JP3205947B2 - プラネタリキャリアの製造方法 - Google Patents
プラネタリキャリアの製造方法Info
- Publication number
- JP3205947B2 JP3205947B2 JP23569592A JP23569592A JP3205947B2 JP 3205947 B2 JP3205947 B2 JP 3205947B2 JP 23569592 A JP23569592 A JP 23569592A JP 23569592 A JP23569592 A JP 23569592A JP 3205947 B2 JP3205947 B2 JP 3205947B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- side plate
- carrier
- leg
- planetary
- cylindrical portion
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- General Details Of Gearings (AREA)
- Structure Of Transmissions (AREA)
- Retarders (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、主としてダブルプラネ
タリキャリアの片側のキャリアの製造に適用されるプラ
ネタリキャリアの製造方法に関する。
タリキャリアの片側のキャリアの製造に適用されるプラ
ネタリキャリアの製造方法に関する。
【０００２】
【従来の技術】プラネタリキャリアは、実公平１−１７
７１２号公報に見られるように、プラネタリギアを挾ん
で対向する１対の側板を備え、該両側板をその一方の側
板の周囲複数箇所に曲成した他方の側板に向ってのびる
脚片を介して結合して構成されており、この場合各脚片
を他方の側板に形成した各係合孔に差し込んで溶接する
を一般としている。また、軸方向に離間した２組のプラ
ネタリギアを担持するダブルプラネタリキャリアを、各
組のプラネタリギアを担持する１対のプラネタリキャリ
アを軸方向に連結して構成するために、一方のプラネタ
リキャリアの軸方向内側の側板の外周に他方のプラネタ
リキャリアの軸方向内側の側板を受け入れる筒部を成形
し、筒部とこれに挿入される側板とにセレーション歯を
形成して、両プラネタリキャリアをセレーション係合さ
せることも考えられている。
７１２号公報に見られるように、プラネタリギアを挾ん
で対向する１対の側板を備え、該両側板をその一方の側
板の周囲複数箇所に曲成した他方の側板に向ってのびる
脚片を介して結合して構成されており、この場合各脚片
を他方の側板に形成した各係合孔に差し込んで溶接する
を一般としている。また、軸方向に離間した２組のプラ
ネタリギアを担持するダブルプラネタリキャリアを、各
組のプラネタリギアを担持する１対のプラネタリキャリ
アを軸方向に連結して構成するために、一方のプラネタ
リキャリアの軸方向内側の側板の外周に他方のプラネタ
リキャリアの軸方向内側の側板を受け入れる筒部を成形
し、筒部とこれに挿入される側板とにセレーション歯を
形成して、両プラネタリキャリアをセレーション係合さ
せることも考えられている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】ところで、プラネタリ
キャリアの一方の側板に曲成した脚片を他方の側板に形
成した係合孔に差し込んで溶接する従来法では、他方の
側板を係合孔の形成スペースを確保するために大径に形
成する必要があってキャリアが大型化する不具合があ
る。この場合、他方の側板の一方の側板に対する対向面
の外周縁部に脚片を突き当てて溶接することも考えられ
るが、図８に示す如く、他方の側板ｂの外周に一方の側
板ａとの対向方向とは逆側にのびる筒部ｃがプレス成形
されていると、他方の側板ｂの一方の側板ａに対する対
向面の外周縁部は筒部ｃに向って湾曲するアール部とな
り、脚片ｄの先端の径方向外縁寄りの部分が側板ｂから
浮いてしまう。そのため、脚片ｄをその先端の径方向内
縁寄りの部分のみで側板ｂに溶接せざるを得なくなっ
て、溶接強度の確保が困難になり、更にはプラネタリギ
アのスラスト受面となる脚片ｄの接合箇所の径方向内方
部分に溶接スパッタが飛散して、スパッタの除去工程が
必要となる。本発明は、以上の点に鑑み、一方の側板に
曲成した脚片を筒部をプレス成形した他方の側板の対向
面の外周縁部に良好に溶接し得るようにしたプラネタリ
キャリアの製造方法を提供することをその目的としてい
る。
キャリアの一方の側板に曲成した脚片を他方の側板に形
成した係合孔に差し込んで溶接する従来法では、他方の
側板を係合孔の形成スペースを確保するために大径に形
成する必要があってキャリアが大型化する不具合があ
る。この場合、他方の側板の一方の側板に対する対向面
の外周縁部に脚片を突き当てて溶接することも考えられ
るが、図８に示す如く、他方の側板ｂの外周に一方の側
板ａとの対向方向とは逆側にのびる筒部ｃがプレス成形
されていると、他方の側板ｂの一方の側板ａに対する対
向面の外周縁部は筒部ｃに向って湾曲するアール部とな
り、脚片ｄの先端の径方向外縁寄りの部分が側板ｂから
浮いてしまう。そのため、脚片ｄをその先端の径方向内
縁寄りの部分のみで側板ｂに溶接せざるを得なくなっ
て、溶接強度の確保が困難になり、更にはプラネタリギ
アのスラスト受面となる脚片ｄの接合箇所の径方向内方
部分に溶接スパッタが飛散して、スパッタの除去工程が
必要となる。本発明は、以上の点に鑑み、一方の側板に
曲成した脚片を筒部をプレス成形した他方の側板の対向
面の外周縁部に良好に溶接し得るようにしたプラネタリ
キャリアの製造方法を提供することをその目的としてい
る。
【０００４】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成すべく、
本発明は、プラネタリギアを挾んで対向する１対の側板
を備え、該両側板をその一方の側板の周囲複数箇所に曲
成した他方の側板に向ってのびる脚片を介して結合して
成るプラネタリキャリアであって、他方の側板の外周に
一方の側板との対向方向とは逆側にのびる筒部をプレス
成形して成るものの製造方法において、他方の側板の一
方の側板に対する対向面の外周縁部にコイニング加工に
より所定の位相で複数の座面を形成し、該各座面に前記
各脚片を突き当てた状態で各座面に対する各脚片の接合
部に径方向外方から溶接のためのエネルギーを供給し
て、各座面に各脚片を溶接することを特徴とする。
本発明は、プラネタリギアを挾んで対向する１対の側板
を備え、該両側板をその一方の側板の周囲複数箇所に曲
成した他方の側板に向ってのびる脚片を介して結合して
成るプラネタリキャリアであって、他方の側板の外周に
一方の側板との対向方向とは逆側にのびる筒部をプレス
成形して成るものの製造方法において、他方の側板の一
方の側板に対する対向面の外周縁部にコイニング加工に
より所定の位相で複数の座面を形成し、該各座面に前記
各脚片を突き当てた状態で各座面に対する各脚片の接合
部に径方向外方から溶接のためのエネルギーを供給し
て、各座面に各脚片を溶接することを特徴とする。
【０００５】
【作用】他方の側板の一方の側板に対する対向面の外周
縁部が筒部のプレス成形でアール部になっていても、コ
イニング加工により平坦な座面が形成され、脚片をその
先端が全面に亘って座面に密着するように突き当てた状
態で該座面に良好に溶接でき、更にコイニングエッジに
より脚片の接合箇所の径方向内方部分への溶接スパッタ
の飛散が防止される。また、座面を所定の位相で形成す
ることにより、座面を基準にして両側板を位相合わせし
て結合できる。尚、座面を切削加工で形成することも考
えられるが、本発明の如く座面をコイニング加工で形成
すれば、筒部を成形するプレス工程でコイニング加工を
行って座面を形成でき、工数を削減してコストダウンを
図れる。
縁部が筒部のプレス成形でアール部になっていても、コ
イニング加工により平坦な座面が形成され、脚片をその
先端が全面に亘って座面に密着するように突き当てた状
態で該座面に良好に溶接でき、更にコイニングエッジに
より脚片の接合箇所の径方向内方部分への溶接スパッタ
の飛散が防止される。また、座面を所定の位相で形成す
ることにより、座面を基準にして両側板を位相合わせし
て結合できる。尚、座面を切削加工で形成することも考
えられるが、本発明の如く座面をコイニング加工で形成
すれば、筒部を成形するプレス工程でコイニング加工を
行って座面を形成でき、工数を削減してコストダウンを
図れる。
【０００６】
【実施例】図１乃至図３を参照して、１はダブルプラネ
タリキャリアであり、該キャリア１に軸方向に離間した
２組のプラネタリギア２、３が担持されている。該キャ
リア１は、軸方向一側の４個のプラネタリギア２を担持
する第１キャリア４と、軸方向他側の４対のデュアルプ
ラネタリギア３を担持する第２キャリア５とを連結して
構成され、２組のプラネタリギア２、３に共通のサンギ
ア軸Ｓ上のサンギアＳ1、Ｓ2を噛合させると共に、夫々
リングギアＲ1、Ｒ2を噛合させてプラネタリギア機構を
構成し、第２キャリア５に取付けたハブ６を介して出力
を取出すようにした。
タリキャリアであり、該キャリア１に軸方向に離間した
２組のプラネタリギア２、３が担持されている。該キャ
リア１は、軸方向一側の４個のプラネタリギア２を担持
する第１キャリア４と、軸方向他側の４対のデュアルプ
ラネタリギア３を担持する第２キャリア５とを連結して
構成され、２組のプラネタリギア２、３に共通のサンギ
ア軸Ｓ上のサンギアＳ1、Ｓ2を噛合させると共に、夫々
リングギアＲ1、Ｒ2を噛合させてプラネタリギア機構を
構成し、第２キャリア５に取付けたハブ６を介して出力
を取出すようにした。
【０００７】第１と第２の各キャリア４、５は、軸方向
内側の側板４１、５１と軸方向外側の側板４２、５２と
を備えており、外側の側板４２、５２の周囲複数箇所に
曲成した軸方向内側にのびる脚片４３、５３の先端を内
側の側板４１、５１に溶接して各キャリア４、５を製造
する。その後、各キャリア４、５の両側板間に各プラネ
タリギア２、３をその両端にワッシャ２１、３１を添接
させた状態で挿入し、次いでプラネタリギア２、３の内
周に装着したニードルベアリング２２、３２に貫通する
ギア軸２３、３３を両側板に跨るように組付けた後、ギ
ア軸２３、３３をその両端をかしめて各キャリア４、５
に固定し、キャリアアッセンブリの組立を行う。第２キ
ャリア５の内側の側板５１の外周には、該側板５１に対
向する第１キャリア４の内側の側板４１を受け入れる筒
部５１ａがプレス成形されており、該側板４１の外周と
筒部５１ａとに夫々外向きと内向きのセレーション歯４
５、５５を形成して、第１と第２の両キャリア４、５を
セレーション係合させ、次いで筒部５１ａの先端の周囲
複数箇所をかしめ、このかしめ部５６を側板４１に係合
させて両キャリア４、５を軸方向に抜け止めし、ダブル
プラネタリキャリア１の組立を行う。
内側の側板４１、５１と軸方向外側の側板４２、５２と
を備えており、外側の側板４２、５２の周囲複数箇所に
曲成した軸方向内側にのびる脚片４３、５３の先端を内
側の側板４１、５１に溶接して各キャリア４、５を製造
する。その後、各キャリア４、５の両側板間に各プラネ
タリギア２、３をその両端にワッシャ２１、３１を添接
させた状態で挿入し、次いでプラネタリギア２、３の内
周に装着したニードルベアリング２２、３２に貫通する
ギア軸２３、３３を両側板に跨るように組付けた後、ギ
ア軸２３、３３をその両端をかしめて各キャリア４、５
に固定し、キャリアアッセンブリの組立を行う。第２キ
ャリア５の内側の側板５１の外周には、該側板５１に対
向する第１キャリア４の内側の側板４１を受け入れる筒
部５１ａがプレス成形されており、該側板４１の外周と
筒部５１ａとに夫々外向きと内向きのセレーション歯４
５、５５を形成して、第１と第２の両キャリア４、５を
セレーション係合させ、次いで筒部５１ａの先端の周囲
複数箇所をかしめ、このかしめ部５６を側板４１に係合
させて両キャリア４、５を軸方向に抜け止めし、ダブル
プラネタリキャリア１の組立を行う。
【０００８】尚、両キャリア４、５の内側の側板４１、
５１間にはオイルプレート７が介挿されており、サンギ
ア軸Ｓに形成した油孔Ｓａから供給される潤滑油をオイ
ルプレート７に形成した油溝を介して各プラネタリギア
２、３のギア軸２３、３３に形成した油孔２４、３４に
給油し得るようにした。
５１間にはオイルプレート７が介挿されており、サンギ
ア軸Ｓに形成した油孔Ｓａから供給される潤滑油をオイ
ルプレート７に形成した油溝を介して各プラネタリギア
２、３のギア軸２３、３３に形成した油孔２４、３４に
給油し得るようにした。
【０００９】ここで、第１キャリア４では、内側の側板
４１に複数の係合孔４４を形成して、該各孔４４に各脚
片４３の先端を挿入して溶接しているが、第２キャリア
５では、内側の側板５１の外側の側板５２に対する対向
面の外周縁部にコイニング加工により所定の位相で複数
の座面５４を形成し、各脚片５３を各座面５４に突き当
てて両側板５１、５２を位相合わせし、脚片５３の接合
部に径方向外方からレーザービームを照射して、図４に
示す如く脚片５３を座面５４に溶接するようにした。
４１に複数の係合孔４４を形成して、該各孔４４に各脚
片４３の先端を挿入して溶接しているが、第２キャリア
５では、内側の側板５１の外側の側板５２に対する対向
面の外周縁部にコイニング加工により所定の位相で複数
の座面５４を形成し、各脚片５３を各座面５４に突き当
てて両側板５１、５２を位相合わせし、脚片５３の接合
部に径方向外方からレーザービームを照射して、図４に
示す如く脚片５３を座面５４に溶接するようにした。
【００１０】座面５４のコイニング加工は、図５に示す
プレス金型で筒部５１ａにセレーション歯５５を成形す
る際に行われるもので、以下これを詳述する。プレス金
型は、下型１００と昇降動される上型１０１とを備えて
おり、下型１００に、筒部５１ａを予めプレス成形した
側板５１を下向きにして外嵌セットするダイ１０２と、
ダイ１０２の周囲に位置させて図６に示す如く放射方向
に進退自在な複数の歯形パンチ１０３とを設け、一方、
上型１０１には、側板５１をダイ１０２上に挾圧するパ
ッド１０４をばね１０４ａで下方に付勢して取付けると
共に、歯形パンチ１０３を放射方向内方に押動するドラ
イバカム１０５を垂設した。ダイ１０２の外周面にはセ
レーション歯５５に対応する歯溝１０２ａが形成されて
おり、上型１０１の下動によりドライバカム１０５を介
して歯形パンチ１０３を放射方向内方に押動させ、該パ
ンチ１０３により筒部５１ａを歯溝１０２ａに押し込ん
でセレーション歯５５をプレス成形するようにし、更
に、パッド１０４の下面に図７に示す如くコイニング加
工用の突部１０４ｂを設け、シャットハイト状態で側板
５１の前記対向面となる上面の外周縁部に該突部１０４
ｂによって座面５４をコイニング加工するようにした。
プレス金型で筒部５１ａにセレーション歯５５を成形す
る際に行われるもので、以下これを詳述する。プレス金
型は、下型１００と昇降動される上型１０１とを備えて
おり、下型１００に、筒部５１ａを予めプレス成形した
側板５１を下向きにして外嵌セットするダイ１０２と、
ダイ１０２の周囲に位置させて図６に示す如く放射方向
に進退自在な複数の歯形パンチ１０３とを設け、一方、
上型１０１には、側板５１をダイ１０２上に挾圧するパ
ッド１０４をばね１０４ａで下方に付勢して取付けると
共に、歯形パンチ１０３を放射方向内方に押動するドラ
イバカム１０５を垂設した。ダイ１０２の外周面にはセ
レーション歯５５に対応する歯溝１０２ａが形成されて
おり、上型１０１の下動によりドライバカム１０５を介
して歯形パンチ１０３を放射方向内方に押動させ、該パ
ンチ１０３により筒部５１ａを歯溝１０２ａに押し込ん
でセレーション歯５５をプレス成形するようにし、更
に、パッド１０４の下面に図７に示す如くコイニング加
工用の突部１０４ｂを設け、シャットハイト状態で側板
５１の前記対向面となる上面の外周縁部に該突部１０４
ｂによって座面５４をコイニング加工するようにした。
【００１１】これによれば、側板５１の上面外周縁部の
アール部分が押し潰されて平坦な座面５４が形成され、
図４に示す如く脚片５３の先端をその全面に亘って座面
５４に密着させた状態で座面５４に溶接できるようにな
り、更に、コイニングエッジ５４ａにより脚片５３の接
合箇所の径方向内方部分への溶接スパッタの飛散が防止
され、スパッタの除去工程が不要となる。
アール部分が押し潰されて平坦な座面５４が形成され、
図４に示す如く脚片５３の先端をその全面に亘って座面
５４に密着させた状態で座面５４に溶接できるようにな
り、更に、コイニングエッジ５４ａにより脚片５３の接
合箇所の径方向内方部分への溶接スパッタの飛散が防止
され、スパッタの除去工程が不要となる。
【００１２】尚、筒部５１ａのプレス成形時に座面５４
をコイニング加工することも可能である。また、本発明
は、上記実施例の如きダブルプラネタリキャリア１用の
キャリア５に限らず、片側の側板に筒部をプレス成形す
るプラネタリキャリアの製造に広く適用できる。
をコイニング加工することも可能である。また、本発明
は、上記実施例の如きダブルプラネタリキャリア１用の
キャリア５に限らず、片側の側板に筒部をプレス成形す
るプラネタリキャリアの製造に広く適用できる。
【００１３】
【発明の効果】以上の説明から明らかなように、本発明
によれば、プラネタリキャリアの一方の側板に対する他
方の側板の対向面の外周縁部が該他方の側板に筒部をプ
レス成形することによりアール部になっても、該外周縁
部に所定の位相で座面を形成することにより、両側板を
位相合わせした状態で、一方の側板に曲成した脚片を該
座面において該外周縁部に良好に突き当て溶接でき、更
に、脚片の接合箇所の径方向内方部分への溶接スパッタ
の飛散を防止できて、スパッタの除去工程が不要とな
り、且つ座面をコイニング加工で形成するため、他方の
側板のプレス工程において座面を形成でき、工数を削減
してコストダウンを図れる。
によれば、プラネタリキャリアの一方の側板に対する他
方の側板の対向面の外周縁部が該他方の側板に筒部をプ
レス成形することによりアール部になっても、該外周縁
部に所定の位相で座面を形成することにより、両側板を
位相合わせした状態で、一方の側板に曲成した脚片を該
座面において該外周縁部に良好に突き当て溶接でき、更
に、脚片の接合箇所の径方向内方部分への溶接スパッタ
の飛散を防止できて、スパッタの除去工程が不要とな
り、且つ座面をコイニング加工で形成するため、他方の
側板のプレス工程において座面を形成でき、工数を削減
してコストダウンを図れる。
【図１】 本発明で製造されたキャリアを具備するダブ
ルプラネタリキャリアの縦断面図
ルプラネタリキャリアの縦断面図
【図２】 図１の右側面図
【図３】 図１の左側面図
【図４】 本発明で製造されたキャリアの脚片の接合部
を示す拡大断面図
を示す拡大断面図
【図５】 そのキャリアの筒部にセレーション歯を成形
するプレス金型の截断側面図
するプレス金型の截断側面図
【図６】 図５のVI−VI線拡大断面図
【図７】 図６のVII−VII線截断面図
【図８】 座面を形成せずに脚片を突き当て溶接した場
合の脚片の接合部を示す断面図
合の脚片の接合部を示す断面図
５ 第２キャリア（本発明で製造されるプラネタリキャ
リア） ５１ 他方の側板 ５１ａ 筒部 ５２ 一方の側板 ５３ 脚片 ５４ 座面
リア） ５１ 他方の側板 ５１ａ 筒部 ５２ 一方の側板 ５３ 脚片 ５４ 座面
フロントページの続き (56)参考文献 特開 昭54−86059（ＪＰ，Ａ) 特開 昭56−3351（ＪＰ，Ａ) 特開 昭59−126136（ＪＰ，Ａ) 特開 昭60−84443（ＪＰ，Ａ) 特開 平５−272597（ＪＰ，Ａ) 実公 昭49−19740（ＪＰ，Ｙ１) 実公 昭59−29172（ＪＰ，Ｙ２) (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) F16H 1/28,3/44,57/08
Claims (1)
- 【請求項１】 プラネタリギアを挾んで対向する１対の
側板を備え、該両側板をその一方の側板の周囲複数箇所
に曲成した他方の側板に向ってのびる脚片を介して結合
して成るプラネタリキャリアであって、他方の側板の外
周に一方の側板との対向方向とは逆側にのびる筒部をプ
レス成形して成るものの製造方法において、他方の側板
の一方の側板に対する対向面の外周縁部にコイニング加
工により所定の位相で複数の座面を形成し、該各座面に
前記各脚片を突き当てた状態で各座面に対する各脚片の
接合部に径方向外方から溶接のためのエネルギーを供給
して、各座面に各脚片を溶接することを特徴とするプラ
ネタリキャリアの製造方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP23569592A JP3205947B2 (ja) | 1992-09-03 | 1992-09-03 | プラネタリキャリアの製造方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP23569592A JP3205947B2 (ja) | 1992-09-03 | 1992-09-03 | プラネタリキャリアの製造方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0681907A JPH0681907A (ja) | 1994-03-22 |
| JP3205947B2 true JP3205947B2 (ja) | 2001-09-04 |
Family
ID=16989855
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP23569592A Expired - Fee Related JP3205947B2 (ja) | 1992-09-03 | 1992-09-03 | プラネタリキャリアの製造方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3205947B2 (ja) |
Families Citing this family (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100736949B1 (ko) * | 2005-11-30 | 2007-07-09 | 현대자동차주식회사 | 유성 캐리어 |
| JP4910606B2 (ja) * | 2006-09-29 | 2012-04-04 | アイシン・エィ・ダブリュ株式会社 | プラネタリギヤ装置 |
| JP4908458B2 (ja) * | 2008-06-09 | 2012-04-04 | 株式会社ジーテクト | 動力伝達部品及びその製造方法 |
| DE102009027066A1 (de) * | 2009-06-22 | 2010-12-23 | Zf Friedrichshafen Ag | Geschweißtes Bauteil, insbesondere Planetenradträger, Verfahren zur Herstellung des Bauteils und Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens |
| WO2013088860A1 (ja) * | 2011-12-16 | 2013-06-20 | アイシン・エィ・ダブリュ株式会社 | プラネタリキャリヤ |
| JP7365766B2 (ja) * | 2018-11-16 | 2023-10-20 | 住友重機械工業株式会社 | 偏心揺動型減速装置 |
-
1992
- 1992-09-03 JP JP23569592A patent/JP3205947B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0681907A (ja) | 1994-03-22 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JPH03205004A (ja) | バイメタル式コイニングブランクの外側エレメントと内側エレメントとを分離しないように組み合わせる方法 | |
| JP2826913B2 (ja) | ドライブプレートの製造方法 | |
| JP3205947B2 (ja) | プラネタリキャリアの製造方法 | |
| JP4637427B2 (ja) | プラネットキャリアの製造方法 | |
| JP2790286B2 (ja) | 環状部品の接合構造 | |
| JP3719739B2 (ja) | 弾性自在継手用ヨークの製造方法 | |
| US20030015913A1 (en) | Axle housing and method of producing the same | |
| KR100346946B1 (ko) | 자동차용 트랜스미션에 있어서의 토크 전달부재와 스플라인 치형의 성형방법 및 스플라인 치형의 성형장치 | |
| CN103269823B (zh) | 一体化部件及其制造方法 | |
| JP3455502B2 (ja) | ローラチェーン用ブッシュ | |
| JP3180279B2 (ja) | ダブルプラネタリキャリア | |
| JP3830612B2 (ja) | 自動変速機の遊星歯車装置 | |
| JP3205946B2 (ja) | ダブルプラネタリキャリア | |
| JP3091931B2 (ja) | カップ状歯付製品の成形方法 | |
| EP3448694B1 (fr) | Roue de vehicule automobile comportant une jante en aluminium et un voile en acier assemblés par pions soudes | |
| JP3270006B2 (ja) | 中空パイプの端部閉塞・加工方法 | |
| JP2000329214A (ja) | 組立カムシャフトおよびその製造方法 | |
| JP2913356B2 (ja) | ダブルプラネタリキャリア | |
| JP2013034998A (ja) | 動力伝達装置の製造方法 | |
| JP3173664B2 (ja) | 複合歯車の製造方法 | |
| CN212690797U (zh) | 一种整体式行星架总成 | |
| JP3812759B2 (ja) | プレス製ヨークとスリーブの結合構造 | |
| JP3558501B2 (ja) | ボス付きドラムの製造方法 | |
| JPH1157913A (ja) | ボス付きドラムの製造方法 | |
| JP2926022B2 (ja) | 歯車の製造方法 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20080706 Year of fee payment: 7 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20090706 Year of fee payment: 8 |
|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |