JP3131666U - 屋上表示灯 - Google Patents

Abstract

【課題】ＬＥＤを用いた屋上表示灯において、複雑な補助部材を用いたり多数のＬＥＤを並べたりすることなく簡単な構成で、表示カバー体の外部への透過光度が明るく、よって利用者が屋上表示灯の点灯で空車等の識別がし易く、熱による表示カバー体の熱劣化が少なく、よって表示カバー体の寿命を十分に長くできる屋上表示灯の提供を課題とする。
【解決手段】タクシー等の車屋上に設置されて点灯により空車等を知らせる屋上表示灯１であって、表示カバー体１０と、表示カバー体１０が被嵌する基台２０と、基台２０上に設けられる光源着座部３０とを有し、広照射角のＬＥＤ４０を光源着座部３０に設備すると共に広照射角のＬＥＤ４０を制御する光源制御回路６０を設備し、光源着座部３０の広照射角のＬＥＤ４０から発せられた光が高角度に広がって表示カバー体１０の内部から外部に透過するよう構成した。
【選択図】 図２

Description

本考案はタクシー等の車屋上に設置される屋上表示灯に関する。

タクシー等の屋上表示灯は、半透明なプラスチック製のカバーに社名等が表示され、そのカバーで覆われた内部に電球を設けたものが一般的である。
従来の屋上表示灯として、例えば図４に示すように、図示しないカバーで覆われる基台７０に対して、着座部８０が設けられ、この着座部８０にソケット９０が取り付けられ、このソケット９０に電球が取り付けられる構造になされているものが多くある。またソケット９０の一部に非常時に点灯される非常灯用の電球が取り付けられるものもあった。
一方、下記特許文献１には、ＬＥＤが標識の形に並べられた表示灯が開示されている。
また特許文献２には、発光ダイオードの直線的な光を逆Ｕ字状に湾曲させた光拡散体を用いて拡散するようにした表示灯が開示されている。
また特許文献３には、垂直に起立して設けられたプリント基板の両側に多数のＬＥＤを水平方向に並べて構成した表示灯が開示されている。
特開２００６−４７８６号公報 特開２００６−３５０２４２号公報 特開２００６−２６０９６９号公報

従来のフィラメント電球を用いた屋上表示灯は、そのフィラメント電球の電力消費が大きく、電球の寿命も短い問題があった。またフィラメント電球の熱によってカバーの内部（閉鎖空間）が高温に加熱され易く、よってプラスチック製であるカバーが熱劣化を起こし易くなり、カバーの取り替え寿命が短い問題があった。
また上記特許文献１、２、３においては、ＬＥＤが用いられているものの、何れも従来の照射角のごく狭いＬＥＤを用いているため、表示灯として用いるために特別な構成や補助部材が必要となり、表示灯の構成そのものが複雑になる問題があった。

そこで本考案は上記従来の問題を解消し、ＬＥＤを用いた屋上表示灯において、複雑な補助部材を用いたり多数のＬＥＤを並べたりすることなく、簡単な構成で、表示カバー体の外部への透過光度が明るく、よって利用者が屋上表示灯の点灯で空車等の識別がし易くなる屋上表示灯の提供を課題とする。また熱による表示カバー体の熱劣化が少なく、よって半透明のプラスチック等で構成された表示カバー体の寿命を十分に長くすることができる屋上表示灯の提供を課題とする。

上記課題を解決するため本考案の屋上表示灯は、タクシー等の車屋上に設置されて点灯により空車等を知らせる屋上表示灯であって、表示カバー体と、該表示カバー体が被嵌する基台と、該基台上に設けられる光源着座部とを有し、広照射角のＬＥＤを光源着座部に設備すると共に該広照射角のＬＥＤを制御する光源制御回路を設備し、前記光源着座部の広照射角のＬＥＤから発せられた光が高角度に広がって表示カバー体の内部から外部に透過するよう構成したことを第１の特徴としている。
また本考案の屋上表示灯は、上記第１の特徴に加えて、広照射角のＬＥＤは、扁平形状とすると共にその上面に発光部を持つものとし、１乃至複数個を、前記基台上の光源着座部上面に上向き発光で取り付けてあることを第２の特徴としている。
また本考案の屋上表示灯は、上記第１又は第２の特徴に加えて、広照射角のＬＥＤは高輝度ＬＥＤであることを第３の特徴としている。
また本考案の屋上表示灯は、上記第１〜第３の何れかの特徴に加えて、光源着座部は、非常時に点灯させる非常灯を併設して取り付けてあることを第４の特徴としている。

請求項１に記載の屋上表示灯によれば、タクシー等の車屋上に設置されて点灯により空車等を知らせる屋上表示灯であって、表示カバー体と、該表示カバー体が被嵌する基台と、該基台上に設けられる光源着座部とを有し、広照射角のＬＥＤを光源着座部に設備すると共に該広照射角のＬＥＤを制御する光源制御回路を設備し、前記光源着座部の広照射角のＬＥＤから発せられた光が高角度に広がって表示カバー体の内部から外部に透過するよう構成しているので、
これまでのフィラメント電球に比べて、消費電力を小さくすることができる。また光源の寿命を長くして、取り替えを少なくすることができる。しかも熱の発生が少ないので、カバー体の熱劣化が少なくなり、よって取り替え寿命を長くすることができる。
勿論、高照射角のＬＥＤを用いたことで、従来のＬＥＤを用いた屋上照射灯に比べても、多数のＬＥＤを束のようにして配置する必要がなく、また多数のＬＥＤを配置するのに必要な余分な設備も必要なく、更に多数のＬＥＤから発光される光を所定の方向に反射させるための反射板等の設備も必要なく、非常に簡単な構成で、表示カバー体の内部から外部に広範囲で光が透過する屋上表示灯を提供することができる。
また広照射角のＬＥＤを設備することにより、少ない個数で、表示カバー体の内部全体に十分に照射することができ、表示カバー体全体を明るくすることができるので、該表示カバー体に記載された文字や図形等を外部からはっきりと確認することができる。勿論、利用者が空車等の識別がし易くなり、タクシー等の表示灯等としての機能を向上させることができる。

また請求項２に記載の屋上表示灯によれば、上記請求項１に記載の構成による作用効果に加えて、広照射角のＬＥＤは、扁平形状とすると共にその上面に発光部を持つものとし、１乃至複数個を、前記基台上の光源着座部上面に上向き発光で取り付けてあるので、
基台上の光源着座部の上面に取り付けられた扁平形状の広照射角のＬＥＤは、屋上表示灯内の低い位置に配置されることになり、その低い位置から上向きに発せられた光は、表示カバー体に至るまでに、十分な空間をもって、十分に広がることができる。よって第１に、発光された光は表示カバー体に至るまでに十分に広がって、表示カバー体の全体から安定した透過光を外部に発光することができる。第２に、屋上表示灯内でのＬＥＤ発光部の位置をこれまでに比べて十分に低い位置とすることで、ＬＥＤ発光部から表示カバー体に至る間に十分な空間を確保することができ、発光による熱で表示カバー体が高温に加熱されるのを十分に抑制することができる。即ちＬＥＤとして、より高輝度のものを用いても、それによる熱で表示カバー体が劣化するのを抑えることが可能となる。

また請求項３に記載の屋上表示灯によれば、上記請求項１又は請求項２に記載の構成による作用効果に加えて、広照射角のＬＥＤは高輝度ＬＥＤであるので、
より高輝度の光によって表示カバー体全体を一段と明るくすることができ、表示カバー体に表示された文字や図形等を外部から一層はっきりと見ることができる。

また請求項４に記載の屋上表示灯によれば、上記請求項１〜３の何れかに記載の構成による作用効果に加えて、光源着座部は、非常時に点灯させる非常灯を併設して取り付けてあるので、
車内で強盗等にあった緊急時には、運転席のスイッチによって屋上表示灯を赤色等に点滅させて、非常時であることを外部に知らせることができる。

以下の図面を参照して、本考案の実施形態に係る屋上表示灯について説明する。
図１は本考案の実施形態に係る屋上表示灯を示す斜視図、図２は本考案の実施形態に係る屋上表示灯の要部を示す分解斜視図、図３は本考案の実施形態に係る屋上表示灯に用いられる電気接続構成を説明する図である。

図１、図２を参照して、本考案の実施形態に係るタクシー等の屋上表示灯１は、表示カバー体１０と、基台２０と、光源着座部３０とで構成される。

前記表示カバー体１０は、キャップ部１１とその下縁に構成される下縁部１２とからなる。下縁部１２で基台２０に外嵌するようになされ、ネジ１３で基台部２０と固定される構成となっている。
前記キャップ部１１の形状は、タクシーの屋上表示灯としては、天井部と４側部からなり、前後方向に長くなされた略直方体形状のようなキャップ形とすることができる。しかしながらキャップ部１１の形状そのものは、表示カバーとしての役割が果たせれば、特にその形状が限定されるものではない。

前記表示カバー体１０は、例えば半透明のプラスチック製で構成することができる。表示カバー体１０の側面は表示部１４とされ、社名、マーク、通称、金額、空車等の文字や図形がシルクスクリーン印刷等で施されている。

なお前記表示カバー体１０は、内部の光源の点灯時に発生する熱や夏の季節などの暑さにより、前記表示カバー体１０の内部が高温、例えば８０℃、に達することもありうる。このため、前記表示カバー体１０を放熱に適した形状にしておくのが好ましい

基台２０は、タクシーの屋根上など屋上に設置するための基台である。
前記基台２０は、例えばプラスチック製の長方形平板で構成することができる。しかしながら材質はプラスチックである必要はなく、基台として適当な強度をもつものであればよい。
基台２０の底面には、設置部としてゴム吸着盤２１を複数個設けている。このゴム吸着盤２１により、自動車の屋上等に屋上表示灯１を安定して載置することができる。
前記基台２０には、上面から底面に貫通する熱気排出孔を設けることができる。

光源着座部３０は、前記基台２０の上面中央に凸形状に取り付けられている。
前記光源着座部３０は、金属製で形成し、放熱性を確保している。光源着座部３０の上面に複数個の広照射角のＬＥＤ４０と、非常灯５０とが取り付けられるようにしている。本実施形態では、２個のＬＥＤ４０と、１個の非常灯５０を取り付けるようにしている。
光源着座部３０の裏側の空間部に或いは光源着座部３０に沿った位置に、後述の光源制御回路６０を配備している。

前記広照射角のＬＥＤ４０は、四辺形等からなる扁平形状のものとし、その上面に発光部４１を上向きに設けている。
このＬＥＤ４０の発光部４１からの照射角度は、例えば１２０度の立体角を持つものを用いることができる。

また前記広照射角のＬＥＤ４０は、高輝度ＬＥＤ（高輝度発光ダイオード）とすることができる。高輝度のＬＥＤ４０を用いることで、少ない個数で、より明るくすることができる。
前記高輝度のＬＥＤを用いる場合は、消費電力がその分だけ増え、熱の発生も多くなる。しかし本考案の場合は、扁平形状のＬＥＤ４０を用いて光源着座部３０上面に取り付けているので、その取り付け位置が十分に低い位置となり、表示カバー体１０との間に十分な空間を確保することがでる。これにより高輝度の発光であっても、発生する熱で表示カバー体１０が高温に加熱されるのを十分に抑制することができる。

前記非常灯５０は、フィラメントの赤色電球であって、前記基台２０の光源着座部３０に設けた複数個のＬＥＤ４０の間に取り付けられ、点滅用リレーを介して運転席側のスイッチで赤色電球が点滅するように構成されている。
勿論、前記非常灯５０は赤色等のＬＥＤとすることができる。その際、自動点滅形のＬＥＤとすることもできる。

前記光源制御回路６０は、前記広照射角のＬＥＤ４０に適切な電力を供給する回路である。特に前記広照射角のＬＥＤ４０が、高輝度のＬＥＤの場合においては、適切な点灯を確保すると共に、熱の発生を適当に抑える機能を果たすための、言わば特殊な回路である。

図３を参照して、屋上表示灯１の電気接続構成を説明する。
自動車に備えられたバッテリー電源（１２Ｖ）から電線が屋上表示灯１に延設され、前記基台２０の光源着座部３０付近に設けた前記光源制御回路６０側と、前記非常灯５０側とに並列接続される。そして前記光源制御回路６０からは前記広照射角の２つのＬＥＤ４０、４０に接続される。前記非常灯５０へは、運転席等に設けられる非常スイッチを介して接続される。

本考案の実施形態に係る屋上表示灯を示す斜視図である。 本考案の実施形態に係る屋上表示灯の要部を示す分解斜視図である。 本考案の実施形態に係る屋上表示灯に用いられる電気接続構成を説明する図である。 従来の屋上表示灯を示す参考斜視図である。

符号の説明

１ 屋上表示灯
１０ 表示カバー体
１１ キャップ部
１２ 下縁部
１３ ネジ
１４ 表示部
２０ 基台
２１ ゴム吸着盤
３０ 光源着座部
４０ 広照射角のＬＥＤ
４１ 発光部
５０ 非常灯
６０ 光源制御回路

Claims (4)

1. タクシー等の車屋上に設置されて点灯により空車等を知らせる屋上表示灯であって、表示カバー体と、該表示カバー体が被嵌する基台と、該基台上に設けられる光源着座部とを有し、広照射角のＬＥＤを光源着座部に設備すると共に該広照射角のＬＥＤを制御する光源制御回路を設備し、前記光源着座部の広照射角のＬＥＤから発せられた光が高角度に広がって表示カバー体の内部から外部に透過するよう構成したことを特徴とする屋上表示灯。
2. 広照射角のＬＥＤは、扁平形状とすると共にその上面に発光部を持つものとし、１乃至複数個を、前記基台上の光源着座部上面に上向き発光で取り付けてあることを特徴とする請求項１に記載の屋上表示灯。
3. 広照射角のＬＥＤは高輝度ＬＥＤであることを特徴とする請求項１又は２に記載の屋上表示灯。
4. 光源着座部は、非常時に点灯させる非常灯を併設して取り付けてあることを特徴とする請求項１〜３の何れかに記載の屋上表示灯。

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