JP3354547B2 - Soundproofing - Google Patents
SoundproofingInfo
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- JP3354547B2 JP3354547B2 JP2000094855A JP2000094855A JP3354547B2 JP 3354547 B2 JP3354547 B2 JP 3354547B2 JP 2000094855 A JP2000094855 A JP 2000094855A JP 2000094855 A JP2000094855 A JP 2000094855A JP 3354547 B2 JP3354547 B2 JP 3354547B2
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Description
【0001】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、道路および軌道な
どの騒音発生域からの騒音を遮断するために好適に実施
することができる防音装置に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a soundproofing device which can be suitably implemented to cut off noise from noise generating areas such as roads and tracks.
【0002】[0002]
【従来の技術】高速道路および新交通システムの軌道な
どの騒音発生域の側方には、防音壁が設けられて、騒音
発生域で発生した騒音を遮断して、隣接するマンション
などの建築物に騒音が伝播することを抑制している。こ
のような防音壁は、たとえば特開平5−156611に
示されている。この防音壁は、外部が見えるように構成
した壁と、壁本体の固定部に固定し取付けられたマイク
ロホンと、開口部角度を調節可能に取付けられたルーバ
と、ルーバの開口部角度を調節する駆動手段と、駆動手
段にマイクロホンの音量に応じたルーバ開口部角度の駆
動指令を与える制御装置から成り、制御装置は、マイク
ロホンより入力された信号と、予め入力し記憶しておい
たルーバ開口部角度と音量との特性データとを比較して
対応する開口部の角度を算出してルーバ駆動装置に指令
を与え、音量が大きくなるに従ってルーバ開口部を小と
してルーバ開口部を閉じる方向とし、音量が小になるに
従ってルーバ開口部を大としてルーバをあける方向に制
御し、ドライバーが外観の景色を見えるようにして環境
を改善できるように、構成されている。2. Description of the Related Art A noise barrier is provided on the side of a noise generating area such as a track of a highway or a new transportation system to block noise generated in the noise generating area, and to construct a building such as an adjacent condominium. Noise is suppressed from being transmitted to the vehicle. Such a soundproof wall is disclosed, for example, in JP-A-5-156611. The soundproof wall is configured so that the outside is visible, a microphone fixed to and fixed to a fixing portion of the wall main body, a louver mounted so that the opening angle can be adjusted, and an opening angle of the louver is adjusted. A drive unit, and a control device for giving a drive command of a louver opening angle corresponding to the volume of the microphone to the driving unit. The control device includes a signal input from the microphone and a louver opening previously input and stored. Comparing the characteristic data of the angle and the sound volume to calculate the angle of the corresponding opening and giving a command to the louver drive device, the louver opening is reduced as the volume increases, and the louver opening is closed. As the size of the louver becomes smaller, the louver opening is made larger and the louver is controlled in the opening direction so that the driver can see the external view and improve the environment. That.
【0003】また他の従来の技術として、特開平4−8
4051に、一般建築物、建造物その他の構造物等にお
ける換気、吸・排気設備などの通気口や換気口に取付け
られる遮音性および防水性を有する、防水・防音ルーバ
ー装置が示されている。このルーバー装置は、上下枠体
間に、複数の縦向きの羽根板が、左右方向に所定間隔を
隔てて支持され、前記各羽根板(本発明のルーバに相
当)が、内外方向に沿って配置される中心羽根部分と、
前記中心羽根部分の一端側から中心羽根部分について左
右対称に分岐して前記中心羽根部分の他端側へ滑らかに
湾曲するように形成される左右一対の円弧状羽根部分と
を有して形成され、隣接する前記の各羽根板どうしが、
一方の前記円弧状羽根部分どうしを対向させて適当な間
隔をあけて食い違いに配置されるとともに、前記円弧状
羽根部分の外縁を、隣接する前記羽根板の前記中心羽根
部分から適当な間隔をあけて配置され、通気性能を充分
に維持しつつ、いかなる角度からの強風雨に対しても内
部側への雨水の浸入を抑制できるほか、内部側もしくは
外部側の音響が反対側へ直進するのを抑制することもで
きるように、構成されている。Another conventional technique is disclosed in Japanese Patent Laid-Open Publication No.
Reference numeral 4051 shows a waterproof / soundproof louver device having sound insulation and waterproofness, which is attached to a vent or a vent of a general building, a building, or another structure, etc. In this louver device, a plurality of vertically oriented blade plates are supported at predetermined intervals in the left-right direction between the upper and lower frame members, and each of the blade plates (corresponding to the louver of the present invention) extends inward and outward. Central wing part to be arranged,
A pair of left and right arc-shaped blade portions formed so as to be symmetrically branched from one end side of the center blade portion to the center blade portion and smoothly curved to the other end side of the center blade portion. , Each of the adjacent blades described above,
One of the arc-shaped blade portions is opposed to each other and staggered at an appropriate interval, and the outer edge of the arc-shaped blade portion is spaced from the center blade portion of the adjacent blade plate at an appropriate interval. In addition to maintaining sufficient ventilation performance, it is possible to suppress infiltration of rainwater into the inside against strong wind and rain from any angle, and to prevent the sound of the inside or outside from going straight to the opposite side. It is configured so that it can be suppressed.
【0004】また他の従来の技術として、特開昭60−
223587に、壁面、扉、ダクト等の連通開口部に設
けられる開閉式防音ルーバ装置が示されている。このル
ーバ装置は、壁面、扉、ダクト等の連通開口部に横方向
に配置される羽根(本発明のルーバに相当)を上下方向
に複数本設け、羽根は空気の流れに対して傾斜させて水
平貫通路を形成しないように所定の間隔をおいて配置さ
れ、各羽根の間隔の出口もしくは入口に風圧により開放
する遮音板を設け、建屋内の騒音が通風路を通って外へ
漏れるのを防止することができ、外気を通すという機能
は損なうことがないように、構成されている。[0004] Another conventional technique is disclosed in
223587 shows an openable / closable soundproof louver device provided in a communication opening such as a wall surface, a door, or a duct. This louver device is provided with a plurality of blades (corresponding to a louver of the present invention) arranged in a horizontal direction in a communication opening of a wall surface, a door, a duct, or the like, and the blades are inclined with respect to the flow of air. It is arranged at a predetermined interval so as not to form a horizontal through-passage, and a sound insulation plate that is opened by wind pressure at the exit or entrance at the interval of each blade is provided to prevent the noise inside the building from leaking outside through the ventilation passage. It is configured so that it can be prevented and the function of passing outside air is not impaired.
【0005】さらに他の従来の技術として、特開昭55
−89512に、自動車道路用ルーバー装置が示されて
いる。このルーバー装置は、トンネルの入口などの照明
輝度が内外で相違する部分に、適当な間隔を隔てて南方
から北方に向けて、各々水平方向に支持桟が並行して亘
架され、その並行支持桟間は、適宜間隔を隔てて水平支
持杆にて支持されるとともに、その並行支持桟間に、上
下に渉って、適宜複数の傾斜遮板(本発明のルーバに相
当)が並列して亘架設置され、その傾斜遮板には、それ
ぞれ多数の透光細孔が穿設開孔されていて、その各傾斜
遮板としては、それぞれ南方に向けた屈曲部を有する屈
曲遮板が設けられ、自動車がトンネル内へ進入する際
に、野外輝度とトンネル内輝度との不連続性をさらに著
しく緩和して、人工照明の一部を負担して、電力費の節
約を図るように、構成されている。[0005] Still another conventional technique is disclosed in
At -89512, a louver device for motorways is shown. In this louver device, support bars are horizontally extended in parallel from the south to the north at appropriate intervals from the inside and outside of the tunnel, such as at the entrance of the tunnel, at different intervals, and the parallel support is provided. The crossbars are supported by horizontal support rods at appropriate intervals, and a plurality of inclined shield plates (corresponding to louvers of the present invention) are arranged in parallel between the parallel support crossings vertically. A large number of light-transmitting pores are drilled and opened in the inclined shield plate, and a bent shield plate having a bent portion facing south is provided as each inclined shield plate. When a car enters a tunnel, the discontinuity between the outdoor brightness and the brightness inside the tunnel is further remarkably reduced, and a part of artificial lighting is borne to save power costs. Have been.
【0006】[0006]
【発明が解決しようとする課題】特開平5−15661
1に示されるような防音壁は、騒音発生域の側方への騒
音の伝播は抑制することができるけれども、騒音発生域
の上方への騒音の伝播は抑制することができない。した
がって隣接する建築物が、低層の建築物である場合に
は、上述の防音壁によって騒音の遮断効果が得られるけ
れども、都市部では隣接する建築物が高層の建築物であ
る場合があり、このような場合、道路および軌道を走行
する車両から防音壁越しに見ることができるような、騒
音発生域に対して上方の領域に存在する建築物の高層階
に対しては、防音壁による騒音の遮断効果を得ることが
できない。Problems to be Solved by the Invention
Although the soundproof wall as shown in FIG. 1 can suppress the propagation of noise to the side of the noise generation area, it cannot suppress the propagation of noise above the noise generation area. Therefore, when the adjacent building is a low-rise building, the above-mentioned soundproof wall can provide a noise blocking effect, but in an urban area, the adjacent building may be a high-rise building. In such a case, the noise of the noise barrier may be applied to the higher floors of the building located above the noise generation area, which can be seen from the vehicles running on the road and the track through the noise barrier. No blocking effect can be obtained.
【0007】これに対して防音壁の高さを、前記車両か
ら防音壁越しに建築物の高層階を見ることができない高
さにすることが考えられるけれども、耐風圧荷重強度の
観点から高さに制限を受けてしまい、高層の建築物の高
層階に対しても騒音の遮断効果を得られる防音壁を設け
ることが困難である。また防音壁と同様の構成の屋根
を、防音壁からアーチ状に騒音発生域の上方に延ばして
設けてドーム状の構造物とし、この構造物によって騒音
発生域を覆うことが考えられるけれども、装置が大規模
となり製造コストが高くなるとともに、トンネル状にな
ってしまうので、車両から排出される排気ガスの除去処
理などの換気設備が別途に必要となってしまう。On the other hand, it is conceivable that the height of the soundproof wall is set to a height at which a high floor of a building cannot be seen from the vehicle through the soundproof wall, but from the viewpoint of wind resistance load strength. Therefore, it is difficult to provide a soundproof wall that can obtain a noise blocking effect even on a high floor of a high-rise building. Also, it is conceivable that a roof having the same configuration as the soundproof wall is provided extending from the soundproof wall in an arch shape above the noise generating area to form a dome-shaped structure, and this structure covers the noise generating area. However, the production cost is high, the production cost is high, and the vehicle is formed in a tunnel shape. Therefore, a separate ventilating facility for removing exhaust gas discharged from the vehicle is required.
【0008】また特開平4−84051に示されるルー
バ装置は、建築物の通気口などに設けられるものであっ
て、道路および軌道などの屋外の騒音発生域で発生する
騒音の、上方の領域への伝播を抑制することができる構
成ではない。具体的には、各羽根板が相互に対向させる
ように設けられ、各羽根板間の空間がいずれの方向にも
直線的に挿通しておらず、空気などの移動に対する大き
な抵抗を有する。このような構成では、屋外に設置した
ときに、大きな風圧荷重を受けてしまう。このように屋
外で作用する風圧荷重に対する考慮がなされておらず、
屋外での防音装置として用いることができない。A louver device disclosed in Japanese Patent Application Laid-Open No. 4-84051 is provided at a ventilation opening of a building or the like. The louver device is used for an area above a noise generated in an outdoor noise generating area such as a road and a track. Is not a configuration that can suppress the propagation of Specifically, the blades are provided so as to face each other, and the space between the blades is not linearly inserted in any direction, and has a large resistance to movement of air or the like. In such a configuration, when installed outdoors, a large wind pressure load is applied. Thus, no consideration has been given to wind pressure loads acting outdoors.
It cannot be used as a soundproofing device outdoors.
【0009】また特開昭60−223587の装置もま
た、特開平4−84051の装置と同様に、建築物の通
気口などに設けられるものであって、道路および軌道な
どの屋外の騒音発生域で発生する騒音の、上方の領域へ
の伝播を抑制することができる構成ではない。具体的に
は、各羽根間の間隔を塞ぐ遮音板が設けられ、この遮音
板が開いていない状態では、各羽根板間の空間がいずれ
の方向にも直線的に挿通しておらず、空気などの移動に
対する大きな抵抗を有する。この遮音板は、風圧によっ
て開くように構成されているけれども、この遮音板が空
気の移動に対する抵抗となる。このような構成では、屋
外に設置したときに、大きな風圧荷重を受けてしまう。
このように屋外で作用する風圧荷重に対する考慮がなさ
れておらず、屋外での防音装置として用いることができ
ない。またこの装置では、風圧によって遮音板が開閉動
作して音を発生してしまうおそれがあり、この装置自体
が騒音の発生源に成りかねない。[0009] The device disclosed in Japanese Patent Application Laid-Open No. 60-223587 is also provided in a ventilation opening of a building, similar to the device disclosed in Japanese Patent Application Laid-Open No. 4-84051, and is used for outdoor noise generating areas such as roads and tracks. This is not a configuration that can suppress the propagation of the noise generated in the above to the upper region. Specifically, a sound insulating plate that closes the interval between the blades is provided, and when the sound insulating plate is not opened, the space between the blades is not linearly inserted in any direction, and air Has great resistance to movement. Although the sound insulating plate is configured to open by wind pressure, the sound insulating plate provides resistance to the movement of air. In such a configuration, when installed outdoors, a large wind pressure load is applied.
As described above, no consideration is given to the wind pressure load acting outdoors, and it cannot be used as a soundproofing device outdoors. Further, in this device, there is a risk that the sound insulating plate may open and close due to wind pressure to generate sound, and the device itself may be a source of noise.
【0010】さらに特開昭55−89512に示される
自動車道路用ルーバー装置は、透光細孔を形成さた傾斜
遮板を設けて、トンネル内外での輝度の不連続性を緩和
するものである。さらに傾斜遮板は、屈曲部を有する構
成であり、各傾斜遮板間を空気の移動に対する抵抗が大
きくなって、充分な強度を得るために、構成が大形化し
てしまう。Further, the louver device for an automobile road disclosed in Japanese Patent Application Laid-Open No. 55-89512 is provided with an inclined shield plate having a light-transmitting pore to reduce the discontinuity of luminance inside and outside the tunnel. . Further, the inclined shielding plate has a bent portion, and the resistance to the movement of air between the inclined shielding plates is increased, so that the configuration is enlarged to obtain sufficient strength.
【0011】また上述の各従来の他に、特開昭54−1
510および特開昭54−45838に、ルーバを用い
た防音構造を備える装置がしめされているけれども、こ
れらの各装置もまた、上述の各従来の技術と同様に、道
路および軌道などの騒音発生域で発生する騒音の上方の
領域への伝播を抑制できる構成ではない。[0011] In addition to the above-mentioned prior arts, Japanese Patent Laid-Open No.
510 and JP-A-54-45838 disclose devices provided with a soundproof structure using a louver. However, each of these devices also generates noise such as roads and tracks in the same manner as in the prior arts described above. It is not a configuration that can suppress propagation of noise generated in the region to the region above.
【0012】本発明の目的は、屋外に存在する騒音発生
域で発生する騒音の、騒音発生域に対して上方にある領
域への伝播を抑制することができ、かつ構成の小形な防
音装置を提供することである。SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide a small soundproofing device which can suppress the propagation of noise generated in a noise generation area existing outdoors to an area above the noise generation area. To provide.
【0013】[0013]
【課題を解決するための手段】本発明は、屋外に存在す
る道路の上方に設けられ、道路の縦断方向に延びる複数
のルーバを有し、各ルーバは、縦断方向に垂直である所
定方向であって、縦断方向に垂直な鉛直方向に対して道
路からその一側方に向かって傾斜する前記所定方向と、
各ルーバの厚み方向とが同一となるように、道路の横断
方向に並べられ、前記所定方向には直線的に挿通するこ
となくかつ前記所定方向と交差する方向に直線的に挿通
する空間をあけて配置されることを特徴とする防音装置
である。SUMMARY OF THE INVENTION The present invention comprises a plurality of louvers provided above a road existing outdoors and extending in a longitudinal direction of the road, each louver in a predetermined direction perpendicular to the longitudinal direction. The predetermined direction inclining from the road toward one side thereof with respect to a vertical direction perpendicular to the longitudinal direction,
The louvers are arranged in the transverse direction of the road so that the thickness direction of the louvers is the same as that of the louvers. It is a soundproofing device characterized by being arranged.
【0014】本発明に従えば、道路の上方に、複数のル
ーバが設けられ、各ルーバによって道路を上方から覆う
ことができる。各ルーバは、道路の縦断方向に延び、横
断方向に並べて設けられ、所定方向に直線的に挿通する
空間が形成されないように配置されており、騒音である
空気の振動が前記所定方向へ伝播することを抑制するこ
とができる。さらに各ルーバは、その厚み方向が前記所
定方向と同一となるように設けられるので、防音装置の
指向特性を、前記所定方向への騒音の伝播を最も抑制す
ることができる指向特性とすることができる。これによ
って前記所定方向への騒音の伝播抑制効果の高い防音装
置を実現することができる。前記所定方向は、縦断方向
に垂直であり、かつ道路の一側方に向かって鉛直方向に
対して傾斜する方向である。これによって道路から、縦
断方向に垂直であり、かつ道路の一側方に向かって鉛直
方向に対して傾斜する方向へ、騒音が伝播することを、
高い伝播抑制効果で抑制することができる。したがって
道路に対して、縦断方向に垂直であり、かつ道路の一側
方に向かって鉛直方向に対して傾斜する方向に存在する
領域に、たとえば道路に対してその一側方に隣接する領
域の上部領域部分に、道路で発生した騒音が伝播するこ
とを抑制することができる。According to the present invention, a plurality of louvers are provided above the road, and the louvers can cover the road from above. Each louver extends in the longitudinal direction of the road, is provided side by side in the transverse direction, and is disposed so as not to form a space that is linearly inserted in a predetermined direction. Vibration of air, which is noise, propagates in the predetermined direction. Can be suppressed. Furthermore, since each louver is provided so that its thickness direction is the same as the predetermined direction, the directional characteristics of the soundproofing device may be set to the directional characteristics that can most suppress noise propagation in the predetermined direction. it can. This makes it possible to realize a soundproofing device having a high effect of suppressing the propagation of noise in the predetermined direction. The predetermined direction is a direction perpendicular to the longitudinal direction and inclined toward a side of the road with respect to the vertical direction. This allows noise to propagate from the road in a direction that is perpendicular to the longitudinal direction and that is inclined to the vertical direction toward one side of the road,
It can be suppressed with a high propagation suppression effect. Therefore, a region which is perpendicular to the longitudinal direction of the road and which exists in a direction inclined with respect to the vertical direction toward one side of the road, for example, a region adjacent to the road on one side of the road. Propagation of noise generated on the road to the upper region can be suppressed.
【0015】このように騒音の伝播を抑制することがで
きる各ルーバは、前記所定方向とは異なる方向に直線的
に挿通する空間を相互にあけて配置されているので、空
気などが前記所定方向と異なる方向に移動するときの抵
抗を小さくすることができる。したがって風は、各ルー
バ間の空間を通って容易に吹き抜けることができ、防音
装置に大きな風圧荷重が作用することを防ぐことができ
る。これによって防音装置は、大きな耐風圧荷重強度を
有する必要がないので、簡単な構成にでき、防音装置全
体を小形かつ軽量に形成して、屋外に存在する道路の上
方に、各ルーバを容易に設けることができる。Since the louvers capable of suppressing the propagation of noise are arranged with spaces that are linearly inserted in a direction different from the predetermined direction, air or the like is disposed in the predetermined direction. The resistance when moving in a direction different from the above can be reduced. Therefore, the wind can easily blow through the space between the louvers, and it is possible to prevent a large wind pressure load from acting on the soundproofing device. This eliminates the need for the soundproofing device to have a large wind load resistance, so that the soundproofing device can have a simple configuration. Can be provided.
【0016】このような構成によって、低コストで、騒
音発生域からの上方の領域への騒音の伝播を抑制するこ
とができる防音装置を容易に実現することができる。こ
の防音装置は、たとえば各ルーバを道路および軌道の上
方に設けるようにして、道路および軌道に隣接して設け
られている高層の建築物などに車両の走行に伴う騒音が
伝播されることを抑制することができる。With such a configuration, it is possible to easily realize a soundproofing device that can suppress the propagation of noise from the noise generation area to an area above the noise generation area at low cost. This soundproofing device is provided, for example, in such a manner that each louver is provided above a road and a track, so that noise caused by running of the vehicle is prevented from being transmitted to a high-rise building provided adjacent to the road and the track. can do.
【0017】また本発明は、前記各ルーバは、長手方向
に垂直な断面の形状が三日月状であり、道路に向けて凹
となるルーバ本体と、ルーバ本体の凹所に設けられる吸
音材とを有することを特徴とする。Further, according to the present invention, each of the louvers has a crescent-shaped cross section perpendicular to the longitudinal direction, and includes a louver body concave toward the road, and a sound absorbing material provided in the recess of the louver body. It is characterized by having.
【0018】本発明に従えば、前記各ルーバは、ルーバ
本体が道路に向けて凹となる三日月状に形成されてお
り、騒音が各ルーバで反射するなどしても、道路とは反
対側に伝播しにくくすることができ、騒音の伝播抑制効
果を高くすることができる。さらにルーバ本体の凹所に
は、したがって道路側には、吸音材が設けられるてお
り、この吸音材によって、騒音を吸収、換言すれば空気
の振動のエネルギを吸収して騒音を減衰させることがで
き、これによっても騒音の伝播抑制効果を高くすること
ができる。このように騒音の伝播抑制効果を向上して効
果の高い防音装置を実現することができる。According to the present invention, each of the louvers is formed in a crescent shape in which the louver body is concave toward the road, so that even if noise is reflected by each louver, the louvers are on the opposite side of the road. Propagation can be made difficult, and the effect of suppressing noise propagation can be enhanced. In addition, a sound absorbing material is provided in the recess of the louver body, and thus on the road side, so that the sound absorbing material can absorb noise, in other words, absorb the energy of air vibration and attenuate the noise. Therefore, the effect of suppressing noise propagation can be enhanced. As described above, it is possible to realize a soundproofing device having a high effect by improving the effect of suppressing noise propagation.
【0019】また本発明は、前記各ルーバの隣接する他
のルーバに対向する位置に固定されるノズルを有し、こ
のノズルから各ルーバ間の空間に液体を霧化して噴射す
るための噴射手段と、噴射手段に、前記液体を供給する
噴射液供給手段とを備えることを特徴とする。Further, the present invention has a nozzle fixed at a position facing each other louver adjacent to each of the louvers, and an ejection means for atomizing and ejecting a liquid from the nozzle to a space between the louvers. And a jet liquid supply means for supplying the liquid to the jet means.
【0020】本発明に従えば、各ルーバに固定したノズ
ルから、各ルーバ間の空間に液体を霧化して噴射される
ので、この空間に伝播された空気の振動を、前記霧化さ
れた液体によってその振動エネルギを吸収し、減衰させ
ること、したがって各ルーバ間に伝播された騒音を吸音
するこができる。したがって風圧荷重を小さくできるよ
うに各ルーバ間に空間を形成する構成としても、この空
間から騒音が漏れて上方に伝播されることを大きく抑制
することができ、防音効果をさらに向上することができ
る。このような液体は、たとえば水によって実現され、
高い吸音効果を達成することができるうえ、取扱いが容
易である。また噴射手段から噴射される液体は、噴射液
供給手段によって供給され、この噴射液供給手段による
液体の供給量を調整することによって、吸音特性を容易
に調整することができ、騒音の大きさに応じて最適な吸
音特性が得られるように調整することができ、また吸音
材を用いる場合に比べて、経年変化による劣化のおそれ
がなく、常に好ましい吸音効果を達成することができる
とともに、吸音材の脱落および欠損がなく、保守管理に
手間がかからず、信頼性を高くすることができる。According to the present invention, the liquid is atomized and ejected from the nozzle fixed to each louver into the space between the louvers, so that the vibration of the air propagated into this space is changed by the atomized liquid. This allows the vibration energy to be absorbed and attenuated, and thus the noise transmitted between the louvers to be absorbed. Therefore, even when the space is formed between the louvers so that the wind pressure load can be reduced, it is possible to greatly suppress the noise from leaking from this space and propagate upward, and the soundproofing effect can be further improved. . Such a liquid is realized, for example, by water,
A high sound absorbing effect can be achieved, and handling is easy. The liquid ejected from the ejecting means is supplied by the ejecting liquid supplying means, and by adjusting the amount of liquid supplied by the ejecting liquid supplying means, the sound absorption characteristics can be easily adjusted, and the noise level can be reduced. The sound absorbing material can be adjusted so as to obtain the optimum sound absorbing characteristics, and the sound absorbing material can be always achieved without the risk of deterioration due to aging as compared with the case of using the sound absorbing material. There is no dropout or loss, no maintenance work is required, and reliability can be improved.
【0021】[0021]
【0022】[0022]
【0023】[0023]
【0024】[0024]
【発明の実施の形態】図1は、本発明の実施の一形態の
防音装置1の一部を拡大して示す斜視図である。防音装
置1は、屋外に存在する騒音発生域である道路2の上方
に並べて設けられ複数のルーバ3を有する。各ルーバ3
は、所定方向Aには直線的に挿通することなくかつ所定
方向と交差する方向、具体的には直交する方向Bに直線
的に挿通する空間4をあけて、配置される。各ルーバ3
は、支持構造体5によって支持されて、道路2の上方に
設けられている。図1では支持構造体5の一部を切り欠
いて示す。FIG. 1 is an enlarged perspective view showing a part of a soundproofing device 1 according to an embodiment of the present invention. The soundproofing device 1 has a plurality of louvers 3 provided side by side above a road 2 which is a noise generation area existing outdoors. Each louver 3
Are arranged without a linear insertion in the predetermined direction A and with a space 4 that is inserted linearly in a direction intersecting the predetermined direction, specifically, a direction B orthogonal to the predetermined direction. Each louver 3
Are supported by the support structure 5 and provided above the road 2. In FIG. 1, a part of the support structure 5 is cut away.
【0025】図2は、防音装置1の全体構成を示す斜視
図であり、防音装置1を斜め上方から見て示す。図3
は、防音装置1の一部を示す断面図である。防音装置1
は、道路2で発生する騒音が周囲に伝播されることを防
ぐための装置であって、ルーバ形の防音体6を含む。本
実施の形態では、防音装置1は、道路2の横断方向の中
央部に関して対称に設けられるので、片側車線に関連す
る構成についてだけ説明する。車両である自動車8など
が走行するための走行路である道路2は、走行路構造体
である道路構造体9の上方に形成される。道路2は、た
とえば高架の高速道路であって、道路構造体9は、複数
の主桁10が橋脚11によって支承され、各主桁10に
支持されて路面を形成する路床12が設けられている。
路床12の横断方向Xの中央部には、分離体13が設け
られ、この分離体13の両側において路床12上に車線
が形成され、各車線によって道路2が構成される。また
道路2の側方には防音壁7が設けられている。このよう
に分離体13の一方側に道路2の片側車線が形成されて
いる。FIG. 2 is a perspective view showing the entire structure of the soundproofing device 1, and shows the soundproofing device 1 as viewed obliquely from above. FIG.
FIG. 2 is a sectional view showing a part of the soundproofing device 1. Soundproofing device 1
Is a device for preventing noise generated on the road 2 from being propagated to the surroundings, and includes a louver-shaped soundproof body 6. In the present embodiment, since the soundproofing device 1 is provided symmetrically with respect to the central portion in the transverse direction of the road 2, only the configuration related to one side lane will be described. The road 2, which is a travel path on which a vehicle 8 such as a vehicle travels, is formed above a road structure 9, which is a travel path structure. The road 2 is, for example, an elevated highway, and the road structure 9 includes a plurality of main girders 10 supported by piers 11 and a subgrade 12 that is supported by each main girder 10 to form a road surface. I have.
A separating body 13 is provided at a central portion of the roadbed 12 in the transverse direction X, and lanes are formed on the roadbed 12 on both sides of the separating body 13, and each lane forms the road 2. A soundproof wall 7 is provided on the side of the road 2. Thus, one side lane of the road 2 is formed on one side of the separating body 13.
【0026】ルーバ形の防音体6は、前記複数のルーバ
3と、各ルーバ3を支持するための支持構造体5とを含
み、支持構造体5は、各ルーバ3を保持する保持体14
と、保持体14を支持する支柱15とを含む。各支柱1
5は、騒音発生域の側方において下端部で固定されて、
具体的には、片側車線の両側方に配置されるように、路
床12の片側車線側の一側部および分離体13に、道路
2の縦断方向Yに間隔をあけて複数設けられ、下端部で
固定されている。各支柱15の上端部に固定されて、各
支柱15から片側車線の上方に張出して延びるように、
本実施の形態では、各支柱15間にわたって、保持体1
4が設けられる。The louver-shaped soundproof body 6 includes the plurality of louvers 3 and a support structure 5 for supporting each louver 3, and the support structure 5 includes a holder 14 for holding each louver 3.
And a support 15 for supporting the holder 14. Each strut 1
5 is fixed at the lower end on the side of the noise generation area,
Specifically, a plurality of the lower surfaces are provided on one side of the one side lane of the roadbed 12 and the separating body 13 at intervals in the longitudinal direction Y of the road 2 so as to be disposed on both sides of the one side lane. The part is fixed. To be fixed to the upper end of each strut 15 and extend from each strut 15 so as to protrude above one lane,
In the present embodiment, the support 1
4 are provided.
【0027】保持体14は、複数の梁16、たとえば道
路2の縦断方向Yに沿って延びる複数の梁と道路2の横
断方向Xに沿って延びる複数の梁とを連結して、枠状に
形成される。この保持体14に保持されて、各ルーバ3
が片側車線2の上方に設けられる。各支柱15および各
梁16は、たとえば鋼およびアルミニウム合金などの金
属から成る形材であってもよい。特に梁16は、支柱1
5への負担を少なくするために、アルミニウム合金など
の軽金属合金によって形成することが好ましい。ここで
横断方向Xおよび縦断方向Yに沿うとは、各方向X,Y
に平行であることだけでなく、各方向X,Yに対して4
5度程度以下の小さい角度で傾斜することも含む。The holder 14 connects a plurality of beams 16, for example, a plurality of beams extending along the longitudinal direction Y of the road 2 and a plurality of beams extending along the transverse direction X of the road 2 to form a frame. It is formed. Each louver 3 held by the holding body 14
Is provided above the one-sided lane 2. Each strut 15 and each beam 16 may be a profile made of a metal such as steel and an aluminum alloy, for example. In particular, the beam 16 is
5 is preferably made of a light metal alloy such as an aluminum alloy. Here, "along the transverse direction X and the longitudinal direction Y" means that each direction X, Y
Is not only parallel to
Includes tilting at a small angle of about 5 degrees or less.
【0028】図1を併せて参照して、各ルーバ3は、長
手板状であって、道路2の縦断方向Yに沿って延びて設
けられ、道路2の横断方向Xに沿って、並べられる。各
ルーバ3は、長手方向両端部において、横断方向Xに沿
う梁に固定されて、枠状の保持体14内に嵌まり込むよ
うにして、並べて設けられる。Referring also to FIG. 1, each louver 3 has a long plate shape, is provided extending along the longitudinal direction Y of the road 2, and is arranged along the transverse direction X of the road 2. . Each louver 3 is fixed to a beam along the transverse direction X at both ends in the longitudinal direction, and is provided side by side so as to fit into the frame-shaped holding body 14.
【0029】各ルーバ3は、ルーバ本体17と、吸音材
18とを含む。ルーバ本体17は、長手方向に垂直な断
面の形状が三日月状であって、厚み方向一方に凸に湾曲
する板状部材である。ルーバ本体17の少なくとも凸と
なる側、本実施の形態では、厚み方向両側の各表面は、
たとえば円筒面によって滑らかに形成される。このルー
バ本体17は、たとえばアルミニウムなどの軽金属およ
びその合金または合成樹脂などから成り、軽量かつ高剛
性に形成される。Each louver 3 includes a louver main body 17 and a sound absorbing material 18. The louver main body 17 is a plate-shaped member having a crescent shape in a cross section perpendicular to the longitudinal direction, and curving convexly in one thickness direction. At least the convex side of the louver body 17, in the present embodiment, each surface on both sides in the thickness direction,
For example, it is formed smoothly by a cylindrical surface. The louver body 17 is made of, for example, a light metal such as aluminum and its alloy or a synthetic resin, and is formed to be lightweight and highly rigid.
【0030】吸音材18は、繊維材および多孔質材、具
体的には、たとえばグラスウールやロックウールなどか
ら成る。この吸音材18は、ルーバ本体17の厚み方向
他方側の凹所に設けられる。各ルーバ3は、ルーバ本体
17の厚み方向他方側に設けられ、ルーバ本体17の幅
方向両端部に固定される平坦状の保持部材19を備えて
いる。保持部材19は、たとえばパンチングメタル、網
状部材などの多数の透孔を有する部材である。吸音材1
8は、ルーバ本体17と保持部材19間に充填される状
態で設けられる。ここでルーバ3の長手方向、幅方向お
よび厚み方向は、相互に直交する。The sound absorbing material 18 is made of a fiber material and a porous material, specifically, for example, glass wool or rock wool. The sound absorbing material 18 is provided in a recess on the other side in the thickness direction of the louver main body 17. Each louver 3 includes a flat holding member 19 provided on the other side in the thickness direction of the louver main body 17 and fixed to both ends in the width direction of the louver main body 17. The holding member 19 is a member having a large number of through-holes, such as a punched metal and a net-like member. Sound absorbing material 1
8 is provided so as to be filled between the louver main body 17 and the holding member 19. Here, the longitudinal direction, the width direction, and the thickness direction of the louver 3 are orthogonal to each other.
【0031】このような各ルーバ3は、全体として、長
手方向に垂直な断面において、外表面上における幅方向
両端部間の長さが、厚み方向一方側が厚み方向他方側よ
りも長くなるように形成されている。具体的には、ルー
バ3の長手方向に垂直な断面の外形形状は、円弧とこの
円弧の両端部を結ぶ線分(弦)とによって形成される形
状である。Each of the louvers 3 has a cross section perpendicular to the longitudinal direction as a whole such that the length between both ends in the width direction on the outer surface is longer on one side in the thickness direction than on the other side in the thickness direction. Is formed. Specifically, the outer shape of the cross section perpendicular to the longitudinal direction of the louver 3 is a shape formed by an arc and a line (chord) connecting both ends of the arc.
【0032】このような各ルーバ3は、厚み方向一方側
を上方に向け、厚み方向他方側を下方に向けて、厚み方
向が前記所定方向Aと同一となるように設けられる。所
定方向Aは、道路の縦断方向Yに垂直であり、かつ鉛直
方向Zに対してたとえば30度を成して、道路2からそ
の一側方に向かって傾斜する方向である。また横断方向
X、縦断方向Yおよび鉛直方向Zは、相互に直交し、所
定方向Aに垂直な前記空間4の挿通する方向Bは、縦断
方向Yと直交する。各ルーバ3がこのように配置された
状態で、各ルーバ3のルーバ本体17は、下方に位置す
る道路2に向けて凹となるように配置され、ルーバ本体
17の道路2側に、吸音材18が設けられる。Each of the louvers 3 is provided so that one side in the thickness direction is directed upward and the other side in the thickness direction is directed downward so that the thickness direction is the same as the predetermined direction A. The predetermined direction A is a direction that is perpendicular to the longitudinal direction Y of the road and that inclines from the road 2 toward one side thereof at an angle of, for example, 30 degrees with respect to the vertical direction Z. The transverse direction X, the longitudinal direction Y, and the vertical direction Z are perpendicular to each other, and the direction B in which the space 4 is perpendicular to the predetermined direction A is perpendicular to the longitudinal direction Y. With each louver 3 arranged in this manner, the louver body 17 of each louver 3 is arranged so as to be concave toward the road 2 located below, and a sound absorbing material is provided on the louver body 17 on the road 2 side. 18 are provided.
【0033】各ルーバ3をこのように支持構造体5によ
って支持して、道路2の片側車線の上方に設けた状態
で、この片側車線から各ルーバ3間を通して、道路2の
一側方(片側車線側の側方)に隣接する領域20の上部
領域部分20aを見通すことができないように、換言す
れば道路2の片側車線から前記領域20の上部領域部分
20aの向かって各ルーバ3間の空間4が挿通しないよ
うに各ルーバ3が配置されている。前記所定方向Aは、
この道路2の片側車線から上部領域部分20aに向かう
複数方向のうちの一方向である。本実施の形態では、各
ルーバ3の厚み方向を、鉛直方向に対して道路からその
一側方に向かって傾斜するように配置して、横断方向X
に沿って並べることによって、各ルーバ3の空間4が鉛
直方向Zから横断方向Xにわたる各方向であって、道路
からその一側方に向かうように傾斜する方向に、空間が
挿通しないように構成されており、したがって上述のよ
うに道路2の片側車線から上部領域部分20aを見通す
ことができないように構成されている。With each louver 3 thus supported by the support structure 5 and provided above one lane of the road 2, one side (one side) of the road 2 is passed through each louver 3 from this one lane. In other words, the space between the louvers 3 from one side lane of the road 2 toward the upper region portion 20a of the region 20 so that the upper region portion 20a of the region 20 adjacent to the lane side) cannot be seen through. Each louver 3 is arranged so that 4 does not penetrate. The predetermined direction A is:
One of a plurality of directions from the one side lane of the road 2 toward the upper region portion 20a. In the present embodiment, the louvers 3 are arranged so that the thickness direction of each louver 3 is inclined from the road toward one side thereof with respect to the vertical direction, and the cross direction X
, The space 4 of each louver 3 is configured so that the space is not inserted in each direction extending from the vertical direction Z to the transverse direction X and inclining from the road toward one side thereof. Therefore, as described above, it is configured such that the upper region portion 20a cannot be seen from one lane of the road 2.
【0034】また防音壁7は、道路2の一側方に、前記
領域20との間に設けられる。この防音壁7は、路床1
2の片側車線側の側部に、支柱15の外側(道路2から
離反する側)で下端部が固定されて設けられる。この防
音壁7は、コンクリートから成る壁であってもよいし、
鋼板から成る壁であってもよく、遮音効果が得られる壁
であればよい。前記支持構造体5の保持体14は、この
防音壁7の上端部付近から道路2上に延びるように設け
られる。The soundproof wall 7 is provided on one side of the road 2 and between the area 20. This soundproof wall 7 is a subgrade 1
A lower end portion is fixedly provided on the side of one of the two lanes on the outside of the column 15 (on the side away from the road 2). This soundproof wall 7 may be a wall made of concrete,
A wall made of a steel plate may be used as long as a sound insulating effect can be obtained. The holding body 14 of the support structure 5 is provided so as to extend on the road 2 from near the upper end of the soundproof wall 7.
【0035】防音装置1は、上述のように道路2の横断
方向Xに対称に設けられる。このとき、分離体13に立
設される支柱15などは、分離体13に対して片側車線
と反対側のもう1つの車線状の保持体14を支持する支
柱15として共用してもよいし、また個別に設けてもよ
い。The soundproofing device 1 is provided symmetrically in the transverse direction X of the road 2 as described above. At this time, the strut 15 or the like standing upright on the separation body 13 may be shared as the strut 15 for supporting another lane-shaped holding body 14 on the opposite side to one lane with respect to the separation body 13, Also, they may be provided individually.
【0036】このような防音装置1によれば、騒音発生
域である道路2の上方に、複数のルーバ3が設けられ、
各ルーバ3によって道路2を上方から覆うことができ
る。このような各ルーバ3は、所定方向Aに直線的に挿
通する空間4が形成されないように配置されており、騒
音である空気の振動が道路2から所定方向Aへ伝播する
ことを抑制することができる。これによって道路2にお
いて自動車8が走行することによって発生する騒音が、
道路2の上方にありかつ道路2に対して所定方向Aにあ
る上部領域部分20aへ伝播することを、各ルーバ3に
よって抑制することができる。さらに上述のように、各
空間4を通して道路2の片側車線から上部領域部分20
aを見通すことができないように構成されているので、
道路2の片側車線で発生する騒音が防音対象となる上部
領域部分20aに伝播することを確実に抑制することが
できる。つまり騒音発生域から防音対象域に向かう方向
に空間4が挿通しないよいうにルーバを設けることによ
って、騒音発生域から防音対象域に騒音が伝播すること
を確実に抑制することができる。したがって防音対象領
域20aに高層階部分が配置されるような高層のマンシ
ョンなどの建築物が存在しても、この建築物への騒音の
伝播を抑止し、この建築物の騒音の影響を格段に小さく
することができる。According to such a soundproofing device 1, a plurality of louvers 3 are provided above the road 2, which is a noise generating area.
Each louver 3 can cover the road 2 from above. Each of the louvers 3 is arranged so that the space 4 that linearly penetrates in the predetermined direction A is not formed, and suppresses the vibration of air, which is noise, from propagating from the road 2 in the predetermined direction A. Can be. As a result, the noise generated when the car 8 runs on the road 2 is
Propagation to the upper region portion 20 a above the road 2 and in the predetermined direction A with respect to the road 2 can be suppressed by each louver 3. Further, as described above, the upper region portion 20 from one lane of the road 2 through each space 4.
Because it is configured so that you cannot see a
It is possible to reliably suppress the noise generated in one lane of the road 2 from propagating to the upper region portion 20a to be soundproofed. In other words, by providing the louvers so that the space 4 does not pass in the direction from the noise generation area to the soundproofing target area, it is possible to reliably suppress the propagation of noise from the noise generation area to the soundproofing target area. Therefore, even if there is a building such as a high-rise apartment where a high-rise floor portion is arranged in the soundproofing target area 20a, the propagation of noise to this building is suppressed, and the influence of the noise of this building is markedly reduced. Can be smaller.
【0037】このような各ルーバ3は、所定方向Aとは
異なる方向Bである騒音発生域から防音対象域以外の領
域に向かう方向に対してに直線的に挿通する空間4を相
互にあけて配置されているので、空気などがこの空間4
を移動するときの抵抗を小さくすることができる。した
がって風は、各ルーバ3間の空間4を通って容易に吹き
抜けることができ、防音装置1に、具体的には防音体6
に大きな風圧荷重が作用することを防ぐことができる。
さらに防音装置1は、大きな耐風圧荷重強度を有する必
要がないので、構成を簡単にでき、防音装置全体を小形
かつ軽量に形成して、屋外の騒音発生域である道路2の
上方に、各ルーバ3を容易に設けることができる。The louvers 3 are separated from each other by spaces 4 that are linearly inserted in a direction B from a noise generation area, which is a direction B different from the predetermined direction A, to a region other than the soundproof target area. Air is placed in this space 4
Can reduce the resistance when moving. Therefore, the wind can easily blow through the space 4 between the louvers 3, and the soundproofing device 1, specifically, the soundproofing body 6
A large wind pressure load can be prevented from acting on the surface.
Furthermore, since the soundproofing device 1 does not need to have a large wind-proof load strength, the structure can be simplified, and the entire soundproofing device can be formed small and lightweight, and the soundproofing device 1 can be placed above the road 2 which is an outdoor noise generating area. The louver 3 can be easily provided.
【0038】このような構成によって、低コストで、道
路2から上方の領域への騒音の伝播を抑制することがで
きる防音装置1を容易に実現することができる。With such a configuration, it is possible to easily realize the soundproofing device 1 that can suppress the propagation of noise from the road 2 to an area above the road 2 at low cost.
【0039】さらに防音装置1の防音体6は、上述のよ
うに設置が容易であり、各支柱なども細く構成すること
が可能であり、道路の側方に容易に設けることが可能で
あり、防音壁7と併用しても、大きな占有空間を必要と
せず、防音壁7と併用が可能である。また道路2に既設
の防音壁7が設けられている場合であっても、道路構造
体9を大きく改良することなく、いわば後から追加設置
して、防音装置1を設けることができる。このように防
音体6と防音壁7とを設けることによって、道路2にお
いて発生する騒音の側方および上方への伝播を抑制する
ことができる。しかもこのように道路2を側方および上
方から覆うようにしても、各ルーバ3間の空間4を介し
て、道路2の換気が可能であり、別途に換気手段を設け
る必要がない。Further, the soundproof body 6 of the soundproof device 1 can be easily installed as described above, and each strut can be configured to be thin, and can be easily provided on the side of the road. Even when used together with the soundproof wall 7, a large occupied space is not required, and the soundproof wall 7 can be used together. Even when the existing soundproof wall 7 is provided on the road 2, the soundproof device 1 can be additionally installed later, so to speak, without greatly improving the road structure 9. By providing the soundproof body 6 and the soundproof wall 7 in this way, the propagation of noise generated on the road 2 to the side and upward can be suppressed. Moreover, even if the road 2 is covered from the side and above, the road 2 can be ventilated through the space 4 between the louvers 3, and there is no need to provide a separate ventilation means.
【0040】また各ルーバ3は、ルーバ本体17が道路
2に向けて凹となる形状に形成されており、騒音が各ル
ーバ本体17で反射するなどしても、騒音が道路とは反
対側に、具体的には防音対象域に伝播しにくくすること
ができ、騒音の伝播抑制効果を高くすることができる。
さらにルーバ本体17の道路2側には、吸音材18が設
けられるており、この吸音材18によって、騒音を吸
収、換言すれば空気の振動のエネルギを吸収して騒音を
減衰させることができ、これによっても騒音の伝播抑制
効果を高くすることができる。このように騒音の伝播抑
制効果を向上して効果の高い防音装置1を実現すること
ができる。Each louver 3 has a shape in which the louver main body 17 is concave toward the road 2, so that even if the noise is reflected by each louver main body 17, the noise is directed to the opposite side of the road. Specifically, it can be made difficult to propagate to the soundproofing target area, and the effect of suppressing noise propagation can be enhanced.
Further, on the road 2 side of the louver body 17, a sound absorbing material 18 is provided, and the sound absorbing material 18 can absorb noise, in other words, absorb energy of air vibration and attenuate the noise. This also makes it possible to increase the noise propagation suppression effect. In this way, the noise suppression device 1 having a high effect by improving the effect of suppressing noise propagation can be realized.
【0041】また各ルーバ3は、その厚み方向が所定方
向Aと同一となるように設けられるので、防音装置1の
指向特性を、前記所定方向Aへの騒音の伝播を最も抑制
することができる指向特性とすることができる。したが
って所定方向Aへの騒音の伝播抑制効果を向上して、効
果の高い防音装置1を実現することができる。Further, since each louver 3 is provided so that its thickness direction is the same as the predetermined direction A, the directional characteristics of the soundproofing device 1 can be minimized in the propagation of noise in the predetermined direction A. It can be a directional characteristic. Therefore, the effect of suppressing noise propagation in the predetermined direction A can be improved, and the soundproofing device 1 with a high effect can be realized.
【0042】図4は、本件発明者による防音効果を確認
するための実験設備25を示す正面図であり、図5は、
実験設備25を示す斜視図である。実験装置25は、た
とえば実験室の床26上に設置される枠体27を有して
いる。この枠体27は、長方形状に枠組みされた下枠2
8に、その幅方向両側部から立上がる対を成す支柱29
が、下枠28の長手方向に間隔をあけて複数対設けら
れ、対を成す各支柱29の上端部間にわたって支持部材
30が設けられて構成される。FIG. 4 is a front view showing an experimental facility 25 for confirming the soundproofing effect of the present inventor, and FIG.
FIG. 2 is a perspective view showing an experimental facility 25. The experimental apparatus 25 has a frame 27 installed on a floor 26 of a laboratory, for example. The frame 27 is a lower frame 2 that is framed in a rectangular shape.
8, a pair of supporting columns 29 rising from both sides in the width direction.
However, a plurality of pairs are provided at intervals in the longitudinal direction of the lower frame 28, and a support member 30 is provided between upper ends of the columns 29 forming a pair.
【0043】この枠体27の下枠には、幅方向一方寄り
の位置で長手方向に延びる音源32が設けられる。また
支持部材30には、枠体27の幅方向中央から一方側に
は、中央から一方に向かうにつれて下方に傾斜する複数
の溝31aが間隔をあけて形成され、枠体27の幅方向
中央から他方側には、中央から他方に向かうにつれて下
方に傾斜する複数の溝31bが間隔をあけて形成され
る。各溝31a,31bに、断面形状が矩形状の試験用
ルーバ34が嵌まり込む状態で、各支持部材30によっ
て支持され、音源32の上方に並べて設けることができ
る。この状態で各溝31aに設けられる各試験用ルーバ
34は、上方になるにつれて枠体27の幅方向一方に傾
斜する方向には、相互間の空間が挿通しないように配置
され、各溝31bに設けられる各試験用ルーバ34は、
上方になるにつれて枠体27の幅方向他方に傾斜する方
向には、相互間の空間が挿通しないように配置される。
各試験用ルーバ34は、アクリルから成る。The lower frame of the frame 27 is provided with a sound source 32 extending in the longitudinal direction at a position closer to one side in the width direction. In the support member 30, a plurality of grooves 31a that are inclined downward from the center to one side are formed at intervals from one side from the center in the width direction of the frame body 27, and are formed from the center in the width direction of the frame body 27. On the other side, a plurality of grooves 31b inclined downward from the center toward the other are formed at intervals. The test louvers 34 having a rectangular cross-section are fitted into the grooves 31a and 31b, and are supported by the support members 30 so as to be arranged above the sound source 32. In this state, each test louver 34 provided in each groove 31a is arranged so that a space between the test louvers 34 does not penetrate in a direction inclining toward one side in the width direction of the frame 27 as it goes upward. Each test louver 34 provided is:
In the direction inclining toward the other side in the width direction of the frame 27 as it goes upward, the spaces are arranged so that the space between them does not penetrate.
Each test louver 34 is made of acrylic.
【0044】この試験設備25を用いて、音源32から
実機寸法に換算して315〜500Hzの周波数で音を
発生させて、半径が500mmの音源32まわりの上方
側の半円周上にマイクロホン35を配置して、音圧レベ
ルを測定した。各溝31a,31bに各試験用ルーバ3
4を設けた場合と、設けない場合において、音圧レベル
を測定した。Using this test equipment 25, a sound is generated from the sound source 32 at a frequency of 315 to 500 Hz in terms of the actual size, and the microphone 35 is placed on the upper semicircle around the sound source 32 having a radius of 500 mm. And the sound pressure level was measured. Each test louver 3 is provided in each groove 31a, 31b.
4, the sound pressure level was measured when not provided.
【0045】図6は、試験結果を示す半円グラフであ
る。半円グラフにおいて、円の中心O周りの角度位置が
音源32周りの角度位置を示し、中心Oからの距離が音
圧レベルを示す。黒丸●は、試験用ルーバ34を設けた
状態での音圧レベルを示し、白丸○は、試験用ルーバ3
4を設けていない状態での音圧レベルを示す。この試験
結果から明らかなように、音源の上方にルーバを並べて
設けることによって、上方への防音効果があることが確
認された。また各ルーバ間の間隔が直線的に挿通しない
方向への防音効果が得られることが確認された。FIG. 6 is a semicircular graph showing the test results. In the semicircle graph, the angular position around the center O of the circle indicates the angular position around the sound source 32, and the distance from the center O indicates the sound pressure level. The closed circles ● indicate the sound pressure levels when the test louvers 34 are provided, and the open circles ○ indicate the test louvers 3.
4 shows a sound pressure level in a state in which No. 4 is provided. As is clear from the test results, it was confirmed that the louvers provided above the sound source had a soundproofing effect upward. Also, it was confirmed that a soundproofing effect was obtained in a direction in which the intervals between the louvers were not linearly inserted.
【0046】図7は、本発明の実施の他の形態の防音装
置1Aの一部を示す斜視図である。この防音装置1A
は、図1〜図6に示す防音装置1と類似しており、同様
の構成については、説明を省略する。防音装置1Aは、
防音装置1の構成に加えて、さらに各ルーバ3間の空間
4に液体を霧化して噴射するための噴射手段40と、噴
射手段40に、前記液体を供給する噴射液供給手段41
とを備える。噴射手段40は、各ルーバ3の上面側部分
に、隣接する他のルーバに対向する位置に固定される複
数のノズル42を有している。噴射液供給手段41は、
各ノズル42が接続される液体供給管43と、液体を加
圧して供給するポンプ、ポンプを駆動するモータおよび
各ノズル42に供給する液体の圧力および流量を調整す
るためのバルブユニットなどを有する液体供給源44と
を含む。FIG. 7 is a perspective view showing a part of a soundproofing apparatus 1A according to another embodiment of the present invention. This soundproofing device 1A
Is similar to the soundproofing device 1 shown in FIGS. 1 to 6, and the description of the same configuration will be omitted. The soundproofing device 1A is
In addition to the configuration of the soundproofing device 1, an ejection unit 40 for atomizing and ejecting the liquid into the space 4 between the louvers 3, and an injection liquid supply unit 41 for supplying the liquid to the injection unit 40
And The injection means 40 has a plurality of nozzles 42 fixed on the upper surface side portion of each louver 3 at positions facing other adjacent louvers. The injection liquid supply means 41 includes:
Liquid having a liquid supply pipe 43 to which each nozzle 42 is connected, a pump for supplying the liquid under pressure, a motor for driving the pump, and a valve unit for adjusting the pressure and flow rate of the liquid supplied to each nozzle 42 And a source 44.
【0047】このような防音装置1Aによれば、上述の
防音装置1の効果に加えて、各ルーバ3間の空間4に液
体を霧化して噴射することができ、この空間4に伝播さ
れた空気の振動を、前記霧化された液体によってその振
動エネルギを吸収し、減衰させること、したがって各ル
ーバ3間に伝播された騒音を吸音するこができる。した
がって風圧荷重を小さくできるように各ルーバ3間に空
間を形成する構成としても、この空間4から騒音が漏れ
て上方に伝播されることを大きく抑制することができ、
防音効果をさらに向上することができる。According to such a soundproofing device 1 A, in addition to the effect of the above soundproofing device 1, the liquid can be atomized and jetted into the space 4 between the louvers 3, and propagated to this space 4. The vibration energy of the air can be absorbed and attenuated by the atomized liquid, so that the noise transmitted between the louvers 3 can be absorbed. Therefore, even when the space is formed between the louvers 3 so that the wind pressure load can be reduced, it is possible to greatly suppress the noise leaking from the space 4 and being transmitted upward.
The soundproofing effect can be further improved.
【0048】液体は、たとえば水によって実現され、高
い吸音効果を達成することができるうえ、取扱いが容易
である。また噴射手段40から噴射される液体は、噴射
液供給手段41によって供給され、この噴射液供給手段
41による液体の供給量をバルブユニットによって調整
することによって、吸音特性を容易に調整することがで
き、騒音の大きさに応じて最適な吸音特性が得られるよ
うに調整することができ、また吸音材を用いる場合に比
べて、経年変化による劣化のおそれがなく、常に好まし
い吸音効果を達成することができるとともに、吸音材の
脱落および欠損がなく、保守管理に手間がかからず、信
頼性を高くすることができる。The liquid is realized by, for example, water, can achieve a high sound absorbing effect, and is easy to handle. The liquid ejected from the ejecting means 40 is supplied by the ejecting liquid supply means 41, and the sound absorption characteristics can be easily adjusted by adjusting the supply amount of the liquid by the ejecting liquid supply means 41 by the valve unit. It can be adjusted to obtain the optimal sound absorption characteristics according to the noise level, and it always achieves a favorable sound absorption effect without the risk of deterioration due to aging as compared with the case where a sound absorbing material is used. As a result, the sound absorbing material does not fall off and is not lost, so that maintenance work is not troublesome and reliability can be improved.
【0049】本発明の実施の他の形態では、各ルーバ3
を、吸音材18を備えないルーバ本体17だけから成る
構成として、メンテナンス性を向上することができる。
このような構成とするときに、上述の液体を噴射する手
段を設けることが好ましい。またルーバが、ルーバ本体
だけから成る構成とする場合、ルーバ本体の騒音発生域
側の表面を粗面状とすることによって、ルーバ本体自体
に吸音効果を持たせるようにできる。In another embodiment of the present invention, each louver 3
Is composed of only the louver main body 17 having no sound absorbing material 18, thereby improving maintainability.
In such a configuration, it is preferable to provide a means for ejecting the above-described liquid. When the louver is composed of only the louver main body, the louver main body itself can have a sound absorbing effect by making the surface of the louver main body on the side of the noise generation area rough.
【0050】また本発明の実施の他の形態では、各ルー
バ3が透光性を有するように構成し、道路2に照度を高
くするようにして、利便性を向上できる。このようなル
ーバは、たとえば透光性を有する合成樹脂などによって
ルーバ本体17を形成し、吸音材18を、透光性を有す
る材料から成る繊維などを用いて構成すればよい。また
吸音材18を設けずに、ルーバ本体17だけによって構
成することによって、さらに透光性を向上することがで
きる。In another embodiment of the present invention, each louver 3 is configured to have a light transmitting property, and the illuminance on the road 2 is increased, so that the convenience can be improved. In such a louver, for example, the louver main body 17 may be formed of a translucent synthetic resin or the like, and the sound absorbing material 18 may be configured using fibers made of a translucent material. In addition, by providing only the louver main body 17 without providing the sound absorbing material 18, the light transmission can be further improved.
【0051】また本発明の実施の他の形態では、各ルー
バ3を、長手軸線まわりに角変位可能に設けるととも
に、各ルーバ3を長手軸線まわりに角変位駆動するモー
タを設けて、各ルーバ3を角変位させて、防音効果の指
向特性を変更できるようにして、利便性が向上される。
このときたとえば路面に埋込んだ光学式検出器によって
車両を検出し、車両が通過しないときには、空間4が広
くなるようにルーバ3を制御し、車両が通過した所定期
間において、防音対象域への防音効果が高くなる指向特
性とするようにして、換気性を向上することができる。
またたとえば保持体14に、発生する騒音の周波数を検
出するセンサを設けて、騒音の周波数に応じて、その周
波数の騒音を最も遮断することができるように、ルーバ
3を制御してもよい。In another embodiment of the present invention, each louver 3 is provided so as to be angularly displaceable about the longitudinal axis, and a motor for driving each louver 3 for angular displacement about the longitudinal axis is provided. Can be angularly displaced to change the directional characteristics of the soundproof effect, thereby improving convenience.
At this time, the vehicle is detected by, for example, an optical detector embedded in the road surface, and when the vehicle does not pass, the louver 3 is controlled so that the space 4 is widened. The ventilation characteristics can be improved by setting the directional characteristics so as to enhance the soundproofing effect.
Further, for example, a sensor for detecting the frequency of the generated noise may be provided on the holder 14, and the louver 3 may be controlled in accordance with the frequency of the noise so that the noise of the frequency can be cut off most.
【0052】また本発明の実施の他の形態では、空間4
に液体を噴射する手段を設ける場合に、この液体を加熱
する手段を設け、温水などを噴射するようにして、路面
上の雪を融雪して、積雪を防止することができる。In another embodiment of the present invention, the space 4
When a means for injecting a liquid is provided, a means for heating the liquid is provided to inject hot water or the like to melt snow on the road surface and prevent snow accumulation.
【0053】また本発明の実施の他の形態では、空間4
に液体を噴射する手段を設ける場合に、路面に埋込んだ
光学式検出器によって車両を検出し、車両が通過した所
定期間においてだけ液体を噴射し、液体の無駄な噴射を
無くすようにすることができる。In another embodiment of the present invention, the space 4
If a means for injecting liquid is provided, the vehicle is detected by an optical detector embedded in the road surface, and the liquid is injected only for a predetermined period of time when the vehicle has passed, so that useless injection of liquid is eliminated. Can be.
【0054】さらに本発明の範囲内で構成を変更するこ
とが可能であって、各部材の形状および材質などを変更
することが可能である。たとえば各ルーバとして、長手
方向に垂直な断面の形状が矩形状または3角形状のルー
バを用いるようにしてもよい。また上述の各防音装置
は、新交通システムなどの軌道車両が走行する軌道にお
いて発生する騒音に対して、防音効果を得るために設け
るようにしてもよい。Further, the configuration can be changed within the scope of the present invention, and the shape and material of each member can be changed. For example, a louver having a rectangular or triangular cross section perpendicular to the longitudinal direction may be used as each louver. Further, each of the above soundproofing devices may be provided to obtain a soundproofing effect against noise generated on a track on which a tracked vehicle such as a new transportation system travels.
【0055】[0055]
【発明の効果】以上のように本発明によれば、道路の上
方に、複数のルーバが設けられ、各ルーバによって道路
を上方から覆うことができる。各ルーバは、道路の縦断
方向に延び、横断方向に並べて設けられ、所定方向に直
線的に挿通する空間が形成されないように配置されてお
り、騒音である空気の振動が前記所定方向へ伝播するこ
とを抑制することができる。さらに各ルーバは、その厚
み方向が前記所定方向と同一となるように設けられるの
で、防音装置の指向特性を、前記所定方向への騒音の伝
播を最も抑制することができる指向特性とすることがで
きる。これによって前記所定方向への騒音の伝播抑制効
果の高い防音装置を実現することができる。前記所定方
向は、縦断方向に垂直であり、かつ道路の一側方に向か
って鉛直方向に対して傾斜する方向である。これによっ
て道路から、縦断方向に垂直であり、かつ道路の一側方
に向かって鉛直方向に対して傾斜する方向へ、騒音が伝
播することを、高い伝播抑制効果で抑制することができ
る。したがって道路に対して、縦断方向に垂直であり、
かつ道路の一側方に向かって鉛直方向に対して傾斜する
方向に存在する領域に、たとえば道路に対してその一側
方に隣接する領域の上部領域部分に、道路で発生した騒
音が伝播することを抑制することができる。As described above, according to the present invention, a plurality of louvers are provided above a road, and each louver can cover the road from above. Each louver extends in the longitudinal direction of the road, is provided side by side in the transverse direction, and is disposed so as not to form a space that is linearly inserted in a predetermined direction. Vibration of air, which is noise, propagates in the predetermined direction. Can be suppressed. Furthermore, since each louver is provided so that its thickness direction is the same as the predetermined direction, the directional characteristics of the soundproofing device may be set to the directional characteristics that can most suppress noise propagation in the predetermined direction. it can. This makes it possible to realize a soundproofing device having a high effect of suppressing the propagation of noise in the predetermined direction. The predetermined direction is a direction perpendicular to the longitudinal direction and inclined toward a side of the road with respect to the vertical direction. This makes it possible to suppress the propagation of noise from the road in a direction that is perpendicular to the longitudinal direction and that is inclined with respect to the vertical direction toward one side of the road, with a high propagation suppression effect. Therefore, it is perpendicular to the longitudinal direction with respect to the road,
In addition, the noise generated by the road propagates to a region existing in a direction inclined with respect to the vertical direction toward one side of the road, for example, to an upper region of a region adjacent to the road on one side. Can be suppressed.
【0056】このように騒音の伝播を抑制することがで
きる各ルーバは、前記所定方向とは異なる方向に直線的
に挿通する空間を相互にあけて配置されているので、空
気などが前記所定方向と異なる方向に移動するときの抵
抗を小さくすることができる。したがって風は、各ルー
バ間の空間を通って容易に吹き抜けることができ、防音
装置に大きな風圧荷重が作用することを防ぐことができ
る。これによって防音装置は、大きな耐風圧荷重強度を
有する必要がないので、簡単な構成にでき、防音装置全
体を小形かつ軽量に形成して、屋外に存在する道路の上
方に、各ルーバを容易に設けることができる。Since the louvers capable of suppressing the propagation of noise are arranged with a space linearly inserted therebetween in a direction different from the predetermined direction, air or the like is disposed in the predetermined direction. The resistance when moving in a direction different from the above can be reduced. Therefore, the wind can easily blow through the space between the louvers, and it is possible to prevent a large wind pressure load from acting on the soundproofing device. This eliminates the need for the soundproofing device to have a large wind load resistance, so that the soundproofing device can have a simple configuration. Can be provided.
【0057】このような構成によって、低コストで、騒
音発生域からの上方の領域への騒音の伝播を抑制するこ
とができる防音装置を容易に実現することができる。こ
の防音装置は、たとえば各ルーバを道路および軌道の上
方に設けるようにして、道路および軌道に隣接して設け
られている高層の建築物などに車両の走行に伴う騒音が
伝播されることを抑制することができる。With such a configuration, it is possible to easily realize a soundproofing device capable of suppressing the propagation of noise from a noise generation area to an area above the noise generation area at low cost. This soundproofing device is provided, for example, in such a manner that each louver is provided above a road and a track, so that noise caused by running of the vehicle is prevented from being transmitted to a high-rise building provided adjacent to the road and the track. can do.
【0058】また本発明によれば、前記各ルーバは、ル
ーバ本体が道路に向けて凹となる三日月状に形成されて
おり、騒音が各ルーバで反射するなどしても、道路とは
反対側に伝播しにくくすることができ、騒音の伝播抑制
効果を高くすることができる。さらにルーバ本体の凹所
には、したがって道路側には、吸音材が設けられるてお
り、この吸音材によって、騒音を吸収、換言すれば空気
の振動のエネルギを吸収して騒音を減衰させることがで
き、これによっても騒音の伝播抑制効果を高くすること
ができる。このように騒音の伝播抑制効果を向上して効
果の高い防音装置を実現することができる。According to the present invention, each louver is formed in a crescent shape in which the louver body is concave toward the road, and even if noise is reflected by each louver, the louver is on the opposite side to the road. And the effect of suppressing noise propagation can be enhanced. In addition, a sound absorbing material is provided in the recess of the louver body, and thus on the road side, so that the sound absorbing material can absorb noise, in other words, absorb the energy of air vibration and attenuate the noise. Therefore, the effect of suppressing noise propagation can be enhanced. As described above, it is possible to realize a soundproofing device having a high effect by improving the effect of suppressing noise propagation.
【0059】また本発明によれば、各ルーバに固定した
ノズルから、各ルーバ間の空間に液体を霧化して噴射さ
れるので、この空間に伝播された空気の振動を、前記霧
化された液体によってその振動エネルギを吸収し、減衰
させること、したがって各ルーバ間に伝播された騒音を
吸音するこができる。したがって風圧荷重を小さくでき
るように各ルーバ間に空間を形成する構成としても、こ
の空間から騒音が漏れて上方に伝播されることを大きく
抑制することができ、防音効果をさらに向上することが
できる。このような液体は、たとえば水によって実現さ
れ、高い吸音効果を達成することができるうえ、取扱い
が容易である。また噴射手段から噴射される液体は、噴
射液供給手段によって供給され、この噴射液供給手段に
よる液体の供給量を調整することによって、吸音特性を
容易に調整することができ、騒音の大きさに応じて最適
な吸音特性が得られるように調整することができ、また
吸音材を用いる場合に比べて、経年変化による劣化のお
それがなく、常に好ましい吸音効果を達成することがで
きるとともに、吸音材の脱落および欠損がなく、保守管
理に手間がかからず、信頼性を高くすることができる。Further, according to the present invention, since the liquid is atomized and ejected from the nozzle fixed to each louver to the space between the louvers, the vibration of the air transmitted to this space is reduced by the atomization. The vibration energy can be absorbed and attenuated by the liquid, and thus the noise transmitted between the louvers can be absorbed. Therefore, even when the space is formed between the louvers so that the wind pressure load can be reduced, it is possible to greatly suppress the noise from leaking from this space and propagate upward, and the soundproofing effect can be further improved. . Such a liquid is realized by, for example, water, can achieve a high sound absorbing effect, and is easy to handle. The liquid ejected from the ejecting means is supplied by the ejecting liquid supplying means, and by adjusting the amount of liquid supplied by the ejecting liquid supplying means, the sound absorption characteristics can be easily adjusted, and the noise level can be reduced. The sound absorbing material can be adjusted so as to obtain the optimum sound absorbing characteristics, and the sound absorbing material can be always achieved without the risk of deterioration due to aging as compared with the case of using the sound absorbing material. There is no dropout or loss, no maintenance work is required, and reliability can be improved.
【0060】[0060]
【0061】[0061]
【図1】本発明の実施の一形態の防音装置1の一部を示
す斜視図である。FIG. 1 is a perspective view showing a part of a soundproofing device 1 according to an embodiment of the present invention.
【図2】防音装置1の全体構成を斜め上方から見て示す
断面図である。FIG. 2 is a cross-sectional view showing the overall configuration of the soundproofing device 1 as viewed obliquely from above.
【図3】防音装置1を示す断面図である。FIG. 3 is a sectional view showing the soundproofing device 1.
【図4】試験設備25を示す正面図である。FIG. 4 is a front view showing the test equipment 25.
【図5】試験設備25を示す斜視図である。FIG. 5 is a perspective view showing a test facility 25.
【図6】試験結果を示すグラフである。FIG. 6 is a graph showing test results.
【図7】本発明の実施の他の形態の防音装置の一部を示
す斜視図である。FIG. 7 is a perspective view showing a part of a soundproofing device according to another embodiment of the present invention.
1,1A 防音装置 2 道路 3 ルーバ 4 空間 5 支持構造体 6 防音体 7 防音壁 8 自動車 9 道路構造体 14 保持体 15 支柱 16 梁 17 ルーバ本体 18 吸音材 40 噴射手段 41 液体供給手段 42 ノズル DESCRIPTION OF SYMBOLS 1, 1A Soundproofing device 2 Road 3 Louver 4 Space 5 Support structure 6 Soundproofing 7 Soundproof wall 8 Automobile 9 Road structure 14 Holder 15 Support 16 Beam 17 Louver body 18 Sound absorbing material 40 Injecting means 41 Liquid supply means 42 Nozzle
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 特開 昭49−135304(JP,A) 実開 昭58−171910(JP,U) 実開 昭50−81609(JP,U) (58)調査した分野(Int.Cl.7,DB名) E01F 8/00 ──────────────────────────────────────────────────続 き Continuation of the front page (56) References JP-A-49-135304 (JP, A) Japanese Utility Model Application 58-171910 (JP, U) Japanese Utility Model Application 50-81609 (JP, U) (58) Field (Int.Cl. 7 , DB name) E01F 8/00
Claims (3)
道路の縦断方向に延びる複数のルーバを有し、各ルーバ
は、縦断方向に垂直である所定方向であって、縦断方向
に垂直な鉛直方向に対して道路からその一側方に向かっ
て傾斜する前記所定方向と、各ルーバの厚み方向とが同
一となるように、道路の横断方向に並べられ、前記所定
方向には直線的に挿通することなくかつ前記所定方向と
交差する方向に直線的に挿通する空間をあけて配置され
ることを特徴とする防音装置。Claims: 1. An apparatus is provided above a road that exists outdoors.
It has a plurality of louvers extending in the longitudinal direction of the road, and each louver is a predetermined direction perpendicular to the longitudinal direction, and is inclined from the road toward one side of the vertical direction perpendicular to the longitudinal direction. The predetermined direction and the thickness direction of each louver are arranged in the transverse direction of the road so as to be the same, and are not linearly inserted in the predetermined direction and linearly in a direction intersecting the predetermined direction. A soundproofing device characterized by being arranged with a space for insertion.
向けて凹となるルーバ本体と、 ルーバ本体の凹所に設けられる吸音材とを有することを
特徴とする請求項1記載の防音装置。2. Each of the louvers has a crescent shape in a cross section perpendicular to the longitudinal direction, and has a louver main body concave toward the road, and a sound absorbing material provided in a concave portion of the louver main body. The soundproofing device according to claim 1, characterized in that:
向する位置に固定されるノズルを有し、このノズルから
各ルーバ間の空間に液体を霧化して噴射するための噴射
手段と、 噴射手段に、前記液体を供給する噴射液供給手段とを備
えることを特徴とする請求項1または2記載の防音装
置。3. A jetting means for atomizing and jetting a liquid from the nozzle to a space between the louvers, the nozzle having a nozzle fixed at a position facing another louver adjacent to each louver; 3. The soundproofing device according to claim 1, wherein the means includes a jet liquid supply means for supplying the liquid.
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