JP3212238U - 脱着式日除けテント用フレーム - Google Patents

Abstract

【課題】一人でも脱着を容易に行え、車両に簡単に装着できることで、圃場などで手軽に日除けを提供できる脱着式日除けテント用フレームを提供する。【解決手段】第１パイプ１０と、第１パイプの下端１０ａに設けた第１固定具３０と、第１パイプに対して摺動可能に設けた第２固定具４０と、第１パイプに対して第２固定具を固定する止め部材５０と、第１パイプの上端１０ｂに配置され、第１パイプに対して摺動又は回動可能に設けた第２パイプ２０と、第２パイプの上端２０ａに回動可能に設けたルーフパイプ６０とにより一対のフレーム機構１Ａ、１Ｂを構成し、第１固定具３０と第２固定具４０とで車両荷台の周囲を囲うあおりを挟み込むことでフレーム機構を装着し、一方のフレーム機構１Ａのルーフパイプと、他方のフレーム機構１Ｂのルーフパイプとによってテントを展開する。【選択図】図２

Description

本考案は、車両の荷台の周囲を囲うあおりに取り付けて用いる脱着式日除けテント用フレームに関する。

労働災害防止の観点からも、熱中症対策は不可欠であり、除草作業や調査時には、休息時に避暑できるように、簡易テントやパラソルを設置して、熱中症予防に努めている。しかし、一般に圃場では、圃場内の通路や裸地がないため、簡易テントやパラソルを設置するスペースがない。
特許文献１には、トラックの荷台の長さより長いシートを有し、シートを荷台後部から伸縮式の棒で斜めに突っ張ることで、荷台後部に日陰を作り出す、またはそのシートを前に垂らして、運転席の日除けとして使用する多機能型荷台カバーが開示されている。

実用新案登録第３１７５６０５号公報

特許文献１の多機能型荷台カバーは、後方への日除け、又は運転席への日除けであり、側方への日除けとするには相応に大きなカバーが必要となる。また、伸縮式の棒により片側ずつシートを張ると、不安定な状態での作業となるため相応のコツを得なければ、上手く張ることが難しい。さらには長いシートの収納は、巻き取ったシートを荷台に収納する、又は荷台後方外側へ巻き取り紐等で固定することに依っているが、走行中のトラック荷台後方には、速度と同等の風が生じるため、シートが巻き上がってしまい、ブレーキランプやナンバーなどを覆う可能性がある。
ところで、農業以外でも、軽・小型トラックが広く利用されている。休憩・休息時の避暑、さらには立木もない圃場や作業現場では、車両横にできる小さな日陰に身を寄せたり、荷台にパラソル等を取り付けることもある。また、荷台の側板を構成するあおりを倒し（下げ）、あおりを背当てとして座り、荷台を（お茶などの）物置台として利用することもある。
従って、農業や建築現場など多岐にわたる目的で使用されている軽・小型トラック等に、脱着が容易で、１人で簡単に、かつ多少の雨風でも凌げる丈夫な構造で、現状の使い方を大きく変えることのない利便性も兼ね備えた日除けが望まれる。

そこで本考案は、一人でも脱着を容易に行え、車両に簡単に装着できることで、圃場などで手軽に日除けを提供できる脱着式日除けテント用フレームを提供することを目的とする。

請求項１記載の本考案の脱着式日除けテント用フレームは、蓋が無い荷台を有する車両の、前記荷台の周囲を囲うあおりに取り付けて用いる脱着式日除けテント用フレームであって、第１パイプと、前記第１パイプの下端に設けた第１固定具と、前記第１パイプに対して摺動可能に設けた第２固定具と、前記第１パイプに対して前記第２固定具を固定する止め部材と、前記第１パイプの上端に配置され、前記第１パイプに対して摺動又は回動可能に設けた第２パイプと、前記第２パイプの上端に回動可能に設けたルーフパイプとによりフレーム機構を構成し、前記第１固定具と前記第２固定具とで前記あおりを挟み込むことで前記フレーム機構を装着し、一対の前記フレーム機構を前記あおりに装着し、一方の前記フレーム機構の前記ルーフパイプと、他方の前記フレーム機構の前記ルーフパイプとによって前記テントを展開することを特徴とする。
請求項２記載の本考案は、請求項１に記載の脱着式日除けテント用フレームにおいて、前記第１固定具が、前記第１パイプから延出させた一端側あおり受け部と、前記一端側あおり受け部の先端から上方へ延出させた一端側あおり引っ掛け部とを有することを特徴とする。
請求項３記載の本考案は、請求項１又は請求項２に記載の脱着式日除けテント用フレームにおいて、前記第２固定具が、前記第１パイプに対して摺動する第２固定具摺動部と、前記第２固定具摺動部から延出させた他端側あおり受け部と、前記他端側あおり受け部の先端から下方に延出させた他端側あおり引っ掛け部とを有することを特徴する。
請求項４記載の本考案は、請求項１から請求項３のいずれか１項に記載の脱着式日除けテント用フレームにおいて、前記止め部材が、前記第２固定具に一端を固定する第１止め部材と、前記第１パイプに設けた止め部材用孔に引っ掛けるフック部材と、一端を前記第１止め部材の他端に回動自在に設け、他端に弾性材を介して前記フック部材を取り付ける第２止め部材とを有し、前記止め部材用孔を、前記第１パイプの長手方向に複数設けたことを特徴とする。
請求項５記載の本考案は、請求項１から請求項４のいずれか１項に記載の脱着式日除けテント用フレームにおいて、前記第１パイプの上端に第１パイプ貫通孔を設け、前記第２パイプに第２パイプ貫通孔を設け、前記第１パイプ貫通孔及び前記第２パイプ貫通孔に差し込み可能なピン部材を設けたことを特徴とする。
請求項６記載の本考案は、請求項１から請求項５のいずれか１項に記載の脱着式日除けテント用フレームにおいて、前記ルーフパイプの一端に、前記ルーフパイプから延出させた耳部を設け、一端を前記耳部に、他端を前記第２パイプに、それぞれ回動自在に設けたルーフパイプ角度調整部材を備え、前記ルーフパイプ角度調整部材の前記他端に、前記第２パイプに対する前記ルーフパイプの回動を規制する締め部材を設けたことを特徴とする。
請求項７記載の本考案は、請求項１から請求項６のいずれか１項に記載の脱着式日除けテント用フレームにおいて、前記第１パイプに対して摺動可能に転倒防止バーを設け、前記転倒防止バーが、前記第１パイプに対して摺動する転倒防止バー摺動部と、前記転倒防止バー摺動部に対して所定角度回動する脚部と、前記転倒防止バー摺動部の摺動を規制する摺動規制部材とを有することを特徴とする。
請求項８記載の本考案は、請求項１から請求項７のいずれか１項に記載の脱着式日除けテント用フレームにおいて、前記あおりを倒した状態で、一対の前記フレーム機構を前記あおりに装着することを特徴とする。
請求項９記載の本考案は、請求項１から請求項７のいずれか１項に記載の脱着式日除けテント用フレームにおいて、前記あおりを立てた状態で、一対の前記フレーム機構を前記あおりの内面に装着することを特徴とする。
請求項１０記載の本考案は、請求項１から請求項７のいずれか１項に記載の脱着式日除けテント用フレームにおいて、前記あおりを立てた状態で、一対の前記フレーム機構を前記あおりの内面に装着することを特徴とする。

本考案によれば、あおりを挟み込むことでフレーム機構を装着し、一対のルーフパイプによってテントを展開するため、一人でも脱着を容易に行え、車両に簡単に装着できる。

本考案の一実施例による脱着式日除けテント用フレームを車両に取り付けた状態を示す写真 本実施例によるフレーム機構の全体構成を示す写真 同フレーム機構の第１パイプの下端側を示す写真 同フレーム機構の転倒防止バー及びピン部材を示す写真 同フレーム機構のあおりへの取り付け状態を示す写真 同フレーム機構へのテントの取り付け状態を示す写真 同フレーム機構のあおりへの他の取り付け状態を示す写真 同フレーム機構のあおりへの更に他の取り付け状態を示す写真

本考案の第１の実施の形態による脱着式日除けテント用フレームは、第１パイプと、第１パイプの下端に設けた第１固定具と、第１パイプに対して摺動可能に設けた第２固定具と、第１パイプに対して第２固定具を固定する止め部材と、第１パイプの上端に配置され、第１パイプに対して摺動又は回動可能に設けた第２パイプと、第２パイプの上端に回動可能に設けたルーフパイプとによりフレーム機構を構成し、第１固定具と第２固定具とであおりを挟み込むことでフレーム機構を装着し、一対のフレーム機構をあおりに装着し、一方のフレーム機構のルーフパイプと、他方のフレーム機構のルーフパイプとによってテントを展開するものである。
本実施の形態によれば、あおりを挟み込むことでフレーム機構を装着し、一対のルーフパイプによってテントを展開するため、一人でも脱着を容易に行え、車両に簡単に装着できることで、圃場などで手軽に日除けを提供できる。

本考案の第２の実施の形態は、第１の実施の形態による脱着式日除けテント用フレームにおいて、第１固定具が、第１パイプから延出させた一端側あおり受け部と、一端側あおり受け部の先端から上方へ延出させた一端側あおり引っ掛け部とを有するものである。
本実施の形態によれば、一端側あおり受け部によってあおりを確実に挟み込み、一端側あおり引っ掛け部によってあおりから外れることを防止できる。

本考案の第３の実施の形態は、第１又は第２の実施の形態による脱着式日除けテント用フレームにおいて、第２固定具が、第１パイプに対して摺動する第２固定具摺動部と、第２固定具摺動部から延出させた他端側あおり受け部と、他端側あおり受け部の先端から下方に延出させた他端側あおり引っ掛け部とを有するものである。
本実施の形態によれば、他端側あおり受け部によってあおりを確実に挟み込み、他端側あおり引っ掛け部によってあおりから外れることを防止できる。

本考案の第４の実施の形態は、第１から第３のいずれかの実施の形態による脱着式日除けテント用フレームにおいて、止め部材が、第２固定具に一端を固定する第１止め部材と、
第１パイプに設けた止め部材用孔に引っ掛けるフック部材と、一端を第１止め部材の他端に回動自在に設け、他端に弾性材を介してフック部材を取り付ける第２止め部材とを有し、止め部材用孔を、第１パイプの長手方向に複数設けたものである。
本実施の形態によれば、止め部材用孔を、第１パイプの長手方向に複数設けているため、異なる高さのあおりに対して装着できる。

本考案の第５の実施の形態は、第１から第４のいずれかの実施の形態による脱着式日除けテント用フレームにおいて、第１パイプの上端に第１パイプ貫通孔を設け、第２パイプに第２パイプ貫通孔を設け、第１パイプ貫通孔及び第２パイプ貫通孔に差し込み可能なピン部材を設けたものである。
本実施の形態によれば、ピン部材を、第１パイプ貫通孔及び第２パイプ貫通孔に差し込むことで第１パイプと第２パイプとを接続するため、第１パイプに対して第２パイプを回動させて接続することができる。

本考案の第６の実施の形態は、第１から第５のいずれかの実施の形態による脱着式日除けテント用フレームにおいて、ルーフパイプの一端に、ルーフパイプから延出させた耳部を設け、一端を耳部に、他端を第２パイプに、それぞれ回動自在に設けたルーフパイプ角度調整部材を備え、ルーフパイプ角度調整部材の他端に、第２パイプに対するルーフパイプの回動を規制する締め部材を設けたものである。
本実施の形態によれば、ルーフパイプを第２パイプに対して所定の角度で固定でき、ルーフパイプ角度調整部材の一端を耳部に回動自在に設けることで、ルーフパイプを第２パイプと平行な角度に配置することができる。

本考案の第７の実施の形態は、第１から第６のいずれかの実施の形態による脱着式日除けテント用フレームにおいて、第１パイプに対して摺動可能に転倒防止バーを設け、転倒防止バーが、第１パイプに対して摺動する転倒防止バー摺動部と、転倒防止バー摺動部に対して所定角度回動する脚部と、転倒防止バー摺動部の摺動を規制する摺動規制部材とを有するものである。
あおりを倒した状態で、一対のフレーム機構をあおりに装着する場合には、車両に対してあおりが自由な状態であり、フレーム機構が不安定となるが、本実施の形態によれば、転倒防止バーによってフレーム機構を安定させることができる。

本考案の第８の実施の形態は、第１から第７のいずれかの実施の形態による脱着式日除けテント用フレームにおいて、あおりを倒した状態で、一対のフレーム機構をあおりに装着するものである。
本実施の形態によれば、あおりを背もたれとして使用し、荷台を物置として利用できる。

本考案の第９の実施の形態は、第１から第７のいずれかの実施の形態による脱着式日除けテント用フレームにおいて、あおりを立てた状態で、一対のフレーム機構をあおりの外面に装着するものである。
本実施の形態によれば、テント高さを高くでき、荷台で休息できる。

本考案の第１０の実施の形態は、第１から第７のいずれかの実施の形態による脱着式日除けテント用フレームにおいて、あおりを立てた状態で、一対のフレーム機構をあおりの内面に装着するものである。
本実施の形態によれば、一対のフレーム機構が車両側面から外方に延出しないため、フレーム機構を装着した状態で車両を移動できる。

以下、本考案の実施例による脱着式日除けテント用フレームについて説明する。
図１は、本考案の実施例による脱着式日除けテント用フレームを車両に取り付けた状態を示す写真である。
本実施例による脱着式日除けテント用フレームは、一対のフレーム機構１Ａ、１Ｂによって構成される。
一対のフレーム機構１Ａ、１Ｂは、荷台２を有する車両３に取り付けて用いる。車両３が、例えば図示のような軽トラックでは、蓋の無い荷台２を有する。蓋が無い荷台２には、荷台２の周囲に、側板である、あおり４を備えている。一対のフレーム機構１Ａ、１Ｂは、あおり４に装着する。
図１では、あおり４を倒した状態で、一対のフレーム機構１Ａ、１Ｂをあおり４に装着した状態を示している。
テント５は、一方のフレーム機構１Ａと、他方のフレーム機構１Ｂとによって展開される。
テント５は、一方のフレーム機構１Ａと他方のフレーム機構１Ｂとの間に配置されるテント本体部５ａと、フレーム機構１Ａ、１Ｂに沿って垂下される一対のテント側片部５ｂとで構成される。テント側片部５ｂの端部には展開フック５ｃを備えている。

図２は本実施例によるフレーム機構の全体構成を示す写真であり、図２（ａ）はルーフパイプを展開した状態を示し、図２（ｂ）はルーフパイプを畳んだ状態を示している。
フレーム機構１Ａ（１Ｂ）は、第１パイプ１０と、第１パイプ１０の上端１０ｂに配置される第２パイプ２０とを有する。
第２パイプ２０は、第１パイプ１０に対して摺動又は回動可能に設けている。
第１固定具３０は第１パイプ１０の下端１０ａに設けている。第２固定具４０は、第１パイプ１０に対して摺動可能に設けている。
止め部材５０は、第１パイプ１０に対して第２固定具４０を固定する。
第２パイプ２０の上端２０ａには、ルーフパイプ６０を第２パイプ２０に対して回動可能に設けている。
ルーフパイプ６０の一端６０ａには、ルーフパイプ６０から延出させた耳部６１を設けている。ルーフパイプ角度調整部材７０は、一端７０ａを耳部６１に回動自在に設け、他端７０ｂを第２パイプ２０に回動自在に設けている。
ルーフパイプ角度調整部材７０の他端７０ｂには、ルーフパイプ角度調整部材７０と第２パイプ２０との回動を規制する締め部材７１を設けている。
締め部材７１によって、ルーフパイプ６０を第２パイプ２０に対して所定の角度で固定でき、ルーフパイプ角度調整部材７０の一端７０ａを耳部６１に回動自在に設けることで、図２（ｂ）に示すように、ルーフパイプ６０を第２パイプ２０と平行な角度に配置することができる。

第１パイプ１０の上端１０ｂには第１パイプ貫通孔１１を設け、第２パイプ２０には第２パイプ貫通孔２１を設けている。第１パイプ貫通孔１１は第１パイプ１０を貫通し、第２パイプ貫通孔２１は第２パイプ２０を貫通している。
第１パイプ貫通孔１１及び第２パイプ貫通孔２１には、ピン部材８０が差し込まれる。ピン部材８０を第１パイプ貫通孔１１及び第２パイプ貫通孔２１に差し込むことで、第１パイプ１０と第２パイプ２０とを接続するため、第１パイプ１０に対して第２パイプ２０を回動させて接続することができる。
図示のように、ルーフパイプ６０は、一端６０ａから第２パイプ２０の上端２０ａまでの長さに対して、他端６０ｂから第２パイプ２０の上端２０ａまでの長さを２倍としている。すなわち、ルーフパイプ６０は、回動支点となる上端２０ａに対して、他端６０ｂ側を一端６０ａ側より長くしている。このように、他端６０ｂ側を一端６０ａ側より長くすることで、図１に示すように、他端６０ｂ側を荷台２の外方とし、テント５を荷台２の外方で展開させることができる。
また、第１パイプ１０に対して第２パイプ２０を１８０度回動させて接続することで、他端６０ｂ側を荷台２の内方とし、テント５を荷台２の内方で展開させることができる。
第１パイプ１０には、第１パイプ１０に対して摺動可能に転倒防止バー９０を設けている。
第２パイプ２０には、長手方向に複数のテント展開用孔２２を設けている。テント展開用孔２２は、テント５の展開フック５ｃを引っ掛けるために用いられる。

図３は同フレーム機構の第１パイプの下端側を示す写真であり、図３（ａ）は主に第１固定具と第２固定具を示し、図３（ｂ）は主に止め部材を示している。
第１固定具３０は、第１パイプ１０から延出させた一端側あおり受け部３１と、一端側あおり受け部３１の先端から上方へ延出させた一端側あおり引っ掛け部３２とを有する。一端側あおり受け部３１は、平坦部３１ａと溝部３１ｂとを備えている。一端側あおり引っ掛け部３２は、溝部３１ｂの一方の側面を構成する。
第２固定具４０は、第１パイプ１０に対して摺動する第２固定具摺動部４１と、第２固定具摺動部４１から延出させた他端側あおり受け部４２と、他端側あおり受け部４２の先端から下方に延出させた他端側あおり引っ掛け部４３とを有する。
止め部材５０は、第２固定具４０に一端を固定する第１止め部材５１と、第１パイプ１０に設けた止め部材用孔１２に引っ掛けるフック部材５２と、一端を第１止め部材５１の他端に回動自在に設け、他端に弾性材５３を介してフック部材５２を取り付ける第２止め部材５４とを有する。
止め部材用孔１２は、第１パイプ１０の長手方向に複数設けている。止め部材用孔１２を、第１パイプ１０の長手方向に複数設けることで、異なる高さのあおり４に対して装着できる。

図４は同フレーム機構の転倒防止バー及びピン部材を示す写真である。
転倒防止バー９０は、第１パイプ１０に対して摺動する転倒防止バー摺動部９１と、転倒防止バー摺動部９１に対して所定角度回動する脚部９２と、転倒防止バー摺動部９１の摺動を規制する摺動規制部材９３とを有する。
ピン部材８０は、第１パイプ貫通孔１１及び第２パイプ貫通孔２１に挿入可能な、第１ピン部８１及び第２ピン部８２を有する。第２ピン部８２の一端には、第１パイプ貫通孔１１及び第２パイプ貫通孔２１より大径の頭部８３が形成されている。第１ピン部８１の一端は、第２ピン部８２の他端に回動自在に設けている。
第１パイプ１０及び第２パイプ２０にピン部材８０を装着した状態では、第２ピン部８２が第１パイプ貫通孔１１及び第２パイプ貫通孔２１に位置し、第１ピン部８１は自重によって垂れ下がる。

図５は同フレーム機構のあおりへの取り付け状態を示す写真である。
一方のフレーム機構１Ａは、第１固定具３０と第２固定具４０とによってあおり４を挟み込む。
あおり４は、一端側あおり受け部３１と他端側あおり受け部４２とによって上下から挟み込まれる。一端側あおり引っ掛け部３２及び他端側あおり引っ掛け部４３によって、第１固定具３０及び第２固定具４０があおり４から外れることを防止する。
図示のように、あおり４を倒した状態で一方のフレーム機構１Ａをあおり４に装着する場合には、車両３に対してあおり４が自由な状態であり、一方のフレーム機構１Ａが不安定となるが、転倒防止バー９０によって一方のフレーム機構１Ａを安定させることができる。
あおり４を倒した状態で、一対のフレーム機構１Ａ、１Ｂをあおり４に装着する場合には、あおり４を背もたれとして使用し、荷台２を物置として利用できる。

図６は同フレーム機構へのテントの取り付け状態を示す写真であり、図６（ａ）はルーフパイプの展開を示し、図６（ｂ）はテントの展開状態を示している。
図６（ａ）に示すように、締め部材７１を緩め、ルーフパイプ６０を第２パイプ２０に対して回動させる。ルーフパイプ６０を水平に展開した後に、締め部材７１を締めてルーフパイプ６０の回動を規制する。
図６（ｂ）に示すように、テント本体部５ａとテント側片部５ｂとの境界部がルーフパイプ６０に位置する。すなわち、テント本体部５ａを、一対のルーフパイプ６０の間に位置させ、テント側片部５ｂをルーフパイプ６０から垂下させる。テント側片部５ｂは垂下させた状態で最下点となる位置に展開フック５ｃを備えており、展開フック５ｃをテント展開用孔２２に引っ掛けることで、テント５を装着する。

図７は同フレーム機構のあおりへの他の取り付け状態を示す写真であり、図７（ａ）は止め部材での固定前の状態を示し、図７（ｂ）は止め部材で固定した後の状態を示している。
図７は、あおり４を立てた状態で、一方のフレーム機構１Ａをあおり４の外面に装着している。
あおり４は、一端側あおり受け部３１と他端側あおり受け部４２とによって上下から挟み込まれる。
フック部材５２を止め部材用孔１２に引っ掛けた後に、第１止め部材５１を操作することで、フック部材５２を取り付けた第２止め部材５４を上方に引き上げる。フック部材５２は、弾性材５３によって上方に付勢されるため、第１固定具３０と第２固定具４０とには挟み込む方向に付勢力が加わる。
あおり４を立てた状態で、一方のフレーム機構１Ａをあおり４に装着することで、テント５を高くでき、荷台２で休息できる。

図８は同フレーム機構のあおりへの更に他の取り付け状態を示す写真であり、図８（ａ）は荷台の内方を示し、図８（ｂ）は荷台の外方を示している。
図８は、あおり４を立てた状態で、一方のフレーム機構１Ａをあおり４の内面に装着している。
あおり４は、一端側あおり受け部３１と他端側あおり受け部４２とによって上下から挟み込まれる。
一端側あおり引っ掛け部３２及び他端側あおり引っ掛け部４３によって、第１固定具３０及び第２固定具４０があおり４から外れることを防止する。
あおり４を立てた状態で、一方のフレーム機構１Ａをあおり４の内面に装着することで、一対のフレーム機構１Ａ、１Ｂが車両３の側面から外方に延出しないため、フレーム機構１Ａ、１Ｂを装着した状態で車両３を移動できる。

本考案の脱着式日除けテント用フレームは、車両の荷台の周囲を囲うあおりに取り付けて用いるが、あおりに限ることなく、あおりに相当する板材や、例えば所定間隔で水平に配置された一対のバーに取り付けて用いることができる。

１Ａ 一方のフレーム機構
１Ｂ 他方のフレーム機構
２ 荷台
３ 車両
４ あおり
５ テント
５ａ テント本体部５ａ
５ｂ テント側片部
５ｃ 展開フック
１０ 第１パイプ
１０ａ 下端
１０ｂ 上端
１１ 第１パイプ貫通孔
１２ 止め部材用孔
２０ 第２パイプ
２０ａ 上端
２１ 第２パイプ貫通孔
２２ テント展開用孔
３０ 第１固定具
３１ 一端側あおり受け部
３１ａ 平坦部
３１ｂ 溝部
３２ 一端側あおり引っ掛け部
４０ 第２固定具
４１ 第２固定具摺動部
４２ 他端側あおり受け部
４３ 他端側あおり引っ掛け部
５０ 止め部材
５１ 第１止め部材
５２ フック部材
５３ 弾性材
５４ 第２止め部材
６０ ルーフパイプ
６０ａ 一端
６０ｂ 他端
６１ 耳部
７０ ルーフパイプ角度調整部材
７０ａ 一端
７０ｂ 他端
７１ 締め部材
８０ ピン部材
８１ 第１ピン部
８２ 第２ピン部
８３ 頭部
９０ 転倒防止バー
９１ 転倒防止バー摺動部
９２ 脚部
９３ 摺動規制部材

Claims (10)

1. 蓋が無い荷台を有する車両の、前記荷台の周囲を囲うあおりに取り付けて用いる脱着式日除けテント用フレームであって、
   第１パイプと、
   前記第１パイプの下端に設けた第１固定具と、
   前記第１パイプに対して摺動可能に設けた第２固定具と、
   前記第１パイプに対して前記第２固定具を固定する止め部材と、
   前記第１パイプの上端に配置され、前記第１パイプに対して摺動又は回動可能に設けた第２パイプと、
   前記第２パイプの上端に回動可能に設けたルーフパイプと
   によりフレーム機構を構成し、
   前記第１固定具と前記第２固定具とで前記あおりを挟み込むことで前記フレーム機構を装着し、
   一対の前記フレーム機構を前記あおりに装着し、
   一方の前記フレーム機構の前記ルーフパイプと、他方の前記フレーム機構の前記ルーフパイプとによって前記テントを展開する
   ことを特徴とする脱着式日除けテント用フレーム。
2. 前記第１固定具が、
   前記第１パイプから延出させた一端側あおり受け部と、
   前記一端側あおり受け部の先端から上方へ延出させた一端側あおり引っ掛け部と
   を有する
   ことを特徴とする請求項１に記載の脱着式日除けテント用フレーム。
3. 前記第２固定具が、
   前記第１パイプに対して摺動する第２固定具摺動部と、
   前記第２固定具摺動部から延出させた他端側あおり受け部と、
   前記他端側あおり受け部の先端から下方に延出させた他端側あおり引っ掛け部と
   を有する
   ことを特徴する請求項１又は請求項２に記載の脱着式日除けテント用フレーム。
4. 前記止め部材が、
   前記第２固定具に一端を固定する第１止め部材と、
   前記第１パイプに設けた止め部材用孔に引っ掛けるフック部材と、
   一端を前記第１止め部材の他端に回動自在に設け、他端に弾性材を介して前記フック部材を取り付ける第２止め部材と
   を有し、
   前記止め部材用孔を、前記第１パイプの長手方向に複数設けた
   ことを特徴とする請求項１から請求項３のいずれか１項に記載の脱着式日除けテント用フレーム。
5. 前記第１パイプの上端に第１パイプ貫通孔を設け、
   前記第２パイプに第２パイプ貫通孔を設け、
   前記第１パイプ貫通孔及び前記第２パイプ貫通孔に差し込み可能なピン部材を設けた
   ことを特徴とする請求項１から請求項４のいずれか１項に記載の脱着式日除けテント用フレーム。
6. 前記ルーフパイプの一端に、前記ルーフパイプから延出させた耳部を設け、
   一端を前記耳部に、他端を前記第２パイプに、それぞれ回動自在に設けたルーフパイプ角度調整部材を備え、
   前記ルーフパイプ角度調整部材の前記他端に、前記第２パイプに対する前記ルーフパイプの回動を規制する締め部材を設けた
   ことを特徴とする請求項１から請求項５のいずれか１項に記載の脱着式日除けテント用フレーム。
7. 前記第１パイプに対して摺動可能に転倒防止バーを設け、
   前記転倒防止バーが、
   前記第１パイプに対して摺動する転倒防止バー摺動部と、
   前記転倒防止バー摺動部に対して所定角度回動する脚部と、
   前記転倒防止バー摺動部の摺動を規制する摺動規制部材と
   を有する
   ことを特徴とする請求項１から請求項６のいずれか１項に記載の脱着式日除けテント用フレーム。
8. 前記あおりを倒した状態で、一対の前記フレーム機構を前記あおりに装着する
   ことを特徴とする請求項１から請求項７のいずれか１項に記載の脱着式日除けテント用フレーム。
9. 前記あおりを立てた状態で、一対の前記フレーム機構を前記あおりの外面に装着する
   ことを特徴とする請求項１から請求項７のいずれか１項に記載の脱着式日除けテント用フレーム。
10. 前記あおりを立てた状態で、一対の前記フレーム機構を前記あおりの内面に装着する
    ことを特徴とする請求項１から請求項７のいずれか１項に記載の脱着式日除けテント用フレーム。