JP3169101B2 - 路面掻きほぐし装置の前カバー機構 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、車両等の走行手段に支
持されて、アスファルト舗装等の路面を再生その他の目
的で掻きほぐす路面掻きほぐし装置の前カバー機構に関
する。

【０００２】

【従来の技術】路面掻きほぐし装置は、周知の通り機枠
内に架設されかつカッタビットを備えたカッタドラムに
より路面を掻きほぐすものであるが、近年はこの装置の
機枠に、掻きほぐした廃材を搬出するコンベヤ装置を連
結し、カッタドラムの回転力により廃材をコンベヤ装置
に転移させて、併走するトラック自動車等に向けて排出
することが行われている。

【０００３】そして、路面掻きほぐし装置は、外部への
廃材の飛散を防止する前カバー，後カバー，サイドカバ
ーを機枠と路面との間に配置して、廃材が装置外に飛散
することを防止している。特に、進行しながら路面を掻
きほぐす装置であるため、廃材がその場所に残存するこ
とのないように、後カバーは掻きほぐし面に掻き取り板
を摺動させて廃材を掻きとるようにしているものもあ
る。

【０００４】このような路面掻きほぐし装置の前カバー
としては、例えば本出願人が、先に実開平２─１２９４
１０号公報において開示した路面掻きほぐし装置の前カ
バー機構がある。この考案に係る前カバー機構は、機枠
に対して前カバーを開閉自在に取り付けるとともに、前
カバーに、これを開閉させる開閉手段（実施例において
はワイヤロープ）を連結しており、この開閉手段による
前カバーの開閉によって、装置の前方に置かれた廃材を
装置内に円滑に収容するものである。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記従
来の路面掻きほぐし装置の前カバーは、機枠の前側に固
定して配設してあるため、掻きほぐす前の路面がある程
度平坦になっていない場合は、路面の高低変化に対して
前カバーが追従できず、高い位置から低い位置への変化
時は、路面上に廃材を残存させ、逆に低い位置から高い
位置への変化時は、前カバーと路面との間に隙間が生
じ、廃材の飛散及び残存を防止できないといった不具合
があった。

【０００６】また、上記開閉手段によって適宜前カバー
を引き上げるようにすると、路面の高低変化にある程度
対応させることが可能ではあるが、この開閉手段として
ワイヤロープ，油圧シリンダ等いかなる公知の技術を適
用したとしても、何らかの人為的操作を必要とし、作業
に手間がかかる上、作業能率を低下させてしまう。本発
明は、上記の課題を解決し得るものであって、その目的
は、掻きほぐす路面の高低に好適に追従し、掻きほぐし
後の廃材の飛散を防止する路面掻きほぐし装置の前カバ
ー機構を提供することにある。

【０００７】

【課題を解決するための手段】本発明の路面掻きほぐし
装置の前カバー機構のうち、請求項１に記載のものは、
外周面に路面掻きほぐし用のカッタビットを備えたカッ
タドラムを機枠に回転可能に支持し、前記機枠を走行手
段に支持させ、さらに路面に摺接して廃材の飛散を防止
する前カバーを、前記機枠の前側で路面との間に配設し
てなる路面掻きほぐし装置において、前記機枠の前側
に、前後方向のアームの前端を、水平軸により枢支する
とともに、このアームの後端に、前記前カバーを取り付
けた構成を特徴とする。

【０００８】また、請求項２に記載のものは、請求項１
に記載のものにおいて、前記機枠の前側に、フレームを
上下方向に移動可能に取り付けるとともに、このフレー
ムに、前記水平軸を取り付けたことを特徴とする。前記
機枠の前側に、フレームを上下方向に移動可能に取り付
けるとともに、このフレームに、前記アームを支持させ
た構成を特徴とする。

【０００９】また、請求項３に記載のものは、請求項２
に記載のものにおいて、前記フレームに、掻きほぐした
廃材を搬出するコンベヤの後端を支持させた構成を特徴
とする。

【００１０】

【作用】本発明の路面掻きほぐし装置の前カバー機構の
うち、請求項１に記載のものによれば、機枠の前側に前
端を枢支したアームの後端に前カバーを取り付け、この
アームがその前端において上下方向に旋回する。これに
よって、掻きほぐす前の路面の位置が高くなると、路面
に押し上げられた前カバーがアームを上方向に旋回さ
せ、逆に位置が低くなると、アームは自重によって下方
向に旋回するので、前カバーは、掻きほぐす前の路面の
高低位置にかかわらず常に路面と適当に摺接した状態に
あり、掻きほぐされた廃材が外部に飛散することがな
い。また、機枠の前側において前後方向のアームの前端
を枢支したことで、走行車両の進行に伴い前カバーがア
ームに引かれることになり、路面の高低変化に追従する
アームの旋回が容易になるとともに、前カバーが路面と
確実に摺接する。

【００１１】また、請求項２に記載のものによれば、ア
ームを支持するフレームが、上下方向に移動可能であ
り、掻きほぐす前の路面の位置が高くなると、この路面
に押し上げられてフレームが上方向に移動し、逆に位置
が低くなると、フレーム及びアームの自重によって下方
向に移動する。これによって、アームの上方向への旋回
時に、アームの前端に力が集中するのを防ぎ、また、ア
ーム自体が上下方向に移動可能となるので、前カバーが
路面の高低変化に一層好適に追従する。

【００１２】また、請求項３に記載のものによれば、コ
ンベヤの後端が、上下方向に移動可能なフレームに支持
されているので、コンベヤ自体も上下方向に移動可能と
なり、路面の掻きほぐし深さに対するコンベヤの後端の
最適な高さを常に維持し、カッタドラムの回転力による
廃材の転移効率を向上させることが可能となる。

【００１３】

【実施例】以下、本発明の実施例を図面を参照して詳細
に説明する。図１ないし図３は、本発明に係る路面掻き
ほぐし装置の前カバー機構の実施例を示しており、これ
らの図において、路面掻きほぐし装置１の正面図を図
１，上面図を図２に示す。

【００１４】路面掻きほぐし装置１は、機枠２にカッタ
ドラム３を回転可能に支持しており、カッタドラム３の
外周面には多数のカッタビット４が突設してあって、カ
ッタドラム３は、回転駆動源（図示せず）に接続されて
いて、カッタドラム３の回転によりカッタビット４が路
面５を掻きほぐすようにしてある。機枠２は、油圧シリ
ンダ等の懸架装置（図示せず）により走行車両に昇降可
能に懸架されて、路面５に沿って移動するようになって
いる。機枠２の左右には、サイドカバー（図示せず）が
路面５との間を内外遮蔽するように、公知の通り昇降自
在にそれぞれ取り付けられ、機枠２の前側には、同様に
ゴム材等からなる前カバー６、同じく後側には、同様に
掻き取り板（図示せず）が取り付けられている。掻き取
り板は、一般に金属板からなり、機枠２の後部下端に取
り付けられている。

【００１５】路面掻きほぐし装置１は、上記説明の構成
については周知のものであり、このような路面掻きほぐ
し装置１において、この実施例では、特に機枠２の前側
に設けられて路面との間を内外遮蔽する前カバー１０及
び掻きほぐした廃材を搬出するコンベヤ装置２０を、上
下方向に移動可能に構成してある。すなわち、機枠２の
前側で、幅方向中心より左右両側に、この機枠２から前
方へ延在するように、ボルト・ナットによって個別に固
設された固定フレーム１１には、縦長の長孔１２が形成
されており、この長孔１２には、各々の固定フレーム１
１間をわたって軸１３が支持されており、この軸１３
は、長孔１２に沿って上下方向に移動可能となってい
る。また、それぞれの固定フレーム１１の内側には、前
記軸１３に支持された移動フレーム１４が設けられてい
る。

【００１６】移動フレーム１４は、この移動フレーム１
４に形成された貫通孔に前記軸１３が挿通され、ピンあ
るいはキー等によって抜け止めされており、したがって
軸１３の移動と同時に上下方向へ移動するようになって
いる。なお、この移動フレーム１４は、下方向への移動
限界位置にあるとき、その下端が路面５と所定距離離れ
た位置であるものとする。

【００１７】それぞれの移動フレーム１４の外側の面に
は、水平軸１５が、この移動フレーム１４から左右外側
に向けて水平方向に延在するように取り付けられてい
る。この水平軸１５は、一端に円盤状のフランジ部１５
ａが固着され、さらにこの固着を補強する板材１５ｂ
が、水平軸１５及びフランジ部１５ａに十字状に固着さ
れてなるものであり、移動フレーム１４とフランジ部１
５ａとがボルトで結合されることにより、水平軸１５が
取り付けられている。

【００１８】そして、左右それぞれの水平軸１５には、
アーム１６が上下方向に旋回可能に取り付けられてい
る。このアーム１６は、屈曲部を有し、かつ互いに平行
に配された二つの支持部１６ａと、この支持部１６ａの
各々の一端に個別に固着され、前記水平軸１５と嵌合可
能な筒部１６ｂと、水平軸１５と平行であって、支持部
１６ａの他端間にわたって固着された第一板部１６ｃ
と、前記水平軸１５と平行に前記支持部１６ａの屈曲部
に固着された第一補強部１６ｄと、前記支持部１６ａの
内側でかつ平行に、筒部１６ｂと第一補強部１６ｄ及び
第一補強部１６ｄと第一板部１６ｃとの間に互いに平行
に固着された第二補強部１６ｅと、筒部１６ｂと第一補
強部１６ｄ及びそれぞれの支持部１６ａの間で、第二補
強部１６ｅの上側に固着された第二板部１６ｆとから構
成されている。

【００１９】さらに、水平軸１５には、筒部１６ｂが嵌
合した後、これら筒部１６ｂの間の位置にストッパ１７
が配設される。このストッパ１７は、前記第二板部１６
ｆの下面と当接してアーム１６の下方への旋回を所定位
置で阻止するものであって、筒部１７ａがボルトによっ
て水平軸１５に固定され、ボルトを緩めることにより前
記所定位置を自在に設定できるものである。また、水平
軸１５の他端、すなわちフランジ部１５ａが設けられて
いない方の端面には、アーム１６の筒部１６ｂの外側へ
の平行移動を阻止するエンドプレート１８がボルトによ
って固設されている。

【００２０】一方、前記アーム１６の第一板部１６ｃに
は、板状体の前カバー１０がボルト・ナットによって取
り付けられている。この前カバー１０は、一方の面がカ
ッタドラム３の外周面と対向しており、その下端部が路
面５と接触する位置に配されている必要があり、アーム
１６がストッパ１７の設定に伴う下方への旋回限界に位
置したときにも、前カバー１０の下端部が路面５と接触
した状態にあるように適宜ストッパ１７を設定する。な
お、この前カバー１０は、廃材の飛散を防止するのに適
当な強度を有するものであれば、ゴム材のように可撓性
があるものあるいは金属材のように剛性の大きいもの
等、その素材を限定されない。

【００２１】さらに、それぞれの移動フレーム１４の間
には、コンベヤ装置２０の後端が配されている。このコ
ンベヤ装置２０の後端は、機枠２内で跳ね上げられた廃
材が乗り移る位置にあるものとし、したがって後端が機
枠２に向けて臨んでいる。また、コンベヤ装置２０は、
前方に延びていて、先端が前を併走するダンプトラック
等の荷台上方に臨むようにしてあり、その両側のメイン
フレーム２０ａの後端部が各々の移動フレーム１４に支
持され、軸１３及び移動フレーム１４の移動と同時に上
下方向へ移動するようになっている。

【００２２】このコンベヤ装置２０の下方であり、かつ
両移動フレーム１４の前側にわたってプラウ（ガード）
１９がボルト・ナットで取り付けられている。このプラ
ウ１９は、路面掻きほぐし装置１の進行方向前方に障害
物があるとき、この障害物とコンベヤ装置２０とが衝突
するのを未然に防止するものである。なお、図１及び図
２において、図面の不明瞭化を避けるため、各部材を結
合するボルト・ナットは図示していない。

【００２３】次に、上記の構成からなる路面掻きほぐし
装置１の作用について説明する。図３において、路面掻
きほぐし装置１は、走行車両２１に懸架されており、走
行車両２１の前を路面掻きほぐし装置１で掻きほぐした
路面の廃材を積むダンプトラック２２が同一速度で走行
している。走行車両２１には、前記コンベヤ装置２０に
連続するコンベヤ装置２３が設けられ、その先端下方に
前記ダンプトラック２２の荷台が臨む。走行車両２１の
後方には、スイーパ２４が走行しており、路面掻きほぐ
し装置１により掻きほぐされた掻きほぐし面５ａに残留
する粉粒状廃材を掃除して収容する。このスイーパ２４
は、粉粒状廃材が満量になると、走行車両２１の前方の
路面５に移動してその廃材を投棄する。符号５ｂが投棄
された粉粒状廃材である。

【００２４】そして、路面掻きほぐし装置１のカッタド
ラム３により路面５を掻きほぐしながら、走行車両２１
が矢印Ｘ方向への前進中に、粉粒状廃材５ｂの位置に至
ると、最初は路面５と摺接していた前カバー１０は、路
面５から粉粒状廃材５ｂまで常時摺接しつつアーム１６
が上方向へ旋回することによって、路面５から粉粒状廃
材５ｂへの高さの変化に追従する。

【００２５】この場合、前カバー１０を形成する素材に
よっては、前カバー機構全体の運動に違いが起こる。す
なわち、前カバー１０が、金属材等の剛性の大きい素材
からなる場合、路面５から粉粒状廃材５ａへの位置の変
化に対して、前カバー１０からアーム１６へ力がスムー
ズに伝達し、前カバー１０は、路面５及び粉粒状廃材５
ａに摺りながらアーム１６を上方向へ旋回させる。そし
て、前記粉粒状廃材５ａに限らず、例えば路面５におい
て低位置から高位置への変化が大きく、その最高位置が
移動プレート１４の下端より高いときは、前カバー１０
がアーム１６を上方向へ旋回させると同時に、移動プレ
ート１４及びプラウ１９の下端が路面５に摺りながら上
方向へ移動する。

【００２６】また、前カバー１０が、ゴム材等の剛性の
小さい素材からなる場合、前カバー１０自身が適当に曲
げ変形して、路面５から粉粒状廃材５ａへの位置の変化
に追従し、アーム１６は旋回しないか又は少し旋回す
る。そして、路面５の最高位置が移動プレート１４の下
端より高い場合は、前カバー１０が路面５と摺接しつつ
移動プレート１４及びプラウ１９の下端が路面５に摺り
ながら上方向へ移動する。このように、路面５の高低変
化が大きい場合は、移動カバー１４が前記路面５に摺り
ながら上方向へ移動して、アーム１６に力が集中するの
を防いでいる。

【００２７】この移動プレート１４の上方向の移動に伴
って、両移動プレート１４の間に配されたコンベヤ装置
２０の後端も上方向へ移動する。コンベヤ装置２０は、
カッタドラム３によって掻きほぐされた廃材が乗り移る
効率を良くするためには、後端が可能な範囲で下方に位
置しているのが理想的であるが、実際は、カッタドラム
３による路面５の最大掻きほぐし深さよりも上方に位置
している必要がある。そこで、前記コンベヤ装置２０
は、路面５の高低位置に応じて上下方向へ移動する移動
プレート１４に支持されているので、路面５の最大掻き
ほぐし深さに対してコンベヤ装置２０の後端は常に最適
な高さとなっている。

【００２８】さらに、走行車両２１の進行に伴い、粉粒
状廃材５ａから路面５への位置の変化、すなわち高位置
から低位置への変化時には、前カバー１０は粉粒状廃材
５ａ及び路面５に摺りつつアーム１６は自重によって下
方向へ旋回する。この際、予め路面５の最下位置を知っ
て、前記ストッパ１７によってアーム１６の下方向への
旋回を所定位置で阻止するようにすると、徒に前カバー
１０を路面５に摺らせることがない。また、プラウ１９
及び移動プレート１４が上方向へ移動していた場合は、
同様に自重によって下方向へ移動し、この移動プレート
１４の下方向への移動に伴って、コンベヤ装置２０の後
端も下方向へ移動する。

【００２９】このような前カバー機構の運動によって、
路面掻きほぐし装置１は、走行車両２１の進行に伴い、
カッタドラム３によってコンベヤ装置２０に廃材を跳ね
上げていく。廃材は、コンベヤ装置２０，２３とを経て
ダンプトラック２２に積載される。このように、路面５
が平坦になっていない場合でも、前カバー１０が路面５
に常に好適に摺接した状態で、アーム１６は上下方向に
旋回し、移動プレート１４は上下方向に移動して路面５
の高低位置の変化に追従する。これによって、何ら人為
的操作を必要とせずに、廃材が飛散することを防止でき
る。さらに、移動プレート１４に支持されたコンベヤ装
置２０の後端も、路面５の高低変化に追従して上下方向
へ移動し、好適な高さを維持し続けるので、カッタドラ
ム３によって掻きほぐされた廃材の乗り移る効率を向上
させることができる。

【００３０】

【発明の効果】以上の説明から明らかなように、本発明
の路面掻きほぐし装置の前カバー機構によれば、以下の
効果を得ることができる。請求項１に記載のものによれ
ば、前カバーを取り付けたアームが、上下方向に旋回し
て掻きほぐす前の路面の高低位置の変化に追従するの
で、前カバーは、掻きほぐす前の路面の高低位置にかか
わらず常に路面と適当に摺接した状態にあり、したがっ
て、人為的操作を一切必要とせずに、掻きほぐされた廃
材が外部に飛散することを防止できる。

【００３１】また、請求項２に記載のものによれば、ア
ームを支持する水平軸が取り付けられたフレームが、上
下方向に移動して掻きほぐす前の路面の高低位置の変化
に追従するので、アームの上方向への旋回時に、アーム
の前端に力が集中するのを防ぎ、また、アーム自体が上
下方向に移動可能となるので、前カバーを路面の高低変
化に一層好適に追従させることができる。

【００３２】また、請求項３に記載のものによれば、コ
ンベヤの後端が、上下方向に移動可能なフレームに支持
されているので、コンベヤ自体も上下方向に移動可能と
なり、路面の掻きほぐし深さに対するコンベヤの後端の
最適な高さを常に維持し、カッタドラムの回転力による
廃材の転移効率を向上させることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係る路面掻きほぐし装置の前カバー機
構の一実施例を示す縦断面図である。

【図２】同横断面図である。

【図３】本実施例における路面掻きほぐし装置の使用状
態を示す説明図である。

【符号の説明】

１ 路面掻きほぐし装置 ２ 機枠 ３ カッタドラム ４ カッタビット ５ 路面 １０ 前カバー １４ 移動フレーム（フレーム） １５ 水平軸 １６ アーム ２０ コンベヤ装置 ２１ 走行車両（走行手段）

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.⁷，ＤＢ名) E01C 23/12 E01C 23/09

Claims (3)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 外周面に路面掻きほぐし用のカッタビッ
   トを備えたカッタドラムを機枠に回転可能に支持し、前
   記機枠を走行手段に支持させ、さらに路面に摺接して廃
   材の飛散を防止する前カバーを、前記機枠の前側で路面
   との間に配設してなる路面掻きほぐし装置において、前
   記機枠の前側に、前後方向のアームの前端を、水平軸に
   より枢支するとともに、このアームの後端に、前記前カ
   バーを取り付けた構成を特徴とする路面掻きほぐし装置
   の前カバー機構。
2. 【請求項２】 前記機枠の前側に、フレームを上下方向
   に移動可能に取り付けるとともに、このフレームに、前
   記水平軸を取り付けたことを特徴とする請求項１に記載
   の路面掻きほぐし装置の前カバー機構。
3. 【請求項３】 前記フレームに、掻きほぐした廃材を搬
   出するコンベヤの後端を支持させた構成を特徴とする請
   求項２に記載の路面掻きほぐし装置の前カバー機構。