JP3264583B2 - 車両用フロアカーペットとワイヤハーネスの取付方法及びハーネスクランプ - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、車両用フロアカーペッ
トとワイヤハーネスの取付方法及びハーネスクランプに
関し、特に、自動車の車室内床部に装備される車両用フ
ロアカーペットとワイヤハーネスの取付方法及びハーネ
スクランプに関する。

【０００２】

【従来の技術】従来から車両用フロアカーペットとワイ
ヤハーネスの取付方法について種々の提案が出されてお
り、その中でもロッカ上面に配索されるワイヤーハーネ
スを考慮しつつフロアカーペットを取り付けるための構
造が既に開示されている（一例として、実開平４−２６
８３６号公報参照）。以下、この公報に開示された構造
について説明する。

【０００３】図７に示されるように、この公報に開示さ
れた構造では、所定形状に屈曲された樹脂製の取付体１
００を備えており、この取付体１００の湾曲した頂壁部
１００Ａにフロアカーペット１０２の端末部１０２Ａが
接着剤等で接着されている。また、取付体１００は一対
の挟持壁１００Ｂ、１００Ｃを備えている。さらに、取
付体１００の内方には空間部１０４が形成されており、
この空間部１０４内にはワイヤーハーネス１０６が配置
されるようになっている。

【０００４】ワイヤーハーネス１０６は、ハーネスクラ
ンプ１０８によって保持されている。ハーネスクランプ
１０８は略Ｌ字形の支持片１０８Ａを備えており、この
支持片１０８Ａの裏面には取付用の係止突起１１０が一
体に形成されている。また、ハーネスクランプ１０８の
支持片１０８Ａの上端部には、長尺状のハーネス支持部
１０８Ｂが一体に形成されている。さらに、ハーネスク
ランプ１０８の支持片１０８Ａの上端部には、ハーネス
支持部１０８Ｂと対向し弾性変形可能な突片１０８Ｃが
一体に形成されている。この突片１０８Ｃの裏面には凹
部１１２が上下に一対形成されており、ケーブル保持用
とされている。

【０００５】上記構成によれば、図８に示されるよう
に、ハーネスクランプ１０８のハーネス支持部１０８Ｂ
にワイヤーハーネス１０６を沿わせ、この状態で双方を
テープ１１４で固定した後、係止突起１１０をロッカイ
ンナパネル１１６に形成された取付孔１１８へ嵌入させ
ることにより、ハーネスクランプ１０８がロッカインナ
パネル１１６に取り付けられる。なお、このとき、ケー
ブル１２０を突片１０８Ｃに弾性的に保持させておく。
続いて、取付体１００の一対の挟持壁１００Ｂ、１００
Ｃにロッカインナパネル１１６、ロッカリインホースメ
ント１２２、及びロッカアウタパネル１２４の各上端部
を嵌入させることにより、取付体１００がロッカ１２６
に取り付けられる。なお、このとき、取付体１００の頂
壁部１００Ａの先端をハーネスクランプ１０８の突片１
０８Ｃの基端に係止させておく。その後、スカッフプレ
ート１２８をフロアカーペット１０２の端末部１０２Ａ
に被せて、ネジ１３０でロッカアウタパネル１２４に固
定する。この公報に開示された構造は、上記構成を採る
ことにより、ワイヤーハーネス１０６の持ち上がりによ
るフロアカーペット１０２の端末部１０２Ａの浮き上が
りを防止することができる点を特徴としている。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、この公
報に開示された構造による場合、取付後の状態におい
て、ワイヤーハーネス１０６がロッカインナパネル１１
６の上端面に当接している。ここで、ロッカインナパネ
ル１１６の上端面にはバリ等が生じていることが多く、
このためワイヤーハーネス１０６が損傷を受けるおそれ
がある。従って、従来では、ワイヤーハーネス１０６を
バリ等から保護すべく、プロテクタ等の保護部材を別途
用いる必要があった。この結果、部品点数が増加し、コ
ストアップに繋がっていた。

【０００７】これを改善する方法として、フロアカーペ
ットの端部をロッカにハーネスクランプで固定し、この
ハーネスクランプのフロアカーペット上となる部位にワ
イヤハーネスを取付け、フロアカーペットでワイヤハー
ネスをロッカのバリ等から保護し、その上にスカッフプ
レートを被せることが考えられる。

【０００８】しかしながら、艤装品を内装品より先に組
付ける車両組付けラインでは、組み立てラインの初めに
ワイヤハーネスを取付け、最終工程近くでフロアカーペ
ットを敷くため、ワイヤハーネスより先にフロアカーペ
ットを取付ける上記方法では対応できないという不具合
がある。

【０００９】本発明は上記事実を考慮し、ワイヤハーネ
スとフロアカーペットの組付順序の変更に対応できる車
両用フロアカーペットとワイヤハーネスの取付方法及び
ハーネスクランプを得ることが目的である。

【００１０】

【課題を解決するための手段】請求項１記載の本発明の
車両用フロアカーペットとワイヤハーネスの取付方法
は、ワイヤハーネスをハーネスクランプのクランプ保持
部に取付けロッカパネル上に仮止めする仮止め工程と、
フロアカーペットを車両床部に敷き込む敷き込み工程
と、前記フロアカーペットの端末部に形成された係止孔
とハーネスクランプの係止手段との係合及びワイヤハー
ネスを保持したクランプ保持部とスカッフプレートとに
て前記フロアカーペットの端末部を上から押さえて固定
する固定工程と、を含むことを特徴としている。

【００１１】請求項２記載の本発明のハーネスクランプ
は、ロッカパネルへの係止手段とカーペット係合用突起
とを有するクランプ基部と、このクランプ基部に対して
接離方向へ揺動可能に形成されワイヤハーネスを保持す
るワイヤハーネス保持部と、前記クランプ基部と前記ワ
イヤハーネス保持部との間にフロアカーペットの端末部
を挟持した状態で前記ワイヤハーネス保持部を前記クラ
ンプ基部に係止する保持部係止手段と、を備えたことを
特徴としている。

【００１２】請求項３記載の本発明のハーネスクランプ
は、ロッカパネルに仮止めするための仮止め手段と、ワ
イヤハーネスを保持するためのワイヤハーネス保持部
と、ロッカパネルとの間にフロアカーペットの端末部を
挟持した状態でロッカパネルへ係止するための係止手段
と、を備えたことを特徴としている。

【００１３】

【作用】請求項１記載の本発明の車両用フロアカーペッ
トとワイヤハーネスの取付方法によれば、仮止め工程に
て、ワイヤハーネスをハーネスクランプのクランプ保持
部に取付けロッカパネル上に仮止めする。

【００１４】次に、敷き込み工程にて、フロアカーペッ
トを車両床部に敷き込む。次に、固定工程にて、フロア
カーペットの端末部に形成された係止孔とハーネスクラ
ンプの係止手段とを係合させ、ワイヤハーネスを保持し
たクランプ保持部とスカッフプレートとにてフロアカー
ペットの端末部を上から押さえて固定する。

【００１５】このように、仮止め工程にて、ワイヤハー
ネスをハーネスクランプのクランプ保持部に取付けロッ
カパネル上に仮止めし、固定工程にて、ワイヤハーネス
を保持したクランプ保持部とスカッフプレートとにてフ
ロアカーペットの端末部を上から押さえて固定するた
め、先にワイヤハーネスを取付け、その後、フロアカー
ペットをワイヤハーネスの下に敷き込むことができる。
この結果、ワイヤハーネスとフロアカーペットとの組付
順序の変更、特に、ワイヤハーネスをフロアカーペット
より先に組み付ける場合においても、フロアカーペット
をワイヤハーネスの下に敷き込むことができる。

【００１６】また、艤装品組付時にロッカパネル上にワ
イヤハーネスが仮止めされているため、作業者が誤っ
て、ワイヤハーネスを足で引っ掛けて移動させてしまう
こともない。

【００１７】また、ハーネスクランプを用いてワイヤハ
ーネスをロッカパネルに仮止めしたので、別に仮止め用
クランプや治具が不要となるとともに、フロアカーペッ
トをワイヤハーネスの下に敷き込むため、ロッカパネル
のバリからワイヤハーネスを保護するためのプロテクタ
等も不要である。

【００１８】請求項２記載の本発明のハーネスクランプ
によれば、先に、クランプ基部の係止手段によって、ハ
ーネスクランプをロッカパネルに係止するとともに、ワ
イヤハーネス保持部でワイヤハーネスを保持した後、フ
ロアカーペット端末部をカーペット係合用突起に係止す
る。次いで、ワイヤハーネス保持部をクランプ基部側へ
揺動させて、フロアカーペットの端末部をクランプ基部
とワイヤハーネス保持部との間に挟持した状態で、保持
部係止手段により、ワイヤハーネス保持部をクランプ基
部に係止する。このため、組付け作業性が良い。また、
先にワイヤハーネスを取付け、その後、フロアカーペッ
トをワイヤハーネスの下に敷き込むことができるため、
ワイヤハーネスとフロアカーペットとの組付順序の変更
に対応できる。

【００１９】請求項３記載の本発明のハーネスクランプ
によれば、仮止め手段にてロッカパネルへ仮止め状態と
されたハーネスクランプのワイヤハーネス保持部にワイ
ヤハーネスを保持する。その後、クランプ基部とロッカ
パネルとの間にフロアカーペットの端末部を敷き込み、
係止手段により、クランプ基部とロッカパネルとの間に
フロアカーペットの端末部を挟持した状態でハーネスク
ランプをロッカパネルへ係止する。このため、仮止め手
段を追加するだけの僅かな変更でワイヤハーネスとフロ
アカーペットとの組付順序の変更に対応できる。

【００２０】

【実施例】以下、図１〜図６を用いて、本発明の第１実
施例について説明する。なお、これらの図において、適
宜示される矢印ＦＲは車両前方側を示し、矢印ＵＰは車
両上方側を示し、矢印ＩＮは車幅方向内側を示してい
る。

【００２１】図２に示される如く、フロアカーペット１
０の端末部１０Ａは、樹脂材から成る複数のハーネスク
ランプ１２によって車両のロッカの上端部に取り付けら
れている。

【００２２】図１に示されるように、ロッカ１４は、車
両室内側に配置されるロッカインナパネル１６と、車両
室外側に配置されるロッカアウタパネル１８とによって
閉断面構造となるように構成されている。これらのロッ
カインナパネル１６の上端屈曲部１６Ａ、ロッカアウタ
パネル１８の上端屈曲部１８Ａは、共に車両上方側へ屈
曲されかつ相互に密着されている。

【００２３】フロアカーペット１０はフロアパネル（図
示省略）上に敷設されており、更にその幅方向側の端末
部１０Ａはロッカインナパネル１６の上端部１６Ｂに載
置されている。このフロアカーペット１０の端末部１０
Ａには、その端縁から車室内側へ所定距離だけ離れた位
置に矩形状の係止孔２６が形成されている。この係止孔
２６は、フロアカーペット１０の端末部１０Ａに、車幅
方向内側に開口部を向けたコ字状の切れ目を入れ、コ字
状内側部を上方へ折り曲げ、蓋部２７とすることで形成
されている。

【００２４】図２に示されるように、このハーネスクラ
ンプ１２は、矩形平板状のクランプ基部３０を備えてお
り、このクランプ基部３０の下面にはロッカパネルへの
係止手段としてのクリップ３２が形成されている。

【００２５】図１に示される如く、クリップ３２は、ロ
ッカインナパネル１６の上端部１６Ｂに穿設された取付
孔３４に嵌合されている。

【００２６】図２に示される如く、クランプ基部３０の
車幅方向内側端部には車両上方側へ向けて、カーペット
係合用突起を兼ねたスカッフプレート挟持部３６が形成
されている。このスカッフプレート挟持部３６は互いに
平行に配設された内壁部３６Ａと外壁部３６Ｂとで構成
されている。

【００２７】図１に示される如く、内壁部３６Ａの先端
部には、外壁部３６Ｂ側へ突出した爪部３８が形成され
ており、この爪部３８に、樹脂製のスカッフプレート４
０の裏面に設けられた係合爪部４２の先端部が係合する
ようになっている。また、スカッフプレート挟持部３６
は、フロアカーペット１０の係止孔２６内を挿通可能と
されており、フロアカーペット１０の係止孔２６内にス
カッフプレート挟持部３６を挿通することで、スカッフ
プレート挟持部３６にフロアカーペット１０が係止でき
るようになっている。

【００２８】なお、外壁部３６Ｂの先端部は、内壁部３
６Ａと離間する側に湾曲しており、スカッフプレート４
０の係合爪部４２が、外壁部３６Ｂと内壁部３６Ａとの
間に進入し易くなっている。また、スカッフプレート４
０の車幅方向外側端部近傍には、車両下方へ向けて、一
対の縦壁部４０Ａ、４０Ｂが平行に立設されており、こ
れらの縦壁部４０Ａ、４０Ｂの間には、クリップ４１を
介してロッカインナパネル１６の上端屈曲部１６Ａとロ
ッカアウタパネル１８の上端屈曲部１８Ａとが挟持され
るようになっている。

【００２９】図２に示される如く、クランプ基部３０の
車幅方向外側端部は車両上方側へ向けて延設され、縦壁
部４４とされている。この縦壁部４４の上端部には、ワ
イヤハーネス４６を保持するワイヤハーネス保持部４８
が、インテグラルヒンジ４５を介して一体化されてい
る。このため、ワイヤハーネス保持部４８はクランプ基
部３０に対して、クランプ基部３０から接離する方向
（図１の矢印Ａ方向及び矢印Ｂ方向）へ揺動可能とされ
ている。

【００３０】図１に示される如く、ワイヤハーネス保持
部４８は、インテグラルヒンジ４５側に形成され大径の
ワイヤハーネス４６を保持する第１保持部５０と、この
第１保持部５０に、縦壁部５１を挟んで形成され、小径
のワイヤハーネス５４を保持する第２保持部５２とで構
成されている。

【００３１】なお、小径のワイヤハーネス５４の代わり
に、トランクオープナー用ケーブルやウォッシャーホー
スとすることも可能である。

【００３２】縦壁部５１とともに第２保持部５２を構成
する縦壁部５６の車幅方向内側面には、爪部５８が突出
形成されており、この爪部５８がスカッフプレート挟持
部３６の内壁部３６Ａの車幅方向外側面と係合すること
によって、ワイヤハーネス保持部４８を取付け位置（図
１の実線で示される位置）に保持できるようになってい
る。

【００３３】また、ワイヤハーネス保持部４８が取付け
位置となると、クランプ基部３０とワイヤハーネス保持
部４８との間に、フロアカーペット１０の端末部１０Ａ
が挟持されるようになっている。

【００３４】次に、本発明の車両用フロアカーペットと
ワイヤハーネスの取付方法について説明する。

【００３５】図３に示される如く、ハーネスクランプ１
２のクリップ３２を、ロッカインナパネル１６の上端部
１６Ｂに穿設された取付孔３４に嵌合し、ワイヤハーネ
ス４６、５４をそれぞれハーネスクランプ１２のクラン
プ保持部４８の第１保持部５０と第２保持部５２に上方
向から挿入する。この時、ワイヤハーネス保持部４８は
クランプ基部３０に対して、矢印Ａ方向及び矢印Ｂ方向
へ揺動可能となっており、ワイヤハーネス４６、５４は
ロッカ１４上に仮止め状態となる（仮止め工程）。

【００３６】次に、図４に示される如く、フロアカーペ
ット１０を車室内床面上に敷き込む、（敷き込み工
程）。

【００３７】次に、図５に示される如く、ハーネスクラ
ンプ１２のスカッフプレート挟持部３６にフロアカーペ
ット１０の係止孔２６を係止する。この時、係止孔２６
の車幅方向外側縁がスカッフプレート挟持部３６に当接
する位置まで、フロアカーペット１０の端末部１０Ａ
は、その自重によりロッカインナパネル１６上を滑る。
従って、端末部１０Ａの位置決めは自然に行われる。

【００３８】次に、ワイヤハーネス保持部４８をクラン
プ基部３０側へ揺動させる。これによって、ワイヤハー
ネス保持部４８の爪部５８が、スカッフプレート挟持部
３６の内壁部３６Ａの車幅方向外側面と係合し、ワイヤ
ハーネス保持部４８を取付け位置（図１の実線で示され
る位置）に保持する。

【００３９】また、ワイヤハーネス保持部４８が取付け
位置となると、クランプ基部３０とワイヤハーネス保持
部４８との間に、フロアカーペット１０の端末部１０Ａ
が挟持される（固定工程）。

【００４０】その後、スカッフプレート４８によってハ
ーネスクランプ１２を覆う。すなわち、スカッフプレー
ト４０の縦壁部４０Ａ、４０Ｂの間にクリップ４１を介
してロッカインナパネル１６の上端屈曲部１６Ａとロッ
カアウタパネル１８の上端屈曲部１８Ａとを挟持すると
ともに、スカッフプレート４０の係合爪部４２の先端部
をハーネスクランプ１２の爪部３８に係合させ、スカッ
フプレート４０を取付ける。

【００４１】このため、先にワイヤハーネス４６、５４
を車室内床面上に取付け、その後、フロアカーペット１
０の端末部１０Ａをワイヤハーネス４６、５４の下に敷
き込むことができる。この結果、ワイヤハーネス４６、
５４とフロアカーペット１０との組付順序の変更、特
に、ワイヤハーネス４６、５４をフロアカーペット１０
より先に組み付ける場合においても、フロアカーペット
１０をワイヤハーネス４６、５４の下に敷き込むことが
できる。

【００４２】また、本第１実施例では、艤装品組付時に
ロッカ１４上にワイヤハーネス４６、５４が仮止めされ
ているため、作業者が誤って、ワイヤハーネス４６、５
４を足で引っ掛けて移動させてしまうこともない。

【００４３】また、本第１実施例では、ハーネスクラン
プ１２を用いてワイヤハーネス４６、５４をロッカパネ
ルに仮止めしたので、別に仮止め用クランプや治具が不
要となるとともに、フロアカーペット１０の端末部１０
Ａをワイヤハーネスの下に敷き込むため、ロッカ１４の
バリ等からワイヤハーネス４６、５４を保護するための
プロテクタ等も不要である。よって、品点数の削減を図
ることができ、コストダウンを図ることができる。

【００４４】また、本第１実施例によれば、ロッカ１４
の上端部室内側に組付けられる部品（フロアカーペット
１０の端末部１０Ａ、ワイヤーハーネス４６、５４、ス
カッフプレート４０の車幅方向内側部）をハーネスクラ
ンプ１２によってすべて組付けることができ、組付機能
の一点集約化を図ることができる。

【００４５】以上が本第１実施例の基本的な効果である
が、本第１実施例は更に以下の付随的な効果をも奏す。

【００４６】まず、スカッフプレート４０に縦壁部４０
Ｂを設け、この縦壁部４０Ｂをロッカインナパネル１６
の上端屈曲部１６Ａの車室内側面に対向して配置させて
いるので、上端屈曲部１６Ａの車室内側の面に生じたバ
リ等からワイヤーハーネス４６を保護することができ
る。なお、図１図示状態では、ハーネスクランプ１２が
配設されているため、この切断位置では不要とも考えら
れるが、ハーネスクランプ１２が配設されていない部位
において特に功を奏す。すなわち、本実施例によれば、
ロッカインナパネル１６の上端部１６Ｂに生じたバリ等
に対してはフロアカーペット１０の端末部１０Ａによっ
てワイヤーハーネス４６を保護することができ、ロッカ
インナパネル１６の上端屈曲部１６Ａに生じたバリ等に
対してはスカッフプレート４０の縦壁部４０Ｂ（或い
は、ハーネスクランプ１２の第１保持部５０）によって
ワイヤーハーネス４６を保護することができる。従っ
て、ロッカインナパネル１６の上端屈曲部１６Ａや上端
部１６Ｂに生じたバリ等を取り除く作業をすることな
く、ワイヤーハーネス４６の多重保護を成立させること
ができる。これにより、ワイヤーハーネス４６をバリ等
から保護するために従来からワイヤーハーネス４６に取
り付けていたチューブも廃止することができる。

【００４７】また、本第１実施例によれば、フロアカー
ペット１０の端末部１０Ａがロッカインナパネル１６の
上端部１６Ｂに敷設されることになるので、フロアカー
ペット１０の端末部１０Ａとスカッフプレート４０の車
室内側端部４０Ｃとをフィットさせることができる。

【００４８】また、本第１実施例による場合、フロアカ
ーペット１０の端末部１０Ａを固定するための別部品で
あるカーペットウェルトが不要になる。従って、部品点
数の削減をこの点においても図ることができ、かつ、フ
ロアカーペット１０の取付構造の簡素化を図ることがで
きる。

【００４９】また、本第１実施例によれば、フロアカー
ペット１０の端末部１０Ａが引っ張られ、スカッフプレ
ート４０から係止孔２６が露出しそうになった場合に
も、蓋部２７が有るため、蓋部２７によって係止孔２６
が露出するのを防止できる。

【００５０】さらに、本第１実施例によれば、フロアカ
ーペット１０によってロッカインナパネル１６の室内側
面がすべて覆われるので、ロッカインナパネル１６に形
成されかつ不使用となった孔をシール材で塞ぐ必要がな
くなる。

【００５１】なお、本第１実施例では、ワイヤーハーネ
ス４６、５４を略上方向から挿通させるべく、第１保持
部５０、第２保持部５２の各開口部を略車両上側に形成
したが、これに限らず、ワイヤーハーネス４６、５４を
車幅方向から押し込むべく、第１保持部５０、第２保持
部５２の各開口部を車幅方向側に形成しても良い。

【００５２】また、本第１実施例では、インテグラルヒ
ンジ４５によって、ワイヤハーネス保持部４８がクラン
プ基部３０に対して、クランプ基部３０から接離する方
向へ揺動可能としたが、ワイヤハーネス保持部４８とク
ランプ基部３０との連結部は、インテグラルヒンジ４５
に限定されず、ワイヤハーネス保持部４８がクランプ基
部３０に対して、クランプ基部３０から接離する方向へ
揺動可能であれば、例えば、ワイヤハーネス保持部とク
ランプ基部３０とが別体とされたヒンジ構造等の他の構
造であっても良い。

【００５３】また、本第１実施例では、ワイヤハーネス
保持部４８の爪部５８がスカッフプレート挟持部３６の
内壁部３６Ａの車幅方向外側面と係合することによっ
て、ワイヤハーネス保持部４８を取付け位置に保持する
構成としたが、ワイヤハーネス保持部４８を取付け位置
に保持する構成は、これに限定されず、スカッフプレー
ト挟持部３６の内壁部３６Ａの車幅方向外側面に、爪部
５８が係合する凹部を設けた構成等の他の構成としても
良い。

【００５４】次に、本発明の第２実施例について図６に
従って説明する。なお、第１実施例と同一部材について
は、同一符号を付してその説明を省略する。

【００５５】図６に示される如く、本第２実施例のハー
ネスクランプ６０では、ロッカパネルへの係止手段とし
てのクリップ６２の先端部に、仮止め手段としてのフッ
ク６４が一体成形されている。このフック６４はＪ字状
に延設されており、先端部６４Ａをロッカインナパネル
１６の取付孔３４に係合させることで、ハーネスクラン
プ６０を仮止め位置（図６の想像線の位置）とすること
ができる。

【００５６】このため、この仮止め位置において、ワイ
ヤハーネス４６、５４をそれぞれハーネスクランプ６０
の第１保持部６６と第２保持部６８に取付ける。

【００５７】その後、フック６４を取付孔３４から一旦
抜き出し、フロアカーペット１０の端末部１０Ａに穿設
された開口２６を、ロッカインナパネル１６の取付孔３
４とを合せ、クリップ６２を、取付孔３４に嵌合させ
る。これによって、フロアカーペット１０の端末部１０
Ａが、ハーネスクランプ６０とロッカインナパネル１６
の上端部１６Ｂとの間に挟持される。

【００５８】従って、本第２実施例においても、先にワ
イヤハーネス４６、５４を車室内床面上に取付け、その
後、フロアカーペット１０の端末部１０Ａをワイヤハー
ネス４６、５４の下に敷き込むことができる。この結
果、第１実施例と同様に、ワイヤハーネス４６、５４と
フロアカーペット１０との組付順序の変更に対応できる
とともに、艤装品組付時に作業者が誤って、ワイヤハー
ネスを足で引っ掛けて移動させてしまうこともない。

【００５９】また、ハーネスクランプ６０を用いてワイ
ヤハーネス４６、５４をロッカパネルに仮止めしたの
で、別に仮止め用クランプや治具が不要となるととも
に、フロアカーペット１０の端末部１０Ａをワイヤハー
ネスの下に敷き込むため、ロッカ１４のバリ等からワイ
ヤハーネスを保護するためのプロテクタ等も不要であ
る。よって、部品点数の削減を図ることができ、コスト
ダウンを図ることができる。

【００６０】

【発明の効果】以上説明したように請求項１記載の本発
明に係る車両用フロアカーペットとワイヤハーネスの取
付方法は、ワイヤハーネスをハーネスクランプのクラン
プ保持部に取付けロッカパネル上に仮止めする仮止め工
程と、フロアカーペットを車両床部に敷き込む敷き込み
工程と、フロアカーペットの端末部に形成された係止孔
とハーネスクランプの係止手段との係合及びワイヤハー
ネスを保持したクランプ保持部とスカッフプレートとに
てフロアカーペットの端末部を上から押さえて固定する
固定工程と、を含むので、ワイヤハーネスとカーペット
の組付順序の変更に対応できるとともに、部品点数の削
減を図ることができるという優れた効果を有する。

【００６１】また、請求項２記載の本発明に係るハーネ
スクランプは、ロッカパネルへの係止手段とカーペット
係合用突起とを有するクランプ基部と、このクランプ基
部に対して接離方向へ揺動可能に形成されワイヤハーネ
スを保持するワイヤハーネス保持部と、クランプ基部と
ワイヤハーネス保持部との間にフロアカーペットの端末
部を挟持した状態でワイヤハーネス保持部をクランプ基
部に係止する保持部係止手段と、を備えた構成としたの
で、上記構成に加えて取付作業性の向上を図ることがで
きるという優れた効果を有する。

【００６２】さらに、請求項３記載の本発明に係るハー
ネスクランプは、ロッカパネルに仮止めするための仮止
め手段と、ワイヤハーネスを保持するためのワイヤハー
ネス保持部と、ロッカパネルとの間にフロアカーペット
の端末部を挟持した状態でロッカパネルへ係止するため
の係止手段と、を備えた構成としたので、僅かな構成の
変更で上記効果を得ることができるという優れた効果を
有する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係るハーネスクランプの第１実施例を
示す車両前後方向から見た断面図である。

【図２】本発明に係るハーネスクランプの第１実施例の
主要部材を概略的に示す分解斜視図である。

【図３】本発明に係る車両用フロアカーペットとワイヤ
ハーネスの取付方法の第１実施例を示す説明図である。

【図４】本発明に係る車両用フロアカーペットとワイヤ
ハーネスの取付方法の第１実施例を示す説明図である。

【図５】本発明に係る車両用フロアカーペットとワイヤ
ハーネスの取付方法の第１実施例を示す説明図である。

【図６】本発明に係るハーネスクランプの第２実施例を
示す車両前後方向から見た断面図である。

【図７】従来例を示す斜視図である。

【図８】図７に示される構造の組付状態の断面図であ
る。

【符号の説明】

１０ フロアカーペット １０Ａ 端末部 １２ ハーネスクランプ １４ ロッカ ２６ 開口 ３０ クランプ基部 ３２ クリップ（ロッカパネルへの係止手段） ３４ 取付孔 ３６ スカッフプレート挟持部（カーペット係合用突
起） ４５ インテグラルヒンジ ４６ ワイヤハーネス ４８ ワイヤハーネス保持部 ５０ 第１保持部 ５２ 第２保持部 ５４ ワイヤハーネス ５８ 爪部 ６０ ハーネスクランプ ６２ クリップ（ロッカパネルへの係止手段） ６４ フック（仮止め手段） ６６ 第１保持部 ６８ 第２保持部

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 実開 昭63−180450（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭59−135283（ＪＰ，Ｕ) (58)調査した分野(Int.Cl.⁷，ＤＢ名) B60N 3/04 B60R 16/02

Claims (3)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 ワイヤハーネスをハーネスクランプのク
   ランプ保持部に取付けロッカパネル上に仮止めする仮止
   め工程と、 フロアカーペットを車両床部に敷き込む敷き込み工程
   と、 前記フロアカーペットの端末部に形成された係止孔とハ
   ーネスクランプの係止手段との係合及びワイヤハーネス
   を保持したクランプ保持部とスカッフプレートとにて前
   記フロアカーペットの端末部を上から押さえて固定する
   固定工程と、 を含むことを特徴とする車両用フロアカーペットとワイ
   ヤハーネスの取付方法。
2. 【請求項２】 ロッカパネルへの係止手段とカーペット
   係合用突起とを有するクランプ基部と、このクランプ基
   部に対して接離方向へ揺動可能に形成されワイヤハーネ
   スを保持するワイヤハーネス保持部と、前記クランプ基
   部と前記ワイヤハーネス保持部との間にフロアカーペッ
   トの端末部を挟持した状態で前記ワイヤハーネス保持部
   を前記クランプ基部に係止する保持部係止手段と、を備
   えたことを特徴とするハーネスクランプ。
3. 【請求項３】 ロッカパネルに仮止めするための仮止め
   手段と、ワイヤハーネスを保持するためのワイヤハーネ
   ス保持部と、ロッカパネルとの間にフロアカーペットの
   端末部を挟持した状態でロッカパネルへ係止するための
   係止手段と、を備えたことを特徴とするハーネスクラン
   プ。