JP3326741B2 - 圧縮空気からの異物分離方法および異物分離装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、圧縮空気からの異
物分離方法および異物分離装置に関する技術であり、更
に詳しくは、エアーコンプレッサに近い所に位置しオー
トドレントラップを備えフィルターエレメントを内蔵し
たプレフィルタが、異物によって作動不良をおこさない
ようにする技術に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来の、圧縮空気からの異物分離方法お
よび異物分離装置に関する技術としては、図８に見られ
るように、エアーコンプレッサに近い所に位置しオート
ドレントラップ２１ｂを備えフィルターエレメント２２
ａを内蔵したプレフィルタ２３が、ボディ２１ｍとケー
ス２２ｎの間にフィルターエレメント２２ａを挟んだ状
態で、ボディ２１ｍの雌ネジ２１ｍｄとケース２２ｎの
雄ネジ２２ｎｂを螺合によって結合していた。

【０００３】従って、この結合によって、プレフィルタ
２３を構成しているフィルターエレメント２２ａは、プ
レフィルタ２３を構成しているボディ２１ｍの段部２１
ｍｆとプレフィルタ２３を構成しているケース２２ｎの
座２２ｎｃの間に配置され、フィルターエレメント２２
ａを構成している上部鍔２１ａｂの内側に形成されたＯ
リング２１ａｄがボディ２１ｍの上部接触面２１ｍｅに
接触することでフィルターエレメント２２ａ上部の内部
と外部の間を遮断するようになっていた。

【０００４】尚、フィルターエレメント２２ａを構成し
ている下部鍔２２ａｃは円盤の形状をしていて、フィル
ターエレメント２２ａ内部の圧縮空気やドレン等の流体
が下部中央から外部に漏洩しないようになっている。
従って、Ｏリング２１ａｄと下部鍔２２ａｃによって、
フィルターエレメント２２ａの内側と外側の間で各種の
流体が漏洩するのを防止していた。

【０００５】また、ケース２２ｎ下部のドレン排出口２
２ｎａには、ドレン排出管２１ｃａ、２１ｃｂが螺合に
よって結合し、ドレン排出管２１ｃａ、２１ｃｂの途中
には、オートドレントラップ２１ｂが配設してあって、
一定の時間毎に、または、ドレンが一定量溜まった際
に、ドレンを排出するようになっていた。

【０００６】このようにして、圧縮空気がプレフィルタ
２３を構成しているボディ２１ｍの入口２１ｍａから出
口２１ｍｂまで圧縮空気通路ｚを通過していく間に、フ
ィルターエレメント２２ａによって捕捉された異物ｘ
は、フィルターエレメント２２ａの外側とケース２２ｎ
の内側の間を通ってドレンｙと共にプレフィルタ２３を
構成しているケース２２ｎ下部に集められ、オートドレ
ントラップ２１ｂによってプレフィルタ２３より外部に
排出されていた。

【０００７】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、このよ
うな従来の圧縮空気からの異物分離方法および異物分離
装置には、以下に示すような課題があった。

【０００８】第一に、異物が水滴と共にオートドレント
ラップより排出される時に、異物がオートドレントラッ
プの内部に滞留してスティックをおこし、オートドレン
トラップの作動に悪い影響を与える場合があった。 特
に、エアーコンプレッサに近い所に位置しているプレフ
ィルタでは顕著であった。

【０００９】第二に、気液を分離する装置としては、ド
ライヤー等を使用していたが、独立して配設されたドラ
イヤーはコストの面では高額であり、手軽な装置が要望
されていた。 また、ドライヤーの使用は、不要になっ
た冷媒の処理の点で数多くの問題を抱えていた。本発明
はこのような課題を解決することを目的としている。

【００１０】

【課題を解決するための手段】本発明は、エアーコンプ
レッサ１１からの圧縮空気吐出配管１０１、１０２、１
０３、１０４、１１１、１１２の途中にフィルタ２１、
２１Ａ、２２、２２Ａ、２４、２５を配設した圧縮空気
からの異物分離方法において、前記エアーコンプレッサ
１１に一番近い所に位置しオートドレントラップ２１ｂ
を備えフィルターエレメント２１ａ、２２ａを内蔵した
前記プレフィルタ２１、２１Ａ、２２、２２Ａで、圧縮
空気内の３μｍ以上の大きさの異物ｘを前記フィルター
エレメント２１ａ、２２ａによって捕捉することで前記
異物ｘが前記オートドレントラップ２１ｂに到達しない
ようにしたことを特徴とし、更に、前記プレフィルタ２
１Ａ、２２Ａ内で圧縮空気の気液を分離することを特徴
とすることによって、上記課題を解決した。

【００１１】また、エアーコンプレッサ１１からの圧縮
空気吐出配管１０１、１０２、１０３、１０４、１１
１、１１２の途中にフィルタ２２、２２Ａ、２４、２５
を配設した圧縮空気からの異物分離装置において、オー
トドレントラップ２１ｂを備えフィルターエレメント２
２ａを内蔵した前記プレフィルタ２２、２２Ａを前記エ
アーコンプレッサ１１に一番近い所に配設し、圧縮空気
が前記フィルターエレメント２２ａの内側から外側に流
れるように圧縮空気流路ｚを形成し、圧縮空気内の３μ
ｍ以上の大きさの異物ｘを前記フィルターエレメント２
２ａによって捕捉することで前記オートドレントラップ
２１ｂに到達しないように前記フィルターエレメント２
２ａを構成したことを特徴とし、更に、前記フィルター
エレメント２２ａの内側に、気液分離手段３０、３２を
配設したことを特徴とし、更に、前記気液分離手段３２
は、本体３２ａと邪魔板３２ｘ、３２ｙ、３２ｚから構
成され、各前記邪魔板３２ｘ、３２ｙ、３２ｚにオリフ
ィス３２ｘａ、３２ｙａ、３２ｚａを形成し、各々の隣
合った場所に位置する前記オリフィス（３２ｘａ、３２
ｙａ、３２ｚａ）の中心が一致しないように配設したも
のであることを特徴とすることによって、上記課題を解
決した。

【００１２】

【発明の実施の形態】本願発明による、圧縮空気からの
異物分離方法および異物分離装置を実施の形態をあげて
図面と共に詳細に説明する。ここで、図１は、エアーコ
ンプレッサと異物分離装置を示した第一例であり、図２
は、エアーコンプレッサと異物分離装置を示した第二例
であり、図３は、エアーコンプレッサと異物分離装置を
示した第三例であり、図４は、本願発明の異物分離装置
を構成しているプレフィルタの第一実施形態を示した図
であり、図５は、本願発明の異物分離装置を構成してい
るプレフィルタの第二実施形態を示した図であり、図６
は、本願発明の異物分離装置を構成しているプレフィル
タの第三実施形態を示した図であり、図７は、本願発明
の異物分離装置を構成しているプレフィルタの第四実施
形態を示した図である。

【００１３】一般に、図１や図２や図３に見られるよう
に、エアーコンプレッサ１１によって作り出された圧縮
空気は、各種のフィルタ２１、２１Ａ、２２、２２Ａ、
２４、２５によって各種の異物を除去している。

【００１４】その場合、エアーコンプレッサ１１に一番
近い所に位置しているプレフィルタ２１、２１Ａ、２
２、２２Ａでは、３μｍ以上の大きさの異物を捕捉出来
るような性能を持っていて、油分除去フィルタ２４で
は、０．３μｍ以上の大きさの異物や油を捕捉出来るよ
うな性能を持っていて、高性能油分除去フィルタ２５で
は、０．０１μｍ以上の大きさの異物や油を捕捉出来る
ような性能を持っている。

【００１５】但し、プレフィルタ２１、２１Ａ、２２、
２２Ａの性能としては、３μｍ以上の大きさの異物を捕
捉出来るということにこだわる必要は無く、オートドレ
ントラップ２１ｂの作動に悪い影響を与えないという観
点に立って、３μｍ以上の値を設定してもかまわない。
尚、一つの例として、図３に各種フィルタ２１、２１
Ａ、２２、２２Ａ、２４、２５の間にドライヤー４１を
配設した図を示しているが、他の機器を配設してもかま
わない。

【００１６】本発明では、エアーコンプレッサ１１に最
も近い所に位置しオートドレントラップ２１ｂを備えフ
ィルターエレメント２１ａ、２２ａを内蔵したプレフィ
ルタ２１、２１Ａ、２２、２２Ａに関して、以下に各種
の実施形態を示したものである。

【００１７】（第一実施形態）図４において、２１ａは
フィルターエレメントであり、エレメント本体２１ａａ
と上部鍔２１ａｂと下部鍔２１ａｃとＯリング２１ａｄ
によって構成されている。 この場合、上部鍔２１ａｂ
と下部鍔２１ａｃは、ドーナツの形状をして中央部で気
体や液体等の流体が通過出来るようになっていて、Ｏリ
ング２１ａｄは、上部鍔２１ａｂの内側に形成されてい
る。

【００１８】このフィルターエレメント２１ａは、プレ
フィルタ２１を構成しているボディ２１ｍとケース２１
ｎの間に配設されていて、ボディ２１ｍの雌ネジ２１ｍ
ｄとケース２１ｎの雄ネジ２１ｎｂを螺合によって結合
することで、ボディ２１ｍの段部２１ｍｆとケース２１
ｎの座２１ｎｄの間に位置するようになっている。この
場合、ボディ２１ｍとケース２１ｎの間にはパッキン２
１ｋを配設しているが、位置としては、ケース２１ｎの
上端部側に配設してもかまわない。 また、ボディ２１
ｍとケース２１ｎの間のパッキン２１ｋは、Ｏリングや
他のものでもかまわない。

【００１９】尚、フィルターエレメント２１ａを構成し
ている上部鍔２１ａｂの内側に形成したＯリング２１ａ
ｄが、プレフィルタ２１を構成しているボディ２１ｍの
上部接触面２１ｍｅに接触することによって、フィルタ
ーエレメント２１ａの上部で、フィルターエレメント２
１ａ内部と外部の間を圧縮空気等の流体が漏洩するのを
防止している。

【００２０】また、フィルターエレメント２１ａを構成
している下部鍔２１ａｃは、プレフィルタ２１を構成し
ているボディ２１ｍの内側全周に形成された座２１ｎｄ
に載置されると同時に下部接触面２１ｎｃに嵌め込まれ
た状態になっている。

【００２１】この場合、下部鍔２１ａｃが比較的柔らか
い材料である場合は、下部鍔２１ａｃと座２１ｎｄの間
の密着性は確保されるが、そうで無い場合は、具体的に
図示してはいないが、下部鍔２１ａｃの外径または下部
接触面２１ｎｃの内径の部分にＯリングを配設したり、
下部鍔２１ａｃの下部と座２１ｎｄの間にパッキンを配
設する等色々な方法が考えられる。 この様に構成する
ことによって、フィルターエレメント２１ａで捕捉され
た異物ｘを、フィルターエレメント２１ａの外側とケー
ス２１ｎの内側に滞留させることによってオートドレン
トラップ２１ｂに異物ｘが到達するのを防いでいる。

【００２２】更に、ボディ２１ｍは、圧縮空気流路ｚの
一部を成している入口２１ｍａと出口２１ｍｂを形成し
ている。 また、フィルターエレメント２１ａを構成し
ている下部鍔２１ａｃが、プレフィルター２１を構成し
ているケース２１ｎの内側全周に形成された座２１ｎｄ
に載置されることによって、プレフィルタ２１を構成し
ているケース２１ｎをフィルターエレメント２１ａの外
側と内側と下部の三つの部屋に分割している。

【００２３】そして、ボディ２１ｍの入口２１ｍａと、
フィルターエレメント２１ａの外側と、フィルターエレ
メント２１ａと、フィルターエレメント２１ａの内側
と、ボディ２１ｍの流路２１ｍｃと、ボディ２１ｍの出
口２１ｍｂとで圧縮空気流路ｚを形成している。

【００２４】また、ケース２１ｎの下部のドレン排出口
２１ｎａには、ドレン排出管２１ｃａ、２１ｃｂが螺合
によって結合し、ドレン排出管２１ｃａ、２１ｃｂの途
中には、オートドレントラップ２１ｂが配設してあっ
て、一定の時間毎に、または、ドレンが一定量溜まった
際に、ドレンｙを排出するようになっている。

【００２５】本発明による、圧縮空気からの異物分離方
法および異物分離装置は、前述したように構成されてお
り、以下に、その動作について説明する。

【００２６】先ず、エアーコンプレッサ１１で作り出さ
れた圧縮空気は、プレフィルタ２１を構成しているボデ
ィ２１ｍの入口２１ｍａを経由してフィルターエレメン
ト２１ａ外側の外周に到達する。 ここで、３μｍ以上
の大きさの異物ｘは、フィルターエレメント２１ａによ
って捕捉され、フィルターエレメント２１ａの外側とケ
ース２１ｎの内側の間に残留させられる。 この事によ
って、３μｍ以上の異物ｘ以外の圧縮空気や水滴となっ
たドレンｙだけがフィルターエレメント２１ａの内側に
送り込まれる。

【００２７】一方、フィルターエレメント２１ａの内側
に送り込まれた圧縮空気は、ボディ２１ｍの流路２１ｍ
ｃから出口２１ｍｂを通り、圧縮空気吐出配管１１１、
１０２、１０３を通って圧縮空気を必要とする各種の機
器に送られる。 更に、フィルターエレメント２１ａの
内側に送り込まれたドレンｙは、フィルターエレメント
２１ａを構成している下部鍔２１ａｃの中央部からケー
ス２１ｎの下部に溜まり、一定の時間毎に、または、ド
レンｙが一定量溜まった際にオートドレントラップ２１
ｂより排出される。 この場合、ケース２１ｎの下部に
は、異物ｘが除かれた状態である為に、オートドレント
ラップ２１ｂが作動不良をおこす心配は無い。

【００２８】ここで、フィルターエレメント２１ａの外
側とケース２１ｎの内側の間に残留した異物ｘは、一定
の期間毎にフィルターエレメント２１ａの交換や洗浄に
合わせて除去される。

【００２９】（第二実施形態）図５において、２２ａは
フィルターエレメントであり、エレメント本体２１ａａ
と上部鍔２１ａｂと下部鍔２２ａｃとＯリング２１ａｄ
によって構成されている。 この場合、上部鍔２１ａｂ
は、ドーナツの形状をして中央部を圧縮空気等の気体が
通過出来るようになっていて、Ｏリング２１ａｄは、上
部鍔２１ａｂの内側に形成され、下部鍔２１ａｃは、円
盤状の形をしている。 従って、フィルターエレメント
２２ａの下部は、密閉された状態になっている。 この
様にフィルターエレメント２２ａを構成することによっ
て、フィルターエレメント２２ａで捕捉された異物ｘ
は、フィルターエレメント２２ａ内部に滞留するように
なっている。

【００３０】このフィルターエレメント２２ａは、プレ
フィルタ２２を構成しているボディ２２ｍとケース２２
ｎの間に配設されていて、ボディ２２ｍの雌ネジ２２ｍ
ｄとケース２２ｎの雄ネジ２２ｎｂを螺合によって結合
することで、ボディ２２ｍの段部２２ｍｆとケース２２
ｎの三ないし数個所の座２２ｎｃの間に位置するように
なっている。 この場合、ボディ２２ｍとケース２２ｎ
の間にはパッキン２１ｋを配設しているが、位置として
は、ケース２２ｎの上端部側に配設してもかまわない。
また、ボディ２２ｍとケース２２ｎの間のパッキン２
１ｋは、Ｏリングや他のものでもかまわない。

【００３１】尚、フィルターエレメント２２ａを構成し
ている上部鍔２１ａｂの内側に形成したＯリング２１ａ
ｄが、プレフィルター２２を構成しているボディ２２ｍ
の上部接触面２２ｍｅに接触することによって、フィル
ターエレメント２２ａの上部で、フィルターエレメント
２２ａ内部と外部の間を圧縮空気等の流体が漏洩するの
を防止している。

【００３２】また、フィルターエレメント２２ａを構成
している下部鍔２２ａｃは、プレフィルター２２を構成
しているボディ２２ｍの内側に形成された３ないし数個
所の座２２ｎｃに載置された状態となっている。

【００３３】この場合、具体的に図示してはいないが、
第一実施形態で使用した下部中央が開放状態になったフ
ィルターエレメント２１ａを使用し、別の方法でフィル
ターエレメント２１ａの下部中央を密閉して異物ｘをフ
ィルターエレメント２１ａ内部に滞留するように使用す
る方法も考えられる。

【００３４】更に、ボディ２２ｍは、圧縮空気流路ｚの
一部である入口２２ｍａと出口２２ｍｂを形成してい
る。 また、フィルターエレメント２２ａを構成してい
る下部鍔２２ａｃが、プレフィルタ２２を構成している
ケース２２ｎの内側に形成された座２２ｎｃに載置され
ることによって、プレフィルタ２２を構成しているケー
ス２２ｎをフィルターエレメント２２ａの外側と内側と
下部の三つの部屋に分割している。

【００３５】そして、ボディ２２ｍの入口２２ｍａと、
ボディ２２ｍの流路２２ｍｃと、フィルターエレメント
２２ａの内側と、フィルターエレメント２２ａと、フィ
ルターエレメント２２ａの外側と、ボディ２２ｍの出口
２２ｍｂとで圧縮空気流路ｚを形成している。

【００３６】また、ケース２２ｎ下部のドレン排出口２
２ｎａには、ドレン排出管２１ｃａ、２１ｃｂが螺合に
よって結合し、ドレン排出管２１ｃａ、２１ｃｂの途中
には、オートドレントラップ２１ｂが配設してあって、
一定の時間毎に、または、ドレンが一定量溜まった際
に、ドレンを排出するようになっている。

【００３７】本発明による、圧縮空気からの異物分離方
法および異物分離装置は、前述したように構成されてお
り、以下に、その動作について説明する。

【００３８】先ず、エアーコンプレッサ１１で作り出さ
れた圧縮空気は、プレフィルタ２２を構成しているボデ
ィ２２ｍの入口２２ｍａと流路２２ｍｃを経由してフィ
ルターエレメント２２ａの内側に到達する。 ここで、
３μｍ以上の大きさの異物ｘは、フィルターエレメント
２２ａによって捕捉され、フィルターエレメント２２ａ
の内側に残留させられる。 この事によって、３μｍ以
上の異物ｘ以外の圧縮空気や水滴となったドレンｙだけ
がフィルターエレメント２１ａの外側に送り込まれる。

【００３９】一方、フィルターエレメント２２ａの外側
に送り込まれた圧縮空気は、ボディ２２ｍの出口２２ｍ
ｂを通り、圧縮空気吐出配管１１１、１０２、１０３を
通って圧縮空気を必要とする各種の機器に送られる。
更に、フィルターエレメント２２ａの外側に送り込まれ
たドレンｙは、ケース２２ｎの座２２ｎｃの間を通っ
て、ケース２２ｎの下部に溜められ、一定の時間毎に、
または、ドレンｙが一定量溜まった際にオートドレント
ラップ２１ｂより排出される。 この場合、ケース２２
ｎの下部には、異物ｘが除かれた状態である為に、オー
トドレントラップ２１ｂが作動不良をおこす心配は無
い。

【００４０】ここで、フィルターエレメント２２ａの内
側に残留した異物ｘは、一定の期間毎にフィルターエレ
メント２１ａの交換や洗浄に合わせて除去される。

【００４１】（第三実施形態）図６において、３０は気
液分離手段であり、圧縮空気から水分を露化して分離す
る機能を持っている。 この場合、具体的には、ステン
レス製の薄くてある程度の幅を持った小片より成るステ
ンレスウエブ３１をフィルターエレメント２１ａの外側
とケース２１ｎの内側の間に配設することで圧縮空気の
露化が促進され、気液分離手段３０と同等の働きをして
いるが、このものだけに限定する必要は無い。

【００４２】例えば、この他の気液分離手段３０として
は、ステンレス製以外の金属材料を使用したものや、具
体的に図示していないが、圧縮空気をフィルターエレメ
ント２１ａの外側とケース２１ｎの内側の間を螺旋状に
旋回させた後にフィルターエレメント２１ａを通過させ
るようなことも考えられる。 また、この気液分離手段
３０は、図６においては、フィルターエレメント２１ａ
を通過する直前に設けられているが、落下しないように
配慮すれば、フィルターエレメント２１ａの直後に設け
てもかまわない。 また、何等かの気液分離手段３０
を、フィルターエレメント２１ａの前後両側に設けても
かまわない。

【００４３】尚、構成と動作を含め、気液分離手段３
０、３１を配設していることと気液分離手段３０、３１
によってドレンが分離されること以外は、第一実施形態
と同一であるので詳細は省略する。

【００４４】（第四実施形態）図７において、３０は気
液分離手段であり、圧縮空気から水分を露化して分離す
る機能を持っている。 この場合、具体的には、本体３
２ａと邪魔板３２ｘ、３２ｙ、３２ｚから構成され、各
邪魔板３２ｘ、３２ｙ、３２ｚにはオリフィス３２ｘ
ａ、３２ｙａ、３２ｚａが形成され、各々の隣合った場
所に位置するオリフィス３２ｘａ、３２ｙａ、３２ｚａ
の中心が一致しないように配設した気液分離筒３２をフ
ィルターエレメント２２ａの内側に配設することで圧縮
空気の露化が促進され、気液分離手段３０と同等の働き
をしているが、このものだけに限定する必要は無い。
尚、本体３２ａと邪魔板３２ｘ、３２ｙ、３２ｚの材料
に関しては、金属製でも良いが、プラスチック製も考え
られる。

【００４５】例えば、この他の気液分離手段３０として
は、第三実施形態に見られる、ステンレス製やそれ以外
の金属材料の小片をフィルターエレメント２２ａの内側
に配設したり、具体的に図示していないが、圧縮空気を
フィルターエレメント２２ａの内側の間を螺旋状に旋回
させた後でフィルターエレメント２２ａを通過させた
り、フィルターエレメント２２ａの内側に配設した風車
に衝突させた後でフィルターエレメント２２ａを通過さ
せることも考えられる。

【００４６】また、この気液分離手段３０は、図７にお
いては、フィルターエレメント２２ａを通過する直前に
設けられているが、フィルターエレメント２２ａを通過
する直後に設けてもかまわない。 その場合、第一実施
形態で示した気液分離手段３０を使用してもかまわな
い。 また、何等かの気液分離手段３０を、フィルター
エレメント２２ａの前後両側に設けてもかまわない。

【００４７】尚、構成と動作を含め、気液分離手段３
０、３２を配設していることと気液分離手段３０、３２
によってドレンが分離されること以外は、第二実施形態
と同一であるので詳細は省略する。

【００４８】最後に、プレフィルタ２１、２１Ａ、２
２、２２Ａに示すような、オートドレントラップ２１ｂ
に異物ｘが到達しないような構造や、プレフィルタ２１
Ａ、２２Ａに示すような気液分離手段３０は、各々油分
除去フィルタ２４や高性能油分除去フィルタ２５にも適
用可能である。

【００４９】

【発明の効果】以上の説明から明らかなように、本発明
により、下記のような効果をあげることができる。

【００５０】第一に、エアーコンプレッサで作り出され
た圧縮空気が、フィルターエレメントを通過する直前で
異物を捕捉してオートドレントラップに異物が到達する
のを防止したことによって、オートドレントラップの異
物によるスティック等の作動不良を確実に回避出来るよ
うになった。

【００５１】第二に、各種フィルタで異物を捕捉すると
同時に、同じフィルターエレメント内で簡単な構造で効
率的に気液を分離することが出来るようになった。 従
って、コスト的にも有利な気液分離手段が可能になっ
た。第三に、冷媒を使用しない気液分離手段の使用によ
って環境に優しい装置が可能になった。

【図面の簡単な説明】

【図１】エアーコンプレッサと異物分離装置を示した第
一例

【図２】エアーコンプレッサと異物分離装置を示した第
二例

【図３】エアーコンプレッサと異物分離装置を示した第
三例

【図４】本願発明の異物分離装置を構成しているプレフ
ィルタの第一実施形態を示した図

【図５】本願発明の異物分離装置を構成しているプレフ
ィルタの第二実施形態を示した図

【図６】本願発明の異物分離装置を構成しているプレフ
ィルタの第三実施形態を示した図

【図７】本願発明の異物分離装置を構成しているプレフ
ィルタの第四実施形態を示した図

【図８】従来のプレフィルタを示した図

【符号の説明】

１１・・・・・エアーコンプレッサ ２１・・・・・プレフィルタ ２１Ａ・・・・プレフィルタ ２１ａ・・・・フィルターエレメント ２１ａａ・・・エレメント本体 ２１ａｂ・・・上部鍔 ２１ａｃ・・・下部鍔 ２１ａｄ・・・Ｏリング ２１ｂ・・・・オートドレントラップ ２１ｃａ・・・ドレン排出管 ２１ｃｂ・・・ドレン排出管 ２１ｋ・・・・パッキン ２１ｍ・・・・ボディ ２１ｍａ・・・入口 ２１ｍｂ・・・出口 ２１ｍｃ・・・流路 ２１ｍｄ・・・雌ネジ ２１ｍｅ・・・上部接触面 ２１ｍｆ・・・段部 ２１ｎ・・・・ケース ２１ｎａ・・・ドレン排出口 ２１ｎｂ・・・雄ネジ ２１ｎｃ・・・下部接触面 ２１ｎｄ・・・座 ２２・・・・・プレフィルタ ２２Ａ・・・・プレフィルタ ２２ａ・・・・フィルターエレメント ２２ａｃ・・・下部鍔 ２２ｍ・・・・ボディ ２２ｍａ・・・入口 ２２ｍｂ・・・出口 ２２ｍｃ・・・流路 ２２ｍｄ・・・雌ネジ ２２ｍｅ・・・上部接触面 ２２ｍｆ・・・段部 ２２ｎ・・・・ケース ２２ｎａ・・・ドレン排出口 ２２ｎｂ・・・雄ネジ ２２ｎｃ・・・座 ２３・・・・・プレフィルタ ２４・・・・・油分除去フィルタ ２５・・・・・高性能油分除去フィルタ ３０・・・・・気液分離手段 ３１・・・・・ステンレスウエブ（気液分離手段） ３２・・・・・気液分離筒（気液分離手段） ３２ａ・・・・本体 ３２ｘ・・・・邪魔板 ３２ｘａ・・・オリフィス ３２ｙ・・・・邪魔板 ３２ｙａ・・・オリフィス ３２ｚ・・・・邪魔板 ３２ｚａ・・・オリフィス ４１・・・・・ドライヤー １０１・・・・圧縮空気吐出配管 １０２・・・・圧縮空気吐出配管 １０３・・・・圧縮空気吐出配管 １０４・・・・圧縮空気吐出配管 １１１・・・・圧縮空気吐出配管 １１２・・・・圧縮空気吐出配管 ｘ・・・・・・異物 ｙ・・・・・・ドレン ｚ・・・・・・圧縮空気流路

Claims (5)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 エアーコンプレッサ（１１）からの圧縮
   空気吐出配管（１０１、１０２、１０３、１０４、１１
   １、１１２）の途中にフィルタ（２１、２１Ａ、２２、
   ２２Ａ、２４、２５）を配設した圧縮空気からの異物分
   離方法において、前記エアーコンプレッサ（１１）に一
   番近い所に位置しオートドレントラップ（２１ｂ）を備
   えフィルターエレメント（２１ａ、２２ａ）を内蔵した
   前記プレフィルタ（２１、２１Ａ、２２、２２Ａ）で、
   圧縮空気内の３μｍ以上の大きさの異物（ｘ）を前記フ
   ィルターエレメント（２１ａ、２２ａ）によって捕捉す
   ることで前記異物（ｘ）が前記オートドレントラップ
   （２１ｂ）に到達しないようにしたことを特徴とする圧
   縮空気からの異物分離方法。
2. 【請求項２】 前記プレフィルタ（２１Ａ、２２Ａ）内
   で圧縮空気の気液を分離することを特徴とする請求項１
   に記載の圧縮空気からの異物分離方法。
3. 【請求項３】 エアーコンプレッサ（１１）からの圧縮
   空気吐出配管（１０１、１０２、１０３、１０４、１１
   １、１１２）の途中にフィルタ（２２、２２Ａ、２４、
   ２５）を配設した圧縮空気からの異物分離装置におい
   て、オートドレントラップ（２１ｂ）を備えフィルター
   エレメント（２２ａ）を内蔵した前記プレフィルタ（２
   ２、２２Ａ）を前記エアーコンプレッサ（１１）に一番
   近い所に配設し、圧縮空気が前記フィルターエレメント
   （２２ａ）の内側から外側に流れるように圧縮空気流路
   （ｚ）を形成し、圧縮空気内の３μｍ以上の大きさの異
   物（ｘ）を前記フィルターエレメント（２２ａ）によっ
   て捕捉することで前記オートドレントラップ（２１ｂ）
   に到達しないように前記フィルターエレメント（２２
   ａ）を構成したことを特徴とする圧縮空気からの異物分
   離装置。
4. 【請求項４】 前記フィルターエレメント（２２ａ）の
   内側に、気液分離手段（３０、３２）を配設したことを
   特徴とする請求項３に記載の圧縮空気からの異物分離装
   置。
5. 【請求項５】 前記気液分離手段（３２）は、本体（３
   ２ａ）と邪魔板（３２ｘ、３２ｙ、３２ｚ）から構成さ
   れ、各前記邪魔板（３２ｘ、３２ｙ、３２ｚ）にオリフ
   ィス（３２ｘａ、３２ｙａ、３２ｚａ）を形成し、各々
   の隣合った場所に位置する前記オリフィス（３２ｘａ、
   ３２ｙａ、３２ｚａ）の中心が一致し ないように配設し
   たものであることを特徴とする請求項３または請求項４
   に記載の圧縮空気からの異物分離装置。