JP3232952B2 - Front window opening and closing device for cab for construction machinery - Google Patents
Front window opening and closing device for cab for construction machineryInfo
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- front window
- cab
- guide rail
- clamp member
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Description
【０００１】[0001]
【産業上の利用分野】本発明は、油圧ショベルなど建設
機械，作業車両に装備した運転室用キャブの前窓開閉装
置に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a device for opening and closing a front window of a cab for a cab mounted on a construction machine such as a hydraulic shovel or a work vehicle.
【０００２】[0002]
【従来の技術】図５は、実開平６−５０９２０号公報に
記載されているキャブ１の前窓開閉装置を示す要部側面
図である。図６は、図５のＡ−Ａより見た図である。図
５及び図６に示す前窓開閉装置では、キャブ１天井の内
面側の前部より後部にわたってゴム材等の弾性部材２を
固定して配設し、前窓３開閉途中の任意の位置に前窓３
を停止させたとき、ロックモータ４及び４’の作動によ
りリンク５を介して、前窓３のフロントガラス６の上端
前部イを上記弾性部材２に押付けて係止ロックするよう
にしている。なお図５に示す７は前窓３の四隅にそなえ
ているローラ、８はキャブ１の左右の内壁面に配設した
ローラガイドレール、９はケーブルガイドレール、１０
はケーブル、また図６における１１は前窓３の窓フレー
ムである。2. Description of the Related Art FIG. 5 is a side view of a main part showing a front window opening / closing device of a cab 1 described in Japanese Utility Model Laid-Open No. 6-50920. FIG. 6 is a diagram viewed from AA in FIG. In the front window opening / closing device shown in FIGS. 5 and 6, an elastic member 2 such as a rubber material is fixedly disposed from the front to the rear on the inner surface side of the cab 1 ceiling, and the front window 3 is located at an arbitrary position during opening / closing. Front window 3
Is stopped, the lock motors 4 and 4 ′ are operated to press the front upper end A of the front glass 6 of the front window 3 via the link 5 against the elastic member 2 to lock and lock. 5 are rollers provided at the four corners of the front window 3, 8 is a roller guide rail disposed on the left and right inner wall surfaces of the cab 1, 9 is a cable guide rail, and 10 is a roller guide rail.
Denotes a cable, and 11 in FIG. 6 denotes a window frame of the front window 3.
【０００３】[0003]
【発明が解決しようとする課題】図５及び図６に示す従
来技術の一実施例前窓開閉装置では、前窓を係止ロック
するための係止用受け板部材としてキャブ天井の内面側
の前部より後部にわたって弾性部材を取付けている。そ
の弾性部材のスペース占有により天井が低く見えて運転
者が圧迫感を感じたり、またキャブの室内美観を損う不
具合がおきる。また弾性部材の前後方向長さがかなり長
いので、係止用受け板部材の製作費及び組付費を要し、
経済的に都合が良くない。本発明は、上記の問題点を解
決できる前窓開閉装置を提供することを目的とする。FIG. 5 and FIG. 6 show an embodiment of the prior art front window opening / closing device in which a front receiving window member is provided on the inner surface side of the cab ceiling for locking and locking the front window. An elastic member is attached from the front to the rear. Due to the space occupied by the elastic member, the ceiling looks low and the driver feels a feeling of oppression, and there is a problem that the aesthetic appearance of the cab is impaired. In addition, since the length of the elastic member in the front-rear direction is considerably long, the manufacturing cost and the assembly cost of the receiving plate member for locking are required,
Not economically convenient. An object of the present invention is to provide a front window opening and closing device that can solve the above problems.
【０００４】[0004]
【課題を解決するための手段】本発明では、キャブの前
面部に前窓を設け、またキャブの内面に平行な左右ロー
ラガイドレールを配設し、そのローラガイドレールに沿
って案内されるローラをそなえた上記前窓を、ケーブル
を介して駆動せしめるようにした前窓開閉装置におい
て、上記ローラガイドレールに平行にケーブルガイドレ
ールを配設し、また前窓の窓フレームにロックモータを
取付け、そのロックモータに該ロックモータの回転軸か
ら偏心した位置にリンクの一端を回転自在に枢着し、上
記リンクの他端を上記窓フレームの側面側に回動自在に
枢着し、また上記ローラは上記リンクの関節用ピンと同
軸に回転自在に枢着され、また上記窓フレームにクラン
プ部材を設け、そのクランプ部材の一面と、上記ローラ
ガイドレール或いはケーブルガイドレールの一面とを相
対面とし、ロックモータの作動により前窓を変位させる
ことによって、上記クランプ部材が上記ローラガイドレ
ール或いはケーブルガイドレールの一面部を押圧するよ
うにした。そしてまたクランプ部材の一面と、その一面
と相対面するローラガイドレール或いはケーブルガイド
レールの一面のうち、少なくとも一方の一面に、弾性を
有する合成樹脂材であるゴムで形成した圧着固定用薄板
部材を取付けた。また、キャブの側面視形状が前面から
上面にわたって湾曲面状に形成され、そのキャブの前面
部に前窓を設け、またキャブの内壁面に平行な左右ロー
ラガイドレールを配設し、そのローラガイドレールに沿
って案内されるローラをそなえた上記前窓を、ケーブル
を介して動力源にて駆動せしめるようにした前窓開閉装
置において、上記ローラガイドレールのキャブ内側方向
に平行にケーブルガイドレールを近接して配設し、また
前窓の窓フレームの上部付近にロックモータを取付け、
そのロックモータに該ロックモータの回転軸から偏心し
た位置にリンクの一端を回動自在に枢着し、上記リンク
の他端を上記窓フレームの側面側に回動自在に枢着し、
また上記ローラは上記リンクの関節用ピンと同軸に回転
自在に枢着され、また上記窓フレームにクランプ部材を
設け、そのクランプ部材の一面と、上記ケーブルガイド
レールのキャブ内側面とを相対面とし、上記クランプ部
材の相対面部に圧着固定用薄板部材を取付け、上記ロッ
クモータの作動により前窓を前方に変位させることによ
って、上記クランプ部材に取付けられた上記圧着固定用
薄板部材が、上記ケーブルガイドレールの上記相対面の
一部を押圧することにより上記前窓を固定可能にした。According to the present invention, a front window is provided at a front portion of a cab, and left and right roller guide rails are provided in parallel with an inner surface of the cab, and rollers guided along the roller guide rails are provided. In the front window opening / closing device that drives the front window via a cable, a cable guide rail is disposed in parallel with the roller guide rail, and a lock motor is attached to a window frame of the front window, One end of a link is rotatably connected to the lock motor at a position eccentric from the rotation axis of the lock motor, and the other end of the link is rotatably connected to the side surface of the window frame. Is rotatably pivoted coaxially with the joint pin of the link, and a clamp member is provided on the window frame. One surface of the clamp member and the roller guide rail or And one surface of the over table guide rail and the relative surface, by displacing the front window by the operation of the lock motor, the clamping member is to press one surface portion of the roller guide rail or cable guide rails. Further, on one surface of the clamp member and at least one surface of the roller guide rail or the cable guide rail facing the one surface, a pressure-fixing thin plate member formed of rubber, which is an elastic synthetic resin material, is provided. Installed. In addition, the cab is formed in a curved shape from the front to the top in a side view, a front window is provided on the front of the cab, and left and right roller guide rails are provided parallel to the inner wall surface of the cab. In the front window opening / closing device in which the front window having the rollers guided along the rails is driven by a power source via a cable, the cable guide rail is arranged in parallel with the inside of the cab of the roller guide rail. Arranged close to, and attached a lock motor near the top of the window frame of the front window,
One end of a link is pivotally connected to the lock motor at a position eccentric from the rotation axis of the lock motor, and the other end of the link is pivotally connected to the side surface of the window frame.
The roller is rotatably pivoted coaxially with the joint pin of the link, and a clamp member is provided on the window frame, and one surface of the clamp member and the inner surface of the cab of the cable guide rail are defined as relative surfaces, The crimp-fixing thin plate member attached to the clamp member is attached to the clamp member by mounting the crimp-fixing thin plate member on the relative surface of the clamp member, and displacing the front window forward by the operation of the lock motor. The front window can be fixed by pressing a part of the relative surface.
【０００５】[0005]
【作用】本発明におけるガイドレール（ローラガイドレ
ール，ケーブルガイドレールのうちいずれか一組のガイ
ドレール）は、キャブの左右の内壁面に、前面から上面
にわたって平行に固設されている。そして本発明では前
窓の窓フレームにクランプ部材を設け、そのクランプ部
材の一部と、上記ガイドレールの一面とを相対面せしめ
ている。それで前窓開閉途中の任意の位置（前窓の全閉
位置及び全開位置を含む）に前窓を停止させたときに
は、ロックモータの作動によりリンクを介して、前窓及
びクランプ部材は前方（前窓がキャブの前面部に位置し
ているときには前方であって、前窓がキャブ天井側にあ
るときには上記になるが、一応前方という）へ変位す
る。それによりクランプ部材の一面がその一面と相対面
するガイドレールの一面を押圧するので、前窓を停止位
置に係止ロックすることができる。また前窓を開閉移動
操作するときには、ロックモータの作動によりリンクを
介して、前窓及びクランプ部材は後方（前窓がキャブの
前面部に位置しているときには後方であって、前窓がキ
ャブ天井側にあるときには下方になるが、一応後方とい
う）へ変位する。それによりクランプ部材の一面とその
一面と相対面するガイドレールの一面との間に間隔を生
じるので、前窓の開閉移動を支障なく行うことができ
る。またクランプ部材の一面と、その一面と相対面する
ガイドレールの一面のうちいずれか一方の一面に、弾性
を有する合成樹脂材であるゴムで形成した圧着固定用薄
板部材を取付けたので、クランプを確実にできるととも
に、ガイドレールの被押圧面を保護することができる。According to the present invention, the guide rails (any one of the roller guide rails and the cable guide rails) are fixed to the left and right inner wall surfaces of the cab in parallel from the front surface to the upper surface. In the present invention, a clamp member is provided on the window frame of the front window, and a part of the clamp member and one surface of the guide rail face each other. Therefore, when the front window is stopped at an arbitrary position during opening and closing of the front window (including the fully closed position and the fully opened position of the front window), the front window and the clamp member are moved forward (front) through the link by the operation of the lock motor. When the window is located on the front portion of the cab, it is forward, and when the front window is on the cab ceiling side, the above-mentioned situation is assumed. Thus, one surface of the clamp member presses one surface of the guide rail facing the one surface, so that the front window can be locked at the stop position. When the front window is opened and closed, the lock motor operates the link to move the front window and the clamp member rearward (when the front window is located in front of the cab, the front window is rearward, and the front window is the cab). When it is on the ceiling side, it moves downward, but it is temporarily displaced backward). Accordingly, a gap is generated between one surface of the clamp member and one surface of the guide rail facing the one surface, so that the opening and closing movement of the front window can be performed without any trouble. In addition, since one surface of the clamp member and one surface of the guide rail facing the one surface are provided with a pressure-fixing thin plate member formed of rubber, which is a synthetic resin material having elasticity, the clamp is mounted. This can be ensured, and the pressed surface of the guide rail can be protected.
【０００６】[0006]
【実施例】以下、本発明の実施例を図面に基いて詳細に
説明する。図１は、本発明の前窓開閉装置の前窓全閉状
態を示す要部側面図である。図において、１２は前窓、
１３（斜線で示す部分）は前窓１２のフロントガラス、
１４は前窓１２の四隅にそなえているローラ、１５はロ
ックモータ、１６はキャブ１７の左右の内壁面に配設し
たローラガイドレール、１８はケーブルガイドレール、
１９はケーブル、２０はケーブル１９の巻取り巻戻しを
行う駆動モータ、２１はロックモータ１５のハーネス
（カールコード）である。図２は、図１のＢ部拡大図で
ある。図において、２２は前窓１２の窓フレーム、２３
は窓フレーム２２の背面部側に取付けたクランプ部材、
寸法Ｓはロックモータ１５の回転中心０から偏心駆動軸
２４までの偏心量、２５はリンクである。なおリンク２
５の一端部は遍心駆動軸２４に枢支され、また他端部は
窓フレーム２２側面部のピン２６に枢支され、またリン
ク２５の関節用ピン２９にローラ１４が取付けられてい
る。図３は、図２のＣ−Ｃより見た図である。図におい
て、２７はクランプ部材２３を窓フレーム２２の背面図
に固定して取付けているビス、２８は弾性を有する合成
樹脂材であるゴムで形成した圧着固定用薄板部材であ
る。図４は、図２における前窓１２のロック解除時の状
態を示す要部側面図である。Embodiments of the present invention will be described below in detail with reference to the drawings. FIG. 1 is a side view of a main part of a front window opening and closing device of the present invention, showing a front window fully closed state. In the figure, 12 is a front window,
13 (a shaded portion) is a windshield of the front window 12,
14 is a roller provided at the four corners of the front window 12, 15 is a lock motor, 16 is a roller guide rail disposed on the left and right inner wall surfaces of the cab 17, 18 is a cable guide rail,
19 is a cable, 20 is a drive motor for winding and rewinding the cable 19, and 21 is a harness (curl cord) of the lock motor 15. FIG. 2 is an enlarged view of a portion B in FIG. In the figure, 22 is the window frame of the front window 12, 23
Is a clamp member attached to the rear side of the window frame 22,
The dimension S is the amount of eccentricity from the rotation center 0 of the lock motor 15 to the eccentric drive shaft 24, and 25 is a link. Link 2
One end of 5 is pivotally supported by the eccentric drive shaft 24, the other end is pivotally supported by a pin 26 on the side surface of the window frame 22, and the roller 14 is mounted on a joint pin 29 of the link 25. FIG. 3 is a diagram viewed from CC in FIG. In the drawing, reference numeral 27 denotes a screw for fixing the clamp member 23 to the rear view of the window frame 22, and reference numeral 28 denotes a pressure-fixing thin plate member formed of rubber, which is a synthetic resin material having elasticity. FIG. 4 is a main part side view showing a state where the front window 12 in FIG. 2 is unlocked.
【０００７】次に、本発明の前窓開閉装置の構成を図１
〜図４について述べる。本発明では、キャブ１７の側面
視形状が前面から上方にわたって湾曲面状に形成され、
そのキャブ１７の前面部に前窓１２を設け、またキャブ
１７の内壁面に左右のローラガイドレール１６を配設
し、そのローラガイドレール１６に沿って案内されるロ
ーラ１４をそなえた上記前窓１２を、ケーブル１９を介
して駆動モータ２０にて駆動せしめるようにした前窓開
閉装置において、上記ローラガイドレール１６のキャブ
１７内側方向に平行にケーブルガイドレール１８を近接
して配設し、また前窓１２の窓フレーム２２の上部付近
にロックモータ１５を取付け、そのロックモータ１５に
該ロックモータ１５の偏心駆動軸２４にリンク２５の一
端を回動自在に枢着し、上記リンク２５の他端を上記窓
フレーム２２の側面側に回動自在に枢着し、また上記ロ
ーラ１４は上記リンク２５の関節用ピン２９と同軸に回
転自在に枢着され、また上記窓フレーム２２にクランプ
部材２３を設け、そのクランプ部材２３の一面と、上記
ケーブルガイドレール１８のキャブ内側面とを相対面と
し、上記クランプ部材２３の相対面部に、弾性を有する
合成樹脂材であるゴムで形成した圧着固定用薄板部材２
８を取付け、上記ロックモータ１５の作動により前窓１
２を前方に変位させることによって、上記クランプ部材
２３に取付けられた上記圧着固定用薄板部材２８が、上
記ケーブルガイドレール１８の上記相対面の一部を押圧
することにより上記前窓１２を固定可能にした。Next, the configuration of the front window opening and closing device of the present invention is shown in FIG.
4 will be described. In the present invention, the side view shape of the cab 17 is formed in a curved shape from the front to the upper side,
The front window 12 is provided on the front surface of the cab 17, the left and right roller guide rails 16 are disposed on the inner wall surface of the cab 17, and the front window includes the rollers 14 guided along the roller guide rails 16. 12 is driven by a drive motor 20 via a cable 19, a cable guide rail 18 is disposed adjacent to the roller guide rail 16 in parallel with the inside of the cab 17 of the roller guide rail 16, A lock motor 15 is mounted near the upper portion of the window frame 22 of the front window 12, and one end of a link 25 is pivotally connected to the lock motor 15 on an eccentric drive shaft 24 of the lock motor 15. The end is rotatably pivotally attached to the side surface of the window frame 22, and the roller 14 is rotatably pivoted coaxially with the joint pin 29 of the link 25, The window frame 22 is provided with a clamp member 23, and one surface of the clamp member 23 and the inner surface of the cab of the cable guide rail 18 are set as relative surfaces, and a synthetic resin material having elasticity is provided on the relative surface portion of the clamp member 23. Pressure fixing thin plate member 2 made of rubber
8 and the front window 1 is operated by the operation of the lock motor 15.
By displacing the front window 12 forward, the crimp-fixing thin plate member 28 attached to the clamp member 23 can fix the front window 12 by pressing a part of the relative surface of the cable guide rail 18. I made it.
【０００８】次に、本発明の前窓開閉装置の作用につい
て述べる。本発明では前窓開閉途中の任意の位置（前窓
１２の全閉位置及び全開位置を含む）に前窓１２を停止
させたときには、ロックモータ１５の作動によりリンク
２５を介して、前窓１２及びクランプ用板２３の前方
（図２に示す矢印ニの方向）へ変位する。それによりク
ランプ部材２３の一面ロに設けた圧着固定用薄板部材２
８の一面が、ケーブルガイドレール１８の一面ハを押圧
するので、前窓１２を停止位置に係止ロックすることが
できる。また前窓１２を開閉移動操作するときには、ロ
ックモータ１５の作動によりリンク２５を介して、前窓
１２及びクランプ部材２３は後方（図４に示す矢印ホの
方向）へ変位する。それによりクランプ部材２３の一面
ロに設けた圧着固定用薄板部材２８の一面と、ケーブル
ガイドレール１８の一面ハとの間に間隔ｌ（図４に示
す）を生じるので、前窓１２の開閉移動を支障なく行う
ことができる。また弾性を有する合成樹脂材であるゴム
で形成した圧着固定用薄板部材２８をクランプ部材２３
の一面ロに設けているので、クランプを確実にできると
ともに、ケーブルガイドレール１８の被押圧面である一
面ハが傷付かないように保護することができる。Next, the operation of the front window opening and closing device of the present invention will be described. In the present invention, when the front window 12 is stopped at an arbitrary position in the middle of opening and closing the front window (including the fully closed position and the fully opened position of the front window 12), the lock motor 15 is operated to operate the front window 12 via the link 25. And, it is displaced forward (in the direction of arrow d shown in FIG. 2) of the clamping plate 23. Thereby, the pressure-fixing thin plate member 2 provided on one surface B of the clamp member 23
Since one surface 8 presses one surface C of the cable guide rail 18, the front window 12 can be locked at the stop position. When opening and closing the front window 12, the front window 12 and the clamp member 23 are displaced rearward (in the direction of arrow E shown in FIG. 4) via the link 25 by the operation of the lock motor 15. As a result, an interval 1 (shown in FIG. 4) is generated between one surface of the pressure-fixing thin plate member 28 provided on one surface B of the clamp member 23 and one surface C of the cable guide rail 18, so that the opening and closing movement of the front window 12 is performed. Can be performed without any trouble. Further, the pressure-fixing thin plate member 28 made of rubber, which is an elastic synthetic resin material, is connected to the clamp member 23.
Since it is provided on one surface B, the clamp can be surely performed, and the one surface C which is the pressed surface of the cable guide rail 18 can be protected from being damaged.
【０００９】[0009]
【発明の効果】本発明におけるガイドレール（ローラガ
イドレール，ケーブルガイドレールのうちいずれか一組
のガイドレール）は、キャブの左右の内壁面に、前面か
ら上面にわたって平行に固設されている。そして本発明
では前窓の窓フレームにクランプ部材を設け、そのクラ
ンプ部材の一部と、上記ガイドレールの一面とを相対面
せしめている。それで前窓開閉途中の任意の位置（前窓
の全閉位置及び全開位置を含む）に前窓を停止させたと
きには、ロックモータの作動によりリンクを介して、前
窓及びクランプ部材は前方（前窓がキャブの前面部に位
置しているときには前方であって、前窓がキャブ天井側
にあるときには上方になるが、一応前方という）へ変位
する。それによりクランプ部材の一面がその一面と相対
面するガイドレールの一面を押圧するので、前窓を停止
位置に係止ロックすることができる。また前窓を開閉移
動操作するときには、ロックモータの作動によりリンク
を介して、前窓及びクランプ部材は後方（前窓がキャブ
の前面部に位置しているときには後方であって、前窓が
キャブ天井側にあるときには下方になるが、一応後方と
いう）へ変位する。それによりクランプ部材の一面とそ
の一面と相対面するガイドレールの一面との間に間隔を
生じるので、前窓の開閉移動を支障なく行うことができ
る。またクランプ部材の一面と、その一面と相対面する
ガイドレールの一面のうちいずれか一方の一面に、弾性
を有する合成樹脂材であるゴムで形成した圧着固定用薄
板部材を取付けたので、クランプを確実にできるととも
に、ガイドレールの被押圧面を保護することができる。
上記のように本発明の前窓開閉装置では前窓の窓フレー
ムにクランプ部材を設け、かつガイドレールの一面を利
用するようにしたので、キャブ内のスペースの問題もお
こらないし、キャブの室内美観を損うことも防止でき
る。また前窓を所要の任意の位置に係止ロックする構造
が簡単であるので、安価かつ容易に製作することができ
る。According to the present invention, the guide rails (one set of a roller guide rail and a cable guide rail) are fixed to the left and right inner wall surfaces of the cab in parallel from the front surface to the upper surface. In the present invention, a clamp member is provided on the window frame of the front window, and a part of the clamp member and one surface of the guide rail face each other. Therefore, when the front window is stopped at an arbitrary position during opening and closing of the front window (including the fully closed position and the fully opened position of the front window), the front window and the clamp member are moved forward (front) through the link by the operation of the lock motor. When the window is located on the front side of the cab, it is forward, and when the front window is on the cab ceiling side, it is upward, but it is called forward. Thus, one surface of the clamp member presses one surface of the guide rail facing the one surface, so that the front window can be locked at the stop position. When the front window is opened and closed, the lock motor operates the link to move the front window and the clamp member rearward (when the front window is located in front of the cab, the front window is rearward, and the front window is the cab). When it is on the ceiling side, it moves downward, but it is temporarily displaced backward). Accordingly, a gap is generated between one surface of the clamp member and one surface of the guide rail facing the one surface, so that the opening and closing movement of the front window can be performed without any trouble. In addition, since one surface of the clamp member and one surface of the guide rail facing the one surface are provided with a pressure-fixing thin plate member formed of rubber, which is a synthetic resin material having elasticity, the clamp is mounted. This can be ensured, and the pressed surface of the guide rail can be protected.
As described above, in the front window opening / closing device of the present invention, the clamp member is provided on the window frame of the front window and one surface of the guide rail is used, so that there is no space problem in the cab, and the interior beauty of the cab does not occur. Can also be prevented. Further, since the structure for locking and locking the front window at a desired arbitrary position is simple, it can be manufactured at low cost and easily.
【図１】本発明の前窓開閉装置の前窓全閉状態を示す要
部側面図である。FIG. 1 is a main part side view showing a front window fully closed state of a front window opening and closing device of the present invention.
【図２】図１のＢ部拡大図である。FIG. 2 is an enlarged view of a portion B in FIG.
【図３】図２のＣ−Ｃより見た図である。FIG. 3 is a diagram viewed from CC in FIG. 2;
【図４】図２における前窓のロック解除時の状態を示す
要部側面図である。FIG. 4 is a main part side view showing a state when the front window is unlocked in FIG. 2;
【図５】従来技術の一実施例前窓開閉装置を示す要部側
面図である。FIG. 5 is a main part side view showing a front window opening / closing device according to an embodiment of the prior art.
【図６】図５のＡ−Ａより見た図である。FIG. 6 is a diagram viewed from AA in FIG. 5;
１，１７ キャブ ３，１２ 前窓 ４，４’，１５ ロックモータ ５，２５ リンク ６，１３ フロントガラス ７，１４ ローラ ８，１６ ローラガイドレール ９，１８ ケーブルガイドレール １０，１９ ケーブル １１，２２ 窓フレーム ２３ クランプ部材 ２８ 圧着固定用薄板部材 1,17 Cab 3,12 Front window 4,4 ', 15 Lock motor 5,25 Link 6,13 Windshield 7,14 Roller 8,16 Roller guide rail 9,18 Cable guide rail 10,19 Cable 11,22 Window Frame 23 Clamping member 28 Thin plate for crimp fixing
Claims (5)
ブの内面に平行な左右ローラガイドレールを配設し、そ
のローラガイドレールに沿って案内されるローラをそな
えた上記前窓を、ケーブルを介して駆動せしめるように
した前窓開閉装置において、上記ローラガイドレールに
平行にケーブルガイドレールを配設し、また前窓の窓フ
レームにロックモータを取付け、そのロックモータに該
ロックモータの回転軸から偏心した位置にリンクの一端
を回動自在に枢着し、上記リンクの他端を上記窓フレー
ムの側面側に回動自在に枢着し、また上記ローラは上記
リンクの関節用ピンと同軸に回転自在に枢着され、また
上記窓フレームにクランプ部材を設け、そのクランプ部
材の一面と、上記ローラガイドレール或いはケーブルガ
イドレールの一面とを相対面とし、ロックモータの作動
により前窓を変位させることによって、上記クランプ部
材が上記ローラガイドレール或いはケーブルガイドレー
ルの一面部を押圧するようにしたことを特徴とする建設
機械用キャブの前窓開閉装置。1. A front window is provided at a front portion of a cab, and left and right roller guide rails are provided parallel to an inner surface of the cab, and the front window having rollers guided along the roller guide rails is provided. In a front window opening / closing device that is driven via a cable, a cable guide rail is disposed in parallel with the roller guide rail, a lock motor is mounted on a window frame of the front window, and the lock motor is mounted on the lock motor. One end of the link is rotatably pivotally mounted at a position eccentric from the rotation shaft, the other end of the link is rotatably pivotally mounted on the side surface of the window frame, and the roller is connected to a joint pin of the link. A clamp member is provided on the window frame so as to be rotatable coaxially, and one surface of the clamp member and one surface of the roller guide rail or the cable guide rail are provided. A front surface is displaced by a lock motor so that the clamp member presses one surface of the roller guide rail or the cable guide rail. Window opening device.
用キャブの前窓開閉装置において、クランプ部材の一面
と、その一面と相対面するローラガイドレール或いはケ
ーブルガイドレールの一面のうち、少なくとも一方の一
面に圧着固定用薄板部材を取付けたことを特徴とする建
設機械用キャブの前窓開閉装置。2. The front window opening and closing device for a cab for construction equipment according to claim 1, wherein at least one of a surface of the clamp member and one surface of a roller guide rail or a cable guide rail facing the one surface. A front window opening / closing device for a cab for construction machinery, wherein a thin plate member for crimp fixing is mounted on one surface.
合成樹脂材であることを特徴とする特許請求の範囲請求
項２記載の建設機械用キャブの前窓開閉装置。3. The front window opening and closing device for a cab for construction equipment according to claim 2, wherein the pressure-fixing thin plate member is a synthetic resin material having elasticity.
とを特徴とする特許請求の範囲請求項２記載の建設機械
用キャブの前窓開閉装置。4. The front window opening and closing device for a cab for a construction machine according to claim 2, wherein the pressure-fixing thin plate member is made of rubber.
たって湾曲面状に形成され、そのキャブの前面部に前窓
を設け、またキャブの内壁面に平行な左右ローラガイド
レールを配設し、そのローラガイドレールに沿って案内
されるローラをそなえた上記前窓を、ケーブルを介して
動力源にて駆動せしめるようにした前窓開閉装置におい
て、上記ローラガイドレールのキャブ内側方向に平行に
ケーブルガイドレールを近接して配設し、また前窓の窓
フレームの上部付近にロックモータを取付け、そのロッ
クモータに該ロックモータの回転軸から偏心した位置に
リンクの一端を回動自在に枢着し、上記リンクの他端を
上記窓フレームの側面側に回動自在に枢着し、また上記
ローラは上記リンクの関節用ピンと同軸に回転自在に枢
着され、また上記窓フレームにクランプ部材を設け、そ
のクランプ部材の一面と、上記ケーブルガイドレールの
キャブ内側面とを相対面とし、上記クランプ部材の相対
面部に圧着固定用薄板部材を取付け、上記ロックモータ
の作動により前窓を前方に変位させることによって、上
記クランプ部材に取付けられた上記圧着固定用薄板部材
が、上記ケーブルガイドレールの上記相対面の一部を押
圧することにより上記前窓を固定可能にしたことを特徴
とする建設機械用キャブの前窓開閉装置。5. A side view of the cab is formed in a curved shape from a front surface to an upper surface, a front window is provided on a front portion of the cab, and left and right roller guide rails are provided parallel to an inner wall surface of the cab. A front window opening / closing device in which the front window having rollers guided along the roller guide rails is driven by a power source through a cable, wherein the cable extends parallel to the inside of the cab of the roller guide rail. A guide rail is arranged close to the window frame, and a lock motor is mounted near the upper part of the window frame of the front window. One end of the link is pivotally attached to the lock motor at a position eccentric from the rotation axis of the lock motor. The other end of the link is rotatably pivotally connected to a side surface of the window frame, and the roller is rotatably pivoted coaxially with a joint pin of the link. A clamp member is provided on the frame, and one surface of the clamp member and the inner surface of the cab of the cable guide rail are set as relative surfaces, and a thin plate member for crimping and fixing is attached to the relative surface portion of the clamp member. By displacing the window forward, the crimp-fixing thin plate member attached to the clamp member can fix the front window by pressing a part of the relative surface of the cable guide rail. A front window opening and closing device for cabs for construction machinery.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP08651495A JP3232952B2 (en) | 1995-03-18 | 1995-03-18 | Front window opening and closing device for cab for construction machinery |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP08651495A JP3232952B2 (en) | 1995-03-18 | 1995-03-18 | Front window opening and closing device for cab for construction machinery |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08260519A JPH08260519A (en) | 1996-10-08 |
| JP3232952B2 true JP3232952B2 (en) | 2001-11-26 |
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ID=13889103
Family Applications (1)
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|---|---|
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Families Citing this family (2)
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|---|---|---|---|---|
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| CN103105304B (en) * | 2011-11-09 | 2015-06-24 | 南车青岛四方机车车辆股份有限公司 | Airbag loading device of cab front window lower portion structure and method thereof |
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1995
- 1995-03-18 JP JP08651495A patent/JP3232952B2/en not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH08260519A (en) | 1996-10-08 |
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