JP3142411U - Driver sign - Google Patents
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Abstract
【課題】車体表面の取付部分がアルミのような非磁性材料からなる場合であっても、また、磁性材料であっても容易、かつ確実に掲示することができる運転者標識を提供する。
【解決手段】車体の表面に着脱自在な運転者標識１の背面に前記車体への取付部３を設け、この取付部３はマジックテープ（登録商標）を包有してなり、前記運転者標識１の背面に設けられた第１のマジックテープ２ａと、この第１のマジックテープ２ａと対向面が脱着自在な第２のマジックテープ２ｂと、この第２のマジックテープ２ｂの他の面に設けられた取付面への粘着部２ｃとを備えてなる構成とした。
【選択図】図３Provided is a driver sign that can be easily and reliably posted even when a mounting portion of a vehicle body surface is made of a nonmagnetic material such as aluminum or a magnetic material.
An attachment portion 3 to the vehicle body is provided on the back surface of a driver sign 1 that is detachable on the surface of the vehicle body, and the attachment portion 3 includes a magic tape (registered trademark). The first magic tape 2a provided on the back surface of the first magic tape 2a, the second magic tape 2b whose surface facing the first magic tape 2a is detachable, and the other magic tape 2b are provided on the other surface. It was set as the structure provided with the adhesion part 2c to the attached attachment surface.
[Selection] Figure 3
Description
免許を取得してから１年を経過しない運転者は、運転する車体の前後の視認性の高い部分であって地上０．４〜１．２ｍ以内に、初心運転者標識（若葉マークまたは初心者マークともいう）をつけることがいわゆる道交法で義務付けられている。 Drivers who have not passed the year after obtaining a license are highly visible parts in front of and behind the vehicle they drive, and within 0.4 to 1.2 meters above the ground, Is also required by the so-called road law.
また、７０歳以上の高齢者も、やはり車体前後の視認性の高い部分に高齢運転者標識（紅葉マーク、シルバーマーク、落ち葉マークまたは枯れ葉マークともいう）を掲示する義務がある。 In addition, elderly people over 70 years old are also obligated to post an elderly driver sign (also referred to as an autumn leaf mark, a silver mark, a fallen leaf mark, or a dead leaf mark) on a highly visible portion in front of and behind the vehicle body.
その他の運転者標識としては、身体障害者標識がある。 Other driver signs include a handicapped person sign.
従来、車体の表面に掲示するこれらの運転者標識としては、裏面が磁石になっており、車体に磁力を介して貼り付け可能な「マグネットタイプ」がある。
この先行技術は、初心運転者標識の背面にゴム状磁石基板が設けられた構成となっている。 This prior art has a configuration in which a rubber-like magnet substrate is provided on the back surface of the initial driver sign.
しかしながら、最近、コストダウンや軽量化、修理の際の部品交換のしやすさ等の観点から車体の全部または一部がアルミや強化プラステック、グラスファイバー等で構成されているものがあり、これらは磁性材料でないため、その部分にマグネットタイプを使用することことができない、という課題があった。
また、マグネットタイプでは着脱過程で車体の塗装面を傷つけたり、磁粉が吸着し、これによっても塗装面を痛める恐れがあった。
Recently, however, some or all of the vehicle body is made of aluminum, reinforced plastic, glass fiber, etc., from the viewpoint of cost reduction, weight reduction, and ease of parts replacement during repair. Since is not a magnetic material, there is a problem that a magnet type cannot be used for the portion.
In the case of the magnet type, there is a risk that the painted surface of the vehicle body may be damaged during the attachment / detachment process, or magnetic powder may be adsorbed, which may also damage the painted surface.
この考案は上記のことに鑑み考案されたもので、その目的とするところは、車体表面の取付部分がアルミのような非磁性材料からなる場合であっても、また、磁性材料であっても容易、かつ確実に掲示することができる運転者標識を提供することにある。 This device was devised in view of the above, and the purpose of this device is whether the mounting portion on the surface of the vehicle body is made of a nonmagnetic material such as aluminum or a magnetic material. The object is to provide a driver sign that can be posted easily and reliably.
請求項１の考案は、車体（１０）の表面に着脱自在な運転者標識（１）の背面に前記車体（１０）への取付部（３）を設け、この取付部（３）はマジックテープ（登録商標）を包有してなり、前記運転者標識（１）の背面に設けられた第１のマジックテープ（２ａ）と、この第１のマジックテープ（２ａ）と対向面が脱着自在な第２のマジックテープ（２ｂ）と、この第２のマジックテープ（２ｂ）の他の面に設けられた取付面への粘着部（２ｃ）とを備えてなることを特徴とする。
請求項２の考案は、請求項１記載の運転者標識において、オス側の前記第２のマジックテープ（２ｂ）は前記車体（１０）側に設けられることを特徴とする。
According to the first aspect of the present invention, a mounting portion (3) to the vehicle body (10) is provided on the back surface of the driver sign (1) which is detachable on the surface of the vehicle body (10), and the mounting portion (3) is a magic tape. (Registered trademark) and a first magic tape (2a) provided on the back surface of the driver sign (1), and the first magic tape (2a) and the opposing surface are detachable. The second velcro tape (2b) and an adhesive portion (2c) to the mounting surface provided on the other surface of the second velcro tape (2b) are provided.
According to a second aspect of the present invention, in the driver sign according to the first aspect, the second velcro tape (2b) on the male side is provided on the vehicle body (10) side.
以上のように本考案によれば、車体１０への取付部３を一対のマジックテープと粘着部２ｃによって構成したため、取付面が磁性材料でなくとも取付面に対し運転者標識を容易、かつ確実に取り付けたり、不必要な場合、一対のマジックテープ相互を分離することにより、容易に取り外すことができる。
また、車体１０から粘着部２ｃを剥がした場合、のり残りがなく、取付面を痛めることはない。
As described above, according to the present invention, the
Further, when the
以下、図面に沿って本考案の実施例を説明する。 Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings.
図１は本考案に係る運転者標識の一実施例で表面側を示す。この例の運転者標識１はいわゆる高齢運転者標識であって、葉状またはしずく状のような形状をなし、左側部分１ａがオレンジ色、右側部分１ｂが黄色に塗り分けられている。
FIG. 1 shows a front side of an embodiment of a driver sign according to the present invention. The
図２は背面側を示す。背面側の適位置には、例えば図示の状態において横方向に延びる帯状のマジックテープ２（登録商標）を包有してなる取付部３が設けられる。この考案では、マグネットの代わりにこのマジックテープを利用して車体に対し運転者標識を何度でも着脱自在としたものである。
FIG. 2 shows the back side. At an appropriate position on the back side, for example, a
図３（ａ）は取付部３の一構成例を示す。取付部３は、運転者標識１の背面に、背面と対向する一面が第１の粘着部によって粘着された、背面側が凹状をなすメス側の第１のマジックテープ２ａと、この第１のマジックテープ２ａに対し何度でも脱着自在な例えば凸状をなすオス側の第２のマジックテープ２ｂと、このオス側の第２のマジックテープ２ｂの反対側の他面（背面）側に設けられた第２の粘着部２ｃと、この粘着部２ｃに剥離自在に設けられた薄い紙製または樹脂のフィルム状の剥離紙２ｄとからなっている。第１のマジックテープ側の第１の粘着部や、第２の粘着部２ｃは耐候性を有し、第２の粘着部２ｃはいわゆるリタックと称し、車体表面に対し何度でも貼り付けたり、剥がしたりすることができ、剥がした場合、のりが残らないものが用いられる。
FIG. 3A shows an example of the configuration of the
第１の粘着部、第２の粘着部２ｃは両面テープを利用すると簡便であって好ましい。第２の粘着部２ｃ側の粘着剤としては、剥離紙２ｄ側の粘着面は、のり残りがなく繰り返し貼ったり、剥がしたりすることができる貼り直し可能な粘着タイプの粘着剤が用いられる。第２のマジックテープ２ｂ側の粘着面は、車体に対し貼り付けたり、剥がしたりする場合に第２のマジックテープ２ｂが剥れない粘着力となっている。
The first adhesive part and the second
また、粘着のテープとしてはクッション性を持たせるためにスポンジ構造とすると好ましい。 The adhesive tape is preferably a sponge structure in order to provide cushioning properties.
使用にあたっては、図３（ｂ）に示すように、剥離紙２ｄをめくって剥がし、図３（ｃ）の状態において、車体の取付面に粘着部２ｃを介し接着させれば良い。
In use, as shown in FIG. 3 (b), the
あるいは、第１、第２のマジックテープ２ａ、２ｂを分離させた状態において、オス側の第２のマジックテープ２ｂの背面に設けられた粘着部２ｃの剥離紙２ｄを剥がし、車体前面の例えばバンパーの下方部分に予め貼り付けておき、そこに運転者標識１の背面に設けられたメス側の第１のマジックテープ２ａをオス側の第２のマジックテープ２ｂに貼り付け結合させれば良い。このようにオス側の第２のマジックテープ２ｂを車体側にしてセッティングすると、第１のマジックテープ２ａとの着脱性が良い。
Alternatively, in a state where the first and
図４（ａ）、（ｂ）は、第１のマジックテープ２ａと、第２のマジックテープ２ｂの一構成例の概念図を示す。各第１、第２のマジックテープ２ａ、２ｂの対向面にはそれぞれループ状形状糸ａが植毛され、それらを絡ませれば両者を一体化できる。
4 (a) and 4 (b) are conceptual diagrams of one configuration example of the
図５（ａ）、（ｂ）は、他の例の概念図を示す。各第１、第２のマジックテープ２ａ、２ｂの各対向面にはそれぞれ釣り針のようなフック状形状糸ｂが植毛され、それらを絡ませれば両者を強固に一体化できる。
5A and 5B are conceptual diagrams of other examples. A hook-like thread b such as a fishing hook is planted on each opposing surface of each of the first and
なお、マジックテープ２ａ、２ｂの植毛構造としては、ループ状形状糸ａとフック状形状糸ｂとを混在させたものとしても良い。
The flocking structure of the
図６は車体１０の前方のバンパー１０ａの下方の正面から見て右側に本考案に係る運転者標識１を取り付けた状態を示す。この部分は視認性も良く、かつ風圧の影響を受けにくく、剥れにくいので、取付部とすると好適である。バンパー１０ａの下部がアルミやプラスチック製等のものであっても容易、かつ確実に取り付けることができる。破線で示すように左側に取り付けても良い。また、他の部分に取り付けても良い。
FIG. 6 shows a state in which the
図７は車体１０の後方のバンパー１０ｂの下部に運転者標識１を取り付けた例を示す。
FIG. 7 shows an example in which the
走行試験を行なった結果、時速１００ｋｍ〜１５０ｋｍ位での走行時の風圧にも剥がれ落ちることはなく、十分な実用性があることが判明した。 As a result of the running test, it was found that the wind pressure during running at a speed of about 100 km to 150 km per hour was not peeled off and was sufficiently practical.
図７は運転者標識１を初心運転者標識とした例を示す。この標識は矢羽のような形状をなし、左側部分１ａ’は黄色、右側部分１ｂ’は緑色に塗り分けられている。図８はその背面であって、マジックテープ２を包有してなる取付部３が設けられている。
FIG. 7 shows an example in which the
他の構成、作用効果は前述の高齢運転者標識１と同様である。
Other configurations and operational effects are the same as those of the above-mentioned
１ 運転者標識
１ａ オレンジ色の左側部分
１ａ’ 黄色の左側部分
１ｂ 黄色の右側部分
１ｂ’ 緑色の右側部分
２ マジックテープ
２ａ 第１のマジックテープ
２ｂ 第２のマジックテープ
２ｃ 粘着部
２ｄ 剥離紙
３ 取付部
１０ 車体
１０ａ、１０ｂ バンパー
ａ ループ状形状糸
ｂ フック状形状糸
DESCRIPTION OF
Claims (2)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2008001952U JP3142411U (en) | 2008-03-31 | 2008-03-31 | Driver sign |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2008001952U JP3142411U (en) | 2008-03-31 | 2008-03-31 | Driver sign |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP3142411U true JP3142411U (en) | 2008-06-12 |
Family
ID=43292413
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2008001952U Expired - Fee Related JP3142411U (en) | 2008-03-31 | 2008-03-31 | Driver sign |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3142411U (en) |
-
2008
- 2008-03-31 JP JP2008001952U patent/JP3142411U/en not_active Expired - Fee Related
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