JP3352878B2 - 電気機器のレール取付装置 - Google Patents
電気機器のレール取付装置Info
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Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は、電気機器をＤＩ
Ｎ規格のレール（以下、「レール」と記す）に取り付け
る電気機器のレール取付装置に関するものである。
Ｎ規格のレール（以下、「レール」と記す）に取り付け
る電気機器のレール取付装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来の電気機器のレール取付装置として
は、例えば、特開平２−２５４７９４号公報、特開平２
−３１０９９９号公報、特開平４−３４９６９９号公報
等に開示されたものがある。以下、特開平２−２５４７
９４号公報に開示された電気機器のレール取付装置を例
にとって説明する。
は、例えば、特開平２−２５４７９４号公報、特開平２
−３１０９９９号公報、特開平４−３４９６９９号公報
等に開示されたものがある。以下、特開平２−２５４７
９４号公報に開示された電気機器のレール取付装置を例
にとって説明する。
【０００３】図１６は従来の電気機器のレール取付装置
を示す底面斜視図、図１７はレールに固定された電気機
器本体を示す側面図、図１８はレバーを解除する動作過
程（ａ）〜（ｃ）を示す底面図であり、図において、１
０１は電気機器本体、１０２はレール１０３を通すため
に電気機器本体１０１の底面の全長にわたって形成され
た溝、１０４はレール１０３の両端部に設けられた係止
片、１０５は係止片１０４と係合する係合片である。
を示す底面斜視図、図１７はレールに固定された電気機
器本体を示す側面図、図１８はレバーを解除する動作過
程（ａ）〜（ｃ）を示す底面図であり、図において、１
０１は電気機器本体、１０２はレール１０３を通すため
に電気機器本体１０１の底面の全長にわたって形成され
た溝、１０４はレール１０３の両端部に設けられた係止
片、１０５は係止片１０４と係合する係合片である。
【０００４】１０６は溝１０２と交差する方向に摺動自
在となるように電気機器本体１０１の凹部１１１に装着
され、反係合片１０５側から係止片１０４を係合するレ
バーである。このレバー１０６は、凹部１１１に形成さ
れた係合溝１１２と係合する係止片１０６ａと、係止片
１０４を係合する係合爪１１０と、弾性変形可能な弾性
片１１６と、ストッパ１１７を備えている。１０９はマ
イナスドライバーＤの先端部を差し込んでレバー１０６
を引き出すための穴である。
在となるように電気機器本体１０１の凹部１１１に装着
され、反係合片１０５側から係止片１０４を係合するレ
バーである。このレバー１０６は、凹部１１１に形成さ
れた係合溝１１２と係合する係止片１０６ａと、係止片
１０４を係合する係合爪１１０と、弾性変形可能な弾性
片１１６と、ストッパ１１７を備えている。１０９はマ
イナスドライバーＤの先端部を差し込んでレバー１０６
を引き出すための穴である。
【０００５】弾性片１１６は、電気機器本体１０１をレ
ール１０３に取り付ける時に係止爪１１０をレール１０
３によって外方に付勢された際に、レバー１０６を内方
に付勢させるためのものである。
ール１０３に取り付ける時に係止爪１１０をレール１０
３によって外方に付勢された際に、レバー１０６を内方
に付勢させるためのものである。
【０００６】１１８は凹部１１１に突設させた突起であ
り、レバー１０６の弾性片１１６が弾接する突部１１８
ａを備えている。また、この突起１１８はレバー１０６
のストッパ１１７とかみ合うように形成されている。
り、レバー１０６の弾性片１１６が弾接する突部１１８
ａを備えている。また、この突起１１８はレバー１０６
のストッパ１１７とかみ合うように形成されている。
【０００７】突部１１８ａ及び弾性片１１６は、電気機
器本体１０１の取り外し時にレバー１０６を外方へ摺動
させた時に、係止爪１１０が溝１０２内に位置している
間は弾接し、係止爪１１０が溝１０２より外方に位置し
た時には弾接しないように形成されている。
器本体１０１の取り外し時にレバー１０６を外方へ摺動
させた時に、係止爪１１０が溝１０２内に位置している
間は弾接し、係止爪１１０が溝１０２より外方に位置し
た時には弾接しないように形成されている。
【０００８】次に動作について説明する。電気機器本体
１０１をレール１０３に取り付ける場合には、先ず、電
気機器本体１０１の係合片１０５をレール１０３の一方
の係止片１０４に係合させる。次に、レール１０３の他
方の係止片１０４によってレバー１０６の係合爪１１０
を外方に付勢し、レバー１０６を外方に摺動させる。こ
の時、係止爪１１０が溝１０２より内方に位置している
間は、レバー１０６は弾性片１１６の突部１１８ａに対
する弾発力によって内方に付勢されている。なお、弾性
片１１６は、突起１１８の突部１１８ａに弾接しなが
ら、レバー１０６の摺動面と平行方向に変形している。
１０１をレール１０３に取り付ける場合には、先ず、電
気機器本体１０１の係合片１０５をレール１０３の一方
の係止片１０４に係合させる。次に、レール１０３の他
方の係止片１０４によってレバー１０６の係合爪１１０
を外方に付勢し、レバー１０６を外方に摺動させる。こ
の時、係止爪１１０が溝１０２より内方に位置している
間は、レバー１０６は弾性片１１６の突部１１８ａに対
する弾発力によって内方に付勢されている。なお、弾性
片１１６は、突起１１８の突部１１８ａに弾接しなが
ら、レバー１０６の摺動面と平行方向に変形している。
【０００９】係止爪１１０が溝１０２より外方に移動す
ることにより、レール１０３の他方の係止片１０４は溝
１０２に完全にはめ込まれる。すると、レバー１０６の
係合爪１１０は、係止片１０４によって外方に付勢され
なくなるので、弾性片１１６の弾発力によって内方に付
勢され、溝１０２より内方に位置することとなる。すな
わち、係止片１０４が係合爪１１０によって係止され、
電気機器本体１０１のレール１０３への取り付けが完了
する。
ることにより、レール１０３の他方の係止片１０４は溝
１０２に完全にはめ込まれる。すると、レバー１０６の
係合爪１１０は、係止片１０４によって外方に付勢され
なくなるので、弾性片１１６の弾発力によって内方に付
勢され、溝１０２より内方に位置することとなる。すな
わち、係止片１０４が係合爪１１０によって係止され、
電気機器本体１０１のレール１０３への取り付けが完了
する。
【００１０】一方、電気機器本体１０１をレール１０３
から外す場合には、図１７及び図１８に示すように、マ
イナスドライバーＤの先端部を穴１０９に差し込んで、
電気機器本体１０１の側面部に形成された図示しない凸
部を支点にしてレバー１０６の摺動方向に回動して、こ
の原理でレバー１０６を外方に引き出す。この場合、ス
トッパ１１７と突起１１８とがかみ合うことによりレバ
ー１０６の動きが規制され、電気機器本体１０１からレ
バー１０６が外れることを防止する。
から外す場合には、図１７及び図１８に示すように、マ
イナスドライバーＤの先端部を穴１０９に差し込んで、
電気機器本体１０１の側面部に形成された図示しない凸
部を支点にしてレバー１０６の摺動方向に回動して、こ
の原理でレバー１０６を外方に引き出す。この場合、ス
トッパ１１７と突起１１８とがかみ合うことによりレバ
ー１０６の動きが規制され、電気機器本体１０１からレ
バー１０６が外れることを防止する。
【００１１】
【発明が解決しようとする課題】従来の電気機器のレー
ル取付装置は以上のように構成されているので、電気機
器本体１０１の小型化の要請に伴い弾性片１１６を細く
形成しなければならず、使用回数の増加により、弾性片
１１６の弾発力が弱くなったり折れやすくなったりし
て、レール１０３に取り付けた電気機器本体１０１が、
がたついたりするなどの課題があった。
ル取付装置は以上のように構成されているので、電気機
器本体１０１の小型化の要請に伴い弾性片１１６を細く
形成しなければならず、使用回数の増加により、弾性片
１１６の弾発力が弱くなったり折れやすくなったりし
て、レール１０３に取り付けた電気機器本体１０１が、
がたついたりするなどの課題があった。
【００１２】また、電気機器本体１０１をレール１０３
から取り外す時には、レバー１０６を外方に引き出すた
めにマイナスドライバーＤを回動するためのスペースを
確保しなければならず、電気機器本体１０１の設置場所
が狭く該スペースを確保できない場合には、電気機器本
体１０１をレール１０３から取り外せないなどの課題が
あった。
から取り外す時には、レバー１０６を外方に引き出すた
めにマイナスドライバーＤを回動するためのスペースを
確保しなければならず、電気機器本体１０１の設置場所
が狭く該スペースを確保できない場合には、電気機器本
体１０１をレール１０３から取り外せないなどの課題が
あった。
【００１３】さらに、電気機器本体１０１の種類やサイ
ズが相違すると取り付け位置や溝１０２の形成位置も相
違しているため、異なる種類やサイズの電気機器本体毎
に異なるレバーを形成しなければならず、従来のレバー
１０６にあっては１種類の電気機器本体１０１にしか対
応できないなどの課題があった。
ズが相違すると取り付け位置や溝１０２の形成位置も相
違しているため、異なる種類やサイズの電気機器本体毎
に異なるレバーを形成しなければならず、従来のレバー
１０６にあっては１種類の電気機器本体１０１にしか対
応できないなどの課題があった。
【００１４】この発明は上記のような課題を解決するた
めになされたもので、電気機器本体の小型化に伴い構成
部材を小型化した場合であっても、弾性片の弾発力や寿
命が低下せず、電気機器本体をレールに強固に取り付け
られる電気機器のレール取付装置を得ることを目的とす
る。
めになされたもので、電気機器本体の小型化に伴い構成
部材を小型化した場合であっても、弾性片の弾発力や寿
命が低下せず、電気機器本体をレールに強固に取り付け
られる電気機器のレール取付装置を得ることを目的とす
る。
【００１５】また、この発明は電気機器本体の設置場所
が狭くても、電気機器本体をレールから容易に取り外せ
る電気機器のレール取付装置を得ることを目的とする。
が狭くても、電気機器本体をレールから容易に取り外せ
る電気機器のレール取付装置を得ることを目的とする。
【００１６】さらに、この発明は異なる種類やサイズの
電気機器本体に対して、１つのレバーで対応できる電気
機器のレール取付装置を得ることを目的とする。
電気機器本体に対して、１つのレバーで対応できる電気
機器のレール取付装置を得ることを目的とする。
【００１７】
【課題を解決するための手段】請求項１記載の発明に係
る電気機器のレール取付装置は、幅方向両端部に係止片
部を有するレールをはめるために電気機器本体の一面に
設けたレール用溝と、該レール用溝の幅方向の端部に設
けられ前記レールの一方の前記係止片と係合する係合片
と、前記レールの他方の前記係止片を係止する係止爪を
有し、前記電気機器本体を該レールに取り付ける時に該
レールに付勢されて外方に摺動するレバーと、前記レー
ル用溝と交差して設けられ前記レバーを該レール用溝の
幅方向に摺動自在に保持するレバー用溝と、前記レバー
用溝に設けられ前記レバーの摺動方向と垂直方向に突出
形成した突起と、前記レバーに設けられ前記突起に弾接
して該レバーを内方に付勢させるとともに、前記レバー
の摺動方向と垂直方向であって前記レール側に弾性変形
する弾性片とを備えたものである。
る電気機器のレール取付装置は、幅方向両端部に係止片
部を有するレールをはめるために電気機器本体の一面に
設けたレール用溝と、該レール用溝の幅方向の端部に設
けられ前記レールの一方の前記係止片と係合する係合片
と、前記レールの他方の前記係止片を係止する係止爪を
有し、前記電気機器本体を該レールに取り付ける時に該
レールに付勢されて外方に摺動するレバーと、前記レー
ル用溝と交差して設けられ前記レバーを該レール用溝の
幅方向に摺動自在に保持するレバー用溝と、前記レバー
用溝に設けられ前記レバーの摺動方向と垂直方向に突出
形成した突起と、前記レバーに設けられ前記突起に弾接
して該レバーを内方に付勢させるとともに、前記レバー
の摺動方向と垂直方向であって前記レール側に弾性変形
する弾性片とを備えたものである。
【００１８】請求項２記載の発明に係る電気機器のレー
ル取付装置は、マイナスドライバーの先端を挿入しこの
挿入方向に回動する場合、またはプラスドライバーの拡
径部を有する先端を圧入する場合に、前記電気機器本体
に対して生じる反発力により、前記レバーを外方に引き
出す解除用孔を、前記レバーの外方側の端部に設けたも
のである。
ル取付装置は、マイナスドライバーの先端を挿入しこの
挿入方向に回動する場合、またはプラスドライバーの拡
径部を有する先端を圧入する場合に、前記電気機器本体
に対して生じる反発力により、前記レバーを外方に引き
出す解除用孔を、前記レバーの外方側の端部に設けたも
のである。
【００１９】請求項３記載の発明に係る電気機器のレー
ル取付装置は、レバーに係止爪を複数設けたものであ
る。
ル取付装置は、レバーに係止爪を複数設けたものであ
る。
【００２０】
【発明の実施の形態】以下、この発明の実施の一形態を
説明する。 実施の形態１．図１はこの発明の実施の形態１によるレ
バー用溝を示す正面図、図２は図１のＡ−Ａ断面図、図
３は図１のＢ−Ｂ断面図、図４はレバーを示す上面図、
図５はレバーを示す側面図、図６はレバーを示す下面
図、図７はレバーを示す正面図、図８はレバーを示す背
面図、図９は図６のＣ−Ｃ断面図、図１０は図６のＤ−
Ｄ断面図、図１１は電気機器本体をレールに固定する際
の係止爪と弾性片の動作（ａ）〜（ｃ）を対応させて示
す説明図、図１２はレバーを電気機器本体に装着した状
態を示す下面図、図１３はマイナスドライバーによりレ
バーを解除する動作（ａ）〜（ｃ）を示す部分断面図、
図１４はプラスドライバーによりレバーを解除する動作
（ａ）〜（ｃ）を示す部分断面図、図１５はレバーを他
の電気機器本体に装着した状態を示す下面図である。
説明する。 実施の形態１．図１はこの発明の実施の形態１によるレ
バー用溝を示す正面図、図２は図１のＡ−Ａ断面図、図
３は図１のＢ−Ｂ断面図、図４はレバーを示す上面図、
図５はレバーを示す側面図、図６はレバーを示す下面
図、図７はレバーを示す正面図、図８はレバーを示す背
面図、図９は図６のＣ−Ｃ断面図、図１０は図６のＤ−
Ｄ断面図、図１１は電気機器本体をレールに固定する際
の係止爪と弾性片の動作（ａ）〜（ｃ）を対応させて示
す説明図、図１２はレバーを電気機器本体に装着した状
態を示す下面図、図１３はマイナスドライバーによりレ
バーを解除する動作（ａ）〜（ｃ）を示す部分断面図、
図１４はプラスドライバーによりレバーを解除する動作
（ａ）〜（ｃ）を示す部分断面図、図１５はレバーを他
の電気機器本体に装着した状態を示す下面図である。
【００２１】図１から図３において、１は例えばトラン
スミッタユニット等の電気機器本体であり、例えばポリ
アセタール等の樹脂にて形成してある。２はレール３を
通すために電気機器本体１の底面の全長にわたって形成
されたレール用溝、４はレール３の両端部に設けられた
係止片、５はレール用溝２の幅方向の端部に設けられ係
止片４と係合する係合片である。
スミッタユニット等の電気機器本体であり、例えばポリ
アセタール等の樹脂にて形成してある。２はレール３を
通すために電気機器本体１の底面の全長にわたって形成
されたレール用溝、４はレール３の両端部に設けられた
係止片、５はレール用溝２の幅方向の端部に設けられ係
止片４と係合する係合片である。
【００２２】６はレール用溝２と交差して設けられ、後
述するレバー１０をレール用溝２の幅方向に摺動自在に
保持するレバー用溝であり、後述するレバー１０のガイ
ド部１４と係合可能な係合溝部６ａを備えている。ま
た、レバー用溝６には傾斜面６ｂが形成されている。
述するレバー１０をレール用溝２の幅方向に摺動自在に
保持するレバー用溝であり、後述するレバー１０のガイ
ド部１４と係合可能な係合溝部６ａを備えている。ま
た、レバー用溝６には傾斜面６ｂが形成されている。
【００２３】７はレバー用溝６の天井面に凹設された凹
部であり、後述するレバー１０の弾性片１２が進入でき
るように形成されている。
部であり、後述するレバー１０の弾性片１２が進入でき
るように形成されている。
【００２４】８はレバー１０の摺動方向と垂直方向とな
るように、凹部７内に突出形成された突起であり、垂直
断面形状が略三角形となっている。この突起８は、電気
機器本体１の取り外し時にレバー１０を外方へ摺動させ
た時に、後述する係止爪１１ａがレール用溝２内に位置
している間は後述する弾性片１２と弾接し、係止爪１１
ａがレール用溝２より外方に位置した時には弾性片１２
と弾接しない位置に配設されている。
るように、凹部７内に突出形成された突起であり、垂直
断面形状が略三角形となっている。この突起８は、電気
機器本体１の取り外し時にレバー１０を外方へ摺動させ
た時に、後述する係止爪１１ａがレール用溝２内に位置
している間は後述する弾性片１２と弾接し、係止爪１１
ａがレール用溝２より外方に位置した時には弾性片１２
と弾接しない位置に配設されている。
【００２５】図４から図１０において、１０はレール３
の係止片４を係止する２つの係止爪１１ａ，１１ｂを有
し、電気機器本体１をレール３に取り付ける時にレール
３に付勢されてレバー用溝６内を外方に摺動するレバー
であり、例えばポリプラスチック等により形成してあ
る。
の係止片４を係止する２つの係止爪１１ａ，１１ｂを有
し、電気機器本体１をレール３に取り付ける時にレール
３に付勢されてレバー用溝６内を外方に摺動するレバー
であり、例えばポリプラスチック等により形成してあ
る。
【００２６】係止爪１１ａ，１１ｂは、所定間隔で平行
に形成してある。そして、係止爪１１ｂは、他の種類・
サイズの電気機器本体にレバー１０を装着する際にその
取り付け位置に対応可能な位置に形成されている。ま
た、電気機器本体１にレバー１０を装着する際に、いず
れかの係止爪１１ａ，１１ｂが邪魔になる場合には、簡
単に除去できるように形成してある。なお、本実施の形
態においては、２つの係止爪１１ａ，１１ｂを形成した
が、より多くの種類・サイズの電気機器本体にも対応で
きるように、さらに同様の係止爪を追加して形成するこ
とももちろん可能である。
に形成してある。そして、係止爪１１ｂは、他の種類・
サイズの電気機器本体にレバー１０を装着する際にその
取り付け位置に対応可能な位置に形成されている。ま
た、電気機器本体１にレバー１０を装着する際に、いず
れかの係止爪１１ａ，１１ｂが邪魔になる場合には、簡
単に除去できるように形成してある。なお、本実施の形
態においては、２つの係止爪１１ａ，１１ｂを形成した
が、より多くの種類・サイズの電気機器本体にも対応で
きるように、さらに同様の係止爪を追加して形成するこ
とももちろん可能である。
【００２７】レバー１０は、突起８に弾接して該レバー
１０をレール３の幅方向の内方に付勢させるために、レ
バー１０の摺動方向と垂直方向に突出形成した弾性片１
２を備えている。この弾性片１２は欠設部１２ａを設け
ることにより、全体形状を舌片状に形成され、所定の弾
発力を得られるようになっている。
１０をレール３の幅方向の内方に付勢させるために、レ
バー１０の摺動方向と垂直方向に突出形成した弾性片１
２を備えている。この弾性片１２は欠設部１２ａを設け
ることにより、全体形状を舌片状に形成され、所定の弾
発力を得られるようになっている。
【００２８】１４はレバー用溝６の係合溝部６ａに係合
するようにレバー１０の両端部に突出形成されたガイド
部である。１６はレバー１０の端部に設けられ、マイナ
スドライバーの先端を挿入して回動でき、さらにプラス
ドライバーの先端を圧入できるように形成された解除用
孔である。１８は所定の深さに凹設された肉盗み部であ
る。
するようにレバー１０の両端部に突出形成されたガイド
部である。１６はレバー１０の端部に設けられ、マイナ
スドライバーの先端を挿入して回動でき、さらにプラス
ドライバーの先端を圧入できるように形成された解除用
孔である。１８は所定の深さに凹設された肉盗み部であ
る。
【００２９】次に動作について説明する。電気機器本体
１をレール３に取り付ける場合には、先ず、電気機器本
体１の係合片５をレール３の一方の係止片４に係合させ
る。
１をレール３に取り付ける場合には、先ず、電気機器本
体１の係合片５をレール３の一方の係止片４に係合させ
る。
【００３０】次に、図１１（ａ）に示すように、レール
３の他方の係止片４によってレバー１０の係合爪１１ａ
を外方（図中の左向き矢印方向）に付勢し、レバー１０
を外方に摺動させる。この時、係止爪１１ａがレール用
溝２より内方に位置している間は、レバー１０は弾性片
１２に対する弾発力によって内方に付勢されている。ま
た、弾性片１２は、突起８に弾接しながら、レバー１０
の摺動方向と垂直方向に弾性変形している。
３の他方の係止片４によってレバー１０の係合爪１１ａ
を外方（図中の左向き矢印方向）に付勢し、レバー１０
を外方に摺動させる。この時、係止爪１１ａがレール用
溝２より内方に位置している間は、レバー１０は弾性片
１２に対する弾発力によって内方に付勢されている。ま
た、弾性片１２は、突起８に弾接しながら、レバー１０
の摺動方向と垂直方向に弾性変形している。
【００３１】そして、図１１（ｂ）に示すように、係止
爪１１ａがレール用溝２より外方に移動することによ
り、レール３の図示しない他方の係止片４はレール用溝
２に完全にはめ込まれる。
爪１１ａがレール用溝２より外方に移動することによ
り、レール３の図示しない他方の係止片４はレール用溝
２に完全にはめ込まれる。
【００３２】すると、図１１（ｃ）に示すように、レバ
ー１０の係合爪１１ａは、係止片４によって外方に付勢
されなくなるので、弾性片１２の弾発力によって内方に
付勢され、レール用溝２より内方に位置することとな
る。すなわち、図１２に示すように、係止片４が係合爪
１１ａによって係止され、電気機器本体１のレール３へ
の取り付けが完了する。
ー１０の係合爪１１ａは、係止片４によって外方に付勢
されなくなるので、弾性片１２の弾発力によって内方に
付勢され、レール用溝２より内方に位置することとな
る。すなわち、図１２に示すように、係止片４が係合爪
１１ａによって係止され、電気機器本体１のレール３へ
の取り付けが完了する。
【００３３】なお、図１５に示すように、上記と同様の
手順で係合爪１１ｂを使用することにより、他の種類・
サイズの電気機器本体１に対応することができる。
手順で係合爪１１ｂを使用することにより、他の種類・
サイズの電気機器本体１に対応することができる。
【００３４】一方、電気機器本体１をレール３から外す
場合には、図１３に示すように、マイナスドライバーＤ
の先端部を解除用孔１６に差し込み（ａ）、次に回動し
（ｂ）、レバー１０を外方に引き出す（ｃ）。これは回
動するマイナスドライバーＤの先端部を介して、解除用
孔１６の内側面部と電気機器本体１の側面部とによる反
発力を利用したものである。
場合には、図１３に示すように、マイナスドライバーＤ
の先端部を解除用孔１６に差し込み（ａ）、次に回動し
（ｂ）、レバー１０を外方に引き出す（ｃ）。これは回
動するマイナスドライバーＤの先端部を介して、解除用
孔１６の内側面部と電気機器本体１の側面部とによる反
発力を利用したものである。
【００３５】また、図１３（ｃ）に示すように、弾性片
１２と凹部７とが係合することにより、レバー１０のさ
らに外方への動きが規制され、電気機器本体１からレバ
ー１０が外れることを防止できる。
１２と凹部７とが係合することにより、レバー１０のさ
らに外方への動きが規制され、電気機器本体１からレバ
ー１０が外れることを防止できる。
【００３６】一方、図１４（ａ）〜（ｃ）に示すよう
に、プラスドライバーＤを使用して電気機器本体１をレ
ール３から外すこともできる。この場合は、プラスドラ
イバーＤの先端部を解除用孔１６に圧入すればよい。こ
れは圧入するプラスドライバーＤの先端部が拡径してい
るため、圧入の際に生じる反発力、すなわち、プラスド
ライバーＤの先端部を介して、解除用孔１６の内側面部
と電気機器本体１の側面部とによる反発力を利用したも
のである。
に、プラスドライバーＤを使用して電気機器本体１をレ
ール３から外すこともできる。この場合は、プラスドラ
イバーＤの先端部を解除用孔１６に圧入すればよい。こ
れは圧入するプラスドライバーＤの先端部が拡径してい
るため、圧入の際に生じる反発力、すなわち、プラスド
ライバーＤの先端部を介して、解除用孔１６の内側面部
と電気機器本体１の側面部とによる反発力を利用したも
のである。
【００３７】以上のように、この実施の形態１によれ
ば、弾性片１２はその構造上、従来技術において開示さ
れた弾性片１１６に比較して幅広く形成し得るので、電
気機器本体１の小型化に伴い弾性片１２を薄く形成した
場合であっても、従来よりも長寿命で強固な弾発力を得
ることができ、もって電気機器本体１をレール３に強固
に取り付けることができる効果が得られる。
ば、弾性片１２はその構造上、従来技術において開示さ
れた弾性片１１６に比較して幅広く形成し得るので、電
気機器本体１の小型化に伴い弾性片１２を薄く形成した
場合であっても、従来よりも長寿命で強固な弾発力を得
ることができ、もって電気機器本体１をレール３に強固
に取り付けることができる効果が得られる。
【００３８】また、従来よりも幅広く形成可能な弾性片
１２と凹部７とが係合することにより、弾性片１２自体
が従来のストッパ１１７の役割をも兼ね備え、電気機器
本体１からレバー１０が外れにくくなると共に、折れに
くくなる効果が得られる。
１２と凹部７とが係合することにより、弾性片１２自体
が従来のストッパ１１７の役割をも兼ね備え、電気機器
本体１からレバー１０が外れにくくなると共に、折れに
くくなる効果が得られる。
【００３９】さらに、電気機器本体１の設置場所が狭く
ても、解除用孔１６にマイナスドライバーＤの先端を挿
入して回動するか、またはプラスドライバーＤの先端を
圧入することにより、従来のような作業スペースを必要
とせず、電気機器本体１をレール３から容易に取り外す
ことができる効果が得られる。
ても、解除用孔１６にマイナスドライバーＤの先端を挿
入して回動するか、またはプラスドライバーＤの先端を
圧入することにより、従来のような作業スペースを必要
とせず、電気機器本体１をレール３から容易に取り外す
ことができる効果が得られる。
【００４０】また、レバー１０に２つの係止爪１１ａ，
１１ｂを形成したことにより、２種類の電気機器本体に
対して、１つのレバー１０を共用して対応できる効果が
得られる。
１１ｂを形成したことにより、２種類の電気機器本体に
対して、１つのレバー１０を共用して対応できる効果が
得られる。
【００４１】
【発明の効果】以上のように、請求項１記載の発明によ
れば、電気機器本体の一面に設けたレール用溝と、該レ
ール用溝の幅方向の端部に設けられてレールの一方の係
止片と係合する係合片と、前記レールの他方の係止片を
係止する係止爪を有し、電気機器本体をレールに取り付
ける時に該レールに付勢されて外方に摺動するレバー
と、電気機器本体に設けられ前記レール用溝と交差して
前記レバーを摺動自在に保持するレバー用溝と、このレ
バー用溝に設けられ前記レバーの摺動方向と垂直方向に
突出形成した突起と、前記レバーに設けられ前記突起に
弾接して該レバーを内方に付勢させるとともに、前記レ
バーの摺動方向と垂直方向であって前記レール側に弾性
変形する弾性片とを備える構成としたので、電気機器本
体の小型化に伴い弾性片を薄く形成した場合であって
も、従来よりも長寿命で強固な弾発力を得ることがで
き、もって電気機器本体をレールに強固に取り付けるこ
とができる効果がある。
れば、電気機器本体の一面に設けたレール用溝と、該レ
ール用溝の幅方向の端部に設けられてレールの一方の係
止片と係合する係合片と、前記レールの他方の係止片を
係止する係止爪を有し、電気機器本体をレールに取り付
ける時に該レールに付勢されて外方に摺動するレバー
と、電気機器本体に設けられ前記レール用溝と交差して
前記レバーを摺動自在に保持するレバー用溝と、このレ
バー用溝に設けられ前記レバーの摺動方向と垂直方向に
突出形成した突起と、前記レバーに設けられ前記突起に
弾接して該レバーを内方に付勢させるとともに、前記レ
バーの摺動方向と垂直方向であって前記レール側に弾性
変形する弾性片とを備える構成としたので、電気機器本
体の小型化に伴い弾性片を薄く形成した場合であって
も、従来よりも長寿命で強固な弾発力を得ることがで
き、もって電気機器本体をレールに強固に取り付けるこ
とができる効果がある。
【００４２】請求項２記載の発明によれば、マイナスド
ライバーの先端を挿入しこの挿入方向に回動する場合、
またはプラスドライバーの拡径部を有する先端を圧入す
る場合に、前記電気機器本体に対して生じる反発力によ
り、前記レバーを外方に引き出す解除用孔を、前記レバ
ーの外方側の端部に設けるように構成したので、従来の
ような作業スペースを必要とせず、電気機器本体をレー
ルから容易に取り外すことができる効果がある。
ライバーの先端を挿入しこの挿入方向に回動する場合、
またはプラスドライバーの拡径部を有する先端を圧入す
る場合に、前記電気機器本体に対して生じる反発力によ
り、前記レバーを外方に引き出す解除用孔を、前記レバ
ーの外方側の端部に設けるように構成したので、従来の
ような作業スペースを必要とせず、電気機器本体をレー
ルから容易に取り外すことができる効果がある。
【００４３】請求項３記載の発明によれば、レバーに係
止爪を複数設けて構成したので、複数の種類・サイズの
電気機器本体に対して、１つのレバーを共用して対応で
きる効果がある。
止爪を複数設けて構成したので、複数の種類・サイズの
電気機器本体に対して、１つのレバーを共用して対応で
きる効果がある。
【図１】この発明の実施の形態１によるレバー用溝を示
す正面図である。
す正面図である。
【図２】図１のＡ−Ａ断面図である。
【図３】図１のＢ−Ｂ断面図である。
【図４】レバーを示す上面図である。
【図５】レバーを示す側面図である。
【図６】レバーを示す下面図である。
【図７】レバーを示す正面図である。
【図８】レバーを示す背面図である。
【図９】図６のＣ−Ｃ断面図である。
【図１０】図６のＤ−Ｄ断面図である。
【図１１】電気機器本体をレールに固定する際の係止爪
と弾性片の動作（ａ）〜（ｃ）を対応させて示す説明図
である。
と弾性片の動作（ａ）〜（ｃ）を対応させて示す説明図
である。
【図１２】レバーを電気機器本体に装着した状態を示す
下面図である。
下面図である。
【図１３】マイナスドライバーによりレバーを解除する
動作（ａ）〜（ｃ）を示す部分断面図である。
動作（ａ）〜（ｃ）を示す部分断面図である。
【図１４】プラスドライバーによりレバーを解除する動
作（ａ）〜（ｃ）を示す部分断面図である。
作（ａ）〜（ｃ）を示す部分断面図である。
【図１５】レバーを他の電気機器本体に装着した状態を
示す下面図である。
示す下面図である。
【図１６】従来の電気機器のレール取付装置を示す底面
斜視図である。
斜視図である。
【図１７】レールに固定された電気機器本体を示す側面
図である。
図である。
【図１８】レバーを解除する動作過程（ａ）〜（ｃ）を
示す底面図である。
示す底面図である。
１ 電気機器本体 ２ レール用溝 ３ レール ４ 係止片 ５ 係合片 ６ レバー用溝 ８ 突起 １０ レバー １１ａ，１１ｂ 係止爪 １２ 弾性片 １６ 解除用孔
フロントページの続き (56)参考文献 実開 平５−72181（ＪＰ，Ｕ) 実開 平１−121989（ＪＰ，Ｕ) 実開 平４−87692（ＪＰ，Ｕ) 実開 平１−153683（ＪＰ，Ｕ) 実開 平２−136375（ＪＰ，Ｕ) (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) H05K 7/12 H05K 7/14
Claims (3)
- 【請求項１】 幅方向の両端部に係止片を有するレール
をはめるために電気機器本体の一面に設けたレール用溝
と、該レール用溝の幅方向の端部に設けられ前記レール
の一方の前記係止片と係合する係合片と、前記レールの
他方の前記係止片を係止する係止爪を有し、前記電気機
器本体を該レールに取り付ける時に該レールに付勢され
て外方に摺動するレバーと、前記レール用溝と交差して
設けられ前記レバーを該レール用溝の幅方向に摺動自在
に保持するレバー用溝と、前記レバー用溝に設けられ前
記レバーの摺動方向と垂直方向に突出形成した突起と、
前記レバーに設けられ前記突起に弾接して該レバーを内
方に付勢させるとともに、前記レバーの摺動方向と垂直
方向であって前記レール側に弾性変形する弾性片とを備
えた電気機器のレール取付装置。 - 【請求項２】 マイナスドライバーの先端を挿入しこの
挿入方向に回動する場合、またはプラスドライバーの拡
径部を有する先端を圧入する場合に、前記電気機器本体
に対して生じる反発力により、前記レバーを外方に引き
出す解除用孔を、前記レバーの外方側の端部に設けたこ
とを特徴とする請求項１記載の電気機器のレール取付装
置。 - 【請求項３】 レバーに係止爪を複数設けたことを特徴
とする請求項１または請求項２記載の電気機器のレール
取付装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10032596A JP3352878B2 (ja) | 1996-04-22 | 1996-04-22 | 電気機器のレール取付装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10032596A JP3352878B2 (ja) | 1996-04-22 | 1996-04-22 | 電気機器のレール取付装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH09289387A JPH09289387A (ja) | 1997-11-04 |
| JP3352878B2 true JP3352878B2 (ja) | 2002-12-03 |
Family
ID=14271026
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10032596A Expired - Fee Related JP3352878B2 (ja) | 1996-04-22 | 1996-04-22 | 電気機器のレール取付装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3352878B2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP6428036B2 (ja) * | 2014-08-12 | 2018-11-28 | 富士電機機器制御株式会社 | 電気機器 |
-
1996
- 1996-04-22 JP JP10032596A patent/JP3352878B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH09289387A (ja) | 1997-11-04 |
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