JP3256832B2 - Car roof rail - Google Patents
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Description
【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
【０００１】[0001]
【発明の属する技術分野】本願発明は、自動車のルーフ
レールに関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an automobile roof rail.
【０００２】[0002]
【従来の技術】この種のルーフレールは、たとえばスキ
ーキャリア等を取り付ける便宜のために自動車のルーフ
上に左右一対平行に設置される。そして、このルーフレ
ールの一例として、たとえばアルミ押し出し型材からな
る中空一様断面のルーフレール本体を自動車のルーフ上
に固定した上で、このルーフレール本体の開口端部を封
止するとともにルーフレール全体の見栄えを向上させる
ための樹脂カバーが取り付けられた構造を持つものがあ
る。2. Description of the Related Art A roof rail of this type is installed on a roof of an automobile in a pair, for example, on the roof of a vehicle for convenience of mounting a ski carrier or the like. As an example of this roof rail, for example, a roof rail body with a hollow uniform cross section made of extruded aluminum is fixed on the roof of an automobile, and the opening end of the roof rail body is sealed and the overall appearance of the roof rail is improved. Some have a structure in which a resin cover is attached to the cover.
【０００３】この場合のルーフレール本体と樹脂カバー
との間の連結構造として従来から採用されていた構造を
図８、９および１０に示す。なお、これらの図は、ルー
フの右側に設置されるルーフレールを示している。ルー
フレール本体５０は、アルミ押し出し成形によって形成
された一様断面をもった型材によって構成され、その内
側側面には、レール溝５１が形成されている。樹脂カバ
ー３０は、上記ルーフレール本体５０の端面とほぼ同一
形状の基端面を有するとともに、なだらかに先細状とな
った外形を有しており、下面は開口している。FIGS. 8, 9 and 10 show a structure conventionally used as a connection structure between the roof rail body and the resin cover in this case. These figures show a roof rail installed on the right side of the roof. The roof rail main body 50 is made of a mold material having a uniform cross section formed by aluminum extrusion molding, and a rail groove 51 is formed on an inner side surface thereof. The resin cover 30 has a base end surface having substantially the same shape as the end surface of the roof rail main body 50, has a smoothly tapered outer shape, and has an open lower surface.
【０００４】この従来構造では、ルーフレール本体５０
と樹脂カバー３０とを相互に連結するとともに樹脂カバ
ー３０をルーフ６０に固定するために、金属板材によっ
て形成された次のようなブラケット４０が用いられてい
る。このブラケット４０は、長手方向に延びる帯板部材
の先端部に前方に開いたクリップ係合孔４２ａが形成さ
れるとともに、基端側にはルーフレール本体との間の連
結を図るためのリベット孔４４が形成され、上記帯板部
材の長手方向中間部の先端方寄りの部位には凸屈曲部４
３が形成され、この凸屈曲部４３にはクリップ保持孔４
３ａが開けられている。そして、上記帯板部材の長手方
向中間部における上記凸屈曲部４３より基端方寄りの部
位には、左右にそれぞれ２箇所の係合片４１が幅方向に
延出形成されている。In this conventional structure, the roof rail body 50
The following bracket 40 formed of a metal plate is used to connect the resin cover 30 and the resin cover 30 to each other and to fix the resin cover 30 to the roof 60. The bracket 40 has a clip engaging hole 42a opened forward at a distal end portion of a strip member extending in a longitudinal direction, and a rivet hole 44 for connecting with a roof rail main body at a base end side. Is formed, and a convex bent portion 4 is formed at a portion near the front end of the intermediate portion in the longitudinal direction of the strip plate member.
3 is formed, and a clip holding hole 4
3a is open. Two engaging pieces 41 are formed on the left and right sides of the band plate member in the middle portion in the longitudinal direction and closer to the base end than the protruding bent portion 43 so as to extend in the width direction.
【０００５】一方、上記樹脂カバー３０の先端部内面に
は、上記ブラケット４０のクリップ係合部４２の端部が
差し込まれる上下二枚の水平平行板で形成された係合保
持部３２、この係合保持部３２より基端よりの位置に水
平板状のクリップ係合部３１、および左右側壁内面の下
方部分には係止爪３４が形成されており、上記クリップ
係合部３１には、後方に向けて開いたクリップ係合孔３
１ａが形成されている。また、この樹脂カバー３０の基
端面には、ボルト止め片３３が後方に向けて延出形成さ
れ、これにはボルト孔３３ａが形成されている。On the other hand, on the inner surface of the distal end portion of the resin cover 30, an engagement holding portion 32 formed of two upper and lower horizontal parallel plates into which the ends of the clip engagement portion 42 of the bracket 40 are inserted. A horizontal plate-shaped clip engaging portion 31 is formed at a position from the base end of the mating holding portion 32, and a locking claw 34 is formed at a lower portion of the inner surface of the left and right side walls. Engaging hole 3 opened toward
1a is formed. A bolt stopper 33 extends rearward from the base end surface of the resin cover 30, and a bolt hole 33 a is formed in the bolt stopper 33.
【０００６】上記ブラケット４０は、その基端側リベッ
ト孔４４とルーフレール本体５０の先端部底壁に設けた
リベット孔５０ａにリベット９を打ち込むことにより、
あらかじめルーフレール本体５０に連結される。また、
ルーフレール本体５０をルーフ６０上に設置する際、上
記ブラケット４０の先端部は、クリップ係合孔４２ａに
装着したクリップ６ｂをルーフのクリップ孔に押し込む
ことによって、ルーフ上に固定される。また、凸屈曲部
４３のクリップ保持孔４３ａには、あらかじめ所定のク
リップ６ｃを保持させておく。The bracket 40 is driven by driving the rivets 9 into the rivet holes 44a formed in the base rivet holes 44 and the bottom wall of the front end of the roof rail body 50.
It is connected to the roof rail body 50 in advance. Also,
When the roof rail body 50 is installed on the roof 60, the distal end of the bracket 40 is fixed on the roof by pushing the clip 6b attached to the clip engaging hole 42a into the clip hole of the roof. Further, a predetermined clip 6c is held in advance in the clip holding hole 43a of the convex bent portion 43.
【０００７】上記樹脂カバー３０の取付けは、その下面
をルーフに沿わせながら、前方から後方に移動させ、ブ
ラケット４０の先端部が上記係合保持部３２に、上記ブ
ラケット４０にあらかじめ保持させておいた上記クリッ
プ６ｃの首部が上記クリップ係合部３１のクリップ係合
孔３１ａに、上記ブラケットの各係合片４１が上記係止
爪３４に、それぞれ係合するようにする。そして、レー
ル溝５１に開けた孔５１ａに通したボルト８を上記ボル
ト止め片３３にねじ込むことにより、樹脂カバー３０と
ルーフレール本体５０との間の確実な連結が図られる。The resin cover 30 is attached by moving the lower surface along the roof from the front to the rear so that the front end of the bracket 40 is held by the engagement holding portion 32 and the bracket 40 in advance. The neck of the clip 6c engages with the clip engaging hole 31a of the clip engaging portion 31, and the engaging piece 41 of the bracket engages with the locking claw 34, respectively. Then, the bolts 8 passed through the holes 51 a formed in the rail grooves 51 are screwed into the bolt fixing pieces 33, so that the connection between the resin cover 30 and the roof rail main body 50 is reliably performed.
【０００８】[0008]
【発明が解決しようとする課題】しかしながら上記の樹
脂カバー３０の取付け構造では、クリップ６ｃに樹脂カ
バーに設けられたクリップ係合孔３１ａに係合させつ
つ、なおかつブラケット４０の一端に設けられたクリッ
プ係合孔の先端を樹脂カバー３０の先端側内面に設けら
れた係合保持部３２に係合させ、さらに、樹脂カバー３
０を取り付けるのに両サイド内面下部に設けられた係合
爪３４と、ブラケット４０に設けられた係合片４１を係
合させるという大変面倒な作業を必要とし、しかも、上
記各係合部はすべて樹脂カバー３０の裏面側に隠れてい
るので、各係合部の適正な係合状態を得るには、高度な
熟練を要する。However, in the above-described mounting structure of the resin cover 30, the clip 6c is engaged with the clip engaging hole 31a provided in the resin cover and the clip provided at one end of the bracket 40. The distal end of the engagement hole is engaged with an engagement holding portion 32 provided on the inner surface on the distal end side of the resin cover 30.
In order to attach the bracket 0, it is necessary to perform a very troublesome operation of engaging the engaging claws 34 provided on the lower portions of the inner surfaces of both sides with the engaging pieces 41 provided on the bracket 40. Since everything is hidden on the back side of the resin cover 30, a high level of skill is required to obtain an appropriate engagement state of each engagement portion.
【０００９】ブラケット４０は、長手方向一端部に前方
に開いたクリップ係合孔４２ａ、他端側付近にはリベッ
ト孔４４、長手方向中央位置から係合孔寄りの位置に長
手方向に折り曲げて形成された凸屈曲部４３およびクリ
ップ保持孔４３ａ、長手方向中央およびリベット孔寄り
の位置の幅方向に突設された係合片４１を備えた構造で
あるので、その作成に少なからぬコストがかかる。The bracket 40 has a clip engaging hole 42a opened forward at one end in the longitudinal direction, a rivet hole 44 near the other end, and a longitudinally bent portion from the center in the longitudinal direction to a position closer to the engaging hole. Since it has a structure including the bent portion 43 and the clip holding hole 43a, and the engaging piece 41 protruding in the width direction at the center in the longitudinal direction and at a position near the rivet hole, considerable cost is required for its production.
【００１０】また、樹脂カバー３０が取付けられた状態
においても、樹脂カバー３０の基端面とルーフレール本
体５０の端面との間のすきまからルーフレールの内部が
見えてしまうという問題もある。In addition, even when the resin cover 30 is mounted, there is a problem that the interior of the roof rail can be seen from the gap between the base end surface of the resin cover 30 and the end surface of the roof rail body 50.
【００１１】本願発明は上記の事情により考え出された
ものであって、ルーフレール本体に対して簡単に樹脂カ
バーを取付けることができ、しかも部品点数の削減によ
りコスト低減が可能であり、かつ良好な外観見栄えを達
成することができる自動車用ルーフレールを提供するこ
とをその課題としている。The present invention has been devised in view of the above circumstances, and it is possible to easily attach a resin cover to a roof rail body, and to reduce costs by reducing the number of parts. It is an object of the present invention to provide an automobile roof rail that can achieve an appearance.
【００１２】[0012]
【発明の開示】本願発明は、上記の課題を解決するため
に次の手段を講じている。DISCLOSURE OF THE INVENTION The present invention employs the following means to solve the above problems.
【００１３】すなわち、本願発明に係る自動車のルーフ
レールは、自動車のルーフ上にその長手方向に延びるよ
うに設置された中空一様断面のルーフレール本体と、こ
のルーフレール本体の開口端部に接続された樹脂カバー
とを備える自動車のルーフレールであって、上記樹脂カ
バーは、その基端部に形成した挿入部が上記ルーフレー
ル本体の開口端部内に挿入されて上記ルーフレール本体
に対する接続が図られているとともに、その先端側はク
リップを用いて自動車のルーフに対して固定されてお
り、かつ、上記挿入部は、樹脂カバーの先端を車体の上
方に持ち上げた状態で上記ルーフレール本体の開口端部
内に容易に挿入しうるように、その下面を先端に向かう
ほど上方に退避する傾斜状としてあることを特徴とす
る。That is, the roof rail of an automobile according to the present invention comprises a roof rail body having a hollow uniform cross section installed on the roof of the automobile so as to extend in a longitudinal direction thereof, and a resin connected to an open end of the roof rail body. A roof rail of an automobile having a cover, wherein the resin cover has an insertion portion formed at a base end thereof inserted into an opening end of the roof rail main body so as to be connected to the roof rail main body. The distal end side is fixed to the roof of the automobile using a clip, and the insertion portion is easily inserted into the open end of the roof rail body with the distal end of the resin cover being lifted above the vehicle body. As a result, the lower surface is inclined so as to retract upward as it approaches the tip.
【００１４】好ましい実施形態においては、上記樹脂カ
バーに形成した挿入部の外面には、長手方向に延びるリ
ブが形成されている。In a preferred embodiment, a rib extending in the longitudinal direction is formed on the outer surface of the insertion portion formed on the resin cover.
【００１５】上記樹脂カバーの基端方は、これに設けた
挿入部がルーフレール本体の開口に挿入されることによ
って、ルーフレール本体に対して上下、左右方向の移動
が拘束される。そして、樹脂カバーの先端方は、これに
あらかじめ取付けたクリップをルーフのクリップ孔に押
し込むことにより、ルーフに対して固定される。The base end of the resin cover is restricted from moving vertically and horizontally relative to the roof rail main body by inserting an insertion portion provided therein into an opening of the roof rail main body. The front end of the resin cover is fixed to the roof by pushing a clip previously attached to the resin cover into a clip hole of the roof.
【００１６】本願発明においてはとくに、樹脂カバーの
挿入部の下面を傾斜状としてあるので、全体としてこの
挿入部が先細状となっており、したがって、この挿入部
をルーフレール本体の開口内に挿入しやすい。また、樹
脂カバーの先端方を持ち上げた状態で上記の挿入部をル
ーフレール本体の開口に挿入することも可能である。こ
れにより、あらかじめ樹脂カバーの先端方にクリップを
取付け、このクリップが樹脂カバーの先端方下面に突出
した状態であっても、このクリップがルーフに干渉する
ことなく、上記の挿入部をルーフレール本体の開口に挿
入することができる。そうして、樹脂カバーの先端部を
下方に押しさげてクリップをルーフのクリップ穴に押し
込むことにより、樹脂カバーの先端がルーフに固定され
る。In the present invention, in particular, since the lower surface of the insertion portion of the resin cover is inclined, the insertion portion is tapered as a whole. Therefore, this insertion portion is inserted into the opening of the roof rail main body. Cheap. Moreover, it is also possible to insert the above-mentioned insertion portion into the opening of the roof rail main body with the tip of the resin cover raised. With this, the clip is attached to the front end of the resin cover in advance, and even when the clip protrudes from the lower surface of the front end of the resin cover, the insertion portion of the roof rail body can be inserted without the clip interfering with the roof. It can be inserted into the opening. Then, the tip of the resin cover is pressed down and the clip is pushed into the clip hole of the roof, whereby the tip of the resin cover is fixed to the roof.
【００１７】このように、本願発明の自動車用ルーフレ
ールにおいては、まず、従来例のような複雑な形態のブ
ラケットを使用することなく、ルーフレール本体に対す
る樹脂カバーの連結および樹脂カバーのルーフに対する
固定が図られているので、部品点数が削減され、コスト
低減を図ることができる。As described above, in the automobile roof rail according to the present invention, first, the connection of the resin cover to the roof rail body and the fixing of the resin cover to the roof are performed without using a bracket having a complicated form as in the conventional example. Therefore, the number of parts can be reduced, and the cost can be reduced.
【００１８】そして、樹脂カバーの先細状の挿入部をル
ーフレール本体の開口に挿入する操作、樹脂カバーの先
端方を押し下げてクリップをルーフに押し込む操作は、
上述したことからいずれもきわめて容易であり、したが
って、ルーフにおけるルーフレールの組立て作業が著し
く簡略化される。The operation of inserting the tapered insertion portion of the resin cover into the opening of the roof rail body and the operation of pushing down the tip of the resin cover to push the clip into the roof are as follows.
From the above, all are very easy and therefore the work of assembling the roof rail on the roof is greatly simplified.
【００１９】ルーフレール本体の端面と樹脂カバーの基
端面との間にすきまが生じることもあるが、その背後に
は挿入部が位置しているので、従来例のようにルーフレ
ール本体と樹脂カバーとの隙間からルーフレールの内部
が見えて見栄えが悪化するということもなくなる。Although there may be a gap between the end surface of the roof rail body and the base end surface of the resin cover, since the insertion portion is located behind the clearance, the gap between the roof rail body and the resin cover is different from the conventional example. The inside of the roof rail can be seen from the gap and the appearance does not deteriorate.
【００２０】本願発明のその他の特徴および利点は、図
面を参照して以下に行う詳細な説明から、より明らかと
なろう。Other features and advantages of the present invention will become more apparent from the detailed description given below with reference to the drawings.
【００２１】[0021]
【発明の実施の形態】図１は、各部品の結合前の分解し
た状態での斜視図である。ルーフレール本体２０は、た
とえばアルミ押し出し成形によって形成された一様断面
をもった型材によって構成され、その内側側面には、レ
ール溝２１が形成されている。また、レール溝２１の底
壁にはボルト孔２２が貫通形成されている。樹脂カバー
１０は、上記ルーフレール本体２０の端面とほぼ同一形
状の基端面を有するとともに、その基端部には上記ルー
フレール本体２０端部開口に挿入しうる筒状の挿入部１
１が設けられ、全体としてなだらかに先細状となった外
形を有しており、下面は開口している。DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS FIG. 1 is a perspective view of a disassembled state of each component before being connected. The roof rail body 20 is formed of a mold material having a uniform cross section formed by, for example, aluminum extrusion, and has a rail groove 21 formed on an inner side surface thereof. A bolt hole 22 is formed through the bottom wall of the rail groove 21. The resin cover 10 has a base end surface having substantially the same shape as the end surface of the roof rail main body 20, and has a base end portion having a cylindrical insertion portion 1 that can be inserted into an end opening of the roof rail main body 20.
1 is provided, has a smoothly tapered outer shape as a whole, and its lower surface is open.
【００２２】上記樹脂カバー１０の先端部内面には、ク
リップ６ａの首部に係合出来るように水平板状のクリッ
プ係合部１４が形成されており、上記クリップ係合部１
４には、後方に向けて開いたクリップ係合孔１４ａが形
成されている。樹脂カバー１０の基端部に設けた上記挿
入部１１は、その外面に長手方向に延びるリブ１１ａが
形成され、この挿入部１１の下面１１ｂはその先端に向
かうにつれて上方に退避する所定角度の傾斜状とされて
おり、全体として先細状になっている。On the inner surface of the distal end of the resin cover 10, a horizontal plate-shaped clip engaging portion 14 is formed so as to be able to engage with the neck of the clip 6a.
4 is formed with a clip engaging hole 14a that is opened rearward. The insertion portion 11 provided at the base end of the resin cover 10 has a rib 11a extending in the longitudinal direction formed on an outer surface thereof, and a lower surface 11b of the insertion portion 11 is inclined at a predetermined angle to retreat upward toward its tip. And tapered as a whole.
【００２３】図３、４および５に示すように、上記樹脂
カバー１０の横方向の剛性を確保するために、上記樹脂
カバー１０の長手方向中央付近の下方には補強材１３が
左右側壁間を掛け渡すように設けられているとともに、
上記樹脂カバー１０の内面に沿って幅方向に延びる複数
の補強用リブ１２が設けられている。As shown in FIGS. 3, 4 and 5, in order to secure the rigidity of the resin cover 10 in the lateral direction, a reinforcing member 13 is provided below the vicinity of the longitudinal center of the resin cover 10 between the left and right side walls. It is provided to hang over,
A plurality of reinforcing ribs 12 extending in the width direction along the inner surface of the resin cover 10 are provided.
【００２４】さらに、図６に示すように、挿入部１１の
内側壁の内面には、方形座金一体ナット７の座金部を充
填挿入でき、方形座金一体ナット７の座金部をボルト８
の螺合時の回転に対してボルトの回転と共に回転しない
ように保持するためのナット保持溝１６が形成されてお
り、このナット保持溝１６には、上記方形座金一体ナッ
ト７が保持される。そして、挿入部１１の内側壁には、
その内面側に上記のように保持されるナット７と対応さ
せて、ボルト孔１５が設けられている。Further, as shown in FIG. 6, the inner surface of the inner wall of the insertion portion 11 can be filled with a washer portion of the square washer integrated nut 7 and the washer portion of the square washer integrated nut 7 is bolted to the bolt 8.
A nut holding groove 16 is formed to hold the nut so as not to rotate with the rotation of the bolt with respect to the rotation at the time of screwing. The nut 7 is held in the nut holding groove 16. And, on the inner wall of the insertion portion 11,
A bolt hole 15 is provided on the inner surface side in correspondence with the nut 7 held as described above.
【００２５】図２の実線は、ルーフレール本体２０に樹
脂カバー１０を取り付け、ルーフ６０に固定した状態を
示しており、図２の破線は、樹脂カバー１０の先端を持
ち上げて、樹脂カバー１０の基端側に設けた挿入部１１
をルーフレール本体２０の端部開口に挿入した状態を示
している。The solid line in FIG. 2 shows a state in which the resin cover 10 is attached to the roof rail main body 20 and is fixed to the roof 60. The broken line in FIG. Insertion section 11 provided on end side
Is shown inserted into the end opening of the roof rail body 20.
【００２６】上記樹脂カバー１０の基端方は、これに設
けた挿入部１１がルーフレール本体２０の端部開口に挿
入されることによって、ルーフレール本体２０に対して
上下、左右方向の移動が拘束される。そして、樹脂カバ
ー１０の先端方は、これにあらかじめ取付けたクリップ
６ａをルーフ６０のクリップ孔に押し込むこと（図２の
破線の状態→実線の状態）により、ルーフ６０に対して
固定される。ルーフレール本体２０と樹脂カバー１０と
の間の固定は、ルーフレール本体２０のレール溝２１に
形成したボルト孔２２および樹脂カバー１０の挿入部１
１に形成したボルト孔１５に通したボルト８を上記方形
座金一体ナット７に螺合することにより行われる。ルー
フレール本体２０への樹脂カバー１０に取り付けは、上
述のように極めて簡単な操作によって完了する。The base end of the resin cover 10 is restrained from moving in the vertical and horizontal directions with respect to the roof rail main body 20 by inserting the insertion portion 11 provided therein into the end opening of the roof rail main body 20. You. The distal end of the resin cover 10 is fixed to the roof 60 by pushing the clip 6a previously attached to the resin cover 10 into the clip hole of the roof 60 (the state shown by a broken line → the state shown by a solid line in FIG. 2). The fixing between the roof rail body 20 and the resin cover 10 is performed by the bolt hole 22 formed in the rail groove 21 of the roof rail body 20 and the insertion portion 1 of the resin cover 10.
This is performed by screwing a bolt 8 passed through a bolt hole 15 formed in 1 into the above-mentioned square washer integrated nut 7. The attachment of the resin cover 10 to the roof rail body 20 is completed by the extremely simple operation as described above.
【００２７】上記した構成において、樹脂カバー１０の
挿入部１１の下面１１ｂをその先端に向かうにつれて上
方に退避する傾斜状としてあるので、全体としてこの挿
入部１１が先細状となっており、したがって、この挿入
部１１をルーフレール本体２０の端部開口内に挿入しや
すい。さらに、本実施形態においては、樹脂カバー１０
の基端部に設けた上記挿入部１１は、その外面に長手方
向に延びるリブ１１ａが形成され、ルーフレール本体２
０の開口部の内面と挿入部１１の外表面との接触面積が
極端に減少させられるので、ルーフレール本体２０の開
口に樹脂カバー１０の挿入部１１を挿入するときの挿入
抵抗が大幅に減少し、ルーフレール本体２０の開口端部
に樹脂カバー１０の挿入部１１を挿入しやすい。In the above configuration, since the lower surface 11b of the insertion portion 11 of the resin cover 10 is inclined so as to retreat upward as it goes toward the tip, the insertion portion 11 has a tapered shape as a whole. This insertion portion 11 can be easily inserted into the end opening of the roof rail body 20. Further, in the present embodiment, the resin cover 10
The insertion portion 11 provided at the base end of the roof rail main body 2 has a rib 11a extending in the longitudinal direction formed on the outer surface thereof.
Since the contact area between the inner surface of the opening portion 0 and the outer surface of the insertion portion 11 is extremely reduced, the insertion resistance when the insertion portion 11 of the resin cover 10 is inserted into the opening of the roof rail body 20 is greatly reduced. In addition, the insertion portion 11 of the resin cover 10 can be easily inserted into the opening end of the roof rail body 20.
【００２８】また、上記挿入部１１の下面１１ｂを上記
したように傾斜状としてあるので、図２に破線で示すよ
うに、樹脂カバー１０の先端方を持ち上げた状態で上記
の挿入部１１をルーフレール本体２０の端部開口に挿入
することも可能である。これにより、あらかじめ樹脂カ
バー１０の先端方にクリップ６ａを取付け、このクリッ
プ６ａが樹脂カバー１０の先端方下面に突出した状態で
あっても、このクリップ６ａがルーフ６０に干渉するこ
となく、上記の挿入部１１をルーフレール本体２０の開
口に挿入することができる。上述のように、ルーフレー
ル本体２０への樹脂カバー１０の取り付けに高度な熟練
を要さず、容易に取り付けが行える。Since the lower surface 11b of the insertion portion 11 is inclined as described above, as shown by the broken line in FIG. It is also possible to insert into the end opening of the main body 20. Thereby, the clip 6a is attached to the distal end of the resin cover 10 in advance, and even if the clip 6a protrudes from the lower surface of the distal end of the resin cover 10, the clip 6a does not interfere with the roof 60, and The insertion part 11 can be inserted into the opening of the roof rail main body 20. As described above, the mounting of the resin cover 10 to the roof rail body 20 does not require a high level of skill, and can be easily performed.
【００２９】ルーフの再塗装や修理に際し、樹脂カバー
１０をルーフレール本体２０から取り外す必要が生じた
場合には、ボルト８を外し、樹脂カバー１０を前方側、
すなわち、樹脂カバー１０がルーフレール本体２０から
離脱する方向にスライドさせ、樹脂カバー１０の先端側
内面に設けられたクリップ係合孔１４ａにその首部が係
合されたクリップ６ａを外すだけで良い。本実施形態に
おいては、上記クリップ係合孔１４ａが後方に向いて開
いた形態をもっていることから、このような樹脂カバー
１０の取り外し操作が可能となる。When it is necessary to remove the resin cover 10 from the roof rail body 20 at the time of repainting or repairing the roof, the bolt 8 is removed, and the resin cover 10 is removed from the front side.
In other words, it is only necessary to slide the resin cover 10 in a direction in which the resin cover 10 is detached from the roof rail main body 20, and remove the clip 6a whose neck is engaged with the clip engaging hole 14a provided on the inner surface on the distal end side of the resin cover 10. In the present embodiment, since the clip engagement hole 14a has a form that is open rearward, such a removal operation of the resin cover 10 becomes possible.
【００３０】また、再度樹脂カバー１０をルーフレール
本体２０に取り付ける場合には、後方側、すなわち、樹
脂カバー１０をルーフレール本体２０に近づける方向に
スライドさせるようにして、挿入部１１をルーフレール
本体２０の開口内に挿入させつつ、自動車のルーフ６０
上に残っているクリップ６ａに、樹脂カバー１０の先端
側内面に設けられたクリップ係合孔１４ａを係合させ、
その後、ボルト８で樹脂カバー１０とルーフレール本体
２０との間を連結するだけでよい。このときもやはり、
挿入部１１の下面が傾斜状にしてあり挿入部１１の形状
が全体として先細となっているので、ルーフレール本体
２０の開口内への樹脂カバー１０の挿入が容易に行え
る。When the resin cover 10 is attached to the roof rail body 20 again, the insertion portion 11 is slid rearward, that is, in a direction in which the resin cover 10 is brought closer to the roof rail body 20, so that the opening 11 of the roof rail body 20 is opened. While being inserted into the car roof 60
The clip engaging hole 14a provided on the inner surface on the distal end side of the resin cover 10 is engaged with the clip 6a remaining on the upper side,
Thereafter, it is only necessary to connect the resin cover 10 and the roof rail body 20 with the bolts 8. Again,
Since the lower surface of the insertion portion 11 is inclined and the shape of the insertion portion 11 is tapered as a whole, the resin cover 10 can be easily inserted into the opening of the roof rail body 20.
【００３１】このように、いったんルーフレール本体２
０に樹脂カバー１０を取り付けた場合でも、ルーフレー
ル本体２０から樹脂カバー１０を取り外すのは容易であ
り、なおかつ、再度ルーフレール本体２０に樹脂カバー
１０を取り付けるのも容易である。このようにルーフレ
ール本体２０からの樹脂カバー１０の取り外し、および
ルーフレール本体２０への樹脂カバー１０の取り付けの
簡便性により、塗装後に樹脂カバー１０が溶解するよう
な温度で高温乾燥する場合等において、樹脂カバー１０
をルーフレール本体２０から容易に取り外すことがで
き、また乾燥終了後には、樹脂カバー１０をルーフレー
ル本体２０に容易に取り付けることができる。As described above, once the roof rail body 2
Even when the resin cover 10 is mounted on the roof rail main body 20, it is easy to remove the resin cover 10 from the roof rail main body 20, and it is also easy to mount the resin cover 10 on the roof rail main body 20 again. Because of the simplicity of removing the resin cover 10 from the roof rail main body 20 and attaching the resin cover 10 to the roof rail main body 20 as described above, when the resin cover 10 is dried at a high temperature at a temperature at which the resin cover 10 is melted after painting, the resin Cover 10
Can be easily removed from the roof rail main body 20, and after the drying is completed, the resin cover 10 can be easily attached to the roof rail main body 20.
【００３２】上記した実施形態はあくまでも一例であ
り、上記樹脂カバー１０の挿入部１１の外表面にリブ１
１ａを設けるがどうかは選択的事項である。The above-described embodiment is merely an example, and the rib 1 is provided on the outer surface of the insertion portion 11 of the resin cover 10.
Whether to provide 1a is an optional matter.
【００３３】また、ルーフレール本体２０の断面形状、
あるいは樹脂カバー１０の全体形状は、種々設計変更可
能である。さらに、ルーフレール本体２０と樹脂カバー
１０との間の連結手段として、上記実施形態によるボル
ト、ナットによる連結手段を用いることも、選択的事項
である。The cross-sectional shape of the roof rail body 20
Alternatively, the overall shape of the resin cover 10 can be variously changed. Further, as the connecting means between the roof rail main body 20 and the resin cover 10, the use of the connecting means using bolts and nuts according to the above embodiment is also an optional matter.
【図１】本願発明に係わる自動車のルーフレールの一実
施形態の分解斜視図である。FIG. 1 is an exploded perspective view of an embodiment of an automobile roof rail according to the present invention.
【図２】本願発明に係わる自動車のルーフレールの一実
施形態の縦断面図である。FIG. 2 is a longitudinal sectional view of one embodiment of a roof rail of an automobile according to the present invention.
【図３】図２におけるIII −III 線断面図である。FIG. 3 is a sectional view taken along line III-III in FIG.
【図４】図２におけるIV−IV線断面図である。FIG. 4 is a sectional view taken along line IV-IV in FIG.
【図５】樹脂カバーの底面図である。FIG. 5 is a bottom view of the resin cover.
【図６】図２におけるVI−VI線断面図である。FIG. 6 is a sectional view taken along line VI-VI in FIG. 2;
【図７】図２におけるVII −VII 線断面図である。FIG. 7 is a sectional view taken along line VII-VII in FIG. 2;
【図８】従来例に係わる自動車のルーフレールの一実施
形態の分解斜視図である。FIG. 8 is an exploded perspective view of one embodiment of a roof rail of an automobile according to a conventional example.
【図９】従来例に係わる自動車のルーフレールの一実施
形態の縦断面図である。FIG. 9 is a longitudinal sectional view of one embodiment of a roof rail of an automobile according to a conventional example.
【図１０】図９におけるＸ−Ｘ線断面図である。FIG. 10 is a sectional view taken along line XX in FIG. 9;
１０ 樹脂カバー １１ 挿入部 １１ａ リブ １２ 補強用リブ １３ 補強材 １４ クリップ係合部 １４ａ クリップ係合孔 １５ ボルト孔 ２０ ルーフレール本体 ２１ レール溝 ２２ ボルト孔 ６０ 自動車のルーフ ６ａ クリップ ８ ボルト DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 Resin cover 11 Insertion part 11a Rib 12 Reinforcement rib 13 Reinforcement material 14 Clip engagement part 14a Clip engagement hole 15 Bolt hole 20 Roof rail body 21 Rail groove 22 Bolt hole 60 Automobile roof 6a Clip 8 Bolt
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) B60R 9/04 B60R 13/04 ──────────────────────────────────────────────────続 き Continued on front page (58) Field surveyed (Int.Cl. 7 , DB name) B60R 9/04 B60R 13/04
Claims (1)
るように設置された中空一様断面のルーフレール本体
と、このルーフレール本体の開口端部に接続された樹脂
カバーとを備える自動車のルーフレールであって、 上記樹脂カバーは、その基端部に形成した挿入部が上記
ルーフレール本体の開口端部内に挿入されて上記ルーフ
レール本体に対する接続が図られているとともに、その
先端側はクリップを用いて自動車のルーフに対して固定
されており、かつ、上記挿入部は、樹脂カバーの先端を
車体の上方に持ち上げた状態で上記ルーフレール本体の
開口端部内に容易に挿入しうるように、その下面を先端
に向かうほど上方に退避する傾斜状としてあることを特
徴とする、自動車のルーフレール。1. A roof rail for an automobile, comprising: a roof rail body having a hollow uniform cross section installed on a roof of the automobile so as to extend in a longitudinal direction thereof; and a resin cover connected to an open end of the roof rail body. The resin cover has an insertion portion formed at a base end thereof inserted into an opening end of the roof rail main body so as to be connected to the roof rail main body. The insertion part is fixed to the roof and the tip of the resin cover
In the state lifted above the vehicle body can be easily inserted into the open end of the roof rail body, tip the lower surface
A roof rail of an automobile, characterized in that the roof rail is inclined so as to retreat upward as it goes toward .
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| JP05581096A JP3256832B2 (en) | 1996-03-13 | 1996-03-13 | Car roof rail |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
| JP05581096A JP3256832B2 (en) | 1996-03-13 | 1996-03-13 | Car roof rail |
Publications (2)
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| JPH09240380A JPH09240380A (en) | 1997-09-16 |
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Family Applications (1)
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Families Citing this family (3)
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1996
- 1996-03-13 JP JP05581096A patent/JP3256832B2/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
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| JPH09240380A (en) | 1997-09-16 |
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