JP3244240B2 - 車両用バッテリィ電圧計 - Google Patents
車両用バッテリィ電圧計Info
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- JP3244240B2 JP3244240B2 JP18250493A JP18250493A JP3244240B2 JP 3244240 B2 JP3244240 B2 JP 3244240B2 JP 18250493 A JP18250493 A JP 18250493A JP 18250493 A JP18250493 A JP 18250493A JP 3244240 B2 JP3244240 B2 JP 3244240B2
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は車両に搭載されているバ
ッテリィの電圧を測定する車両用バッテリィ電圧計に関
する。
ッテリィの電圧を測定する車両用バッテリィ電圧計に関
する。
【０００２】
【従来の技術】従来の車両用バッテリィ電圧計を図４を
参照して説明する。図４において、３１はアナログディ
ジタル変換器（Ａ／Ｄ）、３２はＡ／Ｄ１１の基準電圧
を発生する基準電圧発生回路、３３および３４はバッテ
リィ電圧を分圧してＡ／Ｄ３１に入力する抵抗、３５は
Ａ／Ｄ３１の出力値よりバッテリィ電圧を算出する電圧
算出器、３６は電圧算出器３５で算出された電圧を表示
する表示器である。
参照して説明する。図４において、３１はアナログディ
ジタル変換器（Ａ／Ｄ）、３２はＡ／Ｄ１１の基準電圧
を発生する基準電圧発生回路、３３および３４はバッテ
リィ電圧を分圧してＡ／Ｄ３１に入力する抵抗、３５は
Ａ／Ｄ３１の出力値よりバッテリィ電圧を算出する電圧
算出器、３６は電圧算出器３５で算出された電圧を表示
する表示器である。
【０００３】基準電圧発生器３２は図示しないバッテリ
ィよりの出力電圧より基準電圧Ｖrを発生する。Ａ／Ｄ
３１は入力電圧と基準電圧Ｖr と比較してディジタル値
ＤADを出力する。
ィよりの出力電圧より基準電圧Ｖrを発生する。Ａ／Ｄ
３１は入力電圧と基準電圧Ｖr と比較してディジタル値
ＤADを出力する。
【０００４】すなわち、Ａ／Ｄ３１の電圧測定入力に
は、 Ｖ＝Ｒ2 ／（Ｒ1 ＋Ｒ2 ）・Ｖi ・・・（１） ただし、Ｖi はバッテリィ電圧 Ｒ1 およびＲ2 は分圧抵抗の抵抗値 なる電圧Ｖが入力される。
は、 Ｖ＝Ｒ2 ／（Ｒ1 ＋Ｒ2 ）・Ｖi ・・・（１） ただし、Ｖi はバッテリィ電圧 Ｒ1 およびＲ2 は分圧抵抗の抵抗値 なる電圧Ｖが入力される。
【０００５】 Ａ／Ｄ３１は式（１）の入力電圧Ｖを ・・・（２） ＤAD＝<<ＮAD・Ｖ／Ｖr >> ただし、<<ｘ>>はｘの小数点１桁を四捨五入した整数部 ＮADはＡ／Ｄの最大出力値（Ａ／Ｄが８ビットならば２
５５） Ｖr は基準電圧 なるディジタル値ＤADに自動的に変換して出力する。
５５） Ｖr は基準電圧 なるディジタル値ＤADに自動的に変換して出力する。
【０００６】電圧算出器３５は、Ａ／Ｄ３１の出力値Ｄ
ADより、 Ｖ0 ＝ＤAD・Ｖr ／ＮAD・（Ｒ1 ＋Ｒ2 ）／Ｒ2 ＝Ｋ・ＤAD ・・・（３） ただし、Ｋ＝Ｖr ／ＮAD・（Ｒ1 ＋Ｒ2 ）／Ｒ2 ＝定数
なる演算を行なって電圧値Ｖ0 を出力する。
ADより、 Ｖ0 ＝ＤAD・Ｖr ／ＮAD・（Ｒ1 ＋Ｒ2 ）／Ｒ2 ＝Ｋ・ＤAD ・・・（３） ただし、Ｋ＝Ｖr ／ＮAD・（Ｒ1 ＋Ｒ2 ）／Ｒ2 ＝定数
なる演算を行なって電圧値Ｖ0 を出力する。
【０００７】表示器３６は電圧算出器３５で算出された
電圧値Ｖ0 をディジタル表示する。
電圧値Ｖ0 をディジタル表示する。
【０００８】
【発明が解決しようとする課題】前述したように、従来
の車両用バッテリィ電圧計においては、Ａ／Ｄ３１は基
準電圧発生回路３２より出力される基準電圧Ｖr を参照
して式（２）で示されるディジタル値ＤADを出力し、ま
た、電圧算出器３５は式（２）で示されるように定数Ｋ
を乗算して電圧値Ｖ0 を算出していた。
の車両用バッテリィ電圧計においては、Ａ／Ｄ３１は基
準電圧発生回路３２より出力される基準電圧Ｖr を参照
して式（２）で示されるディジタル値ＤADを出力し、ま
た、電圧算出器３５は式（２）で示されるように定数Ｋ
を乗算して電圧値Ｖ0 を算出していた。
【０００９】そこで、基準電圧発生回路３２より出力さ
れる基準電圧が、式（３）の定数Ｋに含まれる基準電圧
Ｖr と異なると、出力電圧Ｖ0 に誤差を生じる。すなわ
ち、例えば、Ｖi ＝１２Ｖ、Ｒ1 ＝５０ＫΩ、Ｒ2 ＝２
０ＫΩ、Ｖr ＝５．００Ｖ、Ａ／Ｄは８ビットとする
と、式（１）で表わされるＶは Ｖ＝２０／（２０＋５０）・１２＝３．４３ となり、Ａ／Ｄ１１の出力値ＤADは、式（２）より、 ＤAD＝<<２５５・３．４３／５．００>>＝１７５ が出力される。
れる基準電圧が、式（３）の定数Ｋに含まれる基準電圧
Ｖr と異なると、出力電圧Ｖ0 に誤差を生じる。すなわ
ち、例えば、Ｖi ＝１２Ｖ、Ｒ1 ＝５０ＫΩ、Ｒ2 ＝２
０ＫΩ、Ｖr ＝５．００Ｖ、Ａ／Ｄは８ビットとする
と、式（１）で表わされるＶは Ｖ＝２０／（２０＋５０）・１２＝３．４３ となり、Ａ／Ｄ１１の出力値ＤADは、式（２）より、 ＤAD＝<<２５５・３．４３／５．００>>＝１７５ が出力される。
【００１０】また、電圧算出器３５は、式（３）の演算
を行って Ｖ0 ＝１７５・５．００／２５５・（２０＋５０）／２
０ ＝１７５・０．０６８６２７ ＝１２．００（Ｖ） と入力と同一値を出力する。
を行って Ｖ0 ＝１７５・５．００／２５５・（２０＋５０）／２
０ ＝１７５・０．０６８６２７ ＝１２．００（Ｖ） と入力と同一値を出力する。
【００１１】しかし、基準電圧発生回路より出力される
基準電圧が、例えば、４．８０Ｖを出力したとすると、
Ａ／Ｄ１１より出力されるディジタル値ＤAD′は ＤAD′＝<<２５５・３．４３／４．８０>>＝１８２ となり、電圧算出器３５で算出される電圧値Ｖ0 は、 Ｖ0 ＝１８２・０．０６８６２７＝１２．４９（Ｖ） となって大きな誤差を発生する。
基準電圧が、例えば、４．８０Ｖを出力したとすると、
Ａ／Ｄ１１より出力されるディジタル値ＤAD′は ＤAD′＝<<２５５・３．４３／４．８０>>＝１８２ となり、電圧算出器３５で算出される電圧値Ｖ0 は、 Ｖ0 ＝１８２・０．０６８６２７＝１２．４９（Ｖ） となって大きな誤差を発生する。
【００１２】前述したように、Ａ／Ｄに入力される基準
電圧が、電圧算出器で電圧を算出するための定数に含ま
れる基準電圧と異なることは、例えば車両のバッテリィ
電圧を測定する電圧計においては、価格を低くしたいた
めに、基準電圧発生回路の出力電圧の誤差の範囲が大き
いものが使用されることによって発生する。
電圧が、電圧算出器で電圧を算出するための定数に含ま
れる基準電圧と異なることは、例えば車両のバッテリィ
電圧を測定する電圧計においては、価格を低くしたいた
めに、基準電圧発生回路の出力電圧の誤差の範囲が大き
いものが使用されることによって発生する。
【００１３】本発明は精度の高い電圧を測定できる車両
用バッテリィ電圧計を提供することを目的とする。
用バッテリィ電圧計を提供することを目的とする。
【００１４】
【課題を解決するための手段】前述の課題を解決するた
めに本発明が採用した手段を図１を参照して説明する。
図１は本発明の基本構成図である。アナログディジタル
変換器１と、車両のバッテリィの電圧Ｖi より前記アナ
ログディジタル変換器の基準電圧Ｖr を発生する基準電
圧発生回路２と、該基準電圧発生回路２が発生している
基準電圧値Ｖr を予め読み込み記録した記録メモリ３
と、前記バッテリィ電圧を分圧して前記アナログディジ
タル変換器に入力する分圧抵抗と、前記アナログディジ
タル変換器１のディジタル出力値ＤADと前記記録メモリ
に予め記録された前記基準電圧値とによりバッテリの電
圧値ＶO を算出する電圧算出手段４と、該電圧算出手段
で算出された電圧値ＶO をディジタル表示する表示器５
とを備え、前記アナログディジタル変換器１が、前記分
圧抵抗によって分圧したバッテリィ電圧を入力電圧Ｖと
して入力し、該入力した入力電圧を、アナログディジタ
ル変換器の最大出力値Ｎ AD に基準電圧Ｖ r に対する入力
電圧Ｖの大きさの比率を乗じて得た値に相当するディジ
タル値Ｄ AD に自動的に変換して出力し、前記電圧算出手
段が、前記アナログディジタル変換器のディジタル出力
値Ｄ AD に、前記記録メモリに記録された前記基準電圧値
Ｖ r と既知の前記最大出力値Ｎ AD と既知の前記分圧抵抗
の抵抗値Ｒ 1 、Ｒ 2 とによって定まる定数を乗じて求め
た電圧値Ｖ O を前記バッテリィの電圧Ｖ i のディジタル
値として出力する。
めに本発明が採用した手段を図１を参照して説明する。
図１は本発明の基本構成図である。アナログディジタル
変換器１と、車両のバッテリィの電圧Ｖi より前記アナ
ログディジタル変換器の基準電圧Ｖr を発生する基準電
圧発生回路２と、該基準電圧発生回路２が発生している
基準電圧値Ｖr を予め読み込み記録した記録メモリ３
と、前記バッテリィ電圧を分圧して前記アナログディジ
タル変換器に入力する分圧抵抗と、前記アナログディジ
タル変換器１のディジタル出力値ＤADと前記記録メモリ
に予め記録された前記基準電圧値とによりバッテリの電
圧値ＶO を算出する電圧算出手段４と、該電圧算出手段
で算出された電圧値ＶO をディジタル表示する表示器５
とを備え、前記アナログディジタル変換器１が、前記分
圧抵抗によって分圧したバッテリィ電圧を入力電圧Ｖと
して入力し、該入力した入力電圧を、アナログディジタ
ル変換器の最大出力値Ｎ AD に基準電圧Ｖ r に対する入力
電圧Ｖの大きさの比率を乗じて得た値に相当するディジ
タル値Ｄ AD に自動的に変換して出力し、前記電圧算出手
段が、前記アナログディジタル変換器のディジタル出力
値Ｄ AD に、前記記録メモリに記録された前記基準電圧値
Ｖ r と既知の前記最大出力値Ｎ AD と既知の前記分圧抵抗
の抵抗値Ｒ 1 、Ｒ 2 とによって定まる定数を乗じて求め
た電圧値Ｖ O を前記バッテリィの電圧Ｖ i のディジタル
値として出力する。
【００１５】
【作用】記録メモリには基準電圧発生回路２で実際に発
生する基準電圧を測定して、予めその値が記録されてい
る。アナログディジタル変換器１に電圧が入力される
と、式（２）、すなわち、Ｄ AD ＝≪Ｎ AD ・Ｖ／Ｖ r ≫で
示すディジタル値が出力される。
生する基準電圧を測定して、予めその値が記録されてい
る。アナログディジタル変換器１に電圧が入力される
と、式（２）、すなわち、Ｄ AD ＝≪Ｎ AD ・Ｖ／Ｖ r ≫で
示すディジタル値が出力される。
【００１６】電圧算出手段４では、アナログディジタル
変換器のディジタル出力値Ｄ AD に、記録された基準電圧
値Ｖ r と既知の最大出力値Ｎ AD と既知の分圧抵抗の抵抗
値Ｒ 1 、Ｒ 2 とによって定まる定数を乗じて求めた電圧
値Ｖ O をバッテリィの電圧Ｖ i のディジタル値として出
力し、記録メモリ３に記録されている値を利用して電圧
値を算出している。算出された電圧値はバッテリィの電
圧Ｖ i のディジタル値に相当し、表示器５でディジタル
表示される。以上のように、アナログディジタル変換器
に入力される基準電圧を測定して予め記録しておき、電
圧測定時にはアナログディジタル変換器出力と記録メモ
リに記録されている基準電圧値に基づいて入力電圧を算
出するようにしたので、電圧算出手段４が電圧値を算出
する際に使用される値Ｖr がアナログディジタル変換器
１の基準電圧Ｖr と常に一致するようになり、精度の高
い電圧を測定することができる。
変換器のディジタル出力値Ｄ AD に、記録された基準電圧
値Ｖ r と既知の最大出力値Ｎ AD と既知の分圧抵抗の抵抗
値Ｒ 1 、Ｒ 2 とによって定まる定数を乗じて求めた電圧
値Ｖ O をバッテリィの電圧Ｖ i のディジタル値として出
力し、記録メモリ３に記録されている値を利用して電圧
値を算出している。算出された電圧値はバッテリィの電
圧Ｖ i のディジタル値に相当し、表示器５でディジタル
表示される。以上のように、アナログディジタル変換器
に入力される基準電圧を測定して予め記録しておき、電
圧測定時にはアナログディジタル変換器出力と記録メモ
リに記録されている基準電圧値に基づいて入力電圧を算
出するようにしたので、電圧算出手段４が電圧値を算出
する際に使用される値Ｖr がアナログディジタル変換器
１の基準電圧Ｖr と常に一致するようになり、精度の高
い電圧を測定することができる。
【００１７】
【実施例】本発明の一実施例を図２および図３を参照し
て説明する。図２は本発明の実施例の構成図、図３は同
実施例の動作フローチャートである。図２において、１
０は車両用バッテリィ電圧計であって、アナログディジ
タル変換器（Ａ／Ｄ）１１、Ａ／Ｄ１１の基準電圧を発
生する基準電圧発生回路１２、入力電圧を分圧する抵抗
１６および１７、基準電圧発生回路１２で発生する基準
電圧を記録する不揮発性メモリ１３、電圧を算出するプ
ロセッサ（ＣＰＵ）１４で算出された電圧値を運転席前
方に設置されているコンビネーションメータの中のバッ
テリィ電圧を表示する表示器１５、およびインタフェー
ス（Ｉ／Ｏ）１８で構成される。また２０は基準電圧発
生回路１２で発生する電圧値を不揮発性メモリ１３に記
録させる基準電圧書込器である。
て説明する。図２は本発明の実施例の構成図、図３は同
実施例の動作フローチャートである。図２において、１
０は車両用バッテリィ電圧計であって、アナログディジ
タル変換器（Ａ／Ｄ）１１、Ａ／Ｄ１１の基準電圧を発
生する基準電圧発生回路１２、入力電圧を分圧する抵抗
１６および１７、基準電圧発生回路１２で発生する基準
電圧を記録する不揮発性メモリ１３、電圧を算出するプ
ロセッサ（ＣＰＵ）１４で算出された電圧値を運転席前
方に設置されているコンビネーションメータの中のバッ
テリィ電圧を表示する表示器１５、およびインタフェー
ス（Ｉ／Ｏ）１８で構成される。また２０は基準電圧発
生回路１２で発生する電圧値を不揮発性メモリ１３に記
録させる基準電圧書込器である。
【００１８】つぎに、図３を参照して、実施例の動作を
説明する。図示しないアクセサリ電源スイッチをオンに
すると動作が開始する。処理Ｓ１では、基準電圧データ
がＩ／Ｏ１８より入力されたか否かを判定し、ＹＥＳの
場合は処理Ｓ２に移り、ＮＯの場合は処理Ｓ３に移る。
説明する。図示しないアクセサリ電源スイッチをオンに
すると動作が開始する。処理Ｓ１では、基準電圧データ
がＩ／Ｏ１８より入力されたか否かを判定し、ＹＥＳの
場合は処理Ｓ２に移り、ＮＯの場合は処理Ｓ３に移る。
【００１９】処理Ｓ２では、Ｉ／Ｏ１８を介して入力さ
れた基準電圧データを不揮発性メモリ１３に記録して処
理Ｓ７に移る。車両用バッテリィ電圧計の出荷時、また
は基準電圧発生回路１２で発生する基準電圧が変動した
と思われるときは、基準電圧発生回路１２で発生する電
圧を基準電圧書込器２０で測定してＩ／Ｏ１８を介して
入力する。
れた基準電圧データを不揮発性メモリ１３に記録して処
理Ｓ７に移る。車両用バッテリィ電圧計の出荷時、また
は基準電圧発生回路１２で発生する基準電圧が変動した
と思われるときは、基準電圧発生回路１２で発生する電
圧を基準電圧書込器２０で測定してＩ／Ｏ１８を介して
入力する。
【００２０】入力された基準電圧データは不揮発性メモ
リ１３に記録される。したがって、不揮発性メモリ１３
への基準電圧の記録は、電圧測定の開始前に、予め実行
されて記録される。処理Ｓ３では、ＣＰＵ１４は、Ａ／
Ｄ１１より出力されるディジタル値を読込み、処理Ｓ４
では不揮発性メモリ１３に記録されている基準電圧Ｖr
の読出しが行なわれ、処理Ｓ５で電圧値を算出する。
リ１３に記録される。したがって、不揮発性メモリ１３
への基準電圧の記録は、電圧測定の開始前に、予め実行
されて記録される。処理Ｓ３では、ＣＰＵ１４は、Ａ／
Ｄ１１より出力されるディジタル値を読込み、処理Ｓ４
では不揮発性メモリ１３に記録されている基準電圧Ｖr
の読出しが行なわれ、処理Ｓ５で電圧値を算出する。
【００２１】すなわち、処理Ｓ３でＡ／Ｄ１１より読込
んだディジタル値は、式（２）で示されるディジタル値
ＤADが読込まれる。また、処理Ｓ４で不揮発性メモリ１
３より読出した基準電圧Ｖr は式（２）の中のＶr と同
一となる。
んだディジタル値は、式（２）で示されるディジタル値
ＤADが読込まれる。また、処理Ｓ４で不揮発性メモリ１
３より読出した基準電圧Ｖr は式（２）の中のＶr と同
一となる。
【００２２】処理Ｓ５での電圧値の算出は式（３）のＶ
r を不揮発性メモリ１３より読出した基準電圧データＶ
r を代入して演算が行なわれる。したがって、演算結果
は精度の高い電圧値が得られる。処理Ｓ６では、表示器
１５は、処理Ｓ７で算出された電圧値を表示する。
r を不揮発性メモリ１３より読出した基準電圧データＶ
r を代入して演算が行なわれる。したがって、演算結果
は精度の高い電圧値が得られる。処理Ｓ６では、表示器
１５は、処理Ｓ７で算出された電圧値を表示する。
【００２３】処理Ｓ７では、図示しないアクセサリ電源
スイッチがオフになったか否かを判定し、ＮＯの場合は
処理Ｓ１に移って処理Ｓ１〜Ｓ６を繰返し、ＹＥＳの場
合は処理を終了する。以上、本発明の一実施例について
説明したが、本発明はこの実施例に限定されるものでは
なく、その発明の主旨に従った各種変形が可能である。
スイッチがオフになったか否かを判定し、ＮＯの場合は
処理Ｓ１に移って処理Ｓ１〜Ｓ６を繰返し、ＹＥＳの場
合は処理を終了する。以上、本発明の一実施例について
説明したが、本発明はこの実施例に限定されるものでは
なく、その発明の主旨に従った各種変形が可能である。
【００２４】
【発明の効果】以上説明したように、本発明によれば次
の効果が得られる。アナログディジタル変換器に入力さ
れる基準電圧を測定して予め記録しておき、電圧測定時
にはアナログディジタル変換器出力と記録メモリに記録
されている基準電圧値に基づいて入力電圧を算出するよ
うにしたので、電圧値を算出する際に使用する値Ｖr が
アナログディジタル変換器の基準電圧Ｖr と常に一致す
るようになり、精度の高い電圧を測定することができ
る。
の効果が得られる。アナログディジタル変換器に入力さ
れる基準電圧を測定して予め記録しておき、電圧測定時
にはアナログディジタル変換器出力と記録メモリに記録
されている基準電圧値に基づいて入力電圧を算出するよ
うにしたので、電圧値を算出する際に使用する値Ｖr が
アナログディジタル変換器の基準電圧Ｖr と常に一致す
るようになり、精度の高い電圧を測定することができ
る。
【図１】本発明の基本構成図である。
【図２】本発明の実施例の構成図である。
【図３】同実施例の動作フローチャートである。
【図４】従来例の構成図である。
１，１１ アナログディジタル変換器（Ａ／Ｄ） ２，１２ 基準電圧発生回路 ３ 記録メモリ ４ 電圧算出手段 ５，１５ 表示器 １３ 不揮発性メモリ １４ プロセッサ（ＣＰＵ） １６，１７ 抵抗 １８ インタフェース（Ｉ／Ｏ） ２０ 基準電圧書込器
Claims (1)
- 【請求項１】 アナログディジタル変換器と、 車両のバッテリィの電圧Ｖi より前記アナログディジタ
ル変換器の基準電圧Ｖr を発生する基準電圧発生回路
と、 該基準電圧発生回路が発生している基準電圧値Ｖr を予
め読み込み記録した記録メモリと、 前記バッテリィ電圧を分圧して前記アナログディジタル
変換器に入力する分圧抵抗と、 前記アナログディジタル変換器のディジタル出力値ＤAD
と前記記録メモリに予め記録された前記基準電圧値とに
よりバッテリの電圧値ＶO を算出する電圧算出手段と、 該電圧算出手段で算出された電圧値ＶO をディジタル表
示する表示器とを備え、 前記アナログディジタル変換器が、前記分圧抵抗によっ
て分圧したバッテリィ電圧を入力電圧Ｖとして入力し、
該入力した入力電圧を、アナログディジタル変換器の最
大出力値Ｎ AD に基準電圧Ｖ r に対する入力電圧Ｖの大き
さの比率を乗じて得た値に相当するディジタル値Ｄ AD に
自動的に変換して出力し、 前記電圧算出手段が、前記アナログディジタル変換器の
ディジタル出力値Ｄ AD に、前記記録メモリに記録された
前記基準電圧値Ｖ r と既知の前記最大出力値Ｎ AD と既知
の前記分圧抵抗の抵抗値Ｒ 1 、Ｒ 2 とによって定まる定
数を乗じて求めた電圧値Ｖ O を前記バッテリィの電圧Ｖ
i のディジタル値として出力する ことを特徴とする車両
用バッテリィ電圧計。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18250493A JP3244240B2 (ja) | 1993-07-23 | 1993-07-23 | 車両用バッテリィ電圧計 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18250493A JP3244240B2 (ja) | 1993-07-23 | 1993-07-23 | 車両用バッテリィ電圧計 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0735834A JPH0735834A (ja) | 1995-02-07 |
| JP3244240B2 true JP3244240B2 (ja) | 2002-01-07 |
Family
ID=16119458
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP18250493A Expired - Lifetime JP3244240B2 (ja) | 1993-07-23 | 1993-07-23 | 車両用バッテリィ電圧計 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3244240B2 (ja) |
Families Citing this family (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP4137496B2 (ja) * | 2002-04-15 | 2008-08-20 | 富士通株式会社 | 残量予測方法 |
| JP2010156625A (ja) * | 2008-12-29 | 2010-07-15 | Yanagi Elec Co Ltd | 電源素子の状態計測装置及び直流電源の状態監視装置 |
| FR3003648B1 (fr) * | 2013-03-21 | 2015-04-24 | Continental Automotive France | Procede et dispositif de mesure d'une tension continue telle que la tension d'une batterie de vehicule automobile |
| CN113050739A (zh) * | 2021-03-09 | 2021-06-29 | 深圳市航顺芯片技术研发有限公司 | 一种芯片供电电压自动识别***及方法 |
-
1993
- 1993-07-23 JP JP18250493A patent/JP3244240B2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0735834A (ja) | 1995-02-07 |
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