JP3223235B2

JP3223235B2 - 乳母車のハンドルの高さ調整機構

Info

Publication number: JP3223235B2
Application number: JP13896195A
Authority: JP
Inventors: 倫明渡辺; 健造 ▲葛▼西
Original assignee: Aprica Kassai KK
Current assignee: Aprica Kassai KK
Priority date: 1995-06-06
Filing date: 1995-06-06
Publication date: 2001-10-29
Anticipated expiration: 2016-10-29
Also published as: JPH08324437A

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明は、乳母車のハンドルの
高さ調整機構に関するもので、特に、部品点数の削減お
よび組立作業の容易化を図るための改良に関するもので
ある。

【０００２】

【従来の技術】乳母車を押すときに手の握りを与えるハ
ンドルは、押す者の体格等に応じて、その高さが調整可
能とされていることが好ましい。このようなハンドルの
高さ調整を可能とする機構の１つの典型的なものとし
て、たとえば、ハンドルを支えるため、入れ子式の外管
および内棒の組み合わせからなる伸縮可能なハンドル棒
を備え、このハンドル棒を伸縮させることにより、ハン
ドルの高さ調整を行なうようにしたものがある。

【０００３】上述した形式の高さ調整機構では、通常、
高さ調整の結果、所望の長さとされたハンドル棒におけ
る外管と内棒との位置関係を選択的に固定するため、外
管側には、係合突起が保持され、内棒には、この係合突
起が選択的に係合する複数の係合凹部がその長さ方向に
分布して設けられている。そして、係合突起は、これを
変位させる操作を与えるための適宜の高さ調整操作部材
によって保持され、また、安全性および良好な操作性を
実現するため、係合凹部に係合する方向へこれを常に変
位させるように、適当なばねにより付勢されている。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上述の
ようなハンドルの高さ調整機構は、部品点数が比較的多
いという問題がある。すなわち、上述した係合突起、高
さ調整操作部材、およびばねの他、係合突起と高さ調整
操作部材とを連結する部材、高さ調整操作部材を動作可
能に保持する部材、ばねをその作用が発揮される態様で
保持する部材、等が必要となる。

【０００５】このような部品点数の多さは、乳母車のコ
ストダウンを妨げるとともに、乳母車の重量を増し、持
ち運びに不便を来すだけでなく、乳母車の組立作業も複
雑なものとしてしまう。そこで、この発明の目的は、部
品点数の削減を図ることができる、乳母車のハンドルの
高さ調整機構を提供しようとすることである。

【０００６】

【課題を解決するための手段】この発明に係る乳母車の
ハンドルの高さ調整機構は、乳母車のハンドルを支える
ための入れ子式の外管および内棒の組み合わせからなる
伸縮可能なハンドル棒を備え、前記外管には、前記内棒
へ向かって出入り可能な係合突起を備える高さ調整操作
部材が保持され、前記内棒には、前記係合突起が選択的
に係合可能な複数の係合凹部がその長さ方向に分布して
設けられているものであって、上述した技術的課題を解
決するため、前記高さ調整操作部材は、前記外管を側方
から抱くように断面Ｃ字状とされた弾性的に変形可能な
クリップ部を備え、前記クリップ部の中央部の内周面側
に前記係合突起が位置され、前記係合突起を貫通させる
貫通穴が前記外管に設けられ、前記外管の外周面側に
は、前記クリップ部の両端部の内周面側に接触しながら
前記クリップ部の弾性に基づき前記係合突起を前記係合
凹部に係合させる方向へ前記クリップ部を変位させるよ
うに付勢するテーパ面が形成されていることを特徴とし
ている。

【０００７】この発明において、好ましくは、前記クリ
ップ部の両端部の内周面側および前記外管の外周面側の
それぞれには、前記係合突起が前記係合凹部から脱出し
た状態において前記高さ調整操作部材が前記外管から離
脱することを防止するため互いに係合するストッパ係合
部が設けられる。また、好ましくは、前記ハンドルは、
前記外管に固定され、前記内棒は、当該乳母車の本体側
に取り付けられる。

【０００８】さらに、前記外管には、前記内棒の外周面
に弾性的に接触する樹脂からなる内向きブッシュが設け
られ、かつ、前記内棒には、前記外管の内周面に弾性的
に接触する樹脂からなる外向きブッシュが設けられてい
ることが好ましい。

【０００９】

【作用】この発明による乳母車のハンドルの高さ調整機
構においては、高さ調整操作部材に備える断面Ｃ字状と
されたクリップ部が、それ自身の弾性とテーパ面の作用
との協働により、外管上での位置を保つとともに、係合
突起を係合凹部に係合させる方向へ変位させるように付
勢する。

【００１０】

【発明の効果】したがって、この発明によれば、まず、
別部品としてのばねが不要となる。これに応じて、ばね
を保持するための部材も不要となる。また、高さ調整操
作部材を動作可能に保持する部材が不要となる。さら
に、クリップ部と係合突起とは固定的な位置関係であっ
てもよいので、クリップ部を備える高さ調整操作部材
を、係合突起とともに、たとえば樹脂から一体的に成形
することもできる。そのため、高さ調整操作部材と係合
突起とを連結するための部材も不要となる。

【００１１】このように、この発明によれば、部品点数
の削減を図ることができ、その結果、乳母車の重量の低
減を可能とするとともに、乳母車の組立作業をより簡単
にすることができ、さらには、乳母車のコストダウンを
有利に図ることができる。この発明において、前述した
ように、クリップ部の両端部の内周面側および外管の外
周面側のそれぞれに、係合突起が係合凹部から脱出した
状態において高さ調整操作部材が外管から離脱すること
を防止するため互いに係合するストッパ係合部が設けら
れていると、高さ調整操作部材への操作の過程で、高さ
調整操作部材が不所望にも外管から脱落することが防止
されるので、高さ調整操作部材への操作に際して、この
ような脱落を生じさせないようにするための配慮が不要
となり、高さ調整操作部材に対して良好な操作性を実現
することができる。

【００１２】また、前述したように、ハンドルが外管に
固定され、内棒が当該乳母車の本体側に取り付けられて
いると、高さ調整操作部材を操作している手でそのまま
外管を上下させることにより、ハンドルの高さを変える
ことができる。したがって、ハンドルの高さ調整操作を
より簡単に行なうことができる。また、前述したよう
に、外管に、内棒の外周面に弾性的に接触する樹脂から
なる内向きブッシュが設けられ、かつ、内棒に、外管の
内周面に弾性的に接触する樹脂からなる外向きブッシュ
が設けられていると、ハンドル棒の伸縮動作の円滑性を
阻害することなく、外管と内棒との間でのがたつきを実
質的になくすことができる。

【００１３】なお、このような外管と内棒との間でのが
たつきは、ハンドルにおけるがたつきとなって、当該乳
母車の使用者に認識されるが、ハンドルは使用者の手で
握られる箇所であるため、他の部分に比べて、がたつき
がより大きく感じられる。そのため、このようながたつ
きは、乳母車の商品価値を大きく低下させてしまうこと
になり、できるだけ小さくされることが望まれる。しか
しながら、外管と内棒とのクリアランスを実質的に零に
してしまうと、ハンドル棒の伸縮動作の円滑性が損なわ
れてしまう。また、このようなクリアランスは、たとえ
ば外管の製造方法に起因して不可避的に生じてしまうこ
ともある。すなわち、外管が樹脂を射出成形して製造さ
れる場合、金型の抜き勾配のため、外管の内径は、その
一方端において他方端に比べて大きくなるように変化し
てしまい、そのような外管に外径が一様な内棒が挿入さ
れると、必然的に一方端において無視できないクリアラ
ンスが生じてしまう。

【００１４】このような背景を考慮したとき、上述した
ような弾性的な接触を可能にするブッシュによってクリ
アランスを埋めることには、大きな意義があるものと評
価できる。

【００１５】

【実施例】図面は、この発明の一実施例による乳母車の
ハンドルの高さ調整機構を説明するためのものである。
図１には、乳母車１の全体の構成が斜視図で示されてい
る。乳母車１は、ハンドル２を備え、ハンドル２は、当
該乳母車１の本体部分から延びるハンドル棒３によって
支えられている。この実施例では、ハンドル２は、その
各端部において２つのハンドル棒３（図１では、一方の
ハンドル棒３のみが図示され、他方のハンドル棒３は幌
４に隠れて図示されていない。）によって支えられてい
て、これらハンドル棒３は、互いに対称の構造を有して
いる。以下の説明は、一方のハンドル棒３に関連して行
い、他方のハンドル棒３についてはその説明を省略す
る。

【００１６】図２は、ハンドル棒３を、内側から示した
図である。ハンドル棒３は、入れ子式の外管５および内
棒６の組み合わせからなり、これによって伸縮可能とさ
れる。図２に示した外管５側の構成と内棒６側の構成と
が、それぞれ、図３と図４とに分けて図示されている。
外管５は、リベット７により、ハンドル２の一方端部に
固定される。外管５は、たとえばポリカーボネートのよ
うな樹脂を射出成形することにより得られるものであ
る。他方、内棒６は、アルミニウムのような金属からな
るパイプで構成される。

【００１７】図３において、外管５の下端部に内向きブ
ッシュ８が破線で図示されている。内向きブッシュ８
は、単独で図５および図６に拡大されて示されている。
図５は、内向きブッシュ８の平面図であり、図６は、図
５の線ＶＩ−ＶＩに沿う半断面正面図である。内向きブ
ッシュ８は、たとえばオレフィン系樹脂のような樹脂か
ら構成され、その基部には複数の取付け突起９が形成さ
れる。他方、外管５の下端部には、取付け突起９を受け
入れる取付け穴１０が設けられる。内向きブッシュ８
は、外管５の下方から挿入することにより、外管５に取
り付けられる。内向きブッシュ８は、その基部から上方
かつ内方へ突出する複数の弾性接触片１１を形成してお
り、これら弾性接触片１１が内棒６の外周面に弾性的に
接触する。

【００１８】図４において、内棒６の上端部に外向きブ
ッシュ１２の一部が図示されている。外向きブッシュ１
２は、単独で図７、図８および図９に拡大されて示され
ている。図７は、外向きブッシュ１２の平面図であり、
図８は、図７の線ＶＩＩＩ−ＶＩＩＩに沿う断面図であ
り、図９は、外向きブッシュ１２の側面図である。外向
きブッシュ１２は、内向きブッシュ８と同様、たとえば
オレフィン系樹脂のような樹脂から構成され、その基部
には複数の取付け突起１３が形成される。他方、内棒６
の上端部には、取付け突起１３を受け入れる取付け穴１
４が設けられる。外向きブッシュ１２は、内棒６の上方
から挿入することにより、内棒６に取り付けられる。外
向きブッシュ１２は、その基部から上方かつ外方へ突出
する複数の弾性接触片１５を形成しており、これら弾性
接触片１５が外管５の内周面に弾性的に接触する。

【００１９】また、図３に破線で示すように、外管５の
内周面上には、外向きブッシュ１２の弾性接触片１５の
先端部に当接して、内棒６の外管５への挿入の終端を規
定する環状のストップ壁部１６が形成される。前述した
図１および図２には、高さ調整操作部材１７が図示され
ている。図２の線Ｘ−Ｘに沿う断面図が図１０に拡大さ
れて示されている。また、図３では、この高さ調整操作
部材１７が除去されて示されていて、この図３の線ＸＩ
−ＸＩに沿う拡大断面図が図１１に示されている。高さ
調整操作部材１７は、図１２、図１３および図１４に単
独で示されている。ここで、図１２は、高さ調整操作部
材１７の平面図であり、図１３は、図１２の線ＸＩＩＩ
−ＸＩＩＩに沿う断面図であり、図１４は、図１３の矢
印ＸＩＶ−ＸＩＶ方向から示した図である。

【００２０】図１、図２および図１０に示されるよう
に、高さ調整操作部材１７は、外管５によって保持され
ている。高さ調整操作部材１７は、内棒６へ向かって出
入り可能な係合突起１８を備える。高さ調整操作部材１
７は、たとえばポリカーボネートのような樹脂から射出
成形により一体的に得られるものである。高さ調整操作
部材１７は、外管５を側方から抱くように断面Ｃ字状と
されたクリップ部１９を備える。クリップ部１９は、そ
れを構成する樹脂が本来的に有する弾性により、それ自
身、弾性的に変形可能である。係合突起１８は、このク
リップ部１９の中央部の内周面側に位置される。

【００２１】他方、外管５には、図３および図１１によ
く示されているように、係合突起１８を貫通させる貫通
穴２０が設けられている。貫通穴２０を貫通した係合突
起１８は、内棒６にまで届き得る寸法を有している。内
棒６には、図４によく示されているように、係合突起１
８が選択的に係合可能な複数の、たとえば３つの係合凹
部２１、２２および２３がその長さ方向に分布して設け
られる。この実施例では、内棒６がパイプで構成される
ため、係合凹部２１〜２３は、パイプの壁を貫通する穴
によって与えられている。

【００２２】また、図４によく示されているように、こ
れら係合凹部２１〜２３は、それらの径より狭い幅のガ
イド凹部２４および２５によって連結されている。他
方、係合突起１８の先端面には、ガイド突起２６が形成
されている。ガイド凹部２４および２５は、ガイド突起
２６の通過を許容するが、係合突起１８の通過を許容し
ない寸法に選ばれる。

【００２３】また、外管５の外周面側には、図１０、図
１１および図１５に示すように、クリップ部１９の両端
部の内周面側に接触しながら、クリップ部１９の弾性に
基づき、係合突起１８を係合凹部２１〜２３に係合させ
る方向へクリップ部１９を変位させるように付勢するテ
ーパ面２７が形成されている。また、クリップ部１９の
両端部の内周面側および外管５の外周面側のそれぞれに
は、図１５に示すような係合突起１８が係合凹部２１〜
２３から脱出した状態において、高さ調整操作部材１７
が外管５から離脱することを防止するため、互いに係合
するストッパ係合部２８および２９が設けられている。
なお、高さ調整操作部材１７を外管５に組み込むときに
は、図１５における下方から、高さ調整操作部材１７が
外管５に向かって押し込まれ、ストッパ係合部２８がス
トッパ係合部２９を乗り越えるようにされる。

【００２４】次に、以上説明した構成に基づき、この乳
母車１のハンドル２の高さ調整機構の操作方法について
説明する。まず、図２および図１０に示した状態では、
係合突起１８が最も下の係合凹部２１に係合していて、
ハンドル２は、最も低い位置に調整されている。この状
態から、ハンドル２をより高くしたい場合には、高さ調
整操作部材１７が、操作者の手によって掴まれながら、
図１５に示すように、係合突起１８が係合凹部２１から
脱出する状態になるまで変位される。この変位の終端
は、ストッパ係合部２８がストッパ係合部２９に係合す
ることによって規定される。そして、高さ調整操作部材
１７を掴んでいる手をそのまま持ち上げれば、係合突起
１８またはガイド突起２６が貫通穴２０に係合している
ので、外管５も持ち上げられ、これに応じて、ハンドル
２も持ち上げられる。

【００２５】なお、図３によく示されているように、高
さ調整操作部材１７が装着される部分の上下位置に、高
さ調整操作部材１７を上下から挟むように１対の位置決
め段差３０および３１が形成されていると、高さ調整操
作部材１７の姿勢がより安定する。上述したように高さ
調整操作部材１７を持ち上げる動作を進めている間、ガ
イド突起２６は、ガイド凹部２４または２５あるいは係
合凹部２２内を通過する。ガイド突起２６が係合凹部２
３内に達したとき、ガイド突起２６が係合凹部２３の端
部に当接することにより、外管５が内棒６から外れるこ
とが防止される。適当なハンドル２の高さが得られたと
き、係合突起１８を係合凹部２２または２３のいずれか
に係合させればよい。このとき、係合突起１８を係合凹
部２１〜２３から脱出させる方向に高さ調整操作部材１
７を変位させている力を除去すれば、前述のテーパ面２
７の作用およびクリップ部１９が有する弾性により、係
合突起１８は、自動的に係合凹部２２または２３に係合
するように付勢される。

【００２６】上述した操作は、ハンドル２をより高くし
ようとするためのものであったが、ハンドル２をより低
くしようとする場合も、実質的に同様の操作が適用され
る。以上、この発明を図示した好ましい実施例について
説明したが、この発明の範囲内において、種々の変形が
可能である。たとえば、上述の実施例では、３つの係合
凹部２１〜２３が内棒６に設けられたが、このような係
合凹部の数は任意であり、所望の高さ調整段階数に応じ
て、その増減を行なえばよい。

【００２７】また、上述の実施例では、外管５にハンド
ル２が固定され、内棒６が乳母車１の本体側に取り付け
られたが、逆に、内棒にハンドルが固定され、外管が乳
母車の本体側に取り付けられてもよい。また、上述の実
施例に係る乳母車１は、ハンドル２が２つのハンドル棒
３によって支えられる構造を有していたが、たとえば、
ハンドルが１つのハンドル棒によって支えられる構造の
乳母車にも、この発明を適用することができる。

【００２８】また、上述の実施例では、高さ調整操作部
材１７が係合突起１８およびクリップ部１９を含めて一
体的に樹脂から構成されたが、これに限らず、高さ調整
操作部材に備える複数の要素が別々に用意され、これら
要素が結合されて高さ調整操作部材とされてもよく、ま
た、クリップ部に弾性変形可能な性質を与えるため、こ
れを樹脂から構成したが、たとえば弾性を有する金属な
ど、他の材料で構成してもよい。

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明の一実施例によるハンドル２の高さ調
整機構を備えた乳母車１の全体の構成を示す斜視図であ
る。

【図２】図１に示した一方のハンドル棒３を内側から拡
大して示した図である。

【図３】図２に示した外管５を示す、図２に相当の図で
ある。

【図４】図２に示した内棒６を示す、図２に相当の図で
ある。

【図５】図３に示した内向きブッシュ８を単独で拡大し
て示す平面図である。

【図６】図５の線ＶＩ−ＶＩに沿う半断面正面図であ
る。

【図７】図４に示した外向きブッシュ１２を単独で拡大
して示す平面図である。

【図８】図７の線ＶＩＩＩ−ＶＩＩＩに沿う断面図であ
る。

【図９】図７に示した外向きブッシュ１２の側面図であ
る。

【図１０】図２の線Ｘ−Ｘに沿う拡大断面図である。

【図１１】図３の線ＸＩ−ＸＩに沿う拡大断面図であ
る。

【図１２】図２に示した高さ調整操作部材１７を単独で
拡大して示す平面図である。

【図１３】図１２の線ＸＩＩＩ−ＸＩＩＩに沿う断面図
である。

【図１４】図１３の矢印ＸＩＶ−ＸＩＶ方向から高さ調
整操作部材１７を示す図である。

【図１５】図１０に相当の図であって、高さ調整操作部
材１７の、係合突起１８が係合凹部２１から脱出した状
態を示している。

【符号の説明】

１乳母車２ハンドル３ハンドル棒５外管６内棒８内向きブッシュ１１弾性接触片１２外向きブッシュ１５弾性接触片１７高さ調整操作部材１８係合突起１９クリップ部２０貫通穴２１，２２，２３係合凹部２７テーパ面２８，２９ストッパ係合部

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.⁷，ＤＢ名) B62B 9/20 F16B 7/14

Claims

(57)【特許請求の範囲】

【請求項１】乳母車のハンドルを支えるための入れ子
式の外管および内棒の組み合わせからなる伸縮可能なハ
ンドル棒を備え、前記外管には、前記内棒へ向かって出入り可能な係合突
起を備える高さ調整操作部材が保持され、前記内棒には、前記係合突起が選択的に係合可能な複数
の係合凹部がその長さ方向に分布して設けられ、前記高さ調整操作部材は、前記外管を側方から抱くよう
に断面Ｃ字状とされた弾性的に変形可能なクリップ部を
備え、前記クリップ部の中央部の内周面側に前記係合突起が位
置され、前記係合突起を貫通させる貫通穴が前記外管に
設けられ、前記外管の外周面側には、前記クリップ部の両端部の内
周面側に接触しながら前記クリップ部の弾性に基づき前
記係合突起を前記係合凹部に係合させる方向へ前記クリ
ップ部を変位させるように付勢するテーパ面が形成され
ていることを特徴とする、乳母車のハンドルの高さ調整
機構。
【請求項２】前記クリップ部の両端部の内周面側およ
び前記外管の外周面側のそれぞれには、前記係合突起が
前記係合凹部から脱出した状態において前記高さ調整操
作部材が前記外管から離脱することを防止するため互い
に係合するストッパ係合部が設けられている、請求項１
に記載の乳母車のハンドルの高さ調整機構。
【請求項３】前記ハンドルは、前記外管に固定され、
前記内棒は、当該乳母車の本体側に取り付けられる、請
求項１または２に記載の乳母車のハンドルの高さ調整機
構。
【請求項４】前記外管には、前記内棒の外周面に弾性
的に接触する樹脂からなる内向きブッシュが設けられ、
かつ、前記内棒には、前記外管の内周面に弾性的に接触
する樹脂からなる外向きブッシュが設けられている、請
求項１ないし３のいずれかに記載の乳母車のハンドルの
高さ調整機構。