JP3123066U

JP3123066U - 車両用視認性向上装置

Info

Publication number: JP3123066U
Application number: JP2006003071U
Authority: JP
Inventors: 英夫澤田
Original assignee: 株式会社レミックス
Priority date: 2006-03-27
Filing date: 2006-03-27
Publication date: 2006-07-06
Anticipated expiration: 2016-03-27

Abstract

【課題】本考案は、車両の視認性向上の外装品として、簡単に取付け可能な発光装置で、標準装備の前照灯の点灯より車載バッテリーの電力負荷を軽減し、点灯するだけで無い視認性の高い発光装置を提供するものである。
【解決手段】無線制御方式を採用し、室内側のシガーソケット３３に差込んで電力を供給する送信装置１２と、室外側の発光ユニット１３と車載バッテリー３２に介在した受信装置１４に分離することで、エンジン内３１だけの配線で取付ができる。また、光源にＬＥＤ１５を発光体として使用することで、車載バッテリー３２の電力負荷を軽減し、また、複数個のＬＥＤ１５を使用することで危険状態に応じた複数の発光パターンを表現することが出来る。
【選択図】図１

Description

考案の詳細な説明

本考案は、車両への着脱可能な視認性向上装置で、周囲の歩行者や自転車及び自動車などへ自車の視認性を高めることのできる車両視認性向上装置に関する。

近年、昼間の明るい時でも車両に標準装備されている前照灯を点灯して自車の走行中の存在を他の自動車の運転者や自転車の搭乗者や歩行者に認識させやすくする為の手段として推奨されている。特にタクシーやトラックなどの営業車では多くの車両が前照灯を点灯して走行し安全性が向上したと評価されている。

考案が解決しようとする課題

しかしながら、このような近年の安全性向上の為の車両視認性向上手段としての標準装備の前照灯の点灯が、前照灯の点灯と同時に計器類のバックライトや尾灯、車幅灯などと連動して点灯する為、必要のないランプの点灯で車載バッテリーに無駄な負荷が加わり、車載バッテリーの充電量不足や耐用寿命を短くしてしまう問題があった。

また、車両標準装備の前照灯の点灯や他の着脱可能な発光装置などでは、点灯した状態での視認性向上表現しかできなく、明るい昼間では認識し難い場合もあった。特に停車中の車両の場合は点灯していても動きが無く視認が困難である。

課題を解決するための手段

本考案は、発光ユニットの光源に消費電力の少ないＬＥＤを使用することで、車載バッテリーの電力負荷を軽減する上、送信装置にオンオフ及び発光パターンの切換えスイッチを備え、単に点灯して視認性を高めるだけで無く光源に複数個ＬＥＤを横並びに配列して発光パターンに変化を与えることで危険状況に応じた表示方法の選択が可能である。

また、本考案は、発光ユニットと電力を供給する車両搭載のバッテリーを通電回路で接続して受信機で介在した装置と車両のシガーソケットに着脱出来てシガーソケットからの電力を電源とする送信装置に分離したことで、発光ユニットへの制御を無線で行える為、電気コードを車両の室内まで引込む必要も無く、エンジンルーム内の配線だけで簡単に取付けできる利点が有る。

本考案の車両用認識向上装置１０は図１に示すように車両の外側３０に取り付ける左右対の発光ユニット１３と、エンジンルーム内３１に取り付ける受信装置１４を接続するリード線２１、２２と、車載バッテリー３２と受信装置１４を接続するリード線２３、２４とからなる作動装置１１と車両の室内シガーソケット３３に取り付ける送信装置１２から構成されている。

図２に示すように、左右対の発光ユニット１３には複数個のＬＥＤ１５が横並びに配列されていてＬＥＤ１５の１つひとつを別々に点灯又は消灯できるように受信装置１４にリード線２１、２２により接続され、受信装置１４は車載バッテリー３２にリード線２３、２４で接続され、車載バッテリー３２からの電力を送信装置１２から送られた信号で受信装置１４を制御して発光ユニット１３に通電し複数個のＬＥＤ１５の１つひとつ点灯及び消灯で模様を作り発光パターンを変化させる。

図３、４は室内側３５の送信装置１２で運転者が操作しやすい位置に、１個のプッシュボタンスイッチ１６が設けてあり、エンジンルーム内３１に設置した受信装置１４にプッシュボタンスイッチ１６を押す度に制御信号が送られ、発光ユニット１３の発光パターンを設定された順番の通りに切り換えることができるようになっている。

また、図３、４に示すように送信装置１２には運転者が見やすい位置に緑色のＬＥＤ１７と複数個（４個）の赤色のＬＥＤ１８が装備してあり、プッシュボタンスイッチ１６を押す度に緑色のＬＥＤ１７の点灯（ＯＮ状態）から発光ユニット１３の発光パターンに合せて赤色のＬＥＤ１８が順番に点灯及び消灯を繰返して作動装置１１の発光ユニット１３の発光パターン及び点灯、消灯状態を確認できるようになっている。

考案の効果

以上のように、請求項１記載の考案によれば、無線制御方式を採用することで車両の外装品として着脱可能な左右対の複数個の横並びに配列されたＬＥＤを備える発光ユニットを受信装置で介在するように車載バッテリーにリード線で接続することでエンジンルーム内だけの配線で作動装置側をセットでき、また、送信側となる送信装置は車両のシガーソケットに差込むだけで全ての取付が完了する簡単に取付可能な車両用視認性向上装置を提供することができる。

また、請求項２記載及び請求項３記載、請求項４記載の考案によれば、発光ユニットにおいて、全てのＬＥＤが常時点灯から一定の間隔で同時に点滅、そして左右方向に流れるようなランニング点滅の繰返し、そしてそのランニング点滅の速度も換えられる発光パターンの切換えを１個のプッシュスイッチで操作できることで、操作も簡単な上、コスト面でも部品点数が少なくなると同時に構造が簡単になるメリットが有る。

本考案に係わる車両用視認性向上装置の使用状態説明図。本考案に係わるエンジンルーム内側作動装置の配線図。本考案に係わる室内側の送信装置斜視図。本考案に係わる室内側の送信装置取付け斜視図。

符号の説明

１０・・・車両用視認性向上装置
１１・・・（エンジンルーム内側）作動装置
１２・・・（室内側）送信装置
１３・・・発光ユニット
１４・・・受信装置
１６・・・プッシュ式ボタンスイッチ
３２・・・車載バッテリー
３３・・・シガーソケット

Claims

車両の外装品として着脱可能な左右対の複数個の横並びに配列されたＬＥＤを備える発光ユニットと電力を供給する車載バッテリーを、通電回路で接続して受信機で介在した装置と、車両内のシガーソケットに着脱可能でシガーソケットからの電力を電源として作動する送信装置を備え、上記送信装置から出力された制御信号を受信機で受信して発光ユニットへの通電及び点灯間隔を制御出来る機能を備えた車両用視認性向上装置。
上記発光ユニットにおいて、全てのＬＥＤが常時点灯から、全てのＬＥＤが一定の間隔で同時に点滅、そして左右対の発行ユニットそれぞれの横並びに配列されたＬＥＤが左右方向に流れるようにランニング点滅を繰返し、そのランニング点滅の速度も換えられるように数種類の発光パターンを切換え出来ることを特徴とする請求項１記載の車両用視認性向上装置。
上記発光ユニットの制御において、送信装置に備えたひとつのプッシュ式スイッチで同一の制御信号を発光パターン切換え毎に送ることで、請求項２記載の点灯の発光パターン順序が切り換わり、その切り換わり発光パターンの状態を送信装置に装備された複数個のＬＥＤで確認できることを特徴とする請求項１記載の車両用視認性向上装置。
上記送信装置において、１つのプッシュ式ボタンで上記発光パターンの制御の他に通電をオンオフするモードを備えた請求請１記載の車両用視認性向上装置。