JP3317616B2 - Vehicle lock device - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【０００１】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は、車両用ロック装置に関
するものである。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a vehicle locking device.

【０００２】[0002]

【従来技術】従来、ロックした車両ドアの窓枠と窓ガラ
スの隙間から器具を挿入して、ロックの作用をする部材
（ロックレバー）を該器具で押圧または引張ってロック
レバーをアンロック位置に作動させ、その後のドアハン
ドル操作でドアを不正に開けようとする行為に対抗する
ための手段は、種々提案されている。例えば、ロックレ
バーに覆いをかぶせる構成（実開昭６２−１３１５６７
号）、ロックレバーをキー側ロックレバーとノブ側ロッ
クレバーの２枚に分割し、キー側ロックレバーをキー操
作以外では不動にする構成（特公昭５５−５０１５５
号）などである。また、上記ロックレバーの保護に加え
て、車体側に取付けられたストライカーと噛合うラッチ
をその噛合位置に保持するラチェットと一体的に回動す
るラチェットレバーも保護できるものとして、ロックレ
バーやラチェットレバーを樹脂ボディの凹部内に収納す
る構成（特開平４−２９３８７６号）、ロック装置の裏
面側に配置される作動機構全体を保護カバーで覆う構成
（実開平１−９４５６４号）も提案されている。2. Description of the Related Art Conventionally, an instrument is inserted through a gap between a window frame of a locked vehicle door and a window glass, and a member (lock lever) which acts as a lock is pressed or pulled by the instrument to move the lock lever to an unlock position. Various means have been proposed for actuating the door to operate in an attempt to illegally open the door by operating the door handle thereafter. For example, a configuration in which a cover is put on a lock lever (Japanese Utility Model Application Laid-Open No. 62-131567)
), The lock lever is divided into two parts, a key side lock lever and a knob side lock lever, and the key side lock lever is immobilized except for key operation (Japanese Patent Publication No. 55-50155).
No.). In addition to the protection of the lock lever, the lock lever and the ratchet lever can also protect the ratchet lever that rotates integrally with the ratchet that holds the latch that engages with the striker attached to the vehicle body at the engagement position. (Japanese Unexamined Patent Publication No. Hei 4-293876) and a structure in which the entire operation mechanism disposed on the back side of the lock device is covered with a protective cover (Japanese Utility Model Laid-Open No. 1-94564). .

【０００３】[0003]

【発明が解決しようとする課題】前記実開平１−９４５
６４号公報のものは、作動機構全体を保護カバーで覆っ
ている為、保護カバー自体が大きく、高価であり、ロッ
ク装置に組付ける為の種々の工夫が必要である。また、
前記特開平４−２９３８７６号公報のものは、作動機構
の一部を樹脂ボディの凹部に収納しているが、作動機構
の各種部材を樹脂ボディの凹部内に収納するため、各種
部材の配置、形状、大きさが制限され、最適な設計にす
ることが困難になることがある。例えば、回動するレバ
ーの形状が小さいときは、レバーの回動がギクシャク
し、フィーリングが悪くなると言う問題が発生する。本
発明は、簡単な構造でロック装置の防盗性を高めること
を目的とする。SUMMARY OF THE INVENTION
In Japanese Patent No. 64, the entire operation mechanism is covered with a protective cover, so that the protective cover itself is large and expensive, and various contrivances for assembling the lock device are required. Also,
In Japanese Patent Application Laid-Open No. 4-293876, a part of the operating mechanism is housed in a concave portion of the resin body. However, since various members of the operating mechanism are housed in the concave portion of the resin body, the arrangement of the various members, The shape and size are limited, and it may be difficult to achieve an optimal design. For example, when the shape of the rotating lever is small, there is a problem that the rotation of the lever is jerky, and the feeling is deteriorated. SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to enhance the antitheft property of a lock device with a simple structure.

【０００４】[0004]

【課題を解決するための手段】よって、本発明は、樹脂
ボディ３の表側に凹部５を形成し、前記凹部５内には車
体側に取付けられるストライカー２と噛合うラッチ１７
および前記ラッチ１７のフルラッチ係合段部１８に係合
することで前記ラッチ１７をフルラッチ位置に保持する
ラチェット２０とを収納させ、前記樹脂ボディ３の裏側
には前記ストライカー２の進入を許容するために後方に
膨出させた膨出部４を形成するとともに、前記樹脂ボデ
ィ３の裏側には、前記ラチェット２０と一体的に動くラ
チェットレバー２４および前記ラチェットレバー２４を
動かすことで前記ラチェット２０の前記ラッチ１７に対
する係合を解除させて開扉を行うオープンレバー３０お
よび前記オープンレバー３０による開扉操作を不能にし
うるロックレバー３４とを備えた操作部２３を設けた車
両用ロック装置において、前記操作部２３は後方に膨出
させた前記膨出部４の下側に形成される空間に配置し、
前記操作部２３の裏側には前記操作部２３の裏側をほぼ
覆うサブプレート５２を配設し、前記樹脂ボディ３には
前記膨出部４から車外側方向に伸びた後下方に伸びるよ
うに連設させた後方突出壁６を形成し、前記ラチェット
レバー２４の車外側の一端部２５の上部および車外側側
方は前記後方突出壁６により包囲した車両用ロック装置
としたものである。According to the present invention, a concave portion 5 is formed on the front side of a resin body 3 and a latch 17 which engages with a striker 2 mounted on the vehicle body side in the concave portion 5.
And a ratchet 20 that holds the latch 17 in the full latch position by being engaged with the full latch engagement step 18 of the latch 17 to allow the striker 2 to enter the back side of the resin body 3. Is formed on the rear side of the resin body 3 and a ratchet lever 24 that moves integrally with the ratchet 20 and the ratchet lever 24 is moved by moving the ratchet lever 24. In the vehicle lock device provided with an operation unit 23 including an open lever 30 that releases the engagement with the latch 17 to open the door, and a lock lever 34 that can disable the door open operation by the open lever 30, The portion 23 is arranged in a space formed below the bulging portion 4 bulging rearward,
On the back side of the operation unit 23, the back side of the operation unit 23 is almost
A sub-plate 52 for covering is provided, and a rear protruding wall 6 is formed on the resin body 3 so as to extend from the bulging portion 4 toward the outside of the vehicle and then extend downward. The upper part of the one end portion 25 on the outside of the vehicle and the side on the outside of the vehicle constitute a vehicle locking device surrounded by the rear protruding wall 6.

【０００５】[0005]

【発明の実施の形態】本発明を図で説明すると、１はド
アに取り付けられるロック装置、３は樹脂ボディ、４は
車体側に取り付けられるストライカー２が進入する樹脂
ボディ３に設けた膨出部である。７はバックプレート、
１６はカバープレート、１７は軸１９に軸支されストラ
イカー２と噛み合うラッチである。２０はラチェットで
あり、軸２２に軸支され、ラッチ１７のフルラッチ係合
段部１８に係合することでラッチ１７をフルラッチ位置
に保持する。ラッチ１７、ラチェット２０は樹脂ボディ
３の表側凹部５内に配置される。操作部２３は樹脂ボデ
ィ３の裏側の膨出部４の下側に配置される。２４はラチ
ェットレバーであり、バックプレート７の裏側でラチェ
ット２０と重合して軸２２に軸支され、車外側の一端部
２５に設けた孔２６にラチェット２０のボス部２１が係
合し、ラチェット２０と一体的に回動する。DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS The present invention will be described with reference to the drawings. 1 is a lock device attached to a door, 3 is a resin body, and 4 is a bulging portion provided on a resin body 3 into which a striker 2 attached to a vehicle body enters. It is. 7 is a back plate,
Reference numeral 16 denotes a cover plate, and 17 denotes a latch that is supported by a shaft 19 and engages with the striker 2. 20 is a ratchet, is supported by a shaft 22 to hold the latch 17 in the full latch position by engaging the full latch engaging step 18 of the latch 17. The latch 17 and the ratchet 20 are arranged in the front side recess 5 of the resin body 3. The operation section 23 is arranged below the bulging section 4 on the back side of the resin body 3. Reference numeral 24 denotes a ratchet lever, which overlaps with the ratchet 20 on the back side of the back plate 7 and is supported by the shaft 22. The boss 21 of the ratchet 20 is engaged with a hole 26 provided at one end 25 on the outside of the vehicle. 20 and rotate together.

【０００６】オープンレバー３０は軸２２に軸支され、
一端部３１は図示しないアウターハンドルにロッドを介
して連結されている。６は樹脂ボディ３に設けた後方突
出壁であり、ラチェットレバー２４の車外側の一端部２
５の上部および車外側を囲繞し、オープンレバー３０の
一端部３１の表側面にほぼ接する高さにしてある。[0006] The open lever 30 is supported by the shaft 22,
One end 31 is connected to an outer handle (not shown) via a rod. Reference numeral 6 denotes a rear protruding wall provided on the resin body 3, the one end 2 of the ratchet lever 24 on the vehicle outside.
The upper portion 5 and the outside of the vehicle are surrounded by a height substantially equal to the front surface of the one end 31 of the open lever 30.

【０００７】ロックレバー３４はキーレバー３５および
ノブレバー３７からなり、バックプレート７の裏側にキ
ーレバー３５を、表側にノブレバー３７を軸３９で軸支
する。キーレバー３５は図示しないキーシリンダにロッ
ドを介して連結されてキー操作で回動し、ロック位置及
びアンロック位置をとる。キーシリンダはキーでロック
またはアンロック操作された後、手を離すと中立位置に
復帰し、キー操作以外では回動不能のものを用いる。従
って、常時は、キーレバー３５は中立位置（図３）にあ
る。ノブレバー３７は図示しない室内に設けたロック操
作用ノブの操作で回動して、ロック位置（図６）及びア
ンロック位置（図３）をとる。キーレバー３５とノブレ
バー３７は、キーレバー３５の突部３６とノブレバー３
７の係合溝３８とで遊びを設けて係合しており、キーレ
バー３５をロックまたはアンロック位置に回動させると
ノブレバー３７もロックまたはアンロック位置に追従し
て回動する。しかし、ノブレバー３７をロックまたはア
ンロック位置に回動させてもキーレバー３５は中立位置
に保持されたままになる。The lock lever 34 comprises a key lever 35 and a knob lever 37. The key lever 35 is supported on the back side of the back plate 7 and the knob lever 37 is supported on the front side by a shaft 39. The key lever 35 is connected to a key cylinder (not shown) via a rod, rotates by key operation, and takes a locked position and an unlocked position. After the key cylinder is locked or unlocked with a key, the key cylinder returns to the neutral position when the user releases his hand, and a key cylinder that cannot be rotated except for key operation is used. Therefore, the key lever 35 is always in the neutral position (FIG. 3). The knob lever 37 is rotated by operating a lock operation knob provided in a room (not shown) to take a lock position (FIG. 6) and an unlock position (FIG. 3). The key lever 35 and the knob lever 37 are connected to the protrusion 36 of the key lever 35 and the knob lever 3.
When the key lever 35 is rotated to the locked or unlocked position, the knob lever 37 also rotates following the locked or unlocked position. However, even if the knob lever 37 is rotated to the locked or unlocked position, the key lever 35 remains held at the neutral position.

【０００８】リンク４０の一端部４１はノブレバー３７
に軸４５で軸支され、他端部４２のピン４３はオープン
レバー３０の他端部３２の長孔３３に摺動自在に嵌合さ
せる。ピン４３はノブレバー３７がアンロック位置のと
きラチェットレバー２４の係合部２８と係合でき、ロッ
ク位置のときは係合できない。リンク４０の他端部４２
に設けた突部４４はラチェットレバー２４が開扉方向
（図３の反時計方向）に回動すると、ラチェットレバー
２４の一端部２５の当接部２７と当接し、リンク４０を
アンロック方向に移動させる。[0010] One end 41 of the link 40 is connected to the knob lever 37.
The pin 43 of the other end 42 is slidably fitted in the long hole 33 of the other end 32 of the open lever 30. The pin 43 can be engaged with the engaging portion 28 of the ratchet lever 24 when the knob lever 37 is in the unlock position, and cannot be engaged when the knob lever 37 is in the locked position. The other end 42 of the link 40
When the ratchet lever 24 pivots in the door opening direction (counterclockwise direction in FIG. 3), the protrusion 44 abuts on the contact portion 27 of the one end 25 of the ratchet lever 24, and the link 40 is unlocked. Move.

【０００９】４６はインナーレバーであり、バックプレ
ート７の立上部８の室外側面９に軸５１で軸支され、一
端部４７は図示しないインナーハンドルにロッドを介し
て連結され、他端部４８はラチェットレバー２４の他端
部２９に係合するようになっている。ラチェットレバー
２４の他端部２９はバックプレート７の立上部８の室内
側面１０よりやや室内側に突出させ、インナーレバー４
６を回動させたときインナーレバー４６の他端部４８と
の係合がはずれないようにする。Reference numeral 46 denotes an inner lever, which is rotatably supported by a shaft 51 on the outdoor surface 9 of the rising portion 8 of the back plate 7, one end 47 is connected to an inner handle (not shown) via a rod, and the other end 48 is The other end 29 of the ratchet lever 24 is engaged. The other end 29 of the ratchet lever 24 protrudes slightly from the indoor side surface 10 of the rising portion 8 of the back plate 7 toward the indoor side.
When the 6 is rotated, the engagement with the other end portion 48 of the inner lever 46 is prevented from being disengaged.

【００１０】バックプレート７の立上部８の室内側面１
０には突出部１１を設ける。該突出部１１はラチェット
レバー２４が非回動状態（非作動状態）のときの該ラチ
ェットレバー２４の他端部２９のすぐ下側に配置させ、
また、該突出部１１の頂部１２はラチェットレバー２４
の他端部２９の先端よりやや室内側になるように室内側
に突出させる。なお、突出部１１は図１５，１６のよう
にラチェットレバー２４の他端部２９が回動する範囲全
体を覆う膨出部５３とすることもできる。The indoor side surface 1 of the rising portion 8 of the back plate 7
0 is provided with a protrusion 11. The protruding portion 11 is disposed immediately below the other end 29 of the ratchet lever 24 when the ratchet lever 24 is in a non-rotation state (non-operation state).
The top 12 of the protrusion 11 is provided with a ratchet lever 24.
Is projected to the indoor side so as to be slightly closer to the indoor side than the tip of the other end portion 29. The protruding portion 11 may be a bulging portion 53 that covers the entire range in which the other end portion 29 of the ratchet lever 24 rotates as shown in FIGS.

【００１１】バックプレート７の立上部８の室外側面９
にはリブ１３を設ける。該リブ１３はインナーレバー４
６が非回動位置にあるときのインナーレバー４６の軸５
１から他端部４８にわたる範囲の外形部４９の下側に形
成され、また、該リブ１３の頂部１４はインナーレバー
４６の室外側面５０よりやや室外側にくるような高さに
する。バックプレート７の下端部は前側に折り曲げて壁
１５を形成する。該壁１５はノブレバー３７を囲える高
さにする。５２はサブプレートであり、軸２２，３９に
固定されており、少なくともオープンレバー３０の他端
部３２，及びラチェットレバー２４、リンク４０および
ノブレバー３７がバックプレート７から露出している部
分をほぼ覆う形状になっている。バックプレート７に設
けた壁１５はサブプレート５２に設けてもよい。なお、
５４はロック装置が取り付けられるドアパネルを示し、
５５は窓ガラスの軌跡を示す。The outdoor surface 9 of the rising portion 8 of the back plate 7
Is provided with a rib 13. The rib 13 is the inner lever 4
6 of the inner lever 46 when 6 is in the non-rotation position
It is formed under the outer portion 49 ranging from 1 to the other end portion 48, and the top portion 14 of the rib 13 has a height slightly higher than the outdoor surface 50 of the inner lever 46. The lower end of the back plate 7 is bent forward to form a wall 15. The wall 15 is set at a height enough to surround the knob lever 37. Reference numeral 52 denotes a sub-plate, which is fixed to the shafts 22 and 39 and substantially covers at least the other end 32 of the open lever 30 and the portion where the ratchet lever 24, link 40 and knob lever 37 are exposed from the back plate 7. It has a shape. The wall 15 provided on the back plate 7 may be provided on the sub plate 52. In addition,
54 indicates a door panel to which a lock device is attached;
Reference numeral 55 denotes the locus of the window glass.

【００１２】[0012]

【作用】次に作用を説明する。閉扉すると各レバー類は
図３の状態になり、アウターハンドルを開扉操作すると
オープンレバー３０が反時計方向に回動し、リンク４０
のピン４３を介しラチェットレバー２４の係合部２８を
押し、ラチェットレバー２４を反時計方向に回動させ、
ラチェットレバー２４と一体的に回動するラチェット２
０を回動させ開扉する。インナーハンドルを開扉操作す
るとインナーレバー４６が図２で反時計方向に回動し、
インナーレバー４６の他端部４８でラチェットレバー２
４の他端部２９を押し、ラチェットレバー２４を図３で
反時計方向に回動させ開扉する。Next, the operation will be described. When the door is closed, the levers are in the state shown in FIG. 3. When the outer handle is opened , the open lever 30 rotates counterclockwise, and the link 40 is opened.
Pushes the engaging portion 28 of the ratchet lever 24 through the pin 43 of the ratchet, and rotates the ratchet lever 24 counterclockwise,
Ratchet 2 that rotates integrally with ratchet lever 24
Rotate 0 to open the door . When the inner handle is opened , the inner lever 46 rotates counterclockwise in FIG.
The ratchet lever 2 is connected to the other end 48 of the inner lever 46.
4, the other end 29 is pushed, and the ratchet lever 24 is rotated counterclockwise in FIG. 3 to open the door .

【００１３】閉扉し、ノブやキーでロックすると図６の
状態となり、アウターハンドルを開 扉操作してもリンク
４０のピン４３はラチェットレバー２４の係合部２８に
係合しないためラチェットレバー２４を回動させること
はなく、開扉不能である。このとき、インナーハンドル
を開扉操作するとインナーレバー４６の他端部４８がラ
チェットレバー２４の他端部２９を押し、開扉されると
ともに、ラチェトレバー２４の一端部２５の当接部２７
がリンク４０の突部４４を押し、リンク４０を下方向に
移動させアンロック位置にする。すなわち、インナーハ
ンドルの操作により開扉するとともにノブレバー３７を
ロック位置からアンロック位置に変位させる。[0013] and door closing, the locking knobs and keys in a state of FIG. 6, the ratchet lever 24 for the pin 43 of a link 40 by the outer handle to open the door operation is not engaged with the engaging portion 28 of the ratchet lever 24 It does not rotate and cannot be opened . At this time, when the inner handle is opened, the other end 48 of the inner lever 46 pushes the other end 29 of the ratchet lever 24 to open the door , and the contact portion 27 of the one end 25 of the ratchet lever 24 is opened.
Pushes the projection 44 of the link 40 to move the link 40 downward to the unlock position. That is, the door is opened by operating the inner handle, and the knob lever 37 is displaced from the locked position to the unlocked position.

【００１４】駐車時、キー操作でロックすると図６の状
態となる。このとき、ドアの外側から器具を挿入しロッ
ク装置１をいたずらしようとしても、操作部２３はバッ
クプレート７およびサブプレート５２でほぼ覆われてい
るため、器具で不正にアクセスできるのはオープンレバ
ー３０の一部、キーレバー３５の一部、ラチェットレバ
ー２４の他端部２９の先端およびインナーレバー４６の
みとなり、器具でオープンレバー３０を回動させてもロ
ック状態のときは開扉不能であり、キーレバー３５を回
動させようとしてもキーレバー３５はキー操作以外では
回動せず、器具でラチェットレバー２４の室内側の他端
部２９またはインナーレバー４６を回動させようとして
も、器具はバックプレート７の立上部８の突出部１１、
リブ１３に案内されて図７のＰ，Ｑ方向に逃げてしま
い、ラチェットレバー２４およびインナーレバー４６を
回動させることができない。また、ドアの外側から挿入
した器具によりラチェットレバー２４の車外側の一端部
２５を回動させようとする行為に対しては、ラチェット
レバー２４の一端部２５の上部および車外側を後方突出
壁６で囲繞してあるため、一端部２５を下方向に押圧す
ることができず、回動させることができない。When the vehicle is locked by key operation during parking, the state shown in FIG. 6 is obtained. At this time, even if an instrument is inserted from the outside of the door and the locking device 1 is to be tampered with, the operation unit 23 is almost covered with the back plate 7 and the sub-plate 52. , A part of the key lever 35, the tip of the other end 29 of the ratchet lever 24, and the inner lever 46. When the open lever 30 is turned by the device, the door cannot be opened when locked, and the key lever cannot be opened. The key lever 35 does not rotate except for the key operation even if the user tries to rotate the 35, and even if the user tries to rotate the other end portion 29 or the inner lever 46 of the ratchet lever 24 on the indoor side with the device, the device does not rotate the back plate 7. Projecting part 11 of the rising part 8 of
It is guided by the rib 13 and escapes in the P and Q directions in FIG. 7, and the ratchet lever 24 and the inner lever 46 cannot be rotated. Also, in order to rotate the one end 25 of the ratchet lever 24 on the outside of the vehicle with an instrument inserted from the outside of the door, the upper part of the one end 25 of the ratchet lever 24 and the outside of the vehicle are connected to the rear projecting wall 6. , The one end 25 cannot be pressed downward and cannot be rotated.

【００１５】[0015]

【発明の効果】以上のように、本発明は、樹脂ボディ３
の表側に凹部５を形成し、前記凹部５内には車体側に取
付けられるストライカー２と噛合うラッチ１７および前
記ラッチ１７のフルラッチ係合段部１８に係合すること
で前記ラッチ１７をフルラッチ位置に保持するラチェッ
ト２０とを収納させ、前記樹脂ボディ３の裏側には前記
ストライカー２の進入を許容するために後方に膨出させ
た膨出部４を形成するとともに、前記樹脂ボディ３の裏
側には、前記ラチェット２０と一体的に動くラチェット
レバー２４および前記ラチェットレバー２４を動かすこ
とで前記ラチェット２０の前記ラッチ１７に対する係合
を解除させて開扉を行うオープンレバー３０および前記
オープンレバー３０による開扉操作を不能にしうるロッ
クレバー３４とを備えた操作部２３を設けた車両用ロッ
ク装置において、前記操作部２３は後方に膨出させた前
記膨出部４の下側に形成される空間に配置し、前記操作
部２３の裏側には前記操作部２３の裏側をほぼ覆うサブ
プレート５２を配設し、前記樹脂ボディ３には前記膨出
部４から車外側方向に伸びた後下方に伸びるように連設
させた後方突出壁６を形成し、前記ラチェットレバー２
４の車外側の一端部２５の上部および車外側側方は前記
後方突出壁６により包囲した車両用ロック装置としたた
め、特別の保護カバーを設けることなく、簡単な構造に
より防盗性を著しく向上でき、操作部の各レバーの配置
・形状・大きさを自由度をもって設計でき、さらに、ロ
ック装置の厚みを増すことがないので、どの車種のドア
に対しても適用できる。As described above, according to the present invention, the resin body 3
A concave portion 5 is formed on the front side of the vehicle, and in the concave portion 5, the latch 17 is engaged with the striker 2 mounted on the vehicle body side, and the latch 17 is engaged with a full latch engaging step 18 of the latch 17 so that the latch 17 is in the full latch position. And a swelling portion 4 swelling rearward to allow the striker 2 to enter, is formed on the back side of the resin body 3, and the ratchet 20 is formed on the back side of the resin body 3. A ratchet lever 24 that moves integrally with the ratchet 20, and an open lever 30 that releases the engagement of the ratchet 20 with the latch 17 by moving the ratchet lever 24 to open the door, and an open lever 30 that opens by the open lever 30 In the vehicle lock device provided with the operation unit 23 including the lock lever 34 that can disable the door operation, Serial operation unit 23 is disposed in a space formed on the lower side of the bulging portion 4 is bulged rearward, distribution sub-plate 52 covering almost the reverse side of the operation portion 23 on the back side of the operating portion 23 A rear protruding wall 6 is formed on the resin body 3 so as to extend from the bulging portion 4 toward the vehicle outside and then extend downward.
Since the upper part of the one end 25 on the outside of the vehicle and the side of the outside of the vehicle are surrounded by the rear protruding wall 6, the anti-theft property can be remarkably improved by a simple structure without providing a special protective cover. Since the layout, shape, and size of each lever of the operation unit can be designed with a degree of freedom, and the thickness of the lock device is not increased, the present invention can be applied to any type of door.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図１】 ロック装置の正面図。FIG. 1 is a front view of a lock device.

【図２】 ロック装置の側面図。FIG. 2 is a side view of the lock device.

【図３】 アンロック状態におけるロック装置の背面
図。FIG. 3 is a rear view of the lock device in an unlocked state.

【図４】 図３におけるＡ−Ａ断面図。[4] A in Figure 3 - A sectional view.

【図５】 図３におけるＢ−Ｂ断面図。B in FIG. 5 FIG. 3 - B cross-sectional view.

【図６】 ロック状態の関係図。FIG. 6 is a relationship diagram of a locked state.

【図７】 突出部およびリブの説明図。FIG. 7 is an explanatory view of a protrusion and a rib.

【図８】 ラチェットレバーの背面図。FIG. 8 is a rear view of the ratchet lever.

【図９】 オープンレバーの背面図。FIG. 9 is a rear view of the open lever.

【図１０】 キーレバーの背面図。FIG. 10 is a rear view of the key lever.

【図１１】 ノブレバーの背面図。FIG. 11 is a rear view of the knob lever.

【図１２】 リンクの背面図FIG. 12 is a rear view of the link.

【図１３】 バックプレートの背面図。FIG. 13 is a rear view of the back plate.

【図１４】 サブプレートの背面図。FIG. 14 is a rear view of the sub plate .

【図１５】 別の実施例の背面図。FIG. 15 is a rear view of another embodiment.

【図１６】 別の実施例の側面図。FIG. 16 is a side view of another embodiment.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

１…ロック装置、２…ストライカー、３…樹脂ボディ、
４…膨出部、５…凹部、６…壁、７…バックプレート、
８…立上部、９…室外側面、１０…室内側面、１１…突
出部、１２…頂部、１３…リブ、１４…頂部、１５…
壁、１６…カバープレート、１７…ラッチ、１８…フル
ラッチ係合段部、１９…軸、２０…ラチェット、２１…
ボス部、２２…軸、２３…操作部、２４…ラチェトレバ
ー、２５…端部、２６…孔、２７…当接部、２８…係合
部、２９…端部、３０…オープンレバー、３１…端部、
３２…端部、３３…長孔、３４…ロックレバー、３５…
キーレバー、３６…突部、３７…ノブレバー、３８…係
合溝、３９…軸、４０…リンク、４１…端部、４２…端
部、４３…ピン、４４…突部、４５…軸、４６…インナ
ーレバー、４７…端部、４８…端部、４９…外形部、５
０…室外側面、５１…軸、５２…サブプレート、５３…
膨出部、５４…ドアパネル、５５…窓ガラスの軌跡。1. Locking device 2. Striker 3. Resin body
4 ... bulging part, 5 ... concave part, 6 ... wall, 7 ... back plate,
8 ... rising part, 9 ... outdoor side surface, 10 ... indoor side surface, 11 ... protrusion, 12 ... top, 13 ... rib, 14 ... top, 15 ...
Wall, 16 ... Cover plate, 17 ... Latch, 18 ... Full
Latch engagement step, 19 ... shaft, 20 ... ratchet, 21 ...
Boss part, 22 ... Shaft, 23 ... Operating part, 24 ... Ratchet lever, 25 ... End part, 26 ... Hole, 27 ... Contact part, 28 ... Engagement part, 29 ... End part, 30 ... Open lever, 31 ... edge,
32 ... end, 33 ... long hole, 34 ... lock lever, 35 ...
Key lever, 36 ... Projection, 37 ... Knob lever, 38 ... Engagement groove, 39 ... Shaft, 40 ... Link, 41 ... End, 42 ... End, 43 ... Pin, 44 ... Projection, 45 ... Shaft, 46 ... Inner lever, 47 ... end, 48 ... end, 49 ... outer part, 5
0 ... outdoor side surface, 51 ... axis, 52 ... sub plate, 53 ...
Swelling portion, 54: door panel, 55: locus of window glass.

Claims (1)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項１】 樹脂ボディ３の表側に凹部５を形成し、
前記凹部５内には車体側に取付けられるストライカー２
と噛合うラッチ１７および前記ラッチ１７のフルラッチ
係合段部１８に係合することで前記ラッチ１７をフルラ
ッチ位置に保持するラチェット２０とを収納させ、前記
樹脂ボディ３の裏側には前記ストライカー２の進入を許
容するために後方に膨出させた膨出部４を形成するとと
もに、前記樹脂ボディ３の裏側には、前記ラチェット２
０と一体的に動くラチェットレバー２４および前記ラチ
ェットレバー２４を動かすことで前記ラチェット２０の
前記ラッチ１７に対する係合を解除させて開扉を行うオ
ープンレバー３０および前記オープンレバー３０による
開扉操作を不能にしうるロックレバー３４とを備えた操
作部２３を設けた車両用ロック装置において、前記操作
部２３は後方に膨出させた前記膨出部４の下側に形成さ
れる空間に配置し、前記操作部２３の裏側には前記操作
部２３の裏側をほぼ覆うサブプレート５２を配設し、前
記樹脂ボディ３には前記膨出部４から車外側方向に伸び
た後下方に伸びるように連設させた後方突出壁６を形成
し、前記ラチェットレバー２４の車外側の一端部２５の
上部および車外側側方は前記後方突出壁６により包囲し
た車両用ロック装置。A concave portion formed on a front side of the resin body;
A striker 2 attached to the vehicle body side is provided in the recess 5.
The latch 17 that engages with the latch 17 and the full latch engagement step 18 of the latch 17 to hold the latch 17 at the full latch position are housed, and the striker 2 on the back side of the resin body 3 A swelling portion 4 swelling backward to allow entry is formed, and the ratchet 2 is provided on the back side of the resin body 3.
The ratchet lever 24 that moves integrally with the latch 0 and the ratchet lever 24 are disengaged to release the engagement of the ratchet 20 with the latch 17 to open the door. In the vehicle lock device provided with the operation unit 23 having the lock lever 34 that can be turned, the operation unit 23 is disposed in a space formed below the bulging portion 4 bulging rearward, the operation on the back side of the operation unit 23
A sub-plate 52 that covers almost the rear side of the portion 23 is provided , and the resin body 3 is formed with a rear protruding wall 6 that extends continuously from the bulging portion 4 in the vehicle outward direction and then extends downward. The one end 25 of the ratchet lever 24 on the vehicle exterior side
A vehicle locking device in which the upper part and the outer side of the vehicle are surrounded by the rear protruding wall 6.