動して停止する(S
7)。この時、秒針は所定時刻例えば正時(0秒)の位
置に修正される。
Here, when there is no output from the phototransistor, the first stepping motor 21 and the second stepping motor are restarted.
The stepping motor 31 is pulse-driven to drive the second hand wheel 23.
The minute hand wheel 34 (and the hour hand wheel 36) are driven to rotate.
On the other hand, when there is an output from the phototransistor, the second hand wheel 23 and the minute hand wheel 34 (and the hour hand wheel 36) are once stopped (S4), and then the second hand wheel 23 is fast forwarded (S4).
5) Then, a comparison is made with the output pattern previously stored in the control unit (S6), and if the obtained output pattern does not match the stored output pattern, the second hand wheel 23 is fast forwarded again. On the other hand, when the obtained output pattern matches the stored output pattern, the second hand wheel 23 is stopped (the first stepping motor 21 is stopped) at that time, and the second hand wheel 23 is driven to the zeroing position. Stop (S
7). At this time, the second hand is corrected to a position of a predetermined time, for example, the hour (0 second).

【0055】続いて、第2ステップモータ31のみをパ
ルス駆動して分針車34を早送りする(S8)。そし
て、フォトトランジスタからの出力パターンと制御部に
予め記憶された出力パターンとの比較が行なわれ(S
9)、得られた出力パターンと記憶された出力パターン
とが適合しない場合は、再び分針車34が早送りされ
る。一方、得られた出力パターンと記憶された出力パタ
ーンとが適合した場合は、その時点で第2ステッピング
モータ31を止めて、分針車34及び時針車36の駆動
を停止する(S10)。
Subsequently, only the second step motor 31 is pulse-driven to fast-forward the minute hand wheel 34 (S8). Then, the output pattern from the phototransistor is compared with the output pattern stored in advance in the controller (S
9) If the obtained output pattern does not match the stored output pattern, the minute hand wheel 34 is fast forwarded again. On the other hand, when the obtained output pattern matches the stored output pattern, the second stepping motor 31 is stopped at that time, and the driving of the minute hand wheel 34 and the hour hand wheel 36 is stopped (S10).

【0056】ここで、上記出力パターンと予め記憶され
たパターンとの比較による時刻修正は、前述の場合と同
様にして、3種類のパターンのいずれかに合わせること
により行なわれる。すなわち、分針車34によるフォト
トランジスタの出力パターンは、図13(a)に示すよ
うに、遮光部が作用するオフの幅として、2つの幅狭の
B部と1つの幅広のA部とが交互に現れるようなパター
ンとなり、又、時針車36によるフォトトランジスタの
出力パターンは、図13(b)に示すように、遮光部が
作用するオフの幅が3種類のD部、E部、C部が所定間
隔をおいて交互に現れるようなパターンとなり、両者を
合成した出力パターンは、図13(c)に示すように、
D部,B部及びA部が組み合わされたパターンと、E
部,B部及びA部が組み合わされたパターンと、C部,
B部及びA部が組み合わされたパターンの3種類が所定
間隔をおいて現れるパターンとなる。
Here, the time correction by comparing the output pattern with the pattern stored in advance is performed by adjusting to any one of the three types of patterns in the same manner as in the case described above. That is, in the output pattern of the phototransistor by the minute hand wheel 34, as shown in FIG. 13A, two narrow B portions and one wide A portion are alternately arranged as the off width that the light shielding portion acts on. 13B, and the output pattern of the phototransistor by the hour hand wheel 36 is, as shown in FIG. 13B, a D portion, an E portion, and a C portion having three kinds of OFF widths on which the light shielding portion acts. Becomes a pattern that appears alternately at a predetermined interval, and an output pattern obtained by combining the two is as shown in FIG.
A pattern in which D, B and A are combined, and E
Part, B part and A part combined pattern, C part,
Three types of patterns in which the B portion and the A portion are combined are patterns that appear at predetermined intervals.

【0057】そこで、D部,B部及びA部の組み合わせ
からなるパターンが確認されたときを例えば4時00
分、E部,B部及びA部の組み合わせからなるパターン
が確認されたときを例えば8時00分、C部,B部及び
A部の組み合わせからなるパターンが確認されたときを
例えば12時00分として予め設定しておけば、これら
のパターンのいずれかを検出したときに第2ステッピン
グモータ31を停止させることで、分針車34及び時針
車36すなわち分針及び時針を所定の時刻に時刻修正す
ることができる。
Therefore, when a pattern composed of a combination of the D section, the B section and the A section is confirmed, for example, 4:00
Minutes, for example, 8:00 when a pattern composed of a combination of E, B, and A is confirmed, and for example, 12:00 when a pattern composed of a combination of C, B, and A is confirmed. If preset as the minute, by stopping the second stepping motor 31 when any of these patterns is detected, the minute hand wheel 34 and the hour hand wheel 36, that is, the minute hand and the hour hand are adjusted to a predetermined time. be able to.

【0058】上記第2ステッピングモータ31を停止さ
せた後、発光ダイオードの出力をオフにして、発光を停
止し(S11)、時刻修正動作を終了する。
After stopping the second stepping motor 31, the output of the light emitting diode is turned off to stop the light emission (S11), and the time adjustment operation is completed.

【0059】上記の動作を行なう電波修正時計によれ
ば、第1ステッピングモータ21により駆動される第1
の5番車22と、第2ステッピングモータ31により駆
動される3番車33とにおいて、光検出センサ40の検
出光を通す間隔が、それぞれのモータ21,31の出力
パルス数で奇数と偶数とになっており、この奇数と偶数
には公約数が存在しない関係となっている。
According to the radio-controlled timepiece performing the above operation, the first stepping motor 21 drives the first
In the fifth wheel & pinion 22 and the third wheel & pinion 33 driven by the second stepping motor 31, the intervals at which the detection light of the light detection sensor 40 passes are odd and even in the number of output pulses of the respective motors 21 and 31. That is, there is no common divisor in this odd number and even number.

【0060】したがって、組み込み後衝撃等の外的要因
により、第1ステッピングモータ21と第2ステッピン
グモータ31との間に相対的な回転が生じ、両者の回転
位相がずれた場合、第1ステッピングモータ21及び第
2ステッピングモータ31を同時に回転駆動しても、必
ず位相の合う位置(光検出センサの出力がオンとなる位
置)が存在することになる。
Therefore, when external rotation and other factors cause relative rotation between the first stepping motor 21 and the second stepping motor 31, and the rotational phases of the two are deviated, the first stepping motor is displaced. Even if 21 and the second stepping motor 31 are rotationally driven at the same time, there will always be a position in phase with each other (a position where the output of the light detection sensor is turned on).

【0061】例えば、3番車33がずれた場合におい
て、第1の5番車22は、第1ステッピングモータ21
のパルス数が5パルス毎すなわち0、5、10、15、
20、25、30・・・パルス毎に検出光を通し、一
方、3番車33は、1パルスずれた場合1、7、13、
19、25、31・・・パルス毎に検出光を通し、又、
2パルスずれた場合2、8、14、20、26、32・
・・パルス毎に検出光を通し、3パルスずれた場合3、
9、15、21、27、33・・・パルス毎に検出光を
通し、4パルスずれた場合4、10、16、22・・・
パルス毎に検出光を通し、5パルスずれた場合5、11
・・・パルス毎に検出光を通す。この場合、1パルスず
れた場合は25パルス、2パルスずれた場合は20パル
ス、3パルスずれた場合は15パルス、4パルスずれた
場合は10パルス、5パルスずれた場合は5パルスのと
ころで両者の位相が合うことになる。
For example, when the third wheel & pinion 33 is displaced, the first fifth wheel & pinion 22 is operated by the first stepping motor 21.
The number of pulses in every 5 pulses, that is, 0, 5, 10, 15,
20, 25, 30 ... The detection light passes through every pulse, while the third wheel & pinion 33 shifts by one pulse, 1, 7, 13,
19, 25, 31 ... Allows detection light to pass through every pulse, and
2 pulses off 2, 8, 14, 20, 26, 32 ...
..When detecting light is passed through each pulse, and when 3 pulses are deviated,
9, 15, 21, 27, 33 ... Detecting light is passed through every pulse, and when 4 pulses are deviated, 4, 10, 16, 22 ...
If the detection light passes through every pulse and there is a shift of 5 pulses,
・ ・ ・ Passes detection light for each pulse. In this case, 25 pulses when 1 pulse is shifted, 20 pulses when 2 pulses are shifted, 15 pulses when 3 pulses are shifted, 10 pulses when 4 pulses are shifted, 5 pulses when 5 pulses are shifted, both Will be in phase.

【0062】一方、第1の5番車22がずれた場合にお
いて、3番車33は、第2ステッピングモータ31のパ
ルス数が6パルス毎すなわち0、6、12、18、2
4、30・・・パルス毎に検出光を通し、一方、第1の
5番車22は、1パルスずれた場合1、6、11、1
6、21、26・・・パルス毎に検出光を通し、又、2
パルスずれた場合2、7、12、17、22、27・・
・パルス毎に検出光を通し、3パルスずれた場合3、
8、13、18、23、28・・・パルス毎に検出光を
通し、4パルスずれた場合4、9、14、19、24、
29・・・パルス毎に検出光を通し、5パルスずれた場
合5、10、15、20、25、30・・・パルス毎に
検出光を通す。この場合、1パルスずれた場合は6パル
ス、2パルスずれた場合は12パルス、3パルスずれた
場合は18パルス、4パルスずれた場合は24パルス、
5パルスずれた場合は30パルスのところで両者の位相
が合うことになる。
On the other hand, when the first fifth wheel & pinion 22 is displaced, the third wheel & pinion 33 has the second stepping motor 31 in which the number of pulses is every six pulses, that is, 0, 6, 12, 18, 2, 2.
4, 30 ... Detection light passes through every pulse, while the first fifth wheel & pinion 22 shifts by one pulse, 1, 6, 11, 1
6, 21, 26 ... Passes detection light for each pulse, and 2
When the pulse is shifted 2, 7, 12, 17, 22, 27 ...
・ Through the detection light for each pulse, if there is a 3 pulse shift,
8, 13, 18, 23, 28 ... Detected light is passed through every pulse, and when four pulses are deviated 4, 9, 14, 19, 24,
29 ... Permits detection light to pass through every pulse, and shifts by 5 pulses 5, 10, 15, 20, 25, 30 ... Passes detection light at every pulse. In this case, 6 pulses when shifted by 1 pulse, 12 pulses when shifted by 2 pulses, 18 pulses when shifted by 3 pulses, 24 pulses when shifted by 4 pulses,
If they are deviated by 5 pulses, the phases of both will match at 30 pulses.

【0063】すなわち、秒針の位置合わせと分針及び時
針の位置合わせとを、両モータ21,31を同時に駆動
させて行なうことができるため、全体としての時刻修正
に要する時間を短縮することができる。
That is, since the positions of the second hand and the positions of the minute hand and the hour hand can be adjusted by driving both motors 21 and 31 at the same time, the time required for the time adjustment as a whole can be shortened.

【0064】[0064]

【発明の効果】以上述べたように、本発明の自動修正時
計によれば、第1駆動系により秒針を駆動し、第2駆動
系により分針及び時針を駆動し、透過型光検出センサを
構成する発光素子から検出光を発して、時刻信号に基づ
く時刻修正を行なうにあたり、第1駆動系の駆動源によ
り回転駆動される第1検出用歯車及び第2検出用歯車の
それぞれに形成された複数の透孔及び複数の遮光部の相
対的な位置関係が所定のパターンになったときを検出す
ることで、秒針車すなわち秒針の時刻修正を行なうこと
ができ、又、第2駆動系の駆動源により回転駆動される
第3ないし第5検出用歯車のそれぞれに形成された複数
の透孔、複数の円弧状透孔、及び幅の異なる複数の遮光
部の相対的な位置関係が所定のパターンになったときを
検出することで、分針車及び時針車すなわち分針及び時
針の時刻修正を行なうことができる。
As described above, according to the self-correcting timepiece of the invention, the second drive system drives the second hand and the second drive system drives the minute hand and the hour hand to form a transmissive light detection sensor. A plurality of light-emitting elements are formed on each of the first detection gear and the second detection gear that are rotationally driven by the drive source of the first drive system when the detection light is emitted from the light-emitting element to correct the time. The time of the second hand wheel, that is, the second hand, can be corrected by detecting when the relative positional relationship between the through hole and the plurality of light-shielding portions has a predetermined pattern, and the drive source of the second drive system can be adjusted. The relative positional relationship among the plurality of through holes, the plurality of arcuate through holes formed in each of the third to fifth detection gears that are rotationally driven by the plurality of detection gears, and the plurality of light shielding portions having different widths have a predetermined pattern. By detecting when Needle wheel and hour wheel ie it is possible to perform the time adjustment of the minute hand and hour hand.

【0065】また、第4及び第5検出用歯車には、円弧
状透孔が形成されていることから、検出手段が出力オン
の状態となる範囲が広がり、その結果、位置検出時間す
なわち時刻修正に要する時間を短縮することができる。
Further, since the fourth and fifth detection gears are formed with the arcuate through holes, the range in which the detection means is in the output on state is widened, and as a result, the position detection time, that is, the time correction. The time required for can be shortened.

【0066】さらに、第1駆動系を、第1駆動源と、第
1駆動源により回転駆動される第1伝達歯車と、第1伝
達歯車に噛合する秒針車とにより構成し、第2駆動系
を、第2駆動源と、第2駆動源により回転駆動される第
2伝達歯車と、第2伝達歯車に噛合する分針車と、分針
車に連動して回転駆動される時針車とにより構成する場
合に、第1検出用歯車を第1伝達歯車とし、第2検出用
歯車を秒針車とし、第3検出用歯車を第2伝達歯車と
し、第4検出用歯車を分針車とし、第5検出用歯車を時
針車とすることにより、部品の集約化を行なうことがで
き、装置全体としての小型化を行なうことができる。
Further, the first drive system comprises a first drive source, a first transmission gear that is rotationally driven by the first drive source, and a second hand wheel that meshes with the first transmission gear, and a second drive system. Is configured by a second drive source, a second transmission gear that is rotationally driven by the second drive source, a minute hand wheel that meshes with the second transmission gear, and an hour hand wheel that is rotationally driven in conjunction with the minute hand wheel. In this case, the first detection gear is the first transmission gear, the second detection gear is the second hand wheel, the third detection gear is the second transmission gear, the fourth detection gear is the minute hand wheel, and the fifth detection wheel is the fifth detection wheel. By using the hour wheel as the gear for use, the parts can be integrated and the size of the entire apparatus can be reduced.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】本発明に係る自動修正時計の一実施形態を示す
平面図である。
FIG. 1 is a plan view showing an embodiment of an automatic correction timepiece according to the invention.

【図2】本発明に係る自動修正時計の一実施形態を示す
縦断面図である。
FIG. 2 is a longitudinal sectional view showing an embodiment of an automatic correction timepiece according to the invention.

【図3】自動修正時計の一部である秒針を駆動する第1
駆動系を示す平面図である。
FIG. 3 is a first diagram for driving a second hand which is a part of an automatic correction timepiece.
It is a top view which shows a drive system.

【図4】自動修正時計の一部である分針及び時針を駆動
する第2駆動系を示す平面図である。
FIG. 4 is a plan view showing a second drive system for driving a minute hand and an hour hand which are a part of the automatic correction timepiece.

【図5】秒針を駆動する第1駆動系の一部をなす第1の
5番車を示す平面図である。
FIG. 5 is a plan view showing a first fifth wheel & pinion which is a part of a first drive system for driving the second hand.

【図6】秒針を駆動する第1駆動系の一部をなす秒針車
を示す平面図である。
FIG. 6 is a plan view showing a second hand wheel which is a part of a first drive system for driving the second hand.

【図7】秒針を駆動する第1駆動系の一部をなす秒針車
の他の例を示す平面図である。
FIG. 7 is a plan view showing another example of the second hand wheel which is a part of the first drive system for driving the second hand.

【図8】分針及び時針を駆動する第2駆動系の一部をな
す3番車を示す平面図である。
FIG. 8 is a plan view showing a third wheel & pinion forming a part of a second drive system that drives a minute hand and an hour hand.

【図9】分針及び時針を駆動する第2駆動系の一部をな
す分針車を示す平面図である。
FIG. 9 is a plan view showing a minute hand wheel which constitutes a part of a second drive system which drives a minute hand and an hour hand.

【図10】分針及び時針を駆動する第2駆動系の一部を
なす時針車を示す平面図である。
FIG. 10 is a plan view showing an hour hand wheel which constitutes a part of a second drive system which drives a minute hand and an hour hand.

【図11】分針パイプ及び時針パイプの先端部を示す端
面図である。
FIG. 11 is an end view showing the tips of the minute hand pipe and the hour hand pipe.

【図12】自動修正時計において時刻の修正駆動を行な
う場合の動作を示すフローチャートである。
FIG. 12 is a flowchart showing an operation in the case of performing time correction drive in the automatic correction timepiece.

【図13】図12に示す修正駆動において、分針車、時
針車、及び両者の合成による検出手段の出力パターンを
示すグラフである。
FIG. 13 is a graph showing an output pattern of the detection means by the minute hand wheel, the hour hand wheel, and a combination of both in the correction drive shown in FIG.

【図14】自動修正時計において時刻の修正駆動を行な
う場合の他の動作を示すフローチャートである。
FIG. 14 is a flowchart showing another operation in the case of performing time correction drive in the automatic correction timepiece.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

10・・・時計本体 11・・・下ケース(第2ケース) 11c・・・取付け凹部(第2配置部) 11d・・・円形貫通孔 12・・・上ケース(第1ケース) 12c・・・取付け凹部(第1配置部) 12d・・・円形貫通孔 13・・・中板 20・・・第1駆動系 21・・・第1ステッピングモータ(第1駆動源) 22・・・第1の5番車(第1伝達歯車、第1検出用歯
車) 22c・・・透孔 23・・・秒針車(第2検出用歯車、第1指針車) 23c・・・透孔 23d・・・位置決め遮光部 23e・・・付勢ばね 23f・・・切り欠き孔 23g・・・切り欠き孔 30・・・第2駆動系 31・・・第2ステッピングモータ(第2駆動源) 32・・・第2の5番車 33・・・3番車(第2伝達歯車、第3検出用歯車) 33c・・・透孔 34・・・分針車(第4検出用歯車、第2指針車) 34c・・・円弧状透孔 34d・・・円弧状透孔 34e・・・円弧状透孔 34g・・・溝(第1指標) 34p・・・分針パイプ 35・・・日の裏車 36・・・時針車(第5検出用歯車、第2指針車) 36c・・・円弧状透孔 36d・・・円弧状透孔 36e・・・円弧状透孔 36g・・・溝(第2指標) 36p・・・時針パイプ 40・・・光検出センサ(検出手段) 42・・・発光素子 44・・・受光素子 50・・・手動修正系
10 ... Watch body 11 ... Lower case (second case) 11c ... Mounting recess (second arrangement part) 11d ... Circular through hole 12 ... Upper case (first case) 12c ... -Mounting recess (first arrangement part) 12d ... Circular through hole 13 ... Middle plate 20 ... First drive system 21 ... First stepping motor (first drive source) 22 ... First No. 5 wheel (first transmission gear, first detection gear) 22c ... through hole 23 ... second hand wheel (second detection gear, first pointer wheel) 23c ... through hole 23d ... Positioning light-shielding portion 23e ... Energizing spring 23f ... Cutout hole 23g ... Cutout hole 30 ... Second drive system 31 ... Second stepping motor (second drive source) 32 ... Second fifth wheel 33 ... Third wheel (second transmission gear, third detection gear) 33c ... Through hole 34 ... Minute hand wheel (fourth detection gear, second pointer wheel) 34c ... Arc-shaped through hole 34d ... Arc-shaped through hole 34e ... Arc-shaped through hole 34g ... Groove (first index) 34p. ..Minute hand pipe 35 ... day wheel 36 ... hour hand wheel (fifth detection gear, second pointer wheel) 36c ... arc through hole 36d ... arc through hole 36e ... Arc-shaped through hole 36g ... Groove (second index) 36p ... Hour hand pipe 40 ... Light detection sensor (detection means) 42 ... Light emitting element 44 ... Light receiving element 50 ... Manual correction system

Claims (2)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項1】 第1指針を駆動する第1駆動系と、第2
指針を駆動する第2駆動系と、前記第1指針に直結され
る第1指針車、前記第2指針に直結される第2指針車が
時刻信号に基づく所定時刻に対応する位置に位置付けら
れたことを検出する検出手段と、前記検出手段の出力信
号及び時刻信号に基づいて所定時刻に修正する動作を制
御する制御部とを備えて時刻の自動修正を行なう自動修
正時計であって、 前記検出手段は、検出光を発する発光素子及び前記発光
素子から発せられた検出光を受光して信号を出力する受
光素子からなる1つの透過型光検出センサであり、 前記第1駆動系の駆動源により回転駆動されて検出用に
用いられる第1検出用歯車及び第2検出用歯車を有し、 前記第1検出用歯車には、周方向において交互に配列さ
れた複数の透孔及び複数の遮光部が設けられ、前記複数
の遮光部は周方向において同一の幅に形成されており、 前記第2検出用歯車には、周方向において交互に配列さ
れた複数の透孔及び複数の遮光部が設けられ、前記複数
の透孔は、回転駆動時において前記第1検出用歯車に形
成された複数の透孔のいずれとも重なり合うように形成
されており、前記複数の遮光部のうちの1つの遮光部
は、周方向における幅が他の遮光部の幅と異なるように
形成されており、 前記第2駆動系の駆動源により回転駆動されて検出用に
用いられる第3検出用歯車、第4検出用歯車、及び第5
検出用歯車を有し、 前記第3検出用歯車には、周方向において交互に配列さ
れた複数の透孔及び複数の遮光部が設けられ、前記複数
の遮光部は周方向において同一の幅に形成されており、 前記第4検出用歯車には、周方向において交互に配列さ
れた複数の円弧状透孔及び複数の遮光部が設けられ、前
記複数の円弧状透孔は、回転駆動時において前記第3検
出用歯車に形成された複数の透孔のいずれとも重なり合
うように形成されており、前記複数の遮光部のうちの1
つの遮光部は、周方向における幅が他の遮光部の幅と異
なるように形成されており、 前記第5検出用歯車には、周方向において交互に配列さ
れた複数の円弧状透孔及び複数の遮光部が設けられ、前
記複数の円弧状透孔は、回転駆動時において前記第3検
出用歯車に形成された複数の透孔のいずれとも重なり合
うように形成されており、前記複数の遮光部のうち少な
くとも2つの遮光部は、周方向における幅が他の遮光部
に対してそれぞれ異なるように形成されている、ことを
特徴とする自動修正時計。
1. A first drive system for driving a first pointer, and a second drive system.
A second drive system for driving the pointer, a first pointer wheel directly connected to the first pointer, and a second pointer wheel directly connected to the second pointer are positioned at positions corresponding to a predetermined time based on a time signal. A self-correcting timepiece for automatically correcting the time, which comprises a detecting means for detecting that the time is detected, and a control portion for controlling an operation of correcting the time to a predetermined time based on the output signal and the time signal of the detecting means. The means is one transmissive light detection sensor including a light emitting element that emits detection light and a light receiving element that receives the detection light emitted from the light emitting element and outputs a signal. It has a first detection gear and a second detection gear that are rotatably driven and used for detection, and the first detection gear has a plurality of through holes and a plurality of light shielding portions that are alternately arranged in the circumferential direction. Is provided and the plurality of The light portions are formed to have the same width in the circumferential direction, and the second detection gear is provided with a plurality of through holes and a plurality of light shielding portions that are alternately arranged in the circumferential direction. Is formed so as to overlap with any of the plurality of through holes formed in the first detection gear during rotational driving, and one of the plurality of light shielding portions has a width in the circumferential direction. The third detection gear, the fourth detection gear, and the fifth detection gear, which are formed to have different widths from the other light-shielding portions, are rotationally driven by the drive source of the second drive system and are used for detection.
A third detection gear is provided with a plurality of through holes and a plurality of light shielding portions that are alternately arranged in the circumferential direction, and the plurality of light shielding portions have the same width in the circumferential direction. The fourth detection gear is provided with a plurality of arc-shaped through holes and a plurality of light-shielding portions that are alternately arranged in the circumferential direction, and the plurality of arc-shaped through holes are arranged during rotation driving. One of the plurality of light shielding portions is formed so as to overlap with any of the plurality of through holes formed in the third detection gear.
The one light-shielding portion is formed so that the width in the circumferential direction is different from the widths of the other light-shielding portions, and the fifth detection gear has a plurality of arcuate through holes and a plurality of arcuate through-holes alternately arranged in the circumferential direction. Is provided, and the plurality of arcuate through holes are formed so as to overlap with any of the plurality of through holes formed in the third detection gear during rotational driving. At least two of the light-shielding portions are formed so that their widths in the circumferential direction are different from those of the other light-shielding portions, respectively.
【請求項2】 前記第1駆動系は、第1駆動源と、前記
第1駆動源により回転駆動される第1伝達歯車と、前記
第1伝達歯車に噛合する秒針車とを有し、 前記第2駆動系は、第2駆動源と、前記第2駆動源によ
り回転駆動される第2伝達歯車と、前記第2伝達歯車に
噛合する分針車と、前記分針車に連動して回転駆動され
る時針車とを有し、 前記第1検出用歯車は、前記第1伝達歯車であり、 前記第2検出用歯車は、前記秒針車であり、 前記第3検出用歯車は、前記第2伝達歯車であり、 前記第4検出用歯車は、前記分針車であり、 前記第5検出用歯車は、前記時針車である、ことを特徴
とする請求項1記載の自動修正時計。
2. The first drive system includes a first drive source, a first transmission gear that is rotationally driven by the first drive source, and a second hand wheel that meshes with the first transmission gear, The second drive system includes a second drive source, a second transmission gear that is rotationally driven by the second drive source, a minute hand wheel that meshes with the second transmission gear, and is rotationally driven in association with the minute hand wheel. An hour hand wheel, the first detection gear is the first transmission gear, the second detection gear is the second hand wheel, and the third detection gear is the second transmission. It is a gear wheel, The said 4th detection gear wheel is the said minute hand wheel, The said 5th detection gear wheel is the said hour hand wheel, The automatic correction timepiece of Claim 1 characterized by the above-mentioned.
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