JP3492728B2 - 自動二輪車の盗難防止用u字状ロックの収納構造 - Google Patents

自動二輪車の盗難防止用u字状ロックの収納構造

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JP3492728B2
JP3492728B2 JP21485193A JP21485193A JP3492728B2 JP 3492728 B2 JP3492728 B2 JP 3492728B2 JP 21485193 A JP21485193 A JP 21485193A JP 21485193 A JP21485193 A JP 21485193A JP 3492728 B2 JP3492728 B2 JP 3492728B2
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62HCYCLE STANDS; SUPPORTS OR HOLDERS FOR PARKING OR STORING CYCLES; APPLIANCES PREVENTING OR INDICATING UNAUTHORIZED USE OR THEFT OF CYCLES; LOCKS INTEGRAL WITH CYCLES; DEVICES FOR LEARNING TO RIDE CYCLES
    • B62H5/00Appliances preventing or indicating unauthorised use or theft of cycles; Locks integral with cycles
    • B62H2005/008Arrangements or adaptations for supporting U-locks on cycles

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  • Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)
  • Lock And Its Accessories (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は、盗難防止用U字状ロッ
クをシート下方に収納する自動二輪車の盗難防止用U字
状ロックの収納構造に関するものである。
【0002】
【従来の技術】従来、自動二輪車の盗難を防止する装置
としては、自動二輪車に自ら設けられたハンドルロック
の他に、車輪や車体の一部を建築物等の不動物に連結さ
せるU字状ロックがある。このU字状ロックは、南京錠
を自動二輪車用に拡大した構造になっていた。
【0003】そして、この種のU字状ロックは、使用し
ないとき(走行時)には荷台や車体外側部にくくり付け
られていた。
【0004】
【発明が解決しようとする課題】しかるに、U字状ロッ
クを使用しないときに上述したように車体にくくり付け
たのでは、U字状ロックが風雨に晒されて傷み易く、そ
の上、車体外観が損なわれてしまう。
【0005】本発明はこのような問題点を解消するため
になされたもので、U字状ロックを使用しないときには
U字状ロックが車体外観に露出せず、風雨に晒されるの
を防ぐことができるようにすることを目的とする。
【0006】
【課題を解決するための手段】第1の発明に係る自動二
輪車の盗難防止用U字状ロックの収納構造は、その底板
が露出可能となるようにシートを車体に装着し、シート
底板に、U字状ロックをシートに沿わせて着脱可能に保
持する保持具を設けてなり、この保持具は、前記U字状
ロックの屈曲部が係入することにより前記U字状ロック
の一端側を保持するカバー部と、前記U字状ロックの他
端部が係入する保持片と、この保持片に係合することに
より前記U字状ロックの他端側を保持するゴムバンドと
から構成されているものである。
【0007】第2の発明に係る自動二輪車の盗難防止用
U字状ロックの収納構造は、シート下方空間が露出可能
となるようにシートを車体に装着し、シート下方に位置
する収納ボックスに、U字状ロックをシートに沿わせて
着脱可能に保持する保持具を設けてなり、前記収納ボッ
クスは、上方に開口するボックス本体を備えるととも
に、車体フレームにおけるメインパイプと、シートレー
ルと、シートステーとによって囲まれた部分に配置され
てこの車体フレームに支持固定され、前記保持具は、前
記収納ボックスの上端部から上方へ突出して前記U字状
ロックの棒状部分を係止する係止片を備えているもので
ある。
【0008】
【作用】本発明によれば、U字状ロックは使用しないと
きにはシートの下側に収納される。
【0009】
【実施例】以下、第1の発明の一実施例を図1ないし図
3によって詳細に説明する。図1は第1の発明に係るU
字状ロックの収納構造を採用した自動二輪車の側面図、
図2はシートの要部を破断して示す側面図、図3はシー
トを裏返した状態の斜視図である。これらの図におい
て、1は自動二輪車で、この自動二輪車1は後述するシ
ート2が異なる以外は従来のものと同等のものである。
3はこの自動二輪車1の車体フレーム、4はフロントフ
ォークで、このフロントフォーク4は前記車体フレーム
3のヘッドパイプ5に操舵自在に支持され、下端部にお
いて前輪6を回転自在に支持すると共に上端部に走行ハ
ンドル7が設けられている。
【0010】8は前記車体フレーム3に搭載されたエン
ジン、9はリヤアームで、このリヤアーム9は車体フレ
ーム3にピボット軸10を介して上下揺動自在に支持さ
れており、揺動端部において後輪11を回転自在に支持
している。12は燃料タンクで、この燃料タンク12は
車体フレーム3のメインパイプ3aに支持されている。
【0011】13はシート2を支持するためのシートレ
ールで、このシートレール13はシート2の左右両側を
支持するように左右に設けられ、各々が前記メインパイ
プ3aの後端部に連結されてメインパイプ3aから後方
へ延出されている。また、このシートレール13の長手
方向略中央部には、シートステー14が連結されてい
る。
【0012】シート2は、合成樹脂製底板15と外皮1
6との間にウレタンフォーム17が充填され、前記シー
トレール13に不図示の固定具を介して着脱自在に装着
される構造になっている。そして、このシート2の底板
15には、図中符号18で示すU字状ロックが保持具1
9によって取付けられている。このU字状ロック18
は、キー(図示せず)が差し込まれる本体ブロック20
と、この本体ブロック20に連結されたU字状フック2
1とを備えた従来周知のものである。すなわち、キー操
作によって施錠を解くと、U字状フック21が本体ブロ
ック20に対して長手方向へずれるようにして外れるよ
うに構成されている。
【0013】このU字状ロック18をシート2に固定す
る保持具19は、U字状ロック18を底板15に沿わせ
るようにして保持する構造で、U字状ロック18の本体
ブロック20が係入される断面略J字状の保持片22,
23と、これらの保持片22,23の先端屈曲部に係合
するリング24が両端部に設けられたゴムバンド25
と、前記U字状フック21の屈曲部が係入するカバー2
6とから構成されている。また、前記保持片22,23
およびカバー26は、底板15から下方へ突出するよう
に底板15に一体成形されている。
【0014】上述した保持具19によってU字状ロック
18をシート2に固定するには、先ず、U字状フック2
1の屈曲部をカバー26の内方に挿入し、本体ブロック
20を底板15に押し付けるようにして両保持片22,
23間に係入させる。そして、ゴムバンド25を本体ブ
ロック20の上方(シート装着状態では下方位置にな
る)に架けわたすようにして両保持片22,23間に弾
装させる。また、U字状ロック18をシート2から外す
ときには、ゴムバンド25を両保持片22,23から外
し、本体ブロック20を両保持片22,23間から引き
出すと共にU字状フック21の屈曲部をカバー26から
引き出せばよい。
【0015】さらに、このシート2は、保持具19によ
ってU字状ロック18が保持された状態で走行したとき
にU字状ロック18が振動するのを防ぐために、底板1
5に開口27が形成され、この開口27から内部のウレ
タンフォーム17が膨出されている。この開口27は、
保持片22,23間となる部位と、U字状フック21の
長手方向略中央部と対向する部分と、カバー26内とな
る部分との3箇所に形成されている。すなわち、シート
2にU字状ロック18を取付けるときには、U字状ロッ
ク18でウレタンフォーム17の膨出部分を圧縮させる
ようにして行う。このため、シート2に固定されたU字
状ロック18はウレタンフォーム17の弾発力によって
ゴムバンド25やカバー26に押し付けられた状態とな
るから、シート2に対して振動するようなことはない。
【0016】したがって、本実施例で示した自動二輪車
1によれば、U字状ロック18を使用しないときにはシ
ート2の下側に収納することができる。
【0017】次に、第2の発明に係るU字状ロックの収
納構造を図4〜図6によって詳細に説明する。図4は第
2の発明に係るU字状ロックの収納構造を示す側面図、
図5は同じく斜視図、図6は図4におけるVI−VI線断面
図で、同図(a)はU字状ロックの固定状態を示し、同
図(b)はU字状ロックを取付ける途中の状態を示す。
これらの図において前記図1ないし図3で説明したもの
と同一もしくは同等部材については、同一符号を付し詳
細な説明は省略する。
【0018】これらの図において、31はシート下方に
配置された収納ボックスである。この収納ボックス31
は、上方に開口するボックス本体32と、このボックス
本体32の開口部を閉塞する蓋体33とから形成されて
おり、車体フレーム3におけるメインパイプ3a,シー
トレール13,シートステー14に囲まれた部分に配置
され、車体フレーム3に不図示のブラケットを介して支
持固定されている。そして、前記蓋体33には、U字状
ロック18をシート(図示せず)に沿わせるようにして
この蓋体33に対して固定する保持具34が一体成形さ
れている。
【0019】この保持具34は、蓋体33の上面から上
方へ突出する可撓式係止片34aと、蓋体33の後面か
ら後方へ突出する断面L字状の支承板34bとから構成
されている。前記係止片34aは車体前後方向に沿って
細長く形成され、U字状フック21の内方となる位置で
あってU字状フック21を形成する2列のパイプと対応
する2箇所に設けられている。そして、それぞれの係止
片34aは、U字状フック21のパイプと対向する部分
がこのパイプに添接するように湾曲形成されている。ま
た、前記支承板34bは、U字状ロック18の本体ブロ
ック20を支承するように形成されている。
【0020】上述したように構成された保持具34にU
字状ロック18を保持させるには、先ず、不図示のシー
トを車体から外し、収納ボックス31の上部を露出させ
る。そして、蓋体33上部の2箇所に設けられた係止片
34a,34aを手で摘んで図6(b)に示すように弾
性変形させ、その上部を互いに接近させる。この状態
で、これらの係止片34aをU字状フック21内に臨ま
せるようにしてU字状ロック18を蓋体33に上方から
押し付ける。このときには、本体ブロック20を支承板
34bの上方に位置づけておく。
【0021】係止片34aがU字状フック21の内方に
挿入された状態で係止片34aを摘んでいた手を放し、
U字状ロック18を蓋体33に押し付けることによって
取付けが終了する。このようにすると、図6(a)に示
すようにU字状フック21が係止片34a,34aに係
止されると共に、本体ブロック20が支承板34bに支
承されることになる。なお、U字状ロック18はU字状
フック21より本体ブロック20の方が重いが、本実施
例で示したように支承板34bによって本体ブロック2
0を支持すれば、重量差に起因してU字状フック21が
上方へ持ち上がって係止部分が外れるのを阻止すること
ができる。
【0022】また、上述したように収納ボックス31に
保持されたU字状ロック18を外すには、U字状フック
21の屈曲部を上方に持ち上げて係止片34aでの係止
を図6(b)に示すように解除させればよい。
【0023】したがって、このようにシート下方に位置
する収納ボックス31に保持具34を設けるようにして
も、U字状ロック18を使用しないときにはシートの下
側に収納することができる。
【0024】
【0025】
【発明の効果】以上説明したように第1の発明に係る自
動二輪車の盗難防止用U字状ロックの収納構造は、その
底板が露出可能となるようにシートを車体に装着し、シ
ート底板に、U字状ロックをシートに沿わせて着脱可能
に保持する保持具を設けてなり、この保持具は、前記U
字状ロックの屈曲部が係入することにより前記U字状ロ
ックの一端側を保持するカバー部と、前記U字状ロック
の他端部が係入する保持片と、この保持片に係合するこ
とにより前記U字状ロックの他端側を保持するゴムバン
ドとから構成されているものであり、第2の発明に係る
自動二輪車の盗難防止用U字状ロックの収納構造は、シ
ート下方空間が露出可能となるようにシートを車体に装
着し、シート下方に位置する収納ボックスに、U字状ロ
ックをシートに沿わせて着脱可能に保持する保持具を
けてなり、前記収納ボックスは、上方に開口するボック
ス本体を備えるとともに、車体フレームにおけるメイン
パイプと、シートレールと、シートステーとによって囲
まれた部分に配置されてこの車体フレームに支持固定さ
れ、前記保持具は、前記収納ボックスの上端部から上方
へ突出して前記U字状ロックの棒状部分を係止する係止
片を備えたものであるため、U字状ロックを使用しない
ときにはシートの下側に収納することができるようにな
る。
【0026】したがって、U字状ロックが車体外側に露
出せず風雨に晒されることがないから、傷み難く、しか
も、車体外観が損なわれることがない。
【図面の簡単な説明】
【図1】第1の発明に係るU字状ロックの収納構造を採
用した自動二輪車の側面図である。
【図2】シートの要部を破断して示す側面図である。
【図3】シートを裏返した状態の斜視図である。
【図4】第2の発明に係るU字状ロックの収納構造を示
す側面図である。
【図5】第2の発明に係るU字状ロックの収納構造を示
す斜視図である。
【図6】図4におけるVI−VI線断面図で、同図(a)は
U字状ロックの固定状態を示し、同図(b)はU字状ロ
ックを取付ける途中の状態を示す。
【符号の説明】
1 自動二輪車 2 シート 3 車体フレーム 15 底板 18 U字状ロック 19 保持具 20 本体ブロック 21 U字状フック 22 保持片 23 保持片 24 リング 25 ゴムバンド 26 カバー 31 収納ボックス 33 蓋体 34 保持具 34a 係止片 34b 支承板

Claims (2)

    (57)【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 その底板が露出可能となるようにシート
    を車体に装着し、前記シート底板に、U字状ロックをシ
    ートに沿わせて着脱可能に保持する保持具を設けてな
    り、この保持具は、前記U字状ロックの屈曲部が係入す
    ることにより前記U字状ロックの一端側を保持するカバ
    ー部と、前記U字状ロックの他端部が係入する保持片
    と、この保持片に係合することにより前記U字状ロック
    の他端側を保持するゴムバンドとから構成されている
    とを特徴とする自動二輪車の盗難防止用U字状ロックの
    収納構造。
  2. 【請求項2】 シート下方空間が露出可能となるように
    シートを車体に装着し、シート下方に位置する収納ボッ
    クスに、U字状ロックをシートに沿わせて着脱可能に保
    持する保持具を設けてなり、前記収納ボックスは、上方
    に開口するボックス本体を備えるとともに、車体フレー
    ムにおけるメインパイプと、シートレールと、シートス
    テーとによって囲まれた部分に配置されてこの車体フレ
    ームに支持固定され、前記保持具は、前記収納ボックス
    の上端部から上方へ突出して前記U字状ロックの棒状部
    分を係止する係止片を備えていることを特徴とする自動
    二輪車の盗難防止用U字状ロックの収納構造。
JP21485193A 1993-08-09 1993-08-09 自動二輪車の盗難防止用u字状ロックの収納構造 Expired - Lifetime JP3492728B2 (ja)

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JP3561342B2 (ja) * 1995-08-24 2004-09-02 本田技研工業株式会社 自動二輪車における盗難防止用u字状ロック収納構造
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JP6018861B2 (ja) * 2012-09-20 2016-11-02 本田技研工業株式会社 鞍乗型車両

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