JP3202831U - Trailer house - Google Patents

Abstract

【課題】居住空間が広く、しかもより快適に過ごすことができるような居住スペースを配置できるトレーラーハウスを提供する。【解決手段】トレーラーハウスは、居住用構造体１０及び車輪２８を備える枠体を備えた支持構造体２０を具備し、枠体は長方形状で、支持構造体２０は枠体の短辺方向に亘って且つ短辺と平行に配された複数の直線状の補強部材を具備し、補強部材を連結するように補強部材上に設けられた車輪固定部材を具備し、車輪固定部材が配された個所において補強部４０が枠体の両端部から所定間隔を空けて設けられており、補強部４０においては居住用構造体１０における床面を構成する部材を配置可能とされ、補強部４０の存在しない個所においては枠体の上面に居住用構造体における床面を構成する部材を配置可能とされて、居住空間の高さが補強部４０の存在する個所よりも高くされ、居住空間を高さ方向に区分して２階建て構造となされている。【選択図】図２There is provided a trailer house in which a living space is wide and in which a living space that can be spent more comfortably can be arranged. The trailer house includes a support structure 20 having a frame structure including a residential structure 10 and wheels 28, the frame body is rectangular, and the support structure 20 is arranged in a short side direction of the frame body. A plurality of linear reinforcing members are provided across and parallel to the short side, and wheel fixing members are provided on the reinforcing members so as to connect the reinforcing members, and the wheel fixing members are arranged. Reinforcing portions 40 are provided at predetermined intervals from both ends of the frame, and in the reinforcing portions 40, members constituting the floor surface of the residential structure 10 can be arranged. In a place where the reinforcement is not provided, a member constituting the floor surface of the residential structure can be arranged on the upper surface of the frame, and the height of the living space is made higher than the place where the reinforcing portion 40 is present. Divided into directions, it has a two-story structure To have. [Selection] Figure 2

Description

本考案は、自動車により目的地へ牽引され、目的地において定置されて使用されるトレーラーハウスに関し、さらに詳しくは、居住空間が広く、限られた面積に対して多くの居室を確保できるトレーラーハウスに関するものである。   The present invention relates to a trailer house that is towed to a destination by an automobile and is used by being placed at the destination. Is.

トレーラーハウスは、自動車により目的地へ牽引され、目的地において定置されて使用されるものであるが、車両用のシャーシ上に居住用構造体が形成される。
トレーラーハウスは公道を走行するものであるため大きさに制限があり、限られた面積の中で居住空間を如何に確保するかは重要な問題である。従来のトレーラーハウスにおいても居住空間を有効に活用するために図５に示すようにロフトを設けることも提案されているが、ロフトではものを置く程度でしか活用できず、十分に居住空間が広がっているとは言えない。
かかる観点から本発明者は、先に特許文献１において、居住空間を縦方向に広げて、外形に関する法規制がある中で十分な居住空間を確保することができ、強度的にも不安のないトレーラーハウスを提案している。 The trailer house is towed to a destination by an automobile and is used by being placed at the destination, but a residential structure is formed on the chassis for the vehicle.
The size of a trailer house is limited because it runs on public roads, and how to secure a living space within a limited area is an important issue. In order to make effective use of the living space in a conventional trailer house, it has also been proposed to provide a loft as shown in FIG. 5, but the loft can only be used to the extent that it is placed, and the living space can be expanded sufficiently. I can't say that.
From this point of view, the inventor can expand the living space in the vertical direction in Patent Document 1 and secure a sufficient living space while there are laws and regulations relating to the outer shape, and there is no worry about strength. A trailer house is proposed.

特開２０１５−２０５８９号公報Japanese Patent Laying-Open No. 2015-20589

しかしながら、上述の提案にかかるトレーラーハウスは、居住空間を広げることはできたものの、広げた居住空間をどのように配置することが、より快適に過ごすことのできるトレーラーハウスとなるのかという観点については十分な提案がなされておらず、更なる改良の余地があった。
したがって、本考案の目的は、居住空間が広く、しかもより快適に過ごすことができるような居住スペースを配置できるトレーラーハウスを提供することを目的とする。 However, although the trailer house according to the above proposal has been able to expand the living space, regarding the viewpoint of how to arrange the expanded living space can be a more comfortable trailer house There were not enough proposals, and there was room for further improvement.
Accordingly, an object of the present invention is to provide a trailer house in which a living space is wide and in which a living space that can be spent more comfortably can be arranged.

本考案者らは、上記課題を解消すべく鋭意検討した結果、居住空間を支持する支持構造体の構造を工夫して低床部分を構成し、かかる低床部分の上に存在する居住空間を２階建て構造とすることで、上記目的を達成し得ることを知見し、本考案を完成するに至った。
すなわち、本考案は以下の各考案を提供するものである。
壁体と該壁体上に位置して該壁体に固定された屋根体とを備えた居住用構造体、及び上記居住用構造体と一体化され、車輪を備える枠体を備えた支持構造体を具備し、自動車により目的地へ牽引され、目的地において定置されて使用されるトレーラーハウスにおいて、
上記枠体は長方形状であり、
上記支持構造体は、上記枠体を補強するために、所定間隔をもって該枠体の短辺方向に亘って且つ該短辺と平行に配された、複数の直線状の補強部材を具備し、更に少なくとも２つの該補強部材を連結するように該補強部材上に、所定間隔をおいて少なくとも２個設けられた車輪固定部材を具備し、該車輪固定部材が配された個所において補強部が上記枠体の両端部から所定間隔を空けて設けられており、
上記補強部においては、その上面に上記居住用構造体における床面を構成する部材を配置可能とされており、
上記補強部の存在しない個所においては、上記枠体の上面に上記居住用構造体における床面を構成する部材を配置可能とされて、居住空間の高さが上記補強部の存在する個所よりも高くされており、当該個所における居住空間を高さ方向に区分して、２階建て構造となされている、
ことを特徴とするトレーラーハウス。 As a result of intensive studies to solve the above problems, the present inventors have devised the structure of the support structure that supports the living space to construct a low floor portion, and the living space that exists on the low floor portion. As a result of having a two-story structure, the inventors have found that the above object can be achieved, and have completed the present invention.
That is, the present invention provides the following devices.
A residential structure including a wall body and a roof body positioned on the wall body and fixed to the wall body, and a support structure including a frame body integrated with the residential structure and including wheels In a trailer house equipped with a body, towed to a destination by a car, and used in place at the destination,
The frame is rectangular,
The support structure includes a plurality of linear reinforcing members arranged in parallel with the short sides of the frame at a predetermined interval in order to reinforce the frame, Further, at least two wheel fixing members provided at a predetermined interval are provided on the reinforcing member so as to connect at least two of the reinforcing members, and the reinforcing portion is provided at the place where the wheel fixing members are arranged. It is provided at a predetermined interval from both ends of the frame,
In the reinforcing part, it is possible to arrange a member constituting the floor surface in the residential structure on the upper surface,
In the place where the reinforcing part does not exist, a member constituting the floor surface of the residential structure can be arranged on the upper surface of the frame body, and the height of the living space is higher than the place where the reinforcing part exists. It is raised, and the living space at the place is divided in the height direction, and it has a two-story structure.
A trailer house characterized by that.

本考案のトレーラーハウスは、居住空間が広く、しかもより快適に過ごすことができるような居住スペースを配置できるものである。
詳細には、 The trailer house of the present invention has a large living space and can be arranged with a living space that can be spent more comfortably.
In detail,

図１は、本考案のトレーラーハウスの実施形態の一例を示す斜視図である。FIG. 1 is a perspective view showing an example of an embodiment of a trailer house according to the present invention. 図２は、図１に示すトレーラーハウスを側面から示す内部透視図である。FIG. 2 is an internal perspective view showing the trailer house shown in FIG. 1 from the side. 図３は、図１に示すトレーラーハウスの支持構造体部分のみを上方から見た状態を示す平面図である。FIG. 3 is a plan view showing a state in which only the support structure portion of the trailer house shown in FIG. 1 is viewed from above. 図４は、図３のＡ−Ａ断面図である。4 is a cross-sectional view taken along line AA in FIG. 図５は、従来のトレーラーハウスを側面から示す内部透視図（図２相当図）である。FIG. 5 is an internal perspective view (corresponding to FIG. 2) showing a conventional trailer house from the side.

１：トレーラーハウス、２：リビングルーム、３：寝室、４：バスルーム、１０：居住用構造体、１１：壁体、１２：屋根体、２０：支持構造体、２１：枠体、２２：補強部材、２６：連結部、２８：車輪、３０：床面、 1: Trailer house, 2: Living room, 3: Bedroom, 4: Bathroom, 10: Residential structure, 11: Wall, 12: Roof, 20: Support structure, 21: Frame, 22: Reinforcement Member, 26: connection part, 28: wheel, 30: floor surface,

以下、本考案について実施例を示してさらに具体的に説明するが、本考案はこれらに何ら制限されるものではない。   EXAMPLES Hereinafter, although an Example is shown and this invention is demonstrated more concretely, this invention is not restrict | limited to these at all.

＜全体構成＞
本考案のトレーラーハウス１は、図１及び２に示すように、壁体１１と壁体１１上に位置して壁体１１に固定された屋根体１２とを備えた居住用構造体１０、及び居住用構造体１０と一体化される枠体２１と車輪２８とを備えた支持構造体２０を具備し、自動車（図示せず）により目的地へ牽引され、目的地において定置されて使用されるものである。
そして、枠体２１は長方形状であり、支持構造体２０は、枠体２１を補強するために、所定間隔をもって枠体２１の短辺方向に亘って且つ該短辺と平行に配された、直線状の補強部材２２を具備し、少なくとも２つの補強部材を連結するように補強部材上に設けられた、所定間隔をおいて少なくとも２個設けられた車輪固定部材２３を具備する。そして、この車輪固定部材２３が配されて補強部４０が枠体２１の両端部２１ａ、２１ａから所定間隔を空けて設けられており、補強部２２においては、その上面に居住用構造体１０における床面３０を構成する部材を配置可能とされており、補強部２２の存在しない個所においては、枠体２１の上面に居住用構造体１０における床面３０を構成する部材を配置可能とされて、居住空間の高さが補強部４０の存在する個所よりも高くされており、当該個所における居住空間を高さ方向に区分して、２階建て構造となされている。
以下、本発明をさらに詳細に説明する。 <Overall configuration>
As shown in FIGS. 1 and 2, a trailer house 1 according to the present invention includes a wall structure 11 and a residential structure 10 including a roof body 12 positioned on the wall body 11 and fixed to the wall body 11, and A support structure 20 having a frame body 21 and a wheel 28 integrated with the residential structure 10 is provided, pulled to a destination by an automobile (not shown), and used at a destination. Is.
The frame body 21 has a rectangular shape, and the support structure 20 is arranged in the short side direction of the frame body 21 at a predetermined interval and in parallel with the short side in order to reinforce the frame body 21. A linear reinforcing member 22 is provided, and at least two wheel fixing members 23 provided at predetermined intervals are provided on the reinforcing member so as to connect at least two reinforcing members. And this wheel fixing member 23 is arranged and the reinforcement part 40 is provided at predetermined intervals from the both ends 21a and 21a of the frame 21, and in the reinforcement part 22, in the upper surface in the structure 10 for living The members constituting the floor surface 30 can be arranged, and the members constituting the floor surface 30 in the residential structure 10 can be arranged on the upper surface of the frame body 21 at a place where the reinforcing portion 22 does not exist. The height of the living space is higher than the location where the reinforcing portion 40 is present, and the living space at the location is divided in the height direction to form a two-story structure.
Hereinafter, the present invention will be described in more detail.

＜支持構造体＞
支持構造体２０について図３を参照して説明すると、枠体２１は長方形状であり、支持構造体２０には、枠体２１を補強する直線状の補強部材２２が、複数個所定間隔をおいて、枠体２１の対向する２つの長辺２１ａを連結するように且つ枠体２１の短辺２１ｂと平行に設けられている。
そして、図１〜３に示すように枠体２１の下部に車輪固定部材（図示せず）を介し車輪２８が設けられている。
車輪固定部材は、ダンパーなどを具備する自動車分野における一般的な部材を使用することができる。
支持構造体２０における枠体２１は、Ｃ形鋼やＨ形鋼等（本実施形態においてはＣ形鋼）の鉄骨等の骨組材を溶接やボルト等により縦方向（車両進行方向） および横方向（幅方向）にそれぞれ連結することにより組み立てられている。また、補強部材２２も枠体２１と同様の材料を同様に枠体２１に連結されて設けられている。本実施形態においては、支持構造体２０が低い位置にあるので、図２に示すように、枠体２１の底部に連結された連結部を居住用構造体の前面で垂直上方に引き上げた形とすることにより自動車との連結位置を最適な位置に調節している。
また、支持構造体の前方には、自動車に連結するための連結部２６が、設けられている。
トレーラーハウスの全長や幅、高さは法令で定められている範囲内で任意に選択し得るが、本実施形態においては全長約９ｍ、幅約２．８ｍに形成されている。また地表面から屋根の頂部までの高さ寸法は約４ｍに形成されている。 <Support structure>
The support structure 20 will be described with reference to FIG. 3. The frame body 21 has a rectangular shape, and the support structure 20 includes a plurality of linear reinforcing members 22 that reinforce the frame body 21 at a predetermined interval. In addition, the two long sides 21 a facing each other of the frame body 21 are connected to each other and parallel to the short side 21 b of the frame body 21.
As shown in FIGS. 1 to 3, a wheel 28 is provided below the frame body 21 via a wheel fixing member (not shown).
As the wheel fixing member, a general member in the automobile field including a damper or the like can be used.
The frame 21 in the support structure 20 is formed by welding a frame material such as a C-shaped steel, an H-shaped steel or the like (C-shaped steel in the present embodiment) such as a steel frame in the longitudinal direction (vehicle traveling direction) and lateral direction. They are assembled by connecting them in the width direction. The reinforcing member 22 is also provided by connecting the same material as the frame body 21 to the frame body 21 in the same manner. In the present embodiment, since the support structure 20 is at a low position, as shown in FIG. 2, the connecting portion connected to the bottom of the frame body 21 is pulled up vertically upward on the front surface of the residential structure. By doing so, the connection position with the automobile is adjusted to the optimum position.
Further, a connecting portion 26 for connecting to the automobile is provided in front of the support structure.
Although the total length, width, and height of the trailer house can be arbitrarily selected within the range stipulated by laws and regulations, in this embodiment, the total length is about 9 m and the width is about 2.8 m. The height from the ground surface to the top of the roof is about 4 m.

そして、本実施形態においては、補強部４０の存在により補強部の存在しない個所において低床化を実現している。
すなわち、車輪２８は、枠体２１の内側において、２つの補強部材２２が前後両側に位置するように配置されている。また枠体２１が、定置された場合に車輪２８の高さ方向中央２８ａから上端縁２８ｂまでの間に位置するように配置されている。通常のトレーラーハウスであれば車輪はその全体が枠体の下方に位置するように設置されるが、本実施形態においては車輪の上端よりも枠体が下方に位置するようになされている。これにより枠体の位置を通常のトレーラーハウスよりも下に位置付けることが可能となり、床面の低位置化（低床化）を実現できる。 In the present embodiment, the presence of the reinforcing portion 40 realizes a low floor at a location where the reinforcing portion does not exist.
That is, the wheel 28 is disposed inside the frame body 21 so that the two reinforcing members 22 are positioned on both the front and rear sides. Further, the frame body 21 is disposed so as to be positioned between the center 28a in the height direction of the wheel 28 and the upper end edge 28b when the frame body 21 is placed. In the case of a normal trailer house, the wheel is installed so that the entire wheel is positioned below the frame, but in this embodiment, the frame is positioned below the upper end of the wheel. As a result, the position of the frame can be positioned below the normal trailer house, and the floor surface can be lowered (lower floor).

また、車輪２８は、トレーラーハウス先端からの位置が、トレーラーハウスの全長（図２のＬ１）を１０とした場合に、５〜７の位置（図２のＬ２）にある。また、上述の３つのゾーンでいうと中央に位置するリビングルーム２の下部に位置する。このような位置に車輪を位置付けることにより、走行安定性と居住空間の快適性とを両立することができる。すなわち、車輪位置を後方ではなく中央部に位置させることにより、中央部をリビングルームとしてその両側にバスルーム及び寝室が位置するように設計することができるため、生活動線をリビングルーム中心とでき、また任意で玄関を設けることも可能となり、生活を快適に行えるようにできる。また、車輪位置があまりに前方になると走行安定性が悪くなり、車体後方が過度に振られてしまう等するが、上述の範囲内に車輪を位置させればこのような問題が生じない。また、あまりに車輪が後方に位置すると連結部側が下方に傾いてしまい走行安定性を損なう場合があるが上述の範囲内とすればこの点の問題も生じない。   Further, the wheel 28 is located at a position from 5 to 7 (L2 in FIG. 2) when the total length of the trailer house (L1 in FIG. 2) is 10 from the tip of the trailer house. Moreover, when it says in the above-mentioned three zones, it will be located in the lower part of the living room 2 located in the center. By positioning the wheel at such a position, it is possible to achieve both running stability and comfort in the living space. In other words, by positioning the wheel at the center instead of the back, it is possible to design the center as a living room so that the bathroom and bedroom are located on both sides of the center. In addition, it is possible to provide a front door as desired, and to make life easier. In addition, when the wheel position is too forward, the running stability is deteriorated and the rear of the vehicle body is excessively shaken. However, such a problem does not occur if the wheel is positioned within the above range. In addition, if the wheel is positioned too far, the connecting portion side may be tilted downward and traveling stability may be impaired. However, if it is within the above range, this problem does not occur.

支持構造体２０の高さを上述のように車輪２８の上端よりも下方にすると、車輪の固定をどのようにするかという点で問題が生じる。枠体の上に直接床材を貼り付けると床材と車輪とがぶつかってしまい走行不能となるためである。
そこで本実施形態においては、図３及び４に示すように、車輪２８の前後両側に位置する補強部材２２の上にこれら２つの補強部材２２を連結するように配置された車輪固定部材２３を配置している。
車輪固定部材２３は、２つの補強部材を連結する連結部材２３ａと各連結部材２３ａの長さ方向中央部位に配された基台部材２３ｂとからなる。
また、基台部材２３ｂにはダンパー部材２４が懸架されており、このダンパー部材２４を介して車輪２８が枠体２１に回転自在に固定されている。
この点を、図４を参照してさらに詳述すると、ダンパー部材２４は、通常のダンパー部材と同様に構成されており、左右両側の車輪２８は車軸２９を介して連結されている。そして、ダンパー部材２４の一端が基台部材２３ａに連結され、車軸２９を回転自在に保持する車軸カバー３０にダンパー部材２４の他端が連結されている。
居住用構造体１０における床面は、車輪固定部材２３の上に配されるので、車輪が床面形成用の素材に当たることがなく、自在に回転することができる。また、枠体２１自体が通常よりも低く設定されているので、車輪固定部材２３の上に床面を形成しても通常のトレーラーハウスと同程度の床面高さであり、居住空間が狭くなることもない。
面高さであり、居住空間が狭くなることもない。
また、図４に示すように車輪固定部材２３の両端縁から枠体２１までの間には間隔があり、この部分は車輪の制約がないので床面を枠体２１の上に直接形成することができる。これにより、たとえば玄関（図示せず）を設置することもできる。 When the height of the support structure 20 is made lower than the upper end of the wheel 28 as described above, a problem arises in terms of how to fix the wheel. This is because if the flooring is pasted directly on the frame body, the flooring and the wheel collide with each other, making it impossible to travel.
Therefore, in the present embodiment, as shown in FIGS. 3 and 4, the wheel fixing member 23 arranged so as to connect these two reinforcing members 22 is arranged on the reinforcing members 22 located on both front and rear sides of the wheel 28. doing.
The wheel fixing member 23 includes a connecting member 23a that connects two reinforcing members and a base member 23b that is disposed at a central portion in the length direction of each connecting member 23a.
Further, a damper member 24 is suspended from the base member 23b, and the wheels 28 are rotatably fixed to the frame body 21 via the damper member 24.
This point will be described in further detail with reference to FIG. 4. The damper member 24 is configured in the same manner as a normal damper member, and the left and right wheels 28 are connected via an axle 29. One end of the damper member 24 is connected to the base member 23a, and the other end of the damper member 24 is connected to an axle cover 30 that rotatably holds the axle 29.
Since the floor surface in the residential structure 10 is disposed on the wheel fixing member 23, the wheel does not hit the material for forming the floor surface and can rotate freely. In addition, since the frame body 21 itself is set lower than usual, even if the floor surface is formed on the wheel fixing member 23, the floor surface height is similar to that of a normal trailer house, and the living space is narrow. It will never be.
It is a surface height and the living space is not narrowed.
Also, as shown in FIG. 4, there is a space between the both ends of the wheel fixing member 23 and the frame body 21, and since this portion has no wheel restriction, the floor surface is formed directly on the frame body 21. Can do. Thereby, for example, an entrance (not shown) can be installed.

＜居住用構造体＞
居住用構造体１０は、本実施形態においてはいわゆるツーバイフォー工法により形成されているが、この工法に限定されるものではなく、軸組工法等の他の工法を採用することもできる。
また、トレーラーハウスには、地表面からシャーシの高さ位置まで登り上がるための別体または移動時に格納可能なスロープ（図示せず）が取り付けられる。 <Residential structure>
The residential structure 10 is formed by a so-called two-by-four method in the present embodiment, but is not limited to this method, and other methods such as a shaft assembling method can also be adopted.
Further, a separate body for climbing up from the ground surface to the height position of the chassis or a slope (not shown) that can be stored during movement is attached to the trailer house.

本実施形態のトレーラーハウス１において居住用構造体１０は図１及び２に示すように長方体状であり、その長さ方向（前後方向）において高床部５０とこの高床部５０よりも床面が低く居住空間が高くなるようになされた低床部６０とが設けられている。高床部５０は補強部４０が設けられた部分に対応しており、低床部６０は補強部４０が設けられていない、居住用構造体１０の前後方向両端部分に設けられている。なお、本明細書において「高床部」は低床部との比較の意味で使用している文言であり、通常のトレーラーハウスの床面高さと比較すると同等である。
特に図示しないが、本実施形態の居住用構造体においても通常のトレーラーハウスと同様にリビングルームと寝室とバスルームとの３つのゾーンが形成されていると共にバスルームのゾーンには浴室及びトイレの他洗濯機も設置可能なフリースペースも設置されている。 In the trailer house 1 of the present embodiment, the residential structure 10 has a rectangular shape as shown in FIGS. 1 and 2, and in the length direction (front-rear direction), the floor 50 is higher than the floor 50. Is provided with a low floor portion 60 which is low and has a high living space. The high floor portion 50 corresponds to a portion where the reinforcing portion 40 is provided, and the low floor portion 60 is provided at both ends in the front-rear direction of the residential structure 10 where the reinforcing portion 40 is not provided. In the present specification, “high floor portion” is a term used for the purpose of comparison with the low floor portion, and is equivalent to the height of the floor surface of a normal trailer house.
Although not particularly illustrated, the living structure of the present embodiment also has three zones of a living room, a bedroom, and a bathroom, as in a normal trailer house, and the bathroom zone includes bathrooms and toilets. There is also a free space where other washing machines can be installed.

本実施形態においては、前後方向中央の高床部５０にリビングスペース１６が形成されており、後方にリビングスペース１６から階段１４をもって移動可能となされた小部屋６２と小部屋６２の上に形成された居室６４とが設けられている。小部屋６２と居室６４とは常法に準じて配された床板部材６８により高さ方向において区切られて形成されている。
本実施形態において小部屋６２の高さｈ１は１８００ｍｍ、居室６４の高さｈ２は２２００ｍｍ、床板部材６８の厚みは２００ｍｍとなっている。
また、前方には下方に小部屋６６が設けられている。小部屋６６への入り口を空けてある以外は小部屋６６の上面を形成する床面６９がリビングスペース１６と階段やスロープを介して一体化されており（図示せず）、広いリビングスペース１６を実現している。このような構造とすることにより、リビングスペース１６を広くしても小部屋６６部分にバスルームやトイレなどの水回りを配置して生活のための快適性を十分に確保することができる。 In this embodiment, the living space 16 is formed in the high floor portion 50 in the center in the front-rear direction, and is formed on the small room 62 and the small room 62 that are movable from the living space 16 with the stairs 14 to the rear. A living room 64 is provided. The small room 62 and the living room 64 are formed by being separated in the height direction by a floor plate member 68 arranged according to a conventional method.
In the present embodiment, the height h1 of the small room 62 is 1800 mm, the height h2 of the living room 64 is 2200 mm, and the thickness of the floor board member 68 is 200 mm.
In addition, a small room 66 is provided on the front side below. A floor surface 69 that forms the upper surface of the small room 66 is integrated with the living space 16 via a staircase and a slope (not shown) except that the entrance to the small room 66 is open. Realized. By adopting such a structure, even if the living space 16 is widened, it is possible to sufficiently secure the comfort for living by arranging a bathroom or toilet around the small room 66.

本実施形態においては前方下方の小部屋にバスルームのゾーンが位置するようになされている。このように重量がかさむバスルームゾーンが前方に位置することで車体後方の重量よりも前方に荷重がかかるようになり、走行安定性が向上する。このことは、特に後述するように車輪位置が通常のトレーラーハウスよりも前方に位置することとの関係で顕著な効果として認められる。   In the present embodiment, a bathroom zone is located in a small room below the front. Since the bathroom zone, which is heavy in weight, is positioned in front, a load is applied to the front rather than the weight behind the vehicle body, and the running stability is improved. This is recognized as a remarkable effect in relation to the fact that the wheel position is located ahead of the normal trailer house, as will be described later.

本実施形態のトレーラーハウスは、連結部２６を自動車（図示せず）に連結して所望の場所にけん引移動させた後、各種基礎等の上に枠体２１を載置し、水道や電気をつなげることにより、居住構造物として使用することができる。
リビングルーム２に玄関を設けた場合には、玄関から内部に入ることができる。 In the trailer house of the present embodiment, the connecting portion 26 is connected to an automobile (not shown) and towed to a desired place, and then the frame body 21 is placed on various foundations to supply water and electricity. By connecting, it can be used as a residential structure.
When the entrance is provided in the living room 2, the inside can be entered from the entrance.

以上に説明したように本実施形態のトレーラーハウスは、従来のトレーラーハウスよりも居住空間を高さ方向に広くとり、高さ方向に分割して居室を増やして使用することが可能であり、広く開放感のあるリビングスペースを確保しても水回りを使用に際して十分な高さをもっては位置することが可能となるため、トレーラーハウスという限られたスペースの中で多くの居住スペースと開放感のある広いリビングスペース、更には実用的な水回り設備を配置することが可能である。このため老後の趣味としての用途、災害時における仮設住宅としての用途、巡回入浴サービス等の福祉車両としての用途のいずれの用途においても従来のものに比してより有用である。   As described above, the trailer house of this embodiment can be used with a larger living space in the height direction than the conventional trailer house, and can be divided into the height direction to increase the number of living rooms. Even if a living space with a feeling of openness is secured, it is possible to position the water around with sufficient height when using it, so there is a lot of living space and a feeling of opening in a limited space called a trailer house It is possible to arrange a large living space and practical watering equipment. For this reason, it is more useful than conventional ones for use as a hobby after retirement, as a temporary housing in a disaster, or as a welfare vehicle such as a traveling bathing service.

なお、本発明は上述の実施形態に何ら制限されるものではなく、本発明の趣旨を逸脱しない範囲で種々変更可能である。
たとえば、例えば、以上に説明した実施形態においては、トレーラーハウスの各種寸法について具体的数値が記載されているが、これらはあくまで一例であり、実施形態において示した数値に限定されるものではない。
車輪は左右それぞれ２輪ずつ設けられたものを例示して説明したが、これに制限されず３輪以上設置してもよい。
また、タンパー部材の構造は棒状のものを例示して説明したが、これに制限されず、板バネ状など種々形態のものを用いることができる。 The present invention is not limited to the above-described embodiment, and various modifications can be made without departing from the spirit of the present invention.
For example, in the embodiment described above, specific numerical values are described for various dimensions of the trailer house. However, these are merely examples, and are not limited to the numerical values shown in the embodiment.
Although the description has been given by exemplifying the case where the left and right wheels are provided on each of the two wheels, the present invention is not limited to this and three or more wheels may be installed.
Moreover, although the tamper member has been described with a rod-like structure as an example, the structure is not limited to this, and various forms such as a leaf spring can be used.

Claims (1)

壁体と該壁体上に位置して該壁体に固定された屋根体とを備えた居住用構造体、及び上記居住用構造体と一体化され、車輪を備える枠体を備えた支持構造体を具備し、自動車により目的地へ牽引され、目的地において定置されて使用されるトレーラーハウスにおいて、
上記枠体は長方形状であり、
上記支持構造体は、上記枠体を補強するために、所定間隔をもって該枠体の短辺方向に亘って且つ該短辺と平行に配された、複数の直線状の補強部材を具備し、更に少なくとも２つの該補強部材を連結するように該補強部材上に、所定間隔をおいて少なくとも２個設けられた車輪固定部材を具備し、該車輪固定部材が配された個所において補強部が上記枠体の両端部から所定間隔を空けて設けられており、
上記補強部においては、その上面に上記居住用構造体における床面を構成する部材を配置可能とされており、
上記補強部の存在しない個所においては、上記枠体の上面に上記居住用構造体における床面を構成する部材を配置可能とされて、居住空間の高さが上記補強部の存在する個所よりも高くされており、当該個所における居住空間を高さ方向に区分して、２階建て構造となされている、
ことを特徴とするトレーラーハウス。

A residential structure including a wall body and a roof body positioned on the wall body and fixed to the wall body, and a support structure including a frame body integrated with the residential structure and including wheels In a trailer house equipped with a body, towed to a destination by a car, and used in place at the destination,
The frame is rectangular,
The support structure includes a plurality of linear reinforcing members arranged in parallel with the short sides of the frame at a predetermined interval in order to reinforce the frame, Further, at least two wheel fixing members provided at a predetermined interval are provided on the reinforcing member so as to connect at least two of the reinforcing members, and the reinforcing portion is provided at the place where the wheel fixing members are arranged. It is provided at a predetermined interval from both ends of the frame,
In the reinforcing part, it is possible to arrange a member constituting the floor surface in the residential structure on the upper surface,
In the place where the reinforcing part does not exist, a member constituting the floor surface of the residential structure can be arranged on the upper surface of the frame body, and the height of the living space is higher than the place where the reinforcing part exists. It is raised, and the living space at the place is divided in the height direction, and it has a two-story structure.
A trailer house characterized by that.