JP3214215U - Charging device for vehicle - Google Patents

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  • Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)
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Abstract

【課題】空き缶等の不要物が放置されることを防止することができる車両用の充電装置を提供する。【解決手段】充電装置1は、正面10、背面、第1及び第2側面12、上面13、底面を備え、第1及び第2の側面12の間の幅方向よりも正面方向の奥行が短く形成された箱型形状であり、正面10には、充電装置1の作動状態を示す表示部が設けられ、第1側面は、充電装置1が固定される構造物の壁面に設置される設置面であり、上面13は、第1側面から第2側面12側に向かって壁面9aから遠ざかる方向に向かうほど底面に近づくように傾斜した傾斜面である。【選択図】図1An object of the present invention is to provide a charging device for a vehicle that can prevent an unnecessary object such as an empty can from being left unattended. A charging device includes a front surface, a back surface, first and second side surfaces, an upper surface, and a bottom surface, and the depth in the front direction is shorter than the width direction between the first and second side surfaces. It is a formed box shape, and the front side 10 is provided with a display unit indicating the operating state of the charging device 1, and the first side surface is an installation surface installed on the wall surface of the structure to which the charging device 1 is fixed The upper surface 13 is an inclined surface that is inclined so as to approach the bottom surface as it goes away from the wall surface 9a from the first side surface toward the second side surface 12 side. [Selection] Figure 1

Description

本考案は、電気自動車やハイブリッド車等に搭載された蓄電池を充電するための車両用の充電装置に関する。   The present invention relates to a vehicle charging device for charging a storage battery mounted in an electric vehicle, a hybrid vehicle, or the like.

従来、駐車場で電気自動車の充電を行うことができる角型の車両用の充電装置(充電スタンド)が知られている(例えば、特許文献1参照)。   2. Description of the Related Art Conventionally, a charging device (charging stand) for a square vehicle that can charge an electric vehicle in a parking lot is known (see, for example, Patent Document 1).

特許文献1に記載の車両用の充電装置には、角型筐体の充電ケーブル接続ボックスが複数段積みに設けられている。充電ケーブル接続ボックスには、ケーブルを接続するプラグと、充電制御用のCCID装置が収容されている。   The charging device for a vehicle described in Patent Document 1 is provided with a plurality of stacked charging cable connection boxes having a rectangular housing. The charging cable connection box accommodates a plug for connecting the cable and a CCID device for charging control.

実用新案登録第3186954号Utility model registration No. 3186554

しかし、この種の充電装置では、充電接続ケーブルボックスの上面に空き缶等の不要物が置かれるという問題があった。   However, this type of charging device has a problem in that an unnecessary object such as an empty can is placed on the upper surface of the charging connection cable box.

そこで、本考案では、充電装置に空き缶等の不要物が放置されることを防止することができる車両用の充電装置を提供することを目的とする。   Therefore, an object of the present invention is to provide a charging device for a vehicle that can prevent an unnecessary object such as an empty can from being left in the charging device.

本考案は、上記課題を解決するため、車両に搭載された蓄電池を充電するための車両用の充電装置であって、前記充電装置は、正面、背面、第1及び第2側面、上面、底面を備え、第1及び第2側面の間の幅方向よりも正面方向の奥行が短く形成された箱型形状であり、前記正面には、前記充電装置の作動状態を示す表示部が設けられ、前記第1側面は、充電装置が固定される構造物の壁面に設置される設置面であり、前記上面は、前記第1の側面から前記第2の側面側に向かって前記壁面から遠ざかる方向に向かうほど前記底面に近づくように傾斜した傾斜面である、車両用の充電装置を提供する。   In order to solve the above problems, the present invention is a vehicle charging device for charging a storage battery mounted on a vehicle, the charging device comprising a front surface, a back surface, first and second side surfaces, an upper surface, a bottom surface. And a box-shaped shape in which the depth in the front direction is shorter than the width direction between the first and second side surfaces, and the front surface is provided with a display unit indicating the operating state of the charging device, The first side surface is an installation surface installed on a wall surface of a structure to which the charging device is fixed, and the upper surface is in a direction away from the wall surface from the first side surface toward the second side surface side. Provided is a charging device for a vehicle, which is an inclined surface inclined so as to approach the bottom surface as it goes.

本考案に係る車両用の充電装置によれば、空き缶等の不要物が放置されることを防止することができる。   According to the charging device for a vehicle according to the present invention, it is possible to prevent an unnecessary object such as an empty can from being left unattended.

図1は、本実施の形態に係る充電装置の使用状態を示す斜視図である。FIG. 1 is a perspective view showing a usage state of the charging apparatus according to the present embodiment. 図2は、充電装置の外観を示す斜視図である。FIG. 2 is a perspective view showing an appearance of the charging device. 図3(a)〜(f)は、充電装置の構成例を示す平面図である。3A to 3F are plan views illustrating a configuration example of the charging device. 図4は、車両が駐車された駐車場に充電装置が設置された状態を示す説明図である。FIG. 4 is an explanatory diagram illustrating a state where the charging device is installed in the parking lot where the vehicle is parked. 図5は、一対の車両が駐車された駐車場に充電装置が設置された状態を示す説明図である。FIG. 5 is an explanatory diagram showing a state where the charging device is installed in a parking lot where a pair of vehicles are parked.

[実施の形態]
本考案の実施の形態に係る車両用の充電装置の構成及び動作について、図1〜図5を参照して説明する。
[Embodiment]
The configuration and operation of the vehicle charging device according to the embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS.

(車両用の充電装置の概要)
図1は、本実施の形態に係る充電装置の使用状態を示す斜視図である。図2は、充電装置の外観を示す斜視図である。
(Outline of vehicle charging device)
FIG. 1 is a perspective view showing a usage state of the charging apparatus according to the present embodiment. FIG. 2 is a perspective view showing an appearance of the charging device.

本実施の形態に係る充電装置1は、電気自動車やプラグインハイブリッド自動車等の電気を駆動源とする車両に搭載された蓄電池を充電するための車両用の充電装置である。   Charging device 1 according to the present embodiment is a vehicle charging device for charging a storage battery mounted on a vehicle that uses electricity as a drive source, such as an electric vehicle or a plug-in hybrid vehicle.

充電装置1は、正面10、背面15、第1及び第2側面11,12、上面13、底面14を備え、第1及び第2の側面11,12の間の幅方向よりも正面方向の奥行が短く形成された箱型形状である。ここで、以下の説明では、鉛直方向をZ方向とし、正面10に沿った平面と直交する方向(充電装置1の正面方向)をX方向とし、第1及び第2側面11,12に沿った平面に直交する方向(充電装置1の幅方向)をY方向とし、鉛直方向をZ方向とする。   The charging device 1 includes a front surface 10, a back surface 15, first and second side surfaces 11 and 12, a top surface 13, and a bottom surface 14, and the depth in the front direction rather than the width direction between the first and second side surfaces 11 and 12. Is a box shape formed short. Here, in the following description, the vertical direction is the Z direction, the direction orthogonal to the plane along the front surface 10 (the front direction of the charging device 1) is the X direction, and the first and second side surfaces 11 and 12 are aligned. The direction orthogonal to the plane (the width direction of the charging device 1) is the Y direction, and the vertical direction is the Z direction.

正面10と背面15とは略平行であり、第1及び第2側面11,12は、正面10及び背面15と平行な平面に対して直交している。上面13及び底面14は、第1及び第2側面11,12と平行な平面に対して直交している。正面10と背面15との間のX方向の距離は、第1及び第2側面11,12の間のY方向における距離よりも小さい。   The front surface 10 and the back surface 15 are substantially parallel, and the first and second side surfaces 11 and 12 are orthogonal to a plane parallel to the front surface 10 and the back surface 15. The top surface 13 and the bottom surface 14 are orthogonal to a plane parallel to the first and second side surfaces 11 and 12. The distance in the X direction between the front surface 10 and the back surface 15 is smaller than the distance in the Y direction between the first and second side surfaces 11 and 12.

充電装置1の正面には、充電装置1の作動状態を示す表示部100が設けられている。表示部100は、第1乃至第3のLED部10a〜10cを有している。第1のLED部10aは、充電装置1の電源ON状態及び電源OFF状態の何れにあるかを示し、第2のLED部10bは、充電コネクタ3が車両に接続されているか否かの充電ガン接続状態及び充電中を示し、第3のLED部は、休止中を示す。   On the front surface of the charging device 1, a display unit 100 that indicates the operating state of the charging device 1 is provided. The display unit 100 includes first to third LED units 10a to 10c. The first LED unit 10a indicates whether the charging device 1 is in a power-on state or a power-off state, and the second LED unit 10b is a charging gun that indicates whether the charging connector 3 is connected to the vehicle. The connected state and charging are shown, and the third LED unit shows that the battery is in a pause state.

第1側面11は、充電装置1が固定される構造物としての支柱9の壁面9aに設置される設置面として形成されている。   The 1st side surface 11 is formed as an installation surface installed in the wall surface 9a of the support | pillar 9 as a structure to which the charging device 1 is fixed.

第2側面12には、充電コネクタ3を保持する充電ホルダ2が取り付けられている。第2側面12に充電ホルダ2が配置されることにより、充電コネクタ3の収納時にも正面方向(X方向)のスペースを使用することがない。つまり、省スペース化に寄与している。充電ホルダ2には、充電ケーブル4の一部が保持される凹部20が形成されている。凹部20には、充電ケーブル4が巻き付けられている。   A charging holder 2 that holds the charging connector 3 is attached to the second side surface 12. By arranging the charging holder 2 on the second side surface 12, the space in the front direction (X direction) is not used even when the charging connector 3 is stored. That is, it contributes to space saving. The charging holder 2 is formed with a recess 20 in which a part of the charging cable 4 is held. The charging cable 4 is wound around the recess 20.

充電ケーブル4の一端部4aは充電コネクタ3に接続され、他端部4bは充電装置1に接続されている。充電コネクタ3は車両を充電する際には車両に設けられた充電口に差し込まれ、充電をしない場合には充電ホルダ2に設けられた開口21に差し込まれる。開口21は、充電ホルダ2の充電装置1の第2側面12に取り付けられる第2面2bとは反対側の第1面2aに設けられている。   One end 4 a of the charging cable 4 is connected to the charging connector 3, and the other end 4 b is connected to the charging device 1. The charging connector 3 is inserted into a charging port provided in the vehicle when charging the vehicle, and is inserted into an opening 21 provided in the charging holder 2 when not charging. The opening 21 is provided on the first surface 2 a opposite to the second surface 2 b attached to the second side surface 12 of the charging device 1 of the charging holder 2.

図3(a)〜(f)は、充電装置の構成例を示す平面図であり、(a)は上面図であり、(b)は正面図であり、(c)は背面図であり、(d)は右側面図であり、(e)は左側面図であり、(f)は底面図である。   3A to 3F are plan views showing a configuration example of the charging device, FIG. 3A is a top view, FIG. 3B is a front view, and FIG. 3C is a rear view. (D) is a right side view, (e) is a left side view, and (f) is a bottom view.

図3(b)及び(e)に示すように、充電装置1は、第2側面12に沿った面が上底、第1側面11に沿った面を下底とした略台形状である。また、上面13は、第1側面11から第2側面12側に向かって支柱9の壁面9aから遠ざかる方向(Y方向)に向かうほど、底面14に近づくように傾斜した傾斜面である。この構成により、例えば充電装置1の上面13に空き缶等のゴミを置いたとしたとしても転がりおちるので、不用品が放置されるということがない。このように、本実施の形態では、充電装置1に物を置くことができない構造を採用している。   As shown in FIGS. 3B and 3E, the charging device 1 has a substantially trapezoidal shape with a surface along the second side surface 12 as an upper bottom and a surface along the first side surface 11 as a lower bottom. Further, the upper surface 13 is an inclined surface that is inclined so as to approach the bottom surface 14 in the direction away from the wall surface 9 a of the support column 9 (Y direction) from the first side surface 11 toward the second side surface 12. With this configuration, for example, even if garbage such as an empty can is placed on the upper surface 13 of the charging device 1, it rolls down, so that no waste is left unattended. Thus, in this Embodiment, the structure which cannot put an object in the charging device 1 is employ | adopted.

充電ホルダ2の第1面2aは、Z方向において、上面13から底面14側に向かうほど、第2側面12に近づくように傾斜している。充電ホルダ2には、第1面2aの傾斜方向に沿った方向の上面13側に突出した係止部22が形成されている。凹部20は、係止部22と第2側面12との間に形成された空間である。充電ケーブル4は、凹部20内に配置されて、係止部22に係止される。   The first surface 2a of the charging holder 2 is inclined so as to approach the second side surface 12 as it goes from the upper surface 13 toward the bottom surface 14 in the Z direction. The charging holder 2 is formed with a locking portion 22 that protrudes toward the upper surface 13 in the direction along the inclination direction of the first surface 2a. The concave portion 20 is a space formed between the locking portion 22 and the second side surface 12. The charging cable 4 is disposed in the recess 20 and is locked to the locking portion 22.

図3(c)に示すように、充電装置1の第1側面11には、充電装置1を支柱9の壁面9aに取り付けるための一対の取付穴111を含めた6個の取付穴が形成されている。一対の取付穴111の下部には、貫通孔110が形成されている。   As shown in FIG. 3C, six attachment holes including a pair of attachment holes 111 for attaching the charging device 1 to the wall surface 9 a of the support column 9 are formed on the first side surface 11 of the charging device 1. ing. A through hole 110 is formed below the pair of mounting holes 111.

図3(f)に示すように、充電装置1の底面14には、充電ケーブル4を充電装置1の外部に引き出す引出口140が形成されている。   As shown in FIG. 3 (f), an outlet 140 through which the charging cable 4 is drawn out of the charging device 1 is formed on the bottom surface 14 of the charging device 1.

図3(a)〜(f)に示すように、充電装置1の正面10、背面15、第2側面12、上面13は、凹凸のない平滑面である。つまり、充電装置1の使用状態で目に付きやすい面が平滑面として形成されている。これにより、充電装置1のデザイン性が確保されている。ここで、平滑面とは、表示部100及びボルトやナット等の固定部材等を除いた部分の面において凹凸がない面をいう。   As shown to Fig.3 (a)-(f), the front surface 10, the back surface 15, the 2nd side surface 12, and the upper surface 13 of the charging device 1 are smooth surfaces without an unevenness | corrugation. That is, a surface that is easily noticeable in the usage state of the charging device 1 is formed as a smooth surface. Thereby, the design property of the charging device 1 is ensured. Here, the smooth surface refers to a surface having no unevenness on the surface of the portion excluding the display unit 100 and a fixing member such as a bolt or a nut.

図4は、車両7が駐車された駐車場に充電装置1が設置された状態を示す説明図である。図5は、一対の車両71,72が駐車された駐車場に充電装置1が設置された状態を示す説明図である。なお、図4及び図5では、充電コネクタ2及び充電ケーブル3の図示は省略している。   FIG. 4 is an explanatory diagram showing a state in which the charging device 1 is installed in a parking lot where the vehicle 7 is parked. FIG. 5 is an explanatory diagram showing a state where the charging device 1 is installed in a parking lot where a pair of vehicles 71 and 72 are parked. 4 and 5, illustration of the charging connector 2 and the charging cable 3 is omitted.

図4に示すように、充電装置1及び支柱9は、駐車場の駐車スペースに駐車された充電対象の車両7と壁部90との間に配置される。また、充電装置1は、正面10が駐車スペースに駐車される単一の車両7の前後方向(X方向)に沿った方向を向くように設置されている。車両7を充電する際には、作業者8が車両7と充電装置1との間に立って作業を行う。   As shown in FIG. 4, the charging device 1 and the support | pillar 9 are arrange | positioned between the vehicle 7 and the wall part 90 of the charging object parked in the parking space of the parking lot. Moreover, the charging device 1 is installed so that the front 10 may face the direction along the front-rear direction (X direction) of the single vehicle 7 parked in the parking space. When charging the vehicle 7, the worker 8 works between the vehicle 7 and the charging device 1.

充電装置1は、第1及び第2側面11,12の間の幅方向よりも正面方向の奥行が短く形成された箱型形状であり、かつ、充電装置1の正面10が車両7の後方を向くように配置されている。ここで、例えば充電コネクタ3及び充電ケーブル4が車両7の前後方向に配置される場合には充電コネクタ3及び充電ケーブル4がスペースの確保が必要となり作業者の作業スペースが制限されてしまうという問題がある。これに対し、本実施の形態によれば、第2側面12に充電コネクタ3を保持する充電ホルダ2が取り付けられているので、車両前後方向(X方向)のスペースに制限がある場合であっても作業スペースも確保しつつ、充電装置1を設置することが可能である。すなわち、地下駐車場等の狭い駐車場のように充電装置が配置できるスペースに制約がある場合であっても、充電装置1を設置することが可能である。   The charging device 1 has a box shape in which the depth in the front direction is shorter than the width direction between the first and second side surfaces 11 and 12, and the front surface 10 of the charging device 1 extends behind the vehicle 7. It is arranged to face. Here, for example, when the charging connector 3 and the charging cable 4 are arranged in the front-rear direction of the vehicle 7, it is necessary to secure a space for the charging connector 3 and the charging cable 4, and the work space of the operator is limited. There is. On the other hand, according to the present embodiment, since the charging holder 2 that holds the charging connector 3 is attached to the second side surface 12, the space in the vehicle front-rear direction (X direction) is limited. In addition, it is possible to install the charging device 1 while securing a working space. That is, the charging device 1 can be installed even when the space where the charging device can be placed is limited, such as in a narrow parking lot such as an underground parking lot.

また、充電装置1が正面10と車両前後方向と直交するように配置されることで、充電をする際において、充電装置1の正面10と作業者8が対面するので、作業者8が充電装置1の上面13が傾斜形状であることを視覚的に知覚し易い。これにより、充電装置1の上面13に物を置く行為がより防止される。   Moreover, when charging device 1 is arranged so as to be orthogonal to front surface 10 and the vehicle front-rear direction, front surface 10 of charging device 1 and worker 8 face each other when charging is performed. It is easy to visually perceive that the upper surface 13 of 1 is inclined. Thereby, the act of placing an object on the upper surface 13 of the charging device 1 is further prevented.

変形例として、図5に示すように、充電装置1及び支柱9は、一対の車両71,72が車両前後方向(X方向)に並んで駐車される駐車スペースにおいて、一対の車両71,72の並び方向に沿って一対の車両71,72の間に配置されている。この場合、充電装置1は、正面10が車両の前後方向に沿ったX方向の第1の車両71側を向き、かつ、充電装置1の背面15が第2の車両72側を向くように設置されている。   As a modified example, as shown in FIG. 5, the charging device 1 and the support column 9 include a pair of vehicles 71 and 72 in a parking space where the pair of vehicles 71 and 72 are parked side by side in the vehicle front-rear direction (X direction). It arrange | positions between a pair of vehicles 71 and 72 along the row direction. In this case, the charging device 1 is installed so that the front surface 10 faces the first vehicle 71 side in the X direction along the front-rear direction of the vehicle, and the back surface 15 of the charging device 1 faces the second vehicle 72 side. Has been.

充電装置1の正面10は、充電対象が第1の車両71である第1の作業者81と対面し、充電装置1の背面15は充電対象が第2の車両72である第2の作業者82と対面する。   The front surface 10 of the charging device 1 faces a first worker 81 whose charging target is the first vehicle 71, and the rear surface 15 of the charging device 1 is a second worker whose charging target is the second vehicle 72. Face 82.

本実施の形態によれば、図5に示すような一対の車両71,72に挟まれた狭い空間に充電装置を設置したい場合であっても、例えば作業者81,82の作業スペースを確保し、かつ、他の物の邪魔をすることなく充電装置1を設置することができる。   According to the present embodiment, even when it is desired to install the charging device in a narrow space between a pair of vehicles 71 and 72 as shown in FIG. And the charging device 1 can be installed without interfering with other things.

以上、本考案について実施の形態に基づいて説明したが、上記に記載した実施の形態は実用新案登録請求の範囲に係る考案を限定するものではない。   As mentioned above, although this invention was demonstrated based on embodiment, embodiment described above does not limit the invention based on the claim of a utility model registration.

また、実施の形態の中で説明した特徴の組合せの全てが考案の課題を解決するための手段に必須であるとは限らない点に留意すべきである。また、本考案は、その趣旨を逸脱しない範囲で適宜変形して実施することが可能である。   It should be noted that not all the combinations of features described in the embodiments are necessarily essential to the means for solving the problems of the invention. In addition, the present invention can be appropriately modified and implemented without departing from the spirit of the present invention.

1…充電装置
2…充電ホルダ
3…充電コネクタ
4…充電ケーブル
7…車両
8…作業者
9…支柱
9a…壁面
10…正面
11…第1側面
12…第2側面
13…上面
14…底面
15…背面
71…第1の車両
72…第2の車両
81,82…作業者
90…壁部
100…表示部
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Charging device 2 ... Charging holder 3 ... Charging connector 4 ... Charging cable 7 ... Vehicle 8 ... Worker 9 ... Post 9a ... Wall 10 ... Front 11 ... First side 12 ... Second side 13 ... Upper surface 14 ... Bottom 15 ... Back surface 71 ... first vehicle 72 ... second vehicle 81, 82 ... worker 90 ... wall 100 ... display unit

充電装置1の正面10には、充電装置1の作動状態を示す表示部100が設けられている。表示部100は、第1乃至第3のLED部10a〜10cを有している。第1のLED部10aは、充電装置1の電源ON状態及び電源OFF状態の何れにあるかを示し、第2のLED部10bは、充電コネクタ3が車両に接続されているか否かの充電ガン接続状態及び充電中を示し、第3のLED部10cは、休止中を示す。
On the front surface 10 of the charging device 1, a display unit 100 that indicates the operating state of the charging device 1 is provided. The display unit 100 includes first to third LED units 10a to 10c. The first LED unit 10a indicates whether the charging device 1 is in a power-on state or a power-off state, and the second LED unit 10b is a charging gun that indicates whether the charging connector 3 is connected to the vehicle. The connected state and charging are shown, and the third LED unit 10c shows that it is in a pause state.

Claims (5)

車両に搭載された蓄電池を充電するための車両用の充電装置であって、
前記充電装置は、正面、背面、第1及び第2側面、上面、底面を備え、第1及び第2の側面の間の幅方向よりも正面方向の奥行が短く形成された箱型形状であり、
前記正面には、前記充電装置の作動状態を示す表示部が設けられ、
前記第1側面は、充電装置が固定される構造物の壁面に設置される設置面であり、
前記上面は、前記第1側面から前記第2側面側に向かって前記壁面から遠ざかる方向に向かうほど前記底面に近づくように傾斜した傾斜面である、
車両用の充電装置。
A charging device for a vehicle for charging a storage battery mounted on the vehicle,
The charging device includes a front surface, a back surface, first and second side surfaces, an upper surface, and a bottom surface, and has a box shape in which a depth in the front direction is shorter than a width direction between the first and second side surfaces. ,
The front is provided with a display unit indicating the operating state of the charging device,
The first side surface is an installation surface installed on a wall surface of a structure to which the charging device is fixed,
The upper surface is an inclined surface that is inclined so as to approach the bottom surface as it goes away from the wall surface from the first side surface toward the second side surface side.
A charging device for a vehicle.
前記第2側面には、充電コネクタを保持する充電ホルダが取り付けられている、
請求項1に記載の車両用の充電装置。
A charging holder for holding a charging connector is attached to the second side surface.
The charging device for vehicles according to claim 1.
前記正面、前記背面、前記第2側面、前記上面が、平滑面である、
請求項1又は2に記載の車両用の充電装置。
The front surface, the back surface, the second side surface, and the top surface are smooth surfaces.
The vehicle charging device according to claim 1 or 2.
請求項1〜3の何れか1項に記載の車両用の充電装置であって、
前記充電装置は、駐車場の駐車スペースに駐車された車両と壁部との間に配置され、
前記充電装置は、前記正面が前記駐車スペースに駐車される車両の前後方向に沿った方向を向くように設置された、
車両用の充電装置。
The vehicle charging device according to any one of claims 1 to 3,
The charging device is disposed between a vehicle and a wall parked in a parking space of a parking lot,
The charging device is installed such that the front faces a direction along a front-rear direction of a vehicle parked in the parking space.
A charging device for a vehicle.
請求項1〜3の何れか1項に記載の車両用の充電装置であって、
前記充電装置は、一対の車両が車両前後方向に並んで駐車される駐車スペースにおいて、前記一対の車両の並び方向に沿って前記一対の車両の間に配置され、
前記充電装置は、前記正面が前記車両の前後方向に沿った方向を向くように設置された、
車両用の充電装置。
The vehicle charging device according to any one of claims 1 to 3,
The charging device is disposed between the pair of vehicles in a parking space where the pair of vehicles are parked side by side in the vehicle front-rear direction, along the direction in which the pair of vehicles are aligned,
The charging device is installed such that the front faces a direction along the front-rear direction of the vehicle,
A charging device for a vehicle.
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