JP3311971B2 - Turning work machine - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【０００１】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、例えばバックホー
等の旋回作業機に関するものである。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a turning work machine such as a backhoe.

【０００２】[0002]

【従来の技術】この種の旋回作業機として、走行装置上
に旋回台が上下方向の軸心回りに回動自在に設けられ、
旋回台に設けたボンネットの上部に座席が設けられ、そ
のボンネットの側面に外気取り入れ口が形成されている
とともに、この外気取り入れ口の内側にラジエータとラ
ジエータファンが設けられたものがある（例えば、特開
平８−２１８４２８号公報、特開平８−２４６２４９号
公報、特開平８−３０２７３６号公報参照）。2. Description of the Related Art As this kind of turning work machine, a turning table is provided on a traveling device so as to be rotatable around a vertical axis.
A seat is provided on an upper portion of a hood provided on a swivel base, an outside air intake is formed on a side surface of the hood, and a radiator and a radiator fan are provided inside the outside air intake (for example, JP-A-8-218428, JP-A-8-246249 and JP-A-8-302736.

【０００３】[0003]

【発明が解決しようとする課題】上記従来の旋回作業機
では、高温になりやすいエンジンや油圧ポンプのほぼ直
上に座席を配置しているので、これらの部材の発熱が座
席に伝わりやすく、夏場の作業が暑くなりすぎて居住性
が悪くなるという欠点がある。一方、これを解決するに
は、座席をエンジンからできるだけ離れて配置すること
が考えられる。In the above-mentioned conventional turning working machine, the seat is arranged almost directly above the engine or the hydraulic pump which is likely to be heated to a high temperature. There is a disadvantage that the work becomes too hot and the habitability deteriorates. On the other hand, to solve this, it is conceivable to arrange the seat as far as possible from the engine.

【０００４】しかるに、旋回台の後側面が走行装置の車
幅内に納まるようその後部を小さくしている小旋回の旋
回作業機では、旋回台上の後部スペースが自ずから制約
されているので、座席をエンジンから遠く離して配置す
るのは困難である。本発明は、このような実情に鑑み、
座席をエンジンから遠く離して配置しなくてもその発熱
が座席に直接伝わるのを抑制するようにして、小旋回を
維持しつつ作業者の居住性を向上することを目的とす
る。[0004] However, in a small-turn turning work machine in which the rear portion is reduced so that the rear side surface of the turntable fits within the vehicle width of the traveling device, the rear space on the turntable is naturally restricted, so that the seat is not seated. Is difficult to place far from the engine. The present invention has been made in view of such circumstances,
An object of the present invention is to improve the livability of a worker while maintaining a small turn by suppressing the heat from being directly transmitted to the seat without disposing the seat far from the engine.

【０００５】[0005]

【課題を解決するための手段】上記目的を達成すべく、
本発明は次の技術的手段を講じた。すなわち、本発明
は、走行装置上に旋回台が上下方向の軸心回りに回動自
在に設けられ、前記旋回台に設けたボンネットの上部に
座席が設けられ、そのボンネットの側面外気取り入れ口
が形成されているとともに、この外気取り入れ口の内側
にラジエータとラジエータファンが設けられている旋回
作業機において、前記座席を前記ラジエータ及びラジエ
ータファンの上方に配置したものである。In order to achieve the above object,
The present invention has taken the following technical measures. That is, according to the present invention, a swivel is provided on the traveling device so as to be rotatable around a vertical axis, a seat is provided above a hood provided on the swivel, and a side outside air intake of the hood is provided. In the turning working machine, which is formed and has a radiator and a radiator fan provided inside the outside air intake, the seat is disposed above the radiator and the radiator fan.

【０００６】本発明では、ラジエータ及びラジエータフ
ァンが外気取り入れ口の内側に配置される吸い込みタイ
プが採用され、この吸い込みタイプのラジエータ及びラ
ジエータファンの上方に座席を配置しているので、外気
取り入れ口から取り込まれた冷気が座席の下方に常に流
通しており、この流通風によりエンジンからの発熱が座
席に直接伝わるのが防止される。In the present invention, a suction type in which the radiator and the radiator fan are arranged inside the outside air intake is adopted, and the seat is arranged above the suction type radiator and the radiator fan. The taken-in cold air is always circulating below the seat, and this circulating wind prevents heat from the engine from being directly transmitted to the seat.

【０００７】一方、ラジエータはその熱交換効率を有効
に確保すべくある程度の大きさを必要とするので、ラジ
エータの上方に座席を設けると、座席が高くなり過ぎて
作業者搭乗時の旋回台の重心が上昇し、旋回台の重量バ
ランスが悪くなる恐れがある。そこで、本発明では、ラ
ジエータをラジエータファンに対して下方に偏心して設
け、このラジエータの上方部分に形成したボンネットの
凹部に座席を設けている。On the other hand, the radiator needs a certain size in order to effectively secure its heat exchange efficiency. Therefore, if a seat is provided above the radiator, the seat becomes too high and the turntable of the turntable when the operator is on board is required. The center of gravity may rise, and the weight balance of the turntable may be impaired. Therefore, in the present invention, the radiator is provided eccentrically downward with respect to the radiator fan, and the seat is provided in a concave portion of the bonnet formed in an upper portion of the radiator.

【０００８】この場合、ラジエータをラジエータファン
に対して下方に偏心しているので、その分だけボンネッ
トの凹部を可及的に深く形成できる。従って、かかる凹
部に座席を設けることで、座席が高くなって旋回台の重
量バランスが阻害されるのを防止することができる。ま
た、ラジエータの上方に座席を設けると、そのアッパー
タンクへの給水の際に座席が邪魔になり、給水作業がや
り難くなる。In this case, since the radiator is decentered downward with respect to the radiator fan, the concave portion of the bonnet can be formed as much as possible. Accordingly, by providing a seat in such a concave portion, it is possible to prevent the seat from being raised and the weight balance of the swivel base from being disturbed. In addition, if a seat is provided above the radiator, the seat becomes an obstacle when water is supplied to the upper tank, and it becomes difficult to perform a water supply operation.

【０００９】そこで、本発明では、ラジエータのアッパ
ータンクにボンネットの後端部まで延びる延長管を接続
し、この延長管の先端に給水口を設けている。この場
合、ラジエータの給水口がボンネットの後端部まで延び
る延長管の先端に設けられているので、座席をラジエー
タの上方に設けたにも拘らず、その座席が給水の邪魔に
なるのを防止できるようになる。Therefore, in the present invention, an extension pipe extending to the rear end of the bonnet is connected to the upper tank of the radiator, and a water supply port is provided at the tip of the extension pipe. In this case, since the water supply port of the radiator is provided at the end of the extension pipe that extends to the rear end of the bonnet, it prevents the seat from obstructing the water supply despite the fact that the seat is provided above the radiator become able to.

【００１０】[0010]

【発明の実施の形態】以下、図面に基づいて本発明の実
施の形態を説明する。図面は旋回作業機として例示する
小旋回バックホー１を示しており、図１において、この
バックホー１は走行装置２と旋回体３と掘削装置４とか
ら主構成されている。Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings. The drawing shows a small turning backhoe 1 exemplified as a turning work machine. In FIG. 1, the backhoe 1 is mainly composed of a traveling device 2, a revolving unit 3, and an excavating device 4.

【００１１】なお、以下、バックホー１の走行方向（図
１の左右方向）を前後方向といい、この前後方向に直交
する横方向（図１の紙面貫通方向）を左右方向という。
図１に示すように、走行装置２は、ゴム製履帯を有する
クローラ走行体５を左右一対備え、これらの走行体５を
走行モータＭで駆動するようにしたクローラ式走行装置
が採用されている。この走行装置２の前部にはドーザ６
が設けられている。Hereinafter, the traveling direction of the backhoe 1 (the left-right direction in FIG. 1) is referred to as the front-rear direction, and the lateral direction orthogonal to the front-rear direction (the direction penetrating the plane of FIG. 1) is referred to as the left-right direction.
As shown in FIG. 1, the traveling device 2 employs a crawler traveling device in which a pair of left and right crawler traveling members 5 having rubber crawler belts are provided, and these traveling members 5 are driven by a traveling motor M. . A dozer 6 is provided at the front of the traveling device 2.
Is provided.

【００１２】旋回体３は、走行装置２の左右クローラ走
行体５間の中央部に設けた軸受体８に上下方向の旋回軸
心回りに回動自在に支持された旋回台７と、この旋回台
７に搭載された各種機器を覆うボンネット２０と、この
ボンネット２０上に設けた座席４１やその前の操縦部を
覆うキャビン４２とを備えている。旋回台７は、前部お
よび中途部が板材からなる枠材を組み合わせて構成され
たフレームをカバー部材で覆うことで構成され、この旋
回台７の後部は、前記フレームに固定されかつ旋回台７
の前部の掘削装置４等との重量バランスを図るカウンタ
ウェイト９によって構成されている。The revolving unit 3 is supported by a bearing 8 provided at the center between the left and right crawler traveling units 5 of the traveling device 2 so as to be rotatable around a vertical axis of rotation. The hood 20 includes a hood 20 that covers various devices mounted on the base 7, and a cabin 42 that covers a seat 41 provided on the hood 20 and a control section in front of the hood 20. The revolving base 7 is configured by covering a frame formed by combining a frame material having a front part and a middle part with a plate material with a cover member, and the rear part of the revolving base 7 is fixed to the frame and the revolving base 7 is fixed.
And a counterweight 9 for balancing the weight with the excavator 4 at the front of the vehicle.

【００１３】また、この旋回台７は、当該旋回台７のフ
レームに支持された旋回モータ１０（図２参照）によっ
て旋回軸心Ｘ回りに回動されるようになっている。この
バックホー１はいわゆる後方小旋回タイプのもので、旋
回体３の後側面が走行装置２の車幅からはみ出ないよう
に円弧状に形成されている。すなわち、旋回体３が旋回
したとき、この旋回体３の後面が描く旋回軌跡が左右ク
ローラ走行体５の左右幅内に収まるようになっている。The swivel 7 is rotated about a swing axis X by a swivel motor 10 (see FIG. 2) supported by a frame of the swivel 7. The backhoe 1 is of a so-called small backward swing type, and is formed in an arc shape so that the rear side surface of the swing body 3 does not protrude from the vehicle width of the traveling device 2. That is, when the revolving unit 3 turns, the turning trajectory drawn by the rear surface of the revolving unit 3 falls within the left and right widths of the left and right crawler traveling units 5.

【００１４】図２に示すように、旋回体３の左右側面
は、旋回体３が前方を向いた状態で前後方向に沿う平面
に形成されていて、この左右側面間同士の間隔は旋回体
３後面が描く旋回軌跡円の直径より幅狭に形成されてい
る。更に、同状態において、旋回体３の前面は、左右方
向に沿う平面に形成され、左側は右側よりも前方にやや
突出されている。As shown in FIG. 2, the left and right side surfaces of the revolving unit 3 are formed on a plane extending in the front-rear direction with the revolving unit 3 facing forward. It is formed narrower than the diameter of the turning locus circle drawn by the rear surface. Further, in the same state, the front surface of the revolving unit 3 is formed in a plane along the left-right direction, and the left side is slightly projected forward from the right side.

【００１５】図１に示すように、旋回台７の前面右側に
は、掘削装置４を支持する上下一対の支持部材１１が突
出されている。この支持部材１１には支軸を介してスイ
ングブラケット１２が上下軸回りに左右揺動自在に枢着
され、このスイングブラケット１２は旋回台７の内部に
設けたスイングシリンダ１３（図４及び図５参照）によ
って揺動される。As shown in FIG. 1, a pair of upper and lower support members 11 for supporting the excavator 4 project from the front right side of the swivel 7. A swing bracket 12 is pivotally attached to the support member 11 via a support shaft so as to freely swing left and right around a vertical axis. The swing bracket 12 is provided with a swing cylinder 13 provided inside the swivel 7 (see FIGS. 4 and 5). (See Reference).

【００１６】前記掘削装置４は、基部がスイングブラケ
ット１２に左右軸回りに揺動自在に枢着されたブーム１
４と、このブーム１４の先端側に左右軸回りに揺動自在
に枢着されたアーム１５と、アーム１５の先端側にスク
イ・ダンプ自在に取付けられたバケット１６とを備えて
なる。ブーム１４は、スイングブラケット１２とブーム
１４の中途部との間に設けたブームシリンダ１７によっ
て揺動され、アーム１５は、ブーム１４の中途部とアー
ム１５の基部との間に設けたアームシリンダ１８によっ
て揺動され、バケット１６は、アーム１５の基部とバケ
ット１６の取付リンクとの間に設けたバケットシリンダ
１９によってスクイ・ダンプされる。The excavator 4 includes a boom 1 whose base is pivotally attached to a swing bracket 12 so as to be swingable about the left and right axes.
4, an arm 15 pivotally attached to the distal end side of the boom 14 so as to be swingable about the left and right axes, and a bucket 16 attached to the distal end side of the arm 15 so as to be free to dump. The boom 14 is swung by a boom cylinder 17 provided between the swing bracket 12 and the middle of the boom 14, and the arm 15 is provided with an arm cylinder 18 provided between the middle of the boom 14 and the base of the arm 15. The bucket 16 is squeezed and dumped by the bucket cylinder 19 provided between the base of the arm 15 and the mounting link of the bucket 16.

【００１７】旋回台７の後部上面および右側上面は開放
状とされ、これらの開放部分は旋回台７の上面から上方
に突出した丸みを帯びたボンネット２０で覆われてい
る。このボンネット２０の内部には、エンジン２１と、
各種油圧機器を駆動するための油圧ポンプ２３、作動油
タンク２４及びコントロールバルブ２５よりなる油圧関
係機材と、ラジエータ２６等が収納され、これらは旋回
台７に搭載されている。また、旋回台７の左側上面はフ
ロアシートで覆われており、この部分にエンジン２１用
の燃料タンク２２と、バッテリー２７が収納されてい
る。The rear upper surface and the right upper surface of the swivel 7 are open, and these open portions are covered with a rounded bonnet 20 projecting upward from the upper surface of the swivel 7. Inside the hood 20, an engine 21 and
Hydraulic pumps 23 for driving various hydraulic devices, hydraulic equipment including a hydraulic oil tank 24 and a control valve 25, a radiator 26, and the like are housed, and these are mounted on the swivel 7. The left upper surface of the swivel 7 is covered with a floor sheet, in which a fuel tank 22 for the engine 21 and a battery 27 are stored.

【００１８】図２及び図５に示すように、エンジン２１
はその駆動軸心が左右方向を向くように旋回台７の後部
に横向きに配置されている。このエンジン２１の右側下
部に油圧ポンプ２３が直結され、同エンジン２１の左側
上部にラジエータファン２８が連結されている。油圧ポ
ンプ２３を駆動する下部軸とラジエータファン２８を駆
動する上部軸は、ファンベルト２９及びプーリよりなる
ベルト伝動機構により連動連結されている。As shown in FIG. 2 and FIG.
Is disposed laterally at the rear of the swivel 7 so that the drive axis thereof is oriented in the left-right direction. A hydraulic pump 23 is directly connected to a lower right portion of the engine 21, and a radiator fan 28 is connected to an upper left portion of the engine 21. The lower shaft that drives the hydraulic pump 23 and the upper shaft that drives the radiator fan 28 are linked by a belt transmission mechanism including a fan belt 29 and a pulley.

【００１９】なお、エンジン２１の右側上部にはサイレ
ンサ３０が連結され、エンジン２１の後方にはラジエー
タ２６の冷却水のリザーブタンク３１が設けられてい
る。また、旋回台７の旋回中心部にはスイベルジョイン
ト３２が設けられ、同ジョイント３２の前方やや左寄り
には前記旋回モータ１０が配置され、これらの部材は、
コントロールバルブ２５にそれぞれ油圧配管３３で接続
されている。A silencer 30 is connected to the upper right side of the engine 21, and a reserve tank 31 for cooling water of the radiator 26 is provided behind the engine 21. In addition, a swivel joint 32 is provided at the center of rotation of the swivel 7, and the swivel motor 10 is disposed in front of and slightly to the left of the joint 32.
Each of the control valves 25 is connected by a hydraulic line 33.

【００２０】ラジエータファン２８の左側には、各種の
熱交換器、すなわち、前記ラジエータ２６、オイルクー
ラ３４、エアコンのコンデンサ３５が同左側から順に配
置されている。このうち、オイルクーラ３４はコントロ
ールバルブ２５からの戻り油を冷却して作動油タンク２
４に戻すものであり、コンデンサ３５はキャビン４２内
の空調装置（エアコン）の室外器である。On the left side of the radiator fan 28, various heat exchangers, that is, the radiator 26, the oil cooler 34, and the condenser 35 of the air conditioner are arranged in this order from the left side. Of these, the oil cooler 34 cools the return oil from the control valve 25 and
The condenser 35 is an outdoor unit of an air conditioner (air conditioner) in the cabin 42.

【００２１】これらの熱交換器に対応するボンネット２
０の左側面には外気取り入れ口３６（図１参照）が形成
され、かつ、同ボンネット２０の右側面には排気口（図
示せず）が形成されている。しかして、本実施形態のバ
ックホー１では、外気取り入れ口３６のすぐ内側にラジ
エータ２６とラジエータファン２８を配置した吸い込み
タイプを採用している。The bonnet 2 corresponding to these heat exchangers
An outside air intake 36 (see FIG. 1) is formed on the left side of the hood 20, and an exhaust port (not shown) is formed on the right side of the bonnet 20. Thus, the backhoe 1 of the present embodiment employs a suction type in which the radiator 26 and the radiator fan 28 are disposed immediately inside the outside air intake 36.

【００２２】前記作動油タンク２４及びコントロールバ
ルブ２５は、旋回台７の右側（油圧ポンプ２３と同じ
側）でかつ油圧ポンプ２３の前方に配置されている。す
なわち、作動油タンク２４及びコントロールバルブ２５
は油圧ポンプ２３とともに旋回台７の右側に集中的に配
置されていて、これにより、これら油圧駆動に必要な主
要機材（油圧関係機材）を互いに繋ぐための油圧配管を
できるだけ短くし、かつ、かかる主要機材を集中的に保
守点検できるようにしている。The hydraulic oil tank 24 and the control valve 25 are arranged on the right side of the swivel 7 (the same side as the hydraulic pump 23) and in front of the hydraulic pump 23. That is, the hydraulic oil tank 24 and the control valve 25
Are arranged intensively on the right side of the swivel 7 together with the hydraulic pump 23, so that the hydraulic piping for connecting the main equipment (hydraulic equipment) required for the hydraulic drive to each other is made as short as possible. Main equipment can be intensively maintained and inspected.

【００２３】図２、図４及び図５に示すように、コント
ロールバルブ２５は作動油タンク２４の前側面に縦向き
の状態で直結されており、コントロールバルブ２５の前
端面２５Ａがなるべく後方へ寄った状態となるようにし
て、旋回台７の前部に形成されるウォークスルー３７を
できるだけ広く取るようにしている。また、コントロー
ルバルブ２５を作動油タンク２４の前側面に配置した場
合、そのバルブ２５が前記スイベルジョイント３２や旋
回モータ１０にも比較的近くなるので、これらに対する
配管も短くできる。As shown in FIGS. 2, 4 and 5, the control valve 25 is directly connected to the front side of the hydraulic oil tank 24 in a vertically oriented state, and the front end face 25A of the control valve 25 is shifted as far back as possible. In this state, the walk-through 37 formed at the front of the swivel 7 is made as wide as possible. When the control valve 25 is arranged on the front side of the hydraulic oil tank 24, the valve 25 is relatively close to the swivel joint 32 and the swing motor 10, so that the piping for these can be shortened.

【００２４】なお、図例では、コントロールバルブ２５
を作動油タンク２４の前側面に取り付けているが、同バ
ルブ２５は、作動油タンク２４と油圧ポンプ２３との
間、作動油タンク２４の更に右側、或いは作動油タンク
２４の上方に設けることができる。これらの位置であれ
ば、コントロールバルブ２５の保守点検に作動油タンク
２４が邪魔になることがないので好適である。In the illustrated example, the control valve 25
Is mounted on the front side surface of the hydraulic oil tank 24. The valve 25 may be provided between the hydraulic oil tank 24 and the hydraulic pump 23, further to the right of the hydraulic oil tank 24, or above the hydraulic oil tank 24. it can. These positions are preferable because the hydraulic oil tank 24 does not hinder the maintenance and inspection of the control valve 25.

【００２５】また、作動油タンク２４には、作動油フィ
ルタ３８、アンロードバルブ３９及び燃料フィルタ４０
が吊り下げ状態で取り付けられており（図４参照）、こ
れにより、それらの部材の保守点検も集中的に行え、か
つ、それらの部材の組み立て工数を低減できるようにし
てある。図２及び図３に示すように、旋回台７の後部に
は、前記エンジン２１を左右方向に大きく跨ぐように正
面視ほぼ門形に形成された支持フレーム４４が立設され
ており、この支持フレーム４４に、ボンネット２０の下
面及びキャビン４２の後支柱が固定されているととも
に、エンジン２１に洗浄風を送るためのエアクリーナ４
５が取り付けられている。The hydraulic oil tank 24 has a hydraulic oil filter 38, an unload valve 39, and a fuel filter 40.
Are mounted in a suspended state (see FIG. 4), whereby maintenance and inspection of those members can be performed intensively, and the number of assembling steps for those members can be reduced. As shown in FIGS. 2 and 3, a support frame 44 formed substantially in a gate shape in a front view is provided upright at the rear portion of the swivel 7 so as to straddle the engine 21 in the left-right direction. The lower surface of the hood 20 and the rear support of the cabin 42 are fixed to the frame 44, and the air cleaner 4 for sending the cleaning air to the engine 21.
5 is attached.

【００２６】この支持フレーム４４は、内部が中空の横
梁４６と、この横梁４６の左右両端を支持する左右一対
の支柱部材４７，４８とからなり、横梁４６の左端部
は、ボンネット２０の左側面にある前記外気取り入れ口
３６の近傍に至るまで延設されている。他方、エアクリ
ーナ４５は、横梁４６の右側よりにブラケット４９を介
してや斜めに取り付けられている。このエアクリーナ４
５の排気口は出側管５０を介してエンジン２１の前面側
に接続され、同エアクリーナ４５の吸気口はくの字状に
屈曲した曲がり管５１を介して横梁４６に接続されてい
る。The support frame 44 comprises a horizontal beam 46 having a hollow inside, and a pair of right and left support members 47 and 48 for supporting the left and right ends of the horizontal beam 46. The left end of the horizontal beam 46 is formed on the left side surface of the bonnet 20. At a position close to the outside air intake port 36. On the other hand, the air cleaner 45 is attached to the right side of the cross beam 46 via a bracket 49 or obliquely. This air cleaner 4
The exhaust port 5 is connected to the front side of the engine 21 via an outlet pipe 50, and the intake port of the air cleaner 45 is connected to the cross beam 46 via a bent pipe 51 bent in a square shape.

【００２７】従って、外気取り入れ口３６から流入した
新鮮な外気は、その一部が横梁４６の左端から同右端側
へ至り、曲がり管５１を経てエアクリーナ４５に供給さ
れることになる。このように、支持フレーム４４の横梁
４６はエアクリーナ４５の吸気管としての機能を併有し
ているので、その分だけ部品点数が低減されるととも
に、旋回台７の後部のコンパクト化に寄与することがで
きる。Therefore, a part of the fresh air flowing from the outside air intake 36 reaches the left end of the cross beam 46 to the right end thereof, and is supplied to the air cleaner 45 through the curved pipe 51. As described above, since the cross beam 46 of the support frame 44 also has a function as an intake pipe of the air cleaner 45, the number of parts is reduced by that much, and the rear part of the swivel 7 is made compact. Can be.

【００２８】支持フレーム４４の左右の支柱部材４７，
４８のうち、右側の支柱部材４７は、側面視においてほ
ぼ逆Ｌ字状の支柱部材よりなり、左側の支柱部材４８
は、図３に示すように、側面視においてほぼ逆Ｕ字状に
形成された支柱フレーム５２よりなる。すなわち、この
支柱フレーム５２は、逆Ｕ字状とすることにより前後に
二股に別れて形成されており、単なる棒状の支柱に比べ
て前後方向に変形し難いものになっている。The left and right support members 47 of the support frame 44,
48, the right column member 47 is formed of a substantially inverted L-shaped column member in a side view, and the left column member 48 is formed.
As shown in FIG. 3, a support frame 52 is formed in a substantially inverted U-shape in a side view. That is, the support frame 52 is formed in an inverted U-shape so as to be divided into two parts in the front and rear, and is less likely to be deformed in the front and rear direction than a simple rod-shaped support.

【００２９】このため、エンジン２１やラジエータファ
ン２８又は油圧ポンプ２３等からの振動が旋回台７を通
じて支柱フレーム５２に伝達されても、その上端部に固
定される横梁４５が前後に共振するのが防止され、ひい
ては、その横梁４５に取り付けられているボンネット２
０やキャビン４２の振動も可及的に低く抑えることがで
きる。Therefore, even if vibration from the engine 21, the radiator fan 28, the hydraulic pump 23, or the like is transmitted to the support frame 52 through the swivel 7, the cross beam 45 fixed to the upper end resonates back and forth. Bonnet 2 which is prevented and thus attached to its cross beam 45
Zero and vibration of the cabin 42 can be suppressed as low as possible.

【００３０】図２に示すように、支柱フレーム５２は、
その後部５３がボンネット２０の後側面に沿うように平
面視においてほぼくの字状に屈曲されており、これによ
り、小旋回であるため後側面の位置が制限されているボ
ンネット２０内においても、当該支柱フレーム５２の二
股間の間隔をできるだけ広く取るようにしている。ま
た、図２に示すように、支柱フレーム５２は、前記ラジ
エータ２６、オイルクーラ３４及びコンデンサ３５を上
から覆うように配置されており、これらの熱交換器を保
護するプロテクタとしても機能している。なお、この場
合、旋回台７にキャビン４２ではなくキャノピを搭載し
た場合にはエアコンが不要となるので、コンデンサ３５
は省略される。As shown in FIG. 2, the support frame 52
The rear portion 53 is bent in a substantially U-shape in plan view along the rear side surface of the bonnet 20, so that even in the hood 20 where the position of the rear side surface is limited due to small turning, The interval between the forks of the support frame 52 is made as wide as possible. As shown in FIG. 2, the support frame 52 is disposed so as to cover the radiator 26, the oil cooler 34, and the condenser 35 from above, and also functions as a protector for protecting these heat exchangers. . In this case, if the swivel 7 is equipped with a canopy instead of the cabin 42, no air conditioner is required.
Is omitted.

【００３１】また、図例では左右の支柱部材４７，４８
のうち左側だけに支柱フレーム５２を採用した場合を例
示しているが、右側の支柱部材４７だけに支柱フレーム
５２を採用することもでき、左右両方の支柱部材４７，
４８に支柱フレーム５２を採用することもできる。ボン
ネット１８は樹脂製又は薄板鋼板製で、コントロールバ
ルブ２５、作動油タンク２４及び油圧ポンプ２３等を覆
う右カバー部５４と、エンジン１９の後半部分を覆う後
カバー部５５と、ラジエータ２６等の熱交換器の部分を
覆う左カバー部５６とから構成されている。これら各カ
バー部のうち、後カバー部５５はヒンジを介して支持フ
レーム４４の横梁４６に上下回動自在に支持されてお
り、この後カバー部２６を開放させることでエンジン１
８及びその周囲の保守点検が可能となっている。In the illustrated example, left and right support members 47 and 48 are provided.
Although the case where the support frame 52 is adopted only on the left side is illustrated, the support frame 52 can be adopted only on the right support member 47, and both the left and right support members 47,
The support frame 52 can also be adopted as 48. The bonnet 18 is made of a resin or a thin steel plate, and includes a right cover 54 that covers the control valve 25, the hydraulic oil tank 24, the hydraulic pump 23, and the like, a rear cover 55 that covers the rear half of the engine 19, and heat from the radiator 26 and the like. And a left cover portion 56 for covering a portion of the exchanger. Of these cover portions, the rear cover portion 55 is supported by a cross beam 46 of the support frame 44 via a hinge so as to be vertically rotatable, and by opening the rear cover portion 26, the engine 1
8 and its surroundings can be maintained and inspected.

【００３２】本実施形態では、油圧ポンプ２３、作動油
タンク２４及びコントロールバルブ２５よりなる油圧関
係機材をすべて旋回台７の右端側に集中的に配置したこ
とから、図２に示すように、座席４１を旋回台７の左側
よりに配置するとともに、燃料タンク２２及びバッテリ
２７を旋回台７の左端側に配置している。すなわち、燃
料タンク２２は旋回台７の左側よりでかつ座席４１の下
方に比較的広い範囲に横たわった状態で配置されてお
り、ボンネット２０の平面範囲から外れるメインタンク
部５７を備えている。このように、燃料タンク２２を作
動油タンク２４とは反対側の広い範囲に配置することに
より、同タンク２２の容量を大きく確保しつつ、旋回台
７の左右方向の重量バランスを有効に確保するようにし
ている。In this embodiment, since all the hydraulic equipment including the hydraulic pump 23, the hydraulic oil tank 24, and the control valve 25 are concentrated on the right end side of the swivel 7 as shown in FIG. The fuel tank 22 and the battery 27 are arranged on the left end side of the swivel table 7 while the fuel tank 22 and the battery 27 are arranged at the left side of the swivel table 7. That is, the fuel tank 22 is disposed so as to lie in a relatively wide range from the left side of the swivel base 7 and below the seat 41, and includes the main tank portion 57 which is out of the plane range of the bonnet 20. By arranging the fuel tank 22 in a wide area on the opposite side to the hydraulic oil tank 24 in this manner, the left and right weight balance of the swivel 7 is effectively ensured while ensuring a large capacity of the tank 22. Like that.

【００３３】また、メインタンク部５７の後端部には、
旋回台７の後部でかつ座席４１から離れたところまで延
びる延長部５８が一体に連結され、この延長部５８に給
油口５９が形成されている。このため、給油口５９から
の給油に際して座席４１が邪魔になることがなく、給油
作業が行い易くなっている。図２及び図３に示すよう
に、座席４１は、ボンネット２０の前面上部に形成した
凹部６０に収納され、ラジエータ２６及びラジエータフ
ァン２８の上方に位置するように旋回台７の左側よりに
配置されていて、これにより、外気取り入れ口３６から
の冷気が座席４１の下方に常に流通するようにしてい
る。このため、エンジン２１からの発熱が直接座席に放
熱されるが防止され、夏場の居住性が悪くなるのが防止
される。Further, at the rear end of the main tank 57,
An extension 58 extending to the rear of the swivel 7 and away from the seat 41 is integrally connected, and a fuel filler port 59 is formed in the extension 58. For this reason, the seat 41 does not become a hindrance when refueling from the refueling port 59, and the refueling operation is facilitated. As shown in FIGS. 2 and 3, the seat 41 is housed in a concave portion 60 formed in the upper part of the front surface of the hood 20, and is disposed on the left side of the swivel 7 so as to be located above the radiator 26 and the radiator fan 28. Thus, the cool air from the outside air intake 36 always flows under the seat 41. For this reason, the heat generation from the engine 21 is prevented from being directly radiated to the seat, and the comfort in summer is prevented from being deteriorated.

【００３４】また、ラジエータ２６は、その中心Ｒがフ
ァン中心Ｆよりも下側になるようにラジエータファン２
８に対して下方に偏心して設けられており、ラジエータ
２６がこのように偏心した分だけボンネット２０の凹部
６０を従来より深く形成してある。従って、座席４１を
ラジエータ２６の上方に配置したにも係わらず、座席４
１をできるだけ低く設置でき、それが高くなることによ
る旋回台７の重量バランスが悪くなるのを防止してい
る。The radiator 26 has a radiator fan 2 so that its center R is lower than the fan center F.
8, the recess 60 of the bonnet 20 is formed deeper than before by the eccentricity of the radiator 26. Therefore, despite the fact that the seat 41 is arranged above the radiator 26, the seat 4
1 can be installed as low as possible, thereby preventing the weight balance of the swivel 7 from being deteriorated due to the height of the height.

【００３５】ラジエータ２６のアッパータンク６１に
は、ボンネット２０の後カバー部５５まで延びる延長管
６２が接続されており、この延長管６２の先端に給水口
６３が設けられている。従って、開閉自在な後カバー部
５５を開放して給水口６３からの給水を行うことがで
き、ラジエータ２６への給水に当たり座席４１が邪魔に
なることがない。An extension pipe 62 extending to the rear cover 55 of the bonnet 20 is connected to the upper tank 61 of the radiator 26, and a water supply port 63 is provided at the tip of the extension pipe 62. Therefore, water can be supplied from the water supply port 63 by opening the openable rear cover 55, and the seat 41 does not interfere with the supply of water to the radiator 26.

【００３６】なお、本実施形態では後方小旋回のバック
ホー１に本発明を採用した場合を例示したが、本発明
は、掘削装置４の最上昇時に同装置４が走行装置２の車
幅からはみ出ない超小旋回のバックホー１にも採用する
ことができる。In the present embodiment, the case where the present invention is applied to the backhoe 1 that makes a small backward turn is illustrated. However, the present invention allows the excavator 4 to protrude from the vehicle width of the traveling device 2 when the excavator 4 reaches its highest position. It can also be used for the backhoe 1 that does not have a very small turning.

【００３７】[0037]

【発明の効果】以上説明したように、本発明によれば、
外気取り入れ口から取り込まれた冷気が座席の下方に流
通し、この流通風によりエンジンからの発熱が座席に直
接伝わるのが抑制されるので、座席をエンジンから遠く
離して配置しなくてもその発熱が座席にさほど伝わら
ず、このため、小旋回を維持しつつ作業者の居住性を向
上することができる。加えて、座席をラジエータの上方
に設けたにも拘らず、その座席がラジエータへの給水の
邪魔になるのを防止できる。 As described above, according to the present invention,
The cool air taken in from the outside air intake circulates below the seat, and this circulating air suppresses the heat from the engine being transmitted directly to the seat, so that even if the seat is not far away from the engine, the heat is generated. Is not transmitted to the seat to a large extent, so that it is possible to improve the livability of the worker while maintaining a small turn. In addition, place the seat above the radiator
Despite the provision of the seat, the seat is the water supply to the radiator
It can be prevented from getting in the way.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図１】小旋回バックホー（旋回作業機）の全体側面図
である。FIG. 1 is an overall side view of a small turning backhoe (turning machine).

【図２】旋回体の内部機構を示す平面図である。FIG. 2 is a plan view showing an internal mechanism of the rotating body.

【図３】旋回体の内部機構を示す左側面図である。FIG. 3 is a left side view showing an internal mechanism of the rotating body.

【図４】旋回体の内部機構を示す右側面図である。FIG. 4 is a right side view showing an internal mechanism of the rotating body.

【図５】旋回体の内部機構を示す正面図である。FIG. 5 is a front view showing an internal mechanism of the rotating body.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

１ 小旋回バックホー（旋回作業機） ２ 走行装置 ７ 旋回台 ２０ ボンネット ２６ ラジエータ ３６ 外気取り入れ口 ２８ ラジエータファン ４１ 座席 ６０ 凹部 ６１ アッパータンク ６２ 延長管 ６３ 給水口 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Small turning backhoe (turning work machine) 2 Traveling device 7 Turning table 20 Bonnet 26 Radiator 36 Outside air intake 28 Radiator fan 41 Seat 60 Depression 61 Upper tank 62 Extension pipe 63 Water supply port

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 池内 和彦 大阪府堺市石津北町64番地 株式会社ク ボタ 堺製造所内 (72)発明者 竹村 俊彦 大阪府堺市石津北町64番地 株式会社ク ボタ 堺製造所内 (72)発明者 杉山 和臣 大阪府堺市石津北町64番地 株式会社ク ボタ 堺製造所内 (72)発明者 中田 裕雄 大阪府堺市石津北町64番地 株式会社ク ボタ 堺製造所内 (56)参考文献 特開 平８−151660（ＪＰ，Ａ) 特開 平６−212665（ＪＰ，Ａ) 実開 昭57−75061（ＪＰ，Ｕ) (58)調査した分野(Int.Cl.⁷，ＤＢ名) E02F 9/00 - 9/08 ──────────────────────────────────────────────────の Continued on the front page (72) Inventor Kazuhiko Ikeuchi 64 Ishizu-Kitacho, Sakai City, Osaka Prefecture Inside the Kubota Sakai Plant (72) Inventor Toshihiko Takemura 64 Ishizukita-machi, Sakai City, Osaka Prefecture Kubota Sakai Manufacturing Co., Ltd. Office (72) Inventor Kazuomi Sugiyama 64 Ishizukita-cho, Sakai City, Osaka Prefecture Inside Kubota Sakai Factory Co., Ltd. (72) Inventor Hiroo Nakata 64 Ishizukita-machi Sakai City, Osaka Prefecture Kubota Sakai Factory Co., Ltd. (56) Reference Document JP-A-8-151660 (JP, A) JP-A-6-212665 (JP, A) Japanese Utility Model Application 57-75061 (JP, U) (58) Fields investigated (Int. Cl. ⁷ , DB name) E02F 9/00-9/08

Claims (2)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項１】 走行装置（２）上に旋回台（７）が上下
方向の軸心回りに回動自在に設けられ、前記旋回台
（７）に設けたボンネット（２０）の上部に座席（４
１）が設けられ、そのボンネット（２０）の側面に外気
取り入れ口（３６）が形成されているとともに、この外
気取り入れ口（３６）の内側にラジエータ（２６）とラ
ジエータファン（２８）が設けられ、前記座席（４１）
は前記ラジエータ（２６）及びラジエータファン（２
８）の上方に配置され、前記ラジエータ（２６）のアッ
パータンク（６１）にはボンネット（２０）の後部まで
延びる延長管（６２）が接続され、この延長管（６２）
の先端に給水口（６３）が設けられていることを特徴と
する旋回作業機。A swivel (7) is provided on a traveling device (2) so as to be rotatable around an axis in a vertical direction, and a seat (7) is provided above a hood (20) provided in the swivel (7). 4
1) is provided, an outside air intake (36) is formed on the side surface of the hood (20), and a radiator (26) and a radiator fan (28) are provided inside the outside air intake (36). It is, before Symbol seat (41)
Is the radiator (26) and the radiator fan (2)
8) and disposed above the radiator (26).
To the back of the hood (20) in the par tank (61)
An extending extension tube (62) is connected to the extension tube (62).
A turning work machine, characterized in that a water supply port (63) is provided at the end of the turning work machine. 【請求項２】 ラジエータ（２６）はラジエータファン
（２８）に対して下方に偏心して設けられ、このラジエ
ータ（２６）の上方部分に形成したボンネット（２０）
の凹部（６０）に座席（４１）が設けられている請求項
１に記載の旋回作業機。2. A radiator (26) is provided eccentrically downward with respect to a radiator fan (28), and a bonnet (20) formed on an upper portion of the radiator (26).
The turning work machine according to claim 1, wherein a seat (41) is provided in the recess (60).