JP3111874U

JP3111874U - Trolley

Info

Publication number: JP3111874U
Application number: JP2005002265U
Authority: JP
Inventors: 智文橋本
Original assignee: 朝日ビルト株式会社; 大一機材工業株式会社
Priority date: 2005-04-13
Filing date: 2005-04-13
Publication date: 2005-07-28
Anticipated expiration: 2015-04-13

Abstract

【課題】簡単に組み立て、収納可能な台車を提供する。
【解決手段】下面に車輪が取り付けられた基台フレーム１の上面に、一対の支持枠４Ａ、４Ｂを立ち上げ、該１対の支持枠４Ａ、４Ｂ間に棚部材８を掛け渡すことによって移動可能な台車として使用できるものとするとともに、支持枠４Ａ、４Ｂを基台フレーム１に取り付けられた支持具２によって回動可能に支持し、支持枠４Ａ、４Ｂを基台フレーム１の上面に倒しこむことによってコンパクトに収納可能および容易に組み立て可能とした。
【選択図】図１A cart that can be easily assembled and stored is provided.
A pair of support frames 4A and 4B are raised on the upper surface of a base frame 1 having wheels attached to the lower surface, and moved by spanning a shelf member 8 between the pair of support frames 4A and 4B. The support frames 4A and 4B are supported by the support 2 attached to the base frame 1 so as to be rotatable, and the support frames 4A and 4B are brought down on the upper surface of the base frame 1. By being indented, it can be stored compactly and easily assembled.
[Selection] Figure 1

Description

本考案は、建設現場などの作業場所において、資機材等を運ぶ移動可能な台車に関する。 The present invention relates to a movable carriage that carries materials and equipment at a work site such as a construction site.

従来、資機材等の荷物を運ぶために、棚の下部に車輪が取り付けられた棚付台車として、たとえば実開平０７−０１１４７３号公報に記載されたものがある。
これは、基台の四隅に取り付けられた支柱差込み用パイプに支柱を差込み、支柱に棚部材を連結して棚を形成し、基台の底面に車輪を取り付けて棚を移動可能としたものである。
また、支柱差込み用パイプに差し込まれた支柱を抜き取ることによって、基台、支柱、棚部材とを分離することができるので、台車を使用しないときには棚付台車をコンパクトなものとすることができた。
実開平０７−０１１４７３ 2. Description of the Related Art Conventionally, as a cart with a shelf in which wheels are attached to the lower part of a shelf for carrying goods such as materials and equipment, there is one described in, for example, Japanese Utility Model Publication No. 07-011473.
This is a structure in which a column is inserted into a column insertion pipe attached to the four corners of the base, a shelf member is connected to the column to form a shelf, and a wheel is attached to the bottom of the base so that the shelf can be moved. is there.
In addition, by removing the column inserted into the column insertion pipe, the base, column, and shelf member can be separated, so that the vehicle with shelf can be made compact when the vehicle is not used. .
ACT 07-011473

しかしながら、従来の方式のものは、基台の四隅に４本の支柱を差し込む必要があるなど、組み立てに多くの労力が必要であり、かつ一度組み立てた後は、簡単に分解することが困難であった。
また分解後において、基台、支柱、棚部材を、各部材ごとに持ち運ばなければならず、持ち運びが煩わしいといった問題があった。 However, the conventional system requires a lot of labor to assemble, such as the need to insert four struts at the four corners of the base, and once assembled, it is difficult to disassemble easily. there were.
In addition, after disassembly, the base, the column, and the shelf member have to be carried for each member, and there is a problem that carrying is troublesome.

本考案はこのような問題点に鑑み、簡単に組み立て、収納可能な台車を提供することを目的とする。
そのため本考案は、下面に車輪が取り付けられた基台フレームの上面に一対の支持枠を立ち上げ、該１対の支持枠間に棚部材を掛け渡すことによって移動可能な棚付台車として使用できるものとするとともに、支持枠の下端を基台フレームに取り付けられた支持具によって回動可能に支持し、支持枠を基台フレームの上面に倒しこむことによってコンパクトに収納可能および容易に組み立て可能とした。 The present invention has been made in view of such problems, and an object thereof is to provide a cart that can be easily assembled and stored.
Therefore, the present invention can be used as a shelves with shelves that can be moved by raising a pair of support frames on the upper surface of a base frame having wheels attached to the lower surface and spanning a shelf member between the pair of support frames. In addition, the lower end of the support frame is pivotally supported by a support attached to the base frame, and the support frame can be stored compactly and easily assembled by tilting the support frame onto the top surface of the base frame. did.

次に本考案の実施の形態を実施例により説明する。
図１は、台車の正面図であり、図２は台車の側面図、図３は台車の上面図である。
図２、３に示すように、平行する２本の金属製の角柱１１と、２本の角柱１１の端部をつなぐ角柱１２により四角枠が形成され、さらに２本の角柱１１の所定位置間を２本の角柱１３によって連結することにより、梯子形状かつ長方形状の基台フレーム１が形成される。
基台フレーム１の底面には、２本の角柱１１の端部近傍を連結する２本の車輪支持角柱１４が取り付けられている。
基台フレーム１の底面において、車輪支持角柱１４に車輪７が４つ取り付けられている。 Next, embodiments of the present invention will be described by way of examples.
FIG. 1 is a front view of the carriage, FIG. 2 is a side view of the carriage, and FIG. 3 is a top view of the carriage.
As shown in FIGS. 2 and 3, a square frame is formed by two parallel prisms 11 made of metal and a prism 12 connecting the ends of the two prisms 11, and between the predetermined positions of the two prisms 11. Are connected by two prisms 13 to form a ladder-shaped and rectangular base frame 1.
Two wheel support prisms 14 that connect the vicinity of the end portions of the two prisms 11 are attached to the bottom surface of the base frame 1.
Four wheels 7 are attached to a wheel support prism 14 on the bottom surface of the base frame 1.

基台フレーム１の角部には、断面がＬ字形状の支持具２が、そのＬ字形上の内側を基台フレーム１の角部外面側に向けて取り付けられ、特に図１に示すように、支持具２の一側が基台フレーム１の上面から図１中の上方に向けて所定長さ立ち上がっている。
また支持具２の他側は、基台フレーム１の底面から図１中の下方側に所定長さ伸び、その端部には受け皿３が図１中の下方側を向いて取り付けられている。 A support 2 having an L-shaped cross section is attached to the corner of the base frame 1 with the L-shaped inner side facing the outer surface of the corner of the base frame 1, and particularly as shown in FIG. The one side of the support 2 rises from the upper surface of the base frame 1 upward in FIG.
Further, the other side of the support 2 extends from the bottom surface of the base frame 1 to a lower side in FIG. 1 by a predetermined length, and a tray 3 is attached to an end portion thereof so as to face the lower side in FIG.

基台フレーム１の上面において長手方向の両端（図１中の左右方向の端部）には、それぞれ支柱枠４Ａ、４Ｂが立ち上げられている。
基台フレーム１の図１中の長手方向右側の端部において、特に図２に示すように基台フレーム１の角部から立ち上がる２本の支柱５Ａと、２本の支柱５Ａ間を連結する３本の連結部６Ａとより梯子形状の支持枠４Ａが構成される。
同様にして、基台フレーム１の図１中の長手方向左側の端部において、基台フレーム１の角部から立ち上がる２本の支柱５Ｂと、２本の支柱５Ｂ間を連結する３本の連結部６Ｂとより梯子形状の支持枠４Ｂが構成される。 On the upper surface of the base frame 1, column frames 4A and 4B are raised at both ends in the longitudinal direction (left and right end portions in FIG. 1), respectively.
At the end of the base frame 1 on the right side in the longitudinal direction in FIG. 1, in particular, as shown in FIG. 2, two struts 5A rising from the corner of the base frame 1 are connected to the two struts 5A. A ladder-shaped support frame 4A is configured by the connecting portion 6A of the book.
Similarly, at the end of the base frame 1 on the left side in the longitudinal direction in FIG. 1, the two support columns 5B rising from the corner of the base frame 1 and the three connections connecting the two support columns 5B. A ladder-like support frame 4B is configured with the portion 6B.

図１に示すように、基台フレーム１の四隅に取り付けられた支持具２には、基台フレーム１の短手方向と直交する面に、それぞれ図１中の上下方向に伸びるスリット２０が形成されている。
図１に示すように支柱５Ａの下部には、図２中の左右方向から回動軸ボルト３０Ａが支持具２に形成されたスリット２０を通して差し込まれている。
これにより支持枠４Ａは、回動軸ボルト３０Ａを軸として支持具２に回動可能に支持される。
また、回動軸ボルト３０Ａがスリット２０内をスライドすることにより、支持枠４Ａは上下方向の移動も可能である。 As shown in FIG. 1, the support 2 attached to the four corners of the base frame 1 is formed with slits 20 extending in the vertical direction in FIG. 1 on surfaces perpendicular to the short direction of the base frame 1. Has been.
As shown in FIG. 1, a rotating shaft bolt 30 A is inserted into the lower portion of the support 5 A from the left and right directions in FIG. 2 through a slit 20 formed in the support 2.
Accordingly, the support frame 4A is rotatably supported by the support 2 with the rotation shaft bolt 30A as an axis.
Further, when the rotation shaft bolt 30A slides in the slit 20, the support frame 4A can also move in the vertical direction.

また図１、図２に示すように支柱５Ａには、回動軸ボルト３０Ａから所定高さ上方位置に、回動軸ボルト３０Ａと同一方向に突出する位置固定ピン３１Ａが取り付けられている。
支持枠４Ａを基台フレーム１から立ち上げた状態で、支持具２の上端面に設けられた凹部２１内に位置固定ピン３１Ａが係止されている。凹部２１の形状については、特に図４の（ｂ）に詳細に示されている。
これにより特に図１に示されるように、回動軸ボルト３０Ａを回転軸とした支持枠４Ａの図１中の左方向の回転が規制される。
また、支持枠４Ａの図１中の右方向の回転は、断面がＬ字形状の保持具２におけるスリット２０が形成されていない側の面によって規制されている。 As shown in FIGS. 1 and 2, a position fixing pin 31 A that protrudes in the same direction as the rotation shaft bolt 30 A is attached to the column 5 A at a predetermined height above the rotation shaft bolt 30 A.
With the support frame 4 A raised from the base frame 1, the position fixing pin 31 A is locked in the recess 21 provided on the upper end surface of the support 2. The shape of the recess 21 is particularly shown in detail in FIG.
As a result, as particularly shown in FIG. 1, the leftward rotation in FIG. 1 of the support frame 4A with the rotation shaft bolt 30A as the rotation axis is restricted.
Further, the rotation of the support frame 4A in the right direction in FIG. 1 is regulated by the surface on the side where the slit 20 is not formed in the holder 2 having an L-shaped cross section.

同様にして、支持枠４Ｂにおいても、回動軸ボルト３０Ｂを軸として支持具２に回動可能に支持され、回動軸ボルト３０Ｂがスリット２０内をスライドすることにより、支持枠４Ｂは上下方向の移動も可能である。
また支持枠４Ｂにも位置固定ピン３１Ｂが取り付けられ、支持具２の上端面に設けられた凹部２１内に位置固定ピン３１Ｂが係止される。
これにより特に図１に示されるように、回動軸ボルト３０Ｂを回転軸とした支持枠４Ｂの図１中の右方向の回転が規制され、図１中の左方向の回転がＬ字形状の支持具２によって規制されている。 Similarly, in the support frame 4B, the support frame 4B is supported by the support 2 so as to be rotatable about the rotation shaft bolt 30B. Is also possible.
The position fixing pin 31B is also attached to the support frame 4B, and the position fixing pin 31B is locked in the recess 21 provided on the upper end surface of the support 2.
As a result, as particularly shown in FIG. 1, the right rotation in FIG. 1 of the support frame 4B with the rotation shaft bolt 30B as the rotation axis is restricted, and the left rotation in FIG. 1 is L-shaped. It is regulated by the support 2.

基台フレーム１から立ち上げた支持枠４Ａ、４Ｂ間に、棚部材８が掛け渡されて棚が形成されている。
棚部材８は、その長手方向両端に連結フック９を備え、連結フック９によって支持枠４Ａ、４Ｂの連結部６Ａ、６Ｂと着脱可能に連結されている。
また、支持具２の下端には、受け皿３がおわん形状内側面を下方側に向けて取り付けられている。
受け皿３は、詳しくは後述するが、支持枠４Ａ、４Ｂを折りたたんで台車を積み重ねたときに、当該台車の下に積み重ねられた台車の支持具２の上端が、受け皿３の内側に嵌まり込む。 A shelf member 8 is spanned between the support frames 4A and 4B raised from the base frame 1 to form a shelf.
The shelf member 8 includes connection hooks 9 at both ends in the longitudinal direction, and is connected to the connection portions 6A and 6B of the support frames 4A and 4B by the connection hooks 9 in a detachable manner.
In addition, a tray 3 is attached to the lower end of the support 2 with the bowl-shaped inner surface facing downward.
Although the receiving tray 3 will be described in detail later, when the carts are stacked by folding the support frames 4A and 4B, the upper end of the cart support 2 stacked under the cart fits inside the tray 3. .

次に、支持枠４Ａの折りたたみ動作について説明する。
図４の（ａ）〜（ｄ）に、支持枠４Ａを基台フレーム１上に立ち上げた状態から支持枠４Ａを折りたたんだ状態を示す。
図４の（ａ）に示すように、支持枠４Ａの下端は基台フレーム１の上面に当接し、基台フレーム１に取り付けられた位置固定ピン３１Ａが支持具２の凹部２１に係止している。
次に図４の（ｂ）に示すように、支持枠４Ａを上方に引き上げる。支持枠４Ａはスリット２０の長さ分だけ上下方向に移動可能である。 Next, the folding operation of the support frame 4A will be described.
4A to 4D show a state in which the support frame 4A is folded from the state in which the support frame 4A is raised on the base frame 1. FIG.
As shown in FIG. 4A, the lower end of the support frame 4A is in contact with the upper surface of the base frame 1, and the position fixing pin 31A attached to the base frame 1 is engaged with the recess 21 of the support tool 2. ing.
Next, as shown in FIG. 4B, the support frame 4A is pulled upward. The support frame 4 A is movable in the vertical direction by the length of the slit 20.

次に図４の（ｃ）に示すように、支持枠４Ａ上端を基台フレーム１の中央側に向けて回動軸ボルト３０Ａを軸にして倒しこむ。（図４の（ｃ）中、支持枠４Ａを左方向に回転させる。）
これにより図４の（ｄ）に示すように、支持枠４Ａが倒された状態で基台フレーム１上面に載置される。
また支持枠４Ｂも支持枠４Ａの場合と同様に、基台フレーム１Ａ上に立ち上げた状態から基台フレーム１の上面に倒しこむことができる。
なお、支持枠４Ａが折りたたまれた状態（図４の（ｄ）に示す状態）から、支持枠４Ａを基台フレーム１上に立ち上げる場合には、上記の逆の手順を行う。 Next, as shown in FIG. 4C, the upper end of the support frame 4A is directed toward the center side of the base frame 1, and the rotary shaft bolt 30A is used as an axis to be tilted down. (In FIG. 4C, the support frame 4A is rotated leftward.)
As a result, as shown in FIG. 4D, the support frame 4 A is placed on the upper surface of the base frame 1 in a state of being tilted.
Similarly to the case of the support frame 4A, the support frame 4B can be brought down on the upper surface of the base frame 1 from the state of being raised on the base frame 1A.
When the support frame 4A is raised on the base frame 1 from the folded state of the support frame 4A (the state shown in FIG. 4D), the reverse procedure is performed.

支持枠４Ａ、４Ｂを折りたたんだ状態で、台車を積み重ねる場合には、図５に示すように、支持具２の下端に取り付けた受け皿３を、その下方側の台車の支持具２の上端に嵌め込む。
これにより、台車がずれにくくなり、複数個の台車を安定して積み重ねることができる。
当該台車の上方に積み重ねられた台車の車輪７は、当該台車の支持枠４Ａ、４Ｂの枠内に落とし込まれる。
また、支持具２の長さは、台車を積み重ねた場合に、当該台車の上方に積み重ねられた台車の車輪７が、当該台車の基台フレーム１の上面に干渉しないような長さとなっている。 When the carts are stacked with the support frames 4A and 4B folded, as shown in FIG. 5, the tray 3 attached to the lower end of the support device 2 is fitted to the upper end of the support device 2 of the lower cart. Include.
Thereby, a cart becomes difficult to shift and a plurality of carts can be piled up stably.
The wheels 7 of the cart stacked above the cart are dropped into the frames of the support frames 4A and 4B of the cart.
The length of the support 2 is such that when the carts are stacked, the wheels 7 of the cart stacked above the carts do not interfere with the upper surface of the base frame 1 of the cart. .

本考案によれば、棚の支柱となる支持枠４Ａ、４Ｂを、支持具２によって基台フレーム１に回動可能に取り付けることにより、棚付台車を使用しないときには、支持枠４Ａ、４Ｂを折りたたむことにより、コンパクトに収納することができる。
また、支持枠４Ａ、４Ｂを基台フレーム１上に立ち上げる際に、支持枠４Ａ、４Ｂを回動軸ボルト３０Ａ、３０Ｂを軸にして回転させるだけでよいので簡単に棚付台車を組み立て、または収納することができる。
車輪７が取り付けられた基台フレーム１と支持枠４Ａ、４Ｂとが連結された構造となっているため、不使用時に台車を移動させる場合に、基台フレーム１と支持枠４Ａ、４Ｂとを個別に持ち運ぶ必要がなく、煩雑さが低減される。 According to the present invention, the support frames 4A and 4B serving as the support columns of the shelf are rotatably attached to the base frame 1 by the support 2 so that the support frames 4A and 4B can be folded when the cart with the shelf is not used. Therefore, it can be stored compactly.
Further, when the support frames 4A and 4B are raised on the base frame 1, it is only necessary to rotate the support frames 4A and 4B around the rotation shaft bolts 30A and 30B. Or it can be stowed.
Since the base frame 1 to which the wheels 7 are attached is connected to the support frames 4A and 4B, the base frame 1 and the support frames 4A and 4B are connected when the carriage is moved when not in use. There is no need to carry them individually, reducing complexity.

さらに、支持具２の下端に受け皿３を取り付け、支持具２の上下方向の長さを、当該台車の上方に積み重ねられた台車の車輪が、当該台車の基台フレームの上面に干渉しない長さとしたことにより、支持具２の下端に取り付けた受け皿３を、その下方側の台車に取り付けられた支持具２の上端に嵌め込んで台車を積み重ねた場合に、台車がずれにくくなり、複数個の台車を安定して積み重ねることができる。 Furthermore, the tray 3 is attached to the lower end of the support 2 and the vertical length of the support 2 is set so that the wheel of the carriage stacked above the carriage does not interfere with the upper surface of the base frame of the carriage. As a result, when the trolley is stacked by fitting the receiving tray 3 attached to the lower end of the support 2 into the upper end of the support 2 attached to the lower side of the trolley, The carts can be stacked stably.

棚付台車の正面図である。It is a front view of a cart with a shelf. 棚付台車の側面図である。It is a side view of a cart with a shelf. 台車の上面図である。It is a top view of a trolley. 支持枠の回動状態を示す図である。It is a figure which shows the rotation state of a support frame. 台車を積み重ねた状態を示す図である。It is a figure which shows the state which accumulated the trolley | bogie.

符号の説明Explanation of symbols

１基台フレーム
２支持具
３受け皿
４Ａ、４Ｂ支持枠
５Ａ、５Ｂ支柱
６Ａ、６Ｂ連結部
７車輪
８棚部材
９連結フック
１１、１２、１３角柱
１４車輪支持角柱
２０スリット
２１凹部
３０Ａ、３０Ｂ回動軸ボルト
３１Ａ、３１Ｂ位置固定ピン DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Base frame 2 Support tool 3 Sampling pan 4A, 4B Support frame 5A, 5B Post 6A, 6B Connection part 7 Wheel 8 Shelf member 9 Connection hook 11, 12, 13 Square pillar 14 Wheel support prism 20 Slit 21 Recess 30A, 30B Rotation Shaft bolt 31A, 31B Position fixing pin

Claims

下面に車輪が取り付けられた基台フレームと、該基台フレームの上面から立ち上がる１対の支持枠とより構成される台車において、
前記基台フレームの四隅に取り付けられ、前記支持枠を支持する支持具を備え、
前記基台フレームの一側の角部に取り付けられた支持具によって、前記一方の支持枠の下端を当該支持枠が前記基台フレームの中央方向に向けて倒れこみ可能に支持し、
前記基台フレームの他側の角部に取り付けられた支持具によって、前記他方の支持枠の下端を当該支持枠が前記基台フレームの中央方向に向けて倒れこみ可能に支持したことを特徴とする台車。 In a carriage composed of a base frame with wheels attached to the lower surface and a pair of support frames rising from the upper surface of the base frame,
It is attached to the four corners of the base frame, and includes a support tool that supports the support frame,
By a support tool attached to one corner of the base frame, the lower end of the one support frame is supported so that the support frame can fall down toward the center of the base frame,
The support frame attached to the other corner of the base frame supports the lower end of the other support frame so that the support frame can be tilted toward the center of the base frame. Trolley.

支持枠が梯子形状となっており、両側の支持枠間に棚板が渡せるようになっていることを特徴とする請求項１に記載の台車。 The carriage according to claim 1, wherein the support frame has a ladder shape, and a shelf board can be passed between the support frames on both sides.

前記支持具の下端には、台車を積み重ねた場合に、当該台車の下側に重ねられた台車に取り付けられた支持具の上端が嵌め込まれる受け皿が取り付けられ、
前記支持具の上下方向の長さは、当該棚付台車の上方に積み重ねられた台車の車輪が、当該台車の前記基台フレームの上面に干渉しない長さとなっていることを特徴とする請求項１あるいは２に記載の台車。 At the lower end of the support, when the cart is stacked, a tray on which the upper end of the support attached to the cart stacked on the lower side of the cart is fitted is attached,
The length in the vertical direction of the support is such that the wheels of the cart stacked above the shelved cart do not interfere with the upper surface of the base frame of the cart. The cart according to 1 or 2.