JP3513612B2 - Widening method of existing tunnel - Google Patents
Widening method of existing tunnelInfo
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Description
【０００１】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、既設のトンネルの
拡幅方法に関するものである。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a method for widening an existing tunnel.
【０００２】[0002]
【従来の技術】トンネルの老朽化、交通量の増加、ある
いは最近の道路構造令に適合させるため、などの理由か
ら、既設のトンネルを拡幅する必要が生じている。2. Description of the Related Art It is necessary to widen an existing tunnel for reasons such as deterioration of a tunnel, increase in traffic volume, and adaptation to a recent road structure ordinance.
【０００３】[0003]
【本発明が解決しようとする課題】従来は道路トンネル
などの拡幅に際して、車線を閉塞するか減少することに
よって工事空間を確保して行っているために、次のよう
な問題点がある。
＜イ＞車線を完全に閉塞して迂回道路を利用できるケー
スは限られている。
＜ロ＞一部を閉塞する場合には、交通車両の防護のため
に強固な保護設備を設置しなければならない。そのため
に作業可能な空間がきわめて限定されてしまい、小型で
能率の低い機械群を使用するために工期が長期化し、交
通制約への影響が長期にわたることになる。
＜ハ＞車線の減少による交通渋滞が長期化すると排ガ
ス、排熱などが周囲の環境へ与える影響も無視できない
問題となる。Problems to be Solved by the Invention Conventionally, when a road tunnel or the like is widened, a construction space is secured by blocking or reducing lanes, which causes the following problems. <A> There are limited cases where the detour road can be used by completely blocking the lane. <B> If a part of it is blocked, strong protection equipment must be installed to protect the traffic vehicle. As a result, the workable space is extremely limited, the construction period is lengthened due to the use of a small and inefficient machine group, and the influence on traffic restrictions is prolonged. <C> If traffic congestion is prolonged due to the reduction of lanes, the effects of exhaust gas, exhaust heat, etc. on the surrounding environment become a problem that cannot be ignored.
【０００４】本発明は上記したような従来の問題を解決
するためになされたもので、拡幅作業中にも交通への影
響をほとんど与えることなく施工することができる、既
設のトンネルの拡幅方法を提供することを目的とする。The present invention has been made to solve the above-mentioned conventional problems, and there is provided a method for expanding an existing tunnel which can be constructed during expansion work with almost no influence on traffic. The purpose is to provide.
【０００５】[0005]
【課題を解決するための手段】上記のような目的を達成
するために、本発明の既設のトンネルの拡幅方法は、既
設のトンネルの両側に側壁導坑を構築し、既設トンネル
を使用したまま、新設トンネルの覆工部の形状を備えた
架台を利用して、既設のトンネルの上部の地山中に、新
設トンネルの覆工部の掘削と覆工とを行い、既設トンネ
ルの使用を中止して側壁導坑への使用に切り替えた後、
新設トンネルの覆工部より内側の地山の掘削と既設のト
ンネルの解体を行い、新設トンネルおよび側壁導坑の使
用を可能とする、既設トンネルの拡幅方法を特徴とした
ものである。In order to achieve the above-mentioned object, the method of widening an existing tunnel according to the present invention is to construct a side wall tunnel on both sides of the existing tunnel, and to use the existing tunnel. , Using the gantry equipped with the shape of the lining of the new tunnel, excavating and lining the lining of the new tunnel in the ground above the existing tunnel, and discontinuing use of the existing tunnel. After switching to use for side wall guideway,
The feature is the widening method of the existing tunnel, which enables excavation of the ground inside the lining part of the new tunnel and dismantling of the existing tunnel to enable the use of the new tunnel and the sidewall tunnel.
【０００６】[0006]
【本発明の実施の態様】以下図面を参照しながら本発明
の既設のトンネルの拡幅方法の実施例について説明す
る。BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION An embodiment of an existing tunnel widening method of the present invention will be described below with reference to the drawings.
【０００７】＜イ＞側壁導坑の構築。
既設のトンネル１の両側に側壁導坑２を構築する。この
側壁導坑２は最低一車線を確保できる寸法を有する。構
築は従来公知の工法を採用するが、この構築期間中は既
設のトンネル１の交通には影響がない。<A> Construction of side wall guideway. Sidewall tunnels 2 are constructed on both sides of the existing tunnel 1. The side wall shaft 2 has a size capable of ensuring at least one lane. The construction adopts a conventionally known construction method, but the traffic of the existing tunnel 1 is not affected during this construction period.
【０００８】＜ロ＞新設トンネルの覆工部の掘削。
既設トンネル１を使用したまま、新設トンネルの覆工部
３をスリット状に掘削する。そのために新設トンネルの
覆工部３の形状を備えたアーチ状のジェット架台４５を
使用し、ジェット架台４５の脚部４１を両側壁導坑２の
床盤に設置する。ジェット架台４５にはスライド自在に
１台または複数台のノズル台車４２を搭載しこのノズル
台車４２にジェットノズル４３を取り付ける。このノズ
ル台車４２をジェット架台４５に沿って往復させること
により、ノズル４３から噴射する高圧水によって側壁導
坑２の一部と、新設トンネルの覆工部３分を掘削するこ
とができる。掘削に際してはジェットの圧力、流量、ノ
ズル４３の形状、数、移動速度、ジェット水の性状など
は掘削対象によって決定する。ノズル４３は、ジェット
架台４５上をスライドしつつ、噴射角度の変更、回転、
ノズル４３独自の前進ができることが望ましい。ジェッ
トの噴射の反力が大きい場合は、ジェット架台４５の外
側に膨脹袋４４を設置し、この袋４４に加圧空気や油を
供給して膨脹させて反力を取る。そのためジェット架台
４５の外側に、反力受け用のアーチを相似形に設けてお
き、その外面に膨脹袋４４を取り付けて構成する。掘削
後の土砂は、スリット状の掘削面を通して側壁導坑２内
に流れ落ちるものを回収する。<B> Excavation of the lining of the new tunnel. The lining portion 3 of the new tunnel is excavated in a slit shape while using the existing tunnel 1. For that purpose, an arch-shaped jet mount 45 having the shape of the lining 3 of the new tunnel is used, and the legs 41 of the jet mount 45 are installed on the floor of the side wall tunnel 2. One or a plurality of nozzle carriages 42 are slidably mounted on the jet mount 45, and the jet nozzles 43 are attached to the nozzle carriages 42. By reciprocating the nozzle carriage 42 along the jet mount 45, it is possible to excavate a part of the sidewall guideway 2 and the lining portion 3 of the new tunnel by high-pressure water jetted from the nozzle 43. At the time of excavation, the pressure and flow rate of the jet, the shape and number of the nozzles 43, the moving speed, the properties of the jet water, etc. are determined depending on the excavation target. The nozzle 43 slides on the jet mount 45, changes the injection angle, rotates,
It is desirable that the nozzle 43 can advance independently. When the reaction force of the jet of the jet is large, an expansion bag 44 is installed outside the jet mount 45, and pressurized air or oil is supplied to the bag 44 to inflate it to take the reaction force. Therefore, an arch for receiving a reaction force is provided in a similar shape on the outside of the jet mount 45, and the expansion bag 44 is attached to the outer surface of the arch. The earth and sand after the excavation is collected through the slit-shaped excavation surface and falls into the sidewall guideway 2.
【０００９】＜ハ＞新設トンネルの覆工部３の覆工。
一定の距離を掘削した後に、スリット状に掘削した覆工
部３の内部に妻型枠５を設置する。そのために新設トン
ネルの覆工部３の形状を備えたアーチ状の引き出し架台
４を使用し、引き出し架台４の脚部４１を両側壁導坑２
の床盤に設置する。この引き出し架台４にはスライド自
在に引き出し枠５２を搭載し、この引き出し枠５２に妻
型枠５の一端を取り付ける。妻型枠５は、可撓性のチュ
ーブ５１であり、側壁導坑２の内部で、この一端を折り
畳んだ状態で、引き出し枠５２に取り付ける。そして引
き出し架台４の坑口側には水平に多数本の仮受材を突設
しておき、引き出し枠５２を引き出し架台４に沿って他
方の導坑まで移動させると、アーチ状に掘削された掘削
部の内部に、引き伸ばされたチューブ５１を配置するこ
とができる。なお引き出し架台４の外側に膨脹袋４４を
設置し、この袋４４に加圧空気や油を供給して膨脹させ
て反力を取る。そのため、引き出し架台４の外側に、反
力受け用のアーチを相似形に設けておき、その外面に膨
脹袋４４を取り付けて構成する。両側の側壁導坑２か
ら、アーチの中央部までチューブ５１を引き出して配置
することも可能である。チューブ５１を引き出し後に
は、チューブ５１は所定の位置に残し、架台４は移動す
る。このチューブ５１内に注入材を注入して膨脹させ、
硬化を待って妻型枠５とし、前回充填したコンクリ−ト
被覆との間に新たにコンクリ−トを充填する。こうして
アーチ部分の覆工が終了したら、側壁導坑２の内部で側
壁コンクリ−ト６を打設する。この構築は通常のコンク
リ−ト壁の構築と同様である。<C> Lining of the lining portion 3 of the new tunnel. After excavating a certain distance, the end form 5 is installed inside the lining portion 3 excavated in a slit shape. For this purpose, an arch-shaped drawer stand 4 having the shape of the lining 3 of the new tunnel is used, and the legs 41 of the drawer stand 4 are connected to the side wall tunnels 2
Installed on the floor of the. A drawer frame 52 is slidably mounted on the drawer frame 4, and one end of the gable form frame 5 is attached to the drawer frame 52. The gable form 5 is a flexible tube 51, and is attached to the drawer frame 52 in a state where the one end is folded inside the side wall guide shaft 2. A large number of temporary receiving materials are horizontally provided on the pit side of the drawer base 4, and the drawer frame 52 is moved to the other tunnel along the drawer base 4 to excavate in an arch shape. The stretched tube 51 can be arranged inside the part. An expansion bag 44 is installed outside the drawer base 4, and pressurized air or oil is supplied to the bag 44 to inflate it to take a reaction force. Therefore, an arch for receiving a reaction force is provided in a similar shape on the outside of the drawer base 4 , and the expansion bag 44 is attached to the outer surface of the arch. It is also possible to draw and arrange the tube 51 from the side wall guideways 2 on both sides to the center of the arch. After pulling out the tube 51, the tube 51 is left at a predetermined position and the gantry 4 moves. Injecting an injection material into the tube 51 to expand it,
After curing, the gable form 5 is formed, and new concrete is filled between the concrete coating and the concrete coating previously filled. When the lining of the arch portion is completed in this way, the side wall concrete 6 is placed inside the side wall tunnel 2. This construction is similar to the construction of a normal concrete wall.
【００１０】＜ニ＞架台４の前進。
側壁導坑２に設置した架台４の脚部４１を同時に前進さ
せることによって架台４は前進する。前進には例えば架
台４の重量をジャッキで仮受けした後、脚部４１端の底
板だけを前進させ、その後に底板に反力を取って架台４
を引き寄せる方法など各種の方法を採用できる。なお、
ジェットノズル４３の台車４２を搭載した架台４と妻型
枠５を取り込む架台４を一体構造とすることも、分離構
造とすることも可能である。<D> Forward movement of the gantry 4. The gantry 4 advances by simultaneously advancing the legs 41 of the gantry 4 installed in the sidewall guideway 2. To move forward, for example, after temporarily receiving the weight of the gantry 4 with a jack, only the bottom plate at the end of the leg portion 41 is moved forward, and then a reaction force is applied to the bottom plate to move the gantry 4
It is possible to adopt various methods such as a method of attracting In addition,
The gantry 4 on which the carriage 42 of the jet nozzle 43 is mounted and the gantry 4 for taking in the gable form 5 can be integrated or can be separated.
【００１１】＜ホ＞既設トンネル１の解体。
側壁導坑２の内部の機器を撤去し、既設トンネル１の使
用を中止して側壁導坑２への使用に切り替える。その
後、既設のトンネル１の解体と、新設トンネルの覆工部
３より内側の地山の掘削とを行う。交通は側壁導坑２で
確保してあるから、既設トンネル１の内部はすべて作業
空間として利用でき、安全で安価な工法を選択できる。
覆工部３より内側の地山を掘削した後に二次覆工を行
い、新設トンネルが完成する。<E> Dismantling of the existing tunnel 1. The equipment inside the side wall guideway 2 is removed, the use of the existing tunnel 1 is stopped, and the use for the side wall guideway 2 is switched. After that, the existing tunnel 1 is dismantled and the ground inside the lining portion 3 of the new tunnel is excavated. Since the traffic is secured by the side wall tunnel 2, the entire interior of the existing tunnel 1 can be used as a working space, and a safe and inexpensive construction method can be selected.
After excavating the ground inside the lining section 3, secondary lining is performed to complete the new tunnel.
【００１２】＜ヘ＞側壁導坑２の覆工。
通行を新設トンネル７に切り替えた後、側壁導坑２の二
次覆工を行い歩道として使用する。さらに共同溝を設置
したり、温度変化が少ないことから一部を嵩上げして水
槽や備蓄倉庫としても利用できる。<F> Lining of the sidewall guideway 2. After switching the passage to the new tunnel 7, the secondary lining of the side wall tunnel 2 is used to use as a sidewalk. In addition, it can be used as a water tank or stockpiling warehouse by setting up a common ditch or raising a part of it because of little temperature change.
【００１３】[0013]
【本発明の効果】本発明の既設のトンネル１の拡幅方法
は以上説明したようになるから次のような効果を得るこ
とができる。
＜イ＞工事期間中にもトンネル内部の通行量を完全に確
保することができ、周囲の自然環境や経済への影響を与
えない。
＜ロ＞通行車両も安全な状態で通常通りの交通を行うこ
とができる。
＜ハ＞掘削した土砂は側壁導坑２に流れ込み流体輸送に
よって坑外へ搬出できる。したがって従来のような大型
の土砂積み込み装置が不要である。
＜ニ＞まず新設トンネルの覆工部３分だけをスリット状
に掘削し、その後に拡幅する工法である。したがって小
型の装置を小空間において使用するだけであり、既設の
トンネル１へ影響を与えることがない。
＜ホ＞既設のトンネル１の解体から新設トンネルの覆工
部３より内側の地山の掘削に際しては交通は側壁導坑２
で確保してある。したがって、既設トンネル１の内部は
すべて作業空間として利用でき、安全で安価な工法を選
択でき、短い工期で完成させることができる。
＜ヘ＞側壁導坑２は形状に余裕を持たせることができ、
温度変化が少ないことから、歩道のみならず、配線、配
管などの共同溝、備蓄倉庫、緊急避難施設などを併設す
ることができる。The method of widening the existing tunnel 1 of the present invention is as described above, so that the following effects can be obtained. <a> It is possible to completely secure the amount of traffic inside the tunnel even during the construction period, without affecting the surrounding natural environment and the economy. <B> Passing vehicles can also carry out normal traffic safely. <C> The excavated earth and sand flow into the side wall mine 2 and can be carried out of the mine by fluid transportation. Therefore, a large-scale earth and sand loading device as in the prior art is unnecessary. <D> First, the construction method is to excavate only 3 minutes of the lining part of the new tunnel in a slit shape and then widen it. Therefore, only a small device is used in a small space, and the existing tunnel 1 is not affected. <E> When excavating the ground inside the lining 3 of the new tunnel from the dismantling of the existing tunnel 1, traffic is taken from the side wall pit 2
It is secured in. Therefore, the entire interior of the existing tunnel 1 can be used as a working space, a safe and inexpensive construction method can be selected, and the construction can be completed in a short construction period. <F> Sidewall guideway 2 can have a margin in shape,
Since there is little temperature change, not only sidewalks but also common grooves such as wiring and piping, storage warehouses, and emergency evacuation facilities can be installed.
【図１】既設のトンネルの配置図。FIG. 1 is a layout diagram of an existing tunnel.
【図２】既設のトンネルの両側に側壁導坑を構築した状
態の説明図。FIG. 2 is an explanatory view of a state where side wall tunnels are built on both sides of an existing tunnel.
【図３】新設トンネルの覆工部を構築する装置の実施例
の説明図。FIG. 3 is an explanatory view of an embodiment of an apparatus for constructing a lining portion of a new tunnel.
【図４】新設トンネルの覆工部の構築状態の説明図。FIG. 4 is an explanatory view of a construction state of a lining portion of a new tunnel.
【図５】既設のトンネルを解体した状態の説明図。FIG. 5 is an explanatory view of a state in which an existing tunnel is dismantled.
【図６】新設トンネルの構築中の状態の説明図。FIG. 6 is an explanatory diagram of a state during construction of a new tunnel.
【図７】拡幅後の状態の説明図。FIG. 7 is an explanatory diagram of a state after widening.
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 俣野 実 東京都新宿区西新宿一丁目25番１号 大 成建設株式会社内 (56)参考文献 特開 昭61−221491（ＪＰ，Ａ) 特開 平３−257284（ＪＰ，Ａ) 特開 平３−241200（ＪＰ，Ａ) 特開 平２−101285（ＪＰ，Ａ) 特開 平４−62295（ＪＰ，Ａ) (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) E21D 9/01 ─────────────────────────────────────────────────── ─── Continuation of the front page (72) Minoru Matano 1-25-1 Nishishinjuku, Shinjuku-ku, Tokyo Taisei Construction Co., Ltd. (56) Reference JP-A-61-221491 (JP, A) JP 3-257284 (JP, A) JP-A-3-241200 (JP, A) JP-A-2-101285 (JP, A) JP-A-4-62295 (JP, A) (58) Fields investigated (Int .Cl. 7 , DB name) E21D 9/01
Claims (3)
し、 既設トンネルを使用したまま、新設トンネルの覆工部の
形状を備えた架台の脚部を両側の前記側壁導坑に設置
し、該架台を利用して、既設のトンネルの上部の地山中
に、新設トンネルの覆工部の掘削と覆工とを行い、 既設トンネルの使用を中止して側壁導坑への使用に切り
替えた後、新設トンネルの覆工部より内側の地山の掘削
と既設のトンネルの解体を行い、 新設トンネルおよび側壁導坑の使用を可能とする、 既設トンネルの拡幅方法。1. A sidewall tunnel is constructed on both sides of an existing tunnel, and a leg of a gantry having a shape of a lining of a new tunnel is installed on the sidewall tunnel on both sides while using the existing tunnel.
Then, using the gantry, excavation and lining of the lining of the new tunnel will be performed in the ground above the existing tunnel, and the use of the existing tunnel will be stopped and switched to use for the side wall tunnel. After that, the excavation of the ground inside the lining of the new tunnel and the dismantling of the existing tunnel will enable the use of the new tunnel and the side wall tunnels.
し、 新設トンネルの覆工部の形状を備えた架台の脚部を、両
側壁導坑に設置し、 この架台にスライド自在に搭載したジェットノズルから
噴射する高圧水によって側壁導坑の一部と、新設トンネ
ルの覆工部分を掘削し、 一定距離の掘削後に妻型枠を設置し、 この妻型枠と前回充填したコンクリ−ト被覆との間に新
たにコンクリ−トを充填して新設トンネルの覆工部の形
状を地中に構築し、 新設トンネルの覆工部より内側の地山の掘削と既設トン
ネルの解体を行う、 既設のトンネルの拡幅方法。2. A sidewall tunnel is constructed on both sides of an existing tunnel, and legs of a gantry having the shape of a lining of a new tunnel are installed on both sides of the tunnel and slidably mounted on this gantry. Part of the side wall pit and the lining of the new tunnel are excavated by the high-pressure water jetted from the jet nozzle, and a gable form is installed after excavating a certain distance, and this gable form and the previously filled concrete The concrete is newly filled between the covering and the shape of the lining of the new tunnel is built underground, and the ground inside the lining of the new tunnel is excavated and the existing tunnel is demolished. Widening method for existing tunnels.
し、 可撓性のチューブを新設トンネルの覆工部分に配置し、 チューブ内に注入材を注入して膨脹させて行う、 請求項２記載の既設のトンネルの拡幅方法。3. A flexible tube is used as the gable form, the flexible tube is arranged in a lining portion of a new tunnel, and an injecting material is injected into the tube to expand. The method for widening an existing tunnel according to item 2.
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| JP9685798A JP3513612B2 (en) | 1998-03-25 | 1998-03-25 | Widening method of existing tunnel |
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| JPH11270272A JPH11270272A (en) | 1999-10-05 |
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| JP9685798A Expired - Fee Related JP3513612B2 (en) | 1998-03-25 | 1998-03-25 | Widening method of existing tunnel |
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-
1998
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| JPH11270272A (en) | 1999-10-05 |
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