JP3313589B2 - Hand cutter - Google Patents
Hand cutterInfo
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Description
【０００１】[0001]
【発明の属する技術分野】この発明は、エンジンや電動
モータなどの回転駆動手段を用いたハンドカッタに関す
る。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a hand cutter using rotary driving means such as an engine and an electric motor.
【０００２】[0002]
【従来の技術】この種のハンドカッタとしては、例えば
実開平５−４９３１７号公報に記載されたものが知られ
ている。この公報には、エンジン（回転駆動手段）の回
転をプーリとベルトを用いてカッタブレードに伝える、
いわゆるベルト駆動方式のハンドカッタが記載されてい
る。また、例えば実開平４−７９０１５号公報にみられ
るように、歯車のみを用いた、いわゆる歯車駆動方式の
ハンドカッタも知られている。2. Description of the Related Art A hand cutter of this type is known, for example, from Japanese Utility Model Laid-Open No. 5-49317. In this publication, the rotation of an engine (rotation driving means) is transmitted to a cutter blade using a pulley and a belt.
A so-called belt drive type hand cutter is described. In addition, as disclosed in Japanese Utility Model Laid-Open No. 4-79015, a so-called gear-driven hand cutter using only gears is also known.
【０００３】[0003]
【発明が解決しようとする課題】ところが、上記ベルト
駆動方式のハンドカッタにおいては、エンジンの回転数
を大きく減速してカッタブレードに伝えようとすると、
カッタブレード側に設けたプーリの径が大きくなって、
カッタブレードの切り込み深さを十分大きくとることが
できないという問題がある。しかも、例えば水道管を切
断する場合のように水が飛散するような場合には、カッ
タブレード側のプーリに水がかかり、ベルトが滑って切
削力が低下するという欠点がある。However, in the above-described belt-driven hand cutter, when the engine speed is greatly reduced and transmitted to the cutter blade,
The diameter of the pulley provided on the cutter blade side increased,
There is a problem that the cutting depth of the cutter blade cannot be made sufficiently large. In addition, in the case where water is scattered, for example, when cutting a water pipe, there is a disadvantage that the water is applied to the pulley on the cutter blade side, the belt slips, and the cutting force is reduced.
【０００４】一方、上記歯車駆動方式のハンドカッタに
おいても、減速比を大きくとると、カッタブレード側に
設けた歯車の径が大きくなってしまい、カッタブレード
の切り込み深さを十分大きくとることができないという
問題がある。しかも、エンジンの回転力がダイレクトに
カッタブレードに伝わるとともに、カッタブレードの切
削抵抗もダイレクトにエンジン側に返ってくるので、切
削時の衝撃が大きく、作業者、駆動側本体及び駆動系に
かかる負担が大きいという欠点がある。On the other hand, in the above-described gear-driven hand cutter, if the reduction ratio is increased, the diameter of the gear provided on the cutter blade side increases, and the cutting depth of the cutter blade cannot be made sufficiently large. There is a problem. In addition, since the rotational force of the engine is directly transmitted to the cutter blade, and the cutting resistance of the cutter blade is directly returned to the engine side, the impact at the time of cutting is large, and the burden on the operator, the drive side body and the drive system is increased. Has the disadvantage of being large.
【０００５】この発明は上述した問題を解消するために
なされたもので、その目的は、減速比を大きくとっても
十分大きな切り込み深さを得ることができ、かつ水の飛
散によって切削力が落ちることがなく、しかも作業者、
駆動側本体及び駆動系にかかる衝撃を緩和することので
きるハンドカッタを提供することにある。SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made to solve the above-mentioned problem. An object of the present invention is to provide a sufficiently large depth of cut even when a large reduction ratio is set, and a reduction in cutting force due to scattering of water. No, but also workers,
An object of the present invention is to provide a hand cutter capable of reducing an impact applied to a drive side main body and a drive system.
【０００６】[0006]
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、請求項１に係る発明は、駆動側本体（２０）と、カ
ッタ側本体（３０）とを備えたハンドカッタであって、
前記駆動側本体（２０）には、回転駆動手段（１）を設
け、前記カッタ側本体（３０）には、歯車減速機構（５
０）を設けると共に、この歯車減速機構（５０）によっ
て回転駆動されるカッタブレード（３１）を設けてな
り、前記回転駆動手段（１）から歯車減速機構（５０）
にベルト減速機構（４０）を介して回転力を伝えるよう
に構成したことを特徴としている。In order to achieve the above object, an invention according to claim 1 is a hand cutter provided with a driving-side main body (20) and a cutter-side main body (30),
The drive-side main body (20) is provided with a rotation drive means (1), and the cutter-side main body (30) is provided with a gear reduction mechanism (5).
0) and a cutter blade (31) that is rotationally driven by the gear reduction mechanism (50).
, Through a belt speed reduction mechanism (40).
【０００７】請求項２に係る発明は、請求項１に係る発
明において、駆動側本体（２０）には、カッタ側本体
（３０）を連結するための表側連結部（２０ａ）及び裏
側連結部（２０ｂ）が設けられており、カッタ側本体
（３０）は駆動側本体（２０）の表側連結部（２０ａ）
にも裏側連結部（２０ｂ）にも連結可能になっているこ
とを特徴としている。According to a second aspect of the present invention, in the first aspect, the drive-side main body (20) has a front-side connecting portion (20a) for connecting the cutter-side main body (30) and a rear-side connecting portion (20). 20b), and the cutter-side main body (30) is connected to the front-side connecting portion (20a) of the drive-side main body (20).
It is also characterized in that it can also be connected to the rear side connection part (20b).
【０００８】請求項３に係る発明は、請求項１又は請求
項２に係る発明において、駆動側本体（２０）とカッタ
側本体（３０）とは、これらの合計長さを調整可能な伸
縮量調整手段（６０）を介して連結されていることを特
徴としている。According to a third aspect of the present invention, in the first or second aspect of the present invention, the drive-side main body (20) and the cutter-side main body (30) are configured such that the total length thereof can be adjusted. It is characterized in that it is connected via an adjusting means (60).
【０００９】請求項４に係る発明は、請求項３に係る発
明において、伸縮量調整手段（６０）は、駆動側本体
（２０）及びカッタ側本体（３０）のいずれか一方に設
けられた偏心カム（６１）と、他方に設けられ、偏心カ
ム（６１）の外周面に当接するストッパ（６２）とを備
えていることを特徴としている。According to a fourth aspect of the present invention, in the third aspect of the present invention, the expansion / contraction amount adjusting means (60) is provided on one of the drive-side main body (20) and the cutter-side main body (30). It is characterized by comprising a cam (61) and a stopper (62) provided on the other side and abutting on the outer peripheral surface of the eccentric cam (61).
【００１０】請求項５に係る発明は、請求項４に係る発
明において、偏心カム（６１）の外周面には、ストッパ
（６２）に係止する凹部（６１ａ）が複数形成されてい
ることを特徴としている。According to a fifth aspect of the present invention, in the invention according to the fourth aspect, the eccentric cam (61) has a plurality of recesses (61a) formed on the outer peripheral surface thereof for engaging with the stopper (62). Features.
【００１１】請求項６に係る発明は、請求項１、請求項
２、請求項３、請求項４又は請求項５に係る発明におい
て、ベルト減速機構（４０）は、駆動側本体（２０）に
設けられ、回転駆動手段（１）によって駆動される駆動
軸（４１）と、この駆動軸（４１）に設けられた小径プ
ーリ（４２）と、カッタ側本体（３０）に設けられた被
駆動軸（４３）と、この被駆動軸（４３）に設けられた
大径プーリ（４４）と、この大径プーリ（４４）及び小
径プーリ（４２）を巻回するベルト（４５）とを備えて
おり、歯車減速機構（５０）は、大径プーリ（４４）を
有する被駆動軸（４３）と、この被駆動軸（４３）に設
けられた第１の小歯車（５１）と、前記被駆動軸（４
３）の隣に設けられた中間軸（５２）と、この中間軸
（５２）に設けられ、前記第１の小歯車（５１）に咬合
する第１の大歯車（５３）と、前記中間軸（５２）に設
けられた第２の小歯車（５４）と、前記中間軸（５２）
の隣に設けられ、カッタブレード（３１）を回転駆動す
る出力軸（５５）と、この出力軸（５５）に設けられ、
前記第２の小歯車（５４）に咬合する第２の大歯車（５
６）とを備えていることを特徴としている。According to a sixth aspect of the present invention, in the first, second, third, fourth, or fifth aspect of the present invention, the belt reduction mechanism (40) includes a drive-side main body (20). A drive shaft (41) provided and driven by the rotary drive means (1), a small-diameter pulley (42) provided on the drive shaft (41), and a driven shaft provided on the cutter-side body (30). (43), a large-diameter pulley (44) provided on the driven shaft (43), and a belt (45) around which the large-diameter pulley (44) and the small-diameter pulley (42) are wound. The gear reduction mechanism (50) includes a driven shaft (43) having a large-diameter pulley (44), a first small gear (51) provided on the driven shaft (43), and the driven shaft. (4
3) an intermediate shaft (52) provided next to the first shaft, a first large gear (53) provided on the intermediate shaft (52) and engaging with the first small gear (51); A second small gear (54) provided on the intermediate shaft (52);
And an output shaft (55) for rotating and driving the cutter blade (31), provided on the output shaft (55),
The second large gear (5) meshing with the second small gear (54)
6).
【００１２】請求項７に係る発明は、請求項６に係る発
明において、第２の小歯車（５４）と第２の大歯車（５
６）とは、ピッチ円直径の等しいもので構成され、中間
軸（５２）から出力軸（５５）へ等速で回転を伝えるよ
うになっていることを特徴としている。The invention according to claim 7 is the invention according to claim 6, wherein the second small gear (54) and the second large gear (5
6) is characterized by being constituted by one having the same pitch circle diameter and transmitting rotation at a constant speed from the intermediate shaft (52) to the output shaft (55).
【００１３】請求項８に係る発明は、請求項６又は請求
項７に係る発明において、第１の大歯車（５３）と第２
の小歯車（５４）とを同軸上に一体的に形成し、これら
の第１の大歯車（５３）及び第２の小歯車（５４）を、
ニードルベアリング（５７）又はメタルベアリングを介
して中間軸（５２）に回転自在に設けたことを特徴とし
ている。The invention according to claim 8 is the invention according to claim 6 or 7, wherein the first large gear (53) and the second
And the first large gear (53) and the second small gear (54) are integrally formed coaxially with each other.
The intermediate shaft (52) is rotatably provided via a needle bearing (57) or a metal bearing.
【００１４】そして、請求項１に係る発明においては、
歯車減速機構（５０）とベルト減速機構（４０）とで減
速するように構成したので、歯車減速機構（５０）及び
ベルト減速機構（４０）のそれぞれの減速比は小さくて
も、全体として大きな減速比を得ることができる。すな
わち、歯車減速機構（５０）を小型化しても、カッタブ
レード（３１）を十分に減速することができる。したが
って、カッタブレード（３１）を駆動する歯車減速機構
（５０）を小型化することができ、これによって、カッ
タブレード（３１）は十分大きな切り込み深さを得るこ
とができる。しかも、減速比の選択幅が大きいので、効
率のよい切断速度を得ることができる。さらに、回転駆
動手段（１）として例えばエンジンを用いた場合には、
高速高出力タイプの小型のエンジンを用いることができ
る利点もある。In the invention according to claim 1,
Since the gear reduction mechanism (50) and the belt reduction mechanism (40) are configured to reduce the speed, even if the reduction ratio of each of the gear reduction mechanism (50) and the belt reduction mechanism (40) is small, the overall reduction is large. Ratio can be obtained. That is, even if the gear reduction mechanism (50) is downsized, the cutter blade (31) can be sufficiently decelerated. Therefore, the gear reduction mechanism (50) for driving the cutter blade (31) can be reduced in size, whereby the cutter blade (31) can obtain a sufficiently large cutting depth. In addition, since the selection range of the reduction ratio is large, an efficient cutting speed can be obtained. Further, when an engine is used as the rotation driving means (1), for example,
There is also an advantage that a small engine of a high-speed high-output type can be used.
【００１５】また、カッタブレード（３１）側に歯車減
速機構（５０）を設け、この歯車減速機構（５０）より
回転駆動手段（１）側にベルト減速機構（４０）を設け
た状態になるから、例えば水道管を切断する場合のよう
に水が飛散するような場合でも、この水がベルトにかか
りにくく、同ベルトの滑りによる切削力の低下を防止す
ることができる。Further, a gear reduction mechanism (50) is provided on the cutter blade (31) side, and a belt reduction mechanism (40) is provided on the rotation driving means (1) side from the gear reduction mechanism (50). For example, even when water is scattered such as when cutting a water pipe, the water is hardly applied to the belt, and a reduction in cutting force due to slippage of the belt can be prevented.
【００１６】しかも、ベルト減速機構（４０）によっ
て、回転駆動手段（１）の回転力やカッタブレード（３
１）の切削抵抗による衝撃を吸収することができる。し
たがって、作業者、駆動側本体及び駆動系にかかる負担
を緩和することができる。Further, the rotational force of the rotary drive means (1) and the cutter blade (3) are controlled by the belt speed reduction mechanism (40).
The impact caused by the cutting resistance 1) can be absorbed. Therefore, the burden on the operator, the drive-side main body, and the drive system can be reduced.
【００１７】また、カッタブレード（３１）側に歯車減
速機構（５０）を設けているから、ベルト減速機構（４
０）におけるベルトの全長を短くすることができる。し
たがって、コストの低減を図ることができるとともに、
ベルトの寿命を向上させることができる。Further, since the gear reduction mechanism (50) is provided on the cutter blade (31) side, the belt reduction mechanism (4) is provided.
In 0), the overall length of the belt can be shortened. Therefore, while reducing the cost,
The service life of the belt can be improved.
【００１８】請求項２に係る発明においては、カッタ側
本体（３０）を、駆動側本体（２０）の表側連結部（２
０ａ）にも裏側連結部（２０ｂ）にも連結することがで
きる。したがって、カッタブレード（３１）の位置を、
駆動側本体（２０）の表側連結部（２０ａ）側にも、裏
側連結部（２０ｂ）側にも、作業者の切削しやすい位置
に変更することができ、作業性の向上を図ることができ
る。In the invention according to claim 2, the cutter-side main body (30) is connected to the front-side connecting portion (2) of the drive-side main body (20).
0a) and the back side connection part (20b). Therefore, the position of the cutter blade (31) is
Both the front connection portion (20a) and the rear connection portion (20b) of the drive-side main body (20) can be changed to a position where the operator can easily cut, thereby improving workability. .
【００１９】請求項３に係る発明においては、駆動側本
体（２０）とカッタ側本体（３０）とが伸縮量調整手段
（６０）を介して連結されているから、結局はこの伸縮
量調整手段（６０）によって、ベルト減速機構（４０）
のベルトの張力を調整することができる。しかも、伸縮
量調整手段（６０）によって、ベルト減速機構（４０）
における例えばプーリの径を変更することができ、減速
比を容易に変更することが可能になる。According to the third aspect of the present invention, the drive-side main body (20) and the cutter-side main body (30) are connected via the expansion / contraction amount adjusting means (60). According to (60), the belt speed reduction mechanism (40)
The belt tension can be adjusted. In addition, the belt speed reduction mechanism (40)
For example, the diameter of the pulley can be changed, and the reduction ratio can be easily changed.
【００２０】請求項４に係る発明においては、偏心カム
（６１）を用いることによって、伸縮量を微妙に変える
ことができるから、ベルト減速機構（４０）におけるベ
ルトの張りを、最適な状態に、簡単かつ迅速に設定する
ことができる。したがって、スリップを防止することが
できるとともに、ベルトや軸受等の寿命を向上させるこ
とができる。In the invention according to claim 4, since the amount of expansion and contraction can be finely changed by using the eccentric cam (61), the belt tension in the belt reduction mechanism (40) can be adjusted to an optimum state. Can be set up easily and quickly. Accordingly, slip can be prevented, and the life of the belt, the bearing, and the like can be improved.
【００２１】請求項５に係る発明においては、偏心カム
（６１）の外周面にストッパ（６２）に係止する凹部
（６１ａ）が複数形成されているから、ベルト減速機構
（４０）におけるベルトの張りを最適な状態に、かつ確
実に設定することができる。According to the fifth aspect of the present invention, since a plurality of recesses (61a) are formed on the outer peripheral surface of the eccentric cam (61) so as to be engaged with the stopper (62), the belt speed in the belt reduction mechanism (40) is reduced. The tension can be set to an optimum state and surely.
【００２２】請求項６に係る発明においては、請求項１
に係る発明と同様に、歯車減速機構（５０）とベルト減
速機構（４０）とで減速するように構成したので、歯車
減速機構（５０）及びベルト減速機構（４０）のそれぞ
れの減速比は小さくても、全体として大きな減速比を得
ることができる。このため、例えば大径プーリ（４
４）、第１の大歯車（５３）、第２の大歯車（５６）の
径を小さくすることができるから、歯車減速機構（５
０）及びベルト減速機構（４０）を小型のもで構成する
ことができる。したがって、ハンドカッタ全体を小型化
することができる利点がある。In the invention according to claim 6, claim 1 is
Similarly to the invention according to the above, since the gear reduction mechanism (50) and the belt reduction mechanism (40) are configured to reduce the speed, the reduction ratio of each of the gear reduction mechanism (50) and the belt reduction mechanism (40) is small. However, a large reduction ratio can be obtained as a whole. For this reason, for example, a large-diameter pulley (4
4) Since the diameters of the first large gear (53) and the second large gear (56) can be reduced, the gear reduction mechanism (5)
0) and the belt speed reduction mechanism (40) can be configured with a small size. Therefore, there is an advantage that the entire hand cutter can be reduced in size.
【００２３】請求項７に係る発明においては、第２の小
歯車（５４）及び第２の大歯車（５６）の両者のピッチ
円直径を、例えば第２の小歯車（５４）と等しく構成す
ることによって、歯車減速機構（５０）におけるカッタ
ブレード（３１）の付け根部の小型化を図ることができ
る。したがって、カッタブレード（３１）の切り込み深
さをさらに大きくすることができる。また、上記両者の
ピッチ円直径を、例えば第２の大歯車（５６）と等しく
構成することによって、出力軸（５５）と中間軸（５
２）との間の距離を長くすることができ、これによりカ
ッタブレード（３１）とベルト減速機構（４０）との間
の距離を長くすることができる。したがって、カッタブ
レード（３１）によって水が飛散するような場合でも、
この水がベルトにかかるのをより有効に防止することが
できる。In the invention according to claim 7, the pitch circle diameter of both the second small gear (54) and the second large gear (56) is made equal to, for example, the second small gear (54). This makes it possible to reduce the size of the root of the cutter blade (31) in the gear reduction mechanism (50). Therefore, the cutting depth of the cutter blade (31) can be further increased. Further, by configuring the pitch circle diameters of the two to be equal to, for example, the second large gear (56), the output shaft (55) and the intermediate shaft (5) are formed.
2), whereby the distance between the cutter blade (31) and the belt reduction mechanism (40) can be increased. Therefore, even when water is scattered by the cutter blade (31),
This water can be more effectively prevented from splashing on the belt.
【００２４】請求項８に係る発明においては、第１の大
歯車（５３）及び第２の小歯車（５４）を、ニードルベ
アリング（５７）又はメタルベアリングを介して中間軸
（５２）に回転自在に設けているから、例えば中間軸
（５２）の両端部をボールベアリングによって回転自在
に支持する場合に比べて小型化することができる。In the invention according to claim 8, the first large gear (53) and the second small gear (54) are rotatable about the intermediate shaft (52) via a needle bearing (57) or a metal bearing. , The size can be reduced as compared to a case where both ends of the intermediate shaft (52) are rotatably supported by ball bearings.
【００２５】[0025]
【発明の実施の形態】以下、この発明の一実施の形態を
図面を参照して説明する。なお、図１はこの発明の一実
施の形態として示したハンドカッタの正面図、図２は同
ハンドカッタの要部破断平面図、図３は同ハンドカッタ
においてカッタブレードの向きを変えた状態を示す要部
破断平面図、図４は図２の要部を拡大して示した要部破
断平面図、図５は図２の要部を分解し、かつ拡大して示
した要部破断分解平面図、図６は同ハンドカッタの歯車
減速機構及びベルト減速機構を示す正面図、図７は同ハ
ンドカッタの歯車減速機構を示す正面図を示している。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings. FIG. 1 is a front view of a hand cutter shown as an embodiment of the present invention, FIG. 2 is a fragmentary plan view of the hand cutter, and FIG. 3 shows a state in which the direction of the cutter blade is changed in the hand cutter. FIG. 4 is a fragmentary plan view showing the main part of FIG. 2 in an enlarged manner, and FIG. 5 is an exploded plan view showing the principal part of FIG. FIG. 6 is a front view showing a gear reduction mechanism and a belt reduction mechanism of the hand cutter, and FIG. 7 is a front view showing a gear reduction mechanism of the hand cutter.
【００２６】この発明の一実施の形態として示したハン
ドカッタＥは、駆動側本体２０と、カッタ側本体３０と
を備えたものであって、駆動側本体２０には、ガソリン
エンジン（回転駆動手段）１を設け、カッタ側本体３０
には、歯車減速機構５０を設けると共に、この歯車減速
機構５０によって回転駆動されるカッタブレード３１を
設けてなり、エンジン１から歯車減速機構５０にベルト
減速機構４０を介して回転力を伝えるように構成してい
る。The hand cutter E shown as an embodiment of the present invention includes a driving-side main body 20 and a cutter-side main body 30. The driving-side main body 20 includes a gasoline engine (rotation driving means). ) 1 is provided, and the cutter-side main body 30 is provided.
Is provided with a gear reduction mechanism 50, and a cutter blade 31 that is rotationally driven by the gear reduction mechanism 50. The cutter blade 31 transmits torque from the engine 1 to the gear reduction mechanism 50 via the belt reduction mechanism 40. Make up.
【００２７】駆動側本体２０には、カッタ側本体３０を
連結するための表側連結部２０ａ及び裏側連結部２０ｂ
が設けられている。これらの表側連結部２０ａ及び裏側
連結部２０ｂは、互いに平行な平面によって形成されて
いる。そして、これらの表側連結部２０ａ及び裏側連結
部２０ｂを貫通するように長孔２０ｃが設けられてい
る。この長孔２０ｃは、駆動側本体２０とカッタ側本体
３０との合計長さを調整する方向に長く形成されてい
る。The drive-side main body 20 has a front-side connecting portion 20a and a rear-side connecting portion 20b for connecting the cutter-side main body 30.
Is provided. The front side connection part 20a and the back side connection part 20b are formed by planes parallel to each other. A long hole 20c is provided so as to penetrate the front side connection part 20a and the back side connection part 20b. The elongated hole 20c is formed to be long in a direction for adjusting the total length of the drive-side main body 20 and the cutter-side main body 30.
【００２８】また、カッタ側本体３０には、長孔２０ｃ
に対応する位置に２つのネジ孔３０ａ、３０ｂが形成さ
れている。そして、上記長孔２０ｃを通って、各ネジ孔
３０ａ、３０ｂにねじ込まれるボルト６３、６４によっ
て、カッタ側本体３０が駆動側本体２０の表側連結部２
０ａ又は裏側連結部２０ｂに固定されるようになってい
る。The cutter-side main body 30 has a long hole 20c.
The two screw holes 30a and 30b are formed at positions corresponding to. Then, the cutter-side main body 30 is connected to the front-side connecting portion 2 of the drive-side main body 20 by bolts 63 and 64 that are screwed into the screw holes 30a and 30b through the elongated holes 20c.
0a or the rear connecting portion 20b.
【００２９】そして、駆動側本体２０とカッタ側本体３
０とは、これらの合計長さを調整可能な伸縮量調整手段
６０を介して連結されている。なお、上記長孔２０ｃ、
ネジ孔３０ａ、３０ｂおよびボルト６３、６４は、この
伸縮量調整手段６０の構成要素となっている。さらに、
伸縮量調整手段６０は、カッタ側本体３０に設けられた
偏心カム６１と、駆動側本体２０に設けられ、偏心カム
６１の外周面に当接するストッパ６２とを備えている。
偏心カム６１の外周面には、ストッパ６２に係止する凹
部６１ａが複数形成されている。Then, the drive side main body 20 and the cutter side main body 3
0 is connected via an expansion / contraction amount adjusting means 60 capable of adjusting the total length. In addition, the said long hole 20c,
The screw holes 30a, 30b and the bolts 63, 64 are constituent elements of the expansion / contraction amount adjusting means 60. further,
The expansion / contraction amount adjusting means 60 includes an eccentric cam 61 provided on the cutter-side main body 30 and a stopper 62 provided on the drive-side main body 20 and abutting on the outer peripheral surface of the eccentric cam 61.
On the outer peripheral surface of the eccentric cam 61, a plurality of concave portions 61a to be engaged with the stopper 62 are formed.
【００３０】偏心カム６１は、一方のボルト６３を中心
にして回動すると共に、同ボルト６３によってカッタ側
本体３０に固定されるようになっている。また、偏心カ
ム６１には、ナット６５が溶接により固定されている。
このナット６５は、スパナをかけて回すことにより、偏
心カム６１をボルト６３を中心にして回すことを可能と
するとともに、スパナをかけて保持することにより、偏
心カム６１がボルト６３と共に回るのを防止するように
なっている。The eccentric cam 61 rotates around one bolt 63 and is fixed to the cutter-side main body 30 by the bolt 63. A nut 65 is fixed to the eccentric cam 61 by welding.
The nut 65 enables the eccentric cam 61 to be turned around the bolt 63 by turning with a spanner, and prevents the eccentric cam 61 from turning with the bolt 63 by holding the spanner. To prevent it.
【００３１】上記ベルト減速機構４０は、駆動側本体２
０に設けられた駆動軸４１と、この駆動軸４１に設けら
れた小径プーリ４２と、カッタ側本体３０に設けられた
被駆動軸４３と、この被駆動軸４３に設けられた大径プ
ーリ４４と、この大径プーリ４４及び小径プーリ４２に
巻回されたベルト４５とを備えている。駆動軸４１は、
エンジン１の出力軸によって構成されている。また、小
径プーリ４２は、一方向クラッチ（断続手段）４６を介
して駆動軸４１に取り付けられている。The belt speed reduction mechanism 40 is provided on the drive side main body 2.
0, a small-diameter pulley 42 provided on the drive shaft 41, a driven shaft 43 provided on the cutter-side main body 30, and a large-diameter pulley 44 provided on the driven shaft 43. And a belt 45 wound around the large-diameter pulley 44 and the small-diameter pulley 42. The drive shaft 41 is
The output shaft of the engine 1 is configured. The small-diameter pulley 42 is attached to the drive shaft 41 via a one-way clutch (intermittent means) 46.
【００３２】上記歯車減速機構５０は、大径プーリ４４
を有する被駆動軸４３と、この被駆動軸４３に設けられ
た第１の小歯車５１と、被駆動軸４３の隣に設けられた
中間軸５２と、この中間軸５２に設けられ、第１の小歯
車５１に咬合する第１の大歯車５３と、前記中間軸５２
に設けられた第２の小歯車５４と、中間軸５２の隣に設
けられ、カッタブレード３１を回転駆動する出力軸５５
と、この出力軸５５に設けられ、第２の小歯車５４に咬
合する第２の大歯車５６とを備えている。The gear reduction mechanism 50 includes a large-diameter pulley 44
, A first small gear 51 provided on the driven shaft 43, an intermediate shaft 52 provided next to the driven shaft 43, and a first small gear 51 provided on the intermediate shaft 52. A first large gear 53 meshing with a small gear 51 of the
And an output shaft 55 that is provided next to the intermediate shaft 52 and that drives the cutter blade 31 to rotate.
And a second large gear 56 provided on the output shaft 55 and engaging with the second small gear 54.
【００３３】第１の大歯車５３と第２の小歯車５４と
は、同軸上に一体的に形成されている。そして、これら
の第１の大歯車５３及び第２の小歯車５４は、ニードル
ベアリング５７を介して中間軸５２に回転自在に設けら
れている。The first large gear 53 and the second small gear 54 are integrally formed coaxially. The first large gear 53 and the second small gear 54 are rotatably provided on the intermediate shaft 52 via a needle bearing 57.
【００３４】また、上記被駆動軸４３、中間軸５２及び
出力軸５５は、それぞれカッタ側本体３０と減速機カバ
ー５００とによって保持されている。すなわち、被駆動
軸４３は、一方の端部及び他方の端部がそれぞれカッタ
側本体３０及び減速機カバー５００にボールベアリング
を介して回転自在の保持されている。中間軸５２は、一
方の端部及び他方の端部がそれぞれカッタ側本体３０及
び減速機カバー５００に固定された状態になっている。
出力軸５５は、一方の端部及び中間部がそれぞれカッタ
側本体３０及び減速機カバー５００にボールベアリング
を介して回転自在の保持されている。The driven shaft 43, the intermediate shaft 52 and the output shaft 55 are held by the cutter body 30 and the speed reducer cover 500, respectively. That is, the driven shaft 43 has one end and the other end rotatably held by the cutter body 30 and the speed reducer cover 500 via the ball bearings. One end and the other end of the intermediate shaft 52 are fixed to the cutter body 30 and the speed reducer cover 500, respectively.
The output shaft 55 has one end and an intermediate portion rotatably held by the cutter body 30 and the reducer cover 500 via ball bearings, respectively.
【００３５】ただし、出力軸５５の他端部は、減速機カ
バー５００から突出しており、同他端部にはカッタブレ
ード３１が取り付けられている。このカッタブレード３
１は、出力軸５５に対して着脱可能になっている。ま
た、減速機カバー５００には、出力軸５５が突出する開
口部の周囲から水等の液体が侵入するのを防止するパッ
キン５８ａ及びこのパッキン５８ａを保持するパッキン
カバー５８が設けられている。また、出力軸５５とパッ
キンカバー５８との間からの液体の侵入を防止するため
に、オイルシール５８ｂが設けられている。However, the other end of the output shaft 55 protrudes from the reduction gear cover 500, and the cutter blade 31 is attached to the other end. This cutter blade 3
1 is detachable from the output shaft 55. Further, the reduction gear cover 500 is provided with a packing 58a for preventing liquid such as water from entering from around the opening from which the output shaft 55 projects, and a packing cover 58 for holding the packing 58a. An oil seal 58b is provided to prevent liquid from entering between the output shaft 55 and the packing cover 58.
【００３６】さらに、減速機カバー５００には、カッタ
カバー支持体３２が回動可能に設けられている。このカ
ッタカバー支持体３２には、２つに分割可能なカッタカ
バー３３が設けられている。カッタカバー３３は、同カ
ッタカバー３３に設けた位置調節可能な係止部材３４、
３４（図１及び図４参照）と、カッタ側本体３０に設け
たストッパ３５（図４参照）とにより、所定の範囲内に
おいて回動可能になっている。Further, the cutter cover support 32 is rotatably provided on the speed reducer cover 500. The cutter cover support 32 is provided with a cutter cover 33 that can be divided into two. The cutter cover 33 is provided with an adjustable locking member 34 provided on the cutter cover 33,
34 (see FIGS. 1 and 4) and a stopper 35 (see FIG. 4) provided on the cutter-side main body 30 so as to be rotatable within a predetermined range.
【００３７】また、この実施の形態においては、図１に
示すように、エンジン１の後側に第１の取手２が設けら
れ、エンジン１の前側に第２の取手３が設けられてい
る。In this embodiment, as shown in FIG. 1, a first handle 2 is provided on the rear side of the engine 1, and a second handle 3 is provided on the front side of the engine 1.
【００３８】上記のように構成されたハンドカッタにお
いては、エンジン１の回転によって、駆動軸４１が回転
し、この回転が小径プーリ４２、ベルト４５及び大径プ
ーリ４４を経て被駆動軸４３に伝わる。そして、被駆動
軸４３の回転は、第１の小歯車５１、第１の大歯車５
３、第２の小歯車５４、第２の大歯車５６及び出力軸５
５を経てカッタブレード３１に伝わる。In the hand cutter constructed as described above, the drive shaft 41 rotates by the rotation of the engine 1, and this rotation is transmitted to the driven shaft 43 via the small-diameter pulley 42, the belt 45 and the large-diameter pulley 44. . The rotation of the driven shaft 43 is controlled by the first small gear 51 and the first large gear 5.
3, the second small gear 54, the second large gear 56, and the output shaft 5
The light is transmitted through 5 to the cutter blade 31.
【００３９】そして、上記に示すように歯車減速機構５
０とベルト減速機構４０とで減速するように構成したの
で、歯車減速機構５０及びベルト減速機構４０のそれぞ
れの減速比は小さくても、全体として大きな減速比を得
ることができる。すなわち、歯車減速機構５０を小型化
しても、カッタブレード３１を十分に減速することがで
きる。したがって、カッタブレード３１を駆動する歯車
減速機構５０を小型化することができ、これによって、
カッタブレード３１は十分大きな切り込み深さを得るこ
とができる。Then, as described above, the gear reduction mechanism 5
Since the speed is reduced by 0 and the belt speed reduction mechanism 40, a large speed reduction ratio can be obtained as a whole even though the speed reduction ratios of the gear speed reduction mechanism 50 and the belt speed reduction mechanism 40 are small. That is, even if the gear reduction mechanism 50 is downsized, the cutter blade 31 can be sufficiently decelerated. Therefore, the gear reduction mechanism 50 that drives the cutter blade 31 can be reduced in size, and as a result,
The cutter blade 31 can obtain a sufficiently large cutting depth.
【００４０】具体的には大径プーリ４４、第１の大歯車
５３、第２の大歯車５６の径を小さくすることによっ
て、歯車減速機構５０及びベルト減速機構４０を小型化
することができる。また、これらの歯車減速機構５０及
びベルト減速機構４０を小型化することによって、ハン
ドカッタＥ全体を小型化することができる。Specifically, by reducing the diameters of the large-diameter pulley 44, the first large gear 53, and the second large gear 56, the gear reduction mechanism 50 and the belt reduction mechanism 40 can be downsized. Further, by reducing the size of the gear reduction mechanism 50 and the belt reduction mechanism 40, the overall size of the hand cutter E can be reduced.
【００４１】さらにまた、減速比の選択幅が大きくなる
ので、効率のよい切断速度を得ることができる。しか
も、エンジン１は、高速高出力タイプの小型のものを採
用することができる利点がある。Furthermore, since the selection range of the reduction ratio is increased, an efficient cutting speed can be obtained. In addition, there is an advantage that the engine 1 can be a small high-speed, high-output type engine.
【００４２】また、カッタブレード３１側に歯車減速機
構５０を設け、この歯車減速機構５０よりエンジン１側
にベルト減速機構４０を設けた状態になるから、例えば
水道管を切断する場合のように水が飛散するような場合
でも、この水がベルトにかかりにくく、同ベルトの滑り
による切削力の低下を防止することができる。Further, since the gear reduction mechanism 50 is provided on the cutter blade 31 side and the belt reduction mechanism 40 is provided on the engine 1 side from the gear reduction mechanism 50, for example, water is cut as in the case of cutting a water pipe. When water is scattered, the water is hardly applied to the belt, and a reduction in cutting force due to slippage of the belt can be prevented.
【００４３】しかも、ベルト４５によって、エンジン１
の回転力やカッタブレード３１の切削抵抗による衝撃を
吸収することができる。したがって、作業者、駆動側本
体２０及び駆動系にかかる衝撃を緩和することができ
る。In addition, the belt 45 allows the engine 1
And the impact of the cutting force of the cutter blade 31 can be absorbed. Therefore, it is possible to reduce the impact applied to the worker, the drive-side main body 20 and the drive system.
【００４４】また、カッタブレード３１側に歯車減速機
構５０を設けているから、ベルト減速機構４０における
ベルト４５の全長を短くすることができる。したがっ
て、コストの低減を図ることができるとともに、ベルト
４５の寿命を向上させることができる。Further, since the gear reduction mechanism 50 is provided on the cutter blade 31 side, the overall length of the belt 45 in the belt reduction mechanism 40 can be shortened. Therefore, the cost can be reduced, and the life of the belt 45 can be improved.
【００４５】さらに、カッタ側本体３０を、駆動側本体
２０の表側連結部２０ａにも裏側連結部２０ｂにも連結
することができるから、カッタブレード３１の位置を作
業者の切削しやすい位置に変更することができる。した
がって、作業性の向上を図ることができる。Further, the cutter-side main body 30 can be connected to both the front-side connecting portion 20a and the rear-side connecting portion 20b of the drive-side main body 20, so that the position of the cutter blade 31 is changed to a position where the operator can easily cut. can do. Therefore, workability can be improved.
【００４６】また、駆動側本体２０とカッタ側本体３０
とが伸縮量調整手段６０を介して連結されているから、
ベルト４５の張力を調整することができる。しかも、伸
縮量調整手段６０によって、小径プーリ４１や大径プー
リ４４の径を変更することが可能になるから、減速比の
変更が簡単になる。The drive-side main body 20 and the cutter-side main body 30
And are connected via the expansion / contraction amount adjusting means 60,
The tension of the belt 45 can be adjusted. Moreover, since the diameter of the small-diameter pulley 41 and the large-diameter pulley 44 can be changed by the expansion / contraction amount adjusting means 60, the change of the reduction ratio is simplified.
【００４７】またさらに、偏心カム６１を用いることに
よって、伸縮量を微妙に変えることができるから、ベル
ト４５の張りを、最適な状態に、簡単かつ迅速に設定す
ることができる。したがって、スリップを防止すること
ができるとともに、ベルト４５やボールベアリング等の
寿命を向上させることができる。Further, since the amount of expansion and contraction can be finely changed by using the eccentric cam 61, the tension of the belt 45 can be set easily and quickly to an optimum state. Therefore, it is possible to prevent slippage and to prolong the life of the belt 45, the ball bearing, and the like.
【００４８】しかも、偏心カム６１の外周面にストッパ
６２に係止する凹部６１ａが複数形成されているから、
ベルト４５の張力を最適な状態に、確実に設定すること
ができる。Further, since a plurality of recesses 61a are formed on the outer peripheral surface of the eccentric cam 61 so as to be engaged with the stopper 62,
The tension of the belt 45 can be reliably set to an optimal state.
【００４９】また、第１の大歯車５３及び第２の小歯車
５４を、ニードルベアリング５７を介して中間軸５２に
回転自在に設けているから、例えば中間軸５２の両端部
をボールベアリングによって回転自在に支持する場合に
比べて小型化することができる。Since the first large gear 53 and the second small gear 54 are rotatably provided on the intermediate shaft 52 via the needle bearing 57, for example, both ends of the intermediate shaft 52 are rotated by ball bearings. The size can be reduced as compared with the case of freely supporting.
【００５０】なお、上記実施の形態においては、回転駆
動手段としてガソリンエンジン１を用いた例を示した
が、このエンジン１に代えて電動モータあるいは他の駆
動手段を用いてもよいことはいうまでもない。In the above-described embodiment, an example is shown in which the gasoline engine 1 is used as the rotary drive means. However, it is needless to say that an electric motor or other drive means may be used instead of the engine 1. Nor.
【００５１】また、第２の小歯車５４及び第２の大歯車
５６は、これらの名称で示す通り、ピッチ円直径がそれ
ぞれ異なる小及び大のもので構成した。しかし、これら
の第２の小歯車５４及び第２の大歯車５６の両者は、ピ
ッチ円直径の等しいもので構成してもよい。すなわち、
中間軸５２から出力軸５５へ、回転が等速で伝わるよう
に構成してもよい。そして、上記両者のピッチ円直径
を、例えば第２の小歯車５４のピッチ円直径と等しく構
成することによって、歯車減速機構５０におけるカッタ
ブレード３１の付け根部をさらに小型化することができ
る。したがって、カッタブレード３１の切り込み深さを
さらに大きくすることができる。また、上記両者のピッ
チ円直径を、例えば第２の大歯車５６のピッチ円直径と
等しく構成することによって、出力軸５５と中間軸５２
との間の距離を長くすることができ、これによりカッタ
ブレード３１とベルト減速機構４０との間の距離をさら
に長くすることができる。すなわち、ベルト４５をカッ
タブレード３１からより離れた位置に配置することがで
きる。したがって、カッタブレード３１によって水が飛
散するような場合でも、この水がベルト４５にかかるの
をより有効に防止することができる。Further, the second small gear 54 and the second large gear 56 are constituted by small and large gears having different pitch circle diameters as indicated by their names. However, both the second small gear 54 and the second large gear 56 may be configured with the same pitch circle diameter. That is,
The rotation may be transmitted from the intermediate shaft 52 to the output shaft 55 at a constant speed. By setting the pitch circle diameter of both of them to be equal to the pitch circle diameter of the second small gear 54, for example, the root of the cutter blade 31 in the gear reduction mechanism 50 can be further reduced in size. Therefore, the cutting depth of the cutter blade 31 can be further increased. The output shaft 55 and the intermediate shaft 52 are formed by making the pitch circle diameter of both of them equal to the pitch circle diameter of the second large gear 56, for example.
Can be increased, whereby the distance between the cutter blade 31 and the belt reduction mechanism 40 can be further increased. That is, the belt 45 can be arranged at a position farther from the cutter blade 31. Therefore, even when the water is scattered by the cutter blade 31, it is possible to more effectively prevent the water from splashing on the belt 45.
【００５２】さらに、第１の大歯車５３及び第２の小歯
車５４を、ニードルベアリング５７を介して中間軸５２
に回転自在に設けるように構成したが、このニードルベ
アリング５７に代えてメタルベアリングを用いてもよ
い。Further, the first large gear 53 and the second small gear 54 are connected to the intermediate shaft 52 via the needle bearing 57.
The needle bearing 57 is replaced by a metal bearing.
【００５３】またさらに、カッタ側本体３０側に偏心カ
ム６１を設け、駆動側本体２０側にストッパ６２を設け
るように構成したが、カッタ側本体３０側にストッパ６
２を設け、駆動側本体２０側に偏心カム６１を設けるよ
うに構成してもよい。Further, the eccentric cam 61 is provided on the cutter body 30 and the stopper 62 is provided on the drive body 20. However, the stopper 6 is provided on the cutter body 30.
2 may be provided, and the eccentric cam 61 may be provided on the drive-side main body 20 side.
【００５４】[0054]
【発明の効果】請求項１に係る発明においては、歯車減
速機構（５０）とベルト減速機構（４０）とで減速する
ように構成したので、歯車減速機構（５０）及びベルト
減速機構（４０）のそれぞれの減速比は小さくても、全
体として大きな減速比を得ることができる。すなわち、
歯車減速機構（５０）を小型化しても、カッタブレード
（３１）を十分に減速することができる。したがって、
カッタブレード（３１）を駆動する歯車減速機構（５
０）を小型化することができ、これによって、カッタブ
レード（３１）は十分大きな切り込み深さを得ることが
できる。しかも、減速比の選択幅が大きいので、効率の
よい切断速度を得ることができる。さらに、回転駆動手
段（１）として例えばエンジンを用いた場合には、高速
高出力タイプの小型のエンジンを用いることができる利
点もある。According to the first aspect of the present invention, since the speed is reduced by the gear reduction mechanism (50) and the belt reduction mechanism (40), the gear reduction mechanism (50) and the belt reduction mechanism (40). Although the respective reduction ratios are small, a large reduction ratio can be obtained as a whole. That is,
Even if the gear reduction mechanism (50) is downsized, the cutter blade (31) can be sufficiently decelerated. Therefore,
A gear reduction mechanism (5) for driving the cutter blade (31)
0) can be miniaturized, so that the cutter blade (31) can obtain a sufficiently large cutting depth. In addition, since the selection range of the reduction ratio is large, an efficient cutting speed can be obtained. Further, when an engine is used as the rotation driving means (1), there is an advantage that a high-speed, high-output type small engine can be used.
【００５５】また、カッタブレード（３１）側に歯車減
速機構（５０）を設け、この歯車減速機構（５０）より
回転駆動手段（１）側にベルト減速機構（４０）を設け
た状態になるから、例えば水道管を切断する場合のよう
に水が飛散するような場合でも、この水がベルトにかか
りにくく、同ベルトの滑りによる切削力の低下を防止す
ることができる。Further, a gear reduction mechanism (50) is provided on the cutter blade (31) side, and a belt reduction mechanism (40) is provided on the rotation driving means (1) side of the gear reduction mechanism (50). For example, even when water is scattered such as when cutting a water pipe, the water is hardly applied to the belt, and a reduction in cutting force due to slippage of the belt can be prevented.
【００５６】しかも、ベルト減速機構（４０）によっ
て、回転駆動手段（１）の回転力やカッタブレード（３
１）の切削抵抗による衝撃を吸収することができる。し
たがって、作業者、駆動側本体及び駆動系にかかる負担
を緩和することができる。Further, the belt speed reduction mechanism (40) controls the rotational force of the rotary drive means (1) and the cutter blade (3).
The impact caused by the cutting resistance 1) can be absorbed. Therefore, the burden on the operator, the drive-side main body, and the drive system can be reduced.
【００５７】また、カッタブレード（３１）側に歯車減
速機構（５０）を設けているから、ベルト減速機構（４
０）におけるベルトの全長を短くすることができる。し
たがって、コストの低減を図ることができるとともに、
ベルトの寿命を向上させることができる。Further, since the gear reduction mechanism (50) is provided on the cutter blade (31) side, the belt reduction mechanism (4) is provided.
In 0), the overall length of the belt can be shortened. Therefore, while reducing the cost,
The service life of the belt can be improved.
【００５８】請求項２に係る発明においては、カッタ側
本体（３０）を、駆動側本体（２０）の表側連結部（２
０ａ）にも裏側連結部（２０ｂ）にも連結することがで
きる。したがって、カッタブレード（３１）の位置を、
駆動側本体（２０）の表側連結部（２０ａ）側にも、裏
側連結部（２０ｂ）側にも、作業者の切削しやすい位置
に変更することができ、作業性の向上を図ることができ
る。In the invention according to claim 2, the cutter-side main body (30) is connected to the front-side connecting portion (2) of the drive-side main body (20).
0a) and the back side connection part (20b). Therefore, the position of the cutter blade (31) is
Both the front connection portion (20a) and the rear connection portion (20b) of the drive-side main body (20) can be changed to a position where the operator can easily cut, thereby improving workability. .
【００５９】請求項３に係る発明においては、駆動側本
体（２０）とカッタ側本体（３０）とが伸縮量調整手段
（６０）を介して連結されているから、結局はこの伸縮
量調整手段（６０）によって、ベルト減速機構（４０）
のベルトの張力を調整することができる。しかも、伸縮
量調整手段（６０）によって、ベルト減速機構（４０）
における例えばプーリの径を変更することができ、減速
比を容易に変更することが可能になる。According to the third aspect of the present invention, the drive-side main body (20) and the cutter-side main body (30) are connected via the expansion / contraction amount adjusting means (60). According to (60), the belt speed reduction mechanism (40)
The belt tension can be adjusted. In addition, the belt speed reduction mechanism (40)
For example, the diameter of the pulley can be changed, and the reduction ratio can be easily changed.
【００６０】請求項４に係る発明においては、偏心カム
（６１）を用いることによって、伸縮量を微妙に変える
ことができるから、ベルト減速機構（４０）におけるベ
ルトの張りを、最適な状態に、簡単かつ迅速に設定する
ことができる。したがって、スリップを防止することが
できるとともに、ベルトや軸受等の寿命を向上させるこ
とができる。According to the fourth aspect of the present invention, the use of the eccentric cam (61) allows the amount of expansion and contraction to be finely changed, so that the belt tension in the belt reduction mechanism (40) can be adjusted to an optimum state. Can be set up easily and quickly. Accordingly, slip can be prevented, and the life of the belt, the bearing, and the like can be improved.
【００６１】請求項５に係る発明においては、偏心カム
（６１）の外周面にストッパ（６２）に係止する凹部
（６１ａ）が複数形成されているから、ベルト減速機構
（４０）におけるベルトの張りを最適な状態に、かつ確
実に設定することができる。According to the fifth aspect of the present invention, since a plurality of recesses (61a) are formed on the outer peripheral surface of the eccentric cam (61) to be engaged with the stopper (62), the belt speed in the belt reduction mechanism (40) is reduced. The tension can be set to an optimum state and surely.
【００６２】請求項６に係る発明においては、請求項１
に係る発明と同様に、歯車減速機構（５０）とベルト減
速機構（４０）とで減速するように構成したので、歯車
減速機構（５０）及びベルト減速機構（４０）のそれぞ
れの減速比は小さくても、全体として大きな減速比を得
ることができる。このため、例えば大径プーリ（４
４）、第１の大歯車（５３）、第２の大歯車（５６）の
径を小さくすることができるから、歯車減速機構（５
０）及びベルト減速機構（４０）を小型のもで構成する
ことができる。したがって、ハンドカッタ全体を小型化
することができる利点がある。According to the sixth aspect of the present invention, the first aspect
Similarly to the invention according to the above, since the gear reduction mechanism (50) and the belt reduction mechanism (40) are configured to reduce the speed, the reduction ratio of each of the gear reduction mechanism (50) and the belt reduction mechanism (40) is small. However, a large reduction ratio can be obtained as a whole. For this reason, for example, a large-diameter pulley (4
4) Since the diameters of the first large gear (53) and the second large gear (56) can be reduced, the gear reduction mechanism (5)
0) and the belt speed reduction mechanism (40) can be configured with a small size. Therefore, there is an advantage that the entire hand cutter can be reduced in size.
【００６３】請求項７に係る発明においては、第２の小
歯車（５４）及び第２の大歯車（５６）の両者のピッチ
円直径を、例えば第２の小歯車（５４）と等しく構成す
ることによって、歯車減速機構（５０）におけるカッタ
ブレード（３１）の付け根部の小型化を図ることができ
る。したがって、カッタブレード（３１）の切り込み深
さをさらに大きくすることができる。また、上記両者の
ピッチ円直径を、例えば第２の大歯車（５６）と等しく
構成することによって、出力軸（５５）と中間軸（５
２）との間の距離を長くすることができ、これによりカ
ッタブレード（３１）とベルト減速機構（４０）との間
の距離を長くすることができる。したがって、カッタブ
レード（３１）によって水が飛散するような場合でも、
この水がベルトにかかるのをより有効に防止することが
できる。In the invention according to claim 7, the pitch circle diameter of both the second small gear (54) and the second large gear (56) is made equal to, for example, the second small gear (54). This makes it possible to reduce the size of the root of the cutter blade (31) in the gear reduction mechanism (50). Therefore, the cutting depth of the cutter blade (31) can be further increased. Further, by configuring the pitch circle diameters of the two to be equal to, for example, the second large gear (56), the output shaft (55) and the intermediate shaft (5) are formed.
2), whereby the distance between the cutter blade (31) and the belt reduction mechanism (40) can be increased. Therefore, even when water is scattered by the cutter blade (31),
This water can be more effectively prevented from splashing on the belt.
【００６４】請求項８に係る発明においては、第１の大
歯車（５３）及び第２の小歯車（５４）を、ニードルベ
アリング（５７）又はメタルベアリングを介して中間軸
（５２）に回転自在に設けているから、例えば中間軸
（５２）の両端部をボールベアリングによって回転自在
に支持する場合に比べて小型化することができる。In the invention according to claim 8, the first large gear (53) and the second small gear (54) are rotatable about the intermediate shaft (52) via a needle bearing (57) or a metal bearing. , The size can be reduced as compared to a case where both ends of the intermediate shaft (52) are rotatably supported by ball bearings.
【図１】この発明の一実施の形態として示したハンドカ
ッタの正面図。FIG. 1 is a front view of a hand cutter shown as an embodiment of the present invention.
【図２】同ハンドカッタの要部破断平面図。FIG. 2 is a fragmentary plan view of the main part of the hand cutter.
【図３】同ハンドカッタにおいてカッタブレードの向き
を変えた状態を示す要部破断平面図。FIG. 3 is a fragmentary plan view showing a state where the direction of a cutter blade is changed in the hand cutter.
【図４】同ハンドカッタを示す図であって、図２の要部
を拡大して示した要部破断平面図。FIG. 4 is a diagram showing the hand cutter, and is a fragmentary plan view showing a main part of FIG. 2 in an enlarged manner;
【図５】同ハンドカッタを示す図であって、図２の要部
を分解し、かつ拡大して示した要部破断分解平面図。5 is a diagram showing the same hand cutter, and is a fragmentary exploded plan view of the main part in which the main part of FIG. 2 is exploded and enlarged.
【図６】同ハンドカッタの歯車減速機構及びベルト減速
機構を示す正面図。FIG. 6 is a front view showing a gear reduction mechanism and a belt reduction mechanism of the hand cutter.
【図７】同ハンドカッタの歯車減速機構を示す正面図。FIG. 7 is a front view showing a gear reduction mechanism of the hand cutter.
１ 回転駆動手段（エンジン） ２０ 駆動側本体 ３０ カッタ側本体 ３１ カッタブレード ４０ ベルト減速機構 ４１ 駆動軸 ４２ 小径プーリ ４３ 被駆動軸 ４４ 大径プーリ ４５ ベルト ５０ 歯車減速機構 ５１ 第１の小歯車 ５２ 中間軸 ５３ 第１の大歯車 ５４ 第２の小歯車 ５５ 出力軸 ５６ 第２の大歯車 ５７ ニードルベアリング ６０ 伸縮量調整手段 ６１ 偏心カム ６１ａ 凹部 ６２ ストッパ Ｅ ハンドカッタ DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Rotation drive means (engine) 20 Drive side main body 30 Cutter side main body 31 Cutter blade 40 Belt reduction mechanism 41 Drive shaft 42 Small diameter pulley 43 Driven shaft 44 Large diameter pulley 45 Belt 50 Gear reduction mechanism 51 First small gear 52 Intermediate Shaft 53 First large gear 54 Second small gear 55 Output shaft 56 Second large gear 57 Needle bearing 60 Expansion / contraction amount adjusting means 61 Eccentric cam 61a Recess 62 Stopper E Hand cutter
フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) B28D 1/04 B26B 25/00 B24B 27/08 Continuation of front page (58) Field surveyed (Int. Cl. 7 , DB name) B28D 1/04 B26B 25/00 B24B 27/08
Claims (8)
（３０）とを備えたハンドカッタであって、前記駆動側
本体（２０）には、回転駆動手段（１）を設け、前記カ
ッタ側本体（３０）には、歯車減速機構（５０）を設け
ると共に、この歯車減速機構（５０）によって回転駆動
されるカッタブレード（３１）を設けてなり、前記回転
駆動手段（１）から歯車減速機構（５０）にベルト減速
機構（４０）を介して回転力を伝えるように構成したこ
とを特徴とするハンドカッタ。1. A hand cutter comprising a driving-side main body (20) and a cutter-side main body (30), wherein said driving-side main body (20) is provided with a rotary driving means (1), The side body (30) is provided with a gear reduction mechanism (50) and a cutter blade (31) that is rotationally driven by the gear reduction mechanism (50). A hand cutter, wherein torque is transmitted to a mechanism (50) via a belt reduction mechanism (40).
（３０）を連結するための表側連結部（２０ａ）及び裏
側連結部（２０ｂ）が設けられており、カッタ側本体
（３０）は駆動側本体（２０）の表側連結部（２０ａ）
にも裏側連結部（２０ｂ）にも連結可能になっているこ
とを特徴とする請求項１記載のハンドカッタ。2. A drive-side main body (20) is provided with a front-side connecting portion (20a) and a rear-side connecting portion (20b) for connecting the cutter-side main body (30), and the cutter-side main body (30). Is a front side connecting portion (20a) of the driving side body (20).
2. The hand cutter according to claim 1, wherein the hand cutter can be connected to the rear side connection part (20b).
０）とは、これらの合計長さを調整可能な伸縮量調整手
段（６０）を介して連結されていることを特徴とする請
求項１又は請求項２記載のハンドカッタ。3. A drive-side main body (20) and a cutter-side main body (3).
The hand cutter according to claim 1 or 2, wherein 0) is connected via an expansion / contraction amount adjusting means (60) capable of adjusting the total length thereof.
（２０）及びカッタ側本体（３０）のいずれか一方に設
けられた偏心カム（６１）と、他方に設けられ、偏心カ
ム（６１）の外周面に当接するストッパ（６２）とを備
えていることを特徴とする請求項３記載のハンドカッ
タ。4. An eccentric cam (61) provided on one of the drive-side main body (20) and the cutter-side main body (30) and an eccentric cam (60) provided on the other. The hand cutter according to claim 3, further comprising a stopper (62) that comes into contact with the outer peripheral surface of (61).
パ（６２）に係止する凹部（６１ａ）が複数形成されて
いることを特徴とする請求項４記載のハンドカッタ。5. The hand cutter according to claim 4, wherein a plurality of recesses (61a) are formed on an outer peripheral surface of the eccentric cam (61) so as to be engaged with the stopper (62).
（２０）に設けられ、回転駆動手段（１）によって駆動
される駆動軸（４１）と、この駆動軸（４１）に設けら
れた小径プーリ（４２）と、カッタ側本体（３０）に設
けられた被駆動軸（４３）と、この被駆動軸（４３）に
設けられた大径プーリ（４４）と、この大径プーリ（４
４）及び小径プーリ（４２）を巻回するベルト（４５）
とを備えており、 歯車減速機構（５０）は、大径プーリ（４４）を有する
被駆動軸（４３）と、この被駆動軸（４３）に設けられ
た第１の小歯車（５１）と、前記被駆動軸（４３）の隣
に設けられた中間軸（５２）と、この中間軸（５２）に
設けられ、前記第１の小歯車（５１）に咬合する第１の
大歯車（５３）と、前記中間軸（５２）に設けられた第
２の小歯車（５４）と、前記中間軸（５２）の隣に設け
られ、カッタブレード（３１）を回転駆動する出力軸
（５５）と、この出力軸（５５）に設けられ、前記第２
の小歯車（５４）に咬合する第２の大歯車（５６）とを
備えていることを特徴とする請求項１、請求項２、請求
項３、請求項４又は請求項５記載のハンドカッタ。6. A drive shaft (41) provided on the drive-side main body (20) and driven by the rotary drive means (1), and a belt reduction mechanism (40) provided on the drive shaft (41). A small-diameter pulley (42), a driven shaft (43) provided on the cutter-side main body (30), a large-diameter pulley (44) provided on the driven shaft (43), and a large-diameter pulley (4).
4) and a belt (45) for winding the small-diameter pulley (42)
The gear reduction mechanism (50) includes a driven shaft (43) having a large-diameter pulley (44), a first small gear (51) provided on the driven shaft (43). An intermediate shaft (52) provided next to the driven shaft (43), and a first large gear (53) provided on the intermediate shaft (52) and engaging with the first small gear (51). ), A second small gear (54) provided on the intermediate shaft (52), and an output shaft (55) provided next to the intermediate shaft (52) and configured to rotationally drive the cutter blade (31). , Provided on this output shaft (55),
6. A hand cutter according to claim 1, further comprising a second large gear (56) meshing with said small gear (54). .
（５６）とは、ピッチ円直径の等しいもので構成され、
中間軸（５２）から出力軸（５５）へ等速で回転を伝え
るようになっていることを特徴とする請求項６記載のハ
ンドカッタ。7. The second small gear (54) and the second large gear (56) are formed with the same pitch circle diameter,
The hand cutter according to claim 6, wherein rotation is transmitted at a constant speed from the intermediate shaft (52) to the output shaft (55).
（５４）とを同軸上に一体的に形成し、これらの第１の
大歯車（５３）及び第２の小歯車（５４）を、ニードル
ベアリング（５７）又はメタルベアリングを介して中間
軸（５２）に回転自在に設けたことを特徴とする請求項
６又は請求項７記載のハンドカッタ。8. A first large gear (53) and a second small gear (54) are formed coaxially and integrally with each other, and these first large gear (53) and second small gear (53) are formed. The hand cutter according to claim 6 or 7, wherein (54) is rotatably provided on the intermediate shaft (52) via a needle bearing (57) or a metal bearing.
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|---|---|---|---|
| JP24366496A JP3313589B2 (en) | 1996-09-13 | 1996-09-13 | Hand cutter |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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