JP3144584U - パレット及び台車用簡易異形型荷崩れ防止ベルト - Google Patents
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Abstract
【課題】荷物の締め付けを十分にでき、伸縮性のできるたて編み織り網目状ポリオレフィン混合系樹脂製ネット付き簡易異形型荷崩れ防止用ベルトを提供する。
【解決手段】一端にある折り返し金具部3と、もう一端に帯状の折り返し面ファスナー部の幅50mm〜350mmが1〜8箇所になって、折り返し面ファスナーに隣接している防止ベルトの幅350mm〜1800mmであって、長手方向に伸縮することのできるポリオレフィン混合系樹脂製ネット部2と、長手方向の伸縮が起こらないポリエチレン樹脂製のネット部1とを交互4区分にして、総計3200mm〜7000mmであるベルトVの伸縮可能な樹脂ネット部分になっている。
【選択図】図1
【解決手段】一端にある折り返し金具部3と、もう一端に帯状の折り返し面ファスナー部の幅50mm〜350mmが1〜8箇所になって、折り返し面ファスナーに隣接している防止ベルトの幅350mm〜1800mmであって、長手方向に伸縮することのできるポリオレフィン混合系樹脂製ネット部2と、長手方向の伸縮が起こらないポリエチレン樹脂製のネット部1とを交互4区分にして、総計3200mm〜7000mmであるベルトVの伸縮可能な樹脂ネット部分になっている。
【選択図】図1
Description
本考案は、パレット及び台車上の異形型荷物の荷崩れ防止ベルトに関するものである。詳しくは、異形型荷物の崩れを防止できる十分な強度と弾力性と操作上容易にする伸縮性を持つ部分を有する。またベルトを固定する場合に収縮性を高めて、引っ張り強度を持たせることと、止め部の面ファスナーの撓みを防止するために掴み部の端に、一部固定金具を有する。一部には金属棒を取り付けて装入されて、それに接している面ファスナー部の裏面に樹脂製の補強材を装入した取り付け部分を持っているパレット及び台車用簡易異形型荷崩れ防止ベルトに関する。
トラックの荷室への荷物の搬入や搬出及び一般倉庫、冷凍冷蔵室等への搬入や搬出には、荷物を載せる台として樹脂性、木製のパレットが主に使用されている。パレット及び台車上に載せられた異形型荷物は、荷崩れせず、さらに異形型荷物のはみ出しもしないように、荷物の一部または全部が互いに固定される。また内容物の搬送のための内容物が明白にするには伝票によって確認されている。
以前は、積まれた異形型荷物をラップフィルム(ストレッチフィルムともいう)で巻いて固定していた。この方法にはラップフィルムを巻き付けるのに大変な手間がかかり、十分な固定もできていなかった。さらに異形型の種々荷物がラップフィルムで覆われて、搬送用の伝票などの取り付けが困難であり、荷物の確認も出来なかった。
このため、近年においては、異形型荷物の輸送に繰り返し使用できて処分のための手間や費用がかからない荷崩れ防止用ベルトが提案されている(特許文献1参照)。さらに内容物の固定と、さらに確認と搬送先への伝票を掲示できることが要請されている。
特許文献1に開示されたものは、伸縮性部材でつくられた帯体の片端側に面ファスナーを有し、帯体のうち各面ファスナーが取り付けられている部分は非伸縮性部材でつくられており、面ファスナーが波打つなどの変形をしないようにして結着部の結着性を高めたものである(特許文献1〜3参照)。
特許文献1に開示されたものは、伸縮性部材でつくられた帯体の片端側に面ファスナーを有し、帯体のうち各面ファスナーが取り付けられている部分は非伸縮性部材でつくられており、面ファスナーが波打つなどの変形をしないようにして結着部の結着性を高めたものである(特許文献1〜3参照)。
本考案者は先にこれらを解決するために、荷崩れ防止のベルトの提案を行っているが(特許文献4,5参照)、汚れ、固定方法、極冷場所での使用において若干問題を残している。また実用新案登録第3126421号には実用的なベルトを提案しているが(特許文献6参照)、ベルトを結着させる面ファスナーの撓みなどの解決をしている(特許文献5参照)、しかし異形型荷物の輸送における、パレット上の固定と内容物の書類、伝票の添付ができるような異形型荷物の荷崩れ防止ベルトの提供の要請を課題としている。
台車上、あるいはパレット上に、形の異なった異形の荷物を積載した場合には荷物の積載も安定していない。これらを固定する場合に、ストレッチフィルムを巻く場合もあるが、固定も十分ではない。また通常の荷造り固定ベルトの場合には、十分にベルトを締め付けることが出来ていない。そのために積載した異形などの荷物の荷崩れも起きる。異形型荷物の積載で、安定に固定できるベルトが要望されている。
一方ベルトの帯体の材料は樹脂製の繊維からなる伸縮性織布であるが、一般にパレット上に積載された異形型の荷物に使用されているものは、伸縮性が低く、また締め付けによる固定が十分ではない。このため、異形型荷物にベルトで覆われている部分を伸縮性のできるたて編み織り網目状ポリオレフィン混合系樹脂製ネット付きのベルトを多く持たせることである。これらの伸縮性のできる網目状ポリオレフィン混合系樹脂製ネット付きのベルトを提供することである。
またこのベルトにおいて異形型荷物表面に表示されている品名、重量、ロット番号などの各種情報を確認する必要が生じた場合、あるいは伝票を添付する場合には表示部が覆われているか、あるいは挿入する箇所が存在していないことが多い。
書類と伝票をそのまま取り付けると、ベルトの締めに力を入れることができない。また掴み部分に強力に締めることも困難である。またベルトの両端にある面ファスナーの結着が十分でないので、荷物の固定が緩んでくることがある。
上記課題を解決するために本考案が講じた手段は次のとおりである。
荷物運搬用パレット及び台車上の異形型荷物の荷崩れの防止のために、安定に固定できる異形型荷物の荷崩れ防止用ベルトにおいて、一端にある折り返し金具部と、もう一端に帯状の折り返し面ファスナー部の幅50〜350mmが1〜8箇所になって、折り返し面ファスナーに隣接している防止ベルトの幅350mm〜1800mmであって、長手方向に伸縮することのできる二重のたて編み織り網目状ポリオレフィン混合系樹脂製ネット部と、長手方向の伸縮が起こらない一重たて編み織りポリエチレン樹脂製のネット部と各々400mm〜1350mmの長さを交互4区分にして、折り返し面ファスナーの部に面して、同じ長さである一重たて編み織りポリエチレン樹脂製のネット部を取り付けており、ベルトの総計の長さ3200mm〜7000mmであるベルトの伸縮可能な樹脂ネット部分になっているパレット及び台車用簡易異形型荷崩れ防止ベルトである。
荷物運搬用パレット及び台車上の異形型荷物の荷崩れの防止のために、安定に固定できる異形型荷物の荷崩れ防止用ベルトにおいて、一端にある折り返し金具部と、もう一端に帯状の折り返し面ファスナー部の幅50〜350mmが1〜8箇所になって、折り返し面ファスナーに隣接している防止ベルトの幅350mm〜1800mmであって、長手方向に伸縮することのできる二重のたて編み織り網目状ポリオレフィン混合系樹脂製ネット部と、長手方向の伸縮が起こらない一重たて編み織りポリエチレン樹脂製のネット部と各々400mm〜1350mmの長さを交互4区分にして、折り返し面ファスナーの部に面して、同じ長さである一重たて編み織りポリエチレン樹脂製のネット部を取り付けており、ベルトの総計の長さ3200mm〜7000mmであるベルトの伸縮可能な樹脂ネット部分になっているパレット及び台車用簡易異形型荷崩れ防止ベルトである。
長手方向に伸縮することのできるたて編み織り二重の網目状ポリプロピレンとポリエチレン混合樹脂製淡有色のネット部は、ポリプロピレンとポリエチレンの混合組成の比率が98〜90:2〜10であるポリオレフィン混合系樹脂製ネット部の材料として、ポリエチレンとポリプロピレンとの混合系樹脂のモノフィラメントであって、この太さが0.5〜1mmであり、さらに網の目(ネットの目合い)の幅は3〜7mmの範囲であり、長手方向の伸縮が起こらない一重たて編み織りポリエチレン樹脂製のネット部はポリエチレン系樹脂のモノフィラメントであって、この太さが0.5〜1mmであるパレット及び台車用簡易異形型荷崩れ防止ベルトである。
安定に固定できる異形型荷物の荷崩れ防止用ベルトにおいて、一端にある折り返し金具部は、50mm〜350mmのリング状金属棒を伸縮するネットの面の1〜8箇所に取り付けており、もう一端に帯状の折り返し面ファスナー部は、リング状金属棒の対面に沿って長さ500mm〜1800mm、幅50〜350mmの折り返し面ファスナーでなっているパレット及び台車用簡易異形型荷崩れ防止ベルトである。
ベルトの樹脂ネット部分への当該透明な伝票入れケースの取り付けは、長手方向の伸縮が起こらないたて編み織りポリエチレン樹脂製のネット部で、面ファスナー部に近いところであって、当該透明ケース4箇所の隅部に10〜20mmの長方形ポリエステルの布を敷いて横方法に縫製して取り付けて、二面において開放され、書類の出し入れを容易にして、ベルトの一部に透明なポリオレフィン系のシートで、厚さ0.1〜0.3mmであって、横150mm〜400mm、縦150〜400mmであるベルトの樹脂ネット部分に透明な伝票入れケースを用いているパレット及び台車用荷崩れ防止ベルトは幅350〜1800mmであって、一部の掴み部に金属棒を入れている引っ張り用掴み部は、引っ張り強度を増加させるためにステンレス製、および鉄製で、直径3〜6mmの丸棒を掴み部内に縫い込んでいるパレット及び台車用簡易異形型荷崩れ防止ベルトである。
荷物運搬用パレット及び台車上の荷物の荷崩れの防止と併せ荷物の発送確認のために、安定に固定できる荷物の荷崩れ防止用ベルトにおいて、両端にある掴み部と、それに接している折り返し面ファスナー部と、折り返し面ファスナーに隣接している防止ベルトは幅350〜1800mmであって、長手方向に伸縮することのできる二重のたて編み織り網目状ポリオレフィン混合系樹脂製ネット部と、長手方向の伸縮が起こらないたて編み織りポリエチレン樹脂製のネット部とからなっているベルトの樹脂ネット部分に透明な伝票入れケースを取り付けている。
本発明のベルトの樹脂ネット部分に透明な伝票入れケースは、透明なポリオレフィン系のシートであって、厚さ0.1〜0.3mmであって、横150mm〜400mm、縦150〜400mmである。
ベルトの樹脂ネット部分への当該透明な伝票入れケースの取り付けは、長手方向の伸縮が起こらないたて編み織りポリエチレン樹脂製のネット部で、面ファスナー部に近いところであって、当該透明ケース4箇所の隅部に10〜20mmの長方形ポリエステルの布を敷いて横方法に縫製して取り付け、二面において開放され、書類の出し入れを容易にしているパレット及び台車用簡易荷崩れ防止ベルトである。
ベルトの樹脂ネット部分への当該透明な伝票入れケースの取り付けは、長手方向の伸縮が起こらないたて編み織りポリエチレン樹脂製のネット部で、面ファスナー部に近いところであって、当該透明ケース4箇所の隅部に10〜20mmの長方形ポリエステルの布を敷いて横方法に縫製して取り付け、二面において開放され、書類の出し入れを容易にしているパレット及び台車用簡易荷崩れ防止ベルトである。
荷物運搬用パレット及び台車上の荷物の荷崩れの防止のために、安定に固定できる荷物の荷崩れ防止用ベルトにおいて、引っ張り用掴み部と、それに接している折り返し面ファスナー部に一部樹脂製の補強材を装入した取り付け部分と、面ファスナーに隣接している折り返しベルトは幅50〜350mmあって、長手方向に伸縮することのできる二重のたて編み織り網目状ポリプロピレンとポリエチレンの混合組成の比率が98〜90:2〜10であるポリオレフィン混合系樹脂製ネット部と、長手方向の伸縮が起こらない、モノフィラメントであって、この太さが0.5〜1mmであり、さらに網の目(ネットの目合い)の幅は3〜7mmの範囲であるたて編み織りポリエチレン樹脂製のネット部とからなっているパレット及び台車用簡易荷崩れ防止ベルトである。
荷物運搬用パレット及び台車上の荷物の荷崩れの防止のために、安定に固定できる荷物の荷崩れ防止用ベルトにおいて、一方の掴み部に引っ張り用掴み部と、ベルト両端に結着する折り返し面ファスナーに、その片方に一部補強材を装入したファスナー部と、一方の折り返し面ファスナーに隣接している長手方向に伸縮することのできる二重のたて編み織り網目状ポリプロピレンとポリエチレンの混合の樹脂製ネット部と、長手方向の伸縮が起こらないたて編み織りポリエチレン樹脂製ネット部とからなっているパレット用及び台車用荷簡易崩れ防止ベルトである。
パレット用及び台車用荷崩れ防止ベルトの引っ張りベルトは幅50〜350mmであって、一方の掴み部に一部金属棒を入れている引っ張り用掴み部は、引っ張り強度を増加させるためにステンレス製、および鉄製で、直径3〜6mmの丸棒を掴み部内に縫い込んでいる。それに接している面ファスナー部に一部樹脂製の補強材を挿入することもある。
本考案は荷物運搬用パレット及び台車上の荷物の荷崩れの防止のために、荷物の透視性と通風性を発揮でき、安定に固定でき、泥などの付着による汚れが目立たない荷物の荷崩れ防止用ベルトにおいて、一方の面ファスナーに隣接する長手方向に伸縮することのできるたて編み織りの二重の網目状ポリエチレンとポリプロピレン混合樹脂製ネット部と、長手方向の伸縮が起こらないたて編み織りのポリエチレン樹脂製ネット部とからなっている。
本考案において、ベルトの固定・結着させる操作には種々の方法はあるが、簡便性からすると面ファスナーが適している。面ファスナーの撓みを防止する手法であって、パレット及び台車用荷崩れ防止ベルトでの面ファスナーがベルトを強固に固定のためである。 面ファスナーはナイロン樹脂を主体性のフックテープ型が好ましい。この面ファスナーは通気性をよくした織り方であり、結着なものが好ましい。
本考案に使用しているポリプロピレンとポリエチレンの合成樹脂製の糸のネットにおいては二重のたて編みの織物である。この織物はたて方向に連続したループにより形成した織物で、収縮するネットができるものである。とくにこのネットのモノフラメントのたて糸、よこ糸にクリンプのない高強度のクロスであるものである。このネットに搬送用の書類、伝票を取り付けて、剥落ちないようなケースにしておく必要があり、当該ケースをポリエステル系の繊維に挟んで縫製、とりつけることによって完成している。また書類の挿入のための左利きと右利きの人に対応できるように左右両開きにしておく。
パレットおよび台車に、例えば段ボール箱で梱包された荷物を積み重ねる。複数段に積み重ねた荷物は、上部からの荷重がかかっていない上段のものが不安定なので、これらを荷崩れ防止用ベルトによって互いに固定する。上段の荷物が互いに固定されれば、それより下の段の荷物は上部からの荷重で押さえられて安定し、荷崩れを起こしにくくなる。しかし幅広いベルト帯体を使用することは荷物全体をベルトの帯体で固定するので有効である。さらに荷物の搬送先、数量、ロットなど記載した書類の添付が必要である。そのための収納ケースを取り付けておくことがベルトの要件となっている。
(a)本考案によれば、ベルトの帯体は異形型荷物運搬用パレット及び台車上の異形型荷物の荷崩れの防止のために、荷物の透視性と通風性を発揮でき、また汚れの目立ちが少なく、極冷部での使用において、安定に固定できる異形型荷物の荷崩れ防止用ベルトにおいて、一方の端に折り返し金具部とベルト片端に折り返し面ファスナーを取り付け、長手方向に伸縮することのできる二重の網目状ポリオレフィン樹脂製たて編み織りのネット部と、長手方向の伸縮が起こらないポリオレフィン樹脂製たて編み織りのネット部とからなっている(ラッシェル織りでもよい)ネット網体でつくられ、長手方向に伸縮することのできる二重の網目状ポリオレフィン樹脂製たて編み織りのネット部を多くしており、各コーナーごとにこのネット部が接するので締め付けが十分にできて、異形型荷物の固定が十分できるものである。
一部金具付き掴み部に接している折り返し面ファスナー部は異形型荷物に巻いて十分に固定できる。またネット付ベルトの帯体の長手方向に多く伸縮性を有する部分を持つことにより、ベルトと面ファスナーの撓みも少なく強固な締め付け力が得られ、荷物のロット、搬送先、数量などの記載した書類、あるいは伝票を収納できるケース容器によって貯蔵、搬送などの作業の効率化ができるものである。
本考案の図を基に実施例に基づき詳細に説明する。
図1にパレット及び台車用簡易異形型荷崩れ防止ベルトの全体の斜視図、図2にその拡大図を、図3に異形型商品のパレット積載斜視図、図4は異型荷崩れ防止ベルトの装着の斜視図である。
図1にパレット及び台車用簡易異形型荷崩れ防止ベルトの全体の斜視図、図2にその拡大図を、図3に異形型商品のパレット積載斜視図、図4は異型荷崩れ防止ベルトの装着の斜視図である。
荷物運搬用パレット及び台車上の異形型荷物の荷崩れの防止のために、安定に固定できる異形型荷物の荷崩れ防止用ベルトは、一端にある折り返し金具部3と、もう一端に帯状の折り返し面ファスナー部Bの幅50mm、長さ950mm(雄部150mm、雌部800mm)が3箇所になって、折り返し面ファスナーに隣接している防止ベルトの幅660mmであって、長手方向に伸縮することのできる二重のたて編み織り網目状ポリオレフィン混合系樹脂製ネット部2の500mmと、長手方向の伸縮が起こらない一重たて編み織りポリエチレン樹脂製のネット部1の500mm長さを交互4区分にして全体長3550mmにした。折り返し面ファスナーの部に面して、同じ長さである一重たて編み織りポリエチレン樹脂製のネット部950mmを取り付けており、ベルトの総計の長さ4500mmであるベルトの伸縮可能な樹脂ネット部分になっている。
面ファスナー6および7は、ナイロン製のフックテープ型であって、ベルトの帯体を荷物に巻き付ける時に強度を増すために、裏面にバンド材のBを縫製している。また長さを調節するためにやや長く設定されている。
ベルトの帯体の材質は、ポリエチレン(PE)の繊維を使用し、たて編み織りをした網(タテ糸、ヨコ糸:300D:約0・2mmのモノフィラメント、目合い:3mm)とポリプロピレン(PP)の繊維を使用し、たて編み織りをした網(タテ糸、ヨコ糸:300D:約0・2mmのモノフィラメント、目合い:2mm)でつくられている。
荷崩れを防止するために、十分な強度(引っ張り強度など)を備えているパレット及び台車用簡易異形型荷崩れ防止ベルトVを製作した。
荷崩れを防止するために、十分な強度(引っ張り強度など)を備えているパレット及び台車用簡易異形型荷崩れ防止ベルトVを製作した。
このパレット及び台車用簡易異形型荷崩れ防止ベルトVを、1100×1100mmのパレットに、野菜を収納されたダンボール箱と、果物を収納されたダンボール箱と、お菓子を収納されたダンボール箱との種々の異形のダンボール箱を、約1000mmの高さに積載して、長距離のトラック輸送を行った。しかし輸送後においてもパレット上の異形型荷物の荷崩れは見られなかった。
荷物運搬用パレット及び台車上の異形型荷物の荷崩れの防止のために、安定に固定できる異形型荷物の荷崩れ防止用ベルトは、一端にある折り返し金具部3と、もう一端に帯状の折り返し面ファスナー部Bの幅100mm、長1290mm(雄、雌兼用)が4箇所になって、折り返し面ファスナーに隣接している防止ベルトの幅1200mmであって、長手方向に伸縮することのできる二重のたて編み織り網目状ポリオレフィン混合系樹脂製ネット部2の480mmと、長手方向の伸縮が起こらない一重たて編み織りポリエチレン樹脂製のネット部1の410mm長さを交互4区分にして全体長3110mmにした。
折り返し面ファスナーの部に面して、同じ長さである一重たて編み織りポリエチレン樹脂製のネット部1290mmを取り付けており、ベルトの総計の長さ4400mmであるベルトの伸縮可能な樹脂ネット部分になっている。
面ファスナー6および7は、ナイロン製のフックテープ型であって、ベルトの帯体を荷物に巻き付ける時に強度を増すために、裏面にバンド材のBを縫製している。また長さを調節するためにやや長く設定されている。
面ファスナー6および7は、ナイロン製のフックテープ型であって、ベルトの帯体を荷物に巻き付ける時に強度を増すために、裏面にバンド材のBを縫製している。また長さを調節するためにやや長く設定されている。
ベルトの帯体の材質は、実施例1と同様で、ポリエチレン(PE)の繊維を使用し、たて編み織りをした網(タテ糸、ヨコ糸:300D:約0・2mmのモノフィラメント、目合い:3mm)とポリプロピレン(PP)の繊維を使用し、たて編み織りをした網(タテ糸、ヨコ糸:300D:約0・2mmのモノフィラメント、目合い:2mm)で縫製されている。
荷崩れを防止するために、十分な引っ張り強度を備えているパレット及び台車用簡易異形型荷崩れ防止ベルトVを製作した。
荷崩れを防止するために、十分な引っ張り強度を備えているパレット及び台車用簡易異形型荷崩れ防止ベルトVを製作した。
このパレット及び台車用簡易異形型荷崩れ防止ベルトVを、1100×1100mmのパレットに、ペットフードを収納された紙袋と、園芸用資材を収納されたダンボール箱と、飼料を収納された紙袋との種々の異形の紙袋とダンボール箱を、約1200mmの高さに積載して、中距離のトラック輸送を行った。しかし輸送後においてもパレット上の異形型荷物の荷崩れはほとんど見られなかった。
実施例1と同様に、図3に示すような荷物運搬用パレット及び台車上の異形型荷物の荷崩れの防止のために、安定に固定できる異形型荷物の荷崩れ防止用ベルトは、一端にある折り返し金具部3と、もう一端に帯状の折り返し面ファスナー部Bの幅50mm、長950mm(雄150mm、雌800mm)が3箇所になって、折り返し面ファスナーに隣接している防止ベルトの幅860mmであって、長手方向に伸縮することのできる二重のたて編み織り網目状ポリオレフィン混合系樹脂製ネット部2の500mmと、長手方向の伸縮が起こらない一重たて編み織りポリエチレン樹脂製のネット部1の500mm長さを交互4区分にして全体長3550mmにした。
折り返し面ファスナーの部に面して、同じ長さである一重たて編み織りポリエチレン樹脂製のネット部950mmを取り付けており、ベルトの総計の長さ4500mmであるベルトの伸縮可能な樹脂ネット部分になっている。
面ファスナー6および7は、ナイロン製のフックテープ型であって、ベルトの帯体を荷物に巻き付ける時に強度を増すために、裏面にバンド材のBを縫製している。また長さを調節するためにやや長く設定されている。
面ファスナー6および7は、ナイロン製のフックテープ型であって、ベルトの帯体を荷物に巻き付ける時に強度を増すために、裏面にバンド材のBを縫製している。また長さを調節するためにやや長く設定されている。
ベルトの一部に透明なポリオレフィン系のシートで、厚さ0.2mmであって、横297mm、縦210mmであるベルトの樹脂ネット部分に透明な伝票入れケースを簡易異形型荷崩れ防止ベルトの中心部に取り付けた。
ベルトの帯体の材質は、実施例1と同様なもので製作された。荷崩れを防止するために、十分な強度を備えているパレット及び台車用簡易異形型荷崩れ防止ベルトVを製作した。
このパレット及び台車用簡易異形型荷崩れ防止ベルトVを、1100×1100mmのパレットに、卵を収納された18リットル缶と、冷凍食品を収納されたダンボール箱と、食品原料を収納された紙袋との種々の異形の缶とダンボール箱と紙袋を、約1000mmの高さに積載して、トラック輸送を行った。しかし輸送後においてもパレット上の異形型荷物の荷崩れはなかった。
このパレット及び台車用簡易異形型荷崩れ防止ベルトVを、1100×1100mmのパレットに、卵を収納された18リットル缶と、冷凍食品を収納されたダンボール箱と、食品原料を収納された紙袋との種々の異形の缶とダンボール箱と紙袋を、約1000mmの高さに積載して、トラック輸送を行った。しかし輸送後においてもパレット上の異形型荷物の荷崩れはなかった。
ベルトの帯体を構成する伸縮帯2及び非伸縮帯1はたて編み織り(一例としてラッセル織り)の網でつくられており、透視性と通風性を発揮できる網目を有している。これにより、ベルトの帯体に透明な伝票入れケースを取り付けたところの荷物表面に表示された文字などを視認することが可能であった。
また、ベルトの帯体を冷風が通り抜けることができるので、荷物を急速に冷凍する場合などには全体をむらなく均等に冷却することができる。
更には、簡易異形型梱包材に通気口のある荷物(野菜や果物など)であっても通気を邪魔する心配はない。なお、ベルト帯体は網であるので、例えば荷物を冷凍庫などの冷所から外へ出したときにも、ほとんど結露が生じることがない。
更には、簡易異形型梱包材に通気口のある荷物(野菜や果物など)であっても通気を邪魔する心配はない。なお、ベルト帯体は網であるので、例えば荷物を冷凍庫などの冷所から外へ出したときにも、ほとんど結露が生じることがない。
パレット及び台車上に載せられた異形型荷物は、荷崩れせず、さらに異形型荷物のはみ出しもしないように、荷物の一部または全部が互いに固定される。また伝票によって確認によって内容物の搬送のための内容物が明白になった。
V 荷崩れ防止用ベルト
1 非伸縮帯
2 伸縮帯
3 折り返し金具
4 バンド材
5 バンド材
6 雄面ファスナー
7 雌面ファスナー
B バンド材
C 伝票カードケース
P パレット
D 台車
1 非伸縮帯
2 伸縮帯
3 折り返し金具
4 バンド材
5 バンド材
6 雄面ファスナー
7 雌面ファスナー
B バンド材
C 伝票カードケース
P パレット
D 台車
Claims (4)
- 荷物運搬用パレット及び台車上の異形型荷物の荷崩れの防止のために、安定に固定できる異形型荷物の荷崩れ防止用ベルトにおいて、一端にある折り返し金具部と、もう一端に帯状の折り返し面ファスナー部の幅50〜350mmが1〜8箇所になって、折り返し面ファスナーに隣接している防止ベルトの幅350mm〜1800mmであって、長手方向に伸縮することのできる二重のたて編み織り網目状ポリオレフィン混合系樹脂製ネット部と、長手方向の伸縮が起こらない一重たて編み織りポリエチレン樹脂製のネット部と、両ネット各々400mm〜1350mmの長さを交互に4区分配置して、折り返し面ファスナー部の面に接して、同じ長さである一重たて編み織りポリエチレン樹脂製のネット部を取り付けており、ベルトの総計の長さ3200mm〜7000mmであるベルトの伸縮可能な樹脂ネット部分になっていることを特徴とするパレット及び台車用簡易異形型荷崩れ防止ベルト
- 請求項1において、長手方向に伸縮することのできるたて編み織り二重の網目状ポリプロピレンとポリエチレン混合樹脂製淡有色のネット部は、ポリプロピレンとポリエチレンの混合組成の比率が98〜90:2〜10であるポリオレフィン混合系樹脂製ネット部の材料として、ポリエチレンとポリプロピレンとの混合系樹脂のモノフィラメントであって、この太さが0.5〜1mmであり、さらに網の目(ネットの目合い)の幅は3〜7mmの範囲であり、長手方向の伸縮が起こらない一重たて編み織りポリエチレン樹脂製のネット部はポリエチレン系樹脂のモノフィラメントであって、この太さが0.5〜1mmであることを特徴とするパレット及び台車用簡易異形型荷崩れ防止ベルト。
- 請求項1において、安定に固定できる異形型荷物の荷崩れ防止用ベルトにおいて、一端にある折り返し金具部は、50mm〜350mmのリング状金属棒を伸縮するネットの面の1〜8箇所に取り付けており、もう一端に帯状の折り返し面ファスナー部を、リング状金属棒の対面に沿って長さ500mm〜1800mm、幅50〜350mmの折り返し面ファスナーにしていることを特徴とするパレット及び台車用簡易異形型荷崩れ防止ベルト
- 請求項1において、ベルトの樹脂ネット部分への当該透明な伝票入れケースの取り付けは、長手方向の伸縮が起こらないたて編み織りポリエチレン樹脂製のネット部で、面ファスナー部に近いところであって、当該透明ケース4箇所の隅部に10〜20mmの長方形ポリエステルの布を敷いて横方法に縫製して取り付けて、二面において開放され、書類の出し入れを容易にして、ベルトの一部に透明なポリオレフィン系のシートで、厚さ0.1〜0.3mmであって、横150mm〜400mm、縦150〜400mmであるベルトの樹脂ネット部分に透明な伝票入れケースを用いているパレット及び台車用荷崩れ防止ベルトは幅350〜1800mmであって、一方の掴み部に一部金属棒を入れている引っ張り用掴み部は、引っ張り強度を増加させるためにステンレス製、および鉄製で、直径3〜6mmの丸棒を掴み部内に縫い込んでいることを特徴とするパレット及び台車用簡易異形型荷崩れ防止ベルト。
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JP2008004241U Expired - Lifetime JP3144584U (ja) | 2008-06-23 | 2008-06-23 | パレット及び台車用簡易異形型荷崩れ防止ベルト |
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JP7204251B1 (ja) | 2021-08-27 | 2023-01-16 | オーエッチ工業株式会社 | 荷崩れ防止バンド |
-
2008
- 2008-06-23 JP JP2008004241U patent/JP3144584U/ja not_active Expired - Lifetime
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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JP7204251B1 (ja) | 2021-08-27 | 2023-01-16 | オーエッチ工業株式会社 | 荷崩れ防止バンド |
JP2023032948A (ja) * | 2021-08-27 | 2023-03-09 | オーエッチ工業株式会社 | 荷崩れ防止バンド |
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