JP3357941B2 - Water-air heat exchanger for large engines - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【０００１】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、好適には排気駆動
過給機によって濃縮された給気冷却のために空気経路中
に配置されるパイプ通気装置を有し、パイプ通気装置の
通風方向を横切る方向に延びる通気装置パイプは外側に
は空気負荷を、内側には水負荷を掛け得るようにされて
なり、パイプ通気装置内では相互に向き合っている側壁
配列と通気装置パイプ両端部それぞれを吸収する側壁配
列間配置の多孔板とで囲まれる通路に空気が導かれ、多
孔板を覆って拡がる蓋によって多孔板の水側外側に形成
される互いに分かれている部屋に通気装置パイプが連通
されるも、好適には、部屋が片側の蓋では少なくとも２
つの相互に隔離された水の出入口に接続される部屋に整
えられ、反対側の蓋では少なくとも２つの相互に接続さ
れる部屋に整えられてなる、大型エンジン、特に舶用エ
ンジン用の水−空気熱交換器に関する。The invention relates to a pipe ventilation device which is preferably arranged in an air path for cooling supply air enriched by an exhaust driven turbocharger, the direction of ventilation of the pipe ventilation device being determined. The crosswise ventilator pipe is designed to carry an air load on the outside and a water load on the inside to absorb the mutually facing side wall arrangement and the two ends of the vent pipe in the pipe vent. The air is led to the passage surrounded by the perforated plates arranged between the side wall arrangements, and the ventilator pipe communicates with the separated room formed on the water side outside of the perforated plate by the lid spreading over the perforated plate. Preferably, the room is at least 2 with a one-sided lid
Water-air heat for large engines, especially marine engines, arranged in a room connected to two mutually isolated water ports and in the opposite lid in at least two interconnected rooms About the exchanger.

【０００２】[0002]

【従来の技術】米国特許第３，８８１，４５５号公報
は、種概念に適合する配置を給気冷却用の中間クーラー
の形態で示している。この周知の配置では、パイプ通気
装置が構成ユニットを形成する。この構成では、パイプ
通気装置の組立乃至は解体は、困難なだけである。しか
もエンジンサイズが増大すると冷却需要も又増大し、そ
れ故中間クーラーのサイズ及び重量も又増大させる必要
がある。これは特に舶用エンジンにとっての影響が大き
い。舶用エンジンでは、原則として、３乃至４バールの
比較的高い給気圧が使用に供せられる。コンプレッサー
効率は原則として約８０％であり、コンプレッサーに供
給するエネルギーの約２０％が熱に変換される。給気は
２００℃の温度にまでも達する。この空気を約５０℃の
温度に冷却できるようにするためには、非常に大きな中
間クーラーを必要とする。舶用エンジンにあっては、こ
のような比較的大きなクーラーの重量が、５ｔにも達す
る。それ故に、この種のクーラーの搭載・解体に対し
て、利用可能状態で船の機械室内に置かれる吊り上げ装
置が必要であり、それによって、通常排気駆動過給機の
下半部に配置されるクーラーへの近接条件が悪化し、そ
れが見廻り及び保守を極端にわずらわしいものにしてい
る。2. Description of the Related Art U.S. Pat. No. 3,881,455 shows an arrangement conforming to the seed concept in the form of an intermediate cooler for air supply cooling. In this known arrangement, a pipe venting device forms a component unit. With this configuration, the assembly or disassembly of the pipe ventilation device is only difficult. Moreover, as the size of the engine increases, the cooling demand also increases, so the size and weight of the intermediate cooler also needs to be increased. This has a particularly large effect on marine engines. In marine engines, a relatively high supply pressure of 3 to 4 bar is in principle available for use. Compressor efficiency is about 80% in principle, and about 20% of the energy supplied to the compressor is converted to heat. The air supply reaches temperatures as high as 200 ° C. In order to be able to cool this air to a temperature of about 50 ° C., a very large intermediate cooler is required. In a marine engine, such a relatively large cooler weighs as much as 5t. Therefore, for mounting and dismantling of this type of cooler, a lifting device is needed which is placed in the machine room of the ship in an available state, whereby it is usually arranged in the lower half of the exhaust driven supercharger Deterioration of proximity to the cooler makes it extremely cumbersome to watch and maintain.

【０００３】既存の技術によるクーラーは、水側は勿
論、特に空気側は周知の汚染に支配され、それ故、これ
らの汚染による冷却効果並びに空気の圧力及び流量の変
化がエンジン運転に対して望ましくない方向の影響を与
えることになるので、定期的に清浄化されなければなら
ないと云うことになる。特に舶用エンジンにあっては、
空気取入れが原則として機械室内で行われるが故に、排
気装置のすすの漏入同様、廃油に帰因する油の粒子その
他及び外来の空気中の塵埃粒子等の結果として出現する
汚染問題が、特に深刻である。舶用では、空気取入れの
自由空間への移転は、原則として、高濕度外気の観点か
ら採用されない。更にこの場合には、機械室の分離換気
が必要となるであろう。[0003] Coolers according to existing technology are subject to well-known pollution, especially on the water side as well as on the air side, so that the cooling effect and changes in air pressure and flow due to these pollutions are desirable for engine operation. This means that it must be cleaned on a regular basis, as it will have no effect. Especially for marine engines,
Since air intake is in principle carried out in the machine room, pollution problems arising as a result of oil particles and other particles attributable to waste oil and dust particles in foreign air, as well as soot leakage in exhaust systems, are particularly Serious. In marine applications, the transfer of air intake to free space is, in principle, not adopted in terms of high humidity outside air. Further, in this case, separate ventilation of the machine room would be required.

【０００４】洗浄を実施する際には、多くの場合クーラ
ーは解体され、この場合、重い重量と大型の組立容積と
が好ましからざる効果を及ぼす。洗浄はこの場合、原則
として高圧のジェット水流で行われる。この水は、クー
ラーの中深くには入らない。舶用エンジン等に対するク
ーラーのような大型容積のクーラーにあっては、高圧ジ
ェット水流が到達しないような層をクーラー内部に持た
せ得る。このような基礎に立てば、洗浄用化学物質の混
入が必要となるが、この化学物質は確実に腐食を加速し
得る。現場でのクーラー洗浄に関する限り、洗浄用化学
物質の使用は、単に不完全洗浄を恐れてのことである。When performing cleaning, the cooler is often dismantled, in which case the heavy weight and large assembly volume have an undesirable effect. The washing is in this case performed in principle with a high-pressure jet stream. This water does not go deep into the cooler. In a large-volume cooler such as a cooler for a marine engine or the like, a layer in which the high-pressure jet stream does not reach may be provided inside the cooler. Building on such a foundation requires the incorporation of cleaning chemicals, which can certainly accelerate corrosion. As far as on-site cooler cleaning is concerned, the use of cleaning chemicals is simply a fear of incomplete cleaning.

【０００５】[0005]

【発明が解決しようとする課題】以上から、本発明の課
題、即ち、初めに述べた技法による配列を、単純且つ安
価な手段で、設置及び保守における絶大な人付き合いの
良さをもたらすと共に腐食リスクを小さくすることが保
証できるように改良することが必要になる。In view of the foregoing, it is an object of the present invention to provide an arrangement according to the above-described technique which, by simple and inexpensive means, provides for great human friendliness in installation and maintenance and reduces the risk of corrosion. Improvements need to be made to ensure that they are small.

【０００６】[0006]

【課題を解決するための手段】これらの課題は、排気駆
動過給機によって濃縮された空気が供給される空気経路
と、空気経路内に挿入される複数のパイプモジュールと
を備え、パイプモジュールは、通風方向を横切る方向に
延在し、水が流される複数のパイプと、複数のパイプの
両端が接続された複数の開口を備えた一対の多孔板を有
してなり、複数のパイプモジュールの両端の多孔板を挟
む位置に配置され、それぞれ空気経路の対向する壁に取
付けられる一対の蓋が設けられ、一方の蓋は、水の入口
および出口と、入口および出口にそれぞれ連通する入口
側の部屋および出口側の部屋とを有し、入口側の部屋と
出口側の部屋とは相互に隔離され、それぞれ対向する前
記パイプと連通し、他方の蓋は、入口側の部屋と連通す
るパイプから流入する水流を反転させて他のパイプに供
給する室を有し、空気経路の側壁から取外し可能に構成
され、複数のパイプモジュールと一対の蓋との間にはそ
れぞれシーリング手段が備えられなる大型エンジン用熱
交換器によって解決される。SUMMARY OF THE INVENTION These problems are addressed by exhaust drive.
Air path to which concentrated air is supplied by the dynamic supercharger
And a plurality of pipe modules inserted into the air path
The pipe module is installed in the direction crossing the ventilation direction.
A plurality of pipes that extend and are flushed with water,
It has a pair of perforated plates with multiple openings connected at both ends.
Between the perforated plates at both ends of multiple pipe modules.
And placed on opposite walls of the air path.
A pair of lids is provided, one of which is a water inlet
And the outlet, and the inlet communicating with the inlet and the outlet respectively
Side room and an exit side room, and an entrance side room and
The room on the exit side is isolated from each other and before each other
The other lid communicates with the room on the entrance side.
Reverses the flow of water that flows in from one pipe and supplies it to another pipe.
Has a supply chamber and can be removed from the side wall of the air path
Between the pipe modules and the pair of lids.
Heat for large engines, each with sealing means
Solved by exchanger .

【０００７】この配置により、最初に示した不都合及び
困難は完全に克服されるであろう。個々のパイプモジュ
ールは、同じようにコンパクトな組立容積を有して、パ
イプ通気装置全体に対して一部の比重を占めるに過ぎな
い。それ故個々のパイプモジュールは、手での容易なハ
ンドリング又は比較的小さな吊上げ装置での吊り上げが
可能である。これに対しては、本発明に適合するパイプ
モジュールは、組立状態で同じように狭い場所のみを必
要とし、それは洗浄作業及び保守作業における必要面積
にも有利な効果をもたらす。この関係では、船舶の機械
室は、原則として狭い状況が支配的であることを考慮す
る必要がある。本発明適合の配置の更なる効果は、パイ
プモジュールが、２側面から洗浄手段の作用を及ぼすこ
とが可能であり、その同じ様に小さな体積の故に、高圧
ジェット水流、例えばスチームジェットの助けを借りて
全体積を確実に洗浄することが可能である。洗浄化学物
質に関しては、費用の回避と腐食予防との有効化を完全
に又は極めて強烈に断念することが可能である。個々の
パイプモジュールが均一に形成されるので、それ以上の
手続きなしに、汚染パイプモジュールを単純に代替品と
交換することが可能であり、それによっては極めて短時
間の運転中断を生ずるに過ぎない。汚染パイプモジュー
ルの洗浄は、運転中、即ちエンジンが回転し船舶が進行
している間にも行われ得るものであり、それが達成可能
全体効率の上にも有利な効果をもたらしている。尚更
に、全体としては、クーラー全体の同じ様にコンパクト
な構造が良好な冷却効果を伴って生じ得る。[0007] With this arrangement, the disadvantages and difficulties mentioned at the outset will be completely overcome. Individual pie Pumo juice <br/> Lumpur, just as a compact assembly volume accounts for only a portion of the specific gravity for the entire pipe aerator. Therefore individual pie Pumo joules is possible lifting of easily handling or relatively small lifting device by hand. For this, it fits pipes to the present invention
Module requires only just as a narrow place in the assembled state, which results in a beneficial effect on the area required in the cleaning operation and maintenance. In this context, it is necessary to take into account that the ship's machinery room is in principle dominated by narrow situations. A further advantage of the arrangement according to the invention is that the pie
Pumo Joule, it is possible from two sides on the action of the cleaning means, its because of small volume in the same manner, it is possible to reliably clean the entire volume borrowed high pressure water jet, for example, the aid of a steam jet It is. With regard to cleaning chemicals, it is possible to completely or very strongly abandon the cost avoidance and the effectiveness of corrosion protection. Since individual <br/> pie Pumo joules is uniformly formed, without further proceedings, it is possible to replace simply the replacement of contaminated pie Pumo joules, a very short time of operation whereby It only causes an interruption. Cleaning of contaminated pie Pumo jeux <br/> Le is in operation, that is, those that may be performed even while the engine is a ship rotates proceeds, it is advantageous over the entire achievable efficiency effect Has been brought. Still further, as a whole, a similarly compact structure of the entire cooler can occur with a good cooling effect.

【０００８】優れた配置の効果的な展開及び合目的な改
善が請求項の中に与えられる。そこでは、パイプモジュ
ールとこのパイプモジュール関連の搬入領域とが、両者
と関連する搬入・搬出方向の平坦な支え面を備え得る。
これは、個々のパイプモジュールの組立・解体を特に容
易ならしめる。[0008] An effective deployment of a good arrangement and a suitable improvement are given in the claims. There, pie Pumo juice <br/> Lumpur and the the pi Pumo Joule related carrying region may comprise a flat bearing surface of the loading and unloading direction associated with both.
This makes it particularly easy assembly and dismantling of the individual pie Pumo Joules.

【０００９】少なくとも１つの側壁が、少なくともパイ
プモジュールの、好適には一体化されたパイプモジュー
ル全体の滑入方向前方側多孔板の滑動支持体として、空
気の流れ方向を横切る方向に延びる平坦な滑路を合目的
に備え得る。滑動支持体は特に容易な組立・解体を可能
にする。同時に、これによって個々のパイプモジュール
が組立・解体に際して相互衝突を起こすのを防止する。At least one side wall has at least one pie
Of Pumo Joules, as suitable sliding support of the slide-in direction front side perforated plate the overall integrated pi Pumo jeux <br/> Le is expediently a flat slideway extending in a direction transverse to the flow direction of the air Can be prepared. The sliding support allows a particularly easy assembly and disassembly. At the same time, whereby the individual pie Pumo Joule is prevented from causing mutual collision during assembly and disassembly.

【００１０】さらに効果的な配置は、パイプモジュール
が搬入領域相当の幅広側面の横断面と側壁配列に対面す
る２つの細長い側面とを有する細長い直方体に形成され
ることに存する。これは、容易な取扱いと共に、簡単確
実な洗浄を可能ならしめる特にコンパクトな構造を出現
させる。Furthermore effective arrangement consists in being formed into an elongated rectangular solid having two elongated sides pie Pumo Joule faces the cross section and the side wall arrangement of the wide sides of the carry region corresponds. This gives rise to a particularly compact structure that allows easy and reliable cleaning with easy handling.

【００１１】優れた配置の効果的な展開は、水の出入口
に接続される蓋とは反対側の蓋の取付け領域を取外し可
能にしてなることを特徴とし、パイプモジュールを相互
間接続なしに側壁にねじ止め可能にするように組合せ蓋
間に挿入することであり得る。これが１種の簡単な自立
支持構造を生み出す。両方の蓋の１つを使っての１つの
パイプモジュールの交換には、水の出入口に接続されな
い蓋を取去ることが合目的な方法である。実際に浮動す
る配置のモジュールは、搬入領域に構成される開放口を
超えて搬入出される。更なるねじ止め弛緩は、ここでは
必要がなく、これが保守の実施を容易ならしめる。[0011] excellent effective deployment of the arrangement, the lid is connected to the entrance of water characterized by being removable attachment region opposite the lid, without mutual connections pie Pumo Joules It may be to insert between the combination lids so that they can be screwed to the side walls. This creates a simple self-supporting structure. The replacement of one <br/> pie Pumo joules using one of both of the lid, to removing the lid which is not connected to the entrance of water is expedient way. The module in the actual floating arrangement is carried in and out beyond the opening formed in the carrying-in area. No further screw loosening is necessary here, which makes maintenance easier to carry out.

【００１２】優れた配置の更なる展開に従えば、パイプ
モジュールは個々に蓋にねじ止めされ得る。この場合側
壁が挿入され得る。この実施例は、特に通気装置パイプ
の熱膨張乃至熱収縮に対しては許容し難いものである。
多孔板の範囲内に準備されるシーリングは、効果的な方
法で膨張差を補償しなければならないことにはならな
い。蓋に関係するねじ止めは、それ故、効果的な方法で
水圧を吸収しなければならないだけである。パイプモジ
ュールの解体に対しては、ここでは、両方の蓋の範囲内
でそのねじ止めが確実に緩められなければならない。[0012] According to a further development of the excellent arrangement, pie-flops
Module can be screwed to the lid individually. In this case, a side wall can be inserted. This embodiment is particularly unacceptable for thermal expansion or contraction of the ventilator pipe.
Sealing provided within the perforated plate does not mean that differential expansion must be compensated for in an effective manner. The screwing associated with the lid therefore only has to absorb the water pressure in an effective way. For dismantling pie Pumo di <br/> Yuru, here, the screwing must reliably loosened within both the lid.

【００１３】蓋は、前述の変形では、合目的的に関連多
孔板にフランジなしで隣接配置され得る。必要なねじ止
め要素は蓋表面を超える配置とされ得る。これは、効果
的な方法での蓋の縁側及び内側の支持面の上の均等な力
配分を可能ならしめる。[0013] In the above-mentioned variant, the lid can be expediently located without flanges on the relevant perforated plate. The required screwing elements can be arranged beyond the lid surface. This enables an even distribution of force on the marginal and inner support surfaces of the lid in an effective manner.

【００１４】更なる効果的配置は、多孔板のそれぞれが
前後にくい違い配列にされて一巡する多数の、好適には
２つのシーリングと関係することにある。これは単に特
別に信頼出来るシーリングを与えるだけではなく、効果
的な方法でシール効果の試験を可能ならしめる。これに
対しては、蓋は、単純に多孔板関連の検査孔を準備する
だけであるが、この検査孔は２つのシーリングの間の領
域から発している。これを通して、第１シーリングのリ
ークが直ちに検出され、その結果、エンジンに害を及ぼ
す給気中への水の浸入は確実に阻止される。[0014] A further advantageous arrangement consists in that each of the perforated plates is associated with a number of, preferably two, sealing circuits which are arranged in a hardly different sequence. This not only gives a particularly reliable sealing, but also makes it possible to test the sealing effect in an effective way. In contrast, the lid simply provides a perforated plate-related inspection hole, which emanates from the area between the two sealings. Through this, a leak in the first sealing is immediately detected, so that the ingress of water into the air supply which harms the engine is reliably prevented.

【００１５】パイプモジュールの操作を容易ならしめる
ためには、このパイプモジュールは、多孔板に設けられ
るアイボルトと、尚必要なら細身の側面の範囲内の中間
に配置される運搬要素とを備えられ得る。[0015] For makes it easy manipulation of pie Pumo joules, this pie Pumo Joules is provided with eye bolts provided on the perforated plate, and a carrying element Note that is located intermediate in the range of if necessary slender side Can be

【００１６】更なる効果的な展開及び優れた配置の合目
的的な改善が残余の請求項に与えられ、それは図面の助
けを借りることによって後述の実施例の記述から抽出可
能である。Further advantageous developments and expedient improvements of the superior arrangement are given in the remaining claims, which can be extracted from the following description of the embodiments with the aid of the drawings.

【００１７】[0017]

【発明の実施の形態】船舶駆動用大型ディーゼルエンジ
ン等の様な大型エンジンの組立及び作動方式は周知の通
りである。この種のエンジンは原則として給気を凝縮さ
せるための排気駆動過給機を備える。この様な排気駆動
過給機の効率は、供給された熱エネルギーの約２０％が
変換される程度である。これで給気温度は約２００℃に
なり得るが、この温度はそれによって燃焼室内燃料噴射
を減少させることから好ましくない。良好な燃焼室内の
燃料噴射を実現するためには、排気駆動過給機に付随し
て給気を約５０℃に迄冷却する、図１及び図６に示す中
間クーラー１を給気は通される。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION The assembly and operation of a large engine, such as a large diesel engine for driving ships, is well known. This type of engine is equipped with an exhaust-driven supercharger for condensing the supply air in principle. The efficiency of such an exhaust driven supercharger is such that about 20% of the supplied thermal energy is converted. The charge air temperature can now be about 200 ° C., which is undesirable because it reduces fuel injection in the combustion chamber. In order to achieve good fuel injection in the combustion chamber, the air supply is passed through an intermediate cooler 1 shown in FIGS. 1 and 6, which cools the air supply to about 50 ° C. in association with the exhaust-driven supercharger. You.

【００１８】図１及び図６の中に更に示されるように、
図示はしていない排気駆動過給機から図示はしていない
エンジン空気の取入れケーシングに空気を導く空気径路
２の中に中間クーラー１は組込まれている。空気の流れ
方向は、矢印Ｌによって示される。中間クーラー１の下
流には、エンジン燃焼室に空気が達するより以前の場所
に、冷却の結果生ずる凝縮水分離のため、図示していな
い水分離装置を備え得る。中間クーラー１関連の入口領
域形成のために空気径路２は中断される。中間クーラー
関連入口領域の前後に配列される径路断面と相向き合う
端部には、関連入口領域の中で取付けられる中間クーラ
ー１の気密結合される一巡構成の端枠３が備えられ得
る。As further shown in FIGS. 1 and 6,
An intermediate cooler 1 is incorporated in an air path 2 that guides air from an exhaust drive supercharger (not shown) to an engine air intake casing (not shown). The direction of air flow is indicated by arrow L. Downstream of the intermediate cooler 1, before the air reaches the engine combustion chamber, a water separator (not shown) may be provided for the separation of condensed water resulting from the cooling. The air path 2 is interrupted in order to form an inlet area associated with the intermediate cooler 1. At the end facing the path section arranged before and after the intermediate cooler-related inlet area, an airtightly coupled loop-shaped end frame 3 of the intermediate cooler 1 mounted in the relevant cooler area can be provided.

【００１９】中間クーラー１は、図３及び図４で解かる
ように、外側沿いに空気を流すための空気の流れ方向を
横切って延びる外部フィン４の付いた通気装置パイプ５
を備えた、空気流路内配置のパイプ通気装置を包含す
る。通気装置パイプ５の内部には冷水が通される。通気
装置パイプ５の端部は、多孔板６の中に吸収される。The intermediate cooler 1 has a ventilator pipe 5 with external fins 4 extending transversely to the direction of air flow for flowing air along the outside, as can be seen in FIGS.
And a pipe ventilation device arranged in the air flow path. Cold water is passed through the inside of the ventilation pipe 5. The end of the ventilator pipe 5 is absorbed into the perforated plate 6.

【００２０】通気装置パイプ５は、水室側では流れ方向
の前後に配置される収集・分配室８，９に連通し、この
収集・分配室は、内方向では多孔板６によって、外方向
では多孔板を覆って拡がる蓋１０，１１によって仕切ら
れる。蓋１０は、所謂端蓋として動作し、図３及び図４
に示すその収集・分配室８，９は、分離壁１２によって
相互に隔離され、給排水用接続アダプター１３，１４を
備える。反対側に配置される蓋１１は、方向転換蓋とし
て動作し、図３及び図４に示すその収集・分配室８，９
は、存在する中間壁の中にある１つ以上の窓１５を介し
て相互に接続される。水流の方向は、矢印Ｗで示され
る。水は、端蓋１０を超えて出入りする。方向転換蓋１
１の中では反転が起こる。The ventilator pipe 5 communicates on the water chamber side with collecting and distributing chambers 8, 9 arranged before and after in the flow direction, which collecting and distributing chambers are perforated by the perforated plate 6 in the inward direction and in the outward direction. It is partitioned by lids 10 and 11 which spread over the perforated plate. The lid 10 operates as a so-called end lid, and FIGS.
The collection / distribution chambers 8 and 9 are separated from each other by a separation wall 12 and provided with connection adapters 13 and 14 for water supply and drainage. The lid 11 located on the opposite side operates as a turning lid, and its collection and distribution chambers 8, 9 shown in FIGS.
Are interconnected via one or more windows 15 in the existing intermediate wall. The direction of the water flow is indicated by arrow W. Water enters and exits beyond the end cover 10. Turning cover 1
Inversion occurs within 1.

【００２１】パイプ通気装置は、それぞれに、多数のパ
イプモジュール１６から成り、このモジュールはそれぞ
れに１グループの通気装置パイプ５とその端部を吸収す
る固有の多孔板６とを包含する。パイプモジュール１６
は、図１及び図２に明示するように、空気径路２の中に
位置する中間クーラー関連入口領域の横断面に相当する
２つの幅広の側面とそれを横切って延びる２つの細長の
側面とを有する、細長い直方体配列を備える。The pipe venting arrangement, respectively, consists of a number of paths <br/> Lee Pumo Joule 16, this module is a venting device pipe 5 of a group in each a unique perforated plate 6 to absorb the end Is included. Pie Pumo Jules 16
Has two wide sides corresponding to the cross-section of the intermediate cooler-related inlet area located in the air path 2 and two elongate sides extending across it, as best shown in FIGS. Having an elongated rectangular parallelepiped array.

【００２２】各中間クーラー１の複数のパイプモジュー
ル１６が、図２及び図６に明示するように、１組立単位
を形成し、中間クーラーの中では、個別モジュールの多
孔板６が相互に同一平面上で繋がる。図示の実施例にお
いては、１組立単位に統合配置されたパイプモジュール
１６は、それぞれ同じものである。異なる幅を有するク
ーラーでの共存配置を可能にするために、相異なる厚さ
のモジュール、即ち、細長側面の幅の相異なるモジュー
ルを備えることも考えられるであろう。The plurality of pie Pumo jeux <br/> le 16 of the intermediate cooler 1, as clearly shown in Figures 2 and 6, and form one assembly unit, among the intermediate cooler, the perforated plate of the individual modules 6 are connected to each other on the same plane. In the illustrated embodiment, pie Pumo Joule 16 integrated arranged in one assembly unit is the same as, respectively. It would also be conceivable to have modules of different thickness, i.e. modules with different widths of the elongated sides, in order to allow co-location in coolers with different widths.

【００２３】上記モジュールの１組立品の両端の同一平
面上に相互接続される多孔板６は、それぞれが関連する
蓋１０乃至１１に対して個別に水密結合される。この場
合、パイプモジュール１６の各々の両側の多孔板６は、
周縁領域内を一巡するシーリング１９を備える。シーリ
ング１９形成のためには、単純に所謂Ｏリングを備える
ことが可能で、Ｏリングは関連多孔板６の関係溝の中に
挿入される。蓋１０，１１は、対向する多孔板６の関連
設備表面全てにシーリング１９を備える。シーリング１
９は、拡張された一巡蓋縁を通るように、又、蓋を貫通
して支持側の面を同様に拡張してある窓１５の付いたあ
るいは付いていない中間壁１２を通るように形成され
る。The perforated plates 6, which are interconnected on the same plane at both ends of one assembly of the module, are individually watertightly connected to the associated lids 10 to 11, respectively. In this case, the perforated plate 6 on both sides of each of the pie Pumo Jules 16,
A sealing 19 is provided to make a round in the peripheral region. For the formation of the sealing 19, it is possible simply to provide a so-called O-ring, which is inserted into the relevant groove of the perforated plate 6 concerned. The lids 10, 11 are provided with sealings 19 on all the relevant equipment surfaces of the opposing perforated plate 6. Sealing 1
9, so that through an extended round lid rim, also with a window 15 that is extended similarly to the surface of the supporting side through the lid Oh
Rui is formed so as to pass through the intermediate wall 12 which does not have.

【００２４】単に２個のパイプモジュール１６を有する
モジュール組立品にあっては、蓋１０，１１は単に１つ
の中間壁１２のみを備え、それによっても又１つの蓋当
たり２つの室８，９が出現する。４個のパイプモジュー
ル１６を有するモジュール組立品にあっては、図２から
解かるように、蓋１０，１１は３つの中間壁１２を備
え、その結果、１つの蓋当たり４つの室８，９が出現す
る。この場合、端蓋１０にあっては窓の付いた中間の中
間壁が、方向転換蓋１１にあっては窓の無い中間の中間
壁が存在し、その結果、相互隣接のパイプモジュールに
は別の方向に水が貫流する。この原理は又、もっと大き
なモジュール組立品にあっても適用可能である。[0024] Simply In the module assembly having two pi Pumo Joule 16, lid 10, 11 may simply comprise only one intermediate wall 12, thereby also one lid per two chambers 8, 9 Appears. In the module assembly having four pie Pumo jeux <br/> Le 16, the Tokaru so from Figure 2, the lid 10, 11 is provided with three intermediate walls 12, as a result, per lid Four chambers 8, 9 appear. In this case, the intermediate of the intermediate wall In the end cap 10 with a window, in the turning lid 11 there is an intermediate of the intermediate wall without windows, so that the mutual adjacent pie Pumo Joules Water flows in another direction. This principle is also applicable to larger module assemblies.

【００２５】空気流路は、蓋１０乃至は１１に対向する
位置でそれぞれ同一平面上に相互配置され、それによっ
て相互に水密結合されている多孔板６を通り抜けた反対
側の、相互に対向配置になっている２側面の所で側面を
接している。空気流路の他側の両側面には側壁が備えら
れ、この側壁は多孔板６と一緒になってパイプ通気装置
を通り抜ける空気に対しての周辺廻り閉鎖の径路を作り
出している。側壁は、側壁に対向する空気径路２の断面
端でシールされる。側壁形成のために、図２に示すよう
な相互に対向する多孔板配列を橋絡する側板７が備えら
れる。このような側板７は、図２にボルト穴等によって
示してある様に、両方の多孔板配列間に延びる側板７の
側面を使って空気径路断面端枠３に固定され得る。The air passages are respectively arranged on the same plane at positions facing the lids 10 to 11, so that they are arranged opposite to each other through the perforated plate 6, which is connected to each other in a watertight manner. The sides are in contact at the two sides where The other side of the air flow path is provided with side walls, which together with the perforated plate 6 create a closed path around the air for the air passing through the pipe ventilation system. The side wall is sealed at the cross-sectional end of the air path 2 facing the side wall. For the formation of the side walls, side plates 7 are provided which bridge the array of perforated plates facing each other as shown in FIG. Such a side plate 7 can be fixed to the air path section end frame 3 using the side surfaces of the side plate 7 extending between the two perforated plate arrangements, as shown by bolt holes or the like in FIG.

【００２６】図２においては、側板７は細分されていな
い。しかしこれも又、それぞれのパイプモジュール１６
を多孔板６の幅相当の幅を有する帯状側板に関連させる
とかの方法によって、細分化を考えることが可能であろ
う。帯状側板が閉鎖壁を出現するように相互に結合され
る限り、図２に対して上述したような空気径路断面端で
の接続が、又可能である。In FIG. 2, the side plate 7 is not subdivided. However, this also each pie Pumo Joules 16
It is possible to consider subdivision by associating with a strip-shaped side plate having a width equivalent to the width of the perforated plate 6. Connections at the air path cross-section as described above with respect to FIG. 2 are also possible, as long as the strip-shaped side plates are connected to one another so as to reveal a closing wall.

【００２７】図１に示した実施例にあっては、個々のパ
イプモジュール１６が多孔板６の間で図示されており、
多孔板６にねじ止めされる多孔板６よりも狭い板状要素
３３を有している。この場合、対向する空気径路２の断
面の所で気密に閉鎖され得る補足的な貫通側壁３４が必
要となる。この補足的な貫通側壁は、図１に示す如く、
それぞれの場合に周縁を一巡する枠を有し得るし、そし
て／或いは、図６に示すように、多孔板６に平行な枠を
介して相互に接続され得る。いづれの場合でも、一巡す
るフランジ様の蓋１０，１１に対する接続表面が出現す
る。板状要素３３と側壁３４との間の空気のバイパスを
止める為に、板状要素３３は、図６で上記に示したよう
に、板状要素３３と隣接する上側の側壁３４との間の間
隙を橋絡し、それによって遮断するシーリング リップ
１７を備える。シーリング リップ１７はバネ板で形成
することが可能である。シーリング リップ１７の領域
で対向するパイプモジュール１６の底は、隣接する下側
側壁３４の上に板状要素３３を搭載するか、或いは下側
側壁３４ｂ上に固定された帯２３と共同作業を行わせ、
それによって一種のラビリンス パッキングを出現させ
る。 図２及び図３に適合する実施例にあっては、蓋１
０，１１が側板７にねじ止めさせれる。このこと自体
は、図１及び図６に適合する実施例に対しても、即ち側
壁３４に関しても有効であり、そこでは空気径路側の端
枠３とのねじ止めを追加表示してある。このような蓋接
続は、又、これに対する適切な蓋側のねじ穴で図２に図
示してある。蓋１０，１１が側板７乃至は側壁３４とね
じ止めされている実施例にあっては、両方の蓋１０，１
１の間を浮動するパイプモジュール１６によって組立て
られたモジュール組立品が配置され、両方の蓋の間で固
定可能になっている。これに関して、蓋１０，１１は、
側板７乃至は側壁３４に関係するフランジ２０を備え、
フランジはねじ２１によって側板７乃至側壁３４にねじ
止め可能になっている。通気装置パイプ５は冷却され、
側板７乃至は側壁３４は冷却されないので、差異のある
熱膨張が出現し得る。この結果から生ずる長さの差は、
シーリング１９によって補償されなければならない。使
用されるＯリングの弾性はこれに対応できるように調整
されるべきである。フランジ２０と関連する側板７乃至
側壁３４の設備表面との間には、図３に示すように、気
密シーリング２２が挿入され得る。このこと自体は、空
気径路２の中にクーラーを組込む際の端枠３の領域内に
出現する接合に対しても有効である。[0027] In the embodiment shown in FIG. 1, the individual path <br/> Lee Pumo Joule 16 is illustrated between the perforated plate 6,
It has a plate-like element 33 that is screwed to the perforated plate 6 and is narrower than the perforated plate 6. In this case, a supplemental through-wall 34 is required, which can be hermetically closed at the cross section of the opposing air path 2. This supplemental through side wall, as shown in FIG.
In each case, it may have a frame that goes around the periphery and / or may be interconnected via a frame parallel to the perforated plate 6, as shown in FIG. In each case, a connecting surface for the round flange-like lids 10, 11 appears. To stop the air bypass between the plate element 33 and the side wall 34, the plate element 33 is connected between the plate element 33 and the adjacent upper side wall 34, as shown above in FIG. It has a sealing lip 17 that bridges and thereby blocks the gap. The sealing lip 17 can be formed by a spring plate. Bottom pie Pumo Joule 16 opposed to each other in the region of the sealing lip 17, or mounting the plate-shaped elements 33 on the lower side wall 34 adjacent, or the lower side wall 34b belt 23 fixed on the collaboration Let them do
This gives rise to a kind of labyrinth packing. In the embodiment according to FIGS. 2 and 3, the lid 1
0 and 11 are screwed to the side plate 7. This in itself is also valid for the embodiment according to FIGS. 1 and 6, ie with respect to the side wall 34, in which the screwing with the end line 3 on the air path side is additionally indicated. Such a lid connection is also illustrated in FIG. 2 with a suitable lid-side screw hole for it. In an embodiment in which the lids 10, 11 are screwed to the side plate 7 or the side wall 34, both lids 10, 1
Module assembly assembled by the pie Pumo Joule 16 to float between 1 are arranged, which is fixable between both lids. In this regard, the lids 10, 11
A flange 20 associated with the side plate 7 or the side wall 34;
The flange can be screwed to the side plate 7 to the side wall 34 by the screw 21. The ventilator pipe 5 is cooled,
Since the side plates 7 or the side walls 34 are not cooled, differential thermal expansion can appear. The resulting length difference is
It must be compensated by the sealing 19. The elasticity of the O-ring used should be adjusted to accommodate this. An airtight sealing 22 may be inserted between the flange 20 and the associated side plate 7 to the equipment surface of the side wall 34, as shown in FIG. This itself is also effective for the joining that appears in the region of the end frame 3 when the cooler is installed in the air path 2.

【００２８】図３においては、側板７が表現の単純化の
ために９０度ずらして示してある。実際には、この場
合、側板７は図示面に平行である。In FIG. 3, the side plates 7 are shifted by 90 degrees for simplification of expression. Actually, in this case, the side plate 7 is parallel to the illustrated plane.

【００２９】１つのモジュール組立品の中で相互接続さ
れているパイプモジュール１６は、図１から抽出可能な
ように、関連する入口領域内で、即ち、側壁３４に側面
を接する径路領域内でそれぞれ独立にお互いから孤立し
て挿入され得る。この場合、図１の中で側壁３４及び蓋
１０，１１によって境界を決められるべき入口領域は片
側に開き、原則として蓋１０，１１の一方、実際には、
水の出入りに結び付いていない方向転換蓋１１が取外さ
れる。パイプモジュールは、このように形成された入口
開口を超えての搬入・搬出が可能にされている。このこ
とを特に容易ならしめるために、パイプモジュール１６
と関連入口領域とは、搬入・搬出装置の中で相対的に平
らな支え面を有している。この場合、少なくとも１つの
側壁、図示では下側側壁３４が既に上述した帯２３を備
え、この帯２３は、その上を多孔板６の所で先端の伸長
している支え面２４を使ってパイプモジュールが移動す
る滑路を形成する。図１に適合する実施例にあっては、
パイプモジュールそれぞれの両側の多孔板６が対応する
滑路２３に関係する支え面２４を備える。しかしながら
いづれの場合にも２ユニット滑入方向前方の多孔板６、
即ち図１では右手に示してある多孔板６が対応する支え
面を備えれば充分である。いづれの場合にも後側の多孔
板６は、例えば図３から抽出可能なように、一段での係
合が可能である。[0029] One pie Pumo Joule 16 that are interconnected in the module assembly, so as to be extracted from Figure 1, the associated inlet region, i.e., in path region flanked on the side wall 34 Each can be inserted independently and isolated from each other. In this case, the entrance area to be delimited in FIG. 1 by the side wall 34 and the lids 10, 11 opens on one side and, in principle, one of the lids 10, 11, in fact,
The turning lid 11 that is not tied to the entrance of water is removed. Pie Pumo Joule is possible loading and unloading of the beyond thus formed inlet opening. For this makes it particularly easy and pie Pumo Joule 16
And the associated entrance area have a relatively flat bearing surface in the loading and unloading device. In this case, at least one side wall, the lower side wall 34 in the drawing, is provided with the band 23 already described above, which is pierced by means of the supporting surface 24 extending at the tip of the perforated plate 6. Pumo Joule to form a slideway for movement. In an embodiment conforming to FIG.
Comprising a bearing surface 24 which perforated plate 6 on both sides of each pie Pumo Joule is related to the corresponding slideway 23. However, in any case, the perforated plate 6 in front of the sliding direction of 2 units,
In other words, it is sufficient if the perforated plate 6 shown on the right in FIG. 1 has a corresponding support surface. In any case, the rear perforated plate 6 can be engaged in one step, for example, as can be extracted from FIG.

【００３０】図１に適合する実施例では、パイプモジュ
ール１６は、細長側面に既に上述したような多孔板６の
間に配置した板状要素３３を有しており、この板状要素
３３が多孔板６の支え面２４と接する対応支え面を保持
し得る。これによってモジュール全長に亘って延びて滑
路２３と協同動作をする圧力低減作用を有する支え面を
モジュール側に発現させることになる。それと同時に、
パイプ通気装置の外側で空気のバイパスを阻止するラビ
リンスに類するシーリングを発現することになる。[0030] In fits Example 1, pi Pumo juice <br/> Lumpur 16 is already a plate-like element 33 which is arranged between the perforated plate 6 as described above to an elongated side surface, This plate-like element 33 can hold a corresponding bearing surface that contacts the bearing surface 24 of the perforated plate 6. As a result, a support surface that extends over the entire length of the module and has a pressure reducing effect of cooperating with the runway 23 is developed on the module side. At the same time,
It will exhibit a labyrinth-like sealing that blocks air bypass outside the pipe venting device.

【００３１】個々のパイプモジュール１６の取扱いを容
易にするため、吊上げ等に対する適切な管理要素を備え
ることが可能である。これについては、図１及び図２に
示すように、多孔板６に取付けられるアイボルト２５を
備えることが可能で、このアイボルトはプッシュ・プル
ユニットとの連繋に持ち込むことが可能である。パイ
プモジュール１６がそれぞれに中間運搬要素２６を追加
して備えることは合目的的である。図１に適合する実施
例にあっては、これに関連して、側板３３は中間運搬要
素２６を保有する少なくとも１つのリブ２８を備える。
図示の実施例では、側板３３は長手方向リブ及び横断フ
ィンによって補強され、この場合、中間運搬要素２６
は、関連パイプモジュールの重心点の上方でもある中央
配置の横断フィンの中央に配置される。特別な高剛性を
得るためにそれぞれのパイプモジュール１６の両側の側
板３３は、ステー２７によって相互に結合され得る。図
２において、モジュール組立品全体の上を通過する側板
７は、同様にステー２７による相互結合が可能であり、
又ステー２７はその端部に配置されるフランジ２９を備
えている。フランジ２９には、又、要求によって吊上げ
装置等を連繋させ得る。図２に適合する配置にあって
は、パイプモジュール１６解体のためには、ステー２７
と側板７とのねじ止めを緩めなければならない。[0031] To facilitate the handling of the individual pie Pumo Joule 16, it is possible to provide appropriate management elements for such lifting. In this regard, as shown in FIGS. 1 and 2, it is possible to provide an eyebolt 25 which is attached to the perforated plate 6, and this eyebolt can be brought into connection with the push-pull unit. pie
It is expedient with Pumo Joule 16 adds the intermediate conveying element 26, respectively. In the embodiment according to FIG. 1, in this connection, the side plate 33 is provided with at least one rib 28 carrying the intermediate conveying element 26.
In the embodiment shown, the side plates 33 are reinforced by longitudinal ribs and transverse fins, in which case the intermediate transport element 26
Is centrally disposed transverse fins centrally located which is also above the center of gravity of the associated pie Pumo Joules. Side plates 33 of each pie Pumo Joule 16 in order to obtain a special high rigidity can be coupled to each other by a stay 27. In FIG. 2, the side plates 7 passing over the entire module assembly can likewise be interconnected by stays 27,
The stay 27 has a flange 29 disposed at an end thereof. A lifting device or the like may be connected to the flange 29 as required. In the adapted arrangement in FIG. 2, for pies Pumo Joule 16 Demolition stay 27
The screw between the side plate 7 and the side plate 7 must be loosened.

【００３２】図４及び図５の下にある中間クーラーは、
又、上記で既に示したように、多数のパイプモジュール
１６を包含するモジュール組立品と、パイプモジュール
共通の蓋１０及び１１に並列配置のパイプモジュール１
６の多孔板６の間を通る側板７に側面を接する空気流路
と、を備える。パイプモジュール１６は、又、相互に同
一平面上にある多孔板６を使って並列に関連入口領域内
に設置される。図４及び図５に適合する実施例にあって
は、パイプモジュール１６は、図２及び図３に適合する
実施例とは異なった状態で、ねじ要素３０によって蓋１
０，１１にねじ止めされている。側板７は、そこでは図
５の図示から抽出可能なように、蓋１０，１１にねじ止
めされておらず、同一平面上に並列配置される多孔板６
にある対応突出フランジ様周縁領域の間に配列される。
側板７は、ここでも又、関連モジュール組立品の厚み全
体に亘って延びている。側壁７の相互に接続されて多孔
板６の幅に相当する幅を有する狭い板状要素への細分化
乃至は図１同様の配置も考えられ得るであろう。図４及
び図５に適合するクーラー構造は、パイプモジュール１
６及び側板７の熱膨張の差異が多孔板６と蓋１０，１１
との間の変位や容積裕度を要求することはあり得ない。
各多孔板６の範囲内に用意され、Ｏリングとして適切に
形成される、蓋１０乃至１１に隣接するシーリング１９
は、そこでは延びの差を生ずる必然性はない。ねじ要素
３０によるねじ止めは、それ故水圧を吸収しなければな
らないだけである。The intermediate cooler below FIGS. 4 and 5 is:
Also, as already indicated above, a number of pie Pumo and module assembly including Joule 16, pie Pumo Joule common pi Pumo joules 1 arranged in parallel to the lid 10 and 11
And an air flow path which is in contact with the side plate 7 and passes between the perforated plates 6. Pie Pumo Jules 16, also installed in the associated inlet region in parallel with the perforated plate 6 in mutually coplanar. 4 and In the matching examples in FIG. 5, pi Pumo Jules 16, in different states compatible embodiment is shown in FIG. 2 and FIG. 3, the lid 1 by the screw element 30
It is screwed to 0,11. The side plates 7 are not screwed to the lids 10 and 11 but can be extracted from the illustration in FIG.
Are arranged between corresponding protruding flange-like peripheral regions.
The side plate 7 again extends over the entire thickness of the associated module assembly. Subdivisions into narrow plate-like elements which are interconnected with the side walls 7 and have a width corresponding to the width of the perforated plate 6 or an arrangement similar to FIG. 1 could also be envisaged. Cooler structure conforming to FIGS. 4 and 5, pi Pumo Joules 1
The difference in thermal expansion between the perforated plate 6 and the lids 10 and 11
It is not possible to demand a displacement or volume tolerance between the two.
Sealing 19 adjacent to lids 10 to 11 provided within each perforated plate 6 and suitably formed as an O-ring
Need not make a difference in elongation there. The screwing by the screw element 30 therefore only has to absorb the hydraulic pressure.

【００３３】ねじ要素３０は、関連パイプモジュール１
６の平均長平面の範囲内に配置され、従ってそれぞれの
関連多孔板６には中央対称線沿いに接触する。これによ
って一巡するシーリング１９の全範囲に亘っての均等な
力配分が生まれることになる。蓋１０，１１は、この場
合、対応する周縁フランジを必要とせず、シーリング装
置形成用拡張周縁のみでよい。中間壁１２は、上述の実
施例の如く装置側が広くなっていて、両方の多孔板のシ
ーリングのために２つの隣接多孔板６の間ジョイントを
橋絡する２倍の幅を持つ装置面を出現させる。所謂平均
長平面の範囲に配置されるねじ要素３０は、対応する蓋
１０，１１の分配室８，９に迄達する。ねじ要素はねじ
要素に関係するブッシング３１を備える。[0033] The screw element 30, related pie Pumo Jules 1
6 and are in contact with the respective perforated plate 6 along the central symmetry line. This results in an even distribution of force over the entire range of the sealing 19 which makes a circuit. In this case, the lids 10, 11 do not require a corresponding peripheral flange , only the sealing device forming expansion peripheral. The intermediate wall 12 is wider on the device side as in the embodiment described above, and emerges a device surface with a double width bridging the joint between two adjacent perforated plates 6 for sealing both perforated plates. Let it. The screw elements 30 arranged in the area of the so-called mean long plane extend to the distribution chambers 8, 9 of the corresponding lids 10, 11. The screw element comprises a bushing 31 associated with the screw element.

【００３４】記載の実施例では、ねじ要素３０は、その
端縁にあるタップの付いたピンを対応する多孔板６のタ
ップ付穴の中に係合させる。又、両方の蓋１０，１１を
超えて貫通する続ボルトを用意することも考えられるで
あろう。パイプモジュール１６の解体のためには、１つ
の蓋、適切には方向転換蓋１１が取外される。加えて交
換パイプモジュール１６のねじ止めは反対側の蓋の所
で、即ち端蓋１０の所でも緩められなければならない。
多孔板６にねじ止めされる一体物の側板７が用意されて
いる限りでは、解体用のパイプモジュール１６のこのね
じ止めも又緩めなければならない。この場合、多孔板６
相当の幅の側板の使用は適用不可能である。搬入・搬出
を容易にするために、この場合も又、前述の実施例にお
けるのと同様に適切な支え面を用意し得る。一体物側壁
にあっては、１つのパイプモジュール１６の解体のため
に、１つの側壁７を除去するだけの工程推進が可能であ
る。その反対側の側壁及び両方の蓋１０，１１は放置し
た儘の状態になし得る。その場合、解体用パイプモジュ
ール１６の蓋側及び側壁側のねじ止めのみが両側共に除
去されなければならないであろう。解体しないパイプモ
ジュールのねじ止めは、充分な組立動作の確保のために
単純に軽く緩められ得る。In the described embodiment, the screw element 30 engages a tapped pin on its edge into the corresponding tapped hole of the perforated plate 6. It would also be conceivable to provide a connecting bolt which penetrates beyond both lids 10,11. For dismantling pie Pumo Jules 16, one of the lid, suitably turning the lid 11 is removed. In addition screwed exchange pi Pumo module 16 is at the opposite side of the lid, i.e. must be loosened even at the end cap 10.
As far as the side plate 7 of the monolith to be screwed to the perforated plate 6 is prepared must loosen the screwing of the pie Pumo Joule 16 for dismantling also. In this case, the perforated plate 6
The use of side plates of considerable width is not applicable. Again, suitable support surfaces can be provided for ease of loading and unloading, as in the previous embodiment. In the one piece side wall, for dismantling of one pie Pumo Joule 16, it is possible to process promote only removes one sidewall 7. The opposite side wall and both lids 10, 11 can be left alone. In that case, only the screwing of the lid side and the side wall of disassembling pie Pumo juice <br/> Lumpur 16 would have to be removed on both sides both. Screwing Not dismantled pie Pumo <br/> joules can be loosened simply lightly in order to ensure sufficient assembly operation.

【００３５】本発明に適合するクーラーの実施例の全て
において、それぞれのパイプモジュール１６は、それぞ
れ単独に解体され得る一方で、他のパイプモジュール１
６は追加の支えを必要とすることなく自動的にその場所
に保持される。[0035] In all of the coolers embodiments compatible with the present invention, each of the pie Pumo Joules 16, while capable of being dismantled alone each other pie Pumo joules 1
6 is automatically held in place without the need for additional supports.

【００３６】単純な場合、１多孔板６当り１つの一巡シ
ーリングで充分である。図３及び図４をベースとするこ
れらの場合、多孔板６はこれに平行な蓋１０，１１の押
付け表面に隣接して配置される。信頼性向上のために、
２以上の相前後した交互配列のシーリング３５，３６も
又用意され得る。この種の実施例は図７及び図８の中に
ある。２つの相前後した交互配列のシーリング３５，３
６の使用は、単純な水密性調整を可能にする。これに関
して蓋１０，１１は、相前後した交互配列シーリング３
５，３６の間の領域から抜け出す検査用穴３２を単純に
備え得る。水側シーリングが漏洩する限りにおいて、関
係する検査用穴３２を越えて水が出て来て、すぐさまこ
れらの対応シーリング復旧への道を開拓し得る。第２の
シーリングは水が空気領域に通り抜けるのを阻害する。In the simple case, one round sealing per perforated plate 6 is sufficient. In these cases based on FIGS. 3 and 4, the perforated plate 6 is arranged adjacent to the pressing surfaces of the lids 10, 11 parallel thereto. To improve reliability,
Two or more successive alternating sealings 35, 36 may also be provided. Such an embodiment is shown in FIGS. Two consecutive alternating sealings 35,3
The use of 6 allows for simple water tightness adjustment. In this connection, the lids 10 and 11 are arranged one after the other
An inspection hole 32 that escapes from the area between 5 and 36 can simply be provided. As long as the water-side sealing leaks, water can emerge beyond the relevant inspection holes 32 and immediately open the way to the restoration of these corresponding ceilings. The second sealing prevents water from passing into the air space.

【００３７】シーリング１９乃至は３５，３６は、図３
及び図４におけるが如く、蓋１０，１１に対向する多孔
板６の表面領域内に配置され得る。その場合、図７及び
図８に示すように、多孔板周縁領域〈図７〉内、又は多
孔板周縁と多孔板の蓋側表面との領域〈図８〉内に配置
することが考えられるであろう。いづれの場合にも、図
３に示すように、端蓋１０に対向する多孔板６が、反対
側にある多孔板６とは逆に、側板７に段差なしに係合す
るように、少なくともユニット滑入方向前方の多孔板６
にアンダーカットのないことを保証しなければならな
い。The sealings 19 to 35 and 36 are shown in FIG.
And as in FIG. 4, it can be arranged in the surface area of the perforated plate 6 facing the lids 10,11. In this case, as shown in FIG. 7 and FIG. 8, it is conceivable to dispose it in the perimeter of the perforated plate (FIG. 7) or in the region (FIG. 8) between the perimeter of the perforated plate and the lid side surface of the perforated plate. There will be. In any case, as shown in FIG. 3, at least the unit is arranged so that the perforated plate 6 facing the end cover 10 is engaged with the side plate 7 without any step, contrary to the perforated plate 6 on the opposite side. Perforated plate 6 in front of sliding direction
You must ensure that there are no undercuts.

【００３８】[0038]

【発明の効果】排気駆動過給機によって濃縮された空気
が供給される空気経路と、空気経路内に挿入される複数
のパイプモジュールとを備え、パイプモジュールは、通
風方向を横切る方向に延在し、水が流される複数のパイ
プと、複数のパイプの両端が接続された複数の開口を備
えた一対の多孔板を有してなり、複数のパイプモジュー
ルの両端の多孔板を挟む位置に配置され、それぞれ空気
経路の対向する壁に取付けられる一対の蓋が設けられ、
一方の蓋は、水の入口および出口と、入口および出口に
それぞれ連通する入口側の部屋および出口側の部屋とを
有し、入口側の部屋と出口側の部屋とは相互に隔離さ
れ、それぞれ対向する前記パイプと連通し、他方の蓋
は、入口側の部屋と連通するパイプから流入する水流を
反転させて他のパイプに供給する室を有し、空気経路の
側壁から取外し可能に構成され、複数のパイプモジュー
ルと一対の蓋との間にはそれぞれシーリング手段が備え
られなる大型エンジン用熱交換器によって、搭載・解体
を容易にすると共に保守用も含めて作業スペースの縮小
を可能にし、通気装置洗浄等の保守作業のエンジン運転
中の実施を可能にしてエンジン停止期間短縮を実現し、
特に舶用においては全体的効率を飛躍的に向上させる効
果を達成出来た。The air enriched by the exhaust-driven supercharger
Air path through which air is supplied and a plurality of air paths inserted into the air path
And a pipe module.
Multiple pies that extend across the wind direction and are flushed with water
And multiple openings to which both ends of multiple pipes are connected.
And a plurality of pipe modules.
Are placed between the perforated plates at both ends of the
A pair of lids are provided that are attached to opposing walls of the pathway,
One lid is for the water inlet and outlet and the inlet and outlet
The room on the entrance side and the room on the exit side
The room on the entrance side and the room on the exit side are isolated from each other.
And the other lids communicate with the pipes facing each other.
Water flow from the pipe that communicates with the room on the entrance side
It has a chamber for inverting and supplying to other pipes,
Multiple pipe modules are configured to be removable from the side wall.
Sealing means are provided between the
Large engine heat exchanger makes installation and disassembly easy, reduces work space including maintenance, and enables maintenance work such as cleaning of ventilation equipment while the engine is running, stopping the engine. Shorten the period,
Especially for marine applications, the effect of dramatically improving the overall efficiency was achieved.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図１】解体可能なパイプ通気装置モジュールを備える
中間クーラーを伴った舶用エンジンの給気径路の斜視図
である。FIG. 1 is a perspective view of an air supply path of a marine engine with an intermediate cooler having a disassemblable pipe vent module.

【図２】蓋の間で固定可能なパイプ通気装置モジュール
を備える本発明による中間クーラーの分解図である。FIG. 2 is an exploded view of an intermediate cooler according to the invention with a pipe aerator module fixable between lids.

【図３】図２を適用して一体構成に組立てた中間クーラ
ーの断面図である。FIG. 3 is a cross-sectional view of the intermediate cooler assembled into an integral structure by applying FIG. 2;

【図４】本発明による他の１実施例の組立状態の中間ク
ーラーの断面図である。FIG. 4 is a sectional view of an intermediate cooler in an assembled state according to another embodiment of the present invention.

【図５】図４に基づく中間クーラーの部分斜視図であ
る。FIG. 5 is a partial perspective view of the intermediate cooler based on FIG. 4;

【図６】本発明による中間クーラーの組込例の図面であ
る。FIG. 6 is a view showing an example of installation of an intermediate cooler according to the present invention.

【図７】それぞれ２個づつの一巡シーリングを備える多
孔板の範囲内に設けられたシーリング配置の例を示す図
面である。FIG. 7 is a view showing an example of a sealing arrangement provided within a perforated plate provided with two round sealings respectively.

【図８】図７に対応する代替案の図面である。FIG. 8 is a drawing of an alternative corresponding to FIG. 7;

【符号の説明】[Explanation of symbols]

１ 中間クーラー ２ 空気径路 ５ 通気装置パイプ ６ 多孔板 ７ 側板 ８ 収集・分配室 ９ 収集・分配室 １０ 蓋 １１ 蓋 １３ 接続アダプター １４ 接続アダプター １６ パイプ通気装置モジュール １７ シーリング リップ １９ シーリング ２２ 気密シーリング ２３ 帯 ２４ 支え面 ２５ アイボルト ２６ 中間運搬要素 ３０ ねじ要素 ３２ 検査用孔 ３３ 板状要素 ３４ 側壁 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Intermediate cooler 2 Air path 5 Ventilation pipe 6 Perforated plate 7 Side plate 8 Collection / distribution room 9 Collection / distribution room 10 Lid 11 Lid 13 Connection adapter 14 Connection adapter 16 Pipe ventilation device module 17 Sealing lip 19 Sealing 22 Airtight sealing 23 Band 24 Supporting surface 25 Eye bolt 26 Intermediate transport element 30 Screw element 32 Inspection hole 33 Plate element 34 Side wall

フロントページの続き (73)特許権者 596181866 ベスタス エアコール アクシェセルス ケーブ Ｖｅｓｔａｓ Ａｉｒｃｏｉｌ Ａ／Ｓ デンマーク，ディーケー−6940 レム, スミル ハンセンス バイ 13 13 Ｓｍｅｄ Ｈａｎｓｅｎｓ Ｖｅ ｊ，ＤＫ−6940 Ｌｅｍ，Ｄｅｎｍａｒ ｋ (72)発明者 クラウス ネクスオウ ニールセン デンマーク，2970 ホースホルム，スコ ウベンゲット 12 ブィ (72)発明者 ニールス グレイガセン デンマーク，7400 ハーニング，ウスタ キアケバイ 39 (72)発明者 ライフ シー イエンセン デンマーク，6900 スキアーム，アムエ イアベンゲット ５ (56)参考文献 実開 昭59−160826（ＪＰ，Ｕ) (58)調査した分野(Int.Cl.⁷，ＤＢ名) F02B 29/04 Continuing from the front page (73) Patent holder 596181866 Vestas Aircall Akshecels Cave Vestas Aircoil A / S Denmark, DK-6940 Rem, Smil Hansens by 1313 Smed Hansens Vej, DK-6940 Lem, Denmark (72) Inventor Nexou Nielsen Denmark, 2970 Horsholm, Skoubenget 12 bu (72) Inventor Niels Greygassen Denmark, 7400 Harning, Usta Kiakeby 39 (72) Inventor Lifesee Jensen Denmark, 6900 Skiarm, Amairbenget 5 (56) References Kaisho 59-160826 (JP, U) (58) Fields investigated (Int. Cl. ⁷ , DB name) F02B 29/04

Claims (7)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項１】 排気駆動過給機によって濃縮された空気
が供給される空気経路と、前記空気経路内に挿入される
複数のパイプモジュールとを備え、前記パイプモジュー
ルは、通風方向を横切る方向に延在し、水が流される複
数のパイプと、前記複数のパイプの両端が接続された複
数の開口を備えた一対の多孔板を有してなり、前記複数
のパイプモジュールの両端の多孔板を挟む位置に配置さ
れ、それぞれ前記空気経路の対向する壁に取付けられる
一対の蓋が設けられ、一方の前記蓋は、水の入口および
出口と、前記入口および出口にそれぞれ連通する入口側
の部屋および出口側の部屋とを有し、前記入口側の部屋
と前記出口側の部屋とは相互に隔離され、それぞれ対向
する前記パイプと連通し、他方の前記蓋は、前記入口側
の部屋と連通する前記パイプから流入する水流を反転さ
せて他のパイプに供給する室を有し、前記空気経路の側
壁から取外し可能に構成され、前記複数のパイプモジュ
ールと前記一対の蓋との間にはそれぞれシーリング手段
が備えられなる大型エンジン用熱交換器。 1. Air enriched by an exhaust-driven supercharger
Air path to be supplied and inserted into the air path
A plurality of pipe modules;
The pipe extends in a direction transverse to the ventilation direction, and
Pipes, and a plurality of pipes having both ends connected to each other.
It has a pair of perforated plates provided with a number of openings,
At the positions sandwiching the perforated plates at both ends of the pipe module
And each is attached to the opposite wall of the air path
A pair of lids are provided, one of which is a water inlet and
An outlet and an inlet side communicating with the inlet and the outlet, respectively.
And a room on the exit side, and the room on the entrance side
And the room on the exit side are isolated from each other and
And the other lid is connected to the inlet side.
Water flowing from the pipes communicating with the room
And has a chamber to supply to another pipe, the side of the air path
The plurality of pipe modules are configured to be removable from a wall.
Sealing means between the cover and the pair of lids, respectively.
A heat exchanger for large engines equipped with 【請求項２】 前記パイプモジュールは、前記空気経路
の流路断面に相当する幅広側面の２つの横断面と、該空
気経路の側壁に対面する２つの細長い側面とを有する細
長い直方体に形成されてなり、前記空気経路の前記パイ
プモジュールの入口部に該パイプモジュールの搬入・搬
出時に該パイプモジュールと関連する支え面が備えら
れ、前記空気経路の少なくとも１つの側壁が前記パイプ
モジュールの挿入方向前方にある前記多孔板の滑動支持
体として、空気の流れ方向を横切る方向に延びる平坦な
滑路を備えてなることを特徴とする請求項１に記載の熱
交換器。 2. The air pipe according to claim 2 , wherein
Two cross sections of the wide side surface corresponding to the flow path cross section of
And two elongated sides facing the side walls of the air path.
Formed in a long rectangular parallelepiped;
Loading and unloading of the pipe module at the entrance of the pipe module
On exit, a support surface associated with the pipe module is provided.
At least one side wall of the air path is
Sliding support of the perforated plate in front of the module insertion direction
As a body, a flat
2. The heat of claim 1, comprising a runway.
Exchanger. 【請求項３】 前記一対の蓋は前記空気経路の側壁にね
じ止め可能にされ、前記パイプモジュールが該一対の蓋
間に挿入されて相互間接続なしでねじ止め可能になり、
前記シーリング手段は、前記空気経路の側壁と前記パイ
プモジュールとの間で運転中に発生する膨張差よりも大
きな弾性変形性を有するＯリング構成シーリングである
ことを特徴とする請求項１または２に記載した熱交換
器。 3. The pair of lids are attached to a side wall of the air path.
And the pipe module is connected to the pair of lids.
Can be screwed in without being connected to each other,
The sealing means includes a side wall of the air path and the pipe.
Larger than the expansion difference that occurs during operation with the
O-ring sealing with elastic deformation
The heat exchange according to claim 1 or 2, wherein
vessel. 【請求項４】 前記パイプモジュールが個々に前記一対
の蓋にねじ止め可能にされかつ前記空気経路の側壁に挿
入可能にされ、前記蓋は関連する前記パイプ モジュール
の多孔板にフランジ無しで隣接配置され、該蓋の部屋の
ほぼ中央を貫通するねじ要素を備えてなり、前記ねじ要
素の内側端が前記多孔板の中央領域に備えられたねじと
係合してなることを特徴とする請求項１ないし３のいず
れかに記載の熱交換器。 4. The method according to claim 1, wherein the pipe modules are individually paired.
Screwed into the lid and inserted into the side wall of the air path
And the lid is associated with the pipe module
Is placed adjacent to the perforated plate without a flange, and
A screw element extending substantially through the center;
A screw provided at the central area of the perforated plate with an inner end of the element;
4. The method according to claim 1, wherein the engagement is performed.
A heat exchanger according to any of the preceding claims. 【請求項５】 前記パイプモジュールが個々に前記一対
の蓋にねじ止め可能にされかつ前記空気経路の側壁に挿
入可能にされ、前記蓋は関連する前記パイプモジュール
の多孔板にフランジ無しで隣接配置され、該一対の蓋は
相互に反対側にある蓋に接して貫通する接続ボルトを備
えてなることを特徴とする請求項１ないし３のいずれか
に記載の熱交換器。 5. A method according to claim 1, wherein said pipe modules are individually paired with each other.
Screwed into the lid and inserted into the side wall of the air path
And the lid is associated with the pipe module
Is disposed adjacent to the perforated plate without a flange, and the pair of lids are
Provide connection bolts that penetrate the lids on opposite sides.
4. The method according to claim 1, wherein
A heat exchanger according to item 1. 【請求項６】 前記パイプモジュールの前記多孔板のそ
れぞれが、前後にくい違い配列にされて一巡する複数の
前記シーリング手段と関連してなり、前記蓋は前記複数
のシーリング手段の中間領域から出る検査用穴を備えて
なることを特徴とする請求項１ないし５のいずれかに記
載の熱交換器。 6. The perforated plate of the pipe module.
Each of them is arranged in a difficult array
Wherein said lid is associated with said plurality of sealing means.
With inspection holes coming out of the middle area of the sealing means
The method according to any one of claims 1 to 5, wherein
On-board heat exchanger. 【請求項７】 前記パイプモジュールが該パイプモジュ
ールの細身側に関係する側板を備えてなり、該側板が前
記空気経路の側壁に対向するシーリングリップとして形
成される気密要素を介して気密結合を可能にされてなる
ことを特徴とする、請求項１ないし６のいずれかに記載
の熱交換器。7. will comprise a side plate the pie Pumo Joule is related to lean side of the pipe module <br/> Lumpur, the side plate before
Serial and characterized by being made possible an airtight coupling via a gas-tight element formed as opposed to Cie over ring lip on the side wall of the air path, the heat exchanger according to any one of claims 1 to 6.