JP3154927U - register - Google Patents

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JP3154927U JP2009005884U JP2009005884U JP3154927U JP 3154927 U JP3154927 U JP 3154927U JP 2009005884 U JP2009005884 U JP 2009005884U JP 2009005884 U JP2009005884 U JP 2009005884U JP 3154927 U JP3154927 U JP 3154927U
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耕二 澤田
耕二 澤田
義光 日比野
義光 日比野
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Abstract

【課題】部品を付加することなく、クラスタ上面における結露の発生を防止することができる自動車室内への空気吹出口用レジスタを提供する。【解決手段】レジスタは、内部に通風路を設けたダクト状のリテーナ2と、リテーナ2の前周縁部を覆って取り付けられ、空気吹出口1aを有したベゼル1と、ベゼル1の外側を覆うクラスタ7と、リテーナ2の通風路2a内に配設され、複数の縦フィン4aを並設した後可動ルーバ4とを備える。リテーナ2の前端部と軸受板6が接合する接合部分を覆うように、ベゼル1の縁部からカバーリブ11がリテーナ2の壁部に沿って突設される。カバーリブ11とリテーナ間の隙間を塞ぐように、当てリブが、リテーナ2の接合部近傍上に或いはカバーリブ11の先端近傍に突設される。【選択図】図3Provided is a register for an air outlet into an automobile room that can prevent the occurrence of condensation on the upper surface of a cluster without adding any parts. A register is mounted so as to cover a duct-like retainer 2 provided with a ventilation passage inside, a front peripheral edge of the retainer 2, a bezel 1 having an air outlet 1a, and an outer side of the bezel 1. The cluster 7 is provided in the ventilation path 2a of the retainer 2 and includes a movable louver 4 after a plurality of vertical fins 4a are arranged in parallel. Cover ribs 11 project from the edge of the bezel 1 along the wall of the retainer 2 so as to cover the joining portion where the front end of the retainer 2 and the bearing plate 6 are joined. An abutment rib is provided on the vicinity of the joint portion of the retainer 2 or near the tip of the cover rib 11 so as to close the gap between the cover rib 11 and the retainer. [Selection] Figure 3

Description

本考案は、自動車室内等の換気や空調の空気吹出口に使用されるレジスタに関し、特に、冷気の吹き付けにより発生し易い外側面の結露を防止するレジスタに関する。   The present invention relates to a register used for an air outlet for ventilation or air conditioning in an automobile interior, and more particularly to a register for preventing condensation on an outer surface that is likely to be generated by blowing cold air.

自動車用の空調用レジスタとして、内部に通風路を形成したリテーナの正面開口部の周縁を覆うようにクラスタ(ベゼル)が取り付けられ、風向調整用の前可動ルーバと後可動ルーバを、通風路内に前後して配設した構成のレジスタが、広く使用されている(下記特許文献1等を参照)。   As a vehicle air conditioning register, a cluster (bezel) is attached so as to cover the periphery of the front opening of the retainer that has a ventilation path inside, and the front movable louver and rear movable louver for adjusting the wind direction are installed in the ventilation path. Registers having a configuration arranged before and after are widely used (see Patent Document 1 below).

この種のレジスタは、リテーナの通風路内の上流側に後可動ルーバが配設され、その後可動ルーバ33には、図9に示すように、複数の縦フィン34が、その上部と下部に突設された支持軸を帯板状の軸受板32の軸受孔に挿入して設けられ、各縦フィン34を支持軸の回りで、右または左に回動可能としている。各縦フィン34を軸支する軸受板32は、リテーナ30の前縁部に嵌め込まれ、さらに、リテーナ30の前面部にクラスタ31がリテーナ30の正面開口部周縁を覆うように嵌め込まれる。   In this type of register, a rear movable louver is disposed on the upstream side in the air passage of the retainer. Thereafter, as shown in FIG. 9, a plurality of vertical fins 34 project on the upper and lower sides of the movable louver 33. The provided support shaft is provided by being inserted into the bearing hole of the belt-like bearing plate 32, and each vertical fin 34 can be rotated right or left around the support shaft. The bearing plate 32 that pivotally supports each vertical fin 34 is fitted into the front edge portion of the retainer 30, and the cluster 31 is fitted into the front surface portion of the retainer 30 so as to cover the periphery of the front opening portion of the retainer 30.

レジスタの各部を構成する軸受板32、リテーナ30、クラスタ31などは合成樹脂により型成形されるため、各部材の寸法公差内の誤差による寸法のばらつきがあり、また、軸受板32は縦フィンの支持軸を適度な摩擦抵抗を持って支持するように、他の部材より軟質の合成樹脂により成形されている。このため、図9のように、組立てられたレジスタの軸受板32とリテーナ30の間、軸受板32とクラスタ31の間に、隙間Sが生じやすい。   Since the bearing plate 32, the retainer 30, the cluster 31 and the like constituting each part of the register are molded by synthetic resin, there is a variation in dimensions due to an error within the dimensional tolerance of each member. The support shaft is formed of a synthetic resin softer than other members so as to support the support shaft with an appropriate frictional resistance. For this reason, as shown in FIG. 9, gaps S are easily generated between the bearing plate 32 and the retainer 30 of the assembled register and between the bearing plate 32 and the cluster 31.

軸受板32とリテーナ30間や軸受板32とクラスタ31間に生じた隙間Sは、リテーナ30内の通風路35からみると、通風路35の天井壁からクラスタ31の内側に通ずる隙間となり、通風路35を流れる風がこの隙間Sからクラスタ31の内側に漏れ出しやすい。   The clearance S generated between the bearing plate 32 and the retainer 30 or between the bearing plate 32 and the cluster 31 is a clearance that passes from the ceiling wall of the ventilation passage 35 to the inside of the cluster 31 when viewed from the ventilation passage 35 in the retainer 30. The wind flowing through the path 35 tends to leak out from the gap S to the inside of the cluster 31.

特開2004−210111号公報Japanese Patent Laid-Open No. 2004-210111

特に、後可動ルーバ33または前可動ルーバが、縦フィン34または横フィンを角度をつけて振られ、送風を止めるように調整された場合、リテーナ30内の空気圧が上昇し、必然的に隙間Sから空気が上方に漏れやすくなる。   In particular, when the rear movable louver 33 or the front movable louver is adjusted so that the vertical fins 34 or the horizontal fins are swung at an angle to stop air blowing, the air pressure in the retainer 30 increases, and the gap S inevitably increases. Air tends to leak upward.

このため、レジスタに接続された空調装置が冷房動作を行なうとき、冷却された冷たい空気が隙間Sから上方に漏れ出し、クラスタ31の内側に当たると、クラスタ31の内側が冷却され、クラスタ31自体が冷却される。このとき、車室内の湿度が比較的高い場合、クラスタ31の上面に、結露が発生して、クラスタ31が発汗したような外観を呈する不具合があった。そこで、クラスタ31などの内側に不織布などの断熱材36を貼り付けて、クラスタ31の冷却を防止することも試みられているが、断熱材36の貼り付けは、部品のコストと組付け工数の増加により製造コストの増大を招くこととなる。   For this reason, when the air conditioner connected to the register performs a cooling operation, the cooled cold air leaks upward from the gap S and hits the inside of the cluster 31, the inside of the cluster 31 is cooled, and the cluster 31 itself is To be cooled. At this time, when the humidity in the passenger compartment is relatively high, there is a problem that condensation occurs on the upper surface of the cluster 31 and the cluster 31 sweats. Therefore, it has been tried to prevent the cooling of the cluster 31 by attaching a heat insulating material 36 such as a non-woven fabric to the inside of the cluster 31 or the like. The increase causes an increase in manufacturing cost.

本考案は、上記の点に鑑みなされたものであり、部品を付加することなく、クラスタ上面における結露の発生を防止することができるレジスタを提供することを目的とする。   The present invention has been made in view of the above points, and an object of the present invention is to provide a register that can prevent the occurrence of condensation on the upper surface of the cluster without adding components.

本考案の請求項1のレジスタは、内部に通風路を設けたダクト状のリテーナと、該リテーナの前周縁部を覆って取り付けられ、空気吹出口を有したベゼルと、該ベゼルの外側を覆って該ベゼルに取り付けられたクラスタと、該リテーナの通風路内に配設され、複数のフィンを並設した可動ルーバとを備えたレジスタにおいて、
該リテーナの前端部と上記ベゼルの内側接続部の間に、該可動ルーバのフィンの支持軸を支持する軸受板が取り付けられ、該軸受板と該リテーナ及び該軸受板と該ベゼルの接合部分を覆うように、該ベゼルの後端部からカバーリブが該軸受板と略平行に突設され、該カバーリブとリテーナ間の隙間を塞ぐように、該リテーナの接合部近傍上にまたは該カバーリブの先端近傍に当てリブが突設されたことを特徴とする。
According to a first aspect of the present invention, there is provided a register-like retainer having a ventilation passage therein, a bezel attached to cover the front peripheral edge of the retainer, an air outlet, and an outer side of the bezel. In a register comprising a cluster attached to the bezel and a movable louver arranged in the air passage of the retainer and having a plurality of fins arranged side by side,
A bearing plate that supports a support shaft of the fin of the movable louver is attached between the front end portion of the retainer and the inner connection portion of the bezel. The bearing plate and the retainer, and the joint portion of the bearing plate and the bezel are connected to each other. Cover ribs project from the rear end of the bezel so as to cover the bearing plate so as to cover the gap between the cover ribs and the retainer so as to close the gap between the cover ribs and the retainer. It is characterized in that a rib is protrudingly provided.

この考案によれば、ベゼルの内側面からカバーリブが、リテーナの前端部と軸受板及び軸受板とベゼルの接合部分を覆うように、軸受板と略平行に突設され、カバーリブとリテーナ間の隙間を塞ぐように、リテーナの接合部近傍上にまたはカバーリブの先端近傍に当てリブが突設されるので、リテーナ、軸受板及びベゼルの接合する接合部分に隙間が生じ、通風路内の冷却空気がその隙間から漏れ出したとしても、カバーリブによってこの冷気がクラスタ側に直接当たることはなく、クラスタ自体の冷却を防止し、空調装置の冷房運転時にクラスタ表面に生じやすい結露を防止することができる。   According to this device, the cover rib projects from the inner surface of the bezel so as to cover the front end portion of the retainer, the bearing plate, and the joint portion of the bearing plate and the bezel. Since the abutment rib protrudes near the joint of the retainer or near the tip of the cover rib so as to block the gap, a gap is created at the joint where the retainer, the bearing plate and the bezel are joined, and the cooling air in the ventilation path is Even if it leaks from the gap, the cover rib does not directly apply this cold air to the cluster side, preventing the cluster itself from cooling and preventing condensation that tends to occur on the cluster surface during the cooling operation of the air conditioner.

本考案の請求項2のレジスタは、内部に通風路を設けたダクト状のリテーナと、該リテーナの前周縁部を覆って取り付けられ、空気吹出口を有したベゼルと、該ベゼルの外側を覆って該ベゼルに取り付けられたクラスタと、該リテーナの通風路内に配設され、複数のフィンを並設した可動ルーバとを備えたレジスタにおいて、
該リテーナの前端部と上記ベゼルの内側接続部の間に、該可動ルーバのフィンの支持軸を支持する軸受板が取り付けられ、該軸受板と該リテーナ及び該軸受板と該ベゼルとの接合部分を覆うように、該リテーナの外側面からカバーリブが該軸受板と略平行に該ベゼルに向けて突設され、該カバーリブと該ベゼル間の隙間を塞ぐように、該ベゼルの接合部近傍上に或いは該カバーリブの先端近傍に当てリブが突設されたことを特徴とする。
The register according to claim 2 of the present invention is provided with a duct-like retainer having an air passage inside, a bezel attached to cover the front peripheral edge of the retainer and having an air outlet, and an outer side of the bezel. In a register comprising a cluster attached to the bezel and a movable louver arranged in the air passage of the retainer and having a plurality of fins arranged side by side,
A bearing plate that supports a support shaft of the fin of the movable louver is attached between a front end portion of the retainer and an inner connection portion of the bezel, and a joint portion between the bearing plate, the retainer, and the bearing plate and the bezel A cover rib is projected from the outer surface of the retainer toward the bezel so as to be substantially parallel to the bearing plate so as to cover the gap between the cover rib and the bezel. Alternatively, a contact rib is provided in the vicinity of the tip of the cover rib.

この考案によれば、リテーナの外側面からカバーリブが、リテーナの前端部と軸受板及び軸受板とベゼルの接合部分を覆うように、軸受板と略平行に突設され、カバーリブとベゼル間の隙間を塞ぐように、ベゼルの接合部近傍上にまたはカバーリブの先端近傍に当てリブが突設されるので、リテーナ、軸受板及びベゼルの接合する接合部分に隙間が生じ、通風路内の冷却空気がその隙間から漏れ出したとしても、カバーリブによってこの冷気がクラスタ側に直接当たることはなく、クラスタ自体の冷却を防止し、空調装置の冷房運転時にクラスタ表面に生じやすい結露を防止することができる。   According to this device, the cover rib projects from the outer surface of the retainer substantially parallel to the bearing plate so as to cover the front end portion of the retainer, the bearing plate, and the joint portion of the bearing plate and the bezel, and the gap between the cover rib and the bezel. Since the abutment rib protrudes on the vicinity of the joint of the bezel or near the tip of the cover rib so as to block the gap, a gap is created at the joint where the retainer, the bearing plate and the bezel are joined, and the cooling air in the ventilation path is Even if it leaks from the gap, the cover rib does not directly apply this cold air to the cluster side, preventing the cluster itself from cooling and preventing condensation that tends to occur on the cluster surface during the cooling operation of the air conditioner.

本考案のレジスタによれば、断熱材をクラスタ内側面に貼り付けるなど、別部品を付加することなく、簡単にクラスタ上面における結露の発生を防止することができる。   According to the register of the present invention, it is possible to easily prevent the occurrence of condensation on the upper surface of the cluster without adding another part, such as attaching a heat insulating material to the inner surface of the cluster.

本考案の一実施形態を示すレジスタの正面図である。It is a front view of a register showing one embodiment of the present invention. 同レジスタのベゼルとリテーナの分解斜視図である。It is a disassembled perspective view of the bezel and retainer of the register. 図1のIII-III断面図である。FIG. 3 is a sectional view taken along line III-III in FIG. 1. 図1のIV-IV断面図である。It is IV-IV sectional drawing of FIG. 図1のV-V断面図である。It is VV sectional drawing of FIG. 図1のVI-VI断面図である。It is VI-VI sectional drawing of FIG. カバーリブ近傍の部分拡大断面図である。It is a partial expanded sectional view of cover rib vicinity. 他の実施形態のカバーリブ近傍の部分拡大断面図である。It is a partial expanded sectional view near the cover rib of other embodiments. 従来のレジスタの縦フィンの上部付近を示す部分拡大断面図である。It is a partial expanded sectional view which shows the upper part vicinity of the vertical fin of the conventional register | resistor.

以下、本考案の実施形態を図面に基づいて説明する。図1は車両のインストルメントパネルなどに装着されるレジスタの正面図を示し、図3はその断面図を示している。なお、この明細書で使用する前後は、レジスタの正面側つまり図3の右側を前とし、レジスタの背面側つまり図3の左側を後とし、通風路2a内では下流側を前部とし、上流側を後部としている。   Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings. FIG. 1 shows a front view of a register mounted on a vehicle instrument panel or the like, and FIG. 3 shows a cross-sectional view thereof. Before and after use in this specification, the front side of the register, that is, the right side of FIG. 3, is the front, the back side of the register, that is, the left side of FIG. 3, is the rear, the downstream side is the front, and the upstream side in the ventilation path 2a. The side is the rear.

このレジスタは、方形断面のダクト状に形成されたリテーナ2と、リテーナ2の前周縁部を覆うように嵌着されるベゼル1とを備え、リテーナ2の前部は、その下部が正面に突き出し、その上部が後方に後退した斜め形状に形成され、リテーナ2内には通風路2aが形成されている。なお、図3の断面図などに示す如く、ベゼル1の外側を覆うように、クラスタ7がベゼル1に取り付けられているが、図1において、クラスタ7は図示を省略している。   This register includes a retainer 2 formed in a duct shape having a square cross section and a bezel 1 fitted so as to cover the front peripheral edge of the retainer 2, and the lower portion of the retainer 2 protrudes to the front. The upper part of the retainer 2 is formed in an oblique shape, and a ventilation path 2 a is formed in the retainer 2. As shown in the cross-sectional view of FIG. 3 and the like, the cluster 7 is attached to the bezel 1 so as to cover the outside of the bezel 1, but the cluster 7 is not shown in FIG.

リテーナ2の前縁部に取り付けられるベゼル1の前面には、空気吹出口1aが開口形成されている。リテーナ2の前端部に、前可動ルーバ3が配設され、前可動ルーバ3の背後(後方)に、つまりリテーナ2の通風路2a内の上流側に、後可動ルーバ4が配設される。前可動ルーバ3は、1枚の横フィン3aを空気吹出口1aの中央横方向に配置して構成され、図6に示すように、横フィン3aは、その両側に突設した支持軸3bを軸に回動するように、リテーナ2の前部に保持されている。   An air outlet 1 a is formed in the front surface of the bezel 1 attached to the front edge of the retainer 2. A front movable louver 3 is disposed at the front end of the retainer 2, and a rear movable louver 4 is disposed behind (in the rear of) the front movable louver 3, that is, upstream in the ventilation path 2 a of the retainer 2. The front movable louver 3 is configured by disposing one horizontal fin 3a in the central lateral direction of the air outlet 1a. As shown in FIG. 6, the horizontal fin 3a has support shafts 3b provided on both sides thereof. It is hold | maintained at the front part of the retainer 2 so that it may rotate to an axis | shaft.

後可動ルーバ4は、複数の縦フィン4aを一定の間隔で縦に配置して構成される。各縦フィン4aには図3に示す如く、上部に支持軸4bが突設され、その下部に支持軸4dが突設され、後可動ルーバ4は上部と下部の支持軸4b、4dを軸に、リテーナ2の通風路2a内で回動可能に保持される。縦フィン4aの上部の支持軸4bは、図3に示すように、軸受板6に設けた軸孔に挿入されて支持される。   The rear movable louver 4 is configured by vertically arranging a plurality of vertical fins 4a at regular intervals. As shown in FIG. 3, each vertical fin 4a has a support shaft 4b protruding at the top, a support shaft 4d protruding at the bottom, and the rear movable louver 4 with the upper and lower support shafts 4b and 4d as axes. The retainer 2 is rotatably held in the ventilation path 2a. As shown in FIG. 3, the support shaft 4 b above the vertical fin 4 a is inserted into a shaft hole provided in the bearing plate 6 and supported.

軸受板6は、リテーナ2の前端部とベゼル1の内側接続部との間に、連結するように嵌着される。軸受板6は比較的軟質の合成樹脂により板状に成形される一方、軸孔を一定間隔で設けて形成され、それらの軸孔には、縦フィン4aの支持軸4bが適度な摩擦抵抗をもって嵌入され、各縦フィン4aの支持軸4bは軸受板6により回動可能に支持される。   The bearing plate 6 is fitted and connected between the front end portion of the retainer 2 and the inner connection portion of the bezel 1. The bearing plate 6 is formed into a plate shape with a relatively soft synthetic resin, and shaft holes are provided at regular intervals. The shafts 4b of the vertical fins 4a have an appropriate frictional resistance in the shaft holes. The support shaft 4b of each vertical fin 4a is rotatably supported by the bearing plate 6.

図2,7に示すように、ベゼル1の背面側の上縁部に、板状のカバーリブ11が、リテーナ2、軸受板6、及びベゼル1の接合部を上から覆って、軸受板6と略平行に、ベゼル1から突設されている。さらに、リテーナ2の正面側の上縁部に、当てリブ2bがカバーリブ11の内側面に当接するように、突設されている。   As shown in FIGS. 2 and 7, a plate-like cover rib 11 is formed on the upper edge of the back side of the bezel 1 so as to cover the retainer 2, the bearing plate 6, and the joint portion of the bezel 1 from above. It protrudes from the bezel 1 substantially in parallel. Further, the abutment rib 2 b protrudes from the upper edge portion of the front side of the retainer 2 so as to contact the inner surface of the cover rib 11.

このカバーリブ11と当てリブ2bによって、図7に示すように、カバーリブ11がリテーナ2、軸受板6、及びベゼル1の接合部を外側から覆い、当てリブ2bがカバーリブ11の内側面に当接することにより、リテーナ2、軸受板6、及びベゼル1の接合部に隙間が生じたとしても、その隙間を塞ぎ、通風路2a内を流れる空気(冷気)がリテーナ2の外側のクラスタ7内に漏れ出すことがないようにしている。ここで、当てリブ2bは、カバーリブ11側からリテーナ2側に向けて、カバーリブ11に突設することもできる。   As shown in FIG. 7, the cover rib 11 covers the retainer 2, the bearing plate 6, and the bezel 1 from the outside by the cover rib 11 and the contact rib 2 b, and the contact rib 2 b abuts on the inner surface of the cover rib 11. As a result, even if a gap is generated in the joint portion of the retainer 2, the bearing plate 6, and the bezel 1, the gap is closed and the air (cold air) flowing in the ventilation path 2 a leaks into the cluster 7 outside the retainer 2. I'm trying not to get it. Here, the abutment rib 2b can also project from the cover rib 11 from the cover rib 11 side toward the retainer 2 side.

したがって、軸受板6、リテーナ2、或いはベゼル1の製造時の寸法のばらつき(寸法公差内の誤差)などにより、リテーナ2の前端部と軸受板6との間、或いはベゼル1の内側接続部と軸受板6との間に、隙間S(図7)が生じたとしても、その隙間Sはカバーリブ11によって上から覆われ、当てリブ2bによって閉鎖されることとなる。よって、冷房時に、通風路2a内の冷気が隙間Sからリテーナ2の上外側に漏れ出すことは防止され、仮に漏れ出したとしても、その漏れ量や漏れ流速を最小とし、また冷気をカバーリブ11の突き出し方向である後方に流して、ベゼル1の内側面に冷気が直接接触しないようになっている。   Therefore, due to dimensional variation (error within dimensional tolerance) during manufacture of the bearing plate 6, the retainer 2, or the bezel 1, between the front end portion of the retainer 2 and the bearing plate 6 or the inner connection portion of the bezel 1. Even if a gap S (FIG. 7) is generated between the bearing plate 6 and the bearing plate 6, the gap S is covered from above by the cover rib 11 and closed by the abutment rib 2 b. Therefore, the cooling air in the ventilation path 2a is prevented from leaking from the gap S to the upper and outer sides of the retainer 2 during cooling, and even if it leaks, the leakage amount and the leakage flow rate are minimized, and the cooling air is removed from the cover rib 11. The cool air does not come into direct contact with the inner surface of the bezel 1.

一方、図1に示すように、後可動ルーバ4の各縦フィン4aにおける下の支持軸4dは、リテーナ2の前下部に設けた支持部とリテーナ2の前端部との間に、回動可能に支持される。各縦フィン4aの下の支持軸4dに、クランク4eが形成され、各クランク4eの先端に1本のリンクバー4fが連結され、全ての縦フィン4aが同期してその向きを左右に変え得る構造となっている。さらに、図6に示すように、右から3番目の縦フィン4aの前部に、ギヤ部4cが設けられ、スライドノブ5の後部に設けたギヤ部5aと噛合し、スライドノブ5を左右方向に摺動させたとき、ギヤ部5a、4cを介して後可動ルーバ4の縦フィン4aの向きを左右に調整する構造となっている。   On the other hand, as shown in FIG. 1, the lower support shaft 4 d of each vertical fin 4 a of the rear movable louver 4 is rotatable between a support portion provided at the front lower portion of the retainer 2 and the front end portion of the retainer 2. Supported by A crank 4e is formed on the support shaft 4d below each vertical fin 4a, and one link bar 4f is connected to the tip of each crank 4e. All the vertical fins 4a can be synchronously changed in direction from side to side. It has a structure. Further, as shown in FIG. 6, a gear portion 4c is provided at the front portion of the third vertical fin 4a from the right, and meshes with a gear portion 5a provided at the rear portion of the slide knob 5, so that the slide knob 5 is moved in the left-right direction. When it is slid, the direction of the vertical fins 4a of the rear movable louver 4 is adjusted to the left and right via the gear portions 5a and 4c.

スライドノブ5は、前可動ルーバ3の横フィン3a上に、前方に突き出す形態で摺動可能に外嵌される。このスライドノブ5は、その上下の回動操作により、前可動ルーバ3の横フィン3aの向きを上または下に調整する。このとき噛合する、スライドノブ5のギヤ部5aと縦フィン4aのギヤ部4cは、その噛合位置を摺動させ、スライドノブ5の上下方向への回動を許容するようになっている。   The slide knob 5 is slidably fitted on the lateral fin 3a of the front movable louver 3 in a form protruding forward. The slide knob 5 adjusts the direction of the horizontal fins 3a of the front movable louver 3 up or down by rotating up and down. The gear portion 5a of the slide knob 5 and the gear portion 4c of the vertical fin 4a, which are meshed at this time, are slid at their meshing positions and allow the slide knob 5 to rotate in the vertical direction.

上記構成のレジスタは、自動車の車内のインストルメントパネルやダッシュボードの部分に、そのリテーナ2の末端を図示しない通風ダクトに接続するようにして装着される。通風ダクトから送られる空気は、リテーナ2内の通風路2aから空気吹出口1aを通して吹き出される。   The register having the above-described configuration is attached to an instrument panel or a dashboard in an automobile so that the end of the retainer 2 is connected to a ventilation duct (not shown). The air sent from the ventilation duct is blown out from the ventilation path 2a in the retainer 2 through the air outlet 1a.

空気の吹出し方向を上または下に調整する場合、スライドノブ5を上または下に操作すると、前可動ルーバ3の横フィン3aが回動して、その向きが上下に変化し、空気の吹出方向が上下に調整される。空気の吹出し方向を左右に調整する場合、スライドノブ5を右または左に操作すると、後可動ルーバ4の縦フィン4aが、その上下の支持軸4b、4dを軸に回動し、その左右の向きが所定の角度範囲で変化し、空気の吹出方向が左右に調整される。   When adjusting the air blowing direction up or down, when the slide knob 5 is operated up or down, the horizontal fins 3a of the front movable louver 3 rotate and its direction changes up and down, and the air blowing direction. Is adjusted up and down. When adjusting the air blowing direction to the left and right, when the slide knob 5 is operated to the right or left, the vertical fins 4a of the rear movable louver 4 rotate about the upper and lower support shafts 4b and 4d, and the left and right The direction changes in a predetermined angle range, and the air blowing direction is adjusted to the left and right.

空調装置が冷房運転を行なうと、冷却された空気が通風路2aを通り、正面の空気吹出口1aから送風されるが、例えばスライドノブ5を下側に操作して、前可動ルーバ3の横フィン3aを下側に向けた場合など、空気吹出口1aの開口率が低下すると、通風路2aの空気圧力が上昇する。   When the air conditioner performs the cooling operation, the cooled air passes through the ventilation path 2a and is blown from the front air outlet 1a. For example, by operating the slide knob 5 downward, the side of the front movable louver 3 is moved. When the opening ratio of the air outlet 1a decreases, such as when the fins 3a are directed downward, the air pressure of the ventilation path 2a increases.

このような場合、軸受板6とリテーナ2との接合部分または軸受板6とベゼル1の内側接続部との接合部分に、部品寸法のばらつきなどにより隙間が生じていると、その隙間から冷気がリテーナ2の上側に漏れ出しやすい。しかし、図7のように、ベゼル1の内側面からカバーリブ11が、リテーナ2の前端部と軸受板6の接合部分、つまりリテーナ2の上外側面に生じた隙間Sの部分、及びベゼル1の内側接続部が軸受板6に接合する接合部分を覆うように、リテーナ2の壁部に沿って、軸受板6と略平行に突設される。さらに、リテーナ2側から当てリブ2bがカバーリブ11に当接して突設されている。これにより、隙間Sに続く空間はカバーリブ11と当てリブ2bによって閉鎖されることとなり、冷気が隙間Sを通って流出しクラスタ7に向けて漏れ出る不具合は防止される。   In such a case, if there is a gap in the joint portion between the bearing plate 6 and the retainer 2 or the joint portion between the bearing plate 6 and the inner connection portion of the bezel 1 due to variations in component dimensions, cold air is generated from the gap. It is easy to leak to the upper side of the retainer 2. However, as shown in FIG. 7, the cover rib 11 extends from the inner surface of the bezel 1 to the joint portion between the front end portion of the retainer 2 and the bearing plate 6, that is, the gap S formed on the upper and outer surfaces of the retainer 2, and the bezel 1. The inner connection portion protrudes substantially parallel to the bearing plate 6 along the wall portion of the retainer 2 so as to cover the joining portion joined to the bearing plate 6. Further, the abutment rib 2b is provided in contact with the cover rib 11 from the retainer 2 side. As a result, the space following the gap S is closed by the cover rib 11 and the contact rib 2b, and the problem that cold air flows out through the gap S and leaks toward the cluster 7 is prevented.

また、仮に、カバーリブ11と当てリブ2b間に隙間が生じ、冷気がその隙間を通って漏れ出したとしても、その流速や流量は少なく、しかも冷気はカバーリブ11によってリテーナ2の後方に流れ、冷気がクラスタ7に直接当たることはない。よって、クラスタ7の内側面に断熱材などを貼り付けなくても、クラスタ7自体が冷却されることはなく、空調装置の冷房運転時にクラスタ表面に生じやすい結露を防止することができる。   Further, even if a gap is formed between the cover rib 11 and the abutment rib 2b and the cold air leaks through the gap, the flow rate and flow rate are small, and the cold air flows to the rear of the retainer 2 by the cover rib 11, Does not hit cluster 7 directly. Therefore, the cluster 7 itself is not cooled without attaching a heat insulating material or the like to the inner surface of the cluster 7, and condensation that tends to occur on the cluster surface during the cooling operation of the air conditioner can be prevented.

図8は他の実施形態におけるカバーリブ21の近傍の拡大部分断面図を示している。この例では、カバーリブ21が、リテーナ2の前上縁部からベゼル1側に向けて軸受板6と平行に突設される。そして、当てリブ1bが、ベゼル1側からカバーリブ21側に向けて突設され、当てリブ1bの先端がカバーリブ21の内側面に当接している。   FIG. 8 shows an enlarged partial sectional view of the vicinity of the cover rib 21 in another embodiment. In this example, the cover rib 21 protrudes in parallel with the bearing plate 6 from the front upper edge of the retainer 2 toward the bezel 1 side. The abutment rib 1b is projected from the bezel 1 side toward the cover rib 21 side, and the tip of the abutment rib 1b is in contact with the inner surface of the cover rib 21.

このような構造のカバーリブ21と当てリブ1bによっても、図8のように、軸受板6とリテーナ2との接合部分または軸受板6とベゼル1の内側接続部との接合部分に、部品寸法のばらつきなどにより生じた隙間Sは、良好に閉鎖され、隙間Sから冷気がリテーナ2の上側に漏れ出す不具合は防止される。したがって、冷気がクラスタ7に直接当たることはなく、クラスタ表面に生じやすい結露を防止することができる。   Also with the cover rib 21 and the abutting rib 1b having such a structure, as shown in FIG. 8, the component dimensions are reduced at the joint portion between the bearing plate 6 and the retainer 2 or the joint portion between the bearing plate 6 and the inner connection portion of the bezel 1. The gap S caused by the variation or the like is satisfactorily closed, and the problem that cold air leaks out from the gap S to the upper side of the retainer 2 is prevented. Therefore, the cool air does not directly hit the cluster 7 and it is possible to prevent condensation that is likely to occur on the cluster surface.

なお、本考案は、上記の実施態様に限定されるものではなく、以下のような態様でも実施可能である。   In addition, this invention is not limited to said embodiment, It can implement also in the following aspects.

上記実施形態のレジスタでは、リテーナ2の前部に前可動ルーバ3を取り付け、その後部の通風路2a内に後可動ルーバ4を配設したが、何れか一方のみの可動ルーバとすることもできる。   In the register of the above embodiment, the front movable louver 3 is attached to the front portion of the retainer 2 and the rear movable louver 4 is disposed in the ventilation passage 2a at the rear portion thereof. However, only one of the movable louvers can be used. .

また、上記レジスタでは、前可動ルーバ3に横フィン3aを設け、後可動ルーバ4に縦フィン4aを設けたが、前可動ルーバに縦フィンを設け、後可動ルーバに横フィンを設けることもできる。   In the register, the front movable louver 3 is provided with the horizontal fin 3a and the rear movable louver 4 is provided with the vertical fin 4a. However, the front movable louver may be provided with the vertical fin and the rear movable louver may be provided with the horizontal fin. .

1 ベゼル
1a 空気吹出口
1b 当てリブ
2 リテーナ
2a 通風路
2b 当てリブ
3 前可動ルーバ
3a 横フィン
4 後可動ルーバ
4a 縦フィン
7 クラスタ
11 カバーリブ
21 カバーリブ
1 Bezel 1a Air outlet 1b Abutment rib 2 Retainer 2a Ventilation path 2b Abutment rib 3 Front movable louver 3a Lateral fin 4 Rear movable louver 4a Vertical fin 7 Cluster 11 Cover rib 21 Cover rib

Claims (2)

内部に通風路を設けたダクト状のリテーナと、該リテーナの前周縁部を覆って取り付けられ、空気吹出口を有したベゼルと、該ベゼルの外側を覆って該ベゼルに取り付けられたクラスタと、該リテーナの通風路内に配設され、複数のフィンを並設した可動ルーバとを備えたレジスタにおいて、
該リテーナの前端部と前記ベゼルの内側接続部の間に、該可動ルーバのフィンの支持軸を支持する軸受板が取り付けられ、該軸受板と該リテーナ及び該軸受板と該ベゼルの接合部分を覆うように、該ベゼルの後端部からカバーリブが該軸受板と略平行に突設され、該カバーリブとリテーナ間の隙間を塞ぐように、該リテーナの接合部近傍上にまたは該カバーリブの先端近傍に当てリブが突設されたことを特徴とするレジスタ。
A duct-like retainer provided with an air passage inside, a bezel attached to cover the front peripheral edge of the retainer, an air outlet, and a cluster attached to the bezel covering the outside of the bezel; In a register provided with a movable louver arranged in a ventilation path of the retainer and having a plurality of fins arranged side by side,
A bearing plate that supports a support shaft of the fin of the movable louver is attached between the front end portion of the retainer and the inner connection portion of the bezel. The bearing plate, the retainer, and the joint portion of the bearing plate and the bezel are connected to each other. Cover ribs project from the rear end of the bezel so as to cover the bearing plate so as to cover the gap between the cover ribs and the retainer so as to close the gap between the cover ribs and the retainer. A resistor characterized in that a rib is projected on the pad.
内部に通風路を設けたダクト状のリテーナと、該リテーナの前周縁部を覆って取り付けられ、空気吹出口を有したベゼルと、該ベゼルの外側を覆って該ベゼルに取り付けられたクラスタと、該リテーナの通風路内に配設され、複数のフィンを並設した可動ルーバとを備えたレジスタにおいて、
該リテーナの前端部と前記ベゼルの内側接続部の間に、該可動ルーバのフィンの支持軸を支持する軸受板が取り付けられ、該軸受板と該リテーナ及び該軸受板と該ベゼルとの接合部分を覆うように、該リテーナの外側面からカバーリブが該軸受板と略平行に該ベゼルに向けて突設され、該カバーリブと該ベゼル間の隙間を塞ぐように、該ベゼルの接合部近傍上に或いは該カバーリブの先端近傍に当てリブが突設されたことを特徴とするレジスタ。
A duct-like retainer provided with an air passage inside, a bezel attached to cover the front peripheral edge of the retainer, an air outlet, and a cluster attached to the bezel covering the outside of the bezel; In a register provided with a movable louver arranged in a ventilation path of the retainer and having a plurality of fins arranged side by side,
A bearing plate that supports a support shaft of the fin of the movable louver is attached between a front end portion of the retainer and an inner connection portion of the bezel, and a joint portion between the bearing plate, the retainer, and the bearing plate and the bezel A cover rib is projected from the outer surface of the retainer toward the bezel so as to be substantially parallel to the bearing plate so as to cover the gap between the cover rib and the bezel. Alternatively, the register is characterized in that a contact rib is provided in the vicinity of the tip of the cover rib.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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