JP3438211B2

JP3438211B2 - 内燃機関のウォータポンプ

Info

Publication number: JP3438211B2
Application number: JP24889396A
Authority: JP
Inventors: 逸朗橋口; 憲夫佐々木; 鈴木　　誠
Original assignee: Aisin Seiki Co Ltd; Toyota Motor Corp; Aisin Corp
Current assignee: Toyota Motor Corp; Aisin Corp
Priority date: 1996-08-30
Filing date: 1996-08-30
Publication date: 2003-08-18
Anticipated expiration: 2016-08-30
Also published as: JPH1077837A

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、内燃機関のウォー
タポンプに関し、特に内燃機関の各部に供給される冷却
水の配分を可変としたウォータポンプに関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、内燃機関のウォータポンプに関し
て、シリンダヘッドとシリンダブロックに供給する冷却
水量の割合を調節するシステムが提案されている。例え
ば、「ＶＱエンジン可変二系統冷却システムの開発」
（第13回内燃機関シンポジウム講演論文集−65、96年７
月９〜11日、東京）には、シリンダヘッド、シリンダブ
ロックそれぞれに、一つのウォータポンプに連通する独
立した冷却水通路を接続し、シリンダヘッド及びシリン
ダブロック下流にシリンダヘッド及びシリンダブロック
をそれぞれ循環した冷却水が合流する合流管を設け、さ
らに、シリンダブロックとこの合流管の間に（シリンダ
ブロック下流側に）、シリンダブロックへの冷却水流量
を調整するコントロールバルブを配置し、このコントロ
ールバルブによりシリンダブロックへの冷却水流量を調
整するシステムが提案されている。このシステムは、シ
リンダブロックへの冷却水流量を調整するものであっ
て、シリンダヘッドには常時冷却水がウォータポンプか
ら供給される。

【０００３】また、特開平4-237898号公報には、機関各
部（シリンダヘッドとシリンダブロック）への冷却水流
量の配分を適切にして冷却性能を高めることを目的とす
る流路切替弁を備えた内燃機関のウォータポンプが提案
されている。図１１は、このウォータポンプの構成を説
明するための断面図である。図１１を参照して、このウ
ォータポンプ１００において、シリンダヘッド側吐出通
路１０１とシリンダブロック側吐出通路１０２との境界
壁１０５はロータ１０６から送出される冷却水の通路１
０９中に突出され、この境界壁１０５先端の枢軸１０３
に制御翼１０４を枢支し、制御翼１０４を枢動させるこ
とによりシリンダヘッド側吐出通路１０１とシリンダブ
ロック側吐出通路１０２との開口面積比を制御する。こ
のウォータポンプ１００は、図示の通り制御翼１０４の
構造上、冷却水をシリンダヘッド及びシリンダブロック
に供給しない、いわゆる全閉の状態をとることはできな
い。

【０００４】また、内燃機関に代えて電動モータを駆動
源とし、その吐出通路を切換えることにより内燃機関の
各部に供給される冷却水の配分を可変とする内燃機関の
冷却装置及びウォータポンプが、特開昭57-159916号公
報及び特開平8-142647号公報に夫々提案されている。特
開昭57-159916号公報に提案されている冷却装置では、
電動モータで駆動されるウォータポンプの吐出通路を制
御弁を介してシリンダブロック及びシリンダヘッドに連
通させ、内燃機関の温度に応じて制御弁によりシリンダ
ブロック及びシリンダヘッドへ供給される冷却水の配分
を可変としている。また、特開平8-142647号公報に提案
されているウォータポンプは、ラジエータ吐出口と、オ
イルクーラ吐出口と、ヒータ吐出口を備え、ロータと同
心にロータを取り巻くように設けられた渦室を有する回
転体が回転されて、冷却水が吐出する吐出口が選択され
るものである。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】上記講演論文「ＶＱエ
ンジン可変二系統冷却システムの開発」のシステムにお
いては、コントロールバルブをシリンダブロックの下流
側に配置し、シリンダヘッド上流側には流量制御手段を
配置していないため、シリンダヘッド及びシリンダブロ
ックのいずれにも冷却水を供給しない状態を実現するこ
とができない。従って、内燃機関始動直後においてもシ
リンダヘッドへの冷却水流量を“０”にすることができ
ないため、内燃機関始動直後からシリンダヘッドが冷却
されることとなり、シリンダヘッド温度が適温に上昇し
て最適燃焼状態が達成されるまで長時間を要する。

【０００６】特開平4-237898号公報に提案された内燃機
関のウォータポンプは、その制御翼１０４（図１１参
照）の構造上、シリンダヘッド側吐出通路１０１とシリ
ンダヘッド側吐出通路１０２の両方を閉止することが不
可能とされ、必ずシリンダヘッド又はシリンダブロック
のいずれかに冷却水が供給される。従って、内燃機関始
動直後においても、シリンダヘッド又はシリンダブロッ
クのいずれかが必ず冷却されて、シリンダ温度が適温に
上昇して最適燃焼状態が実現するまで長時間を要する。

【０００７】これに対し、特開昭57-159916号公報及び
特開平8-142647号公報に提案される、電動モータを駆動
源とするウォータポンプによれば、ウォータポンプによ
る冷却水の送給を停止するように電動モータを制御する
ことにより、シリンダヘッド及びシリンダブロックのい
ずれにも冷却水を供給しない状態が得られる。従って、
内燃機関の始動直後にシリンダ温度が適温に遅滞なく上
昇し、最適燃焼状態が短時間で実現される。しかしなが
ら、これらのウォータポンプにおいては、電動モータを
その駆動源としているため、ウォータポンプの構造の複
雑化、製造コストの増大、及び設計自由度の減少等の問
題を招く。また、さらに、特開平8-142647号公報に提案
されているウォータポンプは、ロータを収容するインボ
リュート曲線を描いた渦室を有する回転体を設けること
により、ポンプ構造、特にロータ周辺構造が肥大化し、
限られたスペースにこの肥大化したポンプ構造を導入す
ることによって、他の機器の大きさ、配置等が制約を受
けるという問題が生じる。

【０００８】以上の問題点に鑑みて、本発明は内燃機関
の始動直後において内燃機関温度の最適制御を可能とす
るコンパクトな構造の内燃機関のウォータポンプを提供
することを目的とする。

【０００９】

【課題を解決するための手段】本発明者は、内燃機関始
動直後において、シリンダヘッド及びシリンダブロック
に冷却水を供給しないことによって、シリンダヘッド及
びシリンダブロック温度が最適燃焼温度に到達する時間
が短縮可能であることを見出し、さらに、新たにウォー
タポンプを追加したり、ウォータポンプの駆動源を内燃
機関以外とすることなく、内燃機関を駆動源とするウォ
ータポンプを用いて、少なくともシリンダヘッド及びシ
リンダブロックに冷却水を供給しない状態、すなわち全
閉の状態を実現する、回転弁を備えたコンパクトな構造
のウォータポンプを提供することによって、上記最適燃
焼温度に到達する時間の短縮化が可能とされることを見
出し、本発明に想到したものである。

【００１０】上記目的を達成するために、本発明の手段
は、ハウジング内に設けられた冷却水送出手段と、該冷
却水送出手段から送出された冷却水を吐出可能な第１吐
出口及び第２吐出口と、少なくとも１つの制御翼を有
し、該制御翼の回動に伴い、前記第１吐出口と前記冷却
水送出手段との間の連通を許容する第１の位置、前記第
２吐出口と前記冷却水送出手段との間の連通を許容する
第２の位置、及び前記両吐出口と冷却水送出手段との間
の連通を遮断する第３の位置との間を切換可能に前記ハ
ウジングに回動可能に配設される回転弁とを備えること
を特徴とする。

【００１１】上記手段において、好ましくは、前記冷却
水送出手段は、前記ハウジングに軸支されるロータと、
前記ハウジング内に形成されてその内部に前記ロータが
収容される渦室とを備え、前記回転弁の制御翼は、前記
渦室の始端部における前記ロータと前記ハウジング間の
間隙を可変とするように、前記回転弁の３位置に応じて
前記渦室内に突出可能であることを特徴とする。

【００１２】さらに好ましくは、前記回転弁の制御翼
は、前記両吐出口を同時に閉止可能なように所定角度離
間され、前記ハウジングに回転可能に軸支された枢軸に
固定された２枚の板状部材であることを特徴とする。

【００１３】

【発明の実施の形態】以下図面を参照して、本発明の一
実施形態を詳細に説明する。

【００１４】図１〜図３は、本発明の一実施形態に係る
内燃機関のウォータポンプを用いた冷却装置の概略構成
を説明するためのブロック図であって、冷却水水温をＴ
Ｗ、第１設定水温をＴ１、第２設定水温をＴ２、サーモ
スタット開弁温度Ｔ３（但し、Ｔ１＜Ｔ２＜Ｔ３）とす
ると、図１はＴＷ＞Ｔ２の場合、図２はＴ１＜ＴＷ＜Ｔ
２の場合、図３はＴＷ＞Ｔ３の場合のウォータポンプの
状態をそれぞれ示す図である。

【００１５】図１〜図３を参照して、冷却水供給切替手
段として吐出口切替弁を備え、内燃機関によって駆動さ
れるウォータポンプ１０の２つの独立した吐出口とシリ
ンダヘッド１１、シリンダブロック１２の間にはそれぞ
れシリンダヘッド側冷却水通路１４、シリンダブロック
側冷却水通路１５が接続される。シリンダブロック１２
内の冷却水通路は、不図示のウォータジャケットを介し
て、シリンダヘッド１１内の冷却水通路に連通し、シリ
ンダヘッド１１の冷却水とシリンダブロック１２の冷却
水とは合流して、シリンダヘッド冷却水排出管から合流
した冷却水が、ヒータ１６、バイパス管１９を介してサ
ーモスタット１７、又はラジエータ１８に供給され、そ
れぞれウォータポンプ１０に環流する。サーモスタット
１７は、冷却水水温ＴＷがサーモスタット開弁温度Ｔ３
を超えると冷却水をラジエータ１８を通してウォータポ
ンプ１０に環流させる。ウォータポンプ１０に備えられ
た吐出口切替弁は不図示のＤＣモータ（又はアクチュエ
ータなど）によって駆動されてウォータポンプ１０の冷
却水吐出口を切替え、ＤＣモータはシリンダヘッド１１
に取り付けた不図示の温度センサの出力によって制御さ
れる。

【００１６】次に、この内燃機関のウォータポンプの動
作を説明する。先ず、内燃機関の始動直後、ウォータポ
ンプ１０に備えられた吐出口切替弁は全閉の状態とさ
れ、シリンダヘッド１１及びシリンダブロック１２へ冷
却水を供給しない。従って、冷却水は循環せず、燃焼に
よってシリンダヘッド１１及びシリンダブロック１２の
温度は速やかに上昇し、シリンダヘッド１１及びシリン
ダブロック１２内に滞留している冷却水は暖められる。

【００１７】図２を参照して、次に、内燃機関の暖機状
態において、冷却水水温ＴＷが第１設定水温Ｔ１を超え
ると、ウォータポンプ１０に備えられた吐出口切替弁が
駆動されて、シリンダヘッド１１側にのみ冷却水を供給
する。シリンダヘッド１１内を循環し冷却した冷却水
は、ヒータ１６に供給されてヒータ１６を暖め、ヒータ
１６は温風を吹き出すことが可能とされる。

【００１８】図１を参照して、次に、さらに冷却水水温
ＴＷが上昇して第２設定水温Ｔ２を超えた場合、ウォー
タポンプ１０に備えられた吐出口切替弁が駆動されて、
シリンダブロック１２側にのみ冷却水を供給する。シリ
ンダブロック１２側に供給された冷却水は、ウォータジ
ャケットを介してシリンダヘッド１１側に循環する。シ
リンダヘッド１１及びシリンダブロック１２を循環し冷
却した冷却水は、ヒータ１６又はバイパス管１９を介し
てウォータポンプ１０に環流する。

【００１９】図３を参照して、次に、さらに冷却水水温
ＴＷが上昇して、サーモスタット１７の開弁温度Ｔ３を
超えた場合、サーモスタット１７はバイパス管１９を閉
鎖して、シリンダヘッド１１及びシリンダブロック１２
を冷却して暖められた冷却水がラジエータ１８を通過し
て冷却された後、ウォータポンプ１０に環流する。

【００２０】このように、ウォータポンプ１０に備えら
れた吐出口切替弁は、シリンダヘッド１１側吐出口を
閉止、シリンダブロック１２側吐出口を開放、シリン
ダヘッド１１側吐出口を開放、シリンダブロック１２側
吐出口を閉止、シリンダヘッド１１側吐出口を閉止、
シリンダブロック１２側吐出口を閉止、の３位置をとる
ことができ、内燃機関（エンジン）の始動状態及び冷却
水水温などの内燃機関の状態に応じて、〜の位置が
選択される。特に、この内燃機関のウォータポンプは、
シリンダヘッド１１側吐出口を閉止、シリンダブロッ
ク１２側吐出口を閉止の状態をとることが可能とされる
ことにより、内燃機関の冷却制御幅が拡大され、内燃機
関始動直後においてシリンダヘッド１１及びシリンダブ
ロック１２のいずれにも冷却水を供給しない状態が達成
できるため、内燃機関の始動から最適燃焼温度に到達す
るまでの時間が短縮される。

【００２１】なお、冷却水水温ＴＷを測定する温度セン
サは、上述のようにシリンダヘッド１１に取り付けても
良く、或いはシリンダヘッド１１及びシリンダブロック
１２の両方に取付け、シリンダヘッド１１側で第１設定
水温Ｔ１と対照する冷却水水温ＴＷ、シリンダブロック
１２側で第２設定水温Ｔ２と対照する冷却水水温ＴＷを
それぞれ検出する制御システムとすることによって、さ
らに内燃機関のウォータポンプを最適制御することが可
能とされる。

【００２２】また、シリンダヘッド１１内においてシリ
ンダヘッド１１側冷却水とシリンダブロック１２側冷却
水とが合流するシステムに代えて、シリンダヘッド側冷
却水とシリンダブロック側冷却水がシリンダヘッド及び
シリンダブロック外で合流するシステムに対しても、以
上説明した内燃機関のウォータポンプは適用可能とされ
る。

【００２３】図４〜図６は、本発明の一実施形態に係
る、内燃機関のウォータポンプの構成を説明するための
断面図である。図４は内燃機関始動直後、図５は内燃機
関暖機中、図６は暖機後の状態をそれぞれ示す。図７〜
図９は図４〜図６にそれぞれ示す水切り部５の拡大図で
ある。

【００２４】図４〜図６を参照して、吐出口切替弁とし
て回転弁３を備え、内燃機関によって駆動されるウォー
タポンプ１０は、そのハウジング内に、互いに隣接して
配置されたシリンダヘッド側吐出口（第１吐出口）１
と、シリンダブロック側吐出口（第２吐出口）２と、渦
室に収容され、インペラを備えたロータ（冷却水送出手
段）６と、両吐出口１、２とロータ６の間に両者に近接
して配された冷却水の吐出口切替弁である回転弁３とを
有し、回転弁３は互いに略１８０゜離隔して互いに対向
する２枚の制御翼４ａ、４ｂを備える。制御翼４ａは回
転されてハウジングの所定位置にその両端部が当接し、
シリンダヘッド側吐出口１を閉止、シリンダブロック
側吐出口２を開放、シリンダヘッド側吐出口１を開
放、シリンダブロック側吐出口２を閉止、シリンダヘ
ッド側吐出口１を閉止、シリンダブロック側吐出口２を
閉止、の３位置をとることができる。ロータ６の外周と
回転弁３に向かって突出形成されたハウジングに当接す
る制御翼４ａ、４ｂの端部との間が水切り部５（渦室の
始端部に位置する）であり、この制御翼４ａ、４ｂ端部
とロータ６の外周との間の隙間が、水切り部５のクリア
ランスとなる。制御翼４ｂを設けたことにより、前記３
位置に応じて水切り部５のクリアランスを３段階に可変
することが可能とされる。また、シリンダブロック側吐
出口２は、整流板で仕切られ２分割されている。このウ
ォータポンプ１０を図１〜図３の内燃機関のウォータポ
ンプに適用する場合、シリンダヘッド側吐出口１がシリ
ンダヘッド側冷却水通路１４に、シリンダブロック側吐
出口２がシリンダブロック側冷却水通路１５にそれぞれ
接続される。

【００２５】次に、このウォータポンプの動作を説明す
る。図４を参照して、内燃機関始動直後の場合、シリン
ダヘッド側吐出口１とシリンダブロック側吐出口２は共
に、制御翼４ａによって閉止される。従って、シリンダ
ヘッド及びシリンダブロックには共に、冷却水が供給さ
れないため、燃焼によるシリンダヘッド及びシリンダブ
ロックの温度上昇速度は高められる。また、水切り部５
の拡大図である図７を参照して、制御翼４ａによって水
切り部５のクリアランスは最大とされている。これによ
り、キャビテーションの発生の防止及びポンプ駆動トル
クの低減が図られる。

【００２６】図５を参照して、内燃機関暖機中の場合、
シリンダブロック側吐出口２が制御翼４ａによって閉鎖
され、ロータ６から圧送された冷却水はシリンダヘッド
側吐出口１に送出される。また、水切り部５の拡大図で
ある図８を参照して、制御翼４ａによって水切り部５の
クリアランスは中間の幅とされている。

【００２７】図６を参照して、内燃機関暖機後の場合、
シリンダヘッド側吐出口１が制御翼４ａによって閉鎖さ
れ、ロータ６から圧送された冷却水はシリンダブロック
側側吐出口２に送出される。また、水切り部５の拡大図
である図９を参照して、制御翼４ｂによって水切り部５
のクリアランスは最小とされている。

【００２８】図４〜図６に示す回転弁３の位置は、前記
したように内燃機関の始動状態及び冷却水水温などの内
燃機関の状態に応じて、前記〜の位置が選択制御さ
れる。このように３位置をとる回転弁３によって、内燃
機関自体の出力する駆動力によってロータ６が回転され
る装置においても、内燃機関とロータ６との間に駆動力
断接手段を別に設けることなく、内燃機関各部に冷却水
を供給しない（循環させない）状態が達成される。ま
た、図７、図８、図９の順に水切り部５のクリアランス
を狭くすることにより、冷却水の供給先及び冷却水を供
給しないという全閉の状態に応じて、ロータ６の回転数
が同じであっても（例えばロータ６を駆動する内燃機関
の回転数が同じ状態であっても）、吐出量を可変するこ
とができる。すなわち、この装置によれば、始動直後に
おいては水切り部５のクリアランスが最大とされロータ
６の負荷が低減され（図７参照）、且つ暖機中（図８参
照）よりも多くの冷却水量を必要とする暖機後（図９参
照）の方が、ロータ６の同一回転数において冷却水吐出
量を大きくすることが可能とされている。

【００２９】図１０は、本発明の他の実施形態に係る、
ウォータポンプの断面図である。図１０に示すウォータ
ポンプと図４〜図６に示したウォータポンプ１０とは、
その吐出口切替弁の構造と、シリンダヘッド側吐出口１
の開口径及びその開口付近のハウジング形状のみが相違
している。

【００３０】図１０を参照して、この吐出口切替弁（回
転弁）の制御翼は、シリンダヘッド側吐出口１とシリン
ダブロック側吐出口２とを同時に閉止可能なように約９
０゜離間されて、枢軸となる制御翼センタ軸７に枢動可
能に固定された２枚の扉状制御翼４ａ、４ｂからなる。
制御翼４ａ、４ｂは図１０中実線で示す位置においてシ
リンダヘッド側吐出口１とシリンダブロック側吐出口２
を共に閉止し、仮想線で示す位置において、シリンダヘ
ッド側吐出口１又はシリンダブロック側吐出口２のいず
れか一方を閉止し、他方の吐出口を開放する。このよう
に、図１０に示す吐出口切替弁を備えたウォータポンプ
は、シリンダヘッド側吐出口１を閉止、シリンダブロ
ック側吐出口２を開放、シリンダヘッド側吐出口１を
開放、シリンダブロック側吐出口２を閉止、シリンダ
ヘッド側吐出口１を閉止、シリンダブロック側吐出口２
を閉止、の３位置をとることができるため、これを図１
〜図３に示した内燃機関のウォータポンプに好適に適用
することができる。

【００３１】

【発明の効果】以上説明したように、本発明によれば、
第１吐出口に連通される内燃機関の部位に冷却水を供給
する状態、第２吐出口に連通される内燃機関の部位に冷
却水を供給する状態、及び両部位に冷却水を供給しない
状態の少なくとも３状態に冷却水の供給状態を切替る回
転弁をハウジングに設けることにより、内燃機関の冷却
制御幅が拡大される。これによって、特に前記部位とし
てのシリンダブロック及びシリンダヘッドに冷却水を供
給しない状態が当該ウォータポンプの大型化及び製造コ
ストの増大等を招くことなく達成されることによって、
この状態において内燃機関の始動直後における燃焼によ
る内燃機関の温度上昇速度が高くされるため、最適燃焼
温度への到達時間が短縮されるという効果を奏する。

【００３２】さらに、回転弁の制御翼を渦室の始端部に
おけるロータとハウジング間の隙間を可変とするよう
に、回転弁の３位置に応じて渦室内に突出可能としたこ
とにより、回転弁の位置すなわち冷却水供給先又は全閉
の状態に応じて、冷却水吐出量を可変することができ、
さらに冷却制御幅が拡大される（請求項２）。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施形態に係る内燃機関のウォータ
ポンプを用いた冷却装置の構成を説明するためのブロッ
ク図であり、冷却水水温ＴＷ＞第２設定水温Ｔ２の状態
を示す図である（但し、第１設定水温Ｔ１＜Ｔ２＜Ｔ
３）。

【図２】本発明の一実施形態に係る内燃機関のウォータ
ポンプを用いた冷却装置の構成を説明するためのブロッ
ク図であり、第１設定水温Ｔ１＜冷却水水温ＴＷ＜第２
設定水温Ｔ２の状態を示す図である（但し、Ｔ１＜Ｔ２
＜Ｔ３）。

【図３】本発明の一実施形態に係る内燃機関のウォータ
ポンプを用いた冷却装置の構成を説明するためのブロッ
ク図であり、冷却水水温ＴＷ＞サーモスタット開弁温度
Ｔ３の状態を示す図である（但し、Ｔ１＜Ｔ２＜Ｔ
３）。

【図４】本発明の一実施形態に係る内燃機関のウォータ
ポンプの構成を説明するための断面図であり、内燃機関
始動直後における状態を示す。

【図５】本発明の一実施形態に係る内燃機関のウォータ
ポンプの構成を説明するための断面図であり、内燃機関
暖機中における状態を示す。

【図６】本発明の一実施形態に係る内燃機関のウォータ
ポンプの構成を説明するための断面図であり、内燃機関
暖機後における状態を示す。

【図７】図４に示す水切り部５の拡大図である。

【図８】図５に示す水切り部５の拡大図である。

【図９】図６に示す水切り部５の拡大図である。

【図１０】本発明の他の実施形態に係る、内燃機関のウ
ォータポンプの断面図である。

【図１１】従来の流路切替弁を備えた内燃機関のウォー
タポンプの構成を説明するための断面図である。

【符号の説明】

１シリンダヘッド側吐出口（第１吐出口）２シリンダブロック側吐出口（第２吐出口）３回転弁（吐出口切替弁）４ａ、４ｂ制御翼５水切り部６ロータ（冷却水送出手段）７制御翼センタ軸（枢軸）１０吐出口切替弁を備えたウォータポンプ（冷却水供
給切替手段）１１シリンダヘッド１２シリンダブロック１４シリンダヘッド側冷却水通路１５シリンダブロック側冷却水通路１６ヒータ１７サーモスタット１８ラジエータ１９バイパス管

フロントページの続き (56)参考文献実開昭62−74199（ＪＰ，Ｕ) 実開平１−145364（ＪＰ，Ｕ) 実開平４−111598（ＪＰ，Ｕ) (58)調査した分野(Int.Cl.⁷，ＤＢ名) F01P 5/10 F01P 7/16 F04D 29/44

Claims

(57)【特許請求の範囲】

【請求項１】ハウジング内に設けられた冷却水送出手段
と、該冷却水送出手段から送出された冷却水を吐出可能
な第１吐出口及び第２吐出口と、少なくとも１つの制御
翼を有し、該制御翼の回動に伴い、前記第１吐出口と前
記冷却水送出手段との間の連通を許容する第１の位置、
前記第２吐出口と前記冷却水送出手段との間の連通を許
容する第２の位置、及び前記両吐出口と冷却水送出手段
との間の連通を遮断する第３の位置との間を切換可能に
前記ハウジングに回動可能に配設される回転弁とを備え
ることを特徴とする内燃機関のウォータポンプ。
【請求項２】前記冷却水送出手段は、前記ハウジングに
軸支されるロータと、前記ハウジング内に形成されてそ
の内部に前記ロータが収容される渦室とを備え、前記回
転弁の制御翼は、前記渦室の始端部における前記ロータ
と前記ハウジング間の間隙を可変とするように、前記回
転弁の３位置に応じて前記渦室内に突出可能であること
を特徴とする請求項１に記載の内燃機関のウォータポン
プ。
【請求項３】前記回転弁の制御翼は、前記両吐出口を同
時に閉止可能なように所定角度離間され、前記ハウジン
グに回転可能に軸支された枢軸に固定された２枚の板状
部材であることを特徴とする請求項１に記載の内燃機関
のウォータポンプ。