JP3370017B2 - Waste tire treatment method - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【０００１】[0001]

【発明の属する技術分野】この発明は、廃棄されたタイ
ヤを処理する際に、タイヤ片を剪断すると同時にタイヤ
片に含まれているワイヤをゴム部分から分離できるよう
にした処理方法に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a method of treating a discarded tire by shearing the tire piece and simultaneously separating a wire contained in the tire piece from a rubber portion.

【０００２】[0002]

【従来の技術】従来より、廃タイヤは再利用するための
再生品の加工時に、前処理工程として廃タイヤを幾つか
のタイヤ切断片にしてから、破砕装置により細かく破砕
している。例えば図３０に示すように、一般に破砕装置
の破砕刃Ｃ１，Ｃ２は、廃タイヤ片Ｔ１０を破砕片Ｔ１
０ａ，Ｔ１０ｂに切断する方法が知られている。廃タイ
ヤ片Ｔ１０に含まれていたベルトワイヤなどのワイヤＷ
は、ゴム部分の切断と同時に切断される。破砕片Ｔ１０
ａ，Ｔ１０ｂ内にワイヤＷが残存している。このよう
に、一度破砕装置で破砕処理された廃タイヤの破砕片
は、その中にワイヤが含まれるために、破砕片からワイ
ヤが除去される数ミリ程度まで繰り返し破砕処理され
て、最終的にはチップ状にされることによりゴムとワイ
ヤとの分離が図られている。細く破砕する理由は、ゴム
内にワイヤＷが含まれていると、再生品（原料としての
ゴム）の品質を落とすことになるからである。再生品
は、可能な限り、ゴム内にワイヤが含まれていないのが
望ましい。2. Description of the Related Art Conventionally, when a waste tire is processed into a recycled product for reuse, the waste tire is divided into several tire cut pieces as a pretreatment step and then finely crushed by a crushing device. For example, as shown in FIG. 30, in general, the crushing blades C1 and C2 of the crusher are configured to cut the waste tire piece T10 into crush pieces T1.
A method of cutting into 0a and T10b is known. Wire W such as belt wire included in the waste tire piece T10
Is cut simultaneously with the cutting of the rubber part. Crushed piece T10
The wire W remains in a and T10b. In this way, the crushed pieces of the waste tire that have been crushed by the crushing device once are repeatedly crushed to several millimeters where the wires are removed from the crushed pieces because the wires are contained in the crushed pieces, and finally The rubber is separated from the wire by forming it into a chip shape. The reason for crushing into fine pieces is that if the wire W is contained in the rubber, the quality of the recycled product (rubber as a raw material) will be deteriorated. Remanufactured articles should have as few wires as possible within the rubber.

【０００３】[0003]

【発明が解決しようとする課題】従来例によると、破砕
片を最終処理するために、破砕回数が必然的に多くな
り、この結果、破砕作業に手間がかかり、破砕刃が消耗
すると共に、処理費用がかかり、さらに破砕片があまり
小さくなるために再利用の分野が制限される問題があっ
た。この発明の目的は、破砕回数を少なくして、廃棄タ
イヤに含まれているワイヤをゴム部分から簡易に分離で
きるようにすることにある。According to the conventional example, since the crushed pieces are finally processed, the number of times of crushing is inevitably increased. As a result, the crushing work is troublesome, the crushing blades are consumed, and the treatment is performed. There is a problem that the field of reuse is limited because the cost is high and the crushed pieces are too small. An object of the present invention is to reduce the number of times of crushing so that the wire contained in a waste tire can be easily separated from the rubber portion.

【０００４】[0004]

【課題を解決するための手段】この発明に係る廃タイヤ
の処理方法の第１の特徴は、ワイヤを有する廃タイヤ片
にするための前処理工程と、回転軸に軸心方向に並べて
取付けている複数の板状の第一の分離破砕刃を有する第
一の破砕体である第一の回転破砕カッターと、上記回転
軸に対向して配置されている回転軸に軸心方向に並べて
取付けている複数の板状の第二の分離破砕刃を有する第
二の破砕体である第二の回転破砕カッターとを用いて、
かつ上記第一の分離破砕刃の間に上記第二の分離破砕刃
とを位置させて互いに対向する方向に回転させて刃部を
噛み合わせながら、上記ワイヤを有する廃タイヤ片を処
理する処理工程とを具備していることにある。上記前処
理工程はビードワイヤを除去した廃タイヤを切断装置に
よって幾つかに切断するものであり、上記処理工程で
は、上記回転軸の軸方向に隣接している上記第一の分離
破砕刃と、上記第二の分離破砕刃との間が廃タイヤ片が
入ることができる程度に開けられている隙間を利用し
て、この隙間に入り込んだ廃タイヤ片を第一の回転破砕
カッターと第二の回転破砕カッターとの相対的な反対方
向への移動に伴って双方の刃部側に引っ張りながら剪断
すると共に、ゴム部分からワイヤを分離するものであ
り、上記第一の分離破砕刃及び第二の分離破砕刃の各刃
部に形成しているそれぞれの溝を用いて、上記隙間に入
り込んだ廃タイヤ片の一部が上記溝に食い込むと、上記
各溝で廃タイヤ片の一部を保持して互いに反対方向に引
っ張りながら廃タイヤ片を剪断するものである。この発
明に係る廃タイヤの処理方法の第２の特徴は、上記第１
の特徴を備えており、前処理工程はビードワイヤを除去
した廃タイヤをゴム部分とワイヤとの密着が解かれる状
態まで加熱装置によって加熱処理する加熱工程と、加熱
処理された廃タイヤを切断装置によって幾つかに切断す
る切断工程とを有することにある。この発明は、協働し
て廃タイヤ片を処理する刃部は、分離破砕を効果的なも
のにするために、隣接する刃部の隙間内へ入り込んだ廃
タイヤ片の一部が食い込み可能である溝を用いる方法で
ある。上記廃タイヤ片は、典型的なものが分離破砕刃に
よって破砕された破砕片であるが、破砕状況に応じて破
砕片の一部、破砕しきれない被破砕物と連なっているそ
の一部が含まれる。The first feature of the method for treating a waste tire according to the present invention is to perform a pretreatment step for producing a waste tire piece having a wire and to attach the tire to the rotary shaft side by side in the axial direction. A first rotary crushing cutter, which is a first crushing body having a plurality of plate-shaped first separating crushing blades, and is mounted side by side in the axial direction on the rotary shaft arranged to face the rotary shaft. Using a second rotary crushing cutter is a second crushed body having a plurality of plate-shaped second separation crushing blades,
And the treatment step of treating the waste tire piece having the wire while positioning the second separating and crushing blade between the first separating and crushing blades and rotating them in opposite directions to engage the blade portions. It is equipped with. The pretreatment step is to cut the waste tire from which the bead wire has been removed into several pieces by a cutting device, and in the treatment step, the first separation crushing blade that is adjacent in the axial direction of the rotating shaft, and Use the gap between the second separating and crushing blade to allow the waste tire piece to enter, and use the gap between the waste tire piece and the first rotary crushing cutter and the second rotary cutter. With the movement in the opposite direction relative to the crushing cutter, the wire is separated from the rubber part while being sheared while being pulled toward both blade parts, and the first separating crushing blade and the second separating part. Using each groove formed in each blade portion of the crushing blade, when a part of the waste tire piece that has entered the gap bites into the groove, hold a part of the waste tire piece in each groove. Abolished while pulling in opposite directions It is intended to shear the ear piece. The second feature of the method for treating a waste tire according to the present invention is that of the above-mentioned first feature.
In the pretreatment process, the waste tire from which the bead wire has been removed is heated by a heating device to a state where the adhesion between the rubber part and the wire is released, and the heat treated waste tire is cut by a cutting device. And a cutting step of cutting into several pieces. According to the present invention, the blade portion that cooperates with the processing of the waste tire piece is capable of biting part of the waste tire piece that has entered the gap between the adjacent blade portions in order to make the separation and crushing effective. This is a method using a certain groove. The waste tire piece is a crushed piece that is typically crushed by a separation crushing blade, but a part of the crushed piece depending on the crushing situation, and a part of it that is continuous with the crushable object that cannot be crushed included.

【０００５】[0005]

【作用】分離破砕刃の刃部の隙間に入った廃タイヤ片
は、剪断時に廃タイヤ片の切断面に互いに逆向きの力が
作用するために、ゴム部分に埋め込まれているワイヤを
ゴム部分から分離することが可能となる。The waste tire pieces that have entered the gap between the blade portions of the separating and crushing blades have the wires embedded in the rubber portions because the opposite forces act on the cut surfaces of the waste tire pieces during shearing. Can be separated from.

【０００６】[0006]

【発明の実施の形態】廃タイヤは、前処理として所定の
大きさの複数に切断されて切断体にしてから、図示する
処理方法によって処理される。この処理方法は、図１に
示すようにそれぞれ分離破砕刃４０９ｂ，４１０ｂを有
する第一の破砕体４０９と第二の破砕体４１０とを用い
て切断体を破砕片に剪断すると同時に、ゴム部分からワ
イヤＷを分離するものである。第一の破砕体４０９にお
ける分離破砕刃４０９ｂの刃部４０９ｂ１と、第二の破
砕体４１０における分離破砕刃４１０ｂの刃部４１０ｂ
１との間が廃タイヤ片Ｔ１０が入ることができる程度の
隙間４１３があけられている。刃部４０９ｂ１と刃部４
１０ｂ１との対向面（図左右面）に廃タイヤ片Ｔ１０の
一部が食い込み可能の溝４１７ａが形成されている。以
下、廃タイヤの処理方法の具体例を図１乃至図３を参照
して説明する。被破砕物である切断体の破砕時に、刃部
４０９ｂ１，４１０ｂ１の間に入り込む廃タイヤ片Ｔ１
０の姿勢や状態は様々であるが、典型例として３つのケ
ースを例示して説明する。まず、図１に示す第一のケー
スについて説明する。廃タイヤを予め幾つかに切断され
た切断体は、互いに相対的に反対方向に移動する分離破
砕刃４０９ｂ，４１０ｂによって幾つかに破砕され、同
図（Ａ）に示すように、破砕片となった廃タイヤ片Ｔ１
０が隙間４１３に入り込み、廃タイヤ片の両側部は、溝
４１７ａ内にも圧縮した状態で食い込まれた（溝に引っ
掛かった）場合である。この場合、分離破砕刃４０９
ｂ，４１０ｂは互いに反対方向に移動する過程におい
て、刃部４０９ｂ１，４１０ｂ１は次第に接近し、対向
し、やがて徐々に離反する。刃部４０９ｂ１，４１０ｂ
１が互いに離れて行く過程で、溝４１７ａに挾まれてい
る廃タイヤ片Ｔ１０の両側部は互いに反対方向に引張ら
れて、２つの廃タイヤ片すなわち破砕片Ｔ１１，Ｔ１２
に切断されると同時に、これらの破砕片から切断されな
かったワイヤＷが分離される（図Ｂ）。このように、切
断と分離とが行われ、その上溝４１７ａによって切断と
分離とがより一層効果的に行われる。このケースでは、
切断体から切断された廃タイヤ片Ｔ１０について説明し
たが、切断体から切り離れることなく繋っているその一
部や破砕片の一部である廃タイヤ片についても、隙間４
１３及び溝４１７ａによって上記と同様の切断と分離と
が行れる。つぎに、図２に示す第二のケースについて説
明する。図２（Ａ）に示すように、廃タイヤ片Ｔ１０は
分離破砕刃４０９ｂ，４１０ｂの隙間４１３に入り込
み、溝４１７ａ内に圧縮した状態で食い込まれた場合で
ある。この場合には、分離破砕刃４０９ｂと分離破砕刃
４１０ｂとは互いに反対方向に移動する過程で、刃部４
０９ｂ１，４１０ｂ１が次第に接近し、やがて対向し、
その後徐々に離れて行く。刃部４０９ｂ１，４１０ｂ１
が互いに離れて行く過程で、溝４１７ａに挾まれている
廃タイヤ片Ｔ１０は２つの廃タイヤ片すなわち破砕片Ｔ
１３，Ｔ１４に切断されると同時に、隙間４１３の存在
によって切断されなかったワイヤＷが一方の破砕片Ｔ１
４から引抜かれる（図Ｂ）。なお、このような破砕作業
中に、ワイヤＷが付いたままの破砕片Ｔ１４は、後述す
るように再度分離破砕装置１に戻されて破砕処理され
る。このケースでも、上述した第一のケースと同様に切
断体から切り離れることなく繋っているその一部や破砕
片の一部である廃タイヤ片についても、隙間４１３及び
溝４１７ａによって切断と分離とが行れる。さらに、図
３に示す第三のケースについて説明する。この場合に
は、分離破砕装置１に再び戻されて破砕されたワイヤＷ
が付いたままの破砕片Ｔ１５からワイヤＷを分離する方
法である。図３（Ａ）に示すように、破砕片Ｔ１５は分
離破砕刃４０９ｂ，４１０ｂの隙間４１３に入り込む
際、一方の溝４１７ａに挾み込まれ、他方の溝に他の破
砕片Ｔ１６が引き込まれて、ワイヤＷを双方の破砕片で
挾み込む作用によってワイヤＷを引抜くことが可能とな
るものである（図Ｂ）。上述したように、分離破砕刃４
０９ｂ，４１０ｂの刃部間に廃タイヤ片Ｔ１０，Ｔ１５
が入り込むことができる程度の隙間４１３を開けること
により、廃タイヤ片Ｔ１０の破砕とゴム部分からのワイ
ヤの分離とが同時に行われる。そして対向する刃部にお
ける溝４１７ａの存在により、分離効果がより一層高め
られる。換言すると、廃タイヤ片Ｔ１０，Ｔ１５は、刃
部４０９ｂ１と刃部４１０ｂ１との協働作用によって剪
断される。隙間４１３が存在するために、剪断時に、廃
タイヤ片Ｔ１０，Ｔ１５の切断面に互いに平行で逆向の
力が作用するので、廃タイヤ片は、引っ張られながら破
砕される過程で、ワイヤとゴム部分との密着状態が解か
れて、そしてワイヤがゴムから分離される。また剪断時
に、図示するように左右に隣接する溝４１７ａ同志が隣
接して、各溝内に廃タイヤ片の一部のゴム部分が食込ま
れたままの状態で、左右の刃部４０９ｂ１，４１０ｂ１
が反対方向（図面上下方向）に移動する。このために、
廃タイヤ片Ｔ１０，Ｔ１５は、溝４１７ａに保持されな
がら、互いに反対方向に引っ張られながら破砕されるの
で、より一層ワイヤとゴム部分との密着状態が解かれ
て、ワイヤがゴム部分から分離されることになる。BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION As a pretreatment, a waste tire is cut into a plurality of pieces each having a predetermined size and then processed into a cut body by the illustrated processing method. As shown in FIG. 1, this treatment method uses a first crushing body 409 and a second crushing body 410, each of which has a separate crushing blade 409b, 410b, to shear the cut body into crushed pieces, and at the same time, to remove the crushed pieces from the rubber portion. The wire W is separated. The blade portion 409b1 of the separation crushing blade 409b in the first crushing body 409 and the blade portion 410b of the separation crushing blade 410b in the second crushing body 410.
A clearance 413 is provided between the tire 1 and the tire 1 so that the waste tire piece T10 can be inserted therein. Blade 409b1 and blade 4
A groove 417a into which a part of the waste tire piece T10 can bite is formed on the surface (left and right surfaces in the drawing) facing 10b1. Hereinafter, a specific example of a method for treating a waste tire will be described with reference to FIGS. 1 to 3. A waste tire piece T1 that enters between the blade portions 409b1 and 410b1 when the cut body that is the object to be crushed is crushed.
There are various postures and states of 0, but three cases will be described as typical examples. First, the first case shown in FIG. 1 will be described. The cut body obtained by cutting the waste tire into several pieces is crushed into several pieces by the separating crushing blades 409b and 410b which move in relatively opposite directions to each other, and becomes crushed pieces as shown in FIG. Abandoned tire piece T1
This is a case where 0 enters the gap 413 and both side portions of the waste tire piece are also bitten in the groove 417a in a compressed state (hooked in the groove). In this case, separation crushing blade 409
In the process in which b and 410b move in opposite directions, the blade portions 409b1 and 410b1 gradually approach each other, face each other, and gradually separate from each other. Blades 409b1 and 410b
In the process of 1 separating from each other, both sides of the waste tire piece T10 sandwiched in the groove 417a are pulled in opposite directions to each other, and two waste tire pieces, that is, crushed pieces T11, T12.
At the same time when the wire W is cut into pieces, the uncut wire W is separated from these crushed pieces (FIG. B). In this way, the cutting and the separation are performed, and the upper groove 417a further effectively performs the cutting and the separation. In this case,
Although the waste tire piece T10 cut from the cut body has been described, the gap 4 can be applied to a part of the waste tire piece that is connected without being separated from the cut body or a part of the crushed piece.
13 and the groove 417a allow the same cutting and separation as described above. Next, the second case shown in FIG. 2 will be described. As shown in FIG. 2A, the waste tire piece T10 enters the gap 413 between the separating and crushing blades 409b and 410b and bites into the groove 417a in a compressed state. In this case, the separation crushing blade 409b and the separation crushing blade 410b move in opposite directions to each other in the blade portion 4
09b1 and 410b1 gradually approached each other, and eventually faced each other,
Then gradually go away. Blades 409b1, 410b1
In the process of separating from each other, the waste tire piece T10 sandwiched in the groove 417a becomes two waste tire pieces, that is, crushed pieces T.
At the same time that the wire W was not cut due to the existence of the gap 413, the crushed piece T1
4 is pulled out (Fig. B). During such a crushing operation, the crushed piece T14 with the wire W still attached is returned to the separating and crushing device 1 again and crushed as described later. Also in this case, similarly to the above-mentioned first case, a part of the cut body which is connected without being separated from the cut body or a waste tire piece which is a part of the crushed piece is cut and separated by the gap 413 and the groove 417a. And go. Furthermore, the third case shown in FIG. 3 will be described. In this case, the wire W returned to the separation and crushing device 1 again and crushed
It is a method of separating the wire W from the crushed piece T15 still attached. As shown in FIG. 3 (A), when the crushed piece T15 is inserted into the gap 413 of the separation crushing blades 409b and 410b, it is caught in one groove 417a and the other crushed piece T16 is drawn in the other groove. It is possible to pull out the wire W by the action of sandwiching the wire W with both crushed pieces (FIG. B). As described above, the separation crushing blade 4
Waste tire pieces T10, T15 between the blade portions of 09b, 410b
By opening the gap 413 to the extent that the tire can enter, the waste tire piece T10 is crushed and the wire is separated from the rubber portion at the same time. The presence of the grooves 417a in the opposing blade portions further enhances the separation effect. In other words, the waste tire pieces T10 and T15 are sheared by the cooperative action of the blade portion 409b1 and the blade portion 410b1. Due to the existence of the gap 413, when shearing, forces parallel to each other and opposite directions act on the cut surfaces of the waste tire pieces T10 and T15. Therefore, the waste tire piece is crushed while being pulled, so that the wire and the rubber portion are not crushed. And the wire is separated from the rubber. Further, at the time of shearing, as shown in the drawing, the left and right adjacent grooves 417a are adjacent to each other, and the left and right blade portions 409b1 and 410b1 are left in a state where a part of the rubber portion of the waste tire piece is eroded in each groove.
Moves in the opposite direction (up and down in the drawing). For this,
The waste tire pieces T10 and T15 are crushed while being held in the groove 417a while being pulled in opposite directions, so that the close contact between the wire and the rubber portion is further released, and the wire is separated from the rubber portion. It will be.

【０００７】つぎに、上記処理方法を使用する分離破砕
装置について説明する。図４乃至図６に示す分離破砕装
置１は、選別装置（図では選別用回転ドラム２）内に配
置されている。分離破砕装置１で破砕された廃タイヤの
破砕片は、回転駆動手段３により駆動する選別用回転ド
ラム２において選別されたものが回収手段４によって回
収される。廃タイヤの分離破砕装置１の一例を図４乃至
図１７を参照して説明する。分離破砕装置１は、タイヤ
片をチップ状の破砕片にするための破砕手段である。分
離破砕装置１は、図４乃至図６に示すように、選別用回
転ドラム２内に配置された状態で、基台５上に固定され
ている。分離破砕装置１の本体ケース６は、その上部に
投入口７を、下部に排出口８をそれぞれ備えている。ま
た本体ケース６は、内部に分離破砕装置の本体を構成す
る破砕部を設けてある。破砕部は、図示の例では図４乃
至図８に示すように、投入口７と排出口８との間に上下
に配置されている対の回転破砕カッター９，１０と、対
の回転破砕カッター１１，１２とを有している。上側に
位置している対の回転破砕カッター９，１０は、本体ケ
ース６に回転自在に軸支されている回転軸９ａ，１０ａ
と、各回転軸に軸方向に向けてカラー９ｃ，１０ｃ（図
７）を介して等間隔をおいて取り付けられている分離破
砕刃９ｂ，１０ｂとを備えている。第一の破砕体である
一方の回転破砕カッター９における分離破砕刃９ｂと、
第二の破砕体である他方の回転破砕カッター１０におけ
る分離破砕刃１０ｂとの位置関係について述べると、い
ずれか一方の分離破砕刃が他方の分離破砕刃に対して一
刃幅分余り回転軸９ａ，１０ａの軸方向にずらして配置
されている。分離破砕刃９ｂと分離破砕刃１０ｂとは、
回転破砕カッター９，１０の回転に伴って、その刃部９
ｂ１，１０ｂ１が互いに噛合い可能である（図６）。図
９に示すように、噛み合い状態にある分離破砕刃９ｂの
刃部９ｂ１と分離破砕刃１０ｂの刃部１０ｂ１との間
に、廃タイヤ片が入り込むことができる程度の隙間１３
があけられている（図１７）。隙間１３の幅は処理され
る廃タイヤ片の大きさにより適宜設定される。上側の対
の回転破砕カッター９，１０は、モータ１４の駆動に伴
って互いに噛み合う方向（対向する方向）に回転可能で
ある。すなわち、モータ１４の軸１４ａは一方の回転破
砕カッター９の回転軸９ａと同一直線上に連なっている
（図４及び図６）。このために、モータ１４の回転力
は、回転軸９ａを通じて一方の回転破砕カッター９へ直
接伝達される。回転車１５は図６に示すようにモータ１
４の軸１４ａに取り付けられている。回転車１５は、他
方の回転破砕カッター１０の回転軸１０ａに取り付けら
れている伝達車１６と噛み合っている。このため、モー
タ１４の回転力は、回転車１５、伝達車１６及び回転軸
１０ａを通じて他方の回転破砕カッター１０に伝えられ
る。ところで、図９乃至図１１の例では、分離破砕刃９
ｂ及び分離破砕刃１０ｂにおける刃部９ｂ１，１０ｂ１
には交換刃体１７を取外し可能に取り付けてある。交換
刃体１７は、刃部９ｂ１，１０ｂ１の本体を形成してい
る。交換刃体１７の構成及び取付け状態について、図１
０乃至図１７を参照して説明する。図１５及び図１６に
示す交換刃体１７は、両側面に溝１７ａを１本または複
数本（図１５では３本）をそれぞれ形成してある。各溝
１７ａの一端部すなわち分離破砕刃９ｂの回転方向（図
１０矢印方向）側の端部が開口されており、他端部が閉
塞され、隙間１３側が開口されている。このように各溝
１７ａは、交換刃体１７の移動方向（分離破砕刃９ｂの
回転方向）に沿って袋状に形成されている。図１０及び
図１７に示すように分離破砕刃９ｂの刃部９ｂ１と分離
破砕刃１０ｂの刃部１０ｂ１とが噛み合い状態にあると
き、各溝１７ａの一端部は、下方（図１０）に向けて開
口されている。交換刃体１７は、その中心部にボルト貫
通孔１７ｂを開けてあり、またその背部に上下方向に取
付け溝１７ｃを形成してある。交換刃体１７における取
付け溝１７ｃは、刃部９ｂ１に形成してあるリブ９ｂ２
（図１２）に嵌合可能である。図１１乃至図１４に示す
ように、交換刃体１７は、刃部９ｂ１に設置された状態
で、取付け溝１７ｃとリブ９ｂ２とが互いに嵌合されて
いる。このような嵌合状態で、交換刃体１７は、ボルト
貫通孔１７ｂに挿入される固定ボルト１８によって刃部
９ｂ１に固定される。なお、交換刃体１７は、固定ボル
ト１８の締付けを解除することにより刃部９ｂ１から外
すことができる。このような交換刃体１７は、分離破砕
刃９ｂの外周に等間隔を置いて複数個所（図１１では６
個所）に形成した刃部９ｂ１に固定ボルト１８によって
取り付けられている。交換刃体１７は、刃の損傷など交
換する事情が生じた場合に別なものと交換される。図１
０に示すように、回転破砕カッター１０における分離破
砕刃１０ｂの各刃部１０ｂ１にも、分離破砕刃９ｂの各
刃部９ｂ１と同様の方法で交換刃体１７が取り付けられ
ている。図９、図１０及び図１７に示すように、分離破
砕刃９ｂと分離破砕刃１０ｂとは、互いに噛み合い状態
（図９左右に隣接した状態）にある時、廃タイヤの切断
体（または廃タイヤ破砕片）を強制的に破砕し、同時
に、切断体（または廃タイヤ破砕片）内にワイヤが埋め
込まれているときは、ワイヤをゴム部分から分離する作
用をする。この分離作用は、分離破砕刃９ｂの刃部９ｂ
１と分離破砕刃１０ｂの刃部１０ｂ１との間の隙間１３
に依存している。隙間１３による作用に関して述べる
と、廃タイヤ片（切断体を破砕して形成された破砕片、
切断体から切離されることなくこれに連なっている一
部、上記破砕片の一部）は、刃部９ｂ１と刃部１０ｂ１
とで破砕される際、隙間１３が存在するために、上下方
向に直線的に切断されるというよりも、互いに反対方向
に引っ張られながら破砕される。換言すれば、刃部９ｂ
１と刃部１０ｂ１との協働作用によって廃タイヤ片を剪
断する。剪断時に、廃タイヤ片は、その切断面が互いに
平行で逆向きの力が作用する。このために、廃タイヤ片
は、引っ張られながら破砕される過程で、ワイヤとゴム
部分との密着状態が解かれて、そしてワイヤがゴムから
分離される現象が生じる。また剪断時に、図１７に示す
ように左右に隣接する交換刃体１７の溝１７ａ同志が隣
接して、各溝内に廃タイヤ片の一部のゴム部分が食込ま
れたままの状態で、左右の交換刃体１７が反対方向に移
動する。廃タイヤ片は、交換刃体１７に保持されなが
ら、互いに反対方向に引っ張られながら破砕されるの
で、より一層ワイヤとゴム部分との密着状態が解かれ
て、ワイヤがゴム部分から分離されることになる。また
図７及び図８に示すように、第一、第二の破砕体である
下側の対の回転破砕カッター１１，１２の構成及び作用
は、上側の対の回転破砕カッター９，１０のそれらと実
質的に同一であるのである。このため、回転破砕カッタ
ー１１，１２の構成及び作用の詳細な説明は省略する。
図１０において、１１ｂ１，１２ｂ１は、分離破砕刃１
１ｂ，１２ｂに形成してある刃部であって、これらの刃
部に交換刃体１７が取り付けられている。図４、図６及
び図８に示すように、モータ１９の回転力は、軸１９ａ
に取り付けてある回転車２０及び回転軸１２ａに取り付
けてある伝達車２１を介して一方の回転破砕カッター１
２へ伝達される。またモータ１９の回転力は、回転車２
０、伝達車２１及び回転軸１１ａに取り付けてある伝達
車２２を通じて他方の回転破砕カッター１１に伝えられ
る。Next, separation and crushing using the above treatment method
The device will be described. Separating and crushing device shown in FIGS.
Place 1 in the sorting device (rotating drum 2 for sorting in the figure).
It is placed. Of waste tires crushed by the separation crusher 1
The crushed pieces are rotated by a rotating drive means 3 for sorting.
The material selected in the ram 2 is recovered by the recovery means 4.
Will be collected. An example of the device 1 for separating and crushing waste tires is shown in FIGS.
This will be described with reference to FIG. Separation and crushing device 1 is a tire
It is a crushing means for making a piece into a chip-like crushed piece. Minute
As shown in FIGS. 4 to 6, the disintegrating and crushing device 1 is provided with a sorting wheel.
It is fixed on the base 5 while being placed inside the rolling drum 2.
ing. The main body case 6 of the separation and crushing device 1 has
The charging port 7 is provided, and the discharging port 8 is provided at the bottom. Well
The main body case 6 constitutes the main body of the separation and crushing device inside.
A crushing section is provided. The crushing unit is shown in FIG.
As shown in Fig.8, the space between the inlet 7 and outlet 8
Pair of rotary crushing cutters 9 and 10 arranged in
The rotary crushing cutters 11 and 12 of FIG. On the top
The pair of rotary crushing cutters 9 and 10 located are
Rotating shafts 9a and 10a that are rotatably supported by the base 6.
And the collars 9c, 10c (Fig.
7) Separation breaks attached at equal intervals via
The blades 9b and 10b are provided. It is the first crushed body
Separation crushing blade 9b in one rotary crushing cutter 9,
In the other rotary crushing cutter 10 which is the second crushed body
The positional relationship with the separating and crushing blade 10b will be described below.
One of the separating crushing blades is
Displaced by the axial width of the blade shafts 9a and 10a
Has been done. The separation crushing blade 9b and the separation crushing blade 10b are
Along with the rotation of the rotary crushing cutters 9 and 10, its blade portion 9
b1 and 10b1 can mesh with each other (FIG. 6). Figure
As shown in FIG. 9, the separation crushing blade 9b in the meshed state is
Between the blade portion 9b1 and the blade portion 10b1 of the separating and crushing blade 10b
The gap 13 that allows the scrap tire pieces to enter.
Is opened (Fig. 17). The width of the gap 13 is processed
It is appropriately set according to the size of the scrap tire piece. Upper pair
The rotary crushing cutters 9 and 10 of FIG.
Can be rotated in the direction in which they mesh with each other (opposite direction)
is there. That is, the shaft 14a of the motor 14 breaks one rotation.
It is connected to the rotary shaft 9a of the crushing cutter 9 on the same straight line.
(FIGS. 4 and 6). Therefore, the rotational force of the motor 14
Directly to one rotary crushing cutter 9 through the rotary shaft 9a.
It is transmitted. The rotating wheel 15 is a motor 1 as shown in FIG.
4 is attached to the shaft 14a. The rotating wheel 15 is other
Attached to the rotary shaft 10a of the rotary crushing cutter 10
It meshes with the transmission wheel 16 that is installed. For this reason,
The rotating force of the rotor 14 is the rotating wheel 15, the transmitting wheel 16, and the rotating shaft.
It is transmitted to the other rotary crushing cutter 10 through 10a.
It By the way, in the example of FIG. 9 to FIG.
b and blade portions 9b1 and 10b1 of the separation crushing blade 10b
The replaceable blade 17 is detachably attached to the. Exchange
The blade body 17 forms the main body of the blade portions 9b1 and 10b1.
It FIG. 1 shows the configuration and mounting state of the replacement blade body 17.
This will be described with reference to FIGS. 15 and 16
The exchangeable blade 17 shown has one or more grooves 17a on both sides.
Several lines (three lines in FIG. 15) are formed. Each groove
One end of 17a, that is, the rotating direction of the separating and crushing blade 9b (Fig.
(10 arrow direction) side end is open and the other end is closed
It is closed and the gap 13 side is opened. Each groove like this
17a is a moving direction of the replacement blade body 17 (of the separating and crushing blade 9b).
It is formed in a bag shape along the rotation direction). 10 and
Separation from the blade portion 9b1 of the separation crushing blade 9b as shown in FIG.
When the crushing blade 10b and the blade portion 10b1 are in mesh with each other
Open one end of each groove 17a downward (Fig. 10).
It is said. The replacement blade 17 has a bolt
There is a through hole 17b, and the back of it has a vertical hole.
A mounting groove 17c is formed. Replacement blade body 17
The mounting groove 17c has a rib 9b2 formed on the blade portion 9b1.
(Fig. 12). Shown in FIGS. 11 to 14.
The replacement blade 17 is installed on the blade 9b1
Then, the mounting groove 17c and the rib 9b2 are fitted to each other.
There is. In such a fitted state, the replacement blade body 17 is
The blade portion is fixed by the fixing bolt 18 inserted into the through hole 17b.
It is fixed to 9b1. The replacement blade 17 is a fixed bolt.
By removing the tightening of the blade 18,
You can Such a replacement blade body 17 is separated and crushed.
A plurality of locations (equal to 6 in FIG. 11) at equal intervals on the outer circumference of the blade 9b.
By fixing bolts 18 to the blade portion 9b1 formed at
It is installed. The replacement blade 17 is
If there is a circumstance to exchange, another one will be exchanged. Figure 1
As shown in 0, the separation crushing in the rotary crushing cutter 10 is performed.
Each of the blade portions 10b1 of the crushing blade 10b also includes a separate crushing blade 9b.
The replacement blade body 17 is attached in the same manner as the blade portion 9b1.
ing. As shown in FIG. 9, FIG. 10 and FIG.
The crushing blade 9b and the separating crushing blade 10b mesh with each other.
Cutting waste tires when in the state of being adjacent to each other on the left and right in FIG.
Simultaneously crush the body (or scraps of scrap tires) at the same time
The wire inside the cut body (or scraps of waste tires).
The wire, separate it from the rubber
To use This separating action is performed by the blade portion 9b of the separating and crushing blade 9b.
1 and the blade portion 10b1 of the separation crushing blade 10b 13
Depends on. The operation of the gap 13 will be described.
And scrap tire pieces (crushed pieces formed by crushing cut bodies,
Connected to this without being cut off from the cut bodyRuichi
Part, part of the crushed pieces) is a blade part 9b1 and a blade part 10b1.
When crushed by and because of the presence of the gap 13,
Opposite to each other, rather than being cut straight in one direction
It is crushed while being pulled by. In other words, the blade portion 9b
1 and the blade portion 10b1 cooperate to shear the waste tire piece.
Refuse. When sheared, scrap pieces of scrap tires have their cut surfaces
Parallel and opposite forces act. To this end, scrap tire pieces
During the process of being crushed while being pulled, the wire and rubber
The contact with the part is released, and the wire is
The phenomenon of separation occurs. Also shown in FIG. 17 during shearing.
As shown in the figure, the grooves 17a of the exchangeable blades 17 that are adjacent to each other on the left and right
Contact with each other, and a part of the rubber part of the waste tire piece bites into each groove.
Left and right replacement blades 17 move in the opposite direction.
Move. The scrap tire piece should not be held by the replacement blade 17.
Crushed while being pulled in opposite directions.
, The contact between the wire and the rubber part is released even more.
As a result, the wire is separated from the rubber part. Also
As shown in FIGS. 7 and 8, it is a first and second crushed body.
Configuration and operation of the lower pair of rotary crushing cutters 11 and 12
Is the same as those of the upper pair of rotary crushing cutters 9 and 10.
They are qualitatively the same. For this reason, the rotary crushing cutter
A detailed description of the configuration and operation of -11 and 12 will be omitted.
In FIG. 10, 11b1 and 12b1 are separation crushing blades 1.
Blades formed on 1b and 12b, these blades
An exchange blade body 17 is attached to the section. 4 and 6
As shown in FIG. 8 and FIG.
Mounted on the rotating wheel 20 and rotating shaft 12a attached to the
One rotary crushing cutter 1 via a transmission wheel 21 that is mounted
2 is transmitted. Further, the rotational force of the motor 19 is
0, transmission mounted on the transmission wheel 21 and the rotating shaft 11a
It is transmitted to the other rotary crushing cutter 11 through the car 22.
It

【０００８】選別装置である選別用回転ドラム２につい
て図４〜図６及び図１８〜図２３を参照して説明する。
選別用回転ドラム２は、分離破砕装置１で破砕された廃
タイヤの破砕片を所定の大きさのものと、それ以外のも
のと区別するための機能を有している。選別用回転ドラ
ム２のドラム本体２３は、図１８乃至図２１に示すよう
に断面溝形に形成され、そのドラム本体の底部には全周
に選別孔２４を開けてある。ドラム本体２３の両側外部
には外周に沿って案内部２５が全周に亘って形成されて
いる。ドラム本体２３は、図２０に示す例ではパンチン
グプレートにより形成されている。各選別孔２４は目的
に応じてその径を適宜の大きさに設定されている。この
ために、所定の大きさの廃タイヤの破砕片のみが選別孔
２４を通過してドラム本体２３の下方から外側へ排出さ
れる。仕切り板２６はドラム本体２３の内周部に軸心方
向に取り付けられている。この仕切り板は、ドラム本体
２３の内周部を円周方向に２分している。もちろん、仕
切り板２６は、図１８及び図１９に例示するようにドラ
ム本体２３の内周部の一箇所でも良いが、複数箇所に設
けて、これらの仕切り板によってその内周部を複数分割
するようにしてもよい。図１８、図１９及び図２１に示
すように、ドラム本体２３の内側には、その内周部から
所定距離離れた位置に内周部に沿って円弧状の壁板２７
を配置してある。壁板２７は、支持フレーム２８によっ
て分離破砕装置１の本体ケース６の側部に取り付けられ
ている（図５参照）。壁板２７は、ドラム本体２３の下
側から回転方向（図１８矢印方向）に沿って上側に向け
て延びている。壁板２７は、選別孔２４で選別されずに
ドラム本体２３の内周部に残された廃タイヤの破砕片が
途中で落下してドラム本体２３の中心側へ落下すること
を防止する機能を果す。回転駆動手段３について図４、
図５、図２２及び図２３を参照して説明する。図４及び
図５に示すように、ドラム本体２３を駆動させるための
モータ２９は基台５の側部５ａにベースを介して取り付
けられている。ベルト３４は、モータ２９の回転軸に取
り付けてある回転車３０と、図５左右に配置されかつ回
転軸３２の一端部に取り付けられている伝達車３３とに
掛回されている。回転軸３２は、基台５の側部５ａに固
定してある軸受３１に回転自在に支持されている。送り
車３５は基台５内における回転軸３２の両側（図６左右
両側）に取り付けられている。これらの送り車３５は選
別用回転ドラム２の両側下方に配置されており、前記し
た案内部２５に接触している（図２２）。送り車３５
は、選別用回転ドラム２の下側の四箇所を支えている。
モータ２９の回転力は、回転車３０、ベルト３４及び伝
達車３３を通じて各送り車３５に伝えられる。そして選
別用回転ドラム２は、案内部２５に接触している送り車
３５の回転に伴って、図１８矢印方向（図５反時計方
向）に回転可能である。図４及び図５に示すように、押
さえ車３６は、選別用回転ドラム２の中央下側でかつ両
案内部２５の内側（図上側）にそれぞれ設けられてい
る。図２３に示すように、押さえ車３６は案内部２５の
内面に接触して、選別用回転ドラム２が振れるのを防止
する役割を有している。各押さえ車３６は、基台５の上
部５ｂに回転可能に支持されている回転軸３７に取り付
けられている。選別用回転ドラム２は、押さえ車３６に
よって安定した回転ができる。The sorting rotary drum 2 which is a sorting device will be described with reference to FIGS. 4 to 6 and 18 to 23.
The sorting rotary drum 2 has a function of discriminating the crushed pieces of the waste tire crushed by the separation crushing device 1 from those having a predetermined size and those other than that. The drum main body 23 of the selection rotary drum 2 is formed in a groove shape in cross section as shown in FIGS. 18 to 21, and a selection hole 24 is formed in the bottom of the drum main body all around. Guide portions 25 are formed on the outer sides of both sides of the drum main body 23 along the entire outer circumference. The drum body 23 is formed of a punching plate in the example shown in FIG. The diameter of each sorting hole 24 is set to an appropriate size according to the purpose. Therefore, only the crushed pieces of the waste tire of a predetermined size pass through the selection hole 24 and are discharged from the lower side of the drum body 23 to the outside. The partition plate 26 is attached to the inner peripheral portion of the drum body 23 in the axial direction. This partition plate divides the inner peripheral portion of the drum body 23 into two in the circumferential direction. Of course, the partition plate 26 may be provided at one location on the inner peripheral portion of the drum body 23 as illustrated in FIGS. 18 and 19, but it may be provided at a plurality of locations and the inner peripheral portion is divided into a plurality of portions by these partition plates. You may do it. As shown in FIGS. 18, 19 and 21, inside the drum main body 23, an arcuate wall plate 27 is provided along the inner peripheral portion at a position separated from the inner peripheral portion by a predetermined distance.
Has been placed. The wall plate 27 is attached to the side portion of the main body case 6 of the separation and crushing device 1 by the support frame 28 (see FIG. 5). The wall plate 27 extends upward from the lower side of the drum body 23 along the rotation direction (direction of arrow in FIG. 18). The wall plate 27 has a function of preventing the crushed pieces of the waste tire left on the inner peripheral portion of the drum body 23 without being sorted by the sorting hole 24 from dropping on the way to the center side of the drum body 23. Fulfill. The rotation driving means 3 is shown in FIG.
This will be described with reference to FIGS. 5, 22 and 23. As shown in FIGS. 4 and 5, a motor 29 for driving the drum body 23 is attached to the side portion 5a of the base 5 via the base. The belt 34 is wound around a rotary wheel 30 attached to the rotary shaft of the motor 29, and a transmission wheel 33 arranged on the left and right in FIG. 5 and attached to one end of the rotary shaft 32. The rotating shaft 32 is rotatably supported by a bearing 31 fixed to the side portion 5 a of the base 5. The feed wheels 35 are attached to both sides (left and right sides in FIG. 6) of the rotary shaft 32 in the base 5. These feed wheels 35 are arranged below both sides of the sorting rotary drum 2 and are in contact with the guide portion 25 (FIG. 22). Feed car 35
Supports four lower parts of the rotating rotary drum 2 for selection.
The rotational force of the motor 29 is transmitted to each feed wheel 35 through the rotary wheel 30, the belt 34, and the transmission wheel 33. The sorting rotary drum 2 can rotate in the direction of the arrow in FIG. 18 (counterclockwise direction in FIG. 5) as the feed wheel 35 in contact with the guide portion 25 rotates. As shown in FIGS. 4 and 5, the presser wheel 36 is provided on the lower side of the center of the sorting rotary drum 2 and on the inner side (the upper side of the drawings) of both guide portions 25, respectively. As shown in FIG. 23, the presser wheel 36 has a role of contacting the inner surface of the guide portion 25 and preventing the sorting rotary drum 2 from swinging. Each presser wheel 36 is attached to a rotary shaft 37 that is rotatably supported on the upper portion 5b of the base 5. The sorting rotary drum 2 can be stably rotated by the pressing wheel 36.

【０００９】分離破砕装置１と選別用回転ドラム２との
関係を説明する。図４及び図５に示すように、選別用回
転ドラム２のドラム本体２３の内側は、本体ケース６の
投入口７の真上で、また排出口８の真下でそれぞれ対向
している。このために、ドラム本体２３により投入口７
の真上まで運ばれた廃タイヤの破砕片は投入口７に落下
可能となる。そして分離破砕装置１で破砕された破砕片
は排出口８からドラム本体内へ落下可能である。回収手
段４について説明する。図４及び図５に示す回収手段４
は、その本体がコンベア３８で構成されている。コンベ
ア３８は、選別用回転ドラム２の下部における選別孔２
４から排出された廃タイヤの破砕片を集積部３９（図２
４）まで搬送する。なお、搬送手段は、コンベア３８に
限られず、例えば搬送容器などであってもよい。したが
って、所定の大きさに切断された廃タイヤの切断片は、
分離破砕装置１において、図７に示すように投入口７か
ら投入されると、まず上側の回転破砕カッター９，１０
で破砕され、同時にワイヤがゴム部分から分離され、つ
いで下側の回転破砕カッター１１，１２で破砕され、同
時にワイヤがゴム部分から分離され、その結果、チップ
状の破砕片となって、分離されたワイヤと共に、排出口
８から選別用回転ドラム２のドラム本体２３内に落下す
る。ドラム本体２３では、特定の大きさの破砕片のみが
選別孔２４を通過して、回収手段４のコンベア３８上へ
排出され、コンベア３８により集積部３９（図２４）ま
で運ばれる。選別孔２４を通過したワイヤもコンベア３
８により集積部３９へ運ばれる。The relationship between the separation and crushing device 1 and the sorting rotary drum 2 will be described. As shown in FIGS. 4 and 5, the inside of the drum main body 23 of the sorting rotary drum 2 faces directly above the inlet 7 of the main body case 6 and directly below the outlet 8. For this purpose, the drum main body 23 allows the charging port 7
The crushed pieces of the waste tire carried to right above can be dropped into the charging port 7. Then, the crushed pieces crushed by the separation crushing device 1 can be dropped from the discharge port 8 into the drum main body. The recovery means 4 will be described. Recovery means 4 shown in FIGS. 4 and 5
The main body of the is composed of a conveyor 38. The conveyor 38 is provided with the sorting hole 2 in the lower part of the sorting rotary drum 2.
4 collects the crushed pieces of the waste tire discharged from No. 4 in FIG.
Transport to 4). The transport means is not limited to the conveyor 38, and may be, for example, a transport container. Therefore, the scrap pieces of the waste tire cut into a predetermined size,
In the separation and crushing apparatus 1, when the charging is performed through the charging port 7 as shown in FIG. 7, first, the upper rotary crushing cutters 9 and 10 are placed.
The wire is separated from the rubber part at the same time, and then is crushed by the lower rotary crushing cutters 11 and 12, and the wire is separated from the rubber part at the same time, resulting in a chip-like crushed piece. Together with the wire, it falls from the discharge port 8 into the drum main body 23 of the sorting rotary drum 2. In the drum body 23, only crushed pieces of a specific size pass through the sorting hole 24, are discharged onto the conveyor 38 of the collecting means 4, and are conveyed by the conveyor 38 to the stacking section 39 (FIG. 24). The wire that has passed through the sorting hole 24 is also the conveyor 3
It is carried by 8 to the stacking unit 39.

【００１０】廃タイヤの処理作業について詳細に説明す
る。図２４に示す廃タイヤ処理ラインに組み込まれてい
る分離破砕装置１及び選別装置２による廃タイヤ片の破
砕、選別及び回収の各方法について説明する。 ［１］前処理 廃タイヤＴは、破砕工程に入る前に、次の処理がされ
る。図２４の例では、まず、廃タイヤＴは、ビードワイ
ヤの抜き取り装置４０によってビードワイヤが抜き取ら
れる。細いベルトワイヤは、廃タイヤＴ内に抜き取られ
ずに残っている。そしてビードワイヤが除去された廃タ
イヤＴは、コンベア４１によってタイヤ切断装置４２へ
搬送される。廃タイヤＴは、タイヤ切断装置４２で半径
方向に所定の幅に間隔をおいて切断される。その後、幾
つかに切断された廃タイヤの切断体Ｔ１は、加熱装置４
３へ搬送される。これらの切断体は、加熱装置４３にお
いて、高周波や電磁誘導などの加熱手段を利用して加熱
される。切断体は加熱されることにより、タイヤのゴム
部分と、このタイヤ内に埋め込まれてベルトワイヤとの
密着状態が解かれる。さらに、加熱された切断体Ｔ１は
コンベア４４を利用して分離破砕装置１の投入口７から
本体ケース６内へ投入される。 ［２］破砕 投入された切断体Ｔ１は、図４及び図６に示すように、
上側の回転破砕カッター９，１０で剪断されるから、同
時にワイヤがタイヤのゴム部分から分離されて、破砕片
及び分離されたワイヤは、引き続いて下側の回転破砕カ
ッター１１，１２で剪断されるから、同時に破砕片に埋
め込まれていたワイヤがゴム部分から分離される。破砕
片及び分離されたワイヤは、排出口８から選別用回転ド
ラム２のドラム本体２３内に落下する。破砕及び分離状
況を説明すると、切断体Ｔ１はまず上側の回転破砕カッ
ター９，１０で破砕されるが、破砕片となった廃タイヤ
片Ｔ１０は隙間１３内に入り込むと、反対方向（図１７
上下方向）へ移動する刃部９ｂ１，１０ｂ１によりその
両側が移動方向に引張られ、しかも廃タイヤ片の一部が
溝１７ａに食い込まれているときはこれらの溝に保持さ
れながら引張られるために、ゴム部分は破砕されて破砕
片となり、同時に、ワイヤがゴム部分から分離される。
下側の回転破砕カッター１１，１２においても、破砕片
は分離破砕刃１１ｂ，１２ｂにさらに破砕され、そして
刃部１１ｂ１，１２ｂ１の隙間内に入り込んだ破砕片
は、さらに破砕と分離とが行われる。切断体から破砕さ
れずこれに連なっている一部や破砕片の一部についても
上下両側の回転破砕カッター９，１０，１１，１２を通
じて破砕と分離が行われる。 ［３］選別及び再度の破砕 排出口８からドラム本体２３内に落下した破砕片及び分
離されたワイヤは、ドラム本体内で特定の大きさのもの
のみが選別孔２４を通過してコンベア３８上へ排出され
て、集積部３９へ運ばれる。同様に、ゴム部分から分離
されたワイヤも各選別孔２４で選別されたものが各孔を
通過して集積部３９へ運ばれる。各選別孔２４を通過す
ることなくドラム本体２３内に残された破砕片やワイヤ
は、仕切り板２６で保持されながら、図１８矢印方向に
ドラム本体の回転に伴って本体ケース６の真上まで運ば
れて、壁板２７の端部を越えると、その自重で投入口７
から本体ケース６内に落下して再び分離破砕装置１で剪
断され、同時にワイヤがタイヤのゴム部分から分離され
る。その後、排出口８からドラム本体２３内へ排出され
た破砕片及びワイヤは、選別用回転ドラム２によって選
別され、選別孔２４を通過したものがコンベア３８によ
って集積部３９まで運ばれる。 ［４］回収 図２４に示すように集積部３９へ運ばれた破砕片及びワ
イヤは、コンベア３８の端部に連続している磁気選別機
４５によって、ゴム片のみからなる破砕片、ワイヤを有
する破砕片及びワイヤの三種類に分別される。磁気選別
機４５は図示の例ではドラム型のものが用いられてお
り、回転するドラム内に電磁石が固定状態で内蔵されて
いる。このために、破砕片のうち、ゴム片のみからなる
ものはドラム表面に付着されることなく第１集積部３９
ａへ落下する。ワイヤを有する破砕片とワイヤとはドラ
ム表面に付着される。ドラムに付着されたワイヤを有す
る破砕片とワイヤとは、ドラムが所定角度回転すること
により、磁気の及ぶ範囲から徐々に離れると、付着力は
次第に弱まる。この結果、まずワイヤを有する破砕片は
ドラムから離れて受入口３９ｂへ落下し、ついでワイヤ
が第２集積部３９ｃへ落下し、回収される。受入口３９
ｂに回収されたワイヤ付きの破砕片は、コンベア（図示
せず。）によって分離破砕装置１の投入口７に投入さ
れ、処理される。このように破砕と選別とが繰り返され
て、所定の大きさであってワイヤが除かれた廃タイヤの
破砕片及びワイヤだけが回収されることになる。図４に
示す分離破砕装置１による処理方法では、分離破砕刃９
ｂ，１０ｂ及び分離破砕刃１１ｂ，１２ｂは、図１乃至
図３に示す分離破砕刃４０９ｂ，４１０ｂに、そして刃
部９ｂ１，１０ｂ１及び刃部１１ｂ１，１２ｂ１は刃部
４０９ｂ１，４１０ｂ１に、さらに隙間１３は隙間４１
３にそれぞれ対応している。The processing operation of the waste tire will be described in detail. Each method of crushing, sorting and collecting the waste tire pieces by the separation and crushing device 1 and the sorting device 2 incorporated in the waste tire processing line shown in FIG. 24 will be described. [1] Pretreatment The waste tire T is subjected to the following treatment before entering the crushing step. In the example of FIG. 24, first, the bead wire of the waste tire T is extracted by the bead wire extracting device 40. The thin belt wire remains in the waste tire T without being pulled out. Then, the waste tire T from which the bead wire has been removed is conveyed to the tire cutting device 42 by the conveyor 41. The waste tire T is cut by the tire cutting device 42 at intervals in the radial direction with a predetermined width. After that, the cut body T1 of the waste tire cut into several pieces is heated by the heating device 4
It is transported to 3. These cut bodies are heated in the heating device 43 by using heating means such as high frequency or electromagnetic induction. When the cut body is heated, it is embedded in the rubber portion of the tire and the belt wire to release the close contact with the belt wire. Further, the heated cut body T1 is loaded into the main body case 6 from the loading port 7 of the separation and crushing device 1 using the conveyor 44. [2] The cut body T1 that has been crushed and thrown in, as shown in FIG. 4 and FIG.
Since it is sheared by the upper rotary crushing cutters 9 and 10, the wire is simultaneously separated from the rubber portion of the tire, and the crushed pieces and the separated wire are subsequently sheared by the lower rotary crushing cutters 11 and 12. At the same time, the wire embedded in the fragment is separated from the rubber part. The crushed pieces and the separated wire fall into the drum main body 23 of the sorting rotary drum 2 from the discharge port 8. Explaining the crushing and separating conditions, the cut body T1 is first crushed by the upper rotary crushing cutters 9 and 10. However, when the waste tire piece T10 that has become a crushed piece enters the gap 13, the cut tire T1 is moved in the opposite direction (FIG. 17).
Both sides are pulled in the moving direction by the blade portions 9b1 and 10b1 that move in the vertical direction), and when a part of the waste tire piece is bite into the groove 17a, the pulling is performed while being held in these grooves, The rubber portion is crushed into crushed pieces, and at the same time, the wire is separated from the rubber portion.
Even in the lower rotary crushing cutters 11 and 12, the crushed pieces are further crushed by the separation crushing blades 11b and 12b, and the crushed pieces that have entered the gap between the blade portions 11b1 and 12b1 are further crushed and separated. . Even the part which is not crushed from the cutting body and which is continuous with this or a part of the crushed pieces is crushed and separated by the rotary crushing cutters 9, 10, 11, 12 on the upper and lower sides. [3] Sorting and re-crushing The crushed pieces and separated wires that have fallen from the crushing discharge port 8 into the drum main body 23, and the separated wire only have a specific size in the drum main body, pass through the selection hole 24, and are conveyed on the conveyor 38. Is discharged to the stacking unit 39. Similarly, the wires separated from the rubber portion are sorted by the sorting holes 24 and are carried to the stacking unit 39 through the respective holes. The crushed pieces and wires left in the drum main body 23 without passing through each of the selection holes 24 are held by the partition plate 26 and reach right above the main body case 6 as the drum main body rotates in the direction of the arrow in FIG. When it is transported and goes over the end of the wall plate 27, the loading port 7 is loaded by its own weight.
To the inside of the main body case 6 and is again sheared by the separating and crushing device 1, and at the same time, the wire is separated from the rubber portion of the tire. After that, the crushed pieces and the wires discharged from the discharge port 8 into the drum main body 23 are sorted by the sorting rotary drum 2, and those that have passed through the sorting holes 24 are carried to the stacking unit 39 by the conveyor 38. [4] Recovery As shown in FIG. 24, the crushed pieces and the wires carried to the stacking section 39 have the crushed pieces and the wires made of only rubber pieces by the magnetic sorter 45 continuous to the end of the conveyor 38. It is classified into three types: crushed pieces and wires. In the illustrated example, the magnetic sorter 45 is of a drum type, and an electromagnet is fixedly incorporated in a rotating drum. For this reason, among the crushed pieces, those made of only the rubber pieces are not attached to the surface of the drum and are not attached to the first collecting portion 39.
It falls to a. The crushed pieces having the wire and the wire are attached to the surface of the drum. The crushed piece having the wire attached to the drum and the wire are gradually weakened when the drum is gradually separated from the magnetic range by rotating the drum by a predetermined angle. As a result, the crushed pieces having the wire are first separated from the drum and dropped into the receiving port 39b, and then the wire is dropped into the second stacking section 39c and collected. Reception 39
The wire-containing crushed pieces collected in b are charged into the charging port 7 of the separating and crushing apparatus 1 by a conveyor (not shown) and processed. In this way, the crushing and the sorting are repeated, and only the crushed pieces of the waste tire and the wire having a predetermined size and having the wire removed are collected. In the processing method by the separation and crushing device 1 shown in FIG. 4, the separation and crushing blade 9
b and 10b and the separation crushing blades 11b and 12b are the separation crushing blades 409b and 410b shown in FIGS. 1 to 3, and the blade portions 9b1, 10b1 and the blade portions 11b1 and 12b1 are the blade portions 409b1 and 410b1, and the gap 13 is further formed. Is the gap 41
It corresponds to 3 respectively.

【００１１】図４に示す例によれば、分離破砕装置１は
選別用回転ドラム２内に配置され、この分離破砕装置の
排出口８から排出される破砕片やワイヤをドラム本体２
３内へ直接落下可能としている。このために、分離破砕
装置１から選別用回転ドラム２への破砕片やワイヤの運
搬手段が不要となり、破砕と選別とが連続して円滑に行
われる。そして再破砕する場合でも、ドラム本体２３内
に残された破砕片やワイヤを直接投入口７へ供給可能で
あるから、破砕片などの運搬手段が不要となり、供給と
再破砕とが連続して円滑に行われる。勿論、分離破砕装
置１は必ずしも選別用回転ドラム２内に設置することを
要しない。図４に示す分離破砕装置１において、回転破
砕カッター９〜１２は、上下２段に配置されているが、
一段のみまたは３段以上配置してもよい。また上例に示
す分離破砕刃９ｂ〜１２ｂにおける刃部９ｂ１〜１２ｂ
１は、交換刃体１７を設けているが、刃部は必ずしも交
換可能である必要はない。そして刃部の構成は、図示の
ものに限定されない。According to the example shown in FIG. 4, the separating and crushing device 1 is arranged in the rotary drum 2 for sorting, and the crushed pieces and wires discharged from the discharge port 8 of this separating and crushing device are used for the drum body 2.
It is possible to drop directly into 3. For this reason, there is no need for means for transporting the crushed pieces and the wires from the separation crushing device 1 to the sorting rotary drum 2, and the crushing and the sorting can be performed continuously and smoothly. Even in the case of re-crushing, it is possible to directly supply the crushed pieces and the wire left in the drum main body 23 to the charging port 7. Therefore, a transportation means for the crushed pieces and the like becomes unnecessary, and the supply and the re-crushing are continuously performed. It will be done smoothly. Of course, the separating and crushing device 1 does not necessarily need to be installed in the rotary rotating drum 2 for selection. In the separation and crushing device 1 shown in FIG. 4, the rotary crushing cutters 9 to 12 are arranged in two upper and lower stages,
You may arrange | position only 1 step | paragraph or 3 or more steps | paragraphs. Further, the blade portions 9b1 to 12b in the separating and crushing blades 9b to 12b shown in the above example
Although No. 1 is provided with the replacement blade body 17, the blade portion does not necessarily have to be replaceable. The structure of the blade is not limited to that shown in the figure.

【００１２】また破砕部は、図２５に示す回転破砕カッ
ター１０９〜１１２で構成されているものであってもよ
い。例えば回転破砕カッター１０９において、実線に示
す一方の分離破砕刃１０９ｂにおける刃部１０９ｂ１
と、回転軸の軸方向に隣接しており、鎖線で示す他方の
分離破砕刃１０９Ａｂにおける刃部１０９Ａｂ１とは、
所定角度ずらして配置されている。このように、回転破
砕カッター１０９は、回転軸の軸方向に沿って各分離破
砕刃の刃部の位置を順次回転方向にずらしている。回転
破砕カッター１１０〜１１２において、分離破砕刃１１
０ｂ，１１０Ａｂ、分離破砕刃１１１ｂ，１１１Ａｂ及
び分離破砕刃１１２ｂ，１１２Ａｂにおける刃部１１０
ｂ１，１１１ｂ１，１１２ｂ１と刃部１１０Ａｂ１，１
１１Ａｂ１，１１２Ａｂ１との関係も上述したと同様な
配置関係にある。各刃部１０９ｂ１，１０９Ａｂ１，１
１０ｂ１，１１０Ａｂ１，１１１ｂ１，１１１Ａｂ１，
１１２ｂ１，１１２Ａｂ１は、図１５に示すような交換
刃体１７を有することなく、各刃部の両側面に溝１１７
を形成して、これらの溝１１７は上記交換刃体１７の溝
１７ａと同様の機能を果している。The crushing section may be composed of rotary crushing cutters 109 to 112 shown in FIG. For example, in the rotary crushing cutter 109, the blade portion 109b1 of one separation crushing blade 109b shown by the solid line
And the blade portion 109Ab1 of the other separating and crushing blade 109Ab, which is adjacent to the rotating shaft in the axial direction and is indicated by a chain line,
They are arranged at a predetermined angle. In this way, the rotary crushing cutter 109 sequentially shifts the positions of the blade portions of the respective separating and crushing blades in the rotational direction along the axial direction of the rotary shaft. In the rotary crushing cutters 110 to 112, the separating crushing blade 11
0b, 110Ab, separation crushing blades 111b, 111Ab and separation crushing blades 112b, 112Ab
b1, 111b1, 112b1 and blade part 110Ab1, 1
The relationship with 11Ab1 and 112Ab1 has the same arrangement relationship as described above. Each blade portion 109b1, 109Ab1, 1
10b1, 110Ab1, 111b1, 111Ab1,
112b1 and 112Ab1 do not have the exchange blade body 17 as shown in FIG. 15, but have grooves 117 on both side surfaces of each blade portion.
And these grooves 117 have the same function as the grooves 17a of the exchange blade body 17.

【００１３】回転駆動手段３に関して、図４に示す例で
は選別用回転ドラム２は案内部２５と送り車３５（図３
２）を利用して回転されるが、必ずしもこの例に限定さ
れず、例えば選別用回転ドラムの外周に回転ベルトの一
端を掛け回して他端側をモータに接続する構成であって
も良い。選別装置は、図４に示すように選別用回転ドラ
ム２で構成されているが、筒体状の選別用回転ドラムで
あっても良い。この場合、選別装置は、図４に示す位置
とは別位置に配置され、分離破砕装置１の排出口８から
出た廃タイヤの破砕片を回収手段４を利用してドラム内
に供給してもよい。選別装置はドラム型のものに限定さ
れないことは当然である。Regarding the rotary driving means 3, in the example shown in FIG. 4, the sorting rotary drum 2 has a guide portion 25 and a feed wheel 35 (see FIG. 3).
However, the present invention is not limited to this example. For example, one end of the rotary belt may be wound around the outer circumference of the sorting rotary drum and the other end may be connected to the motor. The sorting device is composed of the sorting rotary drum 2 as shown in FIG. 4, but may be a tubular sorting rotary drum. In this case, the sorting device is arranged at a position different from the position shown in FIG. 4, and the crushed pieces of the waste tire discharged from the discharge port 8 of the separation crushing device 1 are supplied into the drum by using the collecting means 4. Good. It goes without saying that the sorting device is not limited to the drum type.

【００１４】図２６及び図２７に示す分離破砕装置２０
１について説明する。分離破砕装置２０１は、破砕部を
構成する第一の破砕体２０９と第二の破砕体２１０とを
備えている。図示の例では、第一の破砕体２０９は固定
破砕体であり、第二の破砕体２１０は可動破砕体であ
る。固定破砕体２０９と可動破砕体２１０とは、対向側
に分離破砕刃２０９ｂと分離破砕刃２１０ｂを設けてあ
る。分離破砕刃２０９ｂ，２１０ｂの対向面には刃部２
０９ｂ１，２１０ｂ１を形成してある。可動破砕体２１
０は、駆動手段によって固定破砕体２０９に対して対向
面に沿って（図２６では上下方向に）移動可能である。
分離破砕刃の刃部２０９ｂ１と、刃部２０９ｂ１に対向
している分離破砕刃の刃部２１０ｂ１との間には廃タイ
ヤ片が入ることができる程度の隙間２１３があけられて
いる。対向する双方の分離破砕刃の刃部２０９ｂ１，２
１０ｂ１は、協働してワイヤを有する廃タイヤ片を剪断
可能である。対向する刃部２０９ｂ１，２１０ｂ１は、
隙間２１３に面した側に複数の溝２１７ａが形成されて
いる。各溝２１７ａ内には隙間２１３に入り込んだ廃タ
イヤ片の一部が食い込み可能である。各溝２１７ａは、
図示の例では長溝となっている。各溝２１７ａは可動破
砕体２１０の移動方向（図２６では上下方向）と交わる
方向（図では直交する方向）に沿って配置されている。
可動破砕体２１０の駆動手段は、モータ２４６と、モー
タの回転力がベルト２４７を介して伝達される回転車２
４８とを備えている。可動破砕体２１０の背部の上側に
クランクアーム２４９の一端が、下側に連結アーム２５
１の一端がそれぞれ接続されている。クランクアーム２
４９の他端は偏心軸２５０によって回転車２４８と接続
されている。連結アーム２５１の他端は支持部２５２に
ピンを介して連結されている。モータ２４６の回転力が
回転車２４８に伝達されると、回転車は回転するので、
可動破砕体２１０は偏心軸２５０の移動に伴って図２６
矢印方向に上下動する。このため、廃タイヤの切断体
は、投入口２０７内へ投入されると、固定破砕体２０９
の分離破砕刃２０９ｂに対する可動破砕体２１０の分離
破砕刃２１０ｂの上下動によって、双方の分離破砕刃の
協働作業により破砕され、また隙間２１３内に入り込ん
だ廃タイヤ片（破砕片やその一部）は、刃部２０９ｂ
１，２１０ｂ１の相対的な反対方向の移動に伴って剪断
される。剪断時に、廃タイヤ片は、その一部が溝２１７
ａ内に食い込まれた状態で切断面に逆方向の力が作用す
るために、２つの破砕片に切断されると同時に、ワイヤ
が一方の破砕片から引抜かれる。同様の分離破砕作用が
下方に向けて順次繰り返されて、やがて破砕片やワイヤ
は、ホッパ２５３の排出口２０８から排出される。図２
６に示す分離破砕装置２０１による処理方法では、破砕
体２０９，２１０における分離破砕刃２０９ｂ，２１０
ｂは、図１乃至図３に示す分離破砕刃４０９ｂ，４１０
ｂに、そして刃部２０９ｂ１，２１０ｂ１は刃部４０９
ｂ１，４１０ｂ１に、さらに隙間２１３は隙間４１３に
それぞれ対応している。図２６に示す分離破砕装置２０
１では、第二の破砕体２１０のみを可動としたが、第一
の破砕体２０９も可動破砕体としてもよい。また第一の
破砕体２０９を可動破砕体とし、第二の破砕体２１０を
固定破砕体としてもよい。また溝２１７ａは第二の破砕
体２１０の移動方向と直交方向に形成されているが、必
ずしも直交である必要はなく、移動方向と交わる方向で
あればよい。A separation and crushing device 20 shown in FIGS. 26 and 27.
1 will be described. The separation and crushing device 201 includes a first crushing body 209 and a second crushing body 210 that form a crushing unit. In the illustrated example, the first crushed body 209 is a fixed crushed body and the second crushed body 210 is a movable crushed body. The fixed crushing body 209 and the movable crushing body 210 are provided with a separation crushing blade 209b and a separation crushing blade 210b on opposite sides. The blade portion 2 is provided on the facing surface of the separating and crushing blades 209b and 210b.
09b1 and 210b1 are formed. Movable shredder 21
0 can be moved by the drive means along the facing surface (up and down direction in FIG. 26) with respect to the fixed crushing body 209.
A gap 213 is formed between the blade portion 209b1 of the separation crushing blade and the blade portion 210b1 of the separation crushing blade facing the blade portion 209b1 so that a waste tire piece can enter. Blade portions 209b1 and 209b2 of the separating and crushing blades facing each other
10b1 can cooperate to shear a waste tire piece having a wire. The opposing blade portions 209b1 and 210b1 are
A plurality of grooves 217a are formed on the side facing the gap 213. Part of the waste tire piece that has entered the gap 213 can bite into each groove 217a. Each groove 217a is
In the illustrated example, it is a long groove. Each groove 217a is arranged along a direction (direction orthogonal to each other in the drawing) intersecting with a moving direction of the movable crushing body 210 (vertical direction in FIG. 26).
The drive means of the movable crushing body 210 is a motor 246 and the rotating wheel 2 to which the rotational force of the motor is transmitted via a belt 247.
And 48. One end of the crank arm 249 is on the upper side of the back of the movable crushing body 210, and the connecting arm 25 is on the lower side.
One ends of 1 are connected to each other. Crank arm 2
The other end of 49 is connected to the rotating wheel 248 by an eccentric shaft 250. The other end of the connecting arm 251 is connected to the supporting portion 252 via a pin. When the rotational force of the motor 246 is transmitted to the rotating wheel 248, the rotating wheel rotates,
The movable crushing body 210 moves along with the movement of the eccentric shaft 250 as shown in FIG.
Move up and down in the direction of the arrow. Therefore, when the scraps of the waste tire are thrown into the throwing port 207, the fixed shredder 209
Of the movable crushing body 210 with respect to the separation crushing blade 209b of FIG. 2 is moved up and down, the waste crushed pieces (crushed pieces and a part thereof) crushed by the collaborative work of both the separation crushing blades and entering the gap 213. ) Is the blade portion 209b
1, 210b1 is sheared along with the movement in the opposite direction. At the time of shearing, a part of the waste tire piece has a groove 217.
Since a force in the opposite direction acts on the cut surface while being cut into the a, the wire is pulled out from one crushed piece while being cut into two crushed pieces. The same separation and crushing action is sequentially repeated downward, and eventually the crushed pieces and wires are discharged from the discharge port 208 of the hopper 253. Figure 2
In the processing method by the separation and crushing device 201 shown in FIG. 6, the separation and crushing blades 209b and 210 in the crushed bodies 209 and 210 are used.
b is the separating and crushing blades 409b and 410 shown in FIGS.
b, and the blades 209b1 and 210b1 are blades 409
b1 and 410b1, and the gap 213 corresponds to the gap 413, respectively. Separation and crushing device 20 shown in FIG.
In No. 1, only the second crushable body 210 is movable, but the first crushable body 209 may be a movable crushable body. Further, the first crushed body 209 may be a movable crushed body and the second crushed body 210 may be a fixed crushed body. Further, the groove 217a is formed in a direction orthogonal to the moving direction of the second crushing body 210, but it does not necessarily have to be orthogonal and may be a direction intersecting with the moving direction.

【００１５】図２８及び図２９に示す分離破砕装置３０
１について説明する。分離破砕装置３０１は、破砕部を
構成する第一の破砕体３０９と第二の破砕体３１０とを
備えている。図示の例では、第一の破砕体３０９は固定
破砕体であり、第二の破砕体３１０は可動破砕体であ
る。固定破砕体３０９は円筒に形成されており、下方に
向けて末広がりとなっている。可動破砕体３１０は固定
破砕体３０９内に配置されている。可動破砕体３１０は
ほぼ円錐形に形成されている。固定破砕体３０９と可動
破砕体３１０とは、対向側に分離破砕刃３０９ｂと分離
破砕刃３１０ｂを設けてある。分離破砕刃３０９ｂ，３
１０ｂの対向面には刃部３０９ｂ１，３１０ｂ１を形成
してある。可動破砕体３１０は、駆動手段によって固定
破砕体３０９に対して対向面に沿って回転可能である。
分離破砕刃の刃部３０９ｂ１と、刃部３０９ｂ１に対向
している分離破砕刃の刃部３１０ｂ１との間は廃タイヤ
片が入ることができる程度の隙間３１３があけられてい
る。対向する双方の分離破砕刃の刃部３０９ｂ１，３１
０ｂ１は、協働してワイヤを有する廃タイヤ片を剪断可
能である。対向する刃部３０９ｂ１，３１０ｂ１は、隙
間３１３に面した側に複数の溝３１７ａが形成されてい
る。各溝３１７ａ内には隙間３１３に入り込んだ廃タイ
ヤ片の一部が食い込み可能である。各溝３１７ａは、図
示の例では縦長の長溝となっている。各溝３１７ａは可
動破砕体３１０の回転方向と交わる方向（図では直交す
る方向）に沿って配置されている。可動破砕体３１０の
駆動手段は、モータ３４６と、モータの回転力が伝達さ
れる回転軸３４７とを備えている。可動破砕体３１０
は、回転軸３４７に取り付けられている。モータ３４６
の回転力が回転軸３４７に伝達されると、可動破砕体３
１０は図２８矢印方向に回転する。このため、廃タイヤ
の切断体は、投入口３０７内へ投入されると、固定破砕
体３０９の分離破砕刃３０９ｂと可動破砕体３１０の分
離破砕刃３１０ｂとによって破砕され、また隙間３１３
に入り込んだ廃タイヤ片（破砕片、切断体の一部、破砕
片の一部）は、固定破砕体とこれに対して回転する可動
破砕体とによって剪断される。剪断時に、廃タイヤ片
は、その一部が溝３１７ａ内に食い込まれた状態で切断
面に逆方向の力が作用するために、２つの破砕片に切断
されると同時に、ワイヤが一方の破砕片から引抜かれ
る。同様の分離破砕作用が下方に向けて順次繰り返され
て、やがて破砕片やワイヤは、ホッパ３５３の排出口３
０８から排出される。図２８に示す分離破砕装置３０１
の処理方法では、分離破砕刃３０９ｂ，３１０ｂは、図
１乃至図３に示す分離破砕刃４０９ｂ，４１０ｂに、そ
して刃部３０９ｂ１，３１０ｂ１は刃部４０９ｂ１，４
１０ｂ１に、さらに隙間３１３は隙間４１３にそれぞれ
対応している。図２８に示す分離破砕装置３０１では、
第二の破砕体３１０のみを可動にしたが、第一の破砕体
３０９も可動破砕体としてもよい。また第一の破砕体３
０９を可動破砕体とし、第二の破砕体３１０を固定破砕
体としてもよい。また溝３１７ａは第二の破砕体３１０
の回転方向と直交方向に形成しているが、必ずしも直交
である必要はなく、回転方向と交わる方向であればよ
い。Separation and crushing device 30 shown in FIGS. 28 and 29.
1 will be described. The separation and crushing device 301 includes a first crushing body 309 and a second crushing body 310 that constitute a crushing unit. In the illustrated example, the first crushed body 309 is a fixed crushed body and the second crushed body 310 is a movable crushed body. The fixed crushed body 309 is formed in a cylindrical shape, and widens toward the bottom. The movable crusher 310 is arranged in the fixed crusher 309. The movable crushing body 310 is formed in a substantially conical shape. The fixed crushing body 309 and the movable crushing body 310 are provided with a separation crushing blade 309b and a separation crushing blade 310b on opposite sides. Separation and crushing blade 309b, 3
Blade portions 309b1 and 310b1 are formed on the facing surface of 10b. The movable crusher 310 can be rotated by a driving means along the surface facing the fixed crusher 309.
A gap 313 is formed between the blade portion 309b1 of the separating and crushing blade and the blade portion 310b1 of the separating and crushing blade facing the blade portion 309b1 so that a waste tire piece can be inserted therein. Blade portions 309b1 and 31 of the separating and crushing blades facing each other
0b1 can cooperate to shear a waste tire piece having a wire. The blade portions 309b1 and 310b1 facing each other have a plurality of grooves 317a formed on the side facing the gap 313. A part of the waste tire piece that has entered the gap 313 can bite into each groove 317a. Each groove 317a is a vertically long groove in the illustrated example. Each groove 317a is arranged along a direction intersecting with the rotation direction of the movable crushing body 310 (direction orthogonal to each other in the drawing). The driving means of the movable crushing body 310 includes a motor 346 and a rotary shaft 347 to which the rotational force of the motor is transmitted. Movable shredder 310
Is attached to the rotating shaft 347. Motor 346
When the rotational force of the movable crushing body 3 is transmitted to the rotating shaft 347,
10 rotates in the direction of the arrow in FIG. Therefore, when the scraps of the waste tire are thrown into the charging port 307, the scraps are crushed by the separating crushing blade 309b of the fixed crushing body 309 and the separating crushing blade 310b of the movable crushing body 310, and the gap 313 is crushed.
The waste tire pieces (crushed pieces, part of the cut pieces, part of the crushed pieces) that have entered are sheared by the fixed crushed body and the movable crushed body that rotates with respect to the fixed crushed body. At the time of shearing, the scrap tire piece is cut into two pieces because at the same time a force in the opposite direction acts on the cut surface while a part of the piece is cut into the groove 317a, and at the same time the wire is cut into one piece. Pulled out from one piece. The same separation and crushing action is sequentially repeated downward, and eventually the crushed pieces and the wire are discharged to the discharge port 3 of the hopper 353.
It is discharged from 08. Separation and crushing device 301 shown in FIG. 28
In the processing method of No. 3, the separation crushing blades 309b and 310b are the separation crushing blades 409b and 410b shown in FIGS. 1 to 3, and the blade portions 309b1 and 310b1 are the blade portions 409b1 and 4b.
10b1 and the gap 313 correspond to the gap 413, respectively. In the separation and crushing device 301 shown in FIG. 28,
Although only the second crushable body 310 is movable, the first crushable body 309 may be a movable crushable body. The first crushed body 3
09 may be a movable crushed body and the second crushed body 310 may be a fixed crushed body. Further, the groove 317a is provided with the second crushed body 310.
Although it is formed in a direction orthogonal to the rotation direction, it does not necessarily have to be orthogonal and may be a direction intersecting the rotation direction.

【００１６】[0016]

【発明の効果】この発明によれば、廃タイヤを破砕処理
すると共に、刃部の隙間に入り込んだ廃タイヤ片を破砕
すると同時に廃タイヤ片内に埋め込まれているワイヤを
ゴム部分から簡易に分離することができるから、破砕回
数を少なくして、破砕作業の効率化及び省力化を実現す
ることができる。また溝を有する刃部を使用することに
より上記効果が高められる。According to the present invention, the waste tire is crushed, the waste tire piece that has entered the gap between the blade portions is crushed, and the wire embedded in the waste tire piece is easily separated from the rubber portion. Therefore, the number of times of crushing can be reduced, and the efficiency and labor saving of the crushing work can be realized. Further, the above effect can be enhanced by using a blade portion having a groove.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図１】この発明の処理方法における第一のケースの各
工程を示す断面図である。FIG. 1 is a sectional view showing each step of a first case in a processing method of the present invention.

【図２】この発明の処理方法における第二のケースの各
工程を示す断面図である。FIG. 2 is a cross-sectional view showing each step of the second case in the processing method of the present invention.

【図３】この発明の処理方法における第三のケースの各
工程を示す断面図である。FIG. 3 is a sectional view showing each step of a third case in the processing method of the present invention.

【図４】分離破砕装置の使用状態を示す一部切欠正面図
である。FIG. 4 is a partially cutaway front view showing a usage state of the separation and crushing device.

【図５】分離破砕装置の使用状態を示す一部切欠側面図
である。FIG. 5 is a partially cutaway side view showing a use state of the separation and crushing device.

【図６】分離破砕装置の使用状態を示す一部切欠平面図
である。FIG. 6 is a partially cutaway plan view showing a usage state of the separation and crushing device.

【図７】本体ケース内に納められている上下両側の回転
破砕カッターの関係を示す断面図である。FIG. 7 is a cross-sectional view showing a relationship between upper and lower rotary crushing cutters housed in a main body case.

【図８】下側の対の回転破砕カッターの関係を示す平面
図である。FIG. 8 is a plan view showing the relationship between the lower pair of rotary crushing cutters.

【図９】上側の対の回転破砕カッターの関係を部分的に
示す拡大平面図である。FIG. 9 is an enlarged plan view partially showing the relationship between the upper pair of rotary crushing cutters.

【図１０】図９Ｘ−Ｘ線断面図であって、図９より縮小
している図である。FIG. 10 is a cross-sectional view taken along line XX-X9 of FIG.

【図１１】上側に位置している一方の回転破砕カッター
の分離破砕刃を拡大して示す一部切欠側面図である。FIG. 11 is a partially cutaway side view showing an enlarged separation crushing blade of one rotary crushing cutter located on the upper side.

【図１２】上側に位置している一方の回転破砕カッター
における分離破砕刃の刃部の一部を示す拡大斜視図であ
る。FIG. 12 is an enlarged perspective view showing a part of the blade portion of the separation crushing blade in the one rotary crushing cutter located on the upper side.

【図１３】図１１ＸＩＩＩ−ＸＩＩＩ線拡大断面図であ
る。FIG. 13 is an enlarged cross-sectional view taken along the line XIII-XIII in FIG.

【図１４】図１３の右側面図である。FIG. 14 is a right side view of FIG.

【図１５】交換刃体を示す拡大斜視図である。FIG. 15 is an enlarged perspective view showing a replacement blade body.

【図１６】交換刃体の背部を示す拡大斜視図である。FIG. 16 is an enlarged perspective view showing a back portion of the replacement blade body.

【図１７】上側の対の回転破砕カッターにおける分離破
砕刃の刃部同志が互いに噛み合っている状態を説明する
ための拡大断面図である。FIG. 17 is an enlarged cross-sectional view for explaining a state in which the blade portions of the separating and crushing blades of the upper pair of rotary crushing cutters are in mesh with each other.

【図１８】選別用回転ドラムの拡大断面図である。FIG. 18 is an enlarged cross-sectional view of a rotary drum for sorting.

【図１９】図１８ＩＸＸ−ＩＸＸ線拡大断面図である。FIG. 19 is an enlarged cross-sectional view taken along line IXX-IXX of FIG. 18;

【図２０】図１９の状態から壁板を省略している選別用
回転ドラムを示す拡大図である。FIG. 20 is an enlarged view showing a rotary drum for selection in which the wall plate is omitted from the state of FIG.

【図２１】図１８ＸＸＩ−ＸＸＩ線端面図であって、図
１８より縮小している図である。FIG. 21 is an end view taken along the line XXI-XXI of FIG. 18 and is a diagram reduced from that of FIG. 18;

【図２２】選別用回転ドラムと送り車との関係を示す拡
大断面図である。FIG. 22 is an enlarged cross-sectional view showing the relationship between the sorting rotary drum and the feed wheel.

【図２３】選別用回転ドラムと押さえ車との関係を示す
拡大断面図である。FIG. 23 is an enlarged cross-sectional view showing the relationship between the sorting rotary drum and the presser wheel.

【図２４】廃タイヤ処理ラインを示す正面図である。FIG. 24 is a front view showing a waste tire processing line.

【図２５】上下両側の対の回転破砕カッターの他の例を
示す拡大側面図である。FIG. 25 is an enlarged side view showing another example of a pair of upper and lower rotary crushing cutters.

【図２６】分離破砕装置の他の例を示す概略構成図であ
る。FIG. 26 is a schematic configuration diagram showing another example of the separation and crushing device.

【図２７】図２６ＸＸＶＩＩ−ＸＸＶＩＩ線断面図であ
る。FIG. 27 is a sectional view taken along the line XXVII-XXVII in FIG. 26.

【図２８】分離破砕装置のさらに他の例を示す概略構成
図である。FIG. 28 is a schematic configuration diagram showing still another example of the separation and crushing device.

【図２９】図２８ＸＸＩＸ−ＸＸＩＸ線断面図である。FIG. 29 is a sectional view taken along the line XXIX-XXIX in FIG. 28.

【図３０】従来の廃タイヤの破砕方法を説明するための
図である。FIG. 30 is a diagram for explaining a conventional method for crushing a waste tire.

【符号の説明】 １ 分離破砕装置 ２ 選別用回転ドラム ９，１１ 第一の回転破砕カッター（第
一の破砕体） １０，１２ 第二の回転破砕カッター（第
二の破砕体） ９ａ，１０ａ，１１ａ，１２ａ 回転軸 ９ｂ，１０ｂ，１１ｂ，１２ｂ 分離破砕刃 ９ｂ１，１０ｂ１，１１ｂ１，１２ｂ１ 刃部 １３ 隙間 １７ａ 溝 ４０９ 第一の破砕体 ４０９ｂ 第一の分離破砕刃 ４０９ｂ１ 刃部 ４１０ 第二の破砕体 ４１０ｂ 第二の分離破砕刃 ４１０ｂ１ 刃部 ４１３ 隙間 ４１７ａ 溝 Ｔ 廃タイヤ Ｔ１ 切断体 Ｔ１０ 廃タイヤ片 Ｔ１１，Ｔ１２，Ｔ１３，Ｔ１４，Ｔ１５，Ｔ１６ 破
砕片（廃タイヤ片） Ｗ ワイヤ[Explanation of Codes] 1 Separation and Crushing Device 2 Rotating Drums for Selection 9, 11 First Rotating Crushing Cutter (First Crushing Body) 10, 12 Second Rotating Crushing Cutter (Second Crushing Body) 9a, 10a, 11a, 12a Rotating shafts 9b, 10b, 11b, 12b Separation crushing blades 9b1, 10b1, 11b1, 12b1 Blade portion 13 Gap 17a Groove 409 First crushing body 409b First separation crushing blade 409b1 Blade portion 410 Second crushing body 410b Second separation crushing blade 410b1 Blade portion 413 Gap 417a Groove T Waste tire T1 Cutting body T10 Waste tire piece T11, T12, T13, T14, T15, T16 Crushing piece (waste tire piece) W wire

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 新田 儀昭 北海道北広島市大曲緑ケ丘２丁目10番地 ３ (56)参考文献 特開 昭51−89578（ＪＰ，Ａ) 特開 昭51−94403（ＪＰ，Ａ) 米国特許4052013（ＵＳ，Ａ) 米国特許5511729（ＵＳ，Ａ) (58)調査した分野(Int.Cl.⁷，ＤＢ名) B29B 17/00 - 17/02 B09B 3/00 - 5/00 B02C 18/00 - 18/44 ─────────────────────────────────────────────────── ─── Continuation of front page (72) Inventor Yoshiaki Nitta 2-10-10 Omagari Midorigaoka, Kitahiroshima City, Hokkaido 3 (56) Reference JP-A-51-89578 (JP, A) JP-A-51-94403 ( JP, A) US Patent 4052013 (US, A) US Patent 5511729 (US, A) (58) Fields investigated (Int. Cl. ⁷ , DB name) B29B 17/00-17/02 B09B 3/00-5 / 00 B02C 18/00-18/44

Claims (2)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項１】 ワイヤを有する廃タイヤ片にするための
前処理工程と、 回転軸に軸心方向に並べて取付けている複数の板状の第
一の分離破砕刃を有する第一の破砕体である第一の回転
破砕カッターと、上記回転軸に対向して配置されている
回転軸に軸心方向に並べて取付けている複数の板状の第
二の分離破砕刃を有する第二の破砕体である第二の回転
破砕カッターとを用いて、かつ上記第一の分離破砕刃の
間に上記第二の分離破砕刃とを位置させて互いに対向す
る方向に回転させて刃部を噛み合わせながら、上記ワイ
ヤを有する廃タイヤ片を処理する処理工程とを具備して
おり、 上記前処理工程はビードワイヤを除去した廃タイヤを切
断装置によって幾つかに切断するものであり、 上記処理工程では、上記回転軸の軸方向に隣接している
上記第一の分離破砕刃と、上記第二の分離破砕刃との間
が廃タイヤ片が入ることができる程度に開けられている
隙間を利用して、この隙間に入り込んだ廃タイヤ片を第
一の回転破砕カッターと第二の回転破砕カッターとの相
対的な反対方向への移動に伴って双方の刃部側に引っ張
りながら剪断すると共に、ゴム部分からワイヤを分離す
るものであり、 上記第一の分離破砕刃及び第二の分離破砕刃の各刃部に
形成しているそれぞれの溝を用いて、上記隙間に入り込
んだ廃タイヤ片の一部が上記溝に食い込むと、上記各溝
で廃タイヤ片の一部を保持して互いに反対方向に引っ張
りながら廃タイヤ片を剪断するものであることを特徴と
する廃タイヤの処理方法。1. A first crushing body having a plurality of plate-shaped first separating crushing blades which are attached to a rotary shaft side by side in the axial direction in a pretreatment step for forming a waste tire piece having a wire. A first rotary crushing cutter and a second crushing body having a plurality of plate-shaped second separating crushing blades mounted side by side in the axial direction on the rotary shaft arranged to face the rotary shaft. Using a certain second rotary crushing cutter, and while engaging the blade parts by positioning the second separation crushing blade between the first separation crushing blades and rotating them in opposite directions, And a treatment step of treating a waste tire piece having the wire, wherein the pretreatment step is to cut the waste tire from which the bead wire has been removed into several pieces by a cutting device. Above adjacent to the axial direction of the shaft Utilizing a gap between the first separation crushing blade and the second separation crushing blade to the extent that a waste tire piece can be inserted, the waste tire piece entering this gap is The rotary crushing cutter and the second rotary crushing cutter are sheared while being pulled toward both blade portions with the movement in the opposite direction relative to each other, and the wire is separated from the rubber portion. Using each groove formed in each blade portion of the separation crushing blade and the second separation crushing blade, when a part of the waste tire piece that has entered the gap bites into the groove, waste is generated in each groove. A method for treating a waste tire, which comprises shearing the waste tire piece while holding a part of the tire piece and pulling the tire pieces in opposite directions. 【請求項２】 前処理工程は、ビードワイヤを除去した
廃タイヤをゴム部分とワイヤとの密着が解かれる状態ま
で加熱装置によって加熱処理する加熱工程と、加熱処理
された廃タイヤを切断装置によって幾つかに切断する切
断工程とを有することを特徴とする請求項１記載の廃タ
イヤの処理方法。2. The pretreatment process comprises heating the waste tire from which the bead wire has been removed with a heating device until the rubber portion and the wire are released from each other, and cutting the waste tire after the heat treatment with a cutting device. The method for treating a waste tire according to claim 1, further comprising a cutting step of cutting into crabs.