JP3215171U

JP3215171U - 金車扉のロック機構

Info

Publication number: JP3215171U
Application number: JP2017005737U
Authority: JP
Inventors: 玲朗纐纈
Original assignee: 株式会社安田製作所
Priority date: 2017-12-20
Filing date: 2017-12-20
Publication date: 2018-03-01
Anticipated expiration: 2027-12-20

Abstract

【課題】ロックのし忘れや、部材のへたりが中々生じない、ロックが容易かつ確実で堅牢な金車扉のロック機構。【解決手段】金車のフレーム１の一側に設けた、扉５の自由端の透孔８に、フレーム１の端縁から突出した突起７を挿通させて扉５が閉まる開閉構造において、突起７の傘部７ｂが挿通する大きさの穴及び突起７の軸部７ａが挿通する穴を連通させた第１だるま穴１３を有するスライド板９が扉５に摺動自在に設けられ、スライド板９の第１だるま穴１３と直線上に、第１だるま穴１３と反対向きになった第２だるま穴１４が設けられ、第２だるま穴１４を遊貫する支軸１５を扉５から突出させ、支軸５が貫通されたつまみ１６が設けられ、つまみ１６の基部は、第２だるま穴１４の大径穴に嵌合自在な小径端部１６ａとなり、つまみ１６はバネ１７の力で常時小径端部１６ａを第２だるま穴１４の大径穴に嵌合するよう付勢されている。【選択図】図３

Description

この考案は、送電線の張替等に使用する吊り金車等の金車の扉のロック機構に関するものである。

前記金車は扉を有しており、当該扉を開閉することにより金車内のローラに電線やワイヤを掛けたり外したりする。そして、前記扉を閉めた状態でロックすることにより、作業中に扉がむやみに開かないようになっている。

そして、従来の前記扉のロック機構は、図９〜１２に示す様に、金車のフレーム１の開口部４に扉５が設けられ、当該扉５は一端をヒンジ６により回転自在に支持され、他端（自由端）の透孔８に前記フレーム１の開口部４端縁から突出する突起７を嵌めて係止している。そして、当該扉５の開閉により電線等の出し入れができるようになっている。

前記金車の扉には係止に加えてロック機構が設けられている。当該ロック機構は、図９及び１０に示す様に、略逆Ｕ字型のピン２１の基部を扉５に設けたピン固定部２２に固定し、前記ピン２１の中腹部は、当該扉５の透孔８を貫通して扉５の外面に突出した前記突起７の傘部７ｂの下の軸部７ａを両側から挟持し、その先端を、扉５の外表面に設けられたねじ式つまみ２３の下で挟んでいる。

また、ネジ式つまみ２３は、図１１に示す様に、軸基部２３ａとその先に軸部２３ｂを有しており、前記軸基部２３ａが板状に形成され、ネジ式つまみ２３を９０度回転させ、軸基部２３ａの幅の大きい両端部がピン２１に当たると、ピン２１は開かれ、一方、軸基部２３ａの小幅な両側にピン２１が当たるとピン２１はすぼまるように形成せれている。

そして、図１０に示す様に、ネジ式つまみ２３の軸基部２３ａの小幅な両側に前記ピン２１が当たった状態で、ピン２１はその２本の先端をネジ式つまみ１０に押圧されて固定され、ピン２１の２本の各中腹部は前記突起７の傘部７ｂ下の軸部７ａに嵌って突起７を挟持した状態でロックされている。

当該ロックを解くには、ネジ式つまみ２３を９０度回転させると軸基部２３ａの大幅な両端部にピン２１が当たって大きく広がり、図１２に示す様に、２本のピン２１は前記突起７の傘部７ｂから外れ、前記ロックは解除される。これにより作業者は扉５を引っ張って容易に開けることが出来る。このロック機構は特許文献１の従来の技術の欄及び図６にも記載されている。

特開平６−２２５４２０号公報

しかしながら、前記図９〜１２に示すものは、扉５を閉めた後、ネジ式つまみ２３を９０度回転させなければロックされないが、当該ネジ式つまみ２３の９０度の回転を忘れてしまう作業者が多い。また、ピン２１は２本のピンがバネで相互に近接する方向に力が働き、開ける場合は、当該バネの力に抗してピン２１を開くため、使用によりへたりが生じ、作業中にロックが解除されて扉５が開く恐れがあった。

そこで、この考案はこの様にロックのし忘れや、部材のへたり等が中々生じない、ロックが容易かつ確実で堅牢な構成の金車扉のロック機構を提供することを目的としたものである。

請求項１の考案は、金車のフレームの一側に設けた、開閉自在な扉の自由端に設けた透孔に、フレームの開口部の端縁から突出した、軸部の先端に傘部を有する突起を挿通させることにより扉が閉まる開閉構造において、前記突起の傘部が挿通する大きさの穴及び当該突起の傘部より径の小さな軸部が挿通する穴を連通させた第１だるま穴を有するスライド板が扉の自由端に設けられ、当該スライド板の前記第１だるま穴と直線上に並べて、前記第１だるま穴と反対向きになった第２だるま穴が設けられ、当該第２だるま穴を遊貫する支軸を扉の外面に突出させ、当該支軸が貫通されたつまみが設けられ、当該つまみの基部は前記第２だるま穴の大径穴に嵌合自在な小径端部となっており、前記つまみはバネの力で常時前記小径端部を第２だるま穴の大径穴に嵌合するよう付勢され、前記スライド板は、前記扉の表面で一定方向及び一定幅のみスライド自在となる規制手段が設けられ、前記突起の軸部が第１だるま穴の小径穴を貫通して傘部が小径穴の上面に係止された状態で前記つまみの小径端部が前記第２だるま穴の大径部に嵌合されてロックされており、前記支軸に係止されたつまみを前記バネの力に抗して引っ張ることにより前記つまみの小径端部が第２だるま穴の大径穴から外れた状態でスライド板をスライドさせると、前記突起の傘部が第１だるま穴の大径穴に位置し、また、第２だるま穴の小径穴の上面に前記つまみの小径端部が載ることによりロックが解除される構成となっている、金車扉のロック機構とした。

また、請求項２の考案は、前記スライド板のスライド自在となる規制手段は、扉の表面に突出する突出軸が設けられ、当該突出軸が遊貫する長孔が、前記第１だるま穴及び第２だるま穴と一直線上のスライド板に設けられた、請求項１に記載の金車扉のロック機構とした。

また、請求項３の考案は、前記スライド板の一端の扉に、当該扉の色と異なる着色部を設け、前記スライド板の第２だるま穴につまみの小径端部が嵌合した状態では前記スライド板に隠れて前記着色部が視認できず、スライド板をスライドさせ前記つまみの小径端部が第２だるま穴の小径穴の上面に載った状態では、前記着色部が視認できる構成とした、請求項１又は２に記載の金車扉のロック機構とした。

請求項１の考案によれば、前記突起の軸部が第１だるま穴の小径穴を貫通して傘部が小径穴の上面に係止された状態で前記つまみの小径端部がバネの力により前記第２だるま穴の大径部に嵌合されており、これにより扉はロックされる。従って、この状態ではむやみに扉は開かない。また、前記支軸のつまみをバネの力に抗して引っ張り小径端部が第２だるま穴の大径穴から外れた状態でスライド板を上方へスライドさせると、前記突起の傘部が第１だるま穴の大径穴に入り、また、第２だるま穴の小径穴の上面に前記つまみの小径端部が載って係止される。これによりロックが解除され、扉の自由端を引っ張ると、突起の傘部は扉の透孔を通り、扉が開く。

そして、前記ロック状態では、つまみの小径端部が第２だるま穴の大径穴に嵌合しており、つまみはバネにより付勢され、前記小径端部を第２だるま穴の大径穴に嵌合した状態を保持している。従って、この状態ではスライド板は動くことが出来ず、前記突起は第１だるま穴の小径穴に係止されている。それ故、完全にロックされ、扉はむやみに開くことがない。また、前記ロックを解除するには、つまみをバネの力に抗してつまみ上げ、この状態でスライド板を上げる。これによりつまみの小径端部が第２だるま穴の小径穴の上面に載って係止され、これと同時に突起の傘部が第１だるま穴の大径穴に位置して、扉のロックが解除される。この様にロック操作やロック解除操作は、作業者が意識的に行えば、容易であり、確実に行える。しかも、ピン等の細い部材を使用していないので堅牢である。

また、請求項２の考案によれば、前記スライド板のスライド自在となる規制手段は、前記第１だるま穴及び第２だるま穴と一直線上に設けた長孔をスライド板に設け、かつ当該長孔を貫通する突出軸を扉に設けている構成のため、構成が極めて簡単である。しかもスライド板スライド方向及び幅は確実に規制される。

また、請求項３の考案によれば、ロックが解除された状態で、スライド板の一端外方の扉の着色部が露出し、一方、ロックがされている状態では着色部は視認できない。従って、作業者はロックがされているか否かは、当該着色部で確認でき、安全な作業が可能である。

この考案の実施の形態例１の扉のロック機構を有する金車の正面図である。この考案の実施の形態例１の扉のロック機構を有する金車の側面図である。この考案の実施の形態例１の金車の扉のロック機構の縦断面図である。この考案の実施の形態例１の金車の扉のロック機構のスライド板の図であって、（ａ）図は正面図、（ｂ）図は縦断面図である。この考案の実施の形態例１の金車の扉のロック機構のロックを解除する操作を示す一部正面図である。この考案の実施の形態例１の金車の扉のロック機構のロックを解除するスライド板の動作を示す一部側面図である。この考案の実施の形態例１の金車の扉のロック機構のロックを解除した状態の縦断面図である。この考案の実施の形態例１のロック機構のロックを解除して扉を開けた状態を示す金車の正面図である。従来の扉のロック機構を有する金車の正面図である。従来の扉のロック機構を有する金車の側面図である。従来の金車の扉のロック機構のつまみの図であって、（ａ）図は正面図、（ｂ）図は右側面図、（ｃ）平面図である。従来の金車の扉のロック機構のロックを解除した状態の一部側面図である。

（実施の形態例１）
この考案の実施の形態例１の金車の扉のロック機構を図１〜８に基づいて説明する。

金車Ａは、縦長のフレーム１内の上下に回転自在なローラ２、３を有しており、前記フレーム１の一側上部に開口部４を有し、当該開口部４を塞ぐ扉５を有している。当該扉５はその下端のヒンジ６により、前記開口部４を開閉自在となっている。また、前記フレーム１の開口部４の開口端縁から突起７が突設されており（図３参照）、扉５の自由端側部に設けた透孔８に挿通することにより扉５が閉まるようになっている。

そして、扉５の自由端の外側面に、扉５の上下方向に摺動自在なスライド板９が設けられている。当該スライド板９は、図４に示す様に、上端部に長孔１０を有し、当該長孔１０に、扉５の外面から突出する突出軸１１が遊貫し、当該突出軸１１の先端に固定したナット１２に係止されている。また、前記スライド板９には、図４に示す様に、第１だるま穴１３が設けられている。

当該第１だるま穴１３は、前記突起７の軸部７ａが貫通できる小径穴１３ａと、前記突起７の傘部７ｂが貫通可能な大径穴１３ｂが連なって形成され、前記小径穴１３ａは上方に、前記大径穴１３ｂは下方に位置している。そして、前記スライド板９が上方にスライドすると前記透孔８と大径穴１３ｂが重なるようになっている。

また、前記スライド板９の下端部には第２だるま穴１４が設けられ、当該第２だるま穴１４は前記第１だるま穴１３と逆方向になっており、上方に大径穴１４ａを有し、下方に小径穴１４ｂを有している。また、当該第２だるま穴１４には、扉４の外面に突設された支軸１５が挿通している。また、当該支軸１５を貫通した筒状のつまみ１６が支軸１５に設けられている。

当該つまみ１６の基部には小径端部１６ａが段部を設けて形成され、当該小径端部１６ａは前記第２だるま穴１４の大径穴１４ａに嵌合自在となっている。また、前記支軸１５の先端には頭部１５ａを有し、当該頭部１５ａとつまみ１６の中空内部端との間の支軸１５の外周にバネ１７が設けられ、当該バネ１７の力で常時つまみ１６はその小径端部１６ａが前記第２だるま穴１４の大径穴１４ａに嵌合するか、小径穴１４ｂの上面を押圧する。

また、前記スライド板９の下端下方の扉５に、扉５の色彩と異なる色彩の着色部１８を設けている。当該着色部１８はつまみ１６をバネ１７の力に抗して引っ張り、つまみ１６の小径端部１６ａを第２だるま穴１４の大径穴１４ａから外し、スライド板９を上方に引き上げ、ロックが解除された状態で、スライド板９の下端外方の着色部１８が露出し、当該着色部１８を視認できる。なお、図では前記着色部１８を盛り上げて記載しているが、これは着色部１８をシールで形成した場合であり、扉５に直接塗装して着色部１８を形成することもできる。

従って、作業者は当該着色部１８が見えている状態では当該扉５のロックが解除されていることが確認できる。一方、ロックがされている状態では着色部１８は視認できないため、着色部１８が見えない時は、ロックがかかっていることが確認できる。

以上の構成により、前記突起７の軸部７ａが第１だるま穴１３の小径穴１３ａを貫通して傘部７ｂが小径穴１３ａの上面に係止された状態では前記つまみ１６の小径端部１６ａがバネ１７の力により前記第２だるま穴１４の大径部１４ａに嵌合されており、この状態ではスライド板９は動くことは不可能となり、これにより扉５はロックされる。従って、むやみに前記ロックが解除されることはない。

また、前記ロックを解除するには、前記つまみ１６をバネ１７の力に抗してつまみ上げ、この状態でスライド板９を上げる。これによりつまみ１６の小径端部１６ａが第２だるま穴１４の小径穴１４ｂの上面に載って係止され、これと同時に突起７の傘部７ｂが第１だるま穴１３の大径穴１３ｂに位置して、扉のロックが解除される。そして、この状態で扉５を手前に倒すと、突起７の傘部７ｂが扉５の透孔８を通り、扉５は開く。

なお、上記実施の形態例１では、スライド板９のスライド方向、スライド幅を長孔１０及び突出軸１１等により規制しているが、これに代えて、例えば、スライド板９のスライド方向、幅を規制する四辺形の枠体を扉に設け、当該枠体内でスライド板９を摺動させる構成にすることもできる。

Ａ金車
１フレーム２ローラ
３ローラ４開口部
５扉６ヒンジ
７突起７ａ軸部
７ｂ傘部８透孔
９スライド板１０長孔
１１突出軸１２ナット
１３第１だるま穴１３ａ小径穴
１４ａ大径穴１４ｂ小径穴
１５支軸１５ａ頭部
１６つまみ１６ａ小径端部
１７バネ１８着色部

Claims

金車のフレームの一側に設けた、開閉自在な扉の自由端に設けた透孔に、フレームの開口部の端縁から突出した、軸部の先端に傘部を有する突起を挿通させることにより扉が閉まる開閉構造において、
前記突起の傘部が挿通する大きさの穴及び当該突起の傘部より径の小さな軸部が挿通する穴を連通させた第１だるま穴を有するスライド板が扉の自由端に設けられ、
当該スライド板の前記第１だるま穴と直線上に並べて、前記第１だるま穴と反対向きになった第２だるま穴が設けられ、当該第２だるま穴を遊貫する支軸を扉の外面に突出させ、当該支軸が貫通されたつまみが設けられ、当該つまみの基部は前記第２だるま穴の大径穴に嵌合自在な小径端部となっており、前記つまみはバネの力で常時前記小径端部を第２だるま穴の大径穴に嵌合するよう付勢され、
前記スライド板は、前記扉の表面で一定方向及び一定幅のみスライド自在となる規制手段が設けられ、
前記突起の軸部が第１だるま穴の小径穴を貫通して傘部が小径穴の上面に係止された状態で前記つまみの小径端部が前記第２だるま穴の大径部に嵌合されてロックされており、前記支軸に係止されたつまみを前記バネの力に抗して引っ張ることにより前記つまみの小径端部が第２だるま穴の大径穴から外れた状態でスライド板をスライドさせると、前記突起の傘部が第１だるま穴の大径穴に位置し、また、第２だるま穴の小径穴の上面に前記つまみの小径端部が載ることによりロックが解除される構成となっていることを特徴とする、金車扉のロック機構。
前記スライド板のスライド自在となる規制手段は、扉の表面に突出する突出軸が設けられ、当該突出軸が遊貫する長孔が、前記第１だるま穴及び第２だるま穴と一直線上のスライド板に設けられたことを特徴とする、請求項１に記載の金車扉のロック機構。
前記スライド板の一端の扉に、当該扉の色と異なる着色部を設け、前記スライド板の第２だるま穴につまみの小径端部が嵌合した状態では前記スライド板に隠れて前記着色部が視認できず、スライド板をスライドさせ前記つまみの小径端部が第２だるま穴の小径穴の上面に載った状態では、前記着色部が視認できる構成としたことを特徴とする、請求項１又は２に記載の金車扉のロック機構。