JP3405382B2 - Car interior storage table - Google Patents
Car interior storage tableInfo
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Description
【0001】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、自動車の車室内に
おいて、一端が揺動可能に係止され、使用位置と収納位
置との間を揺動する脚部と、該脚部の他端に揺動可能に
係止され、脚部が使用位置にあるとき垂直収納状態と水
平使用状態との間を揺動するテーブルと、該テーブルと
前記脚部との間に介挿され、該テーブルを水平状態に係
止する係止部材とから成り、使用時に使用に便利な位置
に位置するとともに、収納時に左右のフロントシート間
のウォークスルーが可能なように邪魔にならない退避位
置に退避してコンパクトに収納可能なシンプルな車室内
収納テーブルに関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a leg portion having one end swingably locked therein and swinging between a use position and a storage position, and the other end of the leg portion in a passenger compartment of an automobile. A table that is swingably locked and that swings between a vertically stored state and a horizontal use state when the legs are in the use position, and is inserted between the table and the legs to hold the table. It consists of a locking member that locks in a horizontal state, and it is located at a convenient position when used, and it is retracted to a retracted position that does not interfere so that a walk-through between the left and right front seats is possible during storage and is compact. A simple vehicle interior storage table that can be stored in
【0002】[0002]
【従来の技術】従来の第1の車室内収納テーブル(実開
平4−9342)は、図14に示されるようにフロント
の左右のシートFR、FLの間に配置されたコンソール
C内にトレーTを収納し、使用時は該コンソールCの後
部より前記トレーTを後方へ突出させ、後席の乗員が利
用出来るようにするものであった。2. Description of the Related Art As shown in FIG. 14, a first conventional vehicle compartment storage table (actually open flat 4-9342) is a tray T in a console C arranged between left and right front seats FR and FL. The tray T is housed and, when used, the tray T is projected rearward from the rear portion of the console C so that it can be used by passengers in the rear seats.
【0003】従来の第2の車室内収納テーブル(特開平
7−315097)は、図15に示されるようにシート
Sの側面に固定され上下に配設された2本のアームAの
上端にテーブルBを使用状態である水平状態と収納状態
である垂直状態との間の揺動を可能にすべく枢着される
とともに、該テーブルBと前記アームAとの間にリンク
Lが屈曲可能に介挿され、操作レバーVによって前記リ
ンクLの屈曲操作を行うものであった。As shown in FIG. 15, a second conventional vehicle compartment storage table (Japanese Patent Laid-Open No. 7-315097) has a table at the upper end of two arms A fixed to the side surface of the seat S and arranged vertically. B is pivotally mounted so as to be swingable between a horizontal state in which it is used and a vertical state in which it is stored, and a link L is bendably interposed between the table B and the arm A. The link L was inserted and the link L was bent by the operation lever V.
【0004】[0004]
【発明が解決しようとする課題】上記従来の第1の車室
内収納テーブルは、フロントの左右のシートFR、FL
の間に常時配置されたコンソールC内にトレーTを収納
するものであるため、該コンソールCが前後席および左
右席間のウォークスルーの邪魔になり、収納時に邪魔に
ならない退避位置に退避させることが出来ないという問
題があった。The above-mentioned first conventional vehicle interior storage table is provided with the front left and right seats FR and FL.
Since the tray T is housed in the console C that is always arranged between the two seats, the console C should be evacuated to a retracted position that does not interfere with the walk-through between the front and rear seats and the left and right seats and does not interfere with the storage. There was a problem that I could not do it.
【0005】上記従来の第2の車室内収納テーブルは、
前記シートSの側面に固定された2本のアームAの上端
にテーブルBを使用状態である水平状態と収納状態であ
る垂直状態との間を揺動させるものであり、使用者の真
横に位置するため使いづらい。また、上記構造の車室内
収納テーブルを使いやすいシートの前方に設置した場合
は、収納時に邪魔になるという問題があった。The above-mentioned second conventional vehicle interior storage table is
The table B is oscillated between the horizontal state of being in use and the vertical state of being stored on the upper ends of two arms A fixed to the side surface of the seat S. It is hard to use because it does. Further, when the vehicle interior storage table having the above structure is installed in front of the easy-to-use seat, there is a problem that it becomes an obstacle during storage.
【0006】そこで本発明者らは、一端が揺動可能に係
止され、車両の進行方向および上下方向に延在するとと
もに使用位置において車両の進行方向に延在する他端の
水平部を備え、車両フロアのシート側面に沿う収納位置
と使用位置との間を車両の進行方向に揺動する脚部と、
該脚部の他端の水平部に揺動可能に係止され、脚部が使
用位置にあるとき垂直収納状態と水平使用状態との間を
車両の幅方向に揺動するテーブルと、該テーブルと前記
脚部との間に介挿され、該テーブルを水平状態に係止す
る係止部材とから成り、使用時に使用に便利な位置に車
両の進行方向に移動して前記脚部の他端の水平部に揺動
可能に係止されたテーブルを垂直収納状態から水平使用
状態に車両の幅方向に揺動して係止するとともに、テー
ブルを水平使用状態から垂直収納状態に車両の幅方向に
揺動して収納時に邪魔にならない退避位置である車両フ
ロアのシート側面に退避するという本発明の技術的思想
に着眼し、さらに研究開発を重ねた結果、前後席および
左右席間のウォークスルーを可能にし、収納時に邪魔に
ならない退避位置に退避してコンパクトに収納可能でシ
ンプルな車室内収納テーブルを提供するという目的を達
成する本発明に到達したものである。[0006] Therefore, the inventors of the present invention are provided with a horizontal portion of which one end is swingably locked and which extends in the traveling direction and the up-down direction of the vehicle and extends in the traveling direction of the vehicle at the use position. A leg portion that swings in the traveling direction of the vehicle between a storage position and a use position along a seat side of the vehicle floor,
A table that is swingably locked to a horizontal portion at the other end of the leg portion and that swings in the vehicle width direction between a vertically stored state and a horizontal used state when the leg portion is in a use position; The other end of the leg by moving in the traveling direction of the vehicle to a position convenient for use during use, which is interposed between the leg and the leg and locks the table in a horizontal state. The table that is swingably locked to the horizontal part of the vehicle swings from the vertically stored state to the horizontally used state in the vehicle width direction and is locked, and the table is horizontally moved from the horizontally stored state to the vertically stored state in the vehicle width direction. Focusing on the technical idea of the present invention of swinging to the side and retracting to the side of the seat on the vehicle floor, which is a retracted position that does not interfere with storage, further research and development has resulted in a walk-through between front and rear seats and left and right seats. Retractable position that allows for storage and does not interfere with storage Evacuation to those that have reached the present invention to achieve the object of providing a simple cabin storage table can be stored compactly.
【0007】[0007]
【課題を解決するための手段】本発明(請求項1に記載
の第1発明)の車室内収納テーブルは、自動車の車室内
に配設され、互いに平行な第1棒状部および第3棒状部
と、両棒状部を連結する第2棒状部とを備え、前記第1
棒状部および前記第3棒状部が水平に配置され前記第2
棒状部が垂直に配置される使用位置と、前記第1棒状部
および前記第3棒状部が垂直に配置され前記第2棒状部
が水平に配置される収納位置との間を揺動可能に、前記
第1棒状部の一端が係止されたコの字状の脚部と、前記
脚部が使用位置にあるとき、前記第1棒状部および前記
第2棒状部に沿って垂直に配置される収納状態と、水平
に配置される使用状態との間を、前記第3棒状部を軸に
揺動可能に該第3棒状部に係止されたテーブルと、該テ
ーブルと前記脚部との間に介挿され、該テーブルを前記
使用状態に係止する係止部材とから成るものである。The vehicle interior storage table of the present invention (the first invention according to claim 1 ) is arranged in a vehicle interior of an automobile and is parallel to the first rod-shaped portion and the third rod-shaped portion. And a second rod-shaped portion connecting both rod-shaped portions,
The rod-shaped portion and the third rod-shaped portion are horizontally arranged, and the second
Swingable between a use position in which the rod-shaped portion is vertically arranged and a storage position in which the first rod-shaped portion and the third rod-shaped portion are vertically arranged and the second rod-shaped portion is horizontally arranged; The U-shaped leg portion having one end of the first rod-shaped portion locked, and arranged vertically along the first rod-shaped portion and the second rod-shaped portion when the leg portion is in the use position. Between the stored state and the horizontally used state, a table locked to the third rod-shaped portion so that the third rod-shaped portion can pivot about the third rod-shaped portion, and between the table and the leg portion. And a locking member for locking the table in the use state.
【0008】本発明(請求項2に記載の第2発明)の車
室内収納テーブルは、前記第2発明において、前記テー
ブルは、前記収納状態ではシートの側面に沿って配置さ
れるものである。[0008] cabin accommodating table of the present invention (second invention described in claim 2), in the second invention, the table is in the accommodated state is intended to be placed along the side of the seat.
【0009】(作用)
上記構成より成る第1発明の車室内収納テーブルは、自
動車の車室内において、揺動可能に係止された前記第1
棒状部の一端を中心にして、前記コの字状の脚部が、前
記第1棒状部および前記第3棒状部が垂直に配置され前
記第2棒状部が水平に配置される収納位置から前記第1
棒状部および前記第3棒状部が水平に配置され前記第2
棒状部が垂直に配置される使用位置に揺動され、前記第
3棒状部を軸に揺動可能に係止された該第3棒状部にテ
ーブルが、垂直収納状態から水平使用状態に揺動され、
該テーブルと前記脚部との間に介挿された前記係止部材
が前記テーブルを水平状態に係止するものである。(Operation) The vehicle interior storage table of the first invention having the above-mentioned configuration is the first table which is swingably locked in the vehicle interior of the automobile.
With the one end of the rod-shaped portion as the center, the U-shaped leg portion is arranged from the storage position where the first rod-shaped portion and the third rod-shaped portion are arranged vertically and the second rod-shaped portion is arranged horizontally. First
The rod-shaped portion and the third rod-shaped portion are horizontally arranged, and the second
The table is swingable from a vertically stored state to a horizontally used state by swinging the rod-shaped portion to a vertically arranged use position and swingably locking the third rod-shaped portion around the third rod-shaped portion as a shaft. Is
The locking member inserted between the table and the leg portion locks the table in a horizontal state.
【0010】上記構成より成る第2発明の車室内収納テ
ーブルは、自動車の車室内において、揺動可能に係止さ
れた前記第1棒状部の一端を中心にして、前記コの字状
の脚部が、前記第1棒状部および前記第3棒状部が垂直
に配置され前記第2棒状部が水平に配置される収納位置
から前記第1棒状部および前記第3棒状部が水平に配置
され前記第2棒状部が垂直に配置される使用位置に揺動
され、前記第3棒状部を軸に揺動可能に係止された該第
3棒状部にテーブルが、シートの側面に沿って配置され
る垂直収納状態から水平使用状態に揺動され、該テーブ
ルと前記脚部との間に介挿された前記係止部材が前記テ
ーブルを水平状態に係止するものである。The vehicle compartment storage table according to the second aspect of the present invention having the above-described structure has the U-shaped legs centering on one end of the first rod-shaped portion that is swingably locked in the vehicle compartment of the automobile. The first rod-shaped portion and the third rod-shaped portion are vertically arranged and the second rod-shaped portion is horizontally arranged, and the first rod-shaped portion and the third rod-shaped portion are horizontally arranged. A table is arranged along the side surface of the seat on the third rod-shaped portion that is rocked to a use position where the second rod-shaped portion is vertically arranged and is swingably locked around the third rod-shaped portion. The vertical locking state is swung from the vertical storage state to the horizontal use state, and the locking member inserted between the table and the leg portion locks the table in the horizontal state.
【0011】[0011]
【発明の効果】上記作用を奏する第1発明の車室内収納
テーブルは、揺動可能に係止された前記第1棒状部の一
端を中心にして、前記コの字状の脚部が、前記第1棒状
部および前記第3棒状部が垂直に配置され前記第2棒状
部が水平に配置される収納位置から前記第1棒状部およ
び前記第3棒状部が水平に配置され前記第2棒状部が垂
直に配置される使用位置に揺動され、前記第3棒状部を
軸に揺動可能に係止された該第3棒状部にテーブルが、
垂直収納状態から水平使用状態に揺動され、該テーブル
と前記脚部との間に介挿された前記係止部材が前記テー
ブルを水平状態に係止するものであるので、コンパクト
に収納可能で、シンプルな車室内収納テーブルを提供す
るという効果を奏する。According to the vehicle compartment storage table of the first aspect of the present invention, which has the above-described operation, the U-shaped leg portion is formed around the one end of the first rod-shaped portion swingably locked. The first rod-shaped portion and the third rod-shaped portion are arranged horizontally from the storage position where the first rod-shaped portion and the third rod-shaped portion are arranged vertically and the second rod-shaped portion is arranged horizontally, and the second rod-shaped portion is arranged horizontally. Is oscillated to a vertically arranged use position, and the table is attached to the third rod-shaped portion pivotally locked about the third rod-shaped portion.
It can be stored compactly because it is rocked from the vertically stored state to the horizontally used state, and the locking member inserted between the table and the leg portion locks the table in the horizontal state. The effect of providing a simple vehicle interior storage table.
【0012】上記作用を奏する第2発明の車室内収納テ
ーブルは、前記コの字状の脚部が、前記第1棒状部およ
び前記第3棒状部が垂直に配置され前記第2棒状部が水
平に配置される収納位置から前記第1棒状部および前記
第3棒状部が水平に配置され前記第2棒状部が垂直に配
置される使用位置に揺動され、前記第3棒状部を軸に揺
動可能に係止された該第3棒状部にテーブルが、シート
の側面に沿って配置される垂直収納状態から水平使用状
態に揺動され、該テーブルと前記脚部との間に介挿され
た前記係止部材が前記テーブルを水平状態に係止するも
のであるので、コンパクトに収納されてウォークスルー
が可能で、シンプルな車室内収納テーブルを提供すると
いう効果を奏する。In the vehicle compartment storage table according to the second aspect of the present invention, the U-shaped leg portion is arranged such that the first rod-shaped portion and the third rod-shaped portion are vertically arranged and the second rod-shaped portion is horizontal. Is swung from the storage position arranged in the above position to a use position in which the first rod-shaped portion and the third rod-shaped portion are arranged horizontally and the second rod-shaped portion is arranged vertically, and is swung about the third rod-shaped portion as an axis. The table is movably locked to the third rod-shaped portion, and is swung from a vertically stored state arranged along the side surface of the seat to a horizontally used state, and is inserted between the table and the leg portion. Further, since the locking member locks the table in a horizontal state, it is possible to provide a simple vehicle interior storage table that is compactly stored and can be walked through.
【0013】[0013]
【発明の実施の形態】以下本発明の実施の形態につき、
図面を用いて説明する。BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION The embodiments of the present invention will be described below.
This will be described with reference to the drawings.
【0014】(第1実施形態)
本第1実施形態の車室内収納テーブルは、図1ないし図
8に示されるように自動車の車室内において、一端が揺
動可能に係止され、使用位置と収納位置との間を揺動す
る車両の進行方向および上下方向に延在するコの字状の
パイプ部材10によって構成されている脚部1と、該脚
部1の他端に揺動可能に係止され、脚部1が使用位置に
あるとき垂直収納状態と水平使用状態との間を揺動する
テーブル2と、該テーブル2と前記脚部1との間に介挿
され、該テーブル2を水平状態に係止する係止部材3と
から成るものである。(First Embodiment) As shown in FIGS. 1 to 8, the vehicle interior storage table according to the first embodiment has one end swingably locked in a vehicle interior of an automobile so that it can be used at a use position. A leg portion 1 formed by a U-shaped pipe member 10 extending in the traveling direction of the vehicle that swings between the storage position and the vertical direction, and swingable to the other end of the leg portion 1. A table 2 that is locked and swings between a vertical storage state and a horizontal use state when the leg portion 1 is in the use position, and is inserted between the table 2 and the leg portion 1. And a locking member 3 that locks in a horizontal state.
【0015】前記コの字状のパイプ部材10は、図4な
いし図7に示されるように前記一端が車両のフロアーに
おいて左右のフロントシート4間の通路後方に横方向
(車両の幅方向)に延在して配設される水平棒状部14
を備え、Ω状の断面の車両フロアに固定された固定用ブ
ラケット141に介挿され、脚部1はこの水平棒状部1
4を軸に揺動可能となっている。As shown in FIGS. 4 to 7, the U-shaped pipe member 10 has its one end laterally behind the passage between the left and right front seats 4 on the floor of the vehicle (in the width direction of the vehicle). Horizontal bar-shaped portion 14 extending and arranged
And is inserted into a fixing bracket 141 that is fixed to the vehicle floor having an Ω-shaped cross section, and the leg portion 1 has the horizontal rod portion 1
4 can be swung about.
【0016】前記コの字状のパイプ部材10が、図1、
図4および図7に示されるように使用状態においては、
フロントシート4とリヤシート5との間に足だまり部に
おいて前記一端に連絡する第1棒状部11と前記テーブ
ル2が係止される第3棒状部13とが水平状態に配設さ
れるとともに第2棒状部12が垂直状態に配設されるも
のである。The U-shaped pipe member 10 shown in FIG.
In use, as shown in FIGS. 4 and 7,
Between the front seat 4 and the rear seat 5, a first rod-shaped portion 11 that communicates with the one end and a third rod-shaped portion 13 that locks the table 2 are horizontally arranged in the foot pocket, and The rod-shaped portion 12 is arranged vertically.
【0017】前記コの字状のパイプ部材10が、図2、
図5および図6に示されるように収納状態においては前
記水平棒状部14と直交してL字状をなす第1棒状部1
1と前記テーブル2が係止される第3棒状部13とが垂
直状態に配設されるとともに第2棒状部12が水平状態
に配設され、前記テーブル2が垂直状態に収納されるも
のである。The U-shaped pipe member 10 is shown in FIG.
As shown in FIGS. 5 and 6, in the stored state, the first rod-shaped portion 1 is orthogonal to the horizontal rod-shaped portion 14 and has an L shape.
1 and the third rod-shaped portion 13 to which the table 2 is locked are arranged in a vertical state, the second rod-shaped portion 12 is arranged in a horizontal state, and the table 2 is stored in a vertical state. is there.
【0018】前記テーブル2は、図1に示されるように
矩形のプレート20より成り、4隅のコーナー部は面取
りが施され円弧状に形成され、上面においては矩形の平
坦な凹部21を形成し、周辺に落下防止のために***部
22が形成されている。As shown in FIG. 1, the table 2 is composed of a rectangular plate 20. The four corners are chamfered to form an arc shape, and a rectangular flat recess 21 is formed on the upper surface. A raised portion 22 is formed around the periphery to prevent falling.
【0019】前記テーブル2は,図2および図3に示さ
れるように下面23に固着されたΩ状の断面のブラケッ
ト24内に、前記コの字状のパイプ部材10の他端に相
当する第3棒状部13が介挿され、揺動可能に支持され
ている。As shown in FIGS. 2 and 3, the table 2 is provided in a bracket 24 having an Ω-shaped cross section fixed to a lower surface 23 and corresponds to the other end of the U-shaped pipe member 10. Three rod-shaped parts 13 are inserted and supported so as to be swingable.
【0020】前記係止部材3は、図1、図4および図8
に示されるように前記コの字状のパイプ部材10の前記
第2棒状部12に一端が揺動可能に係止された第1リン
ク31と、一端が前記テーブル2に揺動可能に係止され
るとともに、他端が前記第1リンク31に揺動可能に連
結され前記テーブル2を水平状態に係止する係止部33
を備えた第2リンク32とから成るものである。The locking member 3 is shown in FIG. 1, FIG. 4 and FIG.
As shown in FIG. 3, a first link 31 having one end swingably locked to the second rod-shaped portion 12 of the U-shaped pipe member 10 and one end swingably locked to the table 2. At the same time, the other end is swingably connected to the first link 31 to lock the table 2 in a horizontal state.
And a second link 32 provided with.
【0021】図8に示されるように、前記第2リンク3
2の他端は矩形の凹部が形成されるコの字状の断面形状
に形成され、前記第1リンク31の矩形の他端が介挿さ
れ、ピン34が貫通配設され、互いに当接する前記第1
リンク31の他端の端面331と前記第2リンク32の
他端の端面332とによって前記係止部33が構成され
る。As shown in FIG. 8, the second link 3
The other end of 2 is formed in a U-shaped cross-sectional shape in which a rectangular recess is formed, the other end of the rectangle of the first link 31 is inserted, and a pin 34 is disposed through and abutted against each other. First
The end surface 331 of the other end of the link 31 and the end surface 332 of the other end of the second link 32 constitute the locking portion 33.
【0022】前記第1リンク31および第2リンク32
は、前記テーブル2が収納されている垂直状態において
は屈曲した収納状態をとり、前記テーブル2が使用され
ている水平状態においては直線状に延びた状態をとる構
成より成る。The first link 31 and the second link 32
Has a configuration in which the table 2 is in a bent state when it is stored, and when the table 2 is in a horizontal state, it is in a linearly extended state.
【0023】上記構成より成る第1実施形態の車室内収
納テーブルは、自動車の車室内のフロアーにおいて、前
記左右のフロントシート4間の通路後方に横方向(車両
の幅方向)に延在して配設される水平棒状部14を中心
にして、上下方向および車両の進行方向に延在する前記
脚部1を構成する前記コの字状のパイプ部材10が、車
両の進行方向において、前記フロントシート4の車室中
央側側面に沿う収納位置から前記フロントシート4と前
記リヤシート5との間に後席用の足だまり部の使用位置
に揺動される。The vehicle compartment storage table according to the first embodiment having the above-described structure extends laterally (in the vehicle width direction) behind the passage between the left and right front seats 4 on the floor inside the vehicle compartment. The U-shaped pipe member 10 forming the leg portion 1 extending in the up-down direction and the traveling direction of the vehicle around the horizontal rod-shaped portion 14 arranged is the front in the traveling direction of the vehicle. The seat 4 is swung from a storage position along a side surface of the seat 4 on the center side of the vehicle compartment to a use position of a foot recess for a rear seat between the front seat 4 and the rear seat 5.
【0024】すなわち前記コの字状のパイプ部材10
が、使用状態においては前記一端に連絡する前記第1棒
状部11が前記フロアに水平状態に配設され、前記第2
棒状部12が垂直状態に配設され、水平状態に配設され
た前記第3棒状部13に揺動可能に係止された前記テー
ブル2を車室中央側に揺動させて水平状態にするもので
ある。That is, the U-shaped pipe member 10
However, in the use state, the first rod-shaped portion 11 communicating with the one end is disposed horizontally on the floor,
The rod-shaped portion 12 is arranged in a vertical state, and the table 2 which is swingably locked to the third rod-shaped portion 13 arranged in a horizontal state is swung to the center side of the vehicle compartment to be in a horizontal state. It is a thing.
【0025】前記コの字状のパイプ部材10の第3棒状
部13に揺動可能に係止された前記テーブル2が、垂直
収納状態から水平使用状態に揺動させた後、該テーブル
2と前記コの字状のパイプ部材10との間に介挿された
前記係止部材3を構成する屈曲されていた前記第1リン
ク31と第2リンク32とを一直線にする。After the table 2 swingably locked to the third rod-shaped portion 13 of the U-shaped pipe member 10 is swung from the vertically stored state to the horizontally used state, The bent first link 31 and second link 32 that form the locking member 3 that is inserted between the U-shaped pipe member 10 and the U-shaped pipe member 10 are aligned.
【0026】前記第1リンク31と第2リンク32とが
一直線にされると、前記係止部33を構成する前記第1
リンク31の他端面331と前記第2リンク32の他端
面332とが互いに当接することによって、該係止部材
3を直線状態にロックして前記テーブル2を使用状態で
ある水平状態に係止するものである。When the first link 31 and the second link 32 are aligned with each other, the first portion forming the locking portion 33 is formed.
When the other end surface 331 of the link 31 and the other end surface 332 of the second link 32 contact each other, the locking member 3 is locked in a linear state and the table 2 is locked in a horizontal state, which is a use state. It is a thing.
【0027】上記作用を奏する第1実施形態の車室内収
納テーブルは、自動車の車室内において、前記一端を中
心にして前記脚部1が、収納位置から使用位置に揺動さ
れ、該脚部1の他端に係止された前記テーブル2が、垂
直収納状態から水平使用状態に揺動され、前記係止部材
3が前記テーブル2を水平状態に係止するので、フロン
トシート4側面に沿って収納されてウォークスルーの邪
魔にならない収納状態から、リヤシート5前方まで移動
してリヤシート5用テーブルとして使いやすい使用状態
に変化させることができるという効果を奏する。In the vehicle compartment storage table of the first embodiment having the above-described operation, the leg portion 1 is swung from the storage position to the use position in the vehicle compartment of the automobile, with the one end as a center. Since the table 2 locked to the other end of the table is swung from the vertically stored state to the horizontally used state and the locking member 3 locks the table 2 in the horizontal state, There is an effect that it can be moved from the stored state where it does not interfere with the walk-through to the front side of the rear seat 5 to a usable state as a table for the rear seat 5.
【0028】また第1実施形態の車室内収納テーブル
は、前記脚部1が、車両の上下方向および進行方向に延
在するコの字状の1本のパイプ部材10によって構成さ
れるので、コンパクトに収納可能で、シンプルな車室内
収納テーブルを提供するとともに、部品数を減らしてコ
ストを低減するという効果を奏する。Further, the vehicle compartment storage table of the first embodiment is compact because the leg portion 1 is constituted by one U-shaped pipe member 10 extending in the vertical direction and the traveling direction of the vehicle. In addition to providing a simple vehicle interior storage table that can be stored in, it is possible to reduce the number of parts and cost.
【0029】さらに第1実施形態の車室内収納テーブル
は、前記コの字状のパイプ部材10が、前記一端に横方
向すなわち前記コの字状のパイプ部材10の前記第1棒
状部11と直交してL字状をなす前記水平棒状部14を
備えているので、脚部1がシンプルな構造で収納位置と
使用位置の間を揺動でき、かつ使用位置において、前記
テーブル2をフロア上に安定に支持するという効果を奏
する。Further, in the vehicle compartment storage table of the first embodiment, the U-shaped pipe member 10 is transverse to the one end, that is, orthogonal to the first rod-shaped portion 11 of the U-shaped pipe member 10. Since the horizontal bar-shaped portion 14 having an L-shape is provided, the leg 1 can swing between the storage position and the use position with a simple structure, and the table 2 can be placed on the floor in the use position. It has the effect of supporting it stably.
【0030】また第1実施形態の車室内収納テーブル
は、前記コの字状のパイプ部材10が、使用状態におい
ては前記一端に連絡して充分な長さの前記第1棒状部1
1が前記フロアに車両の進行方向に水平状態に当接して
配設されるので、垂直状態に配設された前記第2棒状部
12を介して水平状態に配設された前記第3棒状部13
に水平状態に係止された前記テーブル2が、フロア上に
安定に支持されるという効果を奏する。Further, in the vehicle compartment storage table of the first embodiment, the U-shaped pipe member 10 communicates with the one end in a use state and has a sufficient length of the first rod-shaped portion 1.
1 is disposed in contact with the floor in the horizontal direction in the traveling direction of the vehicle, the third rod-shaped portion disposed in the horizontal state via the second rod-shaped portion 12 disposed in the vertical state. Thirteen
The table 2 locked in the horizontal state is stably supported on the floor.
【0031】さらに第1実施形態の車室内収納テーブル
は、前記係止部材3を構成する前記テーブル2と前記脚
部1の第2棒状部12との間に介挿された前記第1リン
ク31と前記第2リンク32とが揺動可能に連結される
前記他端に配設された前記係止部33が、前記リンク3
1、32を直線状態に係止するので、前記テーブル2を
水平状態に安定に係止するという効果を奏する。Further, in the vehicle compartment storage table according to the first embodiment, the first link 31 inserted between the table 2 constituting the locking member 3 and the second rod-shaped portion 12 of the leg portion 1 is provided. And the second link 32 are swingably connected to each other, the locking portion 33 disposed at the other end is the link 3
Since 1 and 32 are locked in a linear state, the table 2 is stably locked in a horizontal state.
【0032】(第2実施形態)
本第2実施形態の車室内収納テーブルは、前記第1実施
形態がリヤシートの乗員のためのテーブルであるのに対
して、図9ないし図11に示されるようにフロントシー
ト4の乗員のためのテーブルとした点のみ相違点であ
り、テーブルの基本構成は前記第1実施形態と同様であ
り説明を省略する。Second Embodiment A vehicle interior storage table according to a second embodiment of the present invention is shown in FIGS. 9 to 11 while the first embodiment is a table for passengers in the rear seats. The only difference is that the front seat 4 is used as a table for passengers. The basic structure of the table is the same as that of the first embodiment, and a description thereof will be omitted.
【0033】収納状態においては右側のフロントシート
4の車室中央側側面に沿って配設され、使用状態におい
ては進行方向前方に揺動しかつテーブル2が車室中央側
に揺動して水平に係止されるので、ドライバーおよび助
手席の乗員が姿勢を変えることなく自然に利用すること
が出来るという効果を奏する。In the stored state, the front seat 4 on the right side is arranged along the side surface of the center side of the vehicle compartment. In the used state, the table 2 swings forward in the traveling direction and the table 2 swings toward the vehicle center side to be horizontal. Since it is locked in, the driver and the passenger in the passenger seat can use it naturally without changing their postures.
【0034】またテーブル2の前方の両端にカップ収納
用凹部26が形成されているので、ドライバーおよび助
手席の乗員用の飲物の収容を可能にするものである。Further, since the cup storage recesses 26 are formed at both front ends of the table 2, it is possible to store the drinks for the driver and the passenger in the passenger seat.
【0035】(第3実施形態)
本第3実施形態の車室内収納テーブルは、前記第1実施
形態がリヤシートの乗員のためのテーブルであるのに対
して、図12および図13に示されるように左側のフロ
ントシート4の乗員のためのテーブルとした点のみ相違
点であり、テーブルの基本構成は前記第1実施形態と同
様であり説明を省略する。(Third Embodiment) In the vehicle compartment storage table of the third embodiment, the first embodiment is a table for passengers in the rear seat, as shown in FIGS. 12 and 13. The only difference is that the left front seat 4 has a table for passengers. The basic structure of the table is the same as that of the first embodiment, and the description thereof is omitted.
【0036】収納状態においては左側のフロントシート
4の車室中央側側面に沿って配設され、使用状態におい
ては進行方向前方に揺動し、かつテーブル2が左側のフ
ロントシート4側に揺動して水平に係止されるので、左
側のフロントシート4の乗員の専用のテーブルとして機
能し、当該乗員が姿勢を変えることなく自然に利用する
ことが出来るという効果を奏する。In the stored state, it is arranged along the side surface of the left front seat 4 on the center side of the vehicle compartment. In the used state, it swings forward in the traveling direction, and the table 2 swings toward the left front seat 4 side. Since it is locked horizontally, it functions as a dedicated table for the occupant of the left front seat 4, and the occupant can naturally use it without changing the posture.
【0037】上述の実施形態は、説明のために例示した
もので、本発明としてはそれらに限定されるものでは無
く、特許請求の範囲、発明の詳細な説明および図面の記
載から当業者が認識することができる本発明の技術的思
想に反しない限り、変更および付加が可能である。The embodiments described above are merely examples for the purpose of explanation, and the present invention is not limited to them. Those skilled in the art will recognize from the claims, the detailed description of the invention and the description of the drawings. Modifications and additions can be made without departing from the technical idea of the present invention.
【図1】本発明の第1実施形態の車室内収納テーブルの
使用状態を示す斜視図である。FIG. 1 is a perspective view showing a usage state of a vehicle interior storage table according to a first embodiment of the present invention.
【図2】本第1実施形態の車室内収納テーブルの収納状
態を示す斜視図である。FIG. 2 is a perspective view showing a stored state of a vehicle interior storage table of the first embodiment.
【図3】本第1実施形態の車室内収納テーブルを収納状
態から使用状態へ脚部を揺動させた状態を示す斜視図で
ある。FIG. 3 is a perspective view showing a state where the leg portion is swung from the stored state to the used state of the vehicle interior storage table of the first embodiment.
【図4】本第1実施形態の車室内収納テーブルのシート
に対する配設形態を示す説明図である。FIG. 4 is an explanatory diagram showing an arrangement form of a vehicle compartment storage table of the first embodiment with respect to a seat.
【図5】本第1実施形態の車室内収納テーブルのシート
に対する配設形態を示す側面図である。FIG. 5 is a side view showing an arrangement form of the vehicle compartment storage table of the first embodiment with respect to a seat.
【図6】本第1実施形態の車室内収納テーブルの収納状
態における車室内を示す平面図である。FIG. 6 is a plan view showing a vehicle interior of the vehicle interior storage table according to the first embodiment in a stored state.
【図7】本第1実施形態の車室内収納テーブルの使用状
態における車室内を示す平面図である。FIG. 7 is a plan view showing the interior of the vehicle when the vehicle interior storage table of the first embodiment is in use.
【図8】本第1実施形態の車室内収納テーブルの係止部
材の第1および第2リンクおよび係止部を示す部分拡大
側面図、部分拡大断面図および部分拡大平面図である。FIG. 8 is a partially enlarged side view, a partially enlarged cross-sectional view, and a partially enlarged plan view showing first and second links and a locking portion of a locking member of the vehicle interior storage table according to the first exemplary embodiment.
【図9】本発明の第2実施形態の車室内収納テーブルの
収納状態におけるフロントシート回りを示す斜視図であ
る。FIG. 9 is a perspective view showing the vicinity of the front seat in the stored state of the vehicle interior storage table according to the second embodiment of the present invention.
【図10】本第2実施形態の車室内収納テーブルの脚部
を使用位置に揺動させた状態におけるフロントシート回
りを示す斜視図である。FIG. 10 is a perspective view showing the vicinity of the front seat in a state in which the legs of the vehicle interior storage table of the second exemplary embodiment are swung to the use position.
【図11】本第2実施形態の車室内収納テーブルの使用
状態におけるフロントシート回りを示す斜視図である。FIG. 11 is a perspective view showing the vicinity of the front seat in the use state of the vehicle interior storage table of the second embodiment.
【図12】本発明の第3実施形態の車室内収納テーブル
の収納状態における車室内を示す平面図である。FIG. 12 is a plan view showing a vehicle interior of the vehicle interior storage table according to the third embodiment of the present invention in a stored state.
【図13】本第1実施形態の車室内収納テーブルの使用
状態における車室内を示す平面図である。FIG. 13 is a plan view showing the interior of the vehicle when the vehicle interior storage table according to the first embodiment is in use.
【図14】従来の第1の車室内収納テーブルを示す図で
ある。FIG. 14 is a diagram showing a first conventional vehicle compartment storage table.
【図15】従来の第2の車室内収納テーブルを示す図で
ある。FIG. 15 is a view showing a second conventional vehicle compartment storage table.
1 脚部 2 テーブル 3 係止部材 10 コの字状のパイプ部材 1 leg 2 tables 3 locking member 10 U-shaped pipe member
Claims (2)
を連結する第2棒状部とを備え、前記第1棒状部および
前記第3棒状部が水平に配置され前記第2棒状部が垂直
に配置される使用位置と、前記第1棒状部および前記第
3棒状部が垂直に配置され前記第2棒状部が水平に配置
される収納位置との間を揺動可能に、前記第1棒状部の
一端が係止されたコの字状の脚部と、 前記脚部が使用位置にあるとき、前記第1棒状部および
前記第2棒状部に沿って垂直に配置される収納状態と、
水平に配置される使用状態との間を、前記第3棒状部を
軸に揺動可能に該第3棒状部に係止されたテーブルと、 該テーブルと前記脚部との間に介挿され、該テーブルを
前記使用状態に係止する係止部材とから成ることを特徴
とする車室内収納テーブル。1. A first rod-shaped portion and a third rod-shaped portion, which are arranged in a passenger compartment of an automobile and are parallel to each other, and a second rod-shaped portion connecting both the rod-shaped portions, and the first rod-shaped portion and the first rod-shaped portion. A use position in which the three rod-shaped portions are horizontally arranged and the second rod-shaped portion is vertically arranged, and the first rod-shaped portion and the third rod-shaped portion are vertically arranged and the second rod-shaped portion is horizontally arranged. A U-shaped leg portion in which one end of the first rod-shaped portion is locked so as to be swingable between the storage position and the first rod-shaped portion and the first rod-shaped portion when the leg portion is in the use position. 2 The storage state that is arranged vertically along the rod-shaped part,
A table locked to the third rod-shaped portion so as to swing about the third rod-shaped portion as an axis between a horizontally arranged state of use and an interposing state between the table and the leg portion. And a locking member that locks the table in the use state.
て配置されることを特徴とする車室内収納テーブル。2. The vehicle interior storage table according to claim 1 , wherein the table is arranged along a side surface of the seat in the storage state.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP14362996A JP3405382B2 (en) | 1996-05-13 | 1996-05-13 | Car interior storage table |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP14362996A JP3405382B2 (en) | 1996-05-13 | 1996-05-13 | Car interior storage table |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH09301033A JPH09301033A (en) | 1997-11-25 |
JP3405382B2 true JP3405382B2 (en) | 2003-05-12 |
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ID=15343207
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Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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Families Citing this family (2)
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JP7112465B2 (en) * | 2020-10-07 | 2022-08-03 | 本田技研工業株式会社 | seat table |
JP7123102B2 (en) * | 2020-10-07 | 2022-08-22 | 本田技研工業株式会社 | seat table |
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