JP3341511B2 - 主蒸気止め弁のステムフリーテスト装置 - Google Patents
主蒸気止め弁のステムフリーテスト装置Info
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、蒸気タービンに供給さ
れる蒸気を遮断する主蒸気止め弁が、危急時蒸気の遮断
を確実に行なうことのできることを、タービン運転中確
認する主蒸気止め弁のステムフリーテスト装置に関す
る。
れる蒸気を遮断する主蒸気止め弁が、危急時蒸気の遮断
を確実に行なうことのできることを、タービン運転中確
認する主蒸気止め弁のステムフリーテスト装置に関す
る。
【０００２】
【従来の技術】主蒸気止め弁は蒸気タービンへの蒸気の
流入，遮断を行なうものであり、タービンに事故等の危
急時に蒸気を確実に危急遮断する必要がある。しかしな
がら、主蒸気止め弁は、タービン運転中にその弁棒（ス
テムともいう）の作動がスケールの増大、又は異物の噛
み込みによる固着により阻害されて危急遮断が不能にな
る恐れがある。このため、主蒸気止め弁が危急遮断でき
ることを確認するため、タービン運転中主蒸気止め弁の
弁棒を作動させて、危急遮断時における主蒸気止め弁の
閉鎖が確実に行なわれるのを確認するステムフリーテス
ト装置を主蒸気止め弁に設けている。
流入，遮断を行なうものであり、タービンに事故等の危
急時に蒸気を確実に危急遮断する必要がある。しかしな
がら、主蒸気止め弁は、タービン運転中にその弁棒（ス
テムともいう）の作動がスケールの増大、又は異物の噛
み込みによる固着により阻害されて危急遮断が不能にな
る恐れがある。このため、主蒸気止め弁が危急遮断でき
ることを確認するため、タービン運転中主蒸気止め弁の
弁棒を作動させて、危急遮断時における主蒸気止め弁の
閉鎖が確実に行なわれるのを確認するステムフリーテス
ト装置を主蒸気止め弁に設けている。
【０００３】図５はこの種のステムフリーテスト装置を
備え、油圧シリンダにより開閉する主蒸気止め弁の構成
図であり、図を用いて従来技術について説明する。図５
において主蒸気止め弁１は、弁体２と、この弁体２が取
付けられ、弁体２と異なる端部にピストン３が接続され
た弁棒４と、弁棒４が貫通し、弁体２が着座する弁座５
及び蒸気入口６が設けられた弁ケーシング７とから構成
されている。
備え、油圧シリンダにより開閉する主蒸気止め弁の構成
図であり、図を用いて従来技術について説明する。図５
において主蒸気止め弁１は、弁体２と、この弁体２が取
付けられ、弁体２と異なる端部にピストン３が接続され
た弁棒４と、弁棒４が貫通し、弁体２が着座する弁座５
及び蒸気入口６が設けられた弁ケーシング７とから構成
されている。
【０００４】油圧シリンダ９は、ピストン３を接続した
弁棒４が貫通し、ピストン３と、このピストン３の径よ
り大きい径を有するテストピストン１０を有するテスト
用ピストン１２と、ピストン３を囲む筒体１３ａ及びテ
ストピストン１０を囲む筒体１３ｂからなる側壁を備え
るシリンダ１３とから構成されている。ここで、テスト
用ピストン１２は、テストピストン１０に取付けられ、
ピストン３の後面に接触するロッド１５を備えている。
なお、シリンダ１３の筒体１３ａの側壁には圧油をシリ
ンダ１３の筒体１３ａ内に給排する油給排管１６が接続
され、また、シリンダ１３の底板１７には、三方弁１８
を備え、圧油をテストピストン１０と底板１７との間に
給排する油給排管２０が接続されている。なお、三方弁
１８には油供給管２１と油排出管２２とが接続されてい
る。
弁棒４が貫通し、ピストン３と、このピストン３の径よ
り大きい径を有するテストピストン１０を有するテスト
用ピストン１２と、ピストン３を囲む筒体１３ａ及びテ
ストピストン１０を囲む筒体１３ｂからなる側壁を備え
るシリンダ１３とから構成されている。ここで、テスト
用ピストン１２は、テストピストン１０に取付けられ、
ピストン３の後面に接触するロッド１５を備えている。
なお、シリンダ１３の筒体１３ａの側壁には圧油をシリ
ンダ１３の筒体１３ａ内に給排する油給排管１６が接続
され、また、シリンダ１３の底板１７には、三方弁１８
を備え、圧油をテストピストン１０と底板１７との間に
給排する油給排管２０が接続されている。なお、三方弁
１８には油供給管２１と油排出管２２とが接続されてい
る。
【０００５】閉鎖ばね２３は、弁棒４に設けられたばね
座２４とシリンダ１３の上板２５との間に設けられ、主
蒸気止め弁１を閉にするとき、ばね力により弁棒を閉方
向に動かす。このような構成により、タービン運転中、
三方弁１８の切替により、シリンダ１３内のピストン３
と底板１７との間の圧油は油給排管２０から油排出管２
２を経て排出され、油給排管１６から圧油がシリンダ１
３内に供給されることにより、弁棒４を接続したピスト
ン３は閉鎖ばね２３の力に抗して右方に動き主蒸気止め
弁１は全開になっている。
座２４とシリンダ１３の上板２５との間に設けられ、主
蒸気止め弁１を閉にするとき、ばね力により弁棒を閉方
向に動かす。このような構成により、タービン運転中、
三方弁１８の切替により、シリンダ１３内のピストン３
と底板１７との間の圧油は油給排管２０から油排出管２
２を経て排出され、油給排管１６から圧油がシリンダ１
３内に供給されることにより、弁棒４を接続したピスト
ン３は閉鎖ばね２３の力に抗して右方に動き主蒸気止め
弁１は全開になっている。
【０００６】このような状態で主蒸気止め弁１の弁棒４
の動きを確認するときには、三方弁１８を切替え、圧油
を油供給管２１から油給排管２０を経てテスト用ピスト
ン１２のテストピストン１０の後側のシリンダ１３内に
供給することにより、テスト用ピストン１２を動かし、
ロッド１５を介してピストン３を弁棒４の閉方向に動か
す。このときの弁棒４のストロークは、テストピストン
１０がシリンダ１３の筒体１３ａと１３ｂとの接続部の
段部に接触するまでのストロークｓである。
の動きを確認するときには、三方弁１８を切替え、圧油
を油供給管２１から油給排管２０を経てテスト用ピスト
ン１２のテストピストン１０の後側のシリンダ１３内に
供給することにより、テスト用ピストン１２を動かし、
ロッド１５を介してピストン３を弁棒４の閉方向に動か
す。このときの弁棒４のストロークは、テストピストン
１０がシリンダ１３の筒体１３ａと１３ｂとの接続部の
段部に接触するまでのストロークｓである。
【０００７】なお、弁棒４を閉方向に移動させた後、主
蒸気止め弁１を全開状態にするときには、三方弁１８を
切替えてテストピストン１０と底板１７との間の圧油を
油給排管２０を経て油排出管２２から排出することによ
り、ピストン３は元の位置に戻り、主蒸気止め弁は全開
になる。このような弁棒４のテスト用ピストン１２によ
るストロークｓでの往復動を監視することにより、主蒸
気止め弁の危急時の閉鎖が確実に行なわれることが確認
される。
蒸気止め弁１を全開状態にするときには、三方弁１８を
切替えてテストピストン１０と底板１７との間の圧油を
油給排管２０を経て油排出管２２から排出することによ
り、ピストン３は元の位置に戻り、主蒸気止め弁は全開
になる。このような弁棒４のテスト用ピストン１２によ
るストロークｓでの往復動を監視することにより、主蒸
気止め弁の危急時の閉鎖が確実に行なわれることが確認
される。
【０００８】上記の従来技術では主蒸気止め弁１の危急
時の閉鎖の確認を弁棒４の部分ストロークであるストロ
ークｓでの往復動を監視して行なわれているが、主蒸気
止め弁が複数設置されており、複数の主蒸気止め弁のう
ちの１箇を全閉してもタービンの運転には支障がない場
合、複数の主蒸気止め弁を順次開閉させて弁棒の全開か
ら全閉に至る全ストロークの往復動を監視して、全主蒸
気止め弁の危急時の閉鎖が確実に行なわれることを確認
している。
時の閉鎖の確認を弁棒４の部分ストロークであるストロ
ークｓでの往復動を監視して行なわれているが、主蒸気
止め弁が複数設置されており、複数の主蒸気止め弁のう
ちの１箇を全閉してもタービンの運転には支障がない場
合、複数の主蒸気止め弁を順次開閉させて弁棒の全開か
ら全閉に至る全ストロークの往復動を監視して、全主蒸
気止め弁の危急時の閉鎖が確実に行なわれることを確認
している。
【０００９】
【発明が解決しようとする課題】タービン運転中、全開
状態の主蒸気止め弁が危急時閉鎖できるか否かを確認す
るため、主蒸気止め弁の弁棒４を往復動させるテスト用
ピストン１２を備えたステムフリーテスト装置を主蒸気
止め弁の油圧シリンダに設ける必要があるので、構造が
複雑になるとともに、コストが上昇するという問題があ
る。
状態の主蒸気止め弁が危急時閉鎖できるか否かを確認す
るため、主蒸気止め弁の弁棒４を往復動させるテスト用
ピストン１２を備えたステムフリーテスト装置を主蒸気
止め弁の油圧シリンダに設ける必要があるので、構造が
複雑になるとともに、コストが上昇するという問題があ
る。
【００１０】また、蒸気タービンに複数の主蒸気止め弁
が設置されている場合、テスト用ピストン１２を備えな
いでも前述のように１箇の主蒸気止め弁の開閉を順次行
なうことにより、全主蒸気止め弁の危急時の閉鎖が確実
に行なわれることを確認できるので、主蒸気止め弁の設
置箇数によりテスト用ピストンの不要の場合と、必要の
場合とによって油圧シリンダの構造が異なり、油圧シリ
ンダの標準化及び系列化を図る上で不利になるという問
題がある。
が設置されている場合、テスト用ピストン１２を備えな
いでも前述のように１箇の主蒸気止め弁の開閉を順次行
なうことにより、全主蒸気止め弁の危急時の閉鎖が確実
に行なわれることを確認できるので、主蒸気止め弁の設
置箇数によりテスト用ピストンの不要の場合と、必要の
場合とによって油圧シリンダの構造が異なり、油圧シリ
ンダの標準化及び系列化を図る上で不利になるという問
題がある。
【００１１】本発明の目的は、テスト用ピストンを備え
ずに簡単な構造にするとともに、主蒸気止め弁の弁棒の
部分開度に至る部分ストロークや全閉に至る全ストロー
クでの往復動の監視により、主蒸気止め弁の危急時の閉
鎖が確実に行なわれることを確認できる主蒸気止め弁の
ステムフリーテスト装置を提供することである。
ずに簡単な構造にするとともに、主蒸気止め弁の弁棒の
部分開度に至る部分ストロークや全閉に至る全ストロー
クでの往復動の監視により、主蒸気止め弁の危急時の閉
鎖が確実に行なわれることを確認できる主蒸気止め弁の
ステムフリーテスト装置を提供することである。
【００１２】
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に、本発明によれば油圧シリンダのピストンに接続する
弁棒を、シリンダに接続する油給排管を経る圧油のシリ
ンダへの給排により往復動させて蒸気タービンへの蒸気
の流入，遮断を行なう主蒸気止め弁の前記弁棒の動きを
タービン運転中確認する主蒸気止め弁のステムフリーテ
スト装置において、前記油給排管に設けられ、励磁と無
励磁との切替により油圧シリンダに供給する圧油をシリ
ンダ内に流入させる流路の形成と、この流路の形成を阻
止し、シリンダ内の圧油を排出する流路の形成とを切替
える切替電磁弁と、この切替電磁弁に接続される電気回
路を励磁，無励磁するために切，入する切替スイッチ
と、主蒸気止め弁の開度を弁棒のストロークで検出する
開度検出器と、この開度検出器での検出開度と比較する
試験開度を全閉から全開までの任意の開度に設定する試
験開度設定器と、開度検出器での検出開度を試験開度設
定器からの設定試験開度と比較してこの開度以下のと
き、切替スイッチを切替える信号を出力する比較演算部
とを設けるものとする。
に、本発明によれば油圧シリンダのピストンに接続する
弁棒を、シリンダに接続する油給排管を経る圧油のシリ
ンダへの給排により往復動させて蒸気タービンへの蒸気
の流入，遮断を行なう主蒸気止め弁の前記弁棒の動きを
タービン運転中確認する主蒸気止め弁のステムフリーテ
スト装置において、前記油給排管に設けられ、励磁と無
励磁との切替により油圧シリンダに供給する圧油をシリ
ンダ内に流入させる流路の形成と、この流路の形成を阻
止し、シリンダ内の圧油を排出する流路の形成とを切替
える切替電磁弁と、この切替電磁弁に接続される電気回
路を励磁，無励磁するために切，入する切替スイッチ
と、主蒸気止め弁の開度を弁棒のストロークで検出する
開度検出器と、この開度検出器での検出開度と比較する
試験開度を全閉から全開までの任意の開度に設定する試
験開度設定器と、開度検出器での検出開度を試験開度設
定器からの設定試験開度と比較してこの開度以下のと
き、切替スイッチを切替える信号を出力する比較演算部
とを設けるものとする。
【００１３】また、上記の主蒸気止め弁のステムフリー
テスト装置において、切替電磁弁から油圧シリンダのシ
リンダ内の圧油を排出する流路に絞りを設けるものとす
る。
テスト装置において、切替電磁弁から油圧シリンダのシ
リンダ内の圧油を排出する流路に絞りを設けるものとす
る。
【００１４】
【作用】主蒸気止め弁の弁棒が接続された油圧シリンダ
のピストンをシリンダ内で往復動させて主蒸気止め弁を
開閉するために、圧油をシリンダに給排する油給排管に
設けた切替電磁弁は、この電磁弁に接続する電気回路を
切替スイッチにより切，入して励磁，無励磁にされる。
この際、切替電磁弁は励磁，無励磁のいずれかにより油
圧シリンダに供給する圧油がシリンダ内に流入する流路
を形成するのと、この流路の形成が阻止されてシリンダ
内の圧油を外部に排出する流路を形成するのとに切替え
られる。
のピストンをシリンダ内で往復動させて主蒸気止め弁を
開閉するために、圧油をシリンダに給排する油給排管に
設けた切替電磁弁は、この電磁弁に接続する電気回路を
切替スイッチにより切，入して励磁，無励磁にされる。
この際、切替電磁弁は励磁，無励磁のいずれかにより油
圧シリンダに供給する圧油がシリンダ内に流入する流路
を形成するのと、この流路の形成が阻止されてシリンダ
内の圧油を外部に排出する流路を形成するのとに切替え
られる。
【００１５】したがって、切替スイッチの操作により切
替電磁弁を、例えば無励磁にしたとき油圧シリンダに供
給する圧油をシリンダに流入する流路を形成するように
すれば、この流路により油圧シリンダに供給する圧油は
シリンダへの給排が可能となり、この圧油の給排により
弁棒を接続したピストンは往復動して主蒸気止め弁は開
閉する。したがって圧油をシリンダ内に流入することに
より、ピストンは、ピストンに接続する弁棒を開方向に
動かし、主蒸気止め弁は全開となる。
替電磁弁を、例えば無励磁にしたとき油圧シリンダに供
給する圧油をシリンダに流入する流路を形成するように
すれば、この流路により油圧シリンダに供給する圧油は
シリンダへの給排が可能となり、この圧油の給排により
弁棒を接続したピストンは往復動して主蒸気止め弁は開
閉する。したがって圧油をシリンダ内に流入することに
より、ピストンは、ピストンに接続する弁棒を開方向に
動かし、主蒸気止め弁は全開となる。
【００１６】この主蒸気止め弁の全開状態で、切替スイ
ッチを切替えて切替電磁弁を励磁すれば、前記流路の形
成が阻止され、シリンダ内の圧油を排出する流路が形成
されるので、シリンダ内の圧油はこの流路を流れて外部
に排出され、ピストンは、ピストンに接続する弁棒を閉
方向に動かす。このとき、弁棒のストローク、すなわち
主蒸気止め弁の開度は開度検出器で検出され、この検出
開度の信号は比較演算部に入力される。この比較演算部
では入力された検出開度が予め定められた弁棒の部分ス
トロークである試験開度と比較演算され、検出開度が試
験開度以下のとき信号を出力する。この信号は切替スイ
ッチに入力することにより、切替スイッチを切替えて切
替電磁弁を励磁状態から無励磁状態にする。この無励磁
により切替電磁弁の流路は切替えられて油圧シリンダに
供給する圧油はシリンダ内に流入するので、所定の試験
開度まで閉になった弁棒は再び開方向に動き、主蒸気止
め弁は全開になる。
ッチを切替えて切替電磁弁を励磁すれば、前記流路の形
成が阻止され、シリンダ内の圧油を排出する流路が形成
されるので、シリンダ内の圧油はこの流路を流れて外部
に排出され、ピストンは、ピストンに接続する弁棒を閉
方向に動かす。このとき、弁棒のストローク、すなわち
主蒸気止め弁の開度は開度検出器で検出され、この検出
開度の信号は比較演算部に入力される。この比較演算部
では入力された検出開度が予め定められた弁棒の部分ス
トロークである試験開度と比較演算され、検出開度が試
験開度以下のとき信号を出力する。この信号は切替スイ
ッチに入力することにより、切替スイッチを切替えて切
替電磁弁を励磁状態から無励磁状態にする。この無励磁
により切替電磁弁の流路は切替えられて油圧シリンダに
供給する圧油はシリンダ内に流入するので、所定の試験
開度まで閉になった弁棒は再び開方向に動き、主蒸気止
め弁は全開になる。
【００１７】したがって弁棒は全開から所定の試験開度
まで開閉するので、この開閉に伴う弁棒の動きを監視す
ることにより、主蒸気止め弁の危急時の閉鎖が確実に行
なわれることが確認される。そして上記の予め定められ
た所定の試験開度を全閉から全開までの任意の開度に設
定する試験開度設定器で設定した試験開度とし、この設
定試験開度と前記開度検出器での検出開度とを比較演算
部にて比較演算して検出開度が設定試験開度以下のとき
切替スイッチを切替えて、前述のように弁棒の全開から
設定試験開度までの開閉による動きを確認して主蒸気止
め弁の危急閉鎖時の弁棒の閉作動が確実に行なわれるこ
とを確認する。
まで開閉するので、この開閉に伴う弁棒の動きを監視す
ることにより、主蒸気止め弁の危急時の閉鎖が確実に行
なわれることが確認される。そして上記の予め定められ
た所定の試験開度を全閉から全開までの任意の開度に設
定する試験開度設定器で設定した試験開度とし、この設
定試験開度と前記開度検出器での検出開度とを比較演算
部にて比較演算して検出開度が設定試験開度以下のとき
切替スイッチを切替えて、前述のように弁棒の全開から
設定試験開度までの開閉による動きを確認して主蒸気止
め弁の危急閉鎖時の弁棒の閉作動が確実に行なわれるこ
とを確認する。
【００１８】また、切替電磁弁から油圧シリンダのシリ
ンダ内の圧油を排出する流路に絞りを設けることによ
り、主蒸気止め弁の弁棒を閉方向に動かすときのシリン
ダ内の圧油の排出する速度を緩やかにするので、比較演
算部での演算遅れにより、主蒸気止め弁が予め定められ
た所定の試験開度、又は設定試験開度より小さい開度に
閉まることを防ぐことができる。
ンダ内の圧油を排出する流路に絞りを設けることによ
り、主蒸気止め弁の弁棒を閉方向に動かすときのシリン
ダ内の圧油の排出する速度を緩やかにするので、比較演
算部での演算遅れにより、主蒸気止め弁が予め定められ
た所定の試験開度、又は設定試験開度より小さい開度に
閉まることを防ぐことができる。
【００１９】
【実施例】以下図面に基づいて本発明の実施例について
説明する。図１は本発明の実施例によるステムフリーテ
スト装置を備え、油圧シリンダで開閉する主蒸気止め弁
の系統図である。なお、図１及び後述する図２ないし図
４において図５の従来例と同一部品には同じ符号を付
し、その説明を省略する。図１において図５の従来例と
異なるのは下記の通りである。
説明する。図１は本発明の実施例によるステムフリーテ
スト装置を備え、油圧シリンダで開閉する主蒸気止め弁
の系統図である。なお、図１及び後述する図２ないし図
４において図５の従来例と同一部品には同じ符号を付
し、その説明を省略する。図１において図５の従来例と
異なるのは下記の通りである。
【００２０】油圧シリンダ３０のシリンダ３１は、弁棒
４が接続されたピストン３を囲んで形成されている。シ
リンダ３１に接続する油給排管１６には切替電磁弁３３
が設けられている。切替電磁弁３３は、無励磁により油
圧シリンダ３０に供給する圧油が油給排管１６を経てシ
リンダ３１に流入するようにする流路の形成と、励磁に
より油圧シリンダ３０に供給する圧油のシリンダ３１へ
の流入を阻止し、シリンダ３１内の圧油を絞り３４を備
えた油排出管３５を経て外部に排出するようにする流路
の形成とに切替えられる。
４が接続されたピストン３を囲んで形成されている。シ
リンダ３１に接続する油給排管１６には切替電磁弁３３
が設けられている。切替電磁弁３３は、無励磁により油
圧シリンダ３０に供給する圧油が油給排管１６を経てシ
リンダ３１に流入するようにする流路の形成と、励磁に
より油圧シリンダ３０に供給する圧油のシリンダ３１へ
の流入を阻止し、シリンダ３１内の圧油を絞り３４を備
えた油排出管３５を経て外部に排出するようにする流路
の形成とに切替えられる。
【００２１】切替電磁弁３３にはこの電磁弁に通電する
電気回路３６が接続され、切替スイッチ３７はその切，
入に応じて切替電磁弁３３を無励磁，励磁にする。弁棒
４にはレバー３８が取付けられ、このレバー３８が開度
検出器４０のセンサ棒３９に取付けられ、開度検出器４
０は弁棒４のストローク、すなわち開度をレバー３８を
介して検出する。
電気回路３６が接続され、切替スイッチ３７はその切，
入に応じて切替電磁弁３３を無励磁，励磁にする。弁棒
４にはレバー３８が取付けられ、このレバー３８が開度
検出器４０のセンサ棒３９に取付けられ、開度検出器４
０は弁棒４のストローク、すなわち開度をレバー３８を
介して検出する。
【００２２】比較演算部４９は、試験開度設定器４８に
予め設定された、弁棒４の全開から全閉に至る全ストロ
ークのうちの任意の部分ストローク、すなわち部分開度
を試験開度とし、開度検出器４０での検出開度を前記試
験開度と比較演算し、検出開度が試験開度以下のとき、
切替スイッチ３７を切替える信号を出力する。このよう
な構成により、主蒸気止め弁１は切替スイッチ３７の切
替により電気回路３６を開にして切替電磁弁３３を無励
磁にすれば、油排出管３５への圧油の流入は阻止され、
圧油は切替電磁弁３３を経て油給排管１６から油圧シリ
ンダ３０のシリンダ３１内に流入する。この流入した圧
油により弁棒４を接続したピストン３は閉鎖ばね２３の
ばね力に抗して右方の開方向に動き、主蒸気止め弁１は
全開になる。この全開状態で蒸気は主蒸気止め弁１を通
って蒸気タービンに供給される。
予め設定された、弁棒４の全開から全閉に至る全ストロ
ークのうちの任意の部分ストローク、すなわち部分開度
を試験開度とし、開度検出器４０での検出開度を前記試
験開度と比較演算し、検出開度が試験開度以下のとき、
切替スイッチ３７を切替える信号を出力する。このよう
な構成により、主蒸気止め弁１は切替スイッチ３７の切
替により電気回路３６を開にして切替電磁弁３３を無励
磁にすれば、油排出管３５への圧油の流入は阻止され、
圧油は切替電磁弁３３を経て油給排管１６から油圧シリ
ンダ３０のシリンダ３１内に流入する。この流入した圧
油により弁棒４を接続したピストン３は閉鎖ばね２３の
ばね力に抗して右方の開方向に動き、主蒸気止め弁１は
全開になる。この全開状態で蒸気は主蒸気止め弁１を通
って蒸気タービンに供給される。
【００２３】このような主蒸気止め弁１の全開状態で主
蒸気止め弁１の危急閉鎖時、弁棒４の閉作動が確実に行
なわれるのを確認する試験は下記のようにして行なわれ
る。切替スイッチ３７を切替えて電気回路３６を閉に
し、切替電磁弁３３を無励磁から励磁にする。この切替
電磁弁３３の励磁により、油圧シリンダ３０のシリンダ
３１に供給する圧油は、図２に示す切替電磁弁３３の流
れ方向により阻止され、シリンダ３１内の圧油は油排出
管３５から絞り３４により排出速度が緩やかになって排
出される。この圧油の排出により弁棒４を接続したピス
トン３は閉鎖ばね２３の力により左方の閉方向に緩やか
な速度で動く。この際、開度検出器４０により弁棒４の
ストローク、すなわち開度が検出され、この検出開度の
信号は比較演算部４９に入力される。
蒸気止め弁１の危急閉鎖時、弁棒４の閉作動が確実に行
なわれるのを確認する試験は下記のようにして行なわれ
る。切替スイッチ３７を切替えて電気回路３６を閉に
し、切替電磁弁３３を無励磁から励磁にする。この切替
電磁弁３３の励磁により、油圧シリンダ３０のシリンダ
３１に供給する圧油は、図２に示す切替電磁弁３３の流
れ方向により阻止され、シリンダ３１内の圧油は油排出
管３５から絞り３４により排出速度が緩やかになって排
出される。この圧油の排出により弁棒４を接続したピス
トン３は閉鎖ばね２３の力により左方の閉方向に緩やか
な速度で動く。この際、開度検出器４０により弁棒４の
ストローク、すなわち開度が検出され、この検出開度の
信号は比較演算部４９に入力される。
【００２４】比較演算部４９にては、入力された検出開
度は予め試験開度設定器４８に設定された任意の弁棒の
部分ストロークである試験開度と比較演算され、検出開
度が試験開度以下のとき、信号を出力し、この信号によ
り切替スイッチ３７を切替えて電気回路３６を開にす
る。したがって、この電気回路３６の開により切替電磁
弁３３は無励磁にされ、弁棒４を接続したピストン３は
右方の開方向に動き、主蒸気止め弁１は全開になる。
度は予め試験開度設定器４８に設定された任意の弁棒の
部分ストロークである試験開度と比較演算され、検出開
度が試験開度以下のとき、信号を出力し、この信号によ
り切替スイッチ３７を切替えて電気回路３６を開にす
る。したがって、この電気回路３６の開により切替電磁
弁３３は無励磁にされ、弁棒４を接続したピストン３は
右方の開方向に動き、主蒸気止め弁１は全開になる。
【００２５】なお、油排出管３５に設けた絞り３４によ
る緩やかな速度の圧油の排出は、弁棒の閉鎖速度を緩や
かにして比較演算部４９での演算遅れにより試験開度よ
り小さい開度に閉まらないようにしている。上記のよう
にして弁棒４の全開から試験開度までの往復動を監視す
ることにより、主蒸気止め弁１の危急閉鎖時、弁棒４の
閉作動が確実に行なわれるのを確認できる。
る緩やかな速度の圧油の排出は、弁棒の閉鎖速度を緩や
かにして比較演算部４９での演算遅れにより試験開度よ
り小さい開度に閉まらないようにしている。上記のよう
にして弁棒４の全開から試験開度までの往復動を監視す
ることにより、主蒸気止め弁１の危急閉鎖時、弁棒４の
閉作動が確実に行なわれるのを確認できる。
【００２６】なお、本実施例では切替電磁弁３３の励磁
のときシリンダ３１内の圧油を排出しているが、非励磁
のときシリンダ３１内の圧油を排出し、励磁のときシリ
ンダ３１内に圧油を供給するようにしてもよい。図４は
上記の主蒸気止め弁１の弁棒４の動きを確認する試験の
流れを示すフロー図であり、図４に基づいて図１を参照
しながらその流れについてさらに説明する。
のときシリンダ３１内の圧油を排出しているが、非励磁
のときシリンダ３１内の圧油を排出し、励磁のときシリ
ンダ３１内に圧油を供給するようにしてもよい。図４は
上記の主蒸気止め弁１の弁棒４の動きを確認する試験の
流れを示すフロー図であり、図４に基づいて図１を参照
しながらその流れについてさらに説明する。
【００２７】図４おいて、タービン運転中、ステップ５
０にて切替スイッチ３７を切にすれば、この切によりス
テップ５１にて切替電磁弁３３は非励磁になり、切替電
磁弁３３を流れる圧油の流路は、油圧シリンダ３０に供
給する圧油が油給排管１６を経てシリンダ３１に流入す
る流路（図３ではステップ５１の切替電磁弁開で示す）
となり、圧油がシリンダ３１内に流入して弁棒４に接続
したピストン３を開方向に動かし、主蒸気止め弁１は全
開になる。このとき、開度検出器４０での検出開度の信
号は比較演算部４９に入力されない。
０にて切替スイッチ３７を切にすれば、この切によりス
テップ５１にて切替電磁弁３３は非励磁になり、切替電
磁弁３３を流れる圧油の流路は、油圧シリンダ３０に供
給する圧油が油給排管１６を経てシリンダ３１に流入す
る流路（図３ではステップ５１の切替電磁弁開で示す）
となり、圧油がシリンダ３１内に流入して弁棒４に接続
したピストン３を開方向に動かし、主蒸気止め弁１は全
開になる。このとき、開度検出器４０での検出開度の信
号は比較演算部４９に入力されない。
【００２８】上記の主蒸気止め弁１の全開状態で、主蒸
気止め弁１の危急閉鎖時、弁棒４の閉作動が確実に行な
われることを確認するときには、ステップ５０にて切替
スイッチ３７を入にする。この入により、開度検出器４
０での検出開度の信号が比較演算部４９に入力される。
そして、比較演算部４９にて前記検出開度の信号は加算
器４５に入力され、弁棒４の動きを監視するために予め
試験開度設定器４８に設定された任意の試験開度５７と
比較演算され、開度偏差５４が演算される。そしてステ
ップ５４にて開度偏差が０％より大きい間はステップ５
５にて切替電磁弁３３は励磁され、切替電磁弁３３の流
路は油圧シリンダ３０に供給する圧油のシリンダ３１へ
の流入が阻止され、シリンダ３１内の圧油が油排出管３
５から排出される流路（図４ではステップ５５の切替電
磁弁閉で示す）となり、シリンダ３１内の圧油は油排出
管３５から排出されるので、弁棒４に接続したピストン
３は閉方向に動く。このときの弁棒４のストローク、す
なわち開度は開度検出器４０で検出され、この検出開度
は比較演算部４９にて試験開度５７と比較演算され、開
度偏差５４が０％以下のとき、信号を出力し、この信号
によりステップ５０での切替スイッチ３７は切に切替え
られ、前述のようにステップ５１で切替電磁弁３３を無
励磁にして切替電磁弁３３を開にし、ステップ５２にて
主蒸気止め弁１を全開にする。なお、このとき、開度検
出器４０での検出開度の信号は比較演算部４９に入力さ
れない。
気止め弁１の危急閉鎖時、弁棒４の閉作動が確実に行な
われることを確認するときには、ステップ５０にて切替
スイッチ３７を入にする。この入により、開度検出器４
０での検出開度の信号が比較演算部４９に入力される。
そして、比較演算部４９にて前記検出開度の信号は加算
器４５に入力され、弁棒４の動きを監視するために予め
試験開度設定器４８に設定された任意の試験開度５７と
比較演算され、開度偏差５４が演算される。そしてステ
ップ５４にて開度偏差が０％より大きい間はステップ５
５にて切替電磁弁３３は励磁され、切替電磁弁３３の流
路は油圧シリンダ３０に供給する圧油のシリンダ３１へ
の流入が阻止され、シリンダ３１内の圧油が油排出管３
５から排出される流路（図４ではステップ５５の切替電
磁弁閉で示す）となり、シリンダ３１内の圧油は油排出
管３５から排出されるので、弁棒４に接続したピストン
３は閉方向に動く。このときの弁棒４のストローク、す
なわち開度は開度検出器４０で検出され、この検出開度
は比較演算部４９にて試験開度５７と比較演算され、開
度偏差５４が０％以下のとき、信号を出力し、この信号
によりステップ５０での切替スイッチ３７は切に切替え
られ、前述のようにステップ５１で切替電磁弁３３を無
励磁にして切替電磁弁３３を開にし、ステップ５２にて
主蒸気止め弁１を全開にする。なお、このとき、開度検
出器４０での検出開度の信号は比較演算部４９に入力さ
れない。
【００２９】したがって上記の弁棒４の全開から試験開
度までの弁棒の往復動の監視により、主蒸気止め弁１の
危急閉鎖時、弁棒４の閉作動が確実に行なわれることを
確認できる。
度までの弁棒の往復動の監視により、主蒸気止め弁１の
危急閉鎖時、弁棒４の閉作動が確実に行なわれることを
確認できる。
【００３０】なお、この試験開度設定器４８を設けるこ
とにより、１箇の主蒸気止め弁や図３に示すような蒸気
タービン５８に複数の主蒸気止め弁１を備える蒸気ター
ビンにおいて主蒸気止め弁のステムフリーテストに有効
である。すなわち、１箇の主蒸気止め弁を有する蒸気タ
ービンでは試験開度設定器４８により、タービンの運転
に支障のない蒸気量が流れる開度を試験開度に設定でき
る。また、図５に示すように複数の、例えば２箇の主蒸
気止め弁１を備える蒸気タービン５８においては、主蒸
気止め弁１を１箇づ全閉にして主蒸気止め弁１のステム
フリーテストを行なうことができるので、試験開度設定
器４８により試験開度を全閉開度に設定して行なうこと
ができる。
とにより、１箇の主蒸気止め弁や図３に示すような蒸気
タービン５８に複数の主蒸気止め弁１を備える蒸気ター
ビンにおいて主蒸気止め弁のステムフリーテストに有効
である。すなわち、１箇の主蒸気止め弁を有する蒸気タ
ービンでは試験開度設定器４８により、タービンの運転
に支障のない蒸気量が流れる開度を試験開度に設定でき
る。また、図５に示すように複数の、例えば２箇の主蒸
気止め弁１を備える蒸気タービン５８においては、主蒸
気止め弁１を１箇づ全閉にして主蒸気止め弁１のステム
フリーテストを行なうことができるので、試験開度設定
器４８により試験開度を全閉開度に設定して行なうこと
ができる。
【００３１】
【発明の効果】以上の説明から明らかなように、本発明
によれば前述の構成により、蒸気タービンの運転中、全
開状態の主蒸気止め弁を、開度検出器での検出開度によ
り、予め定められた所定の試験開度、又は全閉から全開
に至るまでの任意の開度に設定する試験開度に至るまで
の主蒸気止め弁の弁棒の往復動を監視することにより、
蒸気タービンへの蒸気の危急遮断時の主蒸気止め弁の危
急閉鎖時、弁棒の閉作動が確実に行なわれることを確認
できる。なお、従来のように油圧シリンダのピストンを
動かすテスト用ピストンを設けずに、タービン運転中、
主蒸気止め弁の弁棒の動きを確認できるので、構造が簡
単になり、コストが低減するとともに、油圧シリンダの
標準化及び系列化が容易に得られる。
によれば前述の構成により、蒸気タービンの運転中、全
開状態の主蒸気止め弁を、開度検出器での検出開度によ
り、予め定められた所定の試験開度、又は全閉から全開
に至るまでの任意の開度に設定する試験開度に至るまで
の主蒸気止め弁の弁棒の往復動を監視することにより、
蒸気タービンへの蒸気の危急遮断時の主蒸気止め弁の危
急閉鎖時、弁棒の閉作動が確実に行なわれることを確認
できる。なお、従来のように油圧シリンダのピストンを
動かすテスト用ピストンを設けずに、タービン運転中、
主蒸気止め弁の弁棒の動きを確認できるので、構造が簡
単になり、コストが低減するとともに、油圧シリンダの
標準化及び系列化が容易に得られる。
【００３２】また、切替電磁弁から油圧シリンダのシリ
ンダ内の圧油を排出する流路に絞りを設けることによ
り、比較演算部での演算遅れにより予め定められた試験
開度、又は設定試験開度より小さい開度に閉まることを
防ぐことができる。
ンダ内の圧油を排出する流路に絞りを設けることによ
り、比較演算部での演算遅れにより予め定められた試験
開度、又は設定試験開度より小さい開度に閉まることを
防ぐことができる。
【図１】本発明の実施例によるステムフリーテスト装置
を備え、油圧シリンダにより開閉する主蒸気止め弁の系
統図
を備え、油圧シリンダにより開閉する主蒸気止め弁の系
統図
【図２】図１における主蒸気止め弁の弁棒の動きを確認
するときの油圧シリンダのシリンダ内の圧油を排出する
ときの切替電磁弁の切替状態を示した主蒸気止め弁のス
テムフリーテスト装置の部分系統図
するときの油圧シリンダのシリンダ内の圧油を排出する
ときの切替電磁弁の切替状態を示した主蒸気止め弁のス
テムフリーテスト装置の部分系統図
【図３】図１の主蒸気止め弁のステムフリーテスト装置
を適用する複数の主蒸気止め弁を備える蒸気タービンの
系統図
を適用する複数の主蒸気止め弁を備える蒸気タービンの
系統図
【図４】図１の主蒸気止め弁のステムフリーテストを行
なうときの流れを示すフロー図
なうときの流れを示すフロー図
【図５】従来のステムフリーテスト装置を備え、油圧シ
リンダにより開閉する主蒸気止め弁の構成図
リンダにより開閉する主蒸気止め弁の構成図
１ 主蒸気止め弁 ３ ピストン ４ 弁棒 １６ 油給排管 ３０ 油圧シリンダ ３１ シリンダ ３３ 切替電磁弁 ３６ 電気回路 ３７ 切替スイッチ ４０ 開度検出器 ４８ 試験開度設定器 ４９ 比較演算部
フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) F01D 21/00 F01D 17/10 F01D 17/24 F01D 17/26
Claims (2)
- 【請求項１】油圧シリンダのピストンに接続する弁棒
を、シリンダに接続する油給排管を経る圧油のシリンダ
への給排により往復動させて蒸気タービンへの蒸気の流
入，遮断を行なう主蒸気止め弁の前記弁棒の動きをター
ビン運転中確認する主蒸気止め弁のステムフリーテスト
装置において、前記油給排管に設けられ、励磁と無励磁
との切替により、油圧シリンダに供給する圧油をシリン
ダ内に流入させる流路の形成と、この流路の形成を阻止
し、シリンダ内の圧油を外部に排出する流路の形成とが
切替えられる切替電磁弁と、この切替電磁弁に接続され
る電気回路を励磁，無励磁するために切，入する切替ス
イッチと、主蒸気止め弁の開度を弁棒のストロークで検
出する開度検出器と、この開度検出器での検出開度と比
較する試験開度を全閉から全開までの任意の開度に設定
する試験開度設定器と、開度検出器での検出開度を試験
開度設定器からの設定試験開度と比較してこの開度以下
のとき、切替スイッチを切替える信号を出力する比較演
算部とを備えたことを特徴とする主蒸気止め弁のステム
フリーテスト装置。 - 【請求項２】請求項１に記載のものにおいて、切替電磁
弁から油圧シリンダのシリンダ内の圧油を排出する流路
に絞りを設けたことを特徴とする主蒸気止め弁のステム
フリーテスト装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP00366295A JP3341511B2 (ja) | 1995-01-13 | 1995-01-13 | 主蒸気止め弁のステムフリーテスト装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP00366295A JP3341511B2 (ja) | 1995-01-13 | 1995-01-13 | 主蒸気止め弁のステムフリーテスト装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08193502A JPH08193502A (ja) | 1996-07-30 |
| JP3341511B2 true JP3341511B2 (ja) | 2002-11-05 |
Family
ID=11563669
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP00366295A Expired - Fee Related JP3341511B2 (ja) | 1995-01-13 | 1995-01-13 | 主蒸気止め弁のステムフリーテスト装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3341511B2 (ja) |
Families Citing this family (14)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6186167B1 (en) * | 1999-03-04 | 2001-02-13 | Fisher Controls International Inc. | Emergency shutdown test system |
| US6862547B2 (en) | 2001-04-05 | 2005-03-01 | Saudi Arabian Oil Company | Control device test system with a remote switch activation |
| US7621293B2 (en) | 2001-04-05 | 2009-11-24 | Fisher Controls International Llc | Versatile emergency shutdown device controller implementing a pneumatic test for a system instrument device |
| US7556238B2 (en) * | 2005-07-20 | 2009-07-07 | Fisher Controls International Llc | Emergency shutdown system |
| KR101366841B1 (ko) * | 2012-09-28 | 2014-02-25 | 서호덕 | 증기터빈 유압실린더의 교축밸브 시험장치 |
| CN104405453B (zh) * | 2014-11-19 | 2016-02-10 | 哈尔滨广瀚燃气轮机有限公司 | 超速保护装置 |
| JP6415973B2 (ja) * | 2014-12-26 | 2018-10-31 | 株式会社東芝 | タービン非常用制御装置 |
| CN104847466B (zh) * | 2015-06-02 | 2017-04-12 | 潍柴西港新能源动力有限公司 | 废气控制阀检测维修工装 |
| CN104912606A (zh) * | 2015-06-11 | 2015-09-16 | 中国神华能源股份有限公司 | 汽轮机主汽门关闭时间测量装置及其方法 |
| US10648357B2 (en) * | 2015-10-02 | 2020-05-12 | Elliott Company | Pneumatic trip valve partial stroking arrangement |
| CN108150228B (zh) * | 2016-12-06 | 2020-06-09 | 上海电气电站设备有限公司 | 一种防止油动机泄油引起汽轮机停机的方法及*** |
| CN108005736A (zh) * | 2017-11-24 | 2018-05-08 | 胡莎 | 给水泵小机高背压供热***和装置 |
| JP7232043B2 (ja) * | 2018-12-28 | 2023-03-02 | 三菱重工業株式会社 | 蒸気弁、及び発電システム |
| CN111735619B (zh) * | 2020-06-18 | 2022-08-26 | 北京天玛智控科技股份有限公司 | 一种自动控制电磁换向阀测试***及方法 |
-
1995
- 1995-01-13 JP JP00366295A patent/JP3341511B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH08193502A (ja) | 1996-07-30 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |