JP3326298B2 - ドラフトチャンバーにおける排気制御装置 - Google Patents
ドラフトチャンバーにおける排気制御装置Info
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、ドラフトチャンバーに
おいて、処理室の開口部に流入する空気の風速を一定に
保持するようにした排気制御装置に関するものである。
おいて、処理室の開口部に流入する空気の風速を一定に
保持するようにした排気制御装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】ドラフトチャンバーにおいては、処理室
から有害ガスが流出したり作業者が誤って有害ガスを吸
引したりしないように、法律により、開口部の速度に一
定の基準が設けられている。この点については、開口部
に制御用風速センサーを設けて、この制御用風速センサ
ーによる測定値が目標値と同じになるように排気手段を
調節すれば良いと考えられるが、開口部に制御用風速セ
ンサーを設けると、作業の邪魔になるばかりか、作業者
の動作等によって風速や風向が乱れるため正確な制御が
困難であり、また、飛散した薬品類が制御用風速センサ
ーに付着して風速を正確に測定できなくなると言った不
都合がある。
から有害ガスが流出したり作業者が誤って有害ガスを吸
引したりしないように、法律により、開口部の速度に一
定の基準が設けられている。この点については、開口部
に制御用風速センサーを設けて、この制御用風速センサ
ーによる測定値が目標値と同じになるように排気手段を
調節すれば良いと考えられるが、開口部に制御用風速セ
ンサーを設けると、作業の邪魔になるばかりか、作業者
の動作等によって風速や風向が乱れるため正確な制御が
困難であり、また、飛散した薬品類が制御用風速センサ
ーに付着して風速を正確に測定できなくなると言った不
都合がある。
【０００３】そこで従来は、処理室の開口部での風速と
内側面の箇所での風速とに一定の関係があることに着目
し、処理室の内側面に制御用風速センサーを設けて、こ
の制御用風速センサーによる測定値をが目標値と同じに
なるように排気量を調節することにより、開口部での風
速を一定に保持するようにしている。そして、風速セン
サーは、図６に原理的に示すように、ブリッジ回路の中
に抵抗体Ｒ３，Ｒ４として組み込んでおり、白金やサー
ミスタから成る抵抗体Ｒ３，Ｒ４が所定の温度に加熱さ
れるように予めブリッジ回路のバランスを崩しておい
て、抵抗体Ｒ３，Ｒ４が風によって冷却されると温度が
一定になるように電流を付加し、その際の電流の強さを
風速として取り出すようにしたものである。換言する
と、風速を電流の強さ（又は電圧）として検出するよう
に構成されている。
内側面の箇所での風速とに一定の関係があることに着目
し、処理室の内側面に制御用風速センサーを設けて、こ
の制御用風速センサーによる測定値をが目標値と同じに
なるように排気量を調節することにより、開口部での風
速を一定に保持するようにしている。そして、風速セン
サーは、図６に原理的に示すように、ブリッジ回路の中
に抵抗体Ｒ３，Ｒ４として組み込んでおり、白金やサー
ミスタから成る抵抗体Ｒ３，Ｒ４が所定の温度に加熱さ
れるように予めブリッジ回路のバランスを崩しておい
て、抵抗体Ｒ３，Ｒ４が風によって冷却されると温度が
一定になるように電流を付加し、その際の電流の強さを
風速として取り出すようにしたものである。換言する
と、風速を電流の強さ（又は電圧）として検出するよう
に構成されている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】ところが、この制御用
風速センサーは、使用し続けているうちに抵抗体Ｒ３，
Ｒ４が経年劣化を起こしたり、処理室内に飛散した薬品
や煙等によって汚れたりするものであり、このため制御
用風速センサーの精度が低下して、制御用風速センサー
に基づいて算定した開口部の風速と実際の風速とが乖離
してしまうことになる。
風速センサーは、使用し続けているうちに抵抗体Ｒ３，
Ｒ４が経年劣化を起こしたり、処理室内に飛散した薬品
や煙等によって汚れたりするものであり、このため制御
用風速センサーの精度が低下して、制御用風速センサー
に基づいて算定した開口部の風速と実際の風速とが乖離
してしまうことになる。
【０００５】そこで従来は、公的機関によって精度が保
証された校正用センサーを用いて開口部の風速を定期的
に測定し、その校正用センサーで測定した風速と制御用
風速センサーから算定した風速との差に基づいて、新た
な関係式を制御部にインプットし直すようにしており、
この作業が厄介であった。本発明は、制御用風速センサ
ーの経年劣化や汚れによる精度低下による校正作業を簡
単行えるようにすることを目的とするものである。
証された校正用センサーを用いて開口部の風速を定期的
に測定し、その校正用センサーで測定した風速と制御用
風速センサーから算定した風速との差に基づいて、新た
な関係式を制御部にインプットし直すようにしており、
この作業が厄介であった。本発明は、制御用風速センサ
ーの経年劣化や汚れによる精度低下による校正作業を簡
単行えるようにすることを目的とするものである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】この目的を達成するため
本発明は、「前面開口の処理室を有する本体と、処理室
内に連通する排気ダクトと、排気ダクトからの排気量を
制御する排気量調節手段とを備え、前記処理室の内面の
適宜部位に制御用風速センサーを設け、該制御用風速セ
ンサーからの出力信号に基づいて、開口部の風速が目標
値と一致するように前記排気量調節手段を制御するよう
に構成して成るドラフトチャンバーにおいて、前記開口
部に一時的に設けた校正用センサーからの出力信号に基
づいて、開口部の正確な風速と前記制御用風速センサー
から検出した開口部の風速との差を演算し、その差に基
づいて、前記制御用風速センサーからの出力信号と目標
値との関係を自動的に設定し直すようにしたコントロー
ラを設ける」の構成にした。
本発明は、「前面開口の処理室を有する本体と、処理室
内に連通する排気ダクトと、排気ダクトからの排気量を
制御する排気量調節手段とを備え、前記処理室の内面の
適宜部位に制御用風速センサーを設け、該制御用風速セ
ンサーからの出力信号に基づいて、開口部の風速が目標
値と一致するように前記排気量調節手段を制御するよう
に構成して成るドラフトチャンバーにおいて、前記開口
部に一時的に設けた校正用センサーからの出力信号に基
づいて、開口部の正確な風速と前記制御用風速センサー
から検出した開口部の風速との差を演算し、その差に基
づいて、前記制御用風速センサーからの出力信号と目標
値との関係を自動的に設定し直すようにしたコントロー
ラを設ける」の構成にした。
【０００７】
【発明の作用・効果】この構成において、公的機関で保
証を受ける等して精度が保証された校正用センサーを開
口部に設置し、この校正用センサーと制御装置とをコー
ドで接続すると、校正用センサーからの出力信号がコン
トローラに入力されて、校正用センサーで測定した開口
部の正確な風速と制御用風速センサーで測定した風速と
の差が演算され、その差に基づいて制御用風速センサー
での測定値と目標値との新たな関係が自動的に設定し直
されることになり、これにより、その時の制御用風速セ
ンサーの精度に基づいて開口部の風速が目標値に保持さ
れる。
証を受ける等して精度が保証された校正用センサーを開
口部に設置し、この校正用センサーと制御装置とをコー
ドで接続すると、校正用センサーからの出力信号がコン
トローラに入力されて、校正用センサーで測定した開口
部の正確な風速と制御用風速センサーで測定した風速と
の差が演算され、その差に基づいて制御用風速センサー
での測定値と目標値との新たな関係が自動的に設定し直
されることになり、これにより、その時の制御用風速セ
ンサーの精度に基づいて開口部の風速が目標値に保持さ
れる。
【０００８】このように本発明によると、制御用風速セ
ンサーが経年劣化や汚れによって精度が低下した場合
に、その精度の下で開口部の風速が目標値通りになるよ
うに校正することを、開口部に校正用センサーを設置し
てコードで接続するだけの極く単純な作業により、至極
容易かつ正確に行うことができる効果を有する。
ンサーが経年劣化や汚れによって精度が低下した場合
に、その精度の下で開口部の風速が目標値通りになるよ
うに校正することを、開口部に校正用センサーを設置し
てコードで接続するだけの極く単純な作業により、至極
容易かつ正確に行うことができる効果を有する。
【０００９】
【実施例】次に、本発明の実施例を図面に基づいて説明
する。図１はドラフトチャンバー１の一部破断正面図、
図２は図１のII−II視断面図、図３（ａ）は図１のIII
ａ− IIIａ視断面図、図３（ｂ）は図１のIII ｂ− III
ｂ視断面図、図４は多数のドラフトチャンバー１を設置
した状態の正面図、図５は制御回路を原理的に示すブロ
ック図である。
する。図１はドラフトチャンバー１の一部破断正面図、
図２は図１のII−II視断面図、図３（ａ）は図１のIII
ａ− IIIａ視断面図、図３（ｂ）は図１のIII ｂ− III
ｂ視断面図、図４は多数のドラフトチャンバー１を設置
した状態の正面図、図５は制御回路を原理的に示すブロ
ック図である。
【００１０】ドラフトチャンバー１は、前向き開口の処
理室３を有する本体２を備えており、本体２の前面に
は、処理室３の前面を塞ぐ前面扉４が上下高さ調節自在
に装着されている。前面扉４はアクリル樹脂やガラスの
ような透明板で形成されており、手動又は電動によって
任意の高さに保持できる。本体２の内部には、その背面
板と天板との間に間隔が開くようにして仕切り板５を配
設して、仕切り板５の適宜部位には吸引孔６を穿設して
いる。なお、本体２は必ずしも仕切り板５を設ける必要
はない。
理室３を有する本体２を備えており、本体２の前面に
は、処理室３の前面を塞ぐ前面扉４が上下高さ調節自在
に装着されている。前面扉４はアクリル樹脂やガラスの
ような透明板で形成されており、手動又は電動によって
任意の高さに保持できる。本体２の内部には、その背面
板と天板との間に間隔が開くようにして仕切り板５を配
設して、仕切り板５の適宜部位には吸引孔６を穿設して
いる。なお、本体２は必ずしも仕切り板５を設ける必要
はない。
【００１１】また、本体２の上面には、本体２の内部に
連通する枝だダクト７を突設して、これをメインダクト
８に接続している。枝だダクト７の内部には、風量調節
手段の一例としてダンパー９が回動自在に装着されてお
り、枝ダクト７の外側には、ダンパー９を回動操作する
モータ１０を取付けている。図４に示すように、メイン
ダクト８の一端には吸引ファン１１を設けており、多数
のドラフトチャンバー１の排気を１台の吸引ファン１１
で行うようにしている。
連通する枝だダクト７を突設して、これをメインダクト
８に接続している。枝だダクト７の内部には、風量調節
手段の一例としてダンパー９が回動自在に装着されてお
り、枝ダクト７の外側には、ダンパー９を回動操作する
モータ１０を取付けている。図４に示すように、メイン
ダクト８の一端には吸引ファン１１を設けており、多数
のドラフトチャンバー１の排気を１台の吸引ファン１１
で行うようにしている。
【００１２】本体２の左内側面には、図６に基づいて前
述したような原理の制御用風速センサー１２を設けてい
る。前面扉４の右端には、処理室３の下方に貫通するラ
ック杆１３を下向きに突設しており、また、本体２の右
側面のうちラック杆１３の近傍には、前面扉４の開口度
（高さ）Ｈを測定するためのポテンショメータ１４を取
付けている。
述したような原理の制御用風速センサー１２を設けてい
る。前面扉４の右端には、処理室３の下方に貫通するラ
ック杆１３を下向きに突設しており、また、本体２の右
側面のうちラック杆１３の近傍には、前面扉４の開口度
（高さ）Ｈを測定するためのポテンショメータ１４を取
付けている。
【００１３】前記ポテンショメータ１４は、例えば特公
平２−２００４０号公報の第３図に記載されているのと
同様の構造であり、ラック杆１３に噛合するピニオン
（図示せず）を備えており、ピニオンの回転を電気抵抗
の値に変換することにより、前面扉４の高さＨ（開口
度）を電気信号として検出するようにしている。本体２
のうち処理室３の下方の部位には制御パネル１６を設け
ており、その内側に、メモリーや演算回路等を備えた制
御部１７を設けている。制御用風速センサー１２、ダン
パー調節用のモータ１０、及びポテンショメータ１４は
制御部１７の回路に接続されている。なお、制御部１７
は必ずしも本体２に設ける必要はなく、室内の他の部位
に設けても良い。
平２−２００４０号公報の第３図に記載されているのと
同様の構造であり、ラック杆１３に噛合するピニオン
（図示せず）を備えており、ピニオンの回転を電気抵抗
の値に変換することにより、前面扉４の高さＨ（開口
度）を電気信号として検出するようにしている。本体２
のうち処理室３の下方の部位には制御パネル１６を設け
ており、その内側に、メモリーや演算回路等を備えた制
御部１７を設けている。制御用風速センサー１２、ダン
パー調節用のモータ１０、及びポテンショメータ１４は
制御部１７の回路に接続されている。なお、制御部１７
は必ずしも本体２に設ける必要はなく、室内の他の部位
に設けても良い。
【００１４】作業内容によって適正な排気量が変わるた
め、図１に示すように、開口部１５における目標風速を
段階的又は無段階的に切り換えるようにした目標値設定
スイッチ１８を本体２の適宜部位に設けている。吸引フ
ァン１１を駆動すると、メインダクト８と枝ダクト７と
を介して処理室３内の空気が排出され、これに伴って、
ドラフトチャンバー１の外部の空気が開口部１５から吸
引される。この場合、開口部１５での平均風速（風速の
中心値）をＶFR、制御用風速センサー１２の箇所での風
速をＶSIとすると、開口部１５の高さＨが一定である
と、ＶFRとＶSIとの間には一定の関係「ＶFR＝Ｆ
（ＶSI）＝ａＶSI ex」が成立するから、この関係式をメ
モリーに記憶させておく（ａ，ｅ，ｘはそれぞれ処理室
３の形状や容積等によって定まる定数である）。
め、図１に示すように、開口部１５における目標風速を
段階的又は無段階的に切り換えるようにした目標値設定
スイッチ１８を本体２の適宜部位に設けている。吸引フ
ァン１１を駆動すると、メインダクト８と枝ダクト７と
を介して処理室３内の空気が排出され、これに伴って、
ドラフトチャンバー１の外部の空気が開口部１５から吸
引される。この場合、開口部１５での平均風速（風速の
中心値）をＶFR、制御用風速センサー１２の箇所での風
速をＶSIとすると、開口部１５の高さＨが一定である
と、ＶFRとＶSIとの間には一定の関係「ＶFR＝Ｆ
（ＶSI）＝ａＶSI ex」が成立するから、この関係式をメ
モリーに記憶させておく（ａ，ｅ，ｘはそれぞれ処理室
３の形状や容積等によって定まる定数である）。
【００１５】また、開口部１５の高さＨが変化すると、
制御用風速センサー１２の箇所の風速ＶSIと平均風速Ｖ
FRとの関係も変化する。また、開口部１５での風速の分
布も前面扉４の高さＨによって変化して、平均風速ＶFR
が発生する高さ位置も変化する。そこで、予め、開口部
１５の高さＨを種々変えて平均風速ＶFRを測定しておく
ことにより、開口部１５の高さＨと平均風速ＶFRとの関
係「ＶFR＝Ｇ（Ｈ）」を設定し、これをメモリーに記憶
させておく。
制御用風速センサー１２の箇所の風速ＶSIと平均風速Ｖ
FRとの関係も変化する。また、開口部１５での風速の分
布も前面扉４の高さＨによって変化して、平均風速ＶFR
が発生する高さ位置も変化する。そこで、予め、開口部
１５の高さＨを種々変えて平均風速ＶFRを測定しておく
ことにより、開口部１５の高さＨと平均風速ＶFRとの関
係「ＶFR＝Ｇ（Ｈ）」を設定し、これをメモリーに記憶
させておく。
【００１６】ポテンショメータ１４からの回路にはスイ
ッチ２５を介挿しており、通常の使用状態ではこのスイ
ッチ２５はＯＮになっている。次に、図５に基づいて通
常の使用状態での制御を説明する。先ず、作業者は、電
源を投入した後、作業内容に応じて法定されている風速
を切換スイッチ１８で選定し、それから実験作業を始め
る。すると、制御用風速センサー１２からの出力信号が
増幅されて第１比較演算回路２０に入力されて、制御用
風速センサー１２からの出力信号と設定値との差が演算
される。第１比較演算回路２０からの出力信号はダンパ
ー駆動回路２１に入力され、このダンパー駆動回路２１
からの出力に基づいてモータ１０を回転することによ
り、ダンパー９が回転して、枝ダクト７からの吸引風速
ＶBDが調節される。
ッチ２５を介挿しており、通常の使用状態ではこのスイ
ッチ２５はＯＮになっている。次に、図５に基づいて通
常の使用状態での制御を説明する。先ず、作業者は、電
源を投入した後、作業内容に応じて法定されている風速
を切換スイッチ１８で選定し、それから実験作業を始め
る。すると、制御用風速センサー１２からの出力信号が
増幅されて第１比較演算回路２０に入力されて、制御用
風速センサー１２からの出力信号と設定値との差が演算
される。第１比較演算回路２０からの出力信号はダンパ
ー駆動回路２１に入力され、このダンパー駆動回路２１
からの出力に基づいてモータ１０を回転することによ
り、ダンパー９が回転して、枝ダクト７からの吸引風速
ＶBDが調節される。
【００１７】ダンパー９が回動して吸引風速ＶBDが変化
すると、制御用風速センサー１２の箇所での風速ＶSIが
変化して、制御用風速センサー１２からの出力信号が変
化するから、前記と同じ動作が繰り返され、目標値と同
じになるとダンパー９の回転が停止する。つまり全体と
してフィードバック回路を構成している。従って、メイ
ンダクト８での風速ＶMDが変化すると、枝ダクト７から
の吸引量が変化して制御用風速センサー１２からの出力
信号が変化するため、上記と同じ作用が繰り返されて、
制御用風速センサー１２からの出力信号が目標設定値と
同じになるように自動的に調節される。
すると、制御用風速センサー１２の箇所での風速ＶSIが
変化して、制御用風速センサー１２からの出力信号が変
化するから、前記と同じ動作が繰り返され、目標値と同
じになるとダンパー９の回転が停止する。つまり全体と
してフィードバック回路を構成している。従って、メイ
ンダクト８での風速ＶMDが変化すると、枝ダクト７から
の吸引量が変化して制御用風速センサー１２からの出力
信号が変化するため、上記と同じ作用が繰り返されて、
制御用風速センサー１２からの出力信号が目標設定値と
同じになるように自動的に調節される。
【００１８】他方、ポテンショメータ１４からの出力信
号は増幅されて第２比較演算回路２２に入力され、ここ
で基準値との差が演算されて、その出力信号が補正回路
２３を介してダンパー駆動回路２１に入力されてダンパ
ー９の回動が補正されるのであり、これにより、開口部
１５の高さＨの変化に応じて、ＶFRが目標設定値になる
ように補正される。
号は増幅されて第２比較演算回路２２に入力され、ここ
で基準値との差が演算されて、その出力信号が補正回路
２３を介してダンパー駆動回路２１に入力されてダンパ
ー９の回動が補正されるのであり、これにより、開口部
１５の高さＨの変化に応じて、ＶFRが目標設定値になる
ように補正される。
【００１９】つまり、ＶFR＝Ｆ（ＶSI）＋Ｇ（Ｈ）の関
係を満たすように制御される。なお、ポテンショメータ
１４からの信号によってダンパー９が回動すると、処理
室３内での流速が変化して制御用風速センサー１２から
の出力信号が変化することになる。このため、補正回路
２３からの信号を第１比較演算回路２０に入力して、ポ
テンショメータ１４に基づく補正によって影響を受けな
いように設定している。
係を満たすように制御される。なお、ポテンショメータ
１４からの信号によってダンパー９が回動すると、処理
室３内での流速が変化して制御用風速センサー１２から
の出力信号が変化することになる。このため、補正回路
２３からの信号を第１比較演算回路２０に入力して、ポ
テンショメータ１４に基づく補正によって影響を受けな
いように設定している。
【００２０】このように、開口部１５の高さＨが変化し
たために制御用風速センサー１２での制御が不完全にな
っても、開口部１５の高さＨに基づいて排気をー９の回
動角度を補正することにより、開口部１５での平均風速
ＶFRを法定の値に保持できるから、前面扉４の開口度に
関係なく、安全な作業を行える。なお、開口部１５の各
部位における風速のうち最低風速が目標値になるように
設定しても良い。
たために制御用風速センサー１２での制御が不完全にな
っても、開口部１５の高さＨに基づいて排気をー９の回
動角度を補正することにより、開口部１５での平均風速
ＶFRを法定の値に保持できるから、前面扉４の開口度に
関係なく、安全な作業を行える。なお、開口部１５の各
部位における風速のうち最低風速が目標値になるように
設定しても良い。
【００２１】次に、経年劣化や汚れによって制御用風速
センサー１２の精度が低下した場合の校正（補正）につ
いて説明する。校正に当たっては、図１に示すように、
開口部１５の高さを標準状態として、この開口部１５の
標準位置に、公的機関で精度を保証された校正用センサ
ー２５をセットし、校正用センサー２６の出力端子を制
御部１７のコントローラ２７に接続する。校正用センサ
ー２５を接続した状態では、前面扉５の高さＨによって
補正する回路のスイッチ２５はＯＦＦになっている。
センサー１２の精度が低下した場合の校正（補正）につ
いて説明する。校正に当たっては、図１に示すように、
開口部１５の高さを標準状態として、この開口部１５の
標準位置に、公的機関で精度を保証された校正用センサ
ー２５をセットし、校正用センサー２６の出力端子を制
御部１７のコントローラ２７に接続する。校正用センサ
ー２５を接続した状態では、前面扉５の高さＨによって
補正する回路のスイッチ２５はＯＦＦになっている。
【００２２】そして、ダンパー９の開度を変更すること
により、開口部１５の風速を適当な範囲（例えば０．３
〜１．０ｍ／sec)で変化させ、校正用センサー２６から
の出力信号をコントローラ２７に入力し、ここで、校正
用センサー２６からの出力信号に基づいて測定された開
口部１５の正確な風速と、制御用風速センサー１２で測
定した処理室３の内側面箇所での風速との差を演算し、
その差を第１比較演算回路２０のメモリーに書き換え
る。換言すると、制御用風速センサー１２で測定された
風速ＶFIと開口部１５における風速の目標値（設定値）
ＶFRとの関係式が、校正の都度、ＶFR＝Ｆ1 （ＶSI）、
ＶFR＝Ｆ2 （ＶSI）・・・ＶFR＝Ｆn （ＶSI）のよう
に、制御用風速センサー１２の精度に応じて自動的にシ
フトすることになり、これにより、制御用風速センサー
１２の劣化や汚れによる校正を手間なく簡単に行うこと
ができる。
により、開口部１５の風速を適当な範囲（例えば０．３
〜１．０ｍ／sec)で変化させ、校正用センサー２６から
の出力信号をコントローラ２７に入力し、ここで、校正
用センサー２６からの出力信号に基づいて測定された開
口部１５の正確な風速と、制御用風速センサー１２で測
定した処理室３の内側面箇所での風速との差を演算し、
その差を第１比較演算回路２０のメモリーに書き換え
る。換言すると、制御用風速センサー１２で測定された
風速ＶFIと開口部１５における風速の目標値（設定値）
ＶFRとの関係式が、校正の都度、ＶFR＝Ｆ1 （ＶSI）、
ＶFR＝Ｆ2 （ＶSI）・・・ＶFR＝Ｆn （ＶSI）のよう
に、制御用風速センサー１２の精度に応じて自動的にシ
フトすることになり、これにより、制御用風速センサー
１２の劣化や汚れによる校正を手間なく簡単に行うこと
ができる。
【００２３】なお、コントローラ２７をドラフトチャン
バー１とは別体に形成して、校正時にのみコントローラ
２７をドラフトチャンバー１の制御部１７に接続するよ
うにしても良い。また、多数台のドラフトチャンバー１
を設置している場合は、一台のコントローラ２７で各ド
ラフトチャンバー１の校正を一斉に行うようにしても良
いのである。
バー１とは別体に形成して、校正時にのみコントローラ
２７をドラフトチャンバー１の制御部１７に接続するよ
うにしても良い。また、多数台のドラフトチャンバー１
を設置している場合は、一台のコントローラ２７で各ド
ラフトチャンバー１の校正を一斉に行うようにしても良
いのである。
【００２４】排気調節手段としては実施例のようにダン
パー９をモータ１０で回動することには限らず、本体２
に吸引ファンを設けてその出力を制御するなど、他の形
態にしても良いことは言うまでもない。更に、制御用風
速センサーを設ける位置は処理室の側面に限らず、処理
室の背面など、開口部以外の他の部位に設けても良い。
パー９をモータ１０で回動することには限らず、本体２
に吸引ファンを設けてその出力を制御するなど、他の形
態にしても良いことは言うまでもない。更に、制御用風
速センサーを設ける位置は処理室の側面に限らず、処理
室の背面など、開口部以外の他の部位に設けても良い。
【図１】ドラフトチャンバーの一部破断正面図である。
【図２】図１のII−II視断面図である。
【図３】（ａ）は図１のIII ａ− IIIａ視断面図、
（ｂ）は図１のIII ｂ− IIIｂ視断面図である。
（ｂ）は図１のIII ｂ− IIIｂ視断面図である。
【図４】多数のドラフトチャンバーを設置した状態の正
面図である。
面図である。
【図５】制御回路のブロック図である。
【図６】制御用風速センサーの原理を示す回路図であ
る。
る。
１ ドラフトチャンバー ２ 本体 ３ 処理室 ４ 前面扉 ７ 枝ダクト ９ ダンパー １１ 吸引ファン １２ 制御用風速センサー １４ ポテンショメータ １５ 開口部 １７ 制御部 ２６ 校正用センサー
フロントページの続き (56)参考文献 特開 平７−190431（ＪＰ，Ａ) 特開 昭59−70913（ＪＰ，Ａ) 実開 平２−139080（ＪＰ，Ｕ) 実開 平５−51442（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭62−105447（ＪＰ，Ｕ) 実公 昭47−36855（ＪＰ，Ｙ１) 米国特許4741257（ＵＳ，Ａ) (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) B01L 1/00 - 1/04 F24F 7/06
Claims (1)
- 【請求項１】前面開口の処理室を有する本体と、処理室
内に連通する排気ダクトと、排気ダクトからの排気量を
制御する排気量調節手段とを備え、 前記処理室の内面の適宜部位に制御用風速センサーを設
け、該制御用風速センサーからの出力信号に基づいて、
開口部の風速が目標値と一致するように前記排気量調節
手段を制御するように構成して成るドラフトチャンバー
において、 前記開口部に一時的に設けた校正用センサーからの出力
信号に基づいて、開口部の正確な風速と前記制御用風速
センサーから検出した開口部の風速との差を演算し、そ
の差に基づいて、前記制御用風速センサーからの出力信
号と目標値との関係を自動的に設定し直すようにしたコ
ントローラを設けたことを特徴とするドラフトチャンバ
ーにおける排気制御装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10281195A JP3326298B2 (ja) | 1995-04-26 | 1995-04-26 | ドラフトチャンバーにおける排気制御装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10281195A JP3326298B2 (ja) | 1995-04-26 | 1995-04-26 | ドラフトチャンバーにおける排気制御装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08294637A JPH08294637A (ja) | 1996-11-12 |
| JP3326298B2 true JP3326298B2 (ja) | 2002-09-17 |
Family
ID=14337433
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10281195A Expired - Fee Related JP3326298B2 (ja) | 1995-04-26 | 1995-04-26 | ドラフトチャンバーにおける排気制御装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3326298B2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN204710833U (zh) * | 2015-04-10 | 2015-10-21 | 阮红正 | 通风柜 |
-
1995
- 1995-04-26 JP JP10281195A patent/JP3326298B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH08294637A (ja) | 1996-11-12 |
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