JP3290688B2 - Bicycle front derailleur - Google Patents
Bicycle front derailleurInfo
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Description
【０００１】[0001]
【産業上の利用分野】本発明は、内ガイドプレートおよ
び外ガイドプレートを備え、前記内ガイドプレートおよ
び前記外ガイドプレートがチエンに押圧作用して、前記
チエンを外径が異なる少なくとも３枚の大径フロントギ
ヤ、中径フロントギヤ、小径フロントギヤに掛け換える
自転車用フロントディレーラに関する。BACKGROUND OF THE INVENTION The present invention comprises an inner guide plate and an outer guide plate, and the inner guide plate and the outer guide plate press against the chain so that the chain has at least three large diameters different from each other. The present invention relates to a bicycle front derailleur that can be switched to a large-diameter front gear, a medium-diameter front gear, and a small-diameter front gear.
【０００２】[0002]
【従来の技術】従来、自転車用フロントディレーラにお
いて、例えば実開昭６２−１７４９９４号公報に示され
るように、内ガイドプレートのチエンに押圧作用するチ
エン押圧部のうち、中径ギヤから大径ギヤへのチエン掛
け換え時に作用する高速用押圧部が、小径ギヤから中径
ギヤへのチエン掛け換え時に作用する中速用押圧部に対
し外ガイドプレート側に突出するように構成し、中速用
押圧部と高速用押圧部が面一状態にあるディレーラを使
用して変速操作するに比しては、チエンが小径ギヤに掛
かる低速から、チエンが大径ギヤに掛かる高速への変速
に必要となるディレーラの操作ストロークを少なくしな
がら変速操作できるようになったものがあった。2. Description of the Related Art Conventionally, in a bicycle front derailleur, for example, as shown in Japanese Utility Model Laid-Open Publication No. Sho 62-174994, among the chain pressing portions that press against the chain of the inner guide plate, medium to large diameter gears are used. The high-speed pressing portion that acts when the chain is switched to the small-diameter gear projects from the outer guide plate side to the medium-speed pressing portion that acts when the chain is switched from the small-diameter gear to the medium-diameter gear. Compared to shifting using a derailleur with the pressing part and the high-speed pressing part being in the same state, it is necessary to shift from a low speed where the chain engages the small diameter gear to a high speed where the chain engages the large diameter gear. In some cases, the shift operation can be performed while reducing the operation stroke of the derailleur.
【０００３】[0003]
【発明が解決しようとする課題】上記従来ディレーラの
場合、中径ギヤから大径ギヤへのチエン掛け換え時、チ
エンが大径ギヤの歯先側に持ち上がってから、チエンを
さらに歯先上に位置するように前記高速用押圧部によっ
て押圧操作するためのディレーラ操作が必要であること
から、変速に必要なデイレーラ操作ストロークの減少化
が十分ではなく、変速操作の容易化がまだ十分にはでき
ていなかった。本発明の目的は、変速に必要な操作スト
ロークが十分に少なくて済む自転車用フロントディレー
ラを提供することにある。In the case of the conventional derailleur, when the chain is switched from the medium-diameter gear to the large-diameter gear, the chain is lifted to the tip side of the large-diameter gear, and then the chain is further moved onto the tooth tip. Since the derailleur operation for pressing by the high-speed pressing portion is required to be located, the reduction of the derailleur operation stroke required for shifting is not sufficient, and the shifting operation is still easy enough. I didn't. SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide a bicycle front derailleur that requires a sufficiently small operation stroke for shifting.
【０００４】[0004]
【課題を解決するための手段】本発明による自転車用フ
ロントディレーラにあっては、目的達成のために、冒頭
に記したものにおいて、前記フロントギヤのうちの小径
フロントギヤから中径フロントギヤへのチエン掛け換え
時、前記チエンを前記中径フロントギヤ側に押圧する第
１押圧部、前記フロントギヤのうちの前記中径フロント
ギヤから大径フロントギヤへのチエン掛け換え時、前記
チエンを前記大径フロントギヤ側に押圧し、かつ、前記
第１押圧部に対し前記外ガイドプレート側に突出する第
２押圧部、前記中径フロントギヤから前記大径フロント
ギヤへのチエン掛け換え時、前記大径フロントギヤの回
転軸芯方向視で前記大径フロントギヤの径方向外側に位
置して前記チエンを前記大径フロントギヤ側に押圧し、
かつ、前記第２押圧部（１１ｂ）に対し、前記内ガイド
プレート（１１）の前端側に位置するとともに、前記外
ガイドプレート（１２）側に更に突出する第３押圧部
（１１ｃ）を前記内ガイドプレート（１１）に備えてあ
ることを特徴とする。そして、その作用、効果はつぎの
とおりである。In order to achieve the object, a bicycle front derailleur according to the present invention is characterized in that, in order to achieve the object, in the front derailleur described above, a small-diameter front gear of the front gears is shifted from a medium-diameter front gear. A first pressing portion that presses the chain toward the medium-diameter front gear when changing the chain; and changing the chain to the large diameter when changing the chain from the medium-diameter front gear to the large-diameter front gear of the front gear. A second pressing portion that presses against the diameter front gear side and protrudes toward the outer guide plate side with respect to the first pressing portion; Pressing the chain to the large-diameter front gear side, which is located radially outward of the large-diameter front gear when viewed in the rotation axis center direction of the large-diameter front gear,
And the inner guide with respect to the second pressing portion (11b).
The inner guide plate (11) is characterized in that the inner guide plate (11) is provided with a third pressing portion (11c) located on the front end side of the plate (11) and further protruding toward the outer guide plate (12). The operation and effect are as follows.
【０００５】[0005]
【作用】中径フロントギヤから大径フロントギヤへのチ
エン掛け換え時、チエンとギヤ側面との摩擦でチエンが
ギヤの歯先側に持ち上がるように構成した大径フロント
ギヤの場合には、そのギヤ側面にチエンを押し付けた
り、大径フロントギヤが側部に備えるチエン掛止用のス
パイクなどの係止部でチエンの持ち上げを行う大径フロ
ントギヤの場合には、その掛止部にチエンを係止させる
ように、第２押圧部がチエンを大径フロントギヤ側に押
圧するのであり、そして、この第２押圧部は第１押圧部
に対し外ガイドプレート側に突出していることにより、
第１押圧部と第２押圧部が面一状にある場合に比して少
ない操作ストロークのディレーラ操作をすることによ
り、中径フロントギヤから大径フロントギヤへのチエン
掛け換えができる。しかも、チエンが大径フロントギヤ
に対してその歯先側に持ち上がると、第３押圧部がチエ
ンをさらに押圧して大径フロントギヤの歯先上に位置さ
せることにより、第２押圧部がチエンに押圧作用すると
ころの位置に操作した内ガイドプレートをさらに大径フ
ロント側に移動させるためのディレーラ操作をしなくと
も、チエンが大径フロントギヤに掛け換わる。[Function] In the case of a large-diameter front gear which is configured so that the chain is lifted to the tooth tip side of the gear when the chain is switched from the medium-diameter front gear to the large-diameter front gear by friction between the chain and the gear side surface. In the case of a large-diameter front gear that presses the chain against the gear side surface or lifts the chain with a locking part such as a chain-locking spike provided on the side of the large-diameter front gear, attach the chain to the hook. The second pressing portion presses the chain toward the large-diameter front gear side so as to be locked, and the second pressing portion projects toward the outer guide plate side with respect to the first pressing portion,
By performing the derailleur operation with a smaller operation stroke as compared with the case where the first pressing portion and the second pressing portion are flush with each other, it is possible to change the chain from the medium-diameter front gear to the large-diameter front gear. In addition, when the chain is lifted toward the tooth tip of the large-diameter front gear, the third pressing part further presses the chain and is positioned on the tooth tip of the large-diameter front gear, so that the second pressing part is engaged with the chain. The chain is switched to the large-diameter front gear without performing derailleur operation for further moving the inner guide plate, which has been operated to the position where the pressing action is performed, toward the large-diameter front side.
【０００６】[0006]
【発明の効果】第１、第２および第３押圧部の作用によ
り、チエンを中径フロントギヤから大径フロントギヤに
寄せ操作するための操作ストロークと、大径フロントギ
ヤの歯先側に持ち上がったチエンをその歯先の上側に押
し操作するための操作ストロークの両面から、変速に必
要な全体としての操作ストロークが少なくて済み、わず
かなストロークの操作をするだけで操作簡単かつ迅速に
変速操作できるようになった。According to the first, second and third pressing portions, an operation stroke for moving the chain from the medium-diameter front gear to the large-diameter front gear and lifting the chain to the tooth tip side of the large-diameter front gear. From the two sides of the operation stroke for pushing the chain over the tooth tip, the overall operation stroke required for shifting is small, and the operation is simple and quick with only a few strokes of operation Now you can.
【０００７】[0007]
【実施例】図１２に示すように、二つの抜き孔Ｓ，Ｓを
備える内ガイドプレート１１と外ガイドプレート１２を
連結してなるチエンガイド１０と、支持部材１３とを一
対の揺動リンク１４ａ，１４ａによって連結し、揺動リ
ンク１４ａなどでなる揺動リンク機構１４の作用によ
り、チエンガイド１０が支持部材１３に対して移動する
ことを可能に構成するとともに、揺動リンク機構１４に
作用するリターンばね（図示せず）がチエンガイド１０
を一方に移動付勢するように構成して、自転車用のフロ
ントディレーラを構成してある。このディレーラは、図
１に示すように、支持部材１３に備えてある取り付けバ
ンド部１３ａをして車体フレームＦに取り付けるととも
に、一方の揺動リンク１４ａに連設してある操作アーム
１６に変速ワイヤ（図示せず）を連結し、この変速ワイ
ヤの引っ張りおよび緩め操作による操作アーム１６の揺
動操作をすることにより、変速ワイヤの引っ張り操作力
と、リターンばねの付勢力とのためにチエンガイド１０
が外径が大、中、小異なる３枚のフロントギヤ１，２，
３の回転軸芯方向に移動し、ガイドプレート１１および
１２がチエン５に押圧作用してフロントギヤ１，２，３
に対するチエン５の掛け換えをするように構成してあ
る。12. As shown in FIG. 12, a chain guide 10 formed by connecting an inner guide plate 11 and an outer guide plate 12 having two holes S, S and a support member 13 are connected to a pair of swing links 14a. , 14a, the chain guide 10 is configured to be movable with respect to the support member 13 by the action of the swing link mechanism 14 including the swing link 14a, and acts on the swing link mechanism 14. A return spring (not shown) is used for the chain guide 10.
Are biased toward one side to form a front derailleur for a bicycle. As shown in FIG. 1, this derailleur is attached to a vehicle body frame F through a mounting band 13a provided on a support member 13, and a speed change wire is connected to an operation arm 16 connected to one swing link 14a. (Not shown), and the swinging operation of the operation arm 16 by the pulling and loosening operation of the speed change wire allows the chain guide 10 to provide a pulling operation force of the speed change wire and an urging force of the return spring.
Have three different front gears with large, medium and small outside diameters.
3, the guide plates 11 and 12 are pressed against the chain 5, and the front gears 1, 2, 3
And the chain 5 is replaced.
【０００８】図１７〜図２１に示すように、内ガイドプ
ート１１に第１押圧部１１ａ、突条の第２押圧部１１
ｂ、この第２押圧部１１ｂよりガイドプレート前端側に
位置する第３押圧部１１ｃを備えさせるとともに、第１
押圧部１１ａはガイドプレート１１の端部でなり、第２
押圧部１１ｂおよび第３押圧部１１ｃを内ガイドプレー
ト１１のプレス成形時に外ガイドプレート１２側に膨出
するように同時にプレス成形した二段形状の段部Ｄによ
って形成することにより、第２押圧部１１ｂが第１押圧
部１１ａに対し外ガイドプレート１２側に突出し、第３
押圧部１１ｃが第２押圧部１１ｂに対し外ガイドプレー
ト１２側に突出するように構成してある。中径フロント
ギヤ２から大径フロントギヤ１へのチエン掛け換えを行
うようにチエンガイド１０を操作した場合、その際に内
ガイドプレート１１が存在するところの位置と、前記段
部Ｄに備えてある形状とに起因して、第３押圧部１１ｃ
がフロントギヤ１，２，３の回転軸芯方向視で大径フロ
ントギヤ１の外側に位置するように、しかも、この場
合、チエン５が大径フロントギヤ１にまだ咬合しないで
歯先上に位置していると、ギヤ１に咬合した後に比し、
チエン５の一部がまだギヤ１の歯間に入り込んでいない
分だけ、ギヤ１の回転軸芯からギヤ半径方向外側により
離れた箇所に位置することに起因して、第３押圧部１１
ｃはチエン５に接触するが、チエン５がギヤ１に咬合し
てからは、第３押圧部１１ｃがチエン５に対して非接触
状態になるように構成し、もって、チエンガイド１０の
操作ストロークを比較的少なくしながら、かつ、チエン
５をフロントギヤ２や３の歯先上に位置させるための内
ガイドプレート１１のオーバーシフト操作、および、フ
ロントギヤ２や３に掛け換わった後のチエン５と内ガイ
ドプレート１１の干渉を回避するための内ガイドプレー
ト１１の戻し操作を不要にしながら変速操作できるよう
にしてある。As shown in FIGS. 17 to 21, a first pressing portion 11a and a second pressing portion 11
b, a third pressing portion 11c located closer to the front end side of the guide plate than the second pressing portion 11b is provided.
The pressing portion 11a is an end of the guide plate 11, and
The pressing portion 11b and the third pressing portion 11c are formed by a two-step-shaped step portion D which is simultaneously press-formed so as to swell toward the outer guide plate 12 when the inner guide plate 11 is press-formed. 11b protrudes toward the outer guide plate 12 with respect to the first pressing portion 11a,
The pressing portion 11c is configured to protrude toward the outer guide plate 12 with respect to the second pressing portion 11b. When the chain guide 10 is operated so as to change the chain from the medium-diameter front gear 2 to the large-diameter front gear 1, the position where the inner guide plate 11 is present and the step D are provided. Due to a certain shape, the third pressing portion 11c
Is located outside the large-diameter front gear 1 when viewed in the direction of the axis of rotation of the front gears 1, 2, and 3, and in this case, the chain 5 does not yet engage with the large-diameter front gear 1 but on the tooth tip. If it is located, it will be compared with after engaging with gear 1,
Since the part of the chain 5 that has not yet entered the space between the teeth of the gear 1 is located further away from the rotation axis of the gear 1 in the radial direction of the gear, the third pressing portion 11
Although c contacts the chain 5, the third pressing portion 11c is configured to be in a non-contact state with the chain 5 after the chain 5 engages with the gear 1, so that the operation stroke of the chain guide 10 Overshifting the inner guide plate 11 to position the chain 5 on the tooth tips of the front gears 2 and 3 while the chain 5 is shifted to the front gears 2 and 3. The shift operation can be performed without the need to return the inner guide plate 11 to avoid interference between the inner guide plate 11 and the inner guide plate 11.
【０００９】すなわち、操作アーム１６が図１２に示す
低速位置Ｌに在ると、内ガイドプレート１１が図１２、
図１５（イ）に示す位置にあってチエン５が小径フロン
トギヤ３に掛かり、低速状態にある。操作アーム１６を
低速位置Ｌから図１３に示す中速位置Ｍに切り換え操作
すると、内ガイドプレート１１が図１５（ロ）の位置を
経て図１５（ハ）の位置に移動する。この結果、図１５
（ロ）に示すように、内ガイドプレート１１の第１押圧
部１１ａが小径フロントギヤ３に掛かっているチエン５
の側面に接触してこのチエン５を中径フロントギヤ２側
に押圧し、チエン５が小径フロントギヤ３から斜めに中
径フロントギヤ２側に寄る。すると、図１１（イ）に示
すように、中径フロントギヤ２の側部にギヤ２の周方向
に分散させて備えてある複数個の図２、図７、図８の如
きチエン掛け換え歯１７・・の一つが、中径フロントギ
ヤ２との一体回動のために、中径フロントギヤ２側に寄
っているチエン５の下側に入り込み、中径フロントギヤ
２がさらに回動するに伴い、図３、図５に示すように、
チエン掛け換え歯１７がチエン５のアウターリンクプレ
ート５ａと５ａの間に入り込む状態でチエン５とチエン
掛け換え歯１７が咬合する。中径フロントギヤ２がさら
に回動するに伴い、図１１（ロ）に示すように、チエン
掛け換え歯１７の咬合支持による持ち上げ作用のために
チエン５が中径フロントギヤ２に対してその歯先側に持
ち上がり、これと同時に、チエン掛け換え歯１７のギヤ
２側の側面に形成してある図９の如き傾斜案内面１７ａ
が、歯底側ほどギヤ２側に接近する傾斜によるカム作用
により、チエン５を中径フロントギヤ２の方に引き寄せ
るために、さらに、前記傾斜案内面１７ａが傾斜面によ
る案内作用でアウターリンクプレート５ａを中径フロン
トギヤ２に対して傾斜する姿勢にすることのために、中
径フロントギヤ２のチエン掛け換え歯１７より駆動回転
方向後方側に位置するチエン駆動歯２ａにチエン５が掛
かり、中径フロントギヤ２がさらに回動するに伴い、図
１１（ハ）、図１３および図１５（ハ）に示すように、
チエン掛け換え歯１７とチエン５の咬合が解除するとと
もにチエン５の中径フロントギヤ２への掛け換わりが完
了し、中速状態になる。内ガイドプレート１１は、チエ
ン５をチエン掛け換え歯１７に掛けるためにのみ押圧す
ることにより、かつ、チエン掛け換え歯１７に掛かった
チエン５は、チエン掛け換え歯１７による引き寄せ作用
と傾斜案内作用とによって中径フロントギヤ２に掛け換
わることにより、内ガイドプレート１１は、チエン５が
中径フロントギヤ２に掛け換わった後にも図１５（ハ）
の位置にありながら、中径フロントギヤ２に掛け換わっ
た後のチエン５とは接触しなくなる。That is, when the operating arm 16 is at the low speed position L shown in FIG.
The chain 5 is engaged with the small-diameter front gear 3 at the position shown in FIG. When the operation arm 16 is switched from the low speed position L to the middle speed position M shown in FIG. 13, the inner guide plate 11 moves to the position shown in FIG. 15C via the position shown in FIG. As a result, FIG.
As shown in (b), the chain 5 in which the first pressing portion 11a of the inner guide plate 11 is hooked on the small-diameter front gear 3 is used.
And presses the chain 5 toward the medium-diameter front gear 2 so that the chain 5 is obliquely shifted from the small-diameter front gear 3 toward the medium-diameter front gear 2. Then, as shown in FIG. 11 (a), a plurality of chain replacement teeth as shown in FIGS. 2, 7 and 8 provided on the side of the middle diameter front gear 2 in the circumferential direction of the gear 2. One of 17... Enters into the lower side of the chain 5 which is close to the medium-diameter front gear 2 for integral rotation with the medium-diameter front gear 2, and the medium-diameter front gear 2 further rotates. Accordingly, as shown in FIGS. 3 and 5,
The chain 5 and the chain replacement tooth 17 engage with each other in a state where the chain replacement tooth 17 enters between the outer link plates 5a and 5a of the chain 5. As the medium-diameter front gear 2 further rotates, as shown in FIG. 11 (b), the chain 5 shifts its teeth with respect to the medium-diameter front gear 2 due to the lifting action by the occlusal support of the chain replacement teeth 17. It is lifted to the front side, and at the same time, the inclined guide surface 17a as shown in FIG.
However, in order to draw the chain 5 toward the medium-diameter front gear 2 by the cam action due to the inclination closer to the gear 2 toward the gear root side, the inclined guide surface 17a is further guided by the inclined link to the outer link plate. In order to set 5a to be inclined with respect to the medium-diameter front gear 2, the chain 5 is applied to the chain drive teeth 2a located on the rear side in the drive rotation direction from the chain replacement teeth 17 of the medium-diameter front gear 2, As the medium-diameter front gear 2 further rotates, as shown in FIGS. 11 (C), 13 and 15 (C),
The engagement between the chain switching teeth 17 and the chain 5 is released, and the switching of the chain 5 to the medium-diameter front gear 2 is completed. The inner guide plate 11 is pressed only to hang the chain 5 on the chain replacement tooth 17, and the chain 5 hooked on the chain replacement tooth 17 is attracted by the chain replacement tooth 17 and inclinedly guided. By changing over to the medium-diameter front gear 2 by the above, the inner guide plate 11 keeps the inner guide plate 11 even after the chain 5 is changed over to the medium-diameter front gear 2 as shown in FIG.
Is not in contact with the chain 5 after being switched to the medium-diameter front gear 2.
【００１０】操作アーム１６を中速位置Ｍから図１４に
示す高速位置Ｔに切り換え操作すると、内ガイドプレー
ト１１が図１５（ハ）、図１６（イ）の位置から図１６
（ロ）の位置を経て図１６（ハ）の位置に移動する。こ
の結果、図１６（ロ）に示すように、内ガイドプレート
１１の第１押圧部１１ｂが中径フロントギヤ２に掛かっ
ているチエン５の側面に接触してこのチエン５を大径フ
ロントギヤ１側に押圧し、チエン５が中径フロントギヤ
２から大径フロントギヤ１側に斜めに寄り始める。この
時、第２押圧部１１ｂはまだチエン５に対して押圧作用
しない。すると、図１１（イ）に示すように、大径フロ
ントギヤ１の側面にギヤ１の周方向に分散させて備えて
ある複数個の図２、図１０の如きチエン掛止スパイク１
８・・の一つが、大径フロントギヤ１との一体回動のた
めに、大径フロントギヤ１側に寄っているチエン５の下
側に入り込み、大径フロントギヤ１がさらに回動するに
伴い、図４、図６に示すように、チエン掛止スパイク１
８がチエン５に対しては咬合しないでチエン５のアウタ
ーリンクプレート５ａに受け止め作用し、チエン５がチ
エン掛止スパイク１８に掛かり始めると、図１６（ロ）
に示すように、第２押圧部１１ｂがチエン５にチエン掛
止スパイク１８から外れないように押圧作用し、図１１
（ロ）に示すように、チエン掛止スパイク１８の受け止
め支持による持ち上げ作用のためにチエン５が大径フロ
ントギヤ１に対してその歯先側に持ち上がる。チエン５
が大径フロントギヤ１に対してこのギヤ１の回転軸芯方
向視での外側に持ち上がるに伴い、図１６（ニ）に示す
ように内ガイドプレート１１の第３押圧部１１ｃがチエ
ン５の側面に接触してチエン５を大径フロントギヤ１側
に押圧し、チエン５が大径フロントギヤ１の歯先の上方
に位置する。大径フロントギヤ１がさらに回動するに伴
い、チエン５がチエン掛止スパイク１８より若干、ギヤ
１の回転方向後方側に位置するチエン駆動歯１ａから大
径フロントギヤ１に掛かり始め、大径フロントギヤ１の
引き続く回動に伴い、図１１（ハ）、図１４および図１
６（ホ）に示すように、チエン５とチエン掛止スパイク
１８の係合が解除するとともにチエン５の大径フロント
ギヤ１への掛け換わりが完了し、高速状態になる。チェ
ン５が大径フロントギヤ１に掛け換わり完了すると、第
３押圧部１１ｃが大径フロントギヤ１に掛け換わり完了
したチエン５に対しては非接触状態になることにより、
内ガイドプレート１１は、チエン５が大径フロントギヤ
１に掛け換わった後にも図１６（ホ）の位置にありなが
ら、大径フロントギヤ１に掛け換わった後のチエン５と
は接触しなくなる。When the operation arm 16 is switched from the middle speed position M to the high speed position T shown in FIG. 14, the inner guide plate 11 is moved from the position shown in FIGS.
It moves to the position shown in FIG. 16C via the position shown in FIG. As a result, as shown in FIG. 16B, the first pressing portion 11b of the inner guide plate 11 comes into contact with the side surface of the chain 5 hanging on the medium-diameter front gear 2, and the chain 5 is moved to the large-diameter front gear 1. Side, and the chain 5 starts to move obliquely from the medium-diameter front gear 2 to the large-diameter front gear 1 side. At this time, the second pressing portion 11b does not yet press the chain 5. Then, as shown in FIG. 11A, a plurality of chain engaging spikes 1 shown in FIGS. 2 and 10 provided on the side surface of the large-diameter front gear 1 in a circumferential direction of the gear 1 are provided.
8 enters into the lower side of the chain 5 which is close to the large-diameter front gear 1 for the integral rotation with the large-diameter front gear 1, and the large-diameter front gear 1 is further rotated. Accordingly, as shown in FIG. 4 and FIG.
When the chain 8 does not bite the chain 5 but acts on the outer link plate 5a of the chain 5 and the chain 5 starts to be hooked on the chain hooking spike 18, FIG.
As shown in FIG. 11, the second pressing portion 11b presses the chain 5 so as not to come off the chain hooking spike 18, and
As shown in (b), the chain 5 is lifted toward the tooth tip side of the large-diameter front gear 1 due to the lifting action by the receiving support of the chain hooking spike 18. Chain 5
Is raised outward with respect to the large-diameter front gear 1 as viewed in the direction of the axis of rotation of the gear 1, and the third pressing portion 11 c of the inner guide plate 11 is moved to the side of the chain 5 as shown in FIG. And presses the chain 5 toward the large-diameter front gear 1, and the chain 5 is positioned above the tooth tip of the large-diameter front gear 1. As the large-diameter front gear 1 further rotates, the chain 5 begins to slightly engage with the large-diameter front gear 1 from the chain driving tooth 1a located on the rear side in the rotation direction of the gear 1 with respect to the chain engaging spike 18, and With the continued rotation of the front gear 1, FIGS.
As shown in FIG. 6E, the engagement between the chain 5 and the chain engaging spike 18 is released, and the engagement of the chain 5 with the large-diameter front gear 1 is completed. When the chain 5 is switched to the large-diameter front gear 1 and completed, the third pressing portion 11c is switched to the large-diameter front gear 1 and is brought into a non-contact state with the chain 5 which has been completed.
Even after the chain 5 is engaged with the large-diameter front gear 1, the inner guide plate 11 does not come into contact with the chain 5 after being engaged with the large-diameter front gear 1 while being at the position shown in FIG.
【００１１】〔別実施例〕図２２〜２５は、フロントデ
ィレーラ１０の別実施構造を示し、内ガイドプート１１
の内面側に第１押圧部１１ａ、この第１押圧部１１ａよ
り外ガイドプレート１２側に突出する第２押圧部１１
ｂ、この第２押圧部１１ｂより外ガイドプレート１２側
に突出する第３押圧部１１ｃを備える点においては前記
フロントデイレーラ１０と相違しないが、ガイドプレー
ト１１および１２のリンク１４ａに対する連結角度が若
干異なり、車体フレームに対する取り付け姿勢が若干相
違するように構成してある。この取り付け姿勢相違のた
めに、第２押圧部１１ｂおよび第３押圧部１１ｃの形状
がやや異なる。[Other Embodiments] FIGS. 22 to 25 show another embodiment of the front derailleur 10 and the inner guide put 11.
A first pressing portion 11a on the inner surface side of the second pressing portion 11a, and a second pressing portion 11 protruding from the first pressing portion 11a to the outer guide plate 12 side.
b, is different from the front derailleur 10 in that it has a third pressing portion 11c protruding from the second pressing portion 11b toward the outer guide plate 12, but the connection angle of the guide plates 11 and 12 to the link 14a is slightly different. Differently, the configuration is such that the mounting posture with respect to the body frame is slightly different. Due to this difference in mounting posture, the shapes of the second pressing portion 11b and the third pressing portion 11c are slightly different.
【００１２】上記実施例の如く、チエン掛け換え歯１７
およびチエン掛止用スパイク１７を備えるフロントギヤ
１や２における変速用に使用すると、小径フロントギヤ
１から中径フロントギヤ２へのチエン掛け換え時にもチ
エンガイドのオーバーシフト操作が不要になるととも
に、チエン５を中径フロントギヤ２や大径フロントギヤ
１の側面に圧接して、ギヤ２や１との摩擦によってチエ
ンん５のギヤ歯先側への持ち上げを行わせるに比し、必
要な変速操作力が軽くて済むなど有利である。しかし、
チエン掛け換え歯１７やチエン掛止用スパイク１７を備
えないフロントギヤ、すなわち、チエンとギヤ側面との
摩擦でチエンがギヤの歯先側に持ち上がるように構成し
たフロントギヤにおける変速用に使用する場合にも、本
発明によるディレーラは適用できる。この場合にも、変
速に必要な操作ストロークが少なくなること、および、
中速から高速への変速時におけるオーバーシフト操作と
戻し操作が不要になることの効果は同様に得られるので
ある。[0012] As in the above embodiment, the chain replacement tooth 17
When the chain is used for shifting the front gears 1 and 2 including the chain engaging spikes 17, the overshift operation of the chain guide becomes unnecessary even when the chain is switched from the small-diameter front gear 1 to the medium-diameter front gear 2. As compared with the case where the chain 5 is pressed against the side surface of the medium-diameter front gear 2 or the large-diameter front gear 1 and the chain 5 is lifted to the gear tooth side by friction with the gears 2 and 1, the required speed change This is advantageous in that the operating force is light. But,
When used for shifting in a front gear that does not have the chain replacement tooth 17 or the chain engaging spike 17, that is, a front gear configured so that the chain is lifted to the tooth tip side of the gear due to friction between the chain and the gear side surface. Also, the derailleur according to the present invention can be applied. Also in this case, the operation stroke required for shifting is reduced, and
The effect of eliminating the need for the overshift operation and the return operation at the time of shifting from a medium speed to a high speed is similarly obtained.
【００１３】第３押圧部１１ｃを、チエン５の大径フロ
ントギヤ１への掛け換わりが完了した後にはチエン５と
接触しないように構成すると、変速完了後においてチエ
ン５と内ガイドプレート１１との接触による騒音発生が
なくて有利であるが、接触したままになるように構成し
て実施してもよい。If the third pressing portion 11c is configured not to come into contact with the chain 5 after the shifting of the chain 5 to the large-diameter front gear 1 is completed, the chain between the chain 5 and the inner guide plate 11 after the shift is completed. Advantageously, there is no generation of noise due to contact, but it may be configured and implemented so as to remain in contact.
【００１４】前記大、中、小径フロントギヤ１，２，３
群の車体内側に小径フロントギヤ３よりさらに小径のギ
ヤを配置したり、大、中、小径フロントギヤ１，２，３
群の車体外側に大径フロントギヤ１よりさらに大径のギ
ヤを配置し、４枚あるいは、５枚、あるいはそれ以上の
枚数のフロントギヤに対するチエン掛け換えを行う場合
のフロンディレーラにも本発明は適用できる。The large, medium and small diameter front gears 1, 2, 3
A gear with a smaller diameter than the small-diameter front gear 3 may be arranged inside the vehicle body of the group, or large, medium, and small-diameter front gears 1, 2, 3
The present invention is also applicable to a front derailleur in which a gear having a larger diameter than the large-diameter front gear 1 is arranged outside the vehicle body of the group, and four, five, or more front gears are chained. Applicable.
【００１５】尚、特許請求の範囲の項に図面との対照を
便利にするために符号を記すが、該記入により本発明は
添付図面の構成に限定されるものではない。In the claims, reference numerals are provided for convenience of comparison with the drawings, but the present invention is not limited to the configuration shown in the accompanying drawings.
【図１】自転車用フロント変速装置の概略側面図FIG. 1 is a schematic side view of a bicycle front transmission.
【図２】自転車用フロントギヤの側面図FIG. 2 is a side view of a bicycle front gear.
【図３】チエン掛け換え歯の作用状態の側面図FIG. 3 is a side view of the operation state of the chain replacement tooth.
【図４】チエン掛止用スパイクの作用状態の側面図FIG. 4 is a side view of an operation state of a chain hooking spike.
【図５】チエン掛け換え歯の作用状態を示す平面図FIG. 5 is a plan view showing an operation state of the chain replacement tooth;
【図６】チエン掛止用スパイクの作用状態を示す平面図FIG. 6 is a plan view showing an operation state of a chain hooking spike.
【図７】チエン掛け換え歯の側面図FIG. 7 is a side view of the chain replacement tooth.
【図８】チエン掛け換え歯の平面図FIG. 8 is a plan view of a chain replacement tooth.
【図９】チエン掛け換え歯の正面図FIG. 9 is a front view of the chain replacement tooth.
【図１０】チエン掛止用スパイクの断面図FIG. 10 is a sectional view of a chain hooking spike.
【図１１】チエン掛け換え歯およびチエン掛止用スパイ
クの作用を示す説明図FIG. 11 is an explanatory view showing the operation of a chain replacement tooth and a chain hooking spike.
【図１２】低速状態におけるフロントディレーラの側面
図FIG. 12 is a side view of the front derailleur in a low-speed state.
【図１３】中速状態におけるフロントディレーラの側面
図FIG. 13 is a side view of the front derailleur in a middle speed state.
【図１４】高速状態におけるフロントディレーラの側面
図FIG. 14 is a side view of the front derailleur in a high-speed state.
【図１５】内ガイドプレートの作用状態を示す説明図FIG. 15 is an explanatory view showing an operation state of the inner guide plate.
【図１６】内ガイドプレートの作用状態を示す説明図FIG. 16 is an explanatory view showing an operation state of an inner guide plate.
【図１７】チエンガイドの正面図FIG. 17 is a front view of a chain guide.
【図１８】チエンガイドの背面図FIG. 18 is a rear view of the chain guide.
【図１９】チエンガイドの平面図FIG. 19 is a plan view of a chain guide.
【図２０】チエンガイドの底面図FIG. 20 is a bottom view of the chain guide.
【図２１】内ガイドプレートの断面図FIG. 21 is a sectional view of an inner guide plate.
【図２２】別実施フロントディレーラのチエンガイドの
正面図FIG. 22 is a front view of a chain guide of another front derailleur.
【図２３】別実施フロントディレーラのチエンガイドの
背面図FIG. 23 is a rear view of a chain guide of another front derailleur.
【図２４】別実施フロントディレーラのチエンガイドの
平面図FIG. 24 is a plan view of a chain guide of another front derailleur.
【図２５】別実施フロントディレーラのチエンガイドの
底面図FIG. 25 is a bottom view of a chain guide of another front derailleur.
１，２，３ フロントギヤ ５ チエン １１ 内ガイドプート １１ａ 第１押圧部 １１ｂ 第２押圧部 １１ｃ 第３押圧部 １２ 外ガイドプレート 1, 2, 3 Front gear 5 Chain 11 Inner guide plate 11a First pressing portion 11b Second pressing portion 11c Third pressing portion 12 Outer guide plate
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) B62M 9/12 B62M 9/00 ──────────────────────────────────────────────────続 き Continued on the front page (58) Field surveyed (Int. Cl. 7 , DB name) B62M 9/12 B62M 9/00
Claims (3)
ドプレート（１２）を備え、前記内ガイドプレート（１
１）および前記外ガイドプレート（１２）がチエン
（５）に押圧作用して、前記チエン（５）を外径が異な
る少なくとも３枚の大径フロントギヤ（１）、中径フロ
ントギヤ（２）、小径フロントギヤ（３）に掛け換える
自転車用フロントディレーラであって、 前記小径フロントギヤ（３）から前記中径フロントギヤ
（２）へのチエン掛け換え時、前記チエン（５）を前記
中径フロントギヤ（２）側に押圧する第１押圧部（１１
ａ）、 前記中径フロントギヤ（２）から前記大径フロントギヤ
（１）へのチエン掛け換え時、前記チエン（５）を前記
大径フロントギヤ（１）側に押圧し、かつ、前記第１押
圧部（１１ａ）に対し前記外ガイドプレート（１２）側
に突出する第２押圧部（１１ｂ）、 前記中径フロントギヤ（２）から前記大径フロントギヤ
（１）へのチエン掛け換え時、前記大径フロントギヤ
（１）の回転軸芯方向視で前記大径フロントギヤ（１）
の径方向外側に位置して前記チエン（５）を前記大径フ
ロントギヤ（１）側に押圧し、かつ、前記第２押圧部
（１１ｂ）に対し、前記内ガイドプレート（１１）の前
端側に位置するとともに、前記外ガイドプレート（１
２）側に更に突出する第３押圧部（１１ｃ）を前記内ガ
イドプレート（１１）に備えてある自転車用フロントデ
ィレーラ。1. An inner guide plate (1) comprising an inner guide plate (11) and an outer guide plate (12).
1) and the outer guide plate (12) presses against the chain (5) to cause the chain (5) to have at least three large-diameter front gears (1) and medium-diameter front gears (2) having different outer diameters. A bicycle front derailleur for changing over to the small diameter front gear (3), wherein when the chain is changed from the small diameter front gear (3) to the medium diameter front gear (2), the chain (5) is changed to the medium diameter. The first pressing portion (11) pressing against the front gear (2) side
a) when the chain is changed from the medium-diameter front gear (2) to the large-diameter front gear (1), the chain (5) is pressed toward the large-diameter front gear (1); A second pressing portion (11b) protruding toward the outer guide plate (12) with respect to one pressing portion (11a), when changing the chain from the medium-diameter front gear (2) to the large-diameter front gear (1); The large-diameter front gear (1) as viewed in the direction of the rotation axis of the large-diameter front gear (1).
And presses the chain (5) toward the large-diameter front gear (1) at a position radially outward of the inner guide plate (11) against the second pressing portion (11b).
And the outer guide plate (1
2) A bicycle front derailleur provided with a third pressing portion (11c) further protruding toward the side on the inner guide plate (11).
芯方向視で前記外ガイドプレート（１２）前端よりも後After the front end of the outer guide plate (12) when viewed in the core direction
側に形成されている請求項1に記載の自転車用フロントThe bicycle front according to claim 1, wherein the bicycle front is formed on a side.
ディレーラ。Derailleur.
圧部（１１ｂ）を介さず、前記第１押圧部（１１ａ）とThe first pressing portion (11a) without the pressure portion (11b).
つながっている請求項１又は２に記載の自転車用フロン3. The CFC for bicycle according to claim 1 or 2, which is connected.
トディレーラ。Todelera.
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| JP05531592A JP3290688B2 (en) | 1992-03-13 | 1992-03-13 | Bicycle front derailleur |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
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Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH05254481A JPH05254481A (en) | 1993-10-05 |
| JP3290688B2 true JP3290688B2 (en) | 2002-06-10 |
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ID=12995126
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP05531592A Expired - Fee Related JP3290688B2 (en) | 1992-03-13 | 1992-03-13 | Bicycle front derailleur |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3290688B2 (en) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| EP2913262A1 (en) | 2014-02-27 | 2015-09-02 | SRAM Deutschland GmbH | Device for shifting the chain on a front bicycle sprocket |
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1992
- 1992-03-13 JP JP05531592A patent/JP3290688B2/en not_active Expired - Fee Related
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