JP3120326B2 - Soundproof engine generator - Google Patents
Soundproof engine generatorInfo
- Publication number
- JP3120326B2 JP3120326B2 JP08304337A JP30433796A JP3120326B2 JP 3120326 B2 JP3120326 B2 JP 3120326B2 JP 08304337 A JP08304337 A JP 08304337A JP 30433796 A JP30433796 A JP 30433796A JP 3120326 B2 JP3120326 B2 JP 3120326B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- engine generator
- soundproof
- radiator
- path
- fuel tank
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B77/00—Component parts, details or accessories, not otherwise provided for
- F02B77/11—Thermal or acoustic insulation
- F02B77/13—Acoustic insulation
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B63/00—Adaptations of engines for driving pumps, hand-held tools or electric generators; Portable combinations of engines with engine-driven devices
- F02B63/04—Adaptations of engines for driving pumps, hand-held tools or electric generators; Portable combinations of engines with engine-driven devices for electric generators
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B63/00—Adaptations of engines for driving pumps, hand-held tools or electric generators; Portable combinations of engines with engine-driven devices
- F02B63/04—Adaptations of engines for driving pumps, hand-held tools or electric generators; Portable combinations of engines with engine-driven devices for electric generators
- F02B63/044—Adaptations of engines for driving pumps, hand-held tools or electric generators; Portable combinations of engines with engine-driven devices for electric generators the engine-generator unit being placed on a frame or in an housing
- F02B2063/045—Frames for generator-engine sets
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B63/00—Adaptations of engines for driving pumps, hand-held tools or electric generators; Portable combinations of engines with engine-driven devices
- F02B63/04—Adaptations of engines for driving pumps, hand-held tools or electric generators; Portable combinations of engines with engine-driven devices for electric generators
- F02B63/044—Adaptations of engines for driving pumps, hand-held tools or electric generators; Portable combinations of engines with engine-driven devices for electric generators the engine-generator unit being placed on a frame or in an housing
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Acoustics & Sound (AREA)
- Motor Or Generator Frames (AREA)
Description
【０００１】[0001]
【発明の属する技術分野】この発明は、例えば震災時に
電力の供給が断たれた場合において、交通信号用その他
の電力供給等に用いられる防音型のエンジン発電機に関
する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a soundproof engine generator used for traffic signal and other power supply when power supply is cut off during an earthquake, for example.
【０００２】[0002]
【従来の技術】例えば、交通信号用の防音型エンジン発
電機は、歩道の端に設置されることから、防音対策が施
され設置面積が小さいことが要求される。そしてこの種
の防音型エンジン発電機としては、本出願人の提案に係
るもので、例えば特開平４−３５３２２４号公報に開示
されたものが知られている。それは、図４に示すよう
に、防音ケース１０内の下部にエンジン発電機Ｅ・Ｇを
配置し、このエンジン発電機Ｅ・Ｇの上側空間を仕切壁
２３ａ・２３ｂで仕切ることにより冷却風Ａの導入路２
１と導出路２２とを形成し、上記導入路２１内に燃料タ
ンク１１を、導出路２２内にラジエータ１２、ラジエー
タファン１３及びマフラー１４を配置し、防音ケース１
０の右側壁上部に導入路２１の外気導入口１５を、左側
壁上部に導出路２２の排風口１６をあけ、上記ラジエー
タファン１３により起風した冷却風Ａでエンジン発電機
Ｅ・Ｇ、ラジエータ１２、マフラー１４を順に冷却する
ように構成されている。2. Description of the Related Art For example, since a soundproof engine generator for a traffic signal is installed at the end of a sidewalk, it is required that soundproofing measures be taken and the installation area be small. As a soundproof type engine generator of this type, a generator according to the proposal of the present applicant and disclosed in, for example, JP-A-4-353224 is known. As shown in FIG. 4, the engine generators EG are arranged at the lower part in the soundproof case 10, and the upper space of the engine generators EG is partitioned by the partition walls 23a and 23b, so that the cooling air A Introduction path 2
1 and a lead-out path 22, and the fuel tank 11 is disposed in the introduction path 21, and the radiator 12, the radiator fan 13, and the muffler 14 are disposed in the lead-out path 22.
The outside air inlet 15 of the introduction path 21 is opened in the upper part of the right side wall of the air conditioner 0, and the exhaust port 16 of the outlet path 22 is made in the upper part of the left side wall. The cooling air A generated by the radiator fan 13 generates the engine generators EG, 12, the muffler 14 is sequentially cooled.
【０００３】[0003]
【発明が解決しようとする課題】上記従来技術では、防
音ケース１０内にエンジン発電機Ｅ・Ｇを収容し、エン
ジン発電機Ｅ・Ｇの上側空間を有効に利用して、防音型
エンジン発電機の設置面積を小さくしているが、防音ケ
ース１０の背丈が低く、外気導入口１５及び排風口１６
とエンジン発電機Ｅ・Ｇとの距離を十分にとることがで
きないため、必ずしも十分な防音効果が得られない。In the above prior art, the engine generators EG are housed in the soundproof case 10, and the space above the engine generators EG is effectively used to make use of the soundproof engine generator. Although the installation area of the soundproof case 10 is small, the height of the soundproof case 10 is low, and the outside air inlet 15 and the air outlet 16
And the engine generators E and G cannot have a sufficient distance, so that a sufficient soundproofing effect cannot always be obtained.
【０００４】また、上記従来技術では、図４に示すよう
に、燃料タンク１１の給油口１１ａが防音ケース１０の
上面より突出していることから、燃料の補給が必ずしも
容易でない。さらに、エンジン発電機Ｅ・Ｇのメンテナ
ンスを容易にするために、防音ケース１０を構成する前
後のパネル１０ａ・１０ｂ及び左右のパネル１０ｃ・１
０ｄを着脱可能に構成していることから、パネル自体の
振動を防止できないため、必ずしも十分な防音効果が得
られない。Further, in the above prior art, as shown in FIG. 4, the fuel supply port 11a of the fuel tank 11 protrudes from the upper surface of the soundproof case 10, so that replenishment of fuel is not always easy. Further, in order to facilitate maintenance of the engine generators E and G, the front and rear panels 10a and 10b and the left and right panels 10c and 1 constituting the soundproof case 10 are formed.
Since 0d is configured to be detachable, vibration of the panel itself cannot be prevented, so that a sufficient soundproofing effect cannot always be obtained.
【０００５】本発明は、このような事情を考慮してなさ
れたもので、（イ）外気導入口及び排風口とエンジン発
電機との距離を十分にとり、防音効果を高めること、
（ロ）燃料タンク１１の給油口１１ａが高い位置にあっ
ても、容易に燃料の補給ができるようにすること。
（ハ）防音ケースを構成するパネル自体の着脱をなくし
て防音効果を高めつつ、エンジン発電機のメンテナンス
を容易にすること、を技術課題とする。The present invention has been made in view of such circumstances. (A) To sufficiently increase the distance between the outside air inlet and the air outlet and the engine generator to enhance the soundproofing effect;
(B) Fuel can be easily supplied even when the fuel supply port 11a of the fuel tank 11 is at a high position.
(C) It is an object of the present invention to facilitate maintenance of an engine generator while eliminating the attachment / detachment of a panel constituting a soundproof case to enhance a soundproof effect.
【０００６】[0006]
【課題を解決するための手段】本発明は上記課題を解決
するものとして、以下のように構成される。即ち、請求
項１に記載の発明は、防音ケース１０内の下部にエンジ
ン発電機Ｅ・Ｇを配置し、このエンジン発電機Ｅ・Ｇの
上側空間を仕切壁２３で仕切ることにより冷却風Ａの導
入路２１と導出路２２とを形成し、前記導入路２１内に
燃料タンク１１を、前記導出路２２内にラジエータ１
２、ラジエータファン１３及びマフラー１４を配置し、
前記防音ケース１０の一側壁上部に導入路２１の外気導
入口１５を、他側壁上部に導出路２２の排風口１６をあ
け、上記ラジエータファン１３により起風した冷却風Ａ
でエンジン発電機Ｅ・Ｇ、ラジエータ１２、マフラー１
４を順に冷却するように構成した防音型エンジン発電機
において、前記仕切壁２３の下端部２３ｃをエンジン発
電機Ｇ・Ｅに達するまで延長して、前記導入路２１と導
出路２２とを縦長に形成し、前記燃料タンク１１を縦長
に形成して前記導入路２１の通路断面積を大きく確保
し、前記導出路２２内のラジエータ１２及びラジエータ
ファン１３をマフラー１４の下方に配置して構成したこ
とを特徴としている。The present invention is configured as follows to solve the above-mentioned problems. That is, according to the first aspect of the present invention, the engine generators EG are arranged in the lower part in the soundproof case 10, and the upper space of the engine generators EG is partitioned by the partition wall 23 so that the cooling air A is generated. An inlet 21 and an outlet 22 are formed, and the fuel tank 11 is provided in the inlet 21 and the radiator 1 is provided in the outlet 22.
2. Arrange the radiator fan 13 and muffler 14,
A cooling air A generated by the radiator fan 13 is provided with an outside air introduction port 15 of an introduction path 21 at an upper part of one side wall of the soundproof case 10 and an exhaust port 16 of an outlet path 22 at an upper part of the other side wall.
And engine generator EG, radiator 12, muffler 1
4, the lower end portion 23c of the partition wall 23 is extended until it reaches the engine generators G and E, and the introduction path 21 and the output path 22 are vertically elongated. The fuel tank 11 is formed vertically long to secure a large passage cross-sectional area of the introduction passage 21, and the radiator 12 and the radiator fan 13 in the outlet passage 22 are arranged below the muffler 14. It is characterized by.
【０００７】そして請求項２に記載の発明は、請求項１
に記載した防音型エンジン発電機において、前記ラジエ
ータファン１３及びラジエータ１２を傾斜させて配置し
たことを特徴としている。また、請求項３に記載の発明
は、請求項１に記載した防音型エンジン発電機におい
て、前記燃料タンク１１を運転時における上昇位置Ｈ
と、給油時における下降位置Ｌとの間で昇降自在に設け
たことを特徴としている。さらに請求項４に記載の発明
は、請求項１に記載した防音型エンジン発電機におい
て、前記エンジン発電機Ｅ・Ｇを防音ケース１０の外側
へ移動可能なスライドフレーム２５上に設け、上記スラ
イドフレーム２５の奥内端部２５ｂを制振材２６を介し
て後方パネル１０ｂに当接させて構成したことを特徴と
している。[0007] The invention according to claim 2 is based on claim 1.
Wherein the radiator fan 13 and the radiator 12 are arranged to be inclined. Further, according to a third aspect of the present invention, in the soundproof type engine generator according to the first aspect, the raised position H when the fuel tank 11 is operated.
And a lowering position L at the time of refueling. Further, according to a fourth aspect of the present invention, in the soundproof type engine generator according to the first aspect, the engine generators E and G are provided on a slide frame 25 movable outside the soundproof case 10. 25 is characterized in that a rear inner end portion 25b is abutted on the rear panel 10b via a damping material 26.
【０００８】[0008]
【発明の作用・効果】本発明によれば、以下の作用・効
果を奏する。 （イ）請求項１に記載の発明では、仕切壁２３の下端部
２３ｃをエンジン発電機Ｇ・Ｅに達するまで延長して導
入路２１と導出路２２とを縦長に形成し、燃料タンク１
１を縦長に形成して導入路２１の通路断面積を大きく確
保し、前記導出路２２内のラジエータ１２及びラジエー
タファン１３をマフラー１４の下方に配置したことか
ら、外気導入口１５及び排風口１６とエンジン発電機Ｅ
・Ｇとの距離を十分にとることができ、防音効果を高め
ることができる。 （ロ）請求項１に記載の発明では、仕切壁２３の下端部
２３ｃをエンジン発電機Ｇ・Ｅに達するまで延長して導
入路２１と導出路２２とを縦長に形成し、燃料タンク１
１を縦長に形成して導入路２１の通路断面積を大きく確
保したことから、多量の冷却風Ａがエンジン発電機Ｇ・
Ｅの下側空間をくぐり抜けて、エンジン発電機及びエン
ジンのオイルパン２を効果的に冷却することができる。According to the present invention, the following functions and effects can be obtained. (A) According to the first aspect of the present invention, the lower end portion 23c of the partition wall 23 is extended until the partition wall 23 reaches the engine generators GE, so that the introduction path 21 and the extraction path 22 are formed in a vertically long shape.
1 is formed vertically long to secure a large passage cross-sectional area of the introduction passage 21, and the radiator 12 and the radiator fan 13 in the outlet passage 22 are disposed below the muffler 14, so that the outside air introduction port 15 and the exhaust port 16 are provided. And engine generator E
-A sufficient distance from G can be secured, and the soundproofing effect can be enhanced. (B) According to the first aspect of the present invention, the lower end portion 23c of the partition wall 23 is extended until it reaches the engine generators GE, so that the introduction path 21 and the extraction path 22 are formed in a vertically long shape.
1 is formed vertically long to secure a large passage cross-sectional area of the introduction passage 21, so that a large amount of cooling air A
By passing through the lower space of E, the engine generator and the oil pan 2 of the engine can be effectively cooled.
【０００９】（ハ）請求項２に記載の発明では、請求項
１に記載した防音型エンジン発電機において、ラジエー
タファン１３及びラジエータ１２を傾斜させて配置した
ことから、エンジン発電機Ｇ・Ｅの下側空間をくぐり抜
けてきた冷却風Ａを、斜め上向きに円滑に吹き上げ、ラ
ジエータ１２及びその上側のマフラー１４を効果的に冷
却することができるとともに、冷却水の温度差による循
環を促進できる。(C) According to the second aspect of the invention, in the soundproof type engine generator according to the first aspect, the radiator fan 13 and the radiator 12 are arranged at an angle, so that the engine generators GE The cooling air A that has passed through the lower space is smoothly blown obliquely upward and upward, so that the radiator 12 and the muffler 14 above the radiator 12 can be effectively cooled, and circulation of the cooling water due to the temperature difference can be promoted.
【００１０】（ニ）請求項３に記載の発明では、請求項
１に記載した防音型エンジン発電機において、燃料タン
ク１１を運転時における上昇位置Ｈと、給油時における
下降位置Ｌとの間で昇降自在に設けたことから、燃料タ
ンク１１の給油口１１ａが高い位置にあっても、給油時
には燃料タンク１１を下降位置Ｌに位置させて容易に給
油することができる。(D) According to the third aspect of the present invention, in the soundproof type engine generator according to the first aspect, the fuel tank 11 is moved between the raised position H when the fuel tank 11 is operated and the lowered position L when the fuel tank 11 is refueled. Since the fuel tank 11 is provided so as to be able to move up and down, even when the fuel supply port 11a of the fuel tank 11 is at a high position, the fuel tank 11 can be positioned at the lowered position L and can easily be refueled.
【００１１】（ホ）請求項４に記載の発明では、請求項
１に記載した防音型エンジン発電機において、エンジン
発電機Ｅ・Ｇを防音ケース１０の外側へ移動可能なスラ
イドフレーム２５上に設けたことから、メンテナンス時
にはエンジン発電機Ｅ・Ｇを防音ケース１０の外側へ移
動させることにより容易にメンテナンスが可能になる。
また、エンジン発電機Ｅ・Ｇをケース外へスライドさせ
る関係上、正面のパネル１０ａは開閉可能に、後方のパ
ネル１０ｂ及び左右のパネル１０ａ・１０ｂは着脱不能
に構成することにより、パネル自体の振動を抑制でき
る。特にスライドフレーム２５の奥内端部２５ｂを制振
材２６を介して後方パネル１０ｂに当接させたことか
ら、一層防音効果を高めることができる。(E) According to the fourth aspect of the present invention, in the soundproof type engine generator according to the first aspect, the engine generators EG are provided on the slide frame 25 which can be moved outside the soundproof case 10. Therefore, at the time of maintenance, maintenance can be easily performed by moving the engine generators EG to the outside of the soundproof case 10.
In addition, since the engine generators E and G are slid out of the case, the front panel 10a is openable and closable, and the rear panel 10b and the left and right panels 10a and 10b are non-detachable. Can be suppressed. In particular, since the inner rear end portion 25b of the slide frame 25 is in contact with the rear panel 10b via the damping material 26, the soundproofing effect can be further enhanced.
【００１２】[0012]
【発明の実施の形態】以下本発明の実施形態を図面に基
づいてさらに詳しく説明する。図１は本発明の実施形態
を示し、同図（Ａ）は正面のパネルを開いた状態を示す
防音型エンジン発電機の正面図、同図（Ｂ）はその防音
型エンジン発電機の側面図である。Embodiments of the present invention will be described below in more detail with reference to the drawings. 1A and 1B show an embodiment of the present invention. FIG. 1A is a front view of a soundproof engine generator with a front panel opened, and FIG. 1B is a side view of the soundproof engine generator. It is.
【００１３】この防音型エンジン発電機は、防音ケース
１０内の下部にエンジン発電機Ｅ・Ｇを配置し、このエ
ンジン発電機Ｅ・Ｇの上側空間を縦向きの仕切壁２３で
左右に仕切ることにより冷却風Ａの導入路２１と導出路
２２とを縦向きに並設し、上記導入路２１内に燃料タン
ク１１を、導出路２２内にラジエータ１２、モータ１３
ａで回転するラジエータファン１３及びマフラー１４を
配置し、防音ケース１０の正面壁上部に導入路２１の外
気導入口１５を、背面壁上部に導出路２２の排風口１６
をあけ、上記ラジエータファン１３により起風した冷却
風Ａでエンジン発電機Ｅ・Ｇ、ラジエータ１２、マフラ
ー１４を順に冷却するように構成されている。なお、マ
フラー１４に連通している排気筒１７は、防音ケース１
０の上面パネル１０ｅより突出させ、防水カバー１８で
覆ってある。また、上記エンジン発電機Ｅ・Ｇは、エン
ジンＥと発電機Ｇとが一体に連動連結されたものを示し
ている。In this soundproof type engine generator, the engine generators EG are arranged at a lower portion in the soundproof case 10 and the upper space of the engine generators EG is divided right and left by a vertical partition wall 23. The introduction path 21 and the outflow path 22 of the cooling air A are vertically arranged side by side, and the fuel tank 11 is installed in the introduction path 21, and the radiator 12 and the motor 13 are installed in the outflow path 22.
The radiator fan 13 and the muffler 14 rotating at a are disposed, the outside air inlet 15 of the introduction path 21 is provided at the upper part of the front wall of the soundproof case 10, and the exhaust port 16 of the outlet path 22 is provided at the upper part of the rear wall.
, The engine generators EG, the radiator 12, and the muffler 14 are sequentially cooled by the cooling air A generated by the radiator fan 13. The exhaust pipe 17 communicating with the muffler 14 is provided in the soundproof case 1.
0, and is covered with a waterproof cover 18. In addition, the engine generators E and G are those in which the engine E and the generator G are integrally linked.
【００１４】以下、本発明の特徴をなす構成について説
明する。前記防音ケース１０は、正面のパネル１０ａを
開閉可能とし、後面のパネル１０ｂ及び左右のパネル１
０ｃ・１０ｄを一体化して箱型に形成してある。上記仕
切壁２３の下端部２３ｃは、エンジン発電機Ｇ・Ｅに達
するまで延長することにより、前記導入路２１と導出路
２２とを縦長に形成してある。これは外気導入口１５及
び排風口１６とエンジン発電機Ｅ・Ｇとの距離を十分に
とることにより、防音効果を高めることを意図したもの
である。また、燃料タンク１１は縦長に形成して導入路
内前半部に配置し、燃料タンク１１の後方空間を実質上
の導入路２１に形成してその通路断面積を大きく確保し
ている。Hereinafter, a configuration which characterizes the present invention will be described. The soundproof case 10 has a front panel 10a that can be opened and closed, a rear panel 10b and left and right panels 1a and 1b.
The boxes 0c and 10d are integrally formed in a box shape. The lower end 23c of the partition wall 23 is extended to reach the engine generators G and E, thereby forming the introduction path 21 and the extraction path 22 in a vertically long shape. This is intended to enhance the soundproofing effect by sufficiently increasing the distance between the outside air inlet 15 and the air outlet 16 and the engine generators EG. Further, the fuel tank 11 is formed to be vertically long and arranged in the first half portion in the introduction path, and a space behind the fuel tank 11 is formed in the substantial introduction path 21 to secure a large cross-sectional area of the passage.
【００１５】つまり、多量の冷却風Ａがエンジン発電機
Ｇ・Ｅの下側空間をくぐり抜けて、エンジン発電機及び
エンジンのオイルパン２を効果的に冷却するように構成
されている。また、上記ラジエータファン１３及びラジ
エータ１２は、エンジン発電機Ｅ・Ｇの上側でマフラー
１４の下方に傾斜配置されている。これは冷却水の温度
差を利用して冷却水を循環させることにより循環ポンプ
の負担を軽くし、あるいは循環ポンプを不要にし、併せ
てエンジン発電機Ｇ・Ｅの下側空間をくぐり抜けてきた
冷却風Ａを斜め上向きに円滑に吹き上げてマフラー１４
を効果的に冷却することを意図したものである。That is, a large amount of cooling air A passes through the lower space of the engine generators G and E to effectively cool the engine generator and the oil pan 2 of the engine. The radiator fan 13 and the radiator 12 are arranged obliquely below the muffler 14 above the engine generators EG. This reduces the load on the circulating pump by circulating the cooling water using the temperature difference of the cooling water, or eliminates the need for the circulating pump, and at the same time, the cooling that has passed through the lower space of the engine generators G and E. Muffler 14 by blowing wind A smoothly upward diagonally
Is intended to be cooled effectively.
【００１６】図２（Ａ）（Ｂ）に示すように、燃料タン
ク１１は昇降可能に設けられた載置台３０上に載置され
ている。この載置台３０は基台１上に支持手段３で支持
されるとともに、載置台３０上に一体に固設したケーシ
ング３７をワイヤ３８及び滑車３９を介してバランスウ
エイト４０で吊り上げるように構成されている。ちなみ
に、上記バランスウエイト４０は、燃料タンク１１内に
燃料を満載したときの総重量の略半分の重量に設定さ
れ、人手による昇降操作を手軽に行えるように構成され
ている。なお、上記バランスウエイト４０に代えて、巻
バネでバランスさせて吊り上げるようにしてもよい。As shown in FIGS. 2A and 2B, the fuel tank 11 is mounted on a mounting table 30 which can be moved up and down. The mounting table 30 is supported by the support means 3 on the base 1, and is configured to lift a casing 37 integrally fixed on the mounting table 30 by a balance weight 40 via a wire 38 and a pulley 39. I have. Incidentally, the balance weight 40 is set to approximately half the total weight of the fuel tank 11 when the fuel is fully loaded, so that the lifting operation by hand can be easily performed. Note that, instead of the balance weight 40, a balance spring may be used to lift the balance weight.
【００１７】上記支持手段３は、図２（Ａ）（Ｂ）に示
すように、基台１上の支軸３１と載置台１０の下面前方
の支軸３２ａとを第１のリンク３３で連接し、載置台１
０の下面後方の支軸３２ｂと第１のリンク３３のガイド
溝３４とを第２のリンク３５で連接し、両方のリンク３
３・３５を運転時における上昇位置Ｈで固定具３６によ
りロックし、給油時にはロック解除して仮想線で示す下
降位置Ｌで載置台３０を前方へ押し出すように構成され
ている。これにより、給油時には燃料タンク１１を下降
位置Ｌに位置させ、給油口１１ａも防音ケース１０外に
位置することとなるので、容易に燃料を給油することが
できる。なお、上記支持手段３を構成するリンク３３・
３５は、下降位置Ｌで載置台３０を前方へ押し出すこと
により、載置台３０がエンジン発電機Ｅ・Ｇと干渉しな
いように構成されている。As shown in FIGS. 2A and 2B, the support means 3 connects a support shaft 31 on the base 1 and a support shaft 32a in front of the lower surface of the mounting table 10 with a first link 33. And mounting table 1
The lower support shaft 32b and the guide groove 34 of the first link 33 are connected by a second link 35, and both links 3
3 and 35 are locked by the fixture 36 at the ascending position H during operation, and unlocked at the time of refueling, and the mounting table 30 is pushed forward at the lowered position L indicated by a virtual line. Thereby, at the time of refueling, the fuel tank 11 is located at the lowered position L, and the fuel supply port 11a is also located outside the soundproof case 10, so that fuel can be easily supplied. In addition, the link 33.
35 is configured so that the mounting table 30 is pushed forward at the lowering position L so that the mounting table 30 does not interfere with the engine generators EG.
【００１８】エンジン発電機Ｅ・Ｇは、図１（Ａ）
（Ｂ）に示すように、防音ケース１０の前方外側へ移動
可能な左右一対のスライドフレーム２５上に設けられて
いる。このスライドフレーム２５は、基台１に固設され
た左右一対のレール２４上を前後方向へ移動可能に設け
られ、図１（Ｂ）及び図３に示すように、スライドフレ
ーム２５の前部２５ａはレール２４にボルト２７で固定
され、奥内端部２５ｂは、弾性制振材２６を介して後方
パネル１０ｂに当接させてある。The engine generators EG are shown in FIG.
As shown in (B), it is provided on a pair of left and right slide frames 25 that can move outward and forward of the soundproof case 10. The slide frame 25 is provided on a pair of left and right rails 24 fixed to the base 1 so as to be movable in the front-rear direction. As shown in FIGS. 1B and 3, a front portion 25 a of the slide frame 25 is provided. Is fixed to the rail 24 with bolts 27, and the inner rear end portion 25b is in contact with the rear panel 10b via the elastic damping material 26.
【００１９】これにより、メンテナンス時にはエンジン
発電機Ｅ・Ｇを防音ケース１０の前方外側へ移動させる
ことにより容易にメンテナンスが可能になる。また、正
面のパネル１０ａは開閉可能に設けられているが、後方
のパネル１０ｂ及び左右のパネル１０ｃ・１０ｄは一体
化して箱型に形成されており、弾性制振材２６で後方パ
ネル１０ｂを制振することにより、パネル自体の振動を
抑制できる。これにより、一層防音効果を高めることが
できる。As a result, maintenance can be easily performed by moving the engine generators EG forward and outward of the soundproof case 10 during maintenance. The front panel 10a is provided to be openable and closable, but the rear panel 10b and the left and right panels 10c and 10d are integrally formed in a box shape, and the elastic panel 26 controls the rear panel 10b. By vibrating, vibration of the panel itself can be suppressed. Thereby, the soundproofing effect can be further enhanced.
【００２０】なお、本発明は上記実施の形態に限るもの
ではなく、導出路２２内のラジエータ１２及びラジエー
タファン１３は水平に配置することもできる。また、燃
料タンク１１の支持手段３についても、適宜変更を加え
て実施することができる。The present invention is not limited to the above embodiment, and the radiator 12 and the radiator fan 13 in the lead-out path 22 can be arranged horizontally. Also, the support means 3 of the fuel tank 11 can be implemented with appropriate changes.
【図１】本発明の実施形態を示し、図１（Ａ）は正面の
開閉パネルを開いた状態を示す防音型エンジン発電機の
正面図、図１（Ｂ）はその防音型エンジン発電機の側面
図である。1A and 1B show an embodiment of the present invention, in which FIG. 1A is a front view of a soundproof engine generator showing a state in which a front open / close panel is opened, and FIG. It is a side view.
【図２】本発明に係る燃料タンクの収容状態を示し、図
２（Ａ）はその正面図、図１（Ｂ）はその側面図であ
る。FIGS. 2A and 2B show a storage state of a fuel tank according to the present invention, wherein FIG. 2A is a front view thereof and FIG. 1B is a side view thereof.
【図３】本発明に係るスライドフレームの斜視図であ
る。FIG. 3 is a perspective view of a slide frame according to the present invention.
【図４】従来例に係る防音型エンジン発電機の正面図で
ある。FIG. 4 is a front view of a soundproof engine generator according to a conventional example.
１０…防音ケース、１０ｂ…後方パネル、１１…燃料タ
ンク、１２…ラジエータ、１３…ラジエータファン、１
４…マフラー、１５…外気導入口、１６…排風口、２１
…冷却風の導入路、２２…冷却風の導出路、２３…仕切
壁、２３ｃ…仕切壁の下端部、２５…スライドフレー
ム、２５ｂ…スライドフレームの奥内端部、２６…制振
材、Ａ…冷却風、Ｅ・Ｇ…エンジン発電機、Ｈ…燃料タ
ンクの上昇位置、Ｌ…燃料タンクの下降位置。DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 ... Soundproof case, 10b ... Rear panel, 11 ... Fuel tank, 12 ... Radiator, 13 ... Radiator fan, 1
4: muffler, 15: outside air inlet, 16: exhaust port, 21
... cooling air introduction path, 22 ... cooling air outlet path, 23 ... partition wall, 23c ... lower end part of partition wall, 25 ... slide frame, 25b ... inner end part of slide frame, 26 ... vibration damping material, A ... cooling air, EG ... engine generator, H ... up position of fuel tank, L ... down position of fuel tank.
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) F02B 77/13 F02B 63/04 ──────────────────────────────────────────────────続 き Continued on the front page (58) Field surveyed (Int.Cl. 7 , DB name) F02B 77/13 F02B 63/04
Claims (4)
発電機（Ｅ・Ｇ）を配置し、このエンジン発電機（Ｅ・
Ｇ）の上側空間を仕切壁（２３）で仕切ることにより冷
却風（Ａ）の導入路（２１）と導出路（２２）とを形成
し、 前記導入路（２１）内に燃料タンク（１１）を、前記導
出路（２２）内にラジエータ（１２）、ラジエータファ
ン（１３）及びマフラー（１４）を配置し、 前記防音ケース（１０）の一側壁上部に導入路（２１）
の外気導入口（１５）を、他側壁上部に導出路（２２）
の排風口（１６）をあけ、 上記ラジエータファン（１３）により起風した冷却風
（Ａ）でエンジン発電機（ＥＧ）、ラジエータ（１
２）、マフラー（１４）を順に冷却するように構成した
防音型エンジン発電機において、 前記仕切壁（２３）の下端部（２３ｃ）をエンジン発電
機（Ｇ・Ｅ）に達するまで延長して前記導入路（２１）
及び導出路（２２）を縦長に形成し、 前記燃料タンク（１１）を縦長に形成して前記導入路
（２１）の通路断面積を大きく確保し、 前記導出路（２２）内のラジエータ（１２）及びラジエ
ータファン（１３）をマフラー（１４）の下方に配置し
て構成した、ことを特徴とする防音型エンジン発電機。An engine generator (EG) is disposed at a lower portion in a soundproof case (10), and the engine generator (EG) is disposed.
By partitioning the space above G) with a partition wall (23), an introduction path (21) and an exit path (22) for the cooling air (A) are formed, and a fuel tank (11) is provided in the introduction path (21). A radiator (12), a radiator fan (13) and a muffler (14) are arranged in the outlet path (22), and an introduction path (21) is provided on one side wall of the soundproof case (10).
The outside air inlet (15) is located at the top of the other side wall (22)
Of the engine generator (EG) and the radiator (1) with the cooling air (A) generated by the radiator fan (13).
2) In the soundproof engine generator configured to sequentially cool the muffler (14), the lower end (23c) of the partition wall (23) is extended until the muffler (14) reaches the engine generator (GE). Introductory path (21)
The fuel tank (11) is formed in a vertically long shape to secure a large passage cross-sectional area of the introduction path (21), and the radiator (12) in the outflow path (22) is formed. ) And a radiator fan (13) arranged below the muffler (14).
機において、 前記ラジエータファン（１３）及びラジエータ（１２）
を傾斜させて配置した、ことを特徴とする防音型エンジ
ン発電機。2. The soundproof engine generator according to claim 1, wherein said radiator fan and said radiator.
A soundproof engine generator, wherein the generator is arranged at an angle.
機において、 前記燃料タンク（１１）を運転時における上昇位置
（Ｈ）と、給油時における下降位置（Ｌ）との間で昇降
自在に設けた、ことを特徴とする防音型エンジン発電
機。3. The soundproof engine generator according to claim 1, wherein the fuel tank (11) is movable up and down between a raised position (H) when operating and a lowered position (L) when refueling. A soundproof type engine generator provided.
機において、 前記エンジン発電機（Ｅ・Ｇ）を防音ケース（１０）の
外側へ移動可能なスライドフレーム（２５）上に設け、
上記スライドフレーム（２５）の奥内端部（２５ｂ）を
制振材（２６）を介して後方パネル（１０ｂ）に当接さ
せて構成した、ことを特徴とする防音型エンジン発電
機。4. The soundproof type engine generator according to claim 1, wherein the engine generator (EG) is provided on a slide frame (25) movable outside the soundproof case (10),
A soundproof engine generator comprising: a rear inner end (25b) of the slide frame (25) abutting on a rear panel (10b) via a damping material (26).
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP08304337A JP3120326B2 (en) | 1996-11-15 | 1996-11-15 | Soundproof engine generator |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP08304337A JP3120326B2 (en) | 1996-11-15 | 1996-11-15 | Soundproof engine generator |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10141088A JPH10141088A (en) | 1998-05-26 |
| JP3120326B2 true JP3120326B2 (en) | 2000-12-25 |
Family
ID=17931798
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP08304337A Expired - Fee Related JP3120326B2 (en) | 1996-11-15 | 1996-11-15 | Soundproof engine generator |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3120326B2 (en) |
Families Citing this family (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6775981B2 (en) * | 2001-12-28 | 2004-08-17 | Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha | Engine operated machine system |
| US10215506B2 (en) * | 2014-11-21 | 2019-02-26 | Harsco Technologies LLC | Heat exchanger plenum apparatus |
| JP6030686B2 (en) | 2015-03-26 | 2016-11-24 | 本田技研工業株式会社 | Engine driven generator |
| US10697367B2 (en) | 2015-06-29 | 2020-06-30 | Enchanted Rock, Ltd. | Engine generator set with a more compact, modular design and improved cooling characteristics |
| CN107893699B (en) * | 2017-12-27 | 2024-04-16 | 善乐（福建）新能源科技有限公司 | Ultra-silent single-cylinder air-cooled diesel generator set |
| NL2024674B1 (en) * | 2020-01-14 | 2021-09-08 | Bredenoord Holding B V | Noise insulated portable generator |
-
1996
- 1996-11-15 JP JP08304337A patent/JP3120326B2/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH10141088A (en) | 1998-05-26 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US7705478B2 (en) | Engine-driven generator | |
| US9995211B2 (en) | Electrical generator assembly | |
| JP3120326B2 (en) | Soundproof engine generator | |
| JPH09202146A (en) | Cooling device for construction equipment | |
| JPH0861062A (en) | Engine-mounted working machinery | |
| JP4054767B2 (en) | Soundproof power generator | |
| JP3085913B2 (en) | Power generator | |
| JP3778429B2 (en) | Soundproof power generator | |
| JPH07215070A (en) | Battery device for electric vehicle | |
| US3970161A (en) | Motor vehicle | |
| JP4054769B2 (en) | Soundproof power generator | |
| JPS643777Y2 (en) | ||
| KR19980055695U (en) | Soundproof case for generator soundproof | |
| JPH1199833A (en) | Hybrid electric vehicle | |
| JPH0612730U (en) | Ventilation system in soundproof cogeneration system | |
| JPH022906Y2 (en) | ||
| JP2001159152A (en) | Cooling device for construction machine | |
| JPH10203359A (en) | Diesel electric locomotive | |
| JPH04353224A (en) | Soundproof vertical type water-cooled engine power generator | |
| WO2010066108A1 (en) | Chassis structure for electric generating set | |
| JP4374157B2 (en) | Soundproof power generator | |
| JP4054768B2 (en) | Soundproof power generator | |
| JP3859289B2 (en) | Soundproof engine working machine | |
| JP3803578B2 (en) | Engine working machine | |
| JP2021154839A (en) | Suction air and rain/snow discharge structure in vehicle |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |