JP3152937U - トライクキット - Google Patents
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Abstract
Description
このようなトライクキットの多くは、自動二輪車の後輪アクスルに接合固定するリアドライブシャフトを所定の長さ寸法に形成すると共に上記リアドライブシャフトを内装するホーシング部が固定されるリアフレーム部を設け、上記後輪部フレームを車体フレームにスイングアームを介して上下方向に揺動可能に固定するように構成されており、サスペンションに関しては、いわゆる「車軸懸架(リジッドアクスル)方式」が採用されていた。
請求項2記載の考案にあっては、上記後輪部フレームは、全体略箱状に形成され、内部にはエンジン部からの駆動力をリアアクスルに伝達する駆動力伝達部を内装すると共に、左右両側には上記懸架装置が夫々固定されていることを特徴とする。
従って、請求項3記載の考案にあっては、懸架装置はいわゆるマルチリンク方式により構成されている。
従って、請求項4記載の考案にあっては、チェーン駆動方式によりエンジンの駆動力をリアアクスルに伝達する。
上記後輪部フレーム11は、全体略箱状に形成され、上方板部22と、車体左右方向に配設された側方板部23,23とにより構成されており、内部にはエンジン部(図示せず)からの駆動力をリアアクスル18,18に伝達する駆動力伝達部19が内装されている。
本実施の形態に係る懸架装置は、いわゆるマルチリンク方式からなる独立懸架装置として構成されており、上記アッパーアーム15及び上記ロアーアーム16は、夫々、上下2本配設されている。
ロアーアーム16,16は、夫々、その基端部は、上記側方板部23の下端部において、ピボット軸部26,26を介して上下方向に揺動可能に固定されていると共に、先端部は、アクスルケーシング25の下端部に、同様にピボット軸部26,26を介して上下方向に揺動可能に固定されている。
図中、符号27,27はショックアブソーバであり、上端部は後部側アッパーアーム15aの内方側に固定されるとと共に、下端部は後部側ロアーアーム16aに固定されている。符号28はスタビライザーである。
本実施の形態に係るトライクキット10を自動二輪車に装着して三輪自動車に変換した場合には、従来の車軸懸架方式のサスペンションとは異なり、左右独立式の懸架装置29を備えていることから、走行時には、左右方向に設けられ一対の後輪12,13の一方へ路面からの衝撃荷重の入力があった場合であっても、一方の後輪12,13のみが応答することができることから、走行時における路面からの衝撃荷重の入力に対して一方の後輪12,13のみが応答して吸収することができ、従来の車軸懸架(リジッドアクスル)方式の場合に比して、路面の状況の変化に対する追従性が向上し、車体フレームへの衝撃荷重の入力を有効に低減して、良好な乗り心地を提供することができる。
さらに、本実施の形態にあっては、上記独立式の懸架装置29はマルチリンク方式により構成されていることから、例えば、ダブルウィッシュボーン方式の場合に比して、よききめ細やかなサスペンションのセッティングが可能となり、路面からの衝撃荷重の吸収能力を向上させ、より上質な乗り心地を提供できると共に、路面への駆動力の伝達効率を向上させることができる。
11 後輪部フレーム
12 後輪
13 後輪
14 懸架装置本体
15 アッパーアーム
16 ロアーアーム
17 エンジン部
18 リアアクスル
19 駆動力伝達装置
20 ドライブシャフト
21 伝達ギア
22 上方板部
23 側方板部
24 ピボット軸部
25 アクスルケーシング
26 ピボット軸部
27 ショックアブソーバ
28 スタビライザー
29 懸架装置
Claims (4)
- 自動二輪車を三輪自動車に変換するトライクキットであって、車体フレームに固定される後輪部フレームと、上記後輪部フレームに取り付けられ、左右の後輪を独立して懸架できる懸架装置を備え、上記懸架装置は、アッパーアームとロアーアームとを有していることを特徴とするトライクキット。
- 上記後輪部フレームは、全体略箱状に形成され、内部にはエンジン部からの駆動力をリアアクスルに伝達する駆動力伝達部を内装すると共に、左右両側には上記懸架装置が夫々固定されていることを特徴とする請求項1記載のトライクキット。
- 上記アッパーアーム及び上記ロアーアームは上下複数本配設されて懸架装置が構成されていることを特徴とする請求項1記載のトライクキット。
- 上記駆動力伝達部は、上記リアアクスルに結合されたドライブシャフトと、上記ドライブシャフトにエンジン部から出力される駆動力を伝達するチェーンが歯合する伝達ギヤとを備えていることを特徴とする請求項1記載のトライクキット。
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JP2009003417U JP3152937U (ja) | 2009-05-25 | 2009-05-25 | トライクキット |
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JP2009003417U JP3152937U (ja) | 2009-05-25 | 2009-05-25 | トライクキット |
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JP3152937U true JP3152937U (ja) | 2009-08-20 |
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JP2009003417U Expired - Fee Related JP3152937U (ja) | 2009-05-25 | 2009-05-25 | トライクキット |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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2009
- 2009-05-25 JP JP2009003417U patent/JP3152937U/ja not_active Expired - Fee Related
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