JP3174884U

JP3174884U - LED traffic light

Info

Publication number: JP3174884U
Application number: JP2012000458U
Authority: JP
Inventors: ▲啓▼堂謝; 直行進藤
Original assignee: ▲啓▼達光電股▲分▼有限公司
Priority date: 2011-10-27
Filing date: 2012-01-31
Publication date: 2012-04-12
Anticipated expiration: 2022-01-31
Also published as: TWM423804U

Abstract

【課題】略３６０度の光出射角度を有し、光取り出し効率が高く、暗帯又は暗領域がなく、消費エネルギーを低減でき、環境を汚染せず、放熱効果に優れたＬＥＤ交通信号灯を提供する。
【解決手段】ＬＥＤ交通信号灯４は、ベース４０、ＬＥＤ光源４２、略透明の前カバー４４及び蛍光変換カバー４６を備える。ベース４０は、開口４０２、底部４０４及び反射内壁４０６を有する。ＬＥＤ光源４２は、上部を有し、底部に着脱可能に装着され、第１の光を出射する。略透明の前カバー４４は、開口４０２に装着される。蛍光変換カバー４６は、ＬＥＤ光源４２の上部に装着される上、第１の光の出射範囲を覆い、蛍光変換カバー４６を透過した第１の光を第２の光にダウンコンバートする複数の蛍光体を有し、ダウンコンバートされていない第１の光と、第２の光と、を混合して第３の光を生成して出射し、第３の光の一部を前カバー４４にガイドする。
【選択図】図４ＢProvided is an LED traffic signal lamp having a light emission angle of approximately 360 degrees, high light extraction efficiency, no dark zone or dark area, energy consumption can be reduced, environmental pollution is not caused, and an excellent heat dissipation effect is provided. To do.
An LED traffic signal lamp includes a base, an LED light source, a substantially transparent front cover, and a fluorescence conversion cover. The base 40 has an opening 402, a bottom 404 and a reflective inner wall 406. The LED light source 42 has an upper part, is detachably attached to the bottom part, and emits first light. The substantially transparent front cover 44 is attached to the opening 402. The fluorescence conversion cover 46 is attached to the upper part of the LED light source 42, covers the first light emission range, and a plurality of fluorescences that down-convert the first light transmitted through the fluorescence conversion cover 46 into second light. The first light that has a body and is not down-converted and the second light are mixed to generate and emit the third light, and a part of the third light is guided to the front cover 44. To do.
[Selection] Figure 4B

Description

本考案は、ＬＥＤ（ＬｉｇｈｔＥｍｉｔｔｉｎｇＤｉｏｄｅ）交通信号灯（ＬＥＤ
ｓｉｇｎａｌｌａｍｐ）に関し、特に、略３６０度の光出射角度を有し、光取り出し効率が高く、暗帯又は暗領域がなく、消費エネルギーを低減でき、環境を汚染しないＬＥＤ交通信号灯に関する。 The present invention is an LED (Light Emitting Diode) traffic light (LED
In particular, the present invention relates to an LED traffic signal lamp that has a light emission angle of approximately 360 degrees, has a high light extraction efficiency, has no dark band or dark area, can reduce energy consumption, and does not pollute the environment.

図１Ａ及び図１Ｂを参照する。図１Ａ及び図１Ｂに示すように、従来の交通信号灯１は、ベース１０、白熱電球１２及び略透明の前カバー１４を含む。ベース１０は、開口１０２、底部１０４及び放物線状の反射内壁１０６を有する。前カバー１４は、ベース１０の開口１０２部分に装着される。 Please refer to FIG. 1A and FIG. 1B. As shown in FIGS. 1A and 1B, the conventional traffic signal lamp 1 includes a base 10, an incandescent lamp 12, and a substantially transparent front cover 14. The base 10 has an opening 102, a bottom 104, and a parabolic reflective inner wall 106. The front cover 14 is attached to the opening 102 portion of the base 10.

白熱電球１２は、ベース１０の底部１０４に着脱可能に装着される。白熱電球１２は、全方向に光線を出射するため、一部の光線が反射内壁１０６に均一に照射され、反射内壁１０６から前カバー１４に反射される。前カバー１４は、有色の光学カバーである。前カバー１４は、前カバー１４に直接照射された光線と、前カバー１４に反射された光線と、を調整し、調整した光線を略平行に出射する。従来の交通信号灯１の光取り出し効率は優れ、法の定める基準を満たすことができる上、視覚上、暗帯又は暗領域がないため、運転者又は歩行者が交通信号灯を誤って判断することはない。 The incandescent lamp 12 is detachably attached to the bottom 104 of the base 10. Since the incandescent lamp 12 emits light rays in all directions, a part of the light rays is uniformly applied to the reflection inner wall 106 and reflected from the reflection inner wall 106 to the front cover 14. The front cover 14 is a colored optical cover. The front cover 14 adjusts the light beam directly applied to the front cover 14 and the light beam reflected by the front cover 14 and emits the adjusted light beam substantially in parallel. The light extraction efficiency of the conventional traffic signal lamp 1 is excellent, it can meet the standards stipulated by the law, and there is no dark zone or dark area visually, so the driver or pedestrian may mistakenly judge the traffic signal lamp Absent.

しかし、白熱電球１２は、交通信号灯に応用された場合、大量の電力を消費する上、寿命が短い。 However, the incandescent bulb 12 consumes a large amount of power and has a short life when applied to a traffic signal lamp.

この問題を解決するために、すでに白熱電球に代替し、分散式単色ＬＥＤ（例えば、緑色ＬＥＤ、黄色ＬＥＤ及び赤色ＬＥＤ）を光源とすることにより、消費エネルギーを低減する技術が開発されている。しかし、白熱電球交通信号灯を分散式単色ＬＥＤ交通信号灯に換える場合、光源のみを換えればよいのではなく、灯具全てを換えなければならない。従って、白熱電球交通信号灯を分散式単色ＬＥＤ交通信号灯に換えることにより、消費エネルギーを低減し、修理頻度を減少させることができるが、灯具全体を交換することにより、コストが高くなる上、環境を汚染したり資源が無駄となったりする虞がある。 In order to solve this problem, a technology for reducing energy consumption has been developed by using a dispersed single color LED (for example, a green LED, a yellow LED, and a red LED) as a light source instead of an incandescent bulb. However, when replacing an incandescent bulb traffic signal lamp with a distributed single color LED traffic signal lamp, it is not necessary to change only the light source, but to change all the lamps. Therefore, replacing incandescent bulb traffic signal lights with decentralized monochromatic LED traffic signal lights can reduce energy consumption and frequency of repairs, but replacing the entire lamp increases costs and reduces the environment. There is a risk of contamination and waste of resources.

従来の交通信号灯上に用いられるＬＥＤ光源の問題を改善する方法として、図２Ａ及び図２Ｂに示す構造が開示されている。図２Ａ及び図２Ｂに示すように、交通信号灯２は、ベース２０、白色ＬＥＤ光源２２及び略透明な前カバー２４を含む。ベース２０は、開口２０２、底部２０４及び放物線状の反射内壁２０６を有する。前カバー２４は、ベース２０の開口２０２部分に装着される。 As a method for improving the problem of the LED light source used on the conventional traffic signal lamp, the structure shown in FIGS. 2A and 2B is disclosed. As shown in FIGS. 2A and 2B, the traffic signal light 2 includes a base 20, a white LED light source 22, and a substantially transparent front cover 24. The base 20 has an opening 202, a bottom 204, and a parabolic reflective inner wall 206. The front cover 24 is attached to the opening 202 portion of the base 20.

白色ＬＥＤ光源２２は、ベース２０の底部２０４に着脱可能に装着される。白色ＬＥＤ光源２２は、複数の白色ＬＥＤ（青色ＬＥＤに黄色蛍光粉末が封止されて構成される）２２２及び回路基板２２４を含む。複数の白色ＬＥＤ２２２は、回路基板２２４上に電気的に接続される。これにより、白色ＬＥＤ光源２２の光線出射角度が限定され、光線が殆ど照射されない（或いは、光線が全く照射されない）領域２ｄ（図２Ｂ中の反射内壁２０６の底部２０４に近い領域）が形成される。前カバー２４が曇面を有することにより、光線を拡散し、視覚効果を高めることができるが、図２Ｂ中の２ｄの領域には、最終的に視覚的に明らかな暗帯又は暗領域が形成される。また、白色ＬＥＤ光源２２は、複数の白色ＬＥＤ２２２から出射される光線を拡散するために用いられる拡散カバー２２６を含むが、視覚的に明らかな暗帯又は暗領域を改善する効果は限定的である。 The white LED light source 22 is detachably attached to the bottom portion 204 of the base 20. The white LED light source 22 includes a plurality of white LEDs (configured by sealing yellow fluorescent powder on a blue LED) 222 and a circuit board 224. The plurality of white LEDs 222 are electrically connected on the circuit board 224. Thereby, the light emission angle of the white LED light source 22 is limited, and a region 2d (region near the bottom 204 of the reflection inner wall 206 in FIG. 2B) in which almost no light is irradiated (or no light is irradiated at all) is formed. . Although the front cover 24 has a cloudy surface, it can diffuse light rays and enhance the visual effect. However, in the region 2d in FIG. 2B, a visually apparent dark band or dark region is finally formed. Is done. Further, the white LED light source 22 includes a diffusion cover 226 used for diffusing light beams emitted from the plurality of white LEDs 222, but the effect of improving a visually apparent dark band or dark region is limited. .

従来の交通信号灯に用いられるＬＥＤ光源の問題を改善する他の方法として、図３Ａ及び図３Ｂに示す構造が開示されている。交通信号灯３は、ベース３０、白色ＬＥＤ光源３２及び略透明な前カバー３４を含む。ベース３０は、開口３０２、底部３０４及び放物線状の反射内壁３０６を有する。前カバー３４は、ベース３０の開口３０２部分に装着される。 As another method for improving the problem of the LED light source used in the conventional traffic signal light, the structure shown in FIGS. 3A and 3B is disclosed. The traffic signal lamp 3 includes a base 30, a white LED light source 32, and a substantially transparent front cover 34. The base 30 has an opening 302, a bottom 304, and a parabolic reflective inner wall 306. The front cover 34 is attached to the opening 302 portion of the base 30.

白色ＬＥＤ光源３２は、ベース３０の底部３０４に着脱可能に装着される。白色ＬＥＤ光源３２は、複数の白色ＬＥＤ（青色ＬＥＤに黄色蛍光粉末が封止されて構成される）３２２を含む。複数の白色ＬＥＤ３２２は、白色ＬＥＤ光源３２の上部及び周囲に立体的に配列される。これにより、従来の白熱電球のように、全方向に光線を出射することができる。従って、一部光線が反射内壁３０６に均一に照射され、反射内壁３０６から前カバー３４に反射される。前カバー３４は、有色の光学カバーである。前カバー３４は、前カバー３４に直接照射された光線と、前カバー３４に反射された光線と、を調整し、調整した光線を略平行に出射する。この従来の白色ＬＥＤ光源３２が採用された交通信号灯３の光取り出し効率は優れ、法の定める基準を満たすことができる上、視覚上、暗帯又は暗領域がないため、運転者又は歩行者が交通信号灯を誤って判断することはない。 The white LED light source 32 is detachably attached to the bottom portion 304 of the base 30. The white LED light source 32 includes a plurality of white LEDs 322 (configured by sealing a yellow fluorescent powder with a blue LED). The plurality of white LEDs 322 are three-dimensionally arranged on and around the white LED light source 32. Thereby, like a conventional incandescent lamp, light can be emitted in all directions. Accordingly, a part of the light rays is evenly applied to the reflection inner wall 306 and reflected from the reflection inner wall 306 to the front cover 34. The front cover 34 is a colored optical cover. The front cover 34 adjusts the light beam directly applied to the front cover 34 and the light beam reflected by the front cover 34 and emits the adjusted light beam substantially in parallel. The light extraction efficiency of the traffic signal lamp 3 adopting the conventional white LED light source 32 is excellent, can meet the standards stipulated by the law, and visually there is no dark zone or dark area. There is no misjudgment of traffic lights.

しかし、白色ＬＥＤ光源３２は、製造する難度が高い上、放熱設計も容易ではない。 However, the white LED light source 32 is difficult to manufacture and the heat dissipation design is not easy.

また、上述の白色ＬＥＤ光源２２，３２は、黄色蛍光粉末が封止されて構成されるため、良品率が低く、コストを削減するのが困難である。また、黄色蛍光粉末が封止された白色ＬＥＤ光源は、作動するとき、接触面の温度が上昇するため、出力及び発光色が不安定になり、蛍光粉末の光変換効率が低下するなどの問題が発生する。 Moreover, since the above-mentioned white LED light sources 22 and 32 are configured by sealing yellow fluorescent powder, the yield rate is low and it is difficult to reduce the cost. In addition, when the white LED light source sealed with yellow fluorescent powder operates, the temperature of the contact surface rises, so the output and emission color become unstable, and the light conversion efficiency of the fluorescent powder decreases. Will occur.

本考案の目的は、略３６０度の光出射角度を有し、光取り出し効率が高く、暗帯又は暗領域がなく、消費エネルギーを低減でき、環境を汚染せず、放熱効果に優れたＬＥＤ交通信号灯を提供することにある。 The purpose of the present invention is LED traffic having a light emission angle of about 360 degrees, high light extraction efficiency, no dark zone or dark area, can reduce energy consumption, does not pollute the environment, and has excellent heat dissipation effect It is to provide a signal light.

上記課題を解決するために、本考案の第１の形態によれば、ベース、ＬＥＤ光源、略透明の前カバー及び蛍光変換カバーを備えたＬＥＤ交通信号灯であって、前記ベースは、開口、底部及び反射内壁を有し、前記ＬＥＤ光源は、上部を有し、前記底部に着脱可能に装着され、第１の光を出射し、前記略透明の前カバーは、前記開口に装着され、前記蛍光変換カバーは、前記ＬＥＤ光源の上部に装着される上、前記第１の光の出射範囲を覆い、前記蛍光変換カバーを透過した前記第１の光を第２の光にダウンコンバートする複数の蛍光体を有し、ダウンコンバートされていない第１の光と、前記第２の光と、を混合して第３の光を生成して出射し、前記第３の光の一部を前記前カバーにガイドする上、前記第３の光の残部を前記反射内壁に均一にガイドして前記反射内壁から前記前カバーに反射させ、前記前カバーは、前記前カバーに直接ガイドされた前記第３の光と、前記前カバーに反射された前記第３の光と、を調整して第４の光を生成し、前記第４の光を略平行に出射することを特徴とするＬＥＤ交通信号灯が提供される。 In order to solve the above-mentioned problems, according to a first embodiment of the present invention, an LED traffic signal lamp comprising a base, an LED light source, a substantially transparent front cover, and a fluorescence conversion cover, the base includes an opening, a bottom portion The LED light source has a top, is detachably mounted on the bottom, emits first light, the substantially transparent front cover is mounted on the opening, and the fluorescent light The conversion cover is attached to the upper part of the LED light source, covers the first light emission range, and converts the first light transmitted through the fluorescence conversion cover into second light. The first light having a body and not down-converted and the second light are mixed to generate and emit a third light, and a part of the third light is emitted from the front cover. The remaining portion of the third light is evenly distributed on the reflection inner wall. It guides and reflects from the reflection inner wall to the front cover, and the front cover adjusts the third light guided directly to the front cover and the third light reflected by the front cover. Thus, there is provided an LED traffic signal light characterized in that the fourth light is generated and the fourth light is emitted substantially in parallel.

また、前記ＬＥＤ光源は、前記ＬＥＤ光源の上部と底部との間に装着された熱伝導／放熱モジュールを有し、前記熱伝導／放熱モジュールは、前記蛍光変換カバーが前記第３の光の残部を前記反射内壁にガイドする経路を阻害しない外部輪郭を有することが好ましい。 In addition, the LED light source has a heat conduction / heat radiation module mounted between an upper portion and a bottom portion of the LED light source, and the heat conduction / heat radiation module has the fluorescence conversion cover remaining in the remaining portion of the third light. It is preferable to have an external contour that does not obstruct the path that guides the light to the reflective inner wall.

また、前記ＬＥＤ光源の上部に装着されるとともに、前記蛍光変換カバーの外部に配置され、前記蛍光変換カバーを保護する略透明の保護カバーをさらに備えることが好ましい。 In addition, it is preferable to further include a substantially transparent protective cover that is attached to the upper part of the LED light source and is disposed outside the fluorescent conversion cover and protects the fluorescent conversion cover.

また、前記前カバーは、入射面及び出射面を有し、前記入射面上には、複数のマイクロレンズが配置されることが好ましい。 The front cover preferably has an entrance surface and an exit surface, and a plurality of microlenses are disposed on the entrance surface.

また、前記複数のマイクロレンズは凹レンズ又は凸レンズであることが好ましい。 The plurality of microlenses are preferably concave lenses or convex lenses.

また、前記第１の光は青色光であり、前記第２の光は黄色光であることが好ましい。 The first light is preferably blue light, and the second light is preferably yellow light.

また、前記ＬＥＤ光源は、回路基板及び少なくとも１つの青色ＬＥＤを有し、前記回路基板は、前記ＬＥＤ光源の上部に装着され、前記青色ＬＥＤは、前記回路基板上に電気的に接続されることが好ましい。 The LED light source includes a circuit board and at least one blue LED, the circuit board is mounted on the LED light source, and the blue LED is electrically connected to the circuit board. Is preferred.

本考案のＬＥＤ交通信号灯は、従来の白熱電球の交通信号灯と同様に、光取り出し効率が高く、視覚上、明らかな暗帯又は暗領域がない。また、従来の交通信号灯の灯具を使用することができ、光源だけを取り替えることができる。また、従来の白色ＬＥＤ光源の交通信号灯と同様に、消費エネルギーを低減することができる上、放熱効果に優れ、環境を汚染しないなどの長所を有する。 The LED traffic signal lamp of the present invention has a high light extraction efficiency and does not have a clear dark band or dark area visually, like the traffic light of a conventional incandescent bulb. Also, a conventional traffic signal lamp can be used, and only the light source can be replaced. In addition, similar to the traffic light of the conventional white LED light source, the energy consumption can be reduced, the heat dissipation effect is excellent, and the environment is not polluted.

従来の交通信号灯を示す平面図である。It is a top view which shows the conventional traffic signal light. 図１Ａの線Ａ−Ａに沿った断面図である。It is sectional drawing along line AA of FIG. 1A. ＬＥＤ光源を用いた従来の交通信号灯を示す平面図である。It is a top view which shows the conventional traffic signal light using an LED light source. 図２Ａの線Ｂ−Ｂに沿った断面図である。It is sectional drawing along line BB of FIG. 2A. ＬＥＤ光源を用いたもう１つの従来の交通信号灯を示す平面図である。It is a top view which shows another conventional traffic signal light using an LED light source. 図３Ａの線Ｃ−Ｃに沿った断面図である。FIG. 3B is a cross-sectional view taken along line CC in FIG. 3A. 本考案の一実施形態によるＬＥＤ交通信号灯を示す平面図である。1 is a plan view showing an LED traffic signal light according to an embodiment of the present invention. 図４Ａの線Ｄ−Ｄに沿った断面図である。It is sectional drawing along line DD of FIG. 4A. 本考案の一実施形態によるＬＥＤ交通信号灯の光学シミュレーション結果を示す配光曲線図である。It is a light distribution curve figure which shows the optical simulation result of the LED traffic signal light by one Embodiment of this invention.

以下、本考案の実施例について図に基づいて説明する。なお、これによって本考案が限定されるものではない。 Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings. Note that the present invention is not limited thereby.

図４Ａ及び図４Ｂを参照する。図４Ａ及び図４Ｂに示すように、本考案の一実施形態によるＬＥＤ交通信号灯４は、少なくともベース４０、ＬＥＤ光源４２、略透明な前カバー４４及び蛍光変換カバー４６から構成される。ベース４０は、開口４０２、底部４０４及び反射内壁４０６を有する。前カバー４４は、ベース４０の開口４０２部分に装着される。反射内壁４０６は、放物曲面である。 Please refer to FIG. 4A and FIG. 4B. 4A and 4B, the LED traffic signal lamp 4 according to an embodiment of the present invention includes at least a base 40, an LED light source 42, a substantially transparent front cover 44, and a fluorescence conversion cover 46. The base 40 has an opening 402, a bottom 404 and a reflective inner wall 406. The front cover 44 is attached to the opening 402 portion of the base 40. The reflection inner wall 406 is a parabolic curved surface.

ＬＥＤ光源４２は、ベース４０の底部４０４に着脱可能に装着される。ＬＥＤ光源４２は、第１の光を出射するために用いられる。第１の光は、単色光である上、非混合光からなる白色光である。 The LED light source 42 is detachably attached to the bottom 404 of the base 40. The LED light source 42 is used to emit the first light. The first light is monochromatic light and is white light composed of unmixed light.

前カバー４４は、有色の光学カバーである。前カバー４４は、ベース４０の開口４０２部分に装着される。 The front cover 44 is a colored optical cover. The front cover 44 is attached to the opening 402 portion of the base 40.

蛍光変換カバー４６は、ＬＥＤ光源４２の上部に装着される上、第１の光の出射範囲を覆う。蛍光変換カバー４６は、透過した第１の光を第２の光にダウンコンバートするために用いられる複数の蛍光体を含む。蛍光変換カバー４６は、ダウンコンバートされていない第１の光と、第２の光と、を混合して第３の光を生成して出射する。この際、ランバート（Ｌａｍｂｅｒｔｉａｎ）反射により、蛍光変換カバー４６から内部方向及び外部方向に同時に光線を出射する。蛍光変換カバー４６は、第３の光の一部を前カバー４４にガイドする上、第３の光の残部を反射内壁４０６に均一にガイドし、反射内壁４０６から前カバー４４に反射させる。 The fluorescence conversion cover 46 is attached to the upper part of the LED light source 42 and covers the emission range of the first light. The fluorescence conversion cover 46 includes a plurality of phosphors used for down-converting the transmitted first light into second light. The fluorescence conversion cover 46 mixes the first light that has not been down-converted and the second light to generate and emit a third light. At this time, light is emitted simultaneously from the fluorescent conversion cover 46 in the inner direction and the outer direction by Lambertian reflection. The fluorescence conversion cover 46 guides a part of the third light to the front cover 44 and uniformly guides the remaining part of the third light to the reflection inner wall 406 and reflects it from the reflection inner wall 406 to the front cover 44.

前カバー４４は、前カバー４４に直接ガイドされた第３の光と、前カバー４４に反射された第３の光と、を調整して第４の光を生成する。第４の光は、前カバー４４から略平行に出射される。 The front cover 44 adjusts the third light directly guided by the front cover 44 and the third light reflected by the front cover 44 to generate fourth light. The fourth light is emitted from the front cover 44 substantially in parallel.

図５を参照する。図５に示すように、本考案の一実施形態によるＬＥＤ交通信号灯４の配光曲線は、０度断面及び９０度断面に極めて狭く設けられる。このことから、本考案のＬＥＤ交通信号灯４から最終的に出射される第４の光が前カバー４４から略平行に出射されることを証明することができる。 Please refer to FIG. As shown in FIG. 5, the light distribution curve of the LED traffic signal lamp 4 according to an embodiment of the present invention is provided very narrowly at the 0 degree cross section and the 90 degree cross section. From this, it can be proved that the fourth light finally emitted from the LED traffic signal lamp 4 of the present invention is emitted from the front cover 44 substantially in parallel.

本考案の一実施形態によるＬＥＤ交通信号灯４の光取り出し効率は優れ、法定基準を満たすことができる上、視覚上、暗帯又は暗領域がないため、運転者又は歩行者が交通信号灯を誤って判断することはない。 The light extraction efficiency of the LED traffic signal lamp 4 according to an embodiment of the present invention is excellent, can meet legal standards, and visually there is no dark zone or dark area. Therefore, a driver or a pedestrian erroneously uses a traffic signal lamp. There is no judgment.

本実施形態において、第１の光は青色光であり、第２の光は黄色光である。また、ＬＥＤ光源４２は、少なくとも１つの青色ＬＥＤ４２２及び回路基板４２４を含む。回路基板４２４は、ＬＥＤ光源４２の上部に装着される。少なくとも１つの青色ＬＥＤ４２２は、回路基板４２４上に電気的に接続される。 In the present embodiment, the first light is blue light, and the second light is yellow light. The LED light source 42 includes at least one blue LED 422 and a circuit board 424. The circuit board 424 is mounted on the LED light source 42. At least one blue LED 422 is electrically connected on the circuit board 424.

従来技術と異なり、本考案において採用される蛍光変換カバー４６は、複数の青色ＬＥＤ４２２から離れているため、複数の青色ＬＥＤ４２２が作動する際に温度が上昇することを低減させることができる。 Unlike the prior art, the fluorescence conversion cover 46 employed in the present invention is separated from the plurality of blue LEDs 422, and therefore it is possible to reduce an increase in temperature when the plurality of blue LEDs 422 operate.

本実施形態のＬＥＤ光源４２は、ＬＥＤ光源４２の上部とベース４０の底部４０４との間に装着される熱伝導／放熱モジュール４２６を含む。熱伝導／放熱モジュール４２６は、蛍光変換カバー４６が第３の光の残部を反射内壁４０６にガイドする経路を阻害しない外部輪郭を有する。例えば、図４Ｂに示すように、熱伝導／放熱モジュール４２６は、回路基板４２４に隣接する部分の外径が小さく、ベース４０の底部４０４に近い外径が大きい。これにより、本考案は、従来技術と異なり、従来の白色ＬＥＤ光源交通信号灯と同様に消費エネルギーを低減させることができるのみならず、放熱効果に優れた構造を有する。このため、ＬＥＤ交通信号灯４が作動する際、接触面の温度が上昇することにより、出力及び発光色が不安定になり、蛍光粉末の光変換効率が低下するなどの問題が発生しない。 The LED light source 42 of the present embodiment includes a heat conduction / heat radiation module 426 that is mounted between the top of the LED light source 42 and the bottom 404 of the base 40. The heat conducting / dissipating module 426 has an outer contour that does not hinder the path through which the fluorescent conversion cover 46 guides the remaining third light to the reflective inner wall 406. For example, as shown in FIG. 4B, the heat conduction / heat dissipation module 426 has a small outer diameter adjacent to the circuit board 424 and a large outer diameter close to the bottom 404 of the base 40. Thereby, unlike the conventional technology, the present invention can not only reduce energy consumption as in the case of the conventional white LED light source traffic signal lamp, but also has a structure excellent in heat dissipation effect. For this reason, when the LED traffic signal lamp 4 operates, the temperature of the contact surface rises, so that the output and the emission color become unstable, and the problem that the light conversion efficiency of the fluorescent powder decreases does not occur.

本実施形態のＬＥＤ交通信号灯４は、略透明の保護カバー４８をさらに含む。この保護カバー４８は、ＬＥＤ光源４２の上部に装着される上、蛍光変換カバー４６の外部に配置される。保護カバー４８は、蛍光変換カバー４６の光学面が汚れるの防止するために用いられる。保護カバー４８は、拡散作用を有する保護カバーを採用することができ、これにより、ＬＥＤ交通信号灯４が出射する第４の光の視覚効果を高めることができる。 The LED traffic signal light 4 of the present embodiment further includes a substantially transparent protective cover 48. The protective cover 48 is mounted on the upper portion of the LED light source 42 and is disposed outside the fluorescence conversion cover 46. The protective cover 48 is used to prevent the optical surface of the fluorescence conversion cover 46 from becoming dirty. As the protective cover 48, a protective cover having a diffusing action can be adopted, whereby the visual effect of the fourth light emitted from the LED traffic signal lamp 4 can be enhanced.

本実施形態の前カバー４４は、入射面４４２及び出射面４４４を有する。前カバー４４
は、入射面４４２上に配置された複数のマイクロレンズ４４６を有する。マイクロレンズ４４６は、第４の光をガイドし、前カバー４４からさらに平行に光線を出射させるために用いられる。複数のマイクロレンズ４４６は、全て凹レンズであるか、全て凸レンズであるか、又は凹レンズと凸レンズの混合であり、特殊な態様で配列されてもよい。 The front cover 44 of the present embodiment has an entrance surface 442 and an exit surface 444. Front cover 44
Has a plurality of microlenses 446 disposed on the incident surface 442. The microlens 446 is used to guide the fourth light and to emit light from the front cover 44 in parallel. The plurality of microlenses 446 are all concave lenses, are all convex lenses, or are a mixture of concave lenses and convex lenses, and may be arranged in a special manner.

当該分野の技術を熟知するものが理解できるように、本考案の好適な実施例を前述の通り開示したが、これらは決して本考案を限定するものではない。本考案の主旨と領域を逸脱しない範囲内で各種の変更や修正を加えることができる。従って、本考案の実用新案登録請求の範囲は、このような変更や修正を含めて広く解釈されるべきである。 The preferred embodiments of the present invention have been disclosed as described above so that those skilled in the art can understand them, but these are not intended to limit the present invention in any way. Various changes and modifications can be made without departing from the spirit and scope of the present invention. Accordingly, the scope of the utility model registration claim of the present invention should be broadly interpreted including such changes and modifications.

１交通信号灯
２交通信号灯
２ｄ光線が殆ど照射されない領域
３交通信号灯
４ＬＥＤ交通信号灯
１０ベース
１２白熱電球
１４前カバー
２０ベース
２２白色ＬＥＤ光源
２４前カバー
３０ベース
３２白色ＬＥＤ光源
３４前カバー
４０ベース
４２ＬＥＤ光源
４４前カバー
４６蛍光変換カバー
４８保護カバー
１０２開口
１０４底部
１０６反射内壁
２０２開口
２０４底部
２０６反射内壁
２２２白色ＬＥＤ
２２４回路基板
２２６拡散カバー
３０２開口
３０４底部
３０６反射内壁
３２２白色ＬＥＤ
４０２開口
４０４底部
４０６反射内壁
４２２青色ＬＥＤ
４２４回路基板
４２６熱伝導／放熱モジュール
４４２入射面
４４４出射面
４４６マイクロレンズ DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Traffic signal light 2 Traffic signal light 2d Area | region 3 where light rays are hardly irradiated 3 Traffic signal light 4 LED traffic signal light 10 Base 12 Incandescent bulb 14 Front cover 20 Base 22 White LED light source 24 Front cover 30 Base 32 White LED light source 34 Front cover 40 Base 42 LED Light source 44 Front cover 46 Fluorescence conversion cover 48 Protective cover 102 Opening 104 Bottom 106 Reflecting inner wall 202 Opening 204 Bottom 206 Reflecting inner wall 222 White LED
224 Circuit board 226 Diffusion cover 302 Opening 304 Bottom 306 Reflective inner wall 322 White LED
402 Opening 404 Bottom 406 Reflective inner wall 422 Blue LED
424 circuit board 426 heat conduction / heat radiation module 442 entrance surface 444 exit surface 446 microlens

Claims

ベース、ＬＥＤ光源、略透明の前カバー及び蛍光変換カバーを備えたＬＥＤ交通信号灯であって、
前記ベースは、開口、底部及び反射内壁を有し、
前記ＬＥＤ光源は、上部を有し、前記底部に着脱可能に装着され、第１の光を出射し、
前記略透明の前カバーは、前記開口に装着され、
前記蛍光変換カバーは、前記ＬＥＤ光源の上部に装着される上、前記第１の光の出射範囲を覆い、前記蛍光変換カバーを透過した前記第１の光を第２の光にダウンコンバートする複数の蛍光体を有し、ダウンコンバートされていない第１の光と、前記第２の光と、を混合して第３の光を生成して出射し、前記第３の光の一部を前記前カバーにガイドする上、前記第３の光の残部を前記反射内壁に均一にガイドして前記反射内壁から前記前カバーに反射させ、
前記前カバーは、前記前カバーに直接ガイドされた前記第３の光と、前記前カバーに反射された前記第３の光と、を調整して第４の光を生成し、前記第４の光を略平行に出射することを特徴とするＬＥＤ交通信号灯。 An LED traffic signal lamp comprising a base, an LED light source, a substantially transparent front cover and a fluorescence conversion cover,
The base has an opening, a bottom and a reflective inner wall;
The LED light source has an upper part, is detachably attached to the bottom part, and emits a first light,
The substantially transparent front cover is attached to the opening;
The fluorescence conversion cover is mounted on an upper portion of the LED light source, covers the first light emission range, and down-converts the first light transmitted through the fluorescence conversion cover into second light. The first light that is not down-converted and the second light is mixed to generate and emit third light, and a part of the third light is emitted from the second light. In addition to guiding to the front cover, the remaining part of the third light is uniformly guided to the reflection inner wall and reflected from the reflection inner wall to the front cover,
The front cover adjusts the third light guided directly to the front cover and the third light reflected by the front cover to generate a fourth light, and the fourth light An LED traffic signal light that emits light substantially in parallel.

前記ＬＥＤ光源は、前記ＬＥＤ光源の上部と底部との間に装着された熱伝導／放熱モジュールを有し、
前記熱伝導／放熱モジュールは、前記蛍光変換カバーが前記第３の光の残部を前記反射内壁にガイドする経路を阻害しない外部輪郭を有することを特徴とする請求項１に記載のＬＥＤ交通信号灯。 The LED light source has a heat conduction / heat radiation module mounted between the top and bottom of the LED light source,
2. The LED traffic signal lamp according to claim 1, wherein the heat conducting / dissipating module has an outer contour that does not obstruct a path through which the fluorescent conversion cover guides the remaining portion of the third light to the reflective inner wall.

前記ＬＥＤ光源の上部に装着されるとともに、前記蛍光変換カバーの外部に配置され、前記蛍光変換カバーを保護する略透明の保護カバーをさらに備えることを特徴とする請求項２に記載のＬＥＤ交通信号灯。 The LED traffic signal lamp according to claim 2, further comprising a substantially transparent protective cover that is mounted on the LED light source and is disposed outside the fluorescent conversion cover and protects the fluorescent conversion cover. .

前記前カバーは、入射面及び出射面を有し、
前記入射面上には、複数のマイクロレンズが配置されることを特徴とする請求項３に記載のＬＥＤ交通信号灯。 The front cover has an entrance surface and an exit surface,
The LED traffic signal light according to claim 3, wherein a plurality of microlenses are disposed on the incident surface.

前記複数のマイクロレンズは凹レンズ又は凸レンズであることを特徴とする請求項４に記載のＬＥＤ交通信号灯。 The LED traffic signal light according to claim 4, wherein the plurality of microlenses are concave lenses or convex lenses.

前記第１の光は青色光であり、
前記第２の光は黄色光であることを特徴とする請求項４に記載のＬＥＤ交通信号灯。 The first light is blue light;
The LED traffic signal light according to claim 4, wherein the second light is yellow light.

前記ＬＥＤ光源は、回路基板及び少なくとも１つの青色ＬＥＤを有し、
前記回路基板は、前記ＬＥＤ光源の上部に装着され、
前記青色ＬＥＤは、前記回路基板上に電気的に接続されることを特徴とする請求項６に記載のＬＥＤ交通信号灯。 The LED light source has a circuit board and at least one blue LED,
The circuit board is mounted on the LED light source,
The LED traffic signal light according to claim 6, wherein the blue LED is electrically connected to the circuit board.