JP3234362U - Reinforcement structure of bridge - Google Patents
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Abstract
【課題】既設された老朽化した橋梁を簡易に補強することができると共に、冠水時に生じる浮力に抗することができ、安定的な信頼性の高い橋梁の補強構造体を提案する。【解決手段】橋台及び／又は橋脚２からなる支持部の間に橋桁３を架け渡した構成の橋梁１を補強する構造体であって、上記支持部の間の空間に積み重ねられた熱可塑性樹脂発泡体ブロック４と、上記熱可塑性樹脂発泡体ブロック４と上記橋桁３とのすき間に充填されて固化した高流動コンクリート５とを有する橋梁の補強構造体とした。【選択図】図３PROBLEM TO BE SOLVED: To propose a stable and highly reliable reinforcement structure of a bridge which can easily reinforce an existing old bridge and can withstand the buoyancy generated at the time of flooding. SOLUTION: The structure reinforces a bridge 1 having a structure in which a bridge girder 3 is bridged between a support portion composed of an abutment and / or a pier 2, and a thermoplastic resin stacked in a space between the support portions. A reinforced structure for a bridge having a foam block 4 and a high-fluidity concrete 5 filled in a gap between the thermoplastic resin foam block 4 and the bridge girder 3 and solidified. [Selection diagram] Fig. 3
Description
本考案は、橋梁の補強構造体に関するもので、特に、既設の老朽化した橋梁を補強する、橋梁の補強構造体に関するものである。 The present invention relates to a reinforced structure of a bridge, and more particularly to a reinforced structure of a bridge that reinforces an existing aging bridge.
従来、老朽化した橋梁に対しては、新たな橋梁を構築し、橋梁の掛け替えを行う場合がある。しかし、このような橋梁の掛け替えは、費用のみならず、長い工期と広い用地が必要となることから、例えば都市部においてはその用地が確保できない場合があり、また車道、鉄道として利用される橋梁のように大量の交通量を支えているものにあっては、通行規制によって多くの移動者に影響を与えることから、継続して使用できる状態で、既設の橋梁を補強することが望ましい。 Conventionally, for an aging bridge, a new bridge may be constructed and the bridge may be replaced. However, such replacement of bridges requires not only cost but also a long construction period and a large land, so that land may not be secured in urban areas, for example, and bridges used as roadways and railways. For those that support a large amount of traffic, it is desirable to reinforce the existing bridge so that it can be used continuously because traffic restrictions will affect many migrants.
そこで、本件の出願人は、先に特許文献１に開示された技術を開発し、特許出願を行った。
この特許文献１に開示された技術は、橋台及び／又は橋脚からなる支持部の間に橋桁を架け渡した構成の橋梁を補強する構造体であって、上記支持部の間の空間に、橋桁の下面近傍まで積み重ねられたポリスチレン系樹脂発泡体ブロックと、該積み重ねられたポリスチレン系樹脂発泡体ブロックの上表面に遮熱層とを有し、該遮熱層と上記橋桁との間のすき間に、発泡性ポリウレタン樹脂を注入、発泡させて発泡ポリウレタン樹脂を充填してなる橋梁の補強構造体である。
Therefore, the applicant of this case has previously developed the technique disclosed in
The technique disclosed in
上記した特許文献１に開示された橋梁の補強構造体によれば、橋桁を支える橋脚等の支持部の間の空間に、ポリスチレン系樹脂発泡体ブロック、発泡ポリウレタン樹脂を充填した構造体であるため、該充填物が橋梁に掛かる荷重を支えることができ、橋桁、橋脚等への荷重負担を軽減できると共に橋梁の変形を抑制できるため、実質的に橋梁全体としての補強を実現できるものであった。
According to the reinforced structure of the bridge disclosed in
しかしながら、上記特許文献１に示された補強方法は、橋桁を支える橋脚等の支持部の間の空間に、ポリスチレン系樹脂発泡体ブロック、発泡ポリウレタン樹脂といった軽量な発泡体を充填するものであるので、海沿いの橋梁や大量の降雨などにより該支持部が冠水するおそれが高い橋梁の場合、冠水時に充填した発泡体にかかる浮力によって上方に架け渡された橋桁が押され、最悪の場合には橋桁に亀裂が生じたり、押し上げられたりするする懸念があった。
However, the reinforcing method shown in
本考案は、上述した背景技術が有する課題に鑑み成されたものであって、その目的は、既設された老朽化した橋梁を簡易に補強することができると共に、冠水時に生じる浮力に抗することができ、安定的な信頼性の高い橋梁の補強構造体を提案することにある。 The present invention has been made in view of the problems of the above-mentioned background technology, and the purpose of the present invention is to easily reinforce an existing aging bridge and to resist the buoyancy generated at the time of flooding. The purpose is to propose a stable and reliable bridge reinforcement structure.
上記した目的を達成するため、本考案は、次の（１）〜（９）に記載した橋梁の補強構造体とした。
（１）橋台及び／又は橋脚からなる支持部の間に橋桁を架け渡した構成の橋梁を補強する構造体であって、
上記支持部の間の空間に積み重ねられた熱可塑性樹脂発泡体ブロックと、上記熱可塑性樹脂発泡体ブロックと上記橋桁とのすき間に充填されて固化した高流動コンクリートとを有することを特徴とする、橋梁の補強構造体。
（２）上記熱可塑性樹脂発泡体ブロックと上記高流動コンクリートとの体積比が、７０：３０〜９９：１であることを特徴とする、上記（１）に記載の橋梁の補強構造体。
（３）上記熱可塑性樹脂発泡体ブロックの見掛け密度が、１０〜１００ｋｇ／ｍ３であることを特徴とする、上記（１）または（２）に記載の橋梁の補強構造体。
（４）上記高流動コンクリートの単位体積重量が、１５〜３０ｋＮ／ｍ３であることを特徴とする、上記（１）〜（３）のいずれかに記載の橋梁の補強構造体。
（５）上記高流動コンクリートの鉛直方向における平均厚みが、０．５〜１．５ｍであること特徴とする、上記（１）〜（４）のいずれかに記載の橋梁の補強構造体。
（６）上記熱可塑性樹脂発泡体ブロックの独立気泡率が、８０％以上であること特徴とする、上記（１）〜（５）のいずれかに記載の橋梁の補強構造体。
（７）上記補強構造体の外側部に位置する上記熱可塑性樹脂発泡体ブロックの外表面が、壁面材で覆われていることを特徴とする、上記（１）〜（６）のいずれかに記載の橋梁の補強構造体。
（８）上記支持部の間に、橋梁の延伸方向と交差する方向に流水口が開口されたボックスカルバートが設けられていることを特徴とする、上記（１）〜（７）のいずれかに記載の橋梁の補強構造体。
（９）上記熱可塑性樹脂発泡体ブロックと上記高流動コンクリートとの間に、発泡ポリウレタン樹脂或いは気泡混合軽量土による層が設けられていることを特徴とする、上記（１）〜（８）のいずれかに記載の橋梁の補強構造体。
In order to achieve the above-mentioned object, the present invention uses the bridge reinforcement structure described in the following (1) to (9).
(1) A structure that reinforces a bridge having a structure in which a bridge girder is bridged between abutments and / or support portions consisting of piers.
It is characterized by having a thermoplastic resin foam block stacked in a space between the support portions, and a high-fluidity concrete filled and solidified in a gap between the thermoplastic resin foam block and the bridge girder. Reinforcing structure for bridges.
(2) The reinforced structure for a bridge according to (1) above, wherein the volume ratio of the thermoplastic resin foam block to the high-fluidity concrete is 70:30 to 99: 1.
(3) The reinforced structure of the bridge according to (1) or (2) above, wherein the apparent density of the thermoplastic resin foam block is 10 to 100 kg / m 3.
(4) The bridge reinforcing structure according to any one of (1) to (3) above, wherein the unit volume weight of the high-fluidity concrete is 15 to 30 kN / m 3.
(5) The bridge reinforcement structure according to any one of (1) to (4) above, wherein the high-fluidity concrete has an average thickness of 0.5 to 1.5 m in the vertical direction.
(6) The bridge reinforcing structure according to any one of (1) to (5) above, wherein the closed cell ratio of the thermoplastic resin foam block is 80% or more.
(7) Any of the above (1) to (6), wherein the outer surface of the thermoplastic resin foam block located on the outer side of the reinforcing structure is covered with a wall surface material. Reinforced structure of the described bridge.
(8) Any of the above (1) to (7), wherein a box culvert having a water flow port opened in a direction intersecting the extension direction of the bridge is provided between the support portions. Reinforcement structure of the described bridge.
(9) The above (1) to (8), wherein a layer made of a foamed polyurethane resin or a bubble-mixed lightweight soil is provided between the thermoplastic resin foam block and the high-fluidity concrete. Reinforced structure of the bridge described in either.
上記した本考案にかかる橋梁の補強構造体は、支持部の間の空間に積み重ねられた熱可塑性樹脂発泡体ブロックと、該積み重ねられた熱可塑性樹脂発泡体ブロックと橋桁とのすき間に充填されて固化した高流動コンクリートとを有する橋梁の補強構造体としたので、該充填物が、橋梁に掛かる荷重を支えることができ、橋桁、橋脚等への荷重負担を軽減できると共に橋梁の変形を抑制できるため、実質的に橋梁全体としての補強を実現できるものとなる。
また、充填物は、熱可塑性樹脂発泡体ブロック、高流動コンクリートであるので、その施工が容易である。
さらに、本考案にかかる橋梁の補強構造体は、積み重ねられた熱可塑性樹脂発泡体ブロックと橋桁とのすき間に充填されて固化した高流動コンクリートを有するものとしたので、該高流動コンクリートが、大型自動車、列車等の重量物の運行による橋桁の曲がりを抑制でき、橋桁の破損を効果的に防止することができるものとなると共に、大量の降雨などにより橋桁の支持部が冠水し、積み重ねられた熱可塑性樹脂発泡体ブロックに浮力が生じた場合にも、該浮力を上方の高流動コンクリートが抑え込み、橋桁に亀裂が生じてしまうことや橋桁が押し上げられてしまうことを防止することができるものとなり、安定的な信頼性の高い補強を実現できるものとなる。
The reinforced structure of the bridge according to the present invention described above is filled in the gap between the stacked thermoplastic resin foam blocks and the stacked thermoplastic resin foam blocks and the bridge girder in the space between the support portions. Since the reinforced structure of the bridge has solidified high-fluidity concrete, the filling can support the load applied to the bridge, reduce the load load on the bridge girder, the pier, etc., and suppress the deformation of the bridge. Therefore, it is possible to substantially reinforce the entire bridge.
Further, since the filling material is a thermoplastic resin foam block and high-fluidity concrete, its construction is easy.
Further, since the reinforcing structure of the bridge according to the present invention has high-fluidity concrete filled in the gap between the stacked thermoplastic resin foam blocks and the bridge girder and solidified, the high-fluidity concrete is large. Bending of the bridge girder due to the operation of heavy objects such as automobiles and trains can be suppressed, damage to the bridge girder can be effectively prevented, and the support part of the bridge girder is flooded and stacked due to heavy rainfall. Even when buoyancy is generated in the thermoplastic resin foam block, the high-fluidity concrete above suppresses the buoyancy, and it is possible to prevent cracks in the bridge girder and push-up of the bridge girder. , Stable and highly reliable reinforcement can be realized.
以下、本考案に係る橋梁の補強構造体の実施形態について、図面を参照しながら詳細に説明する。 Hereinafter, embodiments of the bridge reinforcement structure according to the present invention will be described in detail with reference to the drawings.
本考案は、橋台及び／ 又は橋脚からなる支持部の間に橋桁を架け渡した構成の橋梁を補強する構造体である。図１及び図２は、既設の橋梁の一例を示した図であり、該橋梁１は、複数の橋脚２，２・・からなる支持部と、該支持部の間に架け渡された橋桁３とから構成されている。
なお、本考案が対象とする橋梁は、図１，図２に示したものに限定されるものではなく、河川等に架けられる橋、鉄道，高速道路の高架、立体交差の道路等も含むものである。
The present invention is a structure for reinforcing a bridge having a structure in which a bridge girder is bridged between a support portion composed of an abutment and / or a pier. 1 and 2 are views showing an example of an existing bridge, in which the
The bridges targeted by the present invention are not limited to those shown in FIGS. 1 and 2, but include bridges over rivers, railways, elevated highways, grade-separated roads, and the like. ..
本考案は、上記した橋梁１の橋桁３の下方に充填材を充填し、橋梁全体を補強する橋梁の補強構造体であって、図３，図４に示したように、橋梁１の支持部である橋脚２，２・・間の空間に積み重ねられた熱可塑性樹脂発泡体ブロック４と、該熱可塑性樹脂発泡体ブロック４と橋桁３とのすき間に充填されて固化した高流動コンクリート５とを有するものである。
The present invention is a bridge reinforcing structure in which a filler is filled below the
上記熱可塑性樹脂発泡体ブロック４を積み重ねるにあたり、橋脚２，２・・間に水平面を有する基礎部１０を形成することは好ましい。基礎部１０は、例えば、地面を掘削することにより設けられた穴部に砕石や敷砂、掘削土等を敷き込んだ後転圧し、その上にコンクリートを打設することによって形成することができる。また、砕石、敷砂等のみの基礎部１０、コンクリートのみの基礎部１０であってもよい。
When stacking the thermoplastic
また、補強構造体の外側部に外壁面２０を形成することは好ましい。外壁面２０は、例えば、適宜な間隔を開けて固定用Ｃ型チャンネル２１を立設し、該Ｃ型チャンネル２１にコンクリート製のコンポジットパネル２２を添設することにより形成することができる。また、海に近く、高波が予想される橋梁１の補強に際しては、図５，図６に示したように、橋梁１の海側にあたる外側部にコンクリート製の波返し擁壁２３を構築し、該波返し擁壁２３を海側の外壁面２０としてもよい。さらには、後に詳述する壁面材付き熱可塑性樹脂発泡体ブロック４Ａを外側部に積み重ねる熱可塑性樹脂発泡体ブロック４として用い、図５，図６に示したように、該壁面材付き熱可塑性樹脂発泡体ブロック４Ａの壁面材４０が外側に位置するように積み重ね、該壁面材４０を外壁面２０とすることは好ましい。
Further, it is preferable to form the
熱可塑性樹脂発泡体ブロック４を橋脚２，２・・間の空間に積み重ねる際には、各ブロック同士の突合せ部が最下段から最上段まで貫通することのないように、上部と下部のブロック同士の突合せ部をずらすようにして積み重ね、また、積み上げた上下のブロックにピン（図示せず）を挿通させ、上下のブロックを互いに結合させることは好ましい。前記ピンとしては、従来公知のものを用いることができ、例えば特開２００５−２３７４０号公報に記載されているようなＬ型などの形状のピンを用いることができる。また、緊結具（図示せず）を用いて、水平方向に隣接する熱可塑性樹脂発泡体ブロックを結合させることも好ましい。前記緊結具としては、従来公知のものを用いることができ、例えば特開２００５−１６０２４号公報に記載されているような形状の緊結具を用いることができる。また、荷重分布の均一化、不陸調整、浮力防止等のために、熱可塑性樹脂発泡体ブロック４を概ね３ｍの高さに積み上げたところで、その上に中間コンクリートと呼ばれるコンクリート層（図示せず）を施工することは好ましい。また、軽量性の観点から、熱可塑性樹脂発泡体ブロック４を橋脚２，２・・間の空間に積み重ねる際には、橋桁の下面近傍まで熱可塑性樹脂発泡体ブロックを積み重ねることが好ましい。上記橋桁の下面近傍まで熱可塑性樹脂発泡体ブロック４を積み重ねるとは、橋脚２等からなる支持部の間の空間を、出来るだけ熱可塑性樹脂発泡体ブロック４で充填すると言う程度の意味であり、定形のブロック状の熱可塑性樹脂発泡体ブロック４を、橋桁に邪魔されることなく、無理なく積層できる高さ位置まで積み重ねられていれば良い。
When stacking the thermoplastic
積み重ねる上記熱可塑性樹脂発泡体ブロック４として、表面に連通する穴を複数形成した浮力を低減できる熱可塑性樹脂発泡体ブロック（図示せず）も用意し、該穴を有する浮力低減ブロックを下方に数段積み重ね、その上方に穴の無い熱可塑性樹脂発泡体ブロックを積み重ねることとすることは、冠水時において浮力を低減できる観点から好ましい。穴を有する浮力を低減できる熱可塑性樹脂発泡体ブロックとしては、従来公知のものを用いることができ、例えば特開２００１−２７９６７３号公報に記載された穴による空隙が６０％程度ある浮力低減ブロックを用いることができる。また、同様の観点から、図５，図６に示したように、積み重ねる熱可塑性樹脂発泡体ブロック４の間に、ボックスカルバート３０を配置することも好ましい。この場合、橋梁１の延伸方向と交差する方向に流水口３１が開口されるようにボックスカルバート３０を配置することにより、冠水時の水の流入がスムースなものとなり、浮力の低減効果が高いものとなるために好ましく、橋梁１の延伸方向と直交する方向（幅方向）に流水口３１が開口されるようにボックスカルバート３０を配置することがより好ましい。
As the above-mentioned thermoplastic
上記積み重ねる熱可塑性樹脂発泡体ブロック４（壁面材付き熱可塑性樹脂発泡体ブロック４Ａを含む）としては、ポリスチレン、ポリエチレン、ポリプロピレン、ポリウレタン、ポリ塩化ビニル等の熱可塑性樹脂を発泡させたブロックを用いることができるが、中でも、耐水性に優れ、低密度でも強度が高いという観点からポリスチレン系樹脂発泡体ブロックが好適に使用される。熱可塑性樹脂発泡体ブロックとしては、押出発泡体、発泡粒子の型内成形体のいずれも使用することができる。
As the stacking thermoplastic resin foam block 4 (including the thermoplastic
また、積み重ねる熱可塑性樹脂発泡体ブロック４の大きさは、特に制限されるものではなく、補強する橋梁１の大きさ等によって用いる発泡体ブロックの大きさを適宜変更することができる。例えば、長さが１０００〜３０００ｍｍ、幅が５００〜２０００ｍｍ、厚さが１００〜１０００ｍｍ程度の直方体形状のものが挙げられる。
Further, the size of the thermoplastic
熱可塑性樹脂発泡体ブロック４の見掛け密度は、１０〜１００ｋｇ／ｍ３であることが好ましく、１５〜８０ｋｇ／ｍ３であることがより好ましく、２０〜５０ｋｇ／ｍ３であることが特に好ましい。熱可塑性樹脂発泡体ブロックの見掛け密度が上記範囲を満足すると、軽量性に優れるとともに強度に優れるため好ましい。なお、上記見掛け密度は、熱可塑性樹脂発泡体ブロックの重量（ｋｇ）をその体積（形状が複雑なものにあっては水没法により測定した体積）（ｍ３）で除して得るものとする。
The apparent density of the thermoplastic
また、熱可塑性樹脂発泡体ブロック４の独立気泡率は、優れた機械的強度等の物性を得る観点から、８０％以上であることが好ましく、８５％以上であることがより好ましくは、９０％以上であることが特に好ましい。なお、熱可塑性樹脂発泡体ブロックの独立気泡率は、該発泡体ブロックから成形スキン層を除いて２５×２５×３０ｍｍの測定用サンプルを切り出し、該サンプルを大気圧下、相対湿度５０％、２３℃の条件の恒温室内にて１日間静置後、ＡＳＴＭ−Ｄ２８５６−７０に記載されている手順Ｃに準じ、東芝・ベックマン株式会社製空気比較式比重計９３０型により測定される。
The closed cell ratio of the thermoplastic
補強構造体の外側部に外壁面２０を形成するために用いる上記壁面材付き熱可塑性樹脂発泡体ブロック４Ａは、例えば、上記したポリスチレン系樹脂発泡体ブロックのような発泡体ブロックの一つの表面に、図７に示すように、壁面材４０を該壁面材の周縁を前記発泡体ブロック４１の周面よりも僅かに内方に位置させて添接され、発泡体ブロック４１のクリープ圧縮歪を吸収するための隙間４２を周縁に有するものを用いることができる。
The thermoplastic
壁面材４０としては、硬質な板状部材であれば特に限定されず、金属板、合成樹脂板、セメント板等が挙げられる。また、壁面材４０には、本考案の目的効果を阻害しない範囲において、防水材、着色剤、撥水材、遮熱材等の塗装をしてもよい。
The
熱可塑性樹脂発泡体ブロック４１への上記壁面材４０の取り付けは、接着剤を用いた接着、ボルト等の取付部材を用いた締着、アリ溝と該アリ溝に対応する凸条をそれぞれに形成することによる係合等の、種々の方法を採用することができる。例えば、図８に示したように、表面にアリ溝４３を形成した熱可塑性樹脂発泡体ブロック４１と、前記アリ溝４３の形状に倣った形状を成し、該アリ溝４３に嵌合される嵌合部材４４と、前記熱可塑性樹脂発泡体ブロックの前記アリ溝４３の内部に位置する凸条４５が形成された壁面材４０とを備え、前記嵌合部材４４に鉤部４６が形成されており、前記凸条４５の前記鉤部４６に対応する位置に鉤部挿入用スリット４７が形成されており、前記嵌合部材の鉤部４６を前記壁面材の凸条の鉤部挿入スリット４７に係合させることによって、前記壁面材４０が前記熱可塑性樹脂発泡体ブロック４１に取り付けられるものとしてもよい。
The
本考案にかかる橋梁の補強構造体は、上記積み重ねられた熱可塑性樹脂発泡体ブロック４と橋桁３とのすき間に、上記したように充填されて固化した高流動コンクリート５を有するものである。ここで、高流動コンクリートとは、フレッシュ時の材料分離抵抗性を損なうことなく流動性を著しく高めたコンクリートである。
The bridge reinforcing structure according to the present invention has the high-
本考案において用いる高流動コンクリートの単位体積重量は、１５〜３０ｋＮ／ｍ３であることが好ましく、１７〜２８ｋＮ／ｍ３であることがより好ましく、１８〜２５ｋＮ／ｍ３であることが特に好ましい。高流動コンクリートの単位体積重量が小さすぎると浮力を抑え込む効果の低減に繋がり、大きすぎると 材料分離に繋がる。なお、上記高流動コンクリートの単位体積重量は、ＪＩＳ Ａ１１１６：２０１９に準拠して求めることができる。 Unit weight of a high fluidity concrete used in the present invention is preferably 15~30kN / m 3, more preferably from 17~28kN / m 3, particularly preferably 18~25kN / m 3 .. If the unit volume weight of high-fluidity concrete is too small, the effect of suppressing buoyancy will be reduced, and if it is too large, it will lead to material separation. The unit volume weight of the high-fluidity concrete can be obtained in accordance with JIS A1116: 2019.
また、高流動コンクリートの流動性を表す指標としてスランプフロー値を採用することができる。スランプフロー値が低すぎる場合は、充填性が悪く細部に空隙が生じる虞がある。逆にスランプフロー値が高すぎる場合は、圧送中に材料分離が生じやすく実用的でない。かかる観点から、高流動コンクリートのスランプフロー値は、４５０〜９００ｍｍであることが好ましく、５００〜８５０ｍｍであることがより好ましい。５５０〜８００ｍｍであることが特に好ましい。なお、スランプフロー値は、ＪＩＳ Ａ１１５０：２０２０に準拠して測定することができる。 In addition, the slump flow value can be adopted as an index showing the fluidity of high-fluidity concrete. If the slump flow value is too low, the filling property may be poor and voids may occur in the details. On the contrary, if the slump flow value is too high, material separation is likely to occur during pumping, which is not practical. From this point of view, the slump flow value of the high-fluidity concrete is preferably 450 to 900 mm, more preferably 500 to 850 mm. It is particularly preferably 550 to 800 mm. The slump flow value can be measured in accordance with JIS A1150: 2020.
高流動コンクリートは、その使用材料の種類や量、配合上の特徴の違いにより、粉体系、増粘剤系および併用系の３種類に大別される。いずれの系も高性能ＡＥ減水剤或いは高性能減水剤を添加することを主体として高流動性を確保する方法は共通であるが、材料分離抵抗性を付与する方法に特徴がある。粉体系は、セメントや高炉スラグ微粉末，フライアッシュ，石粉等の粉体量を多くして（５００ｋｇ／ｍ３程度以上）増粘剤を使用しないもの、増粘剤系は、粉体量を比較的少なくして（３００〜５００ｋｇ／ｍ３程度）増粘剤を使用したもの、併用系は、粉体量を比較的多くすると共に増粘剤を使用したものである。本考案においては、粉体系、併用系が好ましく用いられ、粉体系がより好ましく用いられる。粉体系は製造時の手間や製造コストが安いために好ましい。 High-fluidity concrete is roughly classified into three types, powder type, thickener type and combined type, depending on the type and amount of the material used and the difference in compounding characteristics. Both systems have a common method of ensuring high fluidity mainly by adding a high-performance AE water reducing agent or a high-performance water reducing agent, but are characterized by a method of imparting material separation resistance. For powder type, increase the amount of powder such as cement, blast furnace slag fine powder, fly ash, stone powder, etc. ( about 500 kg / m 3 or more) and do not use a thickener. The thickener is used in a relatively small amount (about 300 to 500 kg / m 3 ), and the combined system uses a thickener in a relatively large amount of powder. In the present invention, a powder system and a combined system are preferably used, and a powder system is more preferably used. The powder system is preferable because it requires less labor and manufacturing cost during manufacturing.
高流動コンクリートは、セメントとしては、普通、早強、中庸熱、低熱ポルトランドセメント等の市販されているポルトランドセメントや、高炉セメント、フライアッシュセメント等の市販されている混合セメント、さらには、都市ゴミ焼却灰・下水汚泥焼却灰等の廃棄物を原料として利用したエコセメントを使用することができる。また、上記セメントの一部を石灰石粉末、シリカヒューム、メタカオリンで置換したセメントや、セメントに石膏を添加したセメントも使用することができる。減水剤（ＡＥ減水剤、高性能減水剤、高性能ＡＥ減水剤も含む）としては、アルキルアリルスルホン酸系、ナフタレンスルホン酸系、メラミンスルホン酸系、ポリカルボン酸系等の減水剤を使用することができる。粗骨材としては、川砂利、海砂利、砕石又はこれらの混合物を使用することができる。細骨材としては、川砂、海砂、山砂、砕砂又はこれらの混合物を使用することができる。増粘剤としては、アクリル系、セルロース系等の増粘剤を使用することができる。 High-fluidity concrete is usually used as cement such as commercially available Portland cement such as early-strength, moderate-heat, and low-heat Portland cement, commercially available mixed cement such as blast furnace cement and fly ash cement, and city waste. Eco-cement made from waste such as incineration ash and sewage sludge incineration ash can be used. Further, a cement in which a part of the above cement is replaced with limestone powder, silica fume, or metacaolin, or a cement in which gypsum is added to the cement can also be used. As the water reducing agent (including AE water reducing agent, high-performance water reducing agent, and high-performance AE water reducing agent), a water reducing agent such as alkylallyl sulfonic acid type, naphthalene sulfonic acid type, melamine sulfonic acid type, or polycarboxylic acid type is used. be able to. As the coarse aggregate, river gravel, sea gravel, crushed stone or a mixture thereof can be used. As the fine aggregate, river sand, sea sand, mountain sand, crushed sand or a mixture thereof can be used. As the thickener, an acrylic-based or cellulose-based thickener can be used.
本考案において、高流動コンクリートの調製方法や混練装置は、特に限定されるものではなく、生コン工場や工事現場に設置した慣用のミキサで慣用の方法で上記した材料を適宜な割合で混練すればよい。高流動コンクリートの圧送装置は、従来用いられている装置を使用することができる。高流動コンクリートの輸送管も、従来用いられている輸送管を使用することができる。 In the present invention, the method for preparing high-fluidity concrete and the kneading device are not particularly limited, and the above-mentioned materials may be kneaded in an appropriate ratio by a conventional mixer installed in a ready-mixed concrete factory or a construction site. good. As the pumping device for high-fluidity concrete, a conventionally used device can be used. As the transport pipe for high-fluidity concrete, a conventionally used transport pipe can be used.
上記高流動コンクリートは、積み重ねた熱可塑性樹脂発泡体ブロック４と橋桁３との間のすき間に充填される。上記高流動コンクリートは、積み重ねた熱可塑性樹脂発泡体ブロック４と橋桁３との間のすき間に空隙なく充満されていることが好ましい。高流動コンクリートの充填に際しては、図３，図４等に示したように、積み重ねた熱可塑性樹脂発泡体ブロック４の上端と橋桁３の下面との間を塞ぐ残存型枠５０を設置することが好ましい。また、積み重ねた熱可塑性樹脂発泡体ブロック４の突合せ部等の隙間から高流動コンクリートが流下することを確実に防止するため、普通コンクリートによる床版６０を先に積み重ねた熱可塑性樹脂発泡体ブロック４の上面に形成すること、或いは防水シート（図示せず）を先に積み重ねた熱可塑性樹脂発泡体ブロック４の上面に敷設すること等の、高流動コンクリートの流出を防止する対策を施すことは好ましい。
The high-fluidity concrete is filled in the gap between the stacked thermoplastic
上記高流動コンクリートの充填、コンクリート床版６０の形成に際し、積み重ねる最上段の熱可塑性樹脂発泡体ブロック４として、図９に示すような、壁面材４０の上端が発泡体ブロック４１の上面よりも上方に突出して設けられた壁面材付き熱可塑性樹脂発泡体ブロック４Ａを使用し、該上方に突出した壁面材部分を、図６に示したように、残存型枠５０として用いて高流動コンクリートの充填、コンクリート床版６０を形成するためのコンクリートの打設などを行うことは好ましい。
As the uppermost thermoplastic
また、高流動コンクリートの充填に先立って、図１０に示したように、発泡ポリウレタン樹脂或いは気泡混合軽量土による層７０を積み重ねた熱可塑性樹脂発泡体ブロック４の上面に形成してもよい。橋桁３の下面側に溝が形成されているなど下面側が複雑な形状の橋桁を有する橋梁１の場合、橋桁の下面近傍まで熱可塑性樹脂発泡体ブロックを積み重ねることが困難となることがある。このような橋梁１を補強する場合には、発泡ポリウレタン樹脂或いは気泡混合軽量土による層７０を熱可塑性樹脂発泡体ブロック４と高流動コンクリート５との間に形成することにより、高流動コンクリート５の厚みを過度に厚くしなくても橋梁の補強が可能となるために好ましい。発泡ポリウレタン樹脂或いは気泡混合軽量土による層７０の厚みは、１０〜１００ｃｍとすることが好ましい。
Further, prior to filling the high-fluidity concrete, as shown in FIG. 10, it may be formed on the upper surface of the thermoplastic
上記発泡ポリウレタン樹脂としては、イソシアネート化合物により発泡・硬化するものであればよく、例えばポリオール成分として、ポリオールに触媒，減粘剤，難燃剤，発泡剤等を予め配合し、これとポリイソシアネート成分とが混合されて発泡・硬化するものが挙げられる。また、発泡ポリウレタン樹脂のように発泡時に高温となるものを用いた場合には、遮熱層８０を積み重ねた熱可塑性樹脂発泡体ブロック４の上表面に設けることは好ましい。この遮熱層８０は、その上方に充填する発泡ポリウレタン樹脂の発泡の際に発生する反応熱から熱可塑性樹脂発泡体ブロック４の収縮や亀裂などの熱変形を防止するために設けるものであり、かかる観点から、その配置及び材質等が決定される。遮熱層８０としては、例えばポリカーボネート系樹脂発泡体が用いられる。
The foamed polyurethane resin may be any one that is foamed and cured by an isocyanate compound. For example, as a polyol component, a catalyst, a thickener, a flame retardant, a foaming agent, etc. are mixed in advance with the polyol, and this is combined with a polyisocyanate component. Is mixed and foamed / cured. Further, when a foamed polyurethane resin having a high temperature during foaming is used, it is preferable to provide the
気泡混合軽量土（ＦＣＢ）は、原料土とセメント、水および気泡剤を混合し、軽量化したもの、または、セメント、水および気泡剤を混合し、軽量化したものである。具体的には、原料土は、購入土、砂質系の発生土、建設残土などで利用可能なものであり、セメントは原料土や気泡を化学的に安定処理し、強度や剛性をもたせるために添加する安定材である。水は混合土に流動性や軽量性、または気泡剤を希釈するために用いる材料である。気泡剤は、セメントミルクまたはモルタルの軽量性や流動性をもたせるための気泡を発生させる材料で、この気泡剤を所定の希釈倍率で希釈した希釈液を発泡装置で発泡させて気泡を得る。この気泡剤は、合成界面活性剤系またはたん白質系気泡剤で、プレフォーム式（事前発泡式）のものを使用することができる。 The bubble-mixed lightweight soil (FCB) is a mixture of raw material soil and cement, water and foaming agent to reduce the weight, or a mixture of cement, water and foaming agent to reduce the weight. Specifically, the raw material soil can be used as purchased soil, sandy soil, construction surplus soil, etc., and cement chemically stabilizes the raw material soil and air bubbles to give them strength and rigidity. It is a stabilizer to be added to. Water is a material used to dilute mixed soil with fluidity, lightness, or foaming agents. The foaming agent is a material that generates bubbles for giving lightness and fluidity to cement milk or mortar, and a diluted solution obtained by diluting the foaming agent at a predetermined dilution ratio is foamed by a foaming device to obtain bubbles. The foaming agent is a synthetic surfactant-based or protein-based foaming agent, and a preform type (pre-foaming type) can be used.
上記橋梁１の支持部である橋脚２，２・・間の空間に積み重ねられた熱可塑性樹脂発泡体ブロック４と、該熱可塑性樹脂発泡体ブロック４と橋桁３とのすき間に充填されて固化した高流動コンクリート５との充填割合、即ち体積割合は、浮力の低減効果及び構造体全体の軽量性、施工性等を考慮して決定され、上記熱可塑性樹脂発泡体ブロック４と上記高流動コンクリート５との体積比は、７０：３０〜９９：１であることが好ましい。軽量性、施工性、冠水時に生じる浮力に抗するという観点から、上記熱可塑性樹脂発泡体ブロック４と上記高流動コンクリート５との体積比は、８０：２０〜９７：３であることがより好ましく、８５：１５〜９５：５であることが特に好ましい。なお、上記体積比は、上記熱可塑性樹脂発泡体ブロック４と上記高流動コンクリート５のそれぞれの体積を算出し、その比から求めることができる。なお、体積の求め方としては、各材料の使用した量から体積を求める方法や図面から体積を求める方法により求めることができる。
The thermoplastic
また、上記積み重ねられた熱可塑性樹脂発泡体ブロック４と上記橋桁３とのすき間に充填されて固化した高流動コンクリート５の鉛直方向における平均厚みは、０．５〜１．５ｍであることが好ましい。形成した高流動コンクリート５の鉛直方向における平均厚みが上記範囲である場合には、施工性に優れるとともに、効果的に冠水時に生じる浮力に抗することができる。かかる観点から、高流動コンクリート５の鉛直方向における平均厚みは、０．５〜１．３ｍであることがより好ましく、０．５〜１ｍであることが特に好ましい。なお、上記平均厚みは、高流動コンクリート５の体積を補強構造体の延伸方向長さと補強構造体の幅方向長さから求めた面積で割ることにより求めることができる。
Further, the average thickness of the high-
以上、説明した本考案にかかる橋梁の補強構造体は、支持部である橋脚２，２・・間の空間に積み重ねられた熱可塑性樹脂発泡体ブロック４と、該熱可塑性樹脂発泡体ブロック４と橋桁３とのすき間に充填されて固化した高流動コンクリート５とを有する橋梁の補強構造体としたので、該充填物４，５が橋梁１に掛かる荷重を支えることができ、橋桁３、橋脚２等への荷重負担を軽減できると共に橋梁１の変形を抑制できるため、実質的に橋梁全体としての補強を実現できる。
また、充填物は、熱可塑性樹脂発泡体ブロック４、高流動コンクリート５であるので、その施工が容易であり、また大きな重量増加とはならないために橋梁１の基礎の耐力不足を誘発することもない。
さらに、本考案にかかる橋梁の補強構造体は、積み重ねられた熱可塑性樹脂発泡体ブロック４と橋桁３とのすき間に充填されて固化した高流動コンクリート５を有するものとしたので、該高流動コンクリート５が、大型自動車、列車等の重量物の運行による橋桁３の曲がりを抑制でき、橋桁の破損を効果的に防止することができるものとなると共に、大量の降雨などにより橋桁の支持部が冠水し、積み重ねられた熱可塑性樹脂発泡体ブロック４に浮力が生じた場合にも、該浮力を上方の高流動コンクリート５が抑え込み、橋桁３に亀裂が生じたり、押し上げられたりしてしまうことを防止することができるものとなり、安定的な信頼性の高い補強を実現できる。
The bridge reinforcing structure according to the present invention described above includes the thermoplastic
Further, since the filling material is the thermoplastic
Further, since the reinforcing structure of the bridge according to the present invention has the high-
以上、本考案にかかる橋梁の補強構造体の実施形態を説明したが、本考案は、既述の実施形態に限定されるものではなく、実用新案登録請求の範囲に記載した本考案の技術的思想としての橋梁の補強構造体の範囲内において、種々の変形及び変更が可能であることは当然である。 Although the embodiment of the bridge reinforcement structure according to the present invention has been described above, the present invention is not limited to the above-described embodiment, and the technical invention of the present invention described in the scope of claims for utility model registration is described above. It goes without saying that various modifications and changes are possible within the scope of the reinforced structure of the bridge as an idea.
本考案にかかる橋梁の補強構造体は、既設された老朽化した橋梁を簡易に補強することができると共に、冠水時に生じる浮力に抗することができ、安定的な信頼性の高い橋梁を構築できるので、特に、海岸沿いの橋梁、河川の近くの橋梁など、大量の降雨などにより冠水が想定される橋梁に対して、好適に利用できるものである。 The bridge reinforcement structure according to the present invention can easily reinforce an existing aging bridge and can withstand the buoyancy generated during flooding, so that a stable and highly reliable bridge can be constructed. Therefore, it can be suitably used especially for bridges along the coast, bridges near rivers, and other bridges that are expected to be flooded due to a large amount of rainfall.
１ 橋梁
２ 橋脚
３ 橋桁
４ 熱可塑性樹脂発泡体ブロック
４Ａ 壁面材付き熱可塑性樹脂発泡体ブロック
５ 高流動コンクリート
１０ 基礎部
２０ 外壁面
２１ Ｃ型チャンネル
２２ コンポジットパネル
２３ 波返し擁壁
３０ ボックスカルバート
３１ 流水口
４０ 壁面材
４１ 熱可塑性樹脂発泡体ブロック
４２ 隙間
４３ アリ溝
４４ 嵌合部材
４５ 凸条
４６ 鉤部
４７ 鉤部挿入用スリット
５０ 残存型枠
６０ コンクリート床版
７０ 発泡ポリウレタン樹脂或いは気泡混合軽量土による層
８０ 遮熱層
1
Claims (9)
上記支持部の間の空間に積み重ねられた熱可塑性樹脂発泡体ブロックと、上記熱可塑性樹脂発泡体ブロックと上記橋桁とのすき間に充填されて固化した高流動コンクリートとを有することを特徴とする、橋梁の補強構造体。 A structure that reinforces a bridge with a structure in which a bridge girder is bridged between abutments and / or support parts consisting of piers.
It is characterized by having a thermoplastic resin foam block stacked in a space between the support portions and a high-fluidity concrete filled and solidified in a gap between the thermoplastic resin foam block and the bridge girder. Reinforcing structure for bridges.
Priority Applications (1)
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Applications Claiming Priority (1)
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