JP3326428B1 - tire - Google Patents

Abstract

【要約】 【課題】 サイドウォール表面のセレーションにおい
て、バルジ・デント等の外観不良への隠匿効果や標章の
視認性を向上させる。 【解決手段】 タイヤのサイドウォール２の表面２Ｓに
設けたセレーション４からなる装飾部５において、この
装飾部５の少なくとも一部を、タイヤ回転中心Ｏから位
置ずれした偏心中心Ｃからのびる半径方向線Ｊ上で延在
するリッジ３Ａによって形成した偏心セレーション部４
Ａにより構成する。Abstract: PROBLEM TO BE SOLVED: To improve the concealment effect on appearance defects such as bulges and dents and the visibility of a mark in serration of a sidewall surface. SOLUTION: In a decorative portion 5 composed of a serration 4 provided on a surface 2S of a sidewall 2 of a tire, at least a part of the decorative portion 5 is a radial line extending from an eccentric center C displaced from a tire rotation center O. Eccentric serration 4 formed by ridge 3A extending on J
A.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【０００１】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、サイドウォールの
表面に、リッジを並設したセレーションからなる装飾部
を具えたタイヤに関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a tire provided with a decorative portion made of serrations having ridges arranged on the surface of a sidewall.

【０００２】[0002]

【従来の技術、発明が解決しようとする課題】タイヤの
サイドウォール表面には、所謂バルジ、デントと呼ばれ
る凹凸状の外観不良を目立たなくさせるために、及び／
又は文字、数字、図形などからなる標章の視認性を高め
るために、図８に例示するように、リッジａ１を並設し
たセレーションａからなる、例えば帯状の装飾部ｂを設
けている。2. Description of the Related Art In order to make uneven appearance defects called so-called bulges and dents inconspicuous on a sidewall surface of a tire, and / or
Alternatively, in order to enhance the visibility of a mark composed of characters, numerals, figures, and the like, as shown in FIG. 8, for example, a strip-shaped decorative portion b made of serrations a in which ridges a1 are juxtaposed is provided.

【０００３】そして、このような装飾部ｂのセレーショ
ンａは、従来、タイヤ回転中心Ｏから等角度ピッチでの
びる半径方向線上に延在するリッジａ１によって形成し
ていた。従って、従来のセレーションａでは、模様が単
調となり、外観不良の隠匿効果や標章の視認性を不十分
なものとしている。Conventionally, the serration a of the decorative portion b has been formed by a ridge a1 extending on a radial line extending at an equal angular pitch from the tire rotation center O. Therefore, in the conventional serration a, the pattern becomes monotonous, and the effect of concealing poor appearance and the visibility of the mark are insufficient.

【０００４】そのために、近年、セレーションａの模様
に変化を与えて前記効果を高めるために、例えば図９
（Ａ）、（Ｂ）に概念的に示すように、リッジａ１の配
列密度に疎の部分ｅと密の部分ｆを設けることや、リッ
ジａ１のタイヤ半径方向に対する傾斜角度θを順次変化
させることが望まれている。For this reason, in recent years, in order to enhance the effect by changing the pattern of the serration a, for example, FIG.
As conceptually shown in (A) and (B), providing a sparse portion e and a dense portion f in the array density of the ridge a1 and sequentially changing the inclination angle θ of the ridge a1 with respect to the tire radial direction. Is desired.

【０００５】しかしながら、リッジａ１の配列密度や角
度に変化を与えることは、リッジａ１を切削加工するた
めのＮＣ加工装置へのプログラムが複雑化するなどプロ
グラム作成に大きな労力が必要となる。However, changing the arrangement density and the angle of the ridge a1 requires a great deal of labor for creating a program, such as complicating a program for an NC machining apparatus for cutting the ridge a1.

【０００６】そこで本発明は、装飾部の少なくとも一部
を、タイヤ回転中心から位置ずれした偏心中心からのび
る半径方向線上で延在するリッジによって形成した偏心
セレーション部により構成することを基本として、プロ
グラム作成を容易としながらも、リッジの配列密度及び
傾斜角度の双方に変化を与えることができ、外観不良の
隠匿効果や標章の視認性を向上したタイヤの提供を目的
としている。Therefore, the present invention is based on a program based on the fact that at least a part of the decorative portion is constituted by an eccentric serration formed by a ridge extending on a radial line extending from an eccentric center displaced from the center of rotation of the tire. An object of the present invention is to provide a tire that can change both the ridge arrangement density and the inclination angle while facilitating the production, and that has an effect of concealing poor appearance and improving the visibility of a mark.

【０００７】[0007]

【課題を解決するための手段】前記目的を達成するため
に、本願請求項１の発明は、タイヤのサイドウォールの
表面に、リッジを並設したセレーションからなる装飾部
を具え、この装飾部の少なくとも一部は、タイヤ回転中
心から位置ずれした偏心中心からのびる半径方向線上で
延在するリッジによって形成した偏心セレーション部に
より構成したことを特徴としている。In order to achieve the above-mentioned object, the invention of claim 1 of the present application is provided with a decorative portion composed of serrations having juxtaposed ridges on the surface of a sidewall of a tire. At least a part of the eccentric serration is formed by a ridge extending on a radial line extending from an eccentric center displaced from a tire rotation center.

【０００８】又請求項２の発明では、前記偏心セレーシ
ョン部は、周方向にのびる帯状体、又は標章を構成する
ことを特徴としている。[0008] In the invention according to claim 2, the eccentric serration portion is configured as a band or a mark extending in the circumferential direction.

【０００９】又請求項３の発明では、前記偏心セレーシ
ョン部は、前記偏心中心から等角度ピッチでのびる半径
方向線上で延在するリッジにより形成したことを特徴と
している。According to a third aspect of the present invention, the eccentric serration is formed by a ridge extending on a radial line extending at an equal angular pitch from the eccentric center.

【００１０】又請求項４の発明では、前記偏心中心は、
前記偏心セレーション部の半径方向中間位置と、前記タ
イヤ回転中心との間の距離Ｒの２０〜８０％の距離Ｌ
を、前記タイヤ回転中心から半径方向に隔たることを特
徴としている。[0010] In the invention of claim 4, the eccentric center is:
The distance L between 20 and 80% of the distance R between the radially intermediate position of the eccentric serration and the center of rotation of the tire.
Are radially separated from the rotation center of the tire.

【００１１】又請求項５の発明では、前記装飾部は、タ
イヤ一周の内の一部に形成されたことを特徴としてい
る。According to a fifth aspect of the present invention, the decorative portion is formed on a part of the circumference of the tire.

【００１２】又請求項６の発明では、前記装飾部は、タ
イヤ一周の内の複数領域に形成されたことを特徴として
いる。According to a sixth aspect of the present invention, the decorative portion is formed in a plurality of areas within one circumference of the tire.

【００１３】又請求項７の発明では、前記複数領域の内
の少なくとも一つの装飾部の偏心セレーション部は、他
の一つの装飾部の偏心セレーション部とは異なる位置に
偏心中心を有することを特徴としている。According to a seventh aspect of the present invention, the eccentric serration of at least one of the plurality of regions has an eccentric center at a position different from the eccentric serration of the other one of the decorative portions. And

【００１４】又請求項８の発明では、前記装飾部は、異
なる偏心中心からのびる半径方向線上で延在するリッジ
により形成することにより、リッジが交差する偏心セレ
ーション部からなることを特徴としている。In the invention according to claim 8, the decorative portion is formed by ridges extending on radial lines extending from different eccentric centers, thereby comprising eccentric serration portions where the ridges intersect.

【００１５】[0015]

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の一形態を、
図示例とともに説明する。図１は、本発明のタイヤを示
す側面図である。図１において、タイヤ１は、そのサイ
ドウォール２の表面２Ｓに、リッジ３を並設したセレー
ション４からなる装飾部５を具えるとともに、この装飾
部５の少なくとも一部を、偏心セレーション部４Ａによ
り構成している。BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described.
This will be described together with the illustrated example. FIG. 1 is a side view showing the tire of the present invention. In FIG. 1, the tire 1 includes a decoration portion 5 composed of a serration 4 in which ridges 3 are juxtaposed on a surface 2S of a sidewall 2 and at least a part of the decoration portion 5 is formed by an eccentric serration portion 4A. Make up.

【００１６】ここで、前記リッジ３とは、周知の如く、
サイドウォール２の表面２Ｓから小高さで***する小巾
の凸条体であり、図３にその断面形状を略示する如く、
本例では、頂角αが９０°程度かつ頂部を表面２Ｓと略
平行な面で切除した略台形状のものを例示している。し
かし、これに規制されることなく、従来的な種々の断面
形状のものを適宜採用することができ、又リッジ３のリ
ッジ高さｈａも、従来的な０．２〜０．８ｍｍの範囲が
好ましく採用できる。Here, the ridge 3 is, as is well known,
It is a small-width ridge protruding from the surface 2S of the side wall 2 at a small height, as schematically shown in FIG.
In the present example, a substantially trapezoidal shape in which the apex angle α is about 90 ° and the apex is cut off in a plane substantially parallel to the surface 2S is illustrated. However, without being restricted to this, conventional various cross-sectional shapes can be appropriately adopted, and the ridge height ha of the ridge 3 is also in the conventional range of 0.2 to 0.8 mm. It can be preferably adopted.

【００１７】次に、前記装飾部５は、本例では、タイヤ
周方向にタイヤと同心にのびる円弧状の帯状体からな
り、タイヤ一周のうちの複数領域、（本例では２つの領
域）に形成される場合を例示している。又各装飾部５内
には、本例では、例えば文字、数字、図形などからなり
かつ表面を平滑面とした非セレーションの標章６を設け
ている。Next, in the present embodiment, the decorative portion 5 is formed of an arc-shaped band extending concentrically with the tire in the circumferential direction of the tire, and is formed in a plurality of regions (two regions in the present embodiment) of one circumference of the tire. The case where it is formed is illustrated. In this example, a non-serrated mark 6 composed of, for example, characters, numbers, figures, and the like and having a smooth surface is provided in each decorative portion 5.

【００１８】即ち、本例では、サイドウォール２の表面
に、非セレーションの標章６と、この標章６の背景をな
すセレーションの装飾部５とからなる帯状の装飾表示領
域７を形成した場合が示されており、前記装飾部５によ
って、バルジ・デント等の外観不良を隠匿するととも
に、前記標章６の視認性を高めている。That is, in this example, a band-shaped decorative display area 7 composed of a non-serrated mark 6 and a serrated decorative part 5 which forms the background of the mark 6 is formed on the surface of the sidewall 2. The decorative portion 5 conceals a poor appearance such as a bulge and a dent and enhances the visibility of the mark 6.

【００１９】なお装飾部５は、図４（Ａ）に示すよう
に、タイヤ一周に亘って連続してのびる環状体であって
もよく、又図４（Ｂ）の如く、装飾部５をタイヤ一周の
うちの一部に形成することもできる。なお図４〜６に
は、便宜上、標章６なしで図示しているが、装飾部５内
に標章６を形成しても良く、又外観不良の隠匿を主目的
とする場合には標章６を形成しなくてもよい。As shown in FIG. 4A, the decorative portion 5 may be an annular body extending continuously over one circumference of the tire, or as shown in FIG. It can also be formed in a part of one round. 4 to 6, the mark 6 is shown without the mark for convenience. However, the mark 6 may be formed in the decorative part 5, and the mark is used when the main purpose is to conceal poor appearance. Chapter 6 need not be formed.

【００２０】そして本発明では、前記装飾部５が、リッ
ジ３を並設したセレーション４からなるとともに、この
装飾部５の少なくとも一部、即ちセレーション４の少な
くとも一部を、偏心セレーション部４Ａによって構成す
ることに特徴の一つを有している。In the present invention, the decorative portion 5 is composed of the serrations 4 in which the ridges 3 are juxtaposed, and at least a part of the decorative portion 5, that is, at least a part of the serrations 4, is constituted by the eccentric serration portion 4A. It has one of the features.

【００２１】なお本例では、前記セレーション４の全部
が、偏心セレーション部４Ａによって構成された場合を
例示しているが、該セレーション４を、偏心セレーショ
ン部４Ａと、非偏心セレーション部（図示しない）とに
よって構成することもできる。なお、非偏心セレーショ
ン部とは、従来的なセレーションであって、例えば図
８，１０の如く、タイヤ回転中心Ｏからのびる半径方向
線上で延在する放射状のリッジａ１によって、或いは中
心を有することなく互いに平行配列するリッジ（図示し
ない）によって形成される。In this embodiment, the case where the serrations 4 are entirely constituted by the eccentric serrations 4A is illustrated. However, the serrations 4 are composed of the eccentric serrations 4A and the non-eccentric serrations (not shown). And can also be configured by The non-eccentric serration portion is a conventional serration, and has a radial ridge a1 extending on a radial line extending from the tire rotation center O as shown in FIGS. It is formed by ridges (not shown) arranged in parallel with each other.

【００２２】これに対して、前記偏心セレーション部４
Ａとは、図１，２に概念的に示すように、タイヤ回転中
心Ｏから位置ずれした偏心中心Ｃからのびる半径方向線
Ｊ上で延在するリッジ３Ａによって形成される。On the other hand, the eccentric serration 4
A is formed by a ridge 3A extending on a radial line J extending from an eccentric center C displaced from a tire rotation center O, as conceptually shown in FIGS.

【００２３】このような偏心セレーション部４Ａでは、
前記リッジ３Ａの配列密度（リッジ配列密度という場合
がある）と、リッジ３Ａのタイヤ半径方向に対する傾斜
角度θ（リッジ傾斜角度θという場合がある）との双方
が、前記中心Ｃの位置ずれによって同時に変化する。そ
の結果、セレーション模様に大きな変化を与えることが
でき、外観不良の隠匿や標章６の視認性の向上に優れた
効果を発揮しうる。In such an eccentric serration section 4A,
Both the array density of the ridges 3A (sometimes referred to as ridge array density) and the inclination angle θ of the ridges 3A with respect to the tire radial direction (sometimes referred to as the ridge inclination angle θ) are simultaneously caused by the displacement of the center C. Change. As a result, a large change can be given to the serration pattern, and an excellent effect of concealing a poor appearance and improving the visibility of the mark 6 can be exerted.

【００２４】又リッジ配列密度が疎となるにつれてリッ
ジ間の溝巾が増し泥はけ性が高まるため、セレーション
の汚れが落ち易いというメリットもある。リッジ配列密
度における疎、密により、リッジ３Ａを切削加工するた
めのＮＣ加工装置のバイトの刃の摩耗軽減にも期待がも
てる。Further, as the ridge arrangement density becomes lower, the groove width between the ridges increases and the mud repellency increases, so that there is also an advantage that dirt on serrations is easily removed. Due to the sparseness and denseness of the ridge arrangement density, the wear of the cutting blade of the NC processing apparatus for cutting the ridge 3A can be expected to be reduced.

【００２５】このとき、前記リッジ３Ａを、前記偏心中
心Ｃから等角度ピッチＰで形成することが好ましい。か
かる場合には、前記ＮＣ加工装置へのプログラムが大幅
に簡略化されるため、プログラム作成の労力を低減しう
るとともに、ＮＣ加工効率をも向上させることが可能と
なる。しかも、タイヤ回転中心Ｏと偏心中心Ｃとを通る
半径方向線を基準Ｊ０として、この基準Ｊ０から周方向
に隔たるに従い、リッジ配列密度を密から疎に、又リッ
ジ傾斜角度θを０°から大に、互いにバランス良く変化
させることができ、セレーション模様の見栄えも向上し
うる。At this time, it is preferable that the ridges 3A are formed at an equal angular pitch P from the eccentric center C. In such a case, the program for the NC processing apparatus is greatly simplified, so that the labor for creating the program can be reduced and the NC processing efficiency can be improved. Moreover, the radial line passing through the tire rotation center O and the eccentric center C is defined as a reference J0, and the ridge array density is reduced from dense to sparse, and the ridge inclination angle θ is changed from 0 ° as the distance from the reference J0 in the circumferential direction increases. To a large extent, they can be changed in a well-balanced manner, and the appearance of the serration pattern can be improved.

【００２６】ここで、前記偏心中心Ｃのタイヤ回転中心
Ｏからの半径方向の距離Ｌ（図１に示す）は、前記偏心
セレーション部４Ａの半径方向中間位置４Ｃとタイヤ回
転中心Ｏとの間の距離Ｒの２０〜８０％であることが好
ましい。もし、前記距離Ｌが距離Ｒの２０％未満であれ
ば、リッジ配列密度やリッジ傾斜角度θの変化の度合い
が過小となって、隠匿効果や視認性の向上効果を不十分
なものとする。又８０％を越えると、変化の度合いが過
大となって、切削加工が難しいものとなる。このような
観点から、前記距離Ｌは、距離Ｒの５０〜７０％である
のがさらに好ましい。Here, the radial distance L (shown in FIG. 1) of the eccentric center C from the tire rotation center O is determined by the distance between the radially intermediate position 4C of the eccentric serration portion 4A and the tire rotation center O. It is preferably 20 to 80% of the distance R. If the distance L is less than 20% of the distance R, the degree of change in the ridge arrangement density and the ridge inclination angle θ is too small, and the concealing effect and the effect of improving visibility are insufficient. On the other hand, if it exceeds 80%, the degree of change becomes excessive and cutting becomes difficult. From such a viewpoint, the distance L is more preferably 50 to 70% of the distance R.

【００２７】又本例では、２つの装飾部５，５におけ
る、夫々の偏心セレーション部４Ａの偏心中心Ｃを、互
いに異なる位置に配しており、これによって、セレーシ
ョン模様の変化をさらに際立たせることができる。即
ち、装飾部５が、タイヤ一周の内の複数領域に形成され
る場合には、この複数領域の内の少なくとも一つの装飾
部５の偏心中心Ｃを、他の一つの装飾部５の偏心中心Ｃ
とは位置を違えることが好ましい。In the present embodiment, the eccentric centers C of the eccentric serrations 4A in the two decorative portions 5, 5 are arranged at different positions from each other, whereby the change of the serration pattern can be further emphasized. Can be. That is, when the decorative portion 5 is formed in a plurality of regions within one circumference of the tire, the eccentric center C of at least one of the decorative portions 5 in the plurality of regions is set to the eccentric center C of the other one of the decorative portions 5. C
It is preferable to change the position.

【００２８】さらに、このセレーション模様の変化を、
よりいっそう際立たせるためには、本例の如く、前記偏
心中心Ｃ、Ｃを、タイヤ回転中心Ｏを中心とした点対称
位置に配することが好ましく、又同じ目的で、前記基準
Ｊ０を装飾部５の周方向中心Ｋから周方向にずらすこと
も好ましい。なお図５に例示する如く、前記基準Ｊ０
が、前記装飾部５の周方向中心Ｋを通る如く装飾部５を
構成することもできる。Further, the change of the serration pattern is
In order to make the center more eccentric, it is preferable to arrange the eccentric centers C, C at a point symmetrical position about the tire rotation center O as in this example. It is also preferable to shift in the circumferential direction from the circumferential center K of No. 5. In addition, as illustrated in FIG.
However, the decorative part 5 may be configured to pass through the center K in the circumferential direction of the decorative part 5.

【００２９】又一方の偏心中心Ｃから延在するリッジ３
Ａと、他方の偏心中心Ｃから延在するリッジ３Ａとは、
本例では、その断面形状および角度ピッチＰを、互いに
同一としているが、断面形状及び角度ピッチＰの一方又
は双方を、互いに相違させることもできる。なお前記角
度ピッチＰは、特に規制されないが、０．２〜１．５°
の範囲が一般的である。A ridge 3 extending from one eccentric center C
A and the ridge 3A extending from the other eccentric center C
In this example, the cross-sectional shape and the angle pitch P are the same, but one or both of the cross-sectional shape and the angle pitch P may be different from each other. Although the angle pitch P is not particularly limited, it is 0.2 to 1.5 °.
Range is common.

【００３０】又図６に、装飾部５の他の例を示す。図６
において、装飾部５をなすセレーション４は、異なる偏
心中心Ｃ１、Ｃ２から、夫々のびる半径方向線Ｊ１、Ｊ
２上に延在するリッジ３Ａ１、３Ａ２により形成される
ことによって、各リッジ３Ａ１、３Ａ２が交差する交差
の偏心セレーション部４Ｂから構成される。このとき、
偏心中心Ｃ１、Ｃ２は、前記装飾部５の周方向中心Ｋを
中心とした線対称位置に配するのが好ましい。FIG. 6 shows another example of the decorative part 5. FIG.
, The serrations 4 forming the decorative part 5 are formed by radial lines J1, J extending from different eccentric centers C1, C2, respectively.
By forming the ridges 3A1 and 3A2 extending on the second ridge 2, the ridges 3A1 and 3A2 are formed of intersecting eccentric serrations 4B. At this time,
The eccentric centers C1 and C2 are preferably arranged at line-symmetrical positions about the center K in the circumferential direction of the decorative portion 5.

【００３１】又図７に、装飾部５のさらに他の例を示
す。図７では、装飾部５は、例えば文字、数字、図形な
どの表面に、偏心セレーション部４Ａ（４Ｂであっても
良い）からなるセレーション４を配することによって、
該偏心セレーション部自体によって標章９を構成してい
る。FIG. 7 shows still another example of the decorative portion 5. In FIG. 7, the decoration unit 5 has serrations 4 including eccentric serrations 4 </ b> A (or 4 </ b> B) on the surface of, for example, characters, numbers, and figures,
The mark 9 is constituted by the eccentric serration part itself.

【００３２】以上、本発明の特に好ましい実施形態につ
いて詳述したが、本発明は図示の実施形態に限定される
ことなく、種々の態様に変形して実施しうる。Although the preferred embodiment of the present invention has been described in detail above, the present invention is not limited to the illustrated embodiment, but may be embodied in various forms.

【００３３】[0033]

【実施例】サイドウォール表面に、表１の仕様のセレー
ションからなる装飾部を形成するとともに、各装飾部
（セレーション）における、バルジ・デントの隠匿性、
プログラム作成効率、汚れの落ち易さについてテスト
し、その結果を、表１に記載した。DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS On the surface of a side wall, decorative portions made of serrations having the specifications shown in Table 1 are formed.
Tests were made on the efficiency of program creation and the ease of removal of dirt, and the results are shown in Table 1.

【００３４】（１）バルジ・デントの隠匿性；サイドウ
ォール表面に生じるバルジ・デントの目立ち具合を、目
視による官能評価により比較例１を１００とする指数で
表示した。値が大きい程、目立ちにくく隠匿性に優れて
いる。(1) Concealment of bulge dents: The degree of conspicuousness of bulge dents generated on the side wall surface was indicated by an index with Comparative Example 1 being 100 by visual sensory evaluation. The larger the value, the less conspicuous and excellent the concealment.

【００３５】（２）プログラム作成効率；セレーション
形成のためのＮＣ加工装置へのプログラムの作成時間
を、比較例１を１００とする指数で表示した。値が小さ
い程作成時間が短く作成効率に優れている。(2) Program Creation Efficiency: The time for creating a program in the NC machining apparatus for serration formation is indicated by an index with Comparative Example 1 being 100. The smaller the value, the shorter the preparation time and the higher the preparation efficiency.

【００３６】（３）汚れの落ち易さ；試供タイヤを、オ
フロードで走行させた後、水洗いして、汚れの落ち具合
を、目視による官能評価により比較例１を１００とする
指数で表示した。値が大きい程、汚れが落ち易い。(3) Easiness of dirt removal: After the test tire was run off-road, it was washed with water, and the degree of dirt removal was indicated by an index with Comparative Example 1 being 100 by visual sensory evaluation. . The larger the value, the more easily the stains are removed.

【００３７】[0037]

【表１】 [Table 1]

【００３８】[0038]

【発明の効果】叙上の如く本発明は、装飾部のセレーシ
ョンを、偏心中心からのびる半径方向線上で延在するリ
ッジによって形成した偏心セレーション部により構成し
ているため、ＮＣ加工装置へのプログラム作成を容易と
しながらも、リッジ配列密度とリッジ傾斜角度との双方
に同時に変化を与えることができ、バルジ・デント等の
外観不良への隠匿効果や標章の視認性を向上することが
できる。As described above, according to the present invention, since the serration of the decorative portion is constituted by the eccentric serration formed by the ridge extending on the radial line extending from the eccentric center, the program for the NC processing apparatus is provided. It is possible to simultaneously change both the ridge arrangement density and the ridge inclination angle while facilitating the creation, and it is possible to improve the concealment effect on appearance defects such as bulges and dents and the visibility of the mark.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図１】本発明の一実施例のタイヤの側面図である。FIG. 1 is a side view of a tire according to an embodiment of the present invention.

【図２】装飾部を拡大して示す側面図である。FIG. 2 is an enlarged side view showing a decorative portion.

【図３】リッジを示す断面図である。FIG. 3 is a sectional view showing a ridge.

【図４】（Ａ）、（Ｂ）は装飾部の他の例を示す略図で
ある。FIGS. 4A and 4B are schematic diagrams showing another example of a decorative part.

【図５】装飾部のさらに他の例を示す略図である。FIG. 5 is a schematic view showing still another example of the decorative portion.

【図６】偏心セレーション部の他の例を示す略図であ
る。FIG. 6 is a schematic view showing another example of the eccentric serration.

【図７】偏心セレーション部のさらに他の例を示す略図
である。FIG. 7 is a schematic view showing still another example of the eccentric serration.

【図８】従来の装飾部におけるセレーションを示す側面
図である。FIG. 8 is a side view showing serrations in a conventional decorative portion.

【図９】従来の装飾部におけるさらに他のセレーション
を示す略図である。FIG. 9 is a schematic view showing still another serration in a conventional decorative portion.

【図１０】表１の比較例１の装飾部を示す略図である。10 is a schematic view showing a decorative part of Comparative Example 1 in Table 1. FIG.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

２ サイドウォール ２Ｓ 表面 ３、３Ａ リッジ ４ セレーション ４Ａ、４Ｂ 偏心セレーション部 ５ 装飾部 Ｏ タイヤ回転中心 Ｃ 偏心中心 Ｊ 半径方向線 2 Side wall 2S Surface 3, 3A Ridge 4 Serration 4A, 4B Eccentric serration part 5 Decoration part O Tire rotation center C Eccentric center J Radial line

フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.⁷，ＤＢ名) B60C 13/00 - 13/04 Continuation of front page (58) Field surveyed (Int.Cl. ⁷ , DB name) B60C 13/00-13/04

Claims (8)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項１】タイヤのサイドウォールの表面に、リッジ
を並設したセレーションからなる装飾部を具え、 この装飾部の少なくとも一部は、タイヤ回転中心から位
置ずれした偏心中心からのびる半径方向線上で延在する
リッジによって形成した偏心セレーション部により構成
したことを特徴とするタイヤ。1. A tire having a decoration portion formed of serrations arranged side by side on a surface of a sidewall of a tire, at least a part of the decoration portion extends on a radial line extending from an eccentric center displaced from a tire rotation center. A tire comprising an eccentric serration formed by an extending ridge. 【請求項２】前記偏心セレーション部は、周方向にのび
る帯状体、又は標章を構成することを特徴とする請求項
１記載のタイヤ。2. The tire according to claim 1, wherein the eccentric serration portion forms a band or a mark extending in a circumferential direction. 【請求項３】前記偏心セレーション部は、前記偏心中心
から等角度ピッチでのびる半径方向線上で延在するリッ
ジにより形成したことを特徴とする請求項１又は２記載
のタイヤ。3. The tire according to claim 1, wherein the eccentric serration is formed by a ridge extending on a radial line extending at an equal angular pitch from the eccentric center. 【請求項４】前記偏心中心は、前記偏心セレーション部
の半径方向中間位置と、前記タイヤ回転中心との間の距
離Ｒの２０〜８０％の距離Ｌを、前記タイヤ回転中心か
ら半径方向に隔たることを特徴とする請求項１〜３のい
ずれかに記載のタイヤ。4. The center of eccentricity is spaced radially from the center of rotation of the tire by a distance L of 20 to 80% of the distance R between the center of rotation of the eccentric serration in the radial direction and the center of rotation of the tire. The tire according to any one of claims 1 to 3, wherein the tire is crisp. 【請求項５】前記装飾部は、タイヤ一周の内の一部に形
成されたことを特徴とする請求項１〜４のいずれかに記
載のタイヤ。5. The tire according to claim 1, wherein the decorative portion is formed in a part of one circumference of the tire. 【請求項６】前記装飾部は、タイヤ一周の内の複数領域
に形成されたことを特徴とする請求項１〜４のいずれか
に記載のタイヤ。6. The tire according to claim 1, wherein the decorative portion is formed in a plurality of areas within one circumference of the tire. 【請求項７】前記複数領域の内の少なくとも一つの装飾
部の偏心セレーション部は、他の一つの装飾部の偏心セ
レーション部とは異なる位置に偏心中心を有することを
特徴とする請求項６記載のタイヤ。7. The eccentric serration of at least one decorative part of the plurality of regions has an eccentric center at a position different from the eccentric serration of the other decorative part. Tires. 【請求項８】前記装飾部は、異なる偏心中心からのびる
半径方向線上で延在するリッジにより形成することによ
り、リッジが交差する偏心セレーション部からなること
を特徴とする請求項１〜７のいずれかに記載のタイヤ。8. The eccentric serration according to claim 1, wherein said decorative portion is formed by ridges extending on radial lines extending from different eccentric centers. The tire described in Crab.