JP3184992B2 - 快感装置を持つベルト巻取り器 - Google Patents
快感装置を持つベルト巻取り器Info
- Publication number
- JP3184992B2 JP3184992B2 JP09748192A JP9748192A JP3184992B2 JP 3184992 B2 JP3184992 B2 JP 3184992B2 JP 09748192 A JP09748192 A JP 09748192A JP 9748192 A JP9748192 A JP 9748192A JP 3184992 B2 JP3184992 B2 JP 3184992B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- spring
- shaft
- case
- belt winder
- belt
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R22/00—Safety belts or body harnesses in vehicles
- B60R22/34—Belt retractors, e.g. reels
- B60R22/44—Belt retractors, e.g. reels with means for reducing belt tension during use under normal conditions
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R22/00—Safety belts or body harnesses in vehicles
- B60R22/34—Belt retractors, e.g. reels
- B60R22/44—Belt retractors, e.g. reels with means for reducing belt tension during use under normal conditions
- B60R2022/4446—Belt retractors, e.g. reels with means for reducing belt tension during use under normal conditions using one spring and one additional retraction device in series
- B60R2022/4453—Belt retractors, e.g. reels with means for reducing belt tension during use under normal conditions using one spring and one additional retraction device in series the additional retraction device being a second spring
- B60R2022/446—Belt retractors, e.g. reels with means for reducing belt tension during use under normal conditions using one spring and one additional retraction device in series the additional retraction device being a second spring with external control means
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Automotive Seat Belt Assembly (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は，ベルト用巻取り装置に
作用する快感装置を持つベルト巻取り器が，強く構成さ
れる戻しばねと弱く構成される快感ばねとを持ち，これ
ら両方のばねが共通なばねケース内でベルトの巻取り状
態に関係して制御可能な連結車により互いに連結され，
両方のばねが１つの作動状態では一体の巻取りばねを構
成し，他の作動状態では快感ばねのみが巻取りばねとし
て作用し，衝撃的な連結作用を緩和する緩衝装置が設け
られている，快感装置を持つ非可逆安全ベルト巻取り器
に関する。
作用する快感装置を持つベルト巻取り器が，強く構成さ
れる戻しばねと弱く構成される快感ばねとを持ち，これ
ら両方のばねが共通なばねケース内でベルトの巻取り状
態に関係して制御可能な連結車により互いに連結され，
両方のばねが１つの作動状態では一体の巻取りばねを構
成し，他の作動状態では快感ばねのみが巻取りばねとし
て作用し，衝撃的な連結作用を緩和する緩衝装置が設け
られている，快感装置を持つ非可逆安全ベルト巻取り器
に関する。
【０００２】
【従来の技術】このようなベルト巻取り器はドイツ連邦
共和国特許出願公開第２８０３８７４号明細書から公知
であり，このベルト巻取り器は戻しばねを持ち，この戻
しばねの一端はばねケースに掛けられ，ベルト巻取り軸
上に自由に回転可能に設けられかつ爪車として構成され
る連結車に戻しばねの他端が掛けられている。戻しばね
より弱く構成される快感ばねは，一端を爪車に取付けら
れ，他端をベルト巻取り軸に取付けられている。ベルト
巻取り軸からのベルトの巻戻し運動の初めに作用する戻
しばね及び快感ばねは，自由に回転可能な爪車を介する
連結のため一体のばねとして作用し，特定の巻戻し状態
からは，適当な制御装置を介して爪車の引続く回転が阻
止されるので，快感ばねのみがベルト巻取り軸に作用す
る。
共和国特許出願公開第２８０３８７４号明細書から公知
であり，このベルト巻取り器は戻しばねを持ち，この戻
しばねの一端はばねケースに掛けられ，ベルト巻取り軸
上に自由に回転可能に設けられかつ爪車として構成され
る連結車に戻しばねの他端が掛けられている。戻しばね
より弱く構成される快感ばねは，一端を爪車に取付けら
れ，他端をベルト巻取り軸に取付けられている。ベルト
巻取り軸からのベルトの巻戻し運動の初めに作用する戻
しばね及び快感ばねは，自由に回転可能な爪車を介する
連結のため一体のばねとして作用し，特定の巻戻し状態
からは，適当な制御装置を介して爪車の引続く回転が阻
止されるので，快感ばねのみがベルト巻取り軸に作用す
る。
【０００３】公知のベルト巻取り器には次の欠点が伴つ
ている。即ちベルトの巻取りの際特定の巻取り状態か
ら，制御装置及びこれにより制御される爪車を介して，
最初のうち単独に作用する快感ばねのばね作用に戻しば
ねが加わると，強く構成される戻しばねが弱い快感ばね
を衝撃的に巻込んでブロツク状になり，その際まず快感
ばねのばね巻回が，戻しばねの開始される作用を受けて
互いにきつく押付けられる。公知のベルト巻取り器で
は，この巻取り衝撃を回避するため，多数の部品を持つ
高価な緩衝装置が設けられている。
ている。即ちベルトの巻取りの際特定の巻取り状態か
ら，制御装置及びこれにより制御される爪車を介して，
最初のうち単独に作用する快感ばねのばね作用に戻しば
ねが加わると，強く構成される戻しばねが弱い快感ばね
を衝撃的に巻込んでブロツク状になり，その際まず快感
ばねのばね巻回が，戻しばねの開始される作用を受けて
互いにきつく押付けられる。公知のベルト巻取り器で
は，この巻取り衝撃を回避するため，多数の部品を持つ
高価な緩衝装置が設けられている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】従つて本発明の根底に
ある課題は，緩衝装置が簡単に構成されて，効果的に動
作するように最初にあげた種類のベルト巻取り器を改良
することである。
ある課題は，緩衝装置が簡単に構成されて，効果的に動
作するように最初にあげた種類のベルト巻取り器を改良
することである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】この課題を解決するため
本発明によれば，ベルト巻取り器の緩衝装置が，ベルト
巻取り器の動かない部分に結合されるケースと連結車の
軸に相対回転しないように結合される緩衝器軸とを持つ
回転油緩衝器として構成されている。
本発明によれば，ベルト巻取り器の緩衝装置が，ベルト
巻取り器の動かない部分に結合されるケースと連結車の
軸に相対回転しないように結合される緩衝器軸とを持つ
回転油緩衝器として構成されている。
【０００６】
【発明の効果】本発明の利点として，市販の回転油緩衝
器を連結車の軸に結合し，この回転油緩衝器をベルト巻
取り器に対して固定することによつて，ベルト巻取り器
を更に改造することなしに，連結車軸を巻取り衝撃に関
して緩衝するか，又はその回転を緩衝することができ
る。
器を連結車の軸に結合し，この回転油緩衝器をベルト巻
取り器に対して固定することによつて，ベルト巻取り器
を更に改造することなしに，連結車軸を巻取り衝撃に関
して緩衝するか，又はその回転を緩衝することができ
る。
【０００７】
【実施態様】本発明の実施例によれば，回転油緩衝器の
ケースが，ベルト巻取り器のばねを包囲するばねケース
の外側に設けられ，緩衝器軸がばねケースを貫通して連
結車の軸に結合されている。
ケースが，ベルト巻取り器のばねを包囲するばねケース
の外側に設けられ，緩衝器軸がばねケースを貫通して連
結車の軸に結合されている。
【０００８】別の実施例によれば，回転油緩衝器がベル
ト巻取り器のばねを包囲するばねケース内に設けられて
いるので，ベルト巻取り器の外側輪郭を構造的に変えて
全体を大きくする必要がない。これに関連して，連結車
が，軸線方向に延びかつばねケースにある連結車用軸受
を間隔をおいて包囲する戻しばね保持用突起を持ち，こ
の突起と軸受との間に形成される環状空間に回転油緩衝
器が設けられている。それにより緩衝器軸と連結車の軸
とが軸線方向に一直線にならないので，本発明の実施例
によれば，回転油緩衝器の緩衝器軸と連結車の軸とが，
半径方向に設けられる伝動部材を介してはまり合いによ
り結合されている。
ト巻取り器のばねを包囲するばねケース内に設けられて
いるので，ベルト巻取り器の外側輪郭を構造的に変えて
全体を大きくする必要がない。これに関連して，連結車
が，軸線方向に延びかつばねケースにある連結車用軸受
を間隔をおいて包囲する戻しばね保持用突起を持ち，こ
の突起と軸受との間に形成される環状空間に回転油緩衝
器が設けられている。それにより緩衝器軸と連結車の軸
とが軸線方向に一直線にならないので，本発明の実施例
によれば，回転油緩衝器の緩衝器軸と連結車の軸とが，
半径方向に設けられる伝動部材を介してはまり合いによ
り結合されている。
【０００９】
【実施例】図面には本発明の実施例が示されており，以
下これについて説明する。
下これについて説明する。
【００１０】ベルト巻取り器ケース１０にはベルト巻取
り軸１１が支持され，図示してないベルトがこのベルト
巻取り軸上に巻取られる。ベルト巻取り器ケース１０の
側方にはばねケース１２が設けられ，ベルト巻取り軸１
１の軸突起１３がこのばねケース１２へ入り込んでい
る。
り軸１１が支持され，図示してないベルトがこのベルト
巻取り軸上に巻取られる。ベルト巻取り器ケース１０の
側方にはばねケース１２が設けられ，ベルト巻取り軸１
１の軸突起１３がこのばねケース１２へ入り込んでい
る。
【００１１】ばねケース１２内には快感ばね１４が設け
られ，その内端は軸突起１３に結合され，その外端は快
感ばね１４を収容する連結車１９の円筒状突起１５に掛
けられている。連結車１９は，ばねケース１２の内側に
突出して設けられる軸受としてのスリーブ２０内に自由
に回転可能に軸１８を支持され，ばねケース１２の内部
空間を，ベルト巻取り器ケース１０に近い側にあつて快
感ばね１４を収容する部分空間と，戻しばね２１を収容
する外側の部分空間とに区分している。戻しばね２１は
快感ばね１４より大きい直径を持ちかつ強く構成され，
連結車１９から軸線方向に突出しかつ間隔をおいて軸受
スリーブ２０を包囲する円筒状突起２３にばね内端を取
付けられ，ばねケース１２の内周にばね外端を取付けら
れている。
られ，その内端は軸突起１３に結合され，その外端は快
感ばね１４を収容する連結車１９の円筒状突起１５に掛
けられている。連結車１９は，ばねケース１２の内側に
突出して設けられる軸受としてのスリーブ２０内に自由
に回転可能に軸１８を支持され，ばねケース１２の内部
空間を，ベルト巻取り器ケース１０に近い側にあつて快
感ばね１４を収容する部分空間と，戻しばね２１を収容
する外側の部分空間とに区分している。戻しばね２１は
快感ばね１４より大きい直径を持ちかつ強く構成され，
連結車１９から軸線方向に突出しかつ間隔をおいて軸受
スリーブ２０を包囲する円筒状突起２３にばね内端を取
付けられ，ばねケース１２の内周にばね外端を取付けら
れている。
【００１２】連結車１９は，快感ばね１４の面へ突出し
てこの快感ばね１４を包囲する突起１５の外側に外歯２
５を持ち，連結車１９用制御装置として，電磁石２６に
より揺動可能な阻止レバーがこの外歯２５に係合可能で
ある。阻止レバーを持つ電磁石２６はばねケース１２の
内部に設けられ，戻しばね２１より小さい快感ばね１４
の直径によつて与えられる空間が，戻しばね２１の軸線
方向側方にかつ快感ばね１４の半径方向外側に電磁石２
６を設けるために利用される。
てこの快感ばね１４を包囲する突起１５の外側に外歯２
５を持ち，連結車１９用制御装置として，電磁石２６に
より揺動可能な阻止レバーがこの外歯２５に係合可能で
ある。阻止レバーを持つ電磁石２６はばねケース１２の
内部に設けられ，戻しばね２１より小さい快感ばね１４
の直径によつて与えられる空間が，戻しばね２１の軸線
方向側方にかつ快感ばね１４の半径方向外側に電磁石２
６を設けるために利用される。
【００１３】ばねケース１２はベルト巻取り器ケース１
０に取付けられ，このため中心の円筒状突起２８を軸突
起１３上にはめられている。ばねケース１２は２分割
で，底２７とキヤツプ２９とから構成され，軸受スリー
ブとして作用する突起２８は底２７になるべく一体に結
合されている。
０に取付けられ，このため中心の円筒状突起２８を軸突
起１３上にはめられている。ばねケース１２は２分割
で，底２７とキヤツプ２９とから構成され，軸受スリー
ブとして作用する突起２８は底２７になるべく一体に結
合されている。
【００１４】図１に示す実施例では，外側からばねケー
ス１２上へ回転油緩衝器３０のケースが当てられ，ばね
ケース１２に対して動かないように固定されている。回
転油緩衝器の緩衝器軸３１は，連結車１９の軸１８用軸
受スリーブ２０の範囲でばねケース１２を貫通し，伝動
部材３２により，この場合軸線方向に一直線をなす軸１
８，３１が互いに結合されている。
ス１２上へ回転油緩衝器３０のケースが当てられ，ばね
ケース１２に対して動かないように固定されている。回
転油緩衝器の緩衝器軸３１は，連結車１９の軸１８用軸
受スリーブ２０の範囲でばねケース１２を貫通し，伝動
部材３２により，この場合軸線方向に一直線をなす軸１
８，３１が互いに結合されている。
【００１５】図２に示す実施例では，戻しばね２１を保
持する連結車１９の軸線方向突起２３とばねケース１２
の軸受スリーブ２０との間に形成される環状空間に回転
油緩衝器３０が設けられ，伝動部材３２が，回転油緩衝
器３０の緩衝器軸と連結車１９の軸１８とを半径方向に
結合せねばならない。
持する連結車１９の軸線方向突起２３とばねケース１２
の軸受スリーブ２０との間に形成される環状空間に回転
油緩衝器３０が設けられ，伝動部材３２が，回転油緩衝
器３０の緩衝器軸と連結車１９の軸１８とを半径方向に
結合せねばならない。
【００１６】ベルト巻取り器の作用について述べると，
ベルト巻取り軸１１からベルトを巻戻す際，両方のばね
２１，２４が最初は自由に回転可能な連結車１９を介し
て互いに連結されているため，これらのばねは単一の巻
取りばねのように作用する。ベルトの特定の巻戻し状態
で電磁石２６の制御後，電磁石２６の作用を受ける阻止
レバーにより連結車１９がそれ以上の回転を阻止される
ので，この時点からベルトの引続く引出しの際，快感ば
ね１４のみが巻取り機能を及ぼす。戻しばね２１はこう
して規定応力状態に留まる。
ベルト巻取り軸１１からベルトを巻戻す際，両方のばね
２１，２４が最初は自由に回転可能な連結車１９を介し
て互いに連結されているため，これらのばねは単一の巻
取りばねのように作用する。ベルトの特定の巻戻し状態
で電磁石２６の制御後，電磁石２６の作用を受ける阻止
レバーにより連結車１９がそれ以上の回転を阻止される
ので，この時点からベルトの引続く引出しの際，快感ば
ね１４のみが巻取り機能を及ぼす。戻しばね２１はこう
して規定応力状態に留まる。
【００１７】ベルトの巻取りの際，まずベルト巻取り軸
１１の回転により快感ばね１４がベルトを引込み，規定
時点に電磁石２６の阻止レバーが連結車１９を釈放する
ので，今や戻しばね２１のばね作用が加わり，快感ばね
１４により開始された巻取り運動を援助するか又は引受
ける。戻しばね２１の作用が加わる瞬間に，連結車１９
の軸１８に作用する回転油緩衝器３０が緩衝作用して，
戻しばね２１の作用が加わる瞬間における巻取り衝撃が
発生せず，巻取り行程の増大につれて初めて戻しばね２
１の強いばね力が作用する。
１１の回転により快感ばね１４がベルトを引込み，規定
時点に電磁石２６の阻止レバーが連結車１９を釈放する
ので，今や戻しばね２１のばね作用が加わり，快感ばね
１４により開始された巻取り運動を援助するか又は引受
ける。戻しばね２１の作用が加わる瞬間に，連結車１９
の軸１８に作用する回転油緩衝器３０が緩衝作用して，
戻しばね２１の作用が加わる瞬間における巻取り衝撃が
発生せず，巻取り行程の増大につれて初めて戻しばね２
１の強いばね力が作用する。
【００１８】以上の説明，請求項及び図面に示されるこ
の書類の内容の特徴は，個々にもまた任意の組合わせで
も，本発明を種々の実施態様で実施するために重要であ
る。
の書類の内容の特徴は，個々にもまた任意の組合わせで
も，本発明を種々の実施態様で実施するために重要であ
る。
【図１】非可逆安全ベルト巻取り器のばね側の断面図で
ある。
ある。
【図２】別の実施例の断面図である。
１０ ベルト巻取り器ケース １１ ベルト巻取り軸 １２ ばねケース １４ 快感ばね １８ 軸 １９ 連結車 ２１ 戻しばね ３０ 回転油緩衝器 ３１ 緩衝器軸 ３３ ケース
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 ヘルマン・ロイライン ドイツ連邦共和国ノイス・ウルメンアレ −36 (56)参考文献 実開 昭59−150452（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭64−24657（ＪＰ，Ｕ) 英国特許出願公開2232062（ＧＢ，Ａ) 独国特許出願公開2752758（ＤＥ，Ａ １) (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) B60R 22/44
Claims (5)
- 【請求項１】 ベルト用巻取り装置に作用する快感装置
を持つベルト巻取り器が，強く構成される戻しばねと弱
く構成される快感ばねとを持ち，これら両方のばねが共
通なばねケース内でベルトの巻取り状態に関係して制御
可能な連結車により互いに連結され，両方のばねが１つ
の作動状態では一体の巻取りばねを構成し，他の作動状
態では快感ばねのみが巻取りばねとして作用し，衝撃的
な連結作用を緩和する緩衝装置が設けられているものに
おいて，ベルト巻取り器の緩衝装置が，ベルト巻取り器
の動かない部分に結合されるケース（３３）と連結車
（１９）の軸（１８）に相対回転しないように結合され
る緩衝器軸（３１）とを持つ回転油緩衝器（３０）とし
て構成されていることを特徴とする，快感装置を持つ安
全ベルト巻取り器。 - 【請求項２】 回転油緩衝器（３０）のケース（３３）
が，ベルト巻取り器のばね（１４，２１）を包囲するば
ねケース（１２）の外側に設けられ，緩衝器軸（３１）
がばねケース（１２）を貫通して連結車（１９）の軸
（１８）に結合されていることを特徴とする，請求項１
に記載の安全ベルト巻取り器。 - 【請求項３】 回転油緩衝器（３０）がベルト巻取り器
のばね（１４，２１）を包囲するばねケース（１２）内
に設けられていることを特徴とする，請求項１に記載の
安全ベルト巻取り器。 - 【請求項４】 連結車（１９）が，軸線方向に延びかつ
ばねケース（１２）にある連結車（１９）用軸受（２
０）を間隔をおいて包囲する戻しばね（２１）保持用突
起（２３）を持ち，この突起（２３）と軸受（２０）と
の間に形成される環状空間に回転油緩衝器（３０）が設
けられていることを特徴とする，請求項３に記載の安全
ベルト巻取り器。 - 【請求項５】 回転油緩衝器（３０）の緩衝器軸と連結
車（１９）の軸（１８）とが，半径方向に設けられる伝
動部材（３２）を介してはまり合いにより結合されてい
ることを特徴とする，請求項４に記載の安全ベルト巻取
り器。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE9102691.1 | 1991-03-06 | ||
| DE9102691U DE9102691U1 (de) | 1991-03-06 | 1991-03-06 | Gurtaufroller mit Komforteinrichtung |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH05112206A JPH05112206A (ja) | 1993-05-07 |
| JP3184992B2 true JP3184992B2 (ja) | 2001-07-09 |
Family
ID=6864978
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP09748192A Expired - Fee Related JP3184992B2 (ja) | 1991-03-06 | 1992-03-05 | 快感装置を持つベルト巻取り器 |
Country Status (4)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US5255868A (ja) |
| EP (1) | EP0502430B1 (ja) |
| JP (1) | JP3184992B2 (ja) |
| DE (2) | DE9102691U1 (ja) |
Families Citing this family (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5478024A (en) * | 1994-05-04 | 1995-12-26 | Trw Vehicle Safety Systems Inc. | Tension reducing retractor with an energy absorbing device |
| US5535959A (en) * | 1995-02-21 | 1996-07-16 | Trw Vehicle Safety Systems Inc. | Tension reducing retractor with reduced velocity ratchet |
| DE19611748C2 (de) * | 1996-03-25 | 1998-03-26 | Autoliv Dev | Sicherheitsgurtaufroller mit Komfortfunktion |
| US5794878A (en) * | 1997-05-20 | 1998-08-18 | Am-Safe, Inc. | Device for prevention of slap-back lock of inertia reel |
| US6158816A (en) | 1997-11-05 | 2000-12-12 | Breed Automotive Technology, Inc. | Energy absorbing torsion bar seat belt retractor with sharp onset property |
| US6659505B1 (en) | 2000-01-12 | 2003-12-09 | Autoliv Asp, Inc. | Adaptive variable load limited for primary occupant safety restraint |
| JP2001233175A (ja) * | 2000-02-21 | 2001-08-28 | Tokai Rika Co Ltd | ウエビング巻取装置 |
Family Cites Families (15)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE2230994C2 (de) * | 1972-06-24 | 1982-08-12 | Kangol-Teka Autoteile GmbH, 6238 Hofheim | Sicherheitsgurt-Sperrvorrichtung mit Bremseinrichtung |
| JPS49124731U (ja) * | 1973-02-22 | 1974-10-25 | ||
| DE2624942C2 (de) * | 1976-06-03 | 1985-12-12 | Boge Gmbh, 5208 Eitorf | Vorrichtung zum Spannen und gesteuerten Wiedernachgeben von Sicherheitsgurten |
| GB1592551A (en) * | 1976-11-26 | 1981-07-08 | Kangol Magnet Ltd | Seat belt retractors |
| JPS5618359Y2 (ja) * | 1977-02-18 | 1981-04-30 | ||
| JPS573320Y2 (ja) * | 1977-10-24 | 1982-01-21 | ||
| US4215830A (en) * | 1979-06-13 | 1980-08-05 | Britax (Wingard) Ltd. | Safety belt retractors |
| JPS6030576B2 (ja) * | 1979-08-21 | 1985-07-17 | エヌエスケ−・ワ−ナ−株式会社 | シ−トベルトリトラクタの巻取力軽減機構 |
| JPS6352656U (ja) * | 1986-09-26 | 1988-04-08 | ||
| KR880013743A (ko) * | 1987-05-16 | 1988-12-21 | 양권규 | 좌석벨트를 당기고 감는 장치 |
| JPH0736851Y2 (ja) * | 1987-11-06 | 1995-08-23 | 株式会社東海理化電機製作所 | ウエビング巻取装置 |
| DE3842791A1 (de) * | 1988-12-20 | 1990-06-28 | Daimler Benz Ag | Energieabsorbierende daempfungsvorrichtung fuer sicherheitsgurte von kraftfahrzeugen |
| US4940193A (en) * | 1989-01-26 | 1990-07-10 | Gateway Industries, Inc. | Safety belt retractor with improved dampening |
| DE3916588A1 (de) * | 1989-05-22 | 1990-11-29 | Takata Corp | Rueckholvorrichtung fuer einen sicherheitsgurt |
| JPH0347844U (ja) * | 1989-09-19 | 1991-05-07 |
-
1991
- 1991-03-06 DE DE9102691U patent/DE9102691U1/de not_active Expired - Lifetime
-
1992
- 1992-02-28 EP EP92103416A patent/EP0502430B1/de not_active Expired - Lifetime
- 1992-02-28 DE DE59200188T patent/DE59200188D1/de not_active Expired - Fee Related
- 1992-03-05 JP JP09748192A patent/JP3184992B2/ja not_active Expired - Fee Related
- 1992-03-06 US US07/847,902 patent/US5255868A/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| DE59200188D1 (de) | 1994-07-07 |
| EP0502430B1 (de) | 1994-06-01 |
| JPH05112206A (ja) | 1993-05-07 |
| DE9102691U1 (de) | 1991-05-23 |
| EP0502430A1 (de) | 1992-09-09 |
| US5255868A (en) | 1993-10-26 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP0919854B1 (en) | Roll screen | |
| US5938135A (en) | Webbing retractor | |
| US4618108A (en) | Safety belt reel-in mechanism having a tensioning arrangement | |
| US4323205A (en) | Safety seat-belt retractor | |
| US4508287A (en) | Winding attachment for safety belts in vehicles | |
| US5526996A (en) | Seat belt retractor | |
| JP3106396B2 (ja) | 個人座席の安全ベルト装置用ベルト巻取り器 | |
| EP1024064B1 (en) | Seat belt retractor | |
| JPS62110547A (ja) | 安全ベルト巻取装置 | |
| KR20010041009A (ko) | 에너지 흡수 좌석 벨트 리트랙터 | |
| US6390403B2 (en) | Seat belt retractor | |
| WO2011078979A1 (en) | Adaptive load limiting seat belt retractor | |
| JP3184992B2 (ja) | 快感装置を持つベルト巻取り器 | |
| US4168810A (en) | Novel locking mechanism and reel for retractor | |
| US3970265A (en) | Safety belt winding device | |
| US6405959B1 (en) | Safety belt with belt tautener | |
| US6276626B1 (en) | Seat belt retractor | |
| WO2000047454A2 (en) | Device for winding and unwinding a seat belt | |
| JP4308402B2 (ja) | ウェビング巻取装置 | |
| US3335974A (en) | Safety harness device | |
| JP3709231B2 (ja) | ウエビング巻取装置 | |
| US3396599A (en) | Steering column for vehicles | |
| EP0680855B1 (en) | Tension reducing retractor with an energy absorbing device | |
| JP2743128B2 (ja) | 張力軽減装置を持つベルト巻取り器 | |
| US4158403A (en) | Impact or shock absorbing device for automobile seat belts |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |