JP3413041B2 - フィルム給送機構 - Google Patents
フィルム給送機構Info
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- JP3413041B2 JP3413041B2 JP01197897A JP1197897A JP3413041B2 JP 3413041 B2 JP3413041 B2 JP 3413041B2 JP 01197897 A JP01197897 A JP 01197897A JP 1197897 A JP1197897 A JP 1197897A JP 3413041 B2 JP3413041 B2 JP 3413041B2
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- Japan
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- spool
- cartridge
- film
- camera
- feeding mechanism
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- Details Of Cameras Including Film Mechanisms (AREA)
- Camera Bodies And Camera Details Or Accessories (AREA)
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、ＡＰＳカメラのフ
ィルム給送機構、さらに詳しくいえば、片手のみで把持
して撮影ができるような形状にしたカメラのフィルム給
送機構に関する。
ィルム給送機構、さらに詳しくいえば、片手のみで把持
して撮影ができるような形状にしたカメラのフィルム給
送機構に関する。
【０００２】
【従来の技術】ＡＰＳカメラは１３５カメラに比較し、
アパーチャ面積が小さいので小型化に適するという特徴
を有する。しかしながら、アパーチャの両サイドにカー
トリッジとスプールを配置させると、カメラ外形の横幅
が大きくなってしまい、１３５カメラに比較すれば小さ
くなるものの小型化および横方向の寸法に限界がある。
ところで、片手のみでカメラを保持して撮影ができる形
状にできれば、ＡＰＳカメラの特徴を生かすことができ
ることになる。
アパーチャ面積が小さいので小型化に適するという特徴
を有する。しかしながら、アパーチャの両サイドにカー
トリッジとスプールを配置させると、カメラ外形の横幅
が大きくなってしまい、１３５カメラに比較すれば小さ
くなるものの小型化および横方向の寸法に限界がある。
ところで、片手のみでカメラを保持して撮影ができる形
状にできれば、ＡＰＳカメラの特徴を生かすことができ
ることになる。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】また、上記アパーチャ
の両サイドにカートリッジとスプールを配置したもの
は、１つのモータを用いて、給送駆動を行う場合、カー
トリッジとスプールが離れているため、巻き上げ，巻き
戻しなどの動力伝達に、アイドルギヤ，ドライブシャフ
ト，ベルト等、多数の部材を用いる必要がある。そのた
め、動力の伝達効率が低下し、コストが上昇するととも
に各部品を配置するためのスペースを確保しなければな
らず、さらには多数の部品を介するためにノイズが発生
し易いという欠点がある。
の両サイドにカートリッジとスプールを配置したもの
は、１つのモータを用いて、給送駆動を行う場合、カー
トリッジとスプールが離れているため、巻き上げ，巻き
戻しなどの動力伝達に、アイドルギヤ，ドライブシャフ
ト，ベルト等、多数の部材を用いる必要がある。そのた
め、動力の伝達効率が低下し、コストが上昇するととも
に各部品を配置するためのスペースを確保しなければな
らず、さらには多数の部品を介するためにノイズが発生
し易いという欠点がある。
【０００４】本発明の課題は、上記欠点を解決するもの
で、ブリッジタイプＡＰＳ−ＬＳカメラにおいて、アパ
ーチャの後部にカートリッジとスプールを配置すること
によりカメラ外形の横幅を小さくし、カートリッジとス
プールを隣接させることにより、給送駆動部を１ケ所に
まとめて配置し、アイドルギヤによる伝達ロスをなくし
部品点数を少なくし、高効率，低コスト，低ノイズおよ
び省スペースを図ることができるＡＰＳカメラのフィル
ム給送機構を提供することにある。
で、ブリッジタイプＡＰＳ−ＬＳカメラにおいて、アパ
ーチャの後部にカートリッジとスプールを配置すること
によりカメラ外形の横幅を小さくし、カートリッジとス
プールを隣接させることにより、給送駆動部を１ケ所に
まとめて配置し、アイドルギヤによる伝達ロスをなくし
部品点数を少なくし、高効率，低コスト，低ノイズおよ
び省スペースを図ることができるＡＰＳカメラのフィル
ム給送機構を提供することにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】前記課題を解決するため
に本発明によるフィルム給送機構は、カートリッジ収容
部とスプールをアパーチャの後方であって、該カートリ
ッジ収容部の外形端部とスプールの外形端部が前記アパ
ーチャの両側部に設けたフィルムローラの内側になるよ
うに配置し、前記カートリッジ収容部に挿入したカート
リッジより前記フィルムローラを介してアパーチャ面に
フィルムを送り出し、さらに前記フィルムローラを介し
て前記スプールに巻き付けるように構成し、前記カート
リッジ収容部，スプールおよび送り出されたフィルムで
形成されるループの内側にストロボコンデンサ，電池な
どの比較的大きな部材を収容するように構成してある。
また本発明は、上記構成において前記カートリッジ収容
部を前記スプールの近傍に配置し、前記スプール軸内に
モータを設け、減速ギヤ群を介して前記モータの駆動力
をカートリッジのフォークギヤおよびスプールに伝達す
るように構成してある。
に本発明によるフィルム給送機構は、カートリッジ収容
部とスプールをアパーチャの後方であって、該カートリ
ッジ収容部の外形端部とスプールの外形端部が前記アパ
ーチャの両側部に設けたフィルムローラの内側になるよ
うに配置し、前記カートリッジ収容部に挿入したカート
リッジより前記フィルムローラを介してアパーチャ面に
フィルムを送り出し、さらに前記フィルムローラを介し
て前記スプールに巻き付けるように構成し、前記カート
リッジ収容部，スプールおよび送り出されたフィルムで
形成されるループの内側にストロボコンデンサ，電池な
どの比較的大きな部材を収容するように構成してある。
また本発明は、上記構成において前記カートリッジ収容
部を前記スプールの近傍に配置し、前記スプール軸内に
モータを設け、減速ギヤ群を介して前記モータの駆動力
をカートリッジのフォークギヤおよびスプールに伝達す
るように構成してある。
【０００６】
【発明の実施の形態】以下、図面を参照して本発明の実
施の形態を詳しく説明する。図１は、本発明によるＡＰ
Ｓカメラのフィルム給送機構の実施の形態を示す図であ
る。図２（ａ）は図１のＡーＡ断面図，図２（ｂ）は図
１のＢーＢ断面図である。テーキングレンズ５の後方に
圧板１５が取り付けられているアパーチャ枠４が配置さ
れている。アパーチャ枠４に取り付く圧板の両側にはフ
ィルムローラ１１，１３がそれぞれ配置され、さらにそ
の後方にフィルムローラ１０，１２が配置されている。
アパーチャ枠４の後方にはＡＰＳカートリッジ収容部１
ａとスプール２が設けられている。
施の形態を詳しく説明する。図１は、本発明によるＡＰ
Ｓカメラのフィルム給送機構の実施の形態を示す図であ
る。図２（ａ）は図１のＡーＡ断面図，図２（ｂ）は図
１のＢーＢ断面図である。テーキングレンズ５の後方に
圧板１５が取り付けられているアパーチャ枠４が配置さ
れている。アパーチャ枠４に取り付く圧板の両側にはフ
ィルムローラ１１，１３がそれぞれ配置され、さらにそ
の後方にフィルムローラ１０，１２が配置されている。
アパーチャ枠４の後方にはＡＰＳカートリッジ収容部１
ａとスプール２が設けられている。
【０００７】アパ−チャ枠４およびボディ枠９はネジに
より鏡枠の基部５ａにそれぞれ取り付けられる。ＡＰＳ
カートリッジ収容部１ａとスプール２は隣接して設けら
れている。モータ３はスプール２の軸内に収容されてい
る。ＡＰＳカートリッジ収容部１ａにＡＰＳカートリッ
ジ１が収容されて収容部１ａの図示しない蓋を閉じる
と、給送駆動部によりカートリッジ１よりフィルムの先
端が送り出される。フィルム先端部はカメラボディ１４
側の案内壁とフィルムローラ１２およびフィルムローラ
１３の間を通り、アパーチャ枠４の面を案内される。さ
らにカメラボディ１４側の案内壁とフィルムローラ１１
およびフィルムローラ１０の間を通り、スプール室に導
かれスプール２に巻き取られる。
より鏡枠の基部５ａにそれぞれ取り付けられる。ＡＰＳ
カートリッジ収容部１ａとスプール２は隣接して設けら
れている。モータ３はスプール２の軸内に収容されてい
る。ＡＰＳカートリッジ収容部１ａにＡＰＳカートリッ
ジ１が収容されて収容部１ａの図示しない蓋を閉じる
と、給送駆動部によりカートリッジ１よりフィルムの先
端が送り出される。フィルム先端部はカメラボディ１４
側の案内壁とフィルムローラ１２およびフィルムローラ
１３の間を通り、アパーチャ枠４の面を案内される。さ
らにカメラボディ１４側の案内壁とフィルムローラ１１
およびフィルムローラ１０の間を通り、スプール室に導
かれスプール２に巻き取られる。
【０００８】ＡＰＳカートリッジ１から送り出され、ス
プール２に巻き取られたフィルム７で囲まれた部分（ル
ープの内側）は、カメラ部材としては大きな部品である
ストロボコンデンサ６および電池８が収容される。ＡＰ
Ｓカートリッジ１の外形は、カメラボディ１４の外形線
より内側の位置であり、さらにスプール２の外形もカメ
ラボディ１４の外形線の内側の位置であり、カメラの横
幅はアパーチャ枠の横幅に近い寸法にすることができ
る。
プール２に巻き取られたフィルム７で囲まれた部分（ル
ープの内側）は、カメラ部材としては大きな部品である
ストロボコンデンサ６および電池８が収容される。ＡＰ
Ｓカートリッジ１の外形は、カメラボディ１４の外形線
より内側の位置であり、さらにスプール２の外形もカメ
ラボディ１４の外形線の内側の位置であり、カメラの横
幅はアパーチャ枠の横幅に近い寸法にすることができ
る。
【０００９】図３は、本発明によるＡＰＳカメラのフィ
ルム給送機構の給送駆動部の構成を示す平面図であり、
送り出し，巻き上げの状態を示している。ＡＰＳカート
リッジ収容部１ａとスプール２が近接して設置されてい
るため、モータ３をスプール軸内に設け、減速ギヤ群を
一まとめにして給送駆動部を構成することができる。Ａ
ＰＳカートリッジのカートリッジフォークギヤ１６とス
プール２の間にギヤ群が配列されている。スプール２の
中心部のモータ軸に取り付けられたモータピニオン１７
には、第１減速ギヤ１９が噛合している。第１減速ギヤ
１９には第２減速ギヤ２０が、さらに第３減速ギヤ２
１，第４減速ギヤ２２および第５減速ギヤ２３が順番に
噛み合っている。
ルム給送機構の給送駆動部の構成を示す平面図であり、
送り出し，巻き上げの状態を示している。ＡＰＳカート
リッジ収容部１ａとスプール２が近接して設置されてい
るため、モータ３をスプール軸内に設け、減速ギヤ群を
一まとめにして給送駆動部を構成することができる。Ａ
ＰＳカートリッジのカートリッジフォークギヤ１６とス
プール２の間にギヤ群が配列されている。スプール２の
中心部のモータ軸に取り付けられたモータピニオン１７
には、第１減速ギヤ１９が噛合している。第１減速ギヤ
１９には第２減速ギヤ２０が、さらに第３減速ギヤ２
１，第４減速ギヤ２２および第５減速ギヤ２３が順番に
噛み合っている。
【００１０】第５減速ギヤ２３には第１の遊星ギヤ２４
と第２の遊星ギヤ２５が噛み合っている。第１および第
２の遊星ギヤ２４，２５は、モータの正逆転によりその
位置が設定される。第１アイドルギヤ２６は、カートリ
ッジフォークギヤ１６に、第２アイドルギヤ２７はスプ
ール２にそれぞれ噛み合っている。第１の遊星ギヤ２４
は、第１アイドルギヤ２６に噛み合う位置，第２アイド
ルギヤ２７に噛み合う位置に設定される。
と第２の遊星ギヤ２５が噛み合っている。第１および第
２の遊星ギヤ２４，２５は、モータの正逆転によりその
位置が設定される。第１アイドルギヤ２６は、カートリ
ッジフォークギヤ１６に、第２アイドルギヤ２７はスプ
ール２にそれぞれ噛み合っている。第１の遊星ギヤ２４
は、第１アイドルギヤ２６に噛み合う位置，第２アイド
ルギヤ２７に噛み合う位置に設定される。
【００１１】また、カートリッジフォークギヤ１６に
は、カートリッジフォークギヤ１６とスプール２の回転
速度に差が生じたときに滑ってその回転速度差を吸収す
るためのワンウェイクラッチギヤ２８が噛み合ってい
る。第２の遊星ギヤ２５はワンウェイクラッチギヤ２８
に噛み合うようになっている。送り出し、または巻き上
げの指示があると、プランジャにより第１遊星ギヤ２４
および第２遊星ギヤ２５がそれぞれ第２アイドルギヤ２
７およびワンウェイクラッチギヤ２８に結合させる位置
に設定される。
は、カートリッジフォークギヤ１６とスプール２の回転
速度に差が生じたときに滑ってその回転速度差を吸収す
るためのワンウェイクラッチギヤ２８が噛み合ってい
る。第２の遊星ギヤ２５はワンウェイクラッチギヤ２８
に噛み合うようになっている。送り出し、または巻き上
げの指示があると、プランジャにより第１遊星ギヤ２４
および第２遊星ギヤ２５がそれぞれ第２アイドルギヤ２
７およびワンウェイクラッチギヤ２８に結合させる位置
に設定される。
【００１２】モータ駆動によりモータピニオン１７が時
計方向に回転すると、減速ギヤ群および第１遊星ギヤ２
４，第２アイドルギヤ２７を介してスプール２を時計方
向に回転させる。同時に第２遊星ギヤ２５，ワンウェイ
クラッチギヤ２８を介してカートリッジフォークギヤ１
６を時計方向に回転させる。フィルム送り出しの場合は
上記回転駆動によりＡＰＳカートリッジ１６からフィル
ム端部が送り出され、アパーチャ面を通ってスプール２
に巻き取られる。フィルム巻き上げの場合は所定量だけ
同様にＡＰＳカートリッジ１６からフィルム端部が送り
出され、スプール２に巻き上げられる。
計方向に回転すると、減速ギヤ群および第１遊星ギヤ２
４，第２アイドルギヤ２７を介してスプール２を時計方
向に回転させる。同時に第２遊星ギヤ２５，ワンウェイ
クラッチギヤ２８を介してカートリッジフォークギヤ１
６を時計方向に回転させる。フィルム送り出しの場合は
上記回転駆動によりＡＰＳカートリッジ１６からフィル
ム端部が送り出され、アパーチャ面を通ってスプール２
に巻き取られる。フィルム巻き上げの場合は所定量だけ
同様にＡＰＳカートリッジ１６からフィルム端部が送り
出され、スプール２に巻き上げられる。
【００１３】図４は、図３の給送駆動部が巻き戻しに設
定された状態を示す図で、図３を簡略化した図である。
巻き戻し指示により、第１遊星ギヤ２４は第１アイドル
ギヤ２６に結合する位置にもたらされ、第２遊星ギヤ２
５はワンウェイクラッチギヤ２８に結合しない位置とな
る。モータピニオン１７が反時計方向に回転すると、減
速ギヤ群を介して第１遊星ギヤ２４は反時計方向に回転
するため、カートリッジフォークギヤ１６は反時計方向
に回転する。スプール側は回転フリーとなるため、ＡＰ
Ｓカートリッジにフィルムが巻き戻される。
定された状態を示す図で、図３を簡略化した図である。
巻き戻し指示により、第１遊星ギヤ２４は第１アイドル
ギヤ２６に結合する位置にもたらされ、第２遊星ギヤ２
５はワンウェイクラッチギヤ２８に結合しない位置とな
る。モータピニオン１７が反時計方向に回転すると、減
速ギヤ群を介して第１遊星ギヤ２４は反時計方向に回転
するため、カートリッジフォークギヤ１６は反時計方向
に回転する。スプール側は回転フリーとなるため、ＡＰ
Ｓカートリッジにフィルムが巻き戻される。
【００１４】図５は、本発明によるフィルム給送機構を
適用したカメラを構えた状態を示す側面図，第６図は背
面図である。本発明によるフィルム給送機構によりカメ
ラの横幅は小さくなり片手で図５，図６で示すような構
えでカメラを把持することができる。カメラを正面から
見ると、縦長形状である。ハーフサイズではなくフルサ
イズで撮影できるＡＰＳカメラを構成できる。
適用したカメラを構えた状態を示す側面図，第６図は背
面図である。本発明によるフィルム給送機構によりカメ
ラの横幅は小さくなり片手で図５，図６で示すような構
えでカメラを把持することができる。カメラを正面から
見ると、縦長形状である。ハーフサイズではなくフルサ
イズで撮影できるＡＰＳカメラを構成できる。
【００１５】
【発明の効果】以上、説明したように本発明によれば、
アパーチャの後部にカートリッジとスプールを配置する
ことによりカメラ外形の横幅を小さくすることができ、
カメラのさらなる小型化を図れ片手のみで保持して撮影
できる横幅の狭いカメラを実現できる。また、カートリ
ッジとスプールを隣接させることにより、給送駆動部を
１ケ所にまとめて配置できるので、アイドルギヤによる
伝達ロスが少なくなり、部品点数を削減することがで
き、高効率，低コスト，低ノイズおよび省スペースを図
ることができる。
アパーチャの後部にカートリッジとスプールを配置する
ことによりカメラ外形の横幅を小さくすることができ、
カメラのさらなる小型化を図れ片手のみで保持して撮影
できる横幅の狭いカメラを実現できる。また、カートリ
ッジとスプールを隣接させることにより、給送駆動部を
１ケ所にまとめて配置できるので、アイドルギヤによる
伝達ロスが少なくなり、部品点数を削減することがで
き、高効率，低コスト，低ノイズおよび省スペースを図
ることができる。
【図１】本発明によるＡＰＳカメラのフィルム給送機構
の実施の形態を示すカメラの給送部付近の平面図であ
る。
の実施の形態を示すカメラの給送部付近の平面図であ
る。
【図２】（ａ）は図１のＡーＡ断面図，（ｂ）は図１の
ＢーＢ断面図である。
ＢーＢ断面図である。
【図３】本発明によるＡＰＳカメラのフィルム給送機構
の給送駆動部の構成を示す平面図であり、送り出し，巻
き上げの状態を示している。
の給送駆動部の構成を示す平面図であり、送り出し，巻
き上げの状態を示している。
【図４】本発明によるＡＰＳカメラのフィルム給送機構
の給送駆動部の構成を示す平面図であり、巻き戻しの状
態を示している。
の給送駆動部の構成を示す平面図であり、巻き戻しの状
態を示している。
【図５】本発明によるフィルム給送機構を適用したＡＰ
Ｓカメラを構えた状態を示す側面図である。
Ｓカメラを構えた状態を示す側面図である。
【図６】本発明によるフィルム給送機構を適用したＡＰ
Ｓカメラを構えた状態を示す正面図である。
Ｓカメラを構えた状態を示す正面図である。
１…カートリッジ
２…スプール
３…モータ
４…アパーチャ
５…テーキングレンズ
６…ストロボコンデンサ
７…フィルム
８…電池
９…ボディ枠
１０，１１，１２，１３…フィルムローラ
１４…カメラボディ
１５…圧板
１６…カートリッジフォークギヤ
１７…モータピニオン
１９，２０，２１，２２，２３…減速ギヤ
２４，２５…遊星ギヤ
２６，２７…アイドルギヤ
２８…ワンウェイクラッチギヤ
２９…レバー
Claims (2)
- 【請求項１】 カートリッジ収容部とスプールをアパー
チャの後方であって、該カートリッジ収容部の外形端部
とスプールの外形端部が前記アパーチャの両側部に設け
たフィルムローラの内側になるように配置し、前記カートリッジ収容部 に挿入したカートリッジより前
記フィルムローラを介してアパーチャ面にフィルムを送
り出し、さらに前記フィルムローラを介して前記スプー
ルに巻き付けるように構成し、前記カートリッジ収容部 ，スプールおよび送り出された
フィルムで形成されるループの内側にストロボコンデン
サ，電池などの比較的大きな部材を収容するように構成
したことを特徴とするカメラのフィルム給送機構。 - 【請求項２】 前記カートリッジ収容部を前記スプール
の近傍に配置し、 前記スプール軸内にモータを設け、減速ギヤ群を介して
前記モータの駆動力をカートリッジのフォークギヤおよ
びスプールに伝達するように構成したことを特徴とする
請求項１記載のカメラのフィルム給送機構。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP01197897A JP3413041B2 (ja) | 1997-01-07 | 1997-01-07 | フィルム給送機構 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP01197897A JP3413041B2 (ja) | 1997-01-07 | 1997-01-07 | フィルム給送機構 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10197935A JPH10197935A (ja) | 1998-07-31 |
| JP3413041B2 true JP3413041B2 (ja) | 2003-06-03 |
Family
ID=11792700
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP01197897A Expired - Fee Related JP3413041B2 (ja) | 1997-01-07 | 1997-01-07 | フィルム給送機構 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3413041B2 (ja) |
-
1997
- 1997-01-07 JP JP01197897A patent/JP3413041B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH10197935A (ja) | 1998-07-31 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |