JP3107744B2 - Seat belt structure of vehicle auxiliary seat - Google Patents

Seat belt structure of vehicle auxiliary seat

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JP3107744B2
JP3107744B2 JP08111616A JP11161696A JP3107744B2 JP 3107744 B2 JP3107744 B2 JP 3107744B2 JP 08111616 A JP08111616 A JP 08111616A JP 11161696 A JP11161696 A JP 11161696A JP 3107744 B2 JP3107744 B2 JP 3107744B2
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seat
floor
belt structure
seat belt
auxiliary
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直嗣 前垣
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Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、着座部とこの着座
部側に折り畳み自在な背もたれ部とを有する車両用補助
シートのシートベルト構造に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a seat belt structure for a vehicle auxiliary seat having a seat portion and a foldable backrest on the seat portion side.

【0002】[0002]

【従来の技術】近年、乗用車として、ステーションワゴ
ンやRV等の多様性を有する自動車が普及しつつある。
この種の車両では、1列目から3列目までの車室内移動
(以下、ウォークスルーという)を可能にすることが望
まれている。
2. Description of the Related Art In recent years, a variety of automobiles such as station wagons and RVs have become widespread as passenger cars.
In this type of vehicle, it is desired that the vehicle can be moved from the first row to the third row (hereinafter referred to as “walk-through”).

【0003】そこで、例えば、2列目のリヤシートを、
メインシートと該メインシートの側部に折り畳み自在な
補助シートとで構成することにより、前記ウォークスル
ーを可能にすることが考えられる。
Therefore, for example, the rear seats in the second row are
It is conceivable to make the walk-through possible by configuring the main seat and an auxiliary seat that can be folded on the side of the main seat.

【0004】[0004]

【発明が解決しようとする課題】ところが、補助シート
は、背もたれ部を折り畳んだ状態でメインシートの側部
に立位姿勢で保持される一方、このメインシートは、前
後方向に移動自在に、しかも回転対座シートとして構成
される場合が多い。
However, the auxiliary seat is held in a standing position on the side of the main seat with the backrest folded, while the main seat is movable in the front-rear direction, and Often configured as a rotating seat.

【0005】これにより、補助シート用のシートベルト
をメインシートに取り付けることができず、また、前記
シートベルトを任意に床面等に固定しようとすると、ウ
ォークスルーや乗降時の障害となるという問題がある。
[0005] As a result, the seat belt for the auxiliary seat cannot be attached to the main seat, and if the seat belt is arbitrarily fixed to the floor or the like, it causes a problem in walk-through or getting on / off. There is.

【0006】本発明は、この種の問題を解決するもので
あり、補助シート用のシートベルトをウォークスルー時
等の障害になることなく有効に収容することができ、し
かも取り扱い性に優れる車両用補助シートのシートベル
ト構造を提供することを目的とする。
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention solves this kind of problem, and is capable of effectively accommodating a seat belt for an auxiliary seat without obstructing a walk-through operation, and is excellent in handleability for a vehicle. An object of the present invention is to provide a seat belt structure of an auxiliary seat.

【0007】[0007]

【課題を解決するための手段】前記の課題を解決するた
めに、本発明は、シートベルトを構成する第1ベルト部
材を収容する第1収容部が、床面上でかつ種々の姿勢に
変換される補助シートおよびメインシートの投影面内に
配置されるとともに、前記シートベルトを構成する第2
ベルト部材を収容する第2収容部が、サイドドア開口部
の後端側でかつタイヤハウス前端側に設けられる。これ
により、第1および第2収容部は、ウォークスルー時に
通路として使用される床面から有効に離間しており、前
記ウォークスルー時等の障害になることがない。
SUMMARY OF THE INVENTION In order to solve the above-mentioned problems, the present invention provides a seat belt which accommodates a first belt member which constitutes a seat belt, is converted into various postures on a floor surface. A second part of the seat belt is arranged in the projection plane of the auxiliary seat and the main seat, and
A second housing portion for housing the belt member is provided on the rear end side of the side door opening and on the front end side of the tire house. Thus, the first and second storage sections are effectively separated from the floor used as a passage during the walk-through, and do not become an obstacle during the walk-through.

【0008】また、第1収容部が、第1ベルト部材収容
用凹部を有してフロアカーペット上に開閉自在に装着さ
れるカバーを備える。このため、第1ベルト部材の出し
入れが容易に遂行されるとともに、フロア自体に凹部を
形成する必要がなく、経済的である。
[0008] The first accommodating portion includes a cover having a first belt member accommodating concave portion and being mounted on the floor carpet so as to be freely opened and closed. Therefore, the first belt member can be easily taken in and out, and there is no need to form a recess in the floor itself , which is economical.

【0009】さらに、カバーが、フロアカーペットと同
一の材質で構成され、前部側を支点にして上方に開閉自
在に構成される。従って、カバー自体の柔軟性により異
音の発生がなく、しかも第1ベルト部材の取り扱い性が
一層向上する。ここで、カバーの前部側が、固定部材を
介してフロアカーペットと一体的に床面に固定されるた
め、前記フロアカーペットのめくれ防止が確実に図られ
る。
Further, the cover is made of the same material as that of the floor carpet, and is openable and closable upward with the front side as a fulcrum. Therefore, no noise is generated due to the flexibility of the cover itself, and the handleability of the first belt member is further improved. Here, since the front side of the cover is fixed to the floor surface integrally with the floor carpet via the fixing member, the floor carpet is reliably prevented from being turned up.

【0010】また、第2収容部が、上部を開放した弾性
を有する樹脂製ホルダを備える。これにより、第2ベル
ト部材の出し入れ作業が簡素化するとともに、樹脂製ホ
ルダの破損、変形および該樹脂製ホルダからの異音の発
生を確実に阻止することができる。しかも、樹脂製ホル
ダが第2ベルト部材の端部と一体的にボディ側に固定さ
れるため、この樹脂製ホルダおよびこの第2ベルト部材
を強固に保持することが可能になる。
The second accommodating portion includes an elastic resin holder having an open upper portion. This simplifies the work of putting in and taking out the second belt member, and can reliably prevent the resin holder from being damaged or deformed, and the generation of abnormal noise from the resin holder. Moreover, since the resin holder is fixed to the body side integrally with the end of the second belt member, the resin holder and the second belt member can be firmly held.

【0011】[0011]

【発明の実施の形態】図1は、本発明の実施形態に係る
シートベルト構造10が採用される車両12の概略側面
説明図であり、図2は、この車両12の概略平面説明図
である。
FIG. 1 is a schematic side view of a vehicle 12 employing a seat belt structure 10 according to an embodiment of the present invention, and FIG. 2 is a schematic plan view of the vehicle 12. As shown in FIG. .

【0012】車両12の車室12a内には、フロア(床
面)14上に車長方向(矢印A方向)後方に向かってフ
ロントシート16、第1リヤシート18および第2リヤ
シート20が3列に設けられており、この第1リヤシー
ト18に本実施形態に係るシートベルト構造10が採用
される。
In a cabin 12a of the vehicle 12, a front seat 16, a first rear seat 18 and a second rear seat 20 are arranged on a floor (floor surface) 14 rearward in a vehicle length direction (direction of arrow A) in three rows. The first rear seat 18 employs the seat belt structure 10 according to the present embodiment.

【0013】第1リヤシート18は、メインシート22
と、このメインシート22の側部に折り畳み自在な補助
シート24とから構成される。メインシート22は、二
人掛け用の着座部26と、前後に傾動自在な背もたれ部
28と、この背もたれ部28の上縁に着脱自在な一対の
ヘッドレスト30とを備える。着座部26は、矢印A方
向に移動可能であるとともに、第2リヤシート20と対
座シートを構成すべく回転自在である。
The first rear seat 18 includes a main seat 22
And a foldable auxiliary sheet 24 on the side of the main sheet 22. The main seat 22 includes a seating portion 26 for two persons, a backrest portion 28 that can be tilted back and forth, and a pair of detachable headrests 30 at an upper edge of the backrest portion 28. The seating portion 26 is movable in the direction of arrow A and is rotatable to form the second rear seat 20 and the opposite seat.

【0014】図2〜図4に示すように、補助シート24
は、フロア14に固着されたフレーム32に支持される
着座部34と、前方に折り畳み自在でかつ後方にフルフ
ラット状態に傾動自在な背もたれ部36とを備える。着
座部34は、背もたれ部36を折り畳んだ状態でメイン
シート22の側部に立位姿勢で保持可能であり(図2
中、二点鎖線および図4参照)、この方位姿勢により、
車室12a内には、補助シート24の側部と車両12の
内側との間にウォークスルー用通路38が構成される。
As shown in FIG. 2 to FIG.
Has a seating portion 34 supported by a frame 32 fixed to the floor 14, and a backrest portion 36 that can be folded forward and can tilt rearward in a fully flat state. The seat portion 34 can be held in a standing posture on the side portion of the main seat 22 with the backrest portion 36 folded (FIG. 2).
Medium, two-dot chain line and FIG. 4)
A walk-through passage 38 is formed between the side of the auxiliary seat 24 and the inside of the vehicle 12 in the vehicle interior 12a.

【0015】シートベルト構造10は、図2〜図4に示
すように、互いに離脱自在に結合してシートベルトを構
成するタング側第1ベルト部材40およびバックル側第
2ベルト部材42と、フロア14上でかつ種々の姿勢に
変換される補助シート24およびメインシート22の投
影面内に配置され、前記第1ベルト部材40を収容する
第1収容部44と、サイドドア46用の開口部48の後
端側でかつタイヤハウス50の前端側に設けられ、前記
第2ベルト部材42を収容する第2収容部52とを備え
る。
As shown in FIGS. 2 to 4, the seat belt structure 10 includes a tongue-side first belt member 40 and a buckle-side second belt member 42, which are detachably connected to each other to form a seat belt, and a floor 14. The first housing portion 44 for housing the first belt member 40 and the first housing portion 44 for housing the first belt member 40 and the opening 48 for the side door 46 are arranged on the projection surface of the auxiliary sheet 24 and the main sheet 22 which are converted into various postures. A second accommodating portion 52 that is provided on the rear end side and on the front end side of the tire house 50 and accommodates the second belt member 42.

【0016】第1収容部44は、フレーム32よりもメ
インシート22側に配設されており、図5および図6に
示すように、第1ベルト部材40をフロア14との間に
収容するための凹部54を有して前記フロア14上に開
閉自在に装着されるカバー56を備える。
The first accommodating portion 44 is disposed closer to the main seat 22 than the frame 32, and accommodates the first belt member 40 between the first accommodating portion 44 and the floor 14, as shown in FIGS. And a cover 56 which has the concave portion 54 and is openably and closably mounted on the floor 14.

【0017】カバー56は、フロアカーペット58と同
一の材質で構成され、前部56a側を支点にして上方に
開閉自在に装着される。カバー56の前部56a側は、
2本の取付クリップ(固定部材)60を介してフロアカ
ーペット58と一体的にフロア14に固定されるととも
に、このカバー56の他の部分には、前記フロアカーペ
ット58に接着されるマジックファスナ62が設けられ
る。第1ベルト部材40は、固定端がフロア14に直接
固着されており、フロアカーペット58を貫通してこの
フロアカーペット58上で巻回収容されている。
The cover 56 is made of the same material as the floor carpet 58, and is mounted on the front portion 56a as a fulcrum so as to be openable and closable upward. The front 56a side of the cover 56
A magic fastener 62 adhered to the floor carpet 58 is fixed to the floor 14 integrally with the floor carpet 58 via two mounting clips (fixing members) 60, and at another portion of the cover 56. Provided. The first belt member 40 has a fixed end directly fixed to the floor 14, penetrates through the floor carpet 58, and is wound and accommodated on the floor carpet 58.

【0018】図3、図4、図7および図8に示すよう
に、第2収容部52は、上部に開口64aを設けた弾性
を有する柔軟性樹脂、例えば、塩化ビニル製ホルダ64
を備える。ホルダ64の側部は、ボルト(固定部材)6
6を介して第2ベルト部材42の端部と一体的にライニ
ング68およびボディ70に固定される。ホルダ64の
底部は、取付クリップ72を介してステップガーニッシ
ュ74に固定される。このホルダ64内には、開口64
aを介して第2ベルト部材42が巻回収容される。
As shown in FIG. 3, FIG. 4, FIG. 7, and FIG. 8, the second accommodating portion 52 is provided with an elastic flexible resin having an opening 64a at the upper portion, for example, a vinyl chloride holder 64.
Is provided. A side portion of the holder 64 is provided with a bolt (fixing member) 6.
6 and is fixed to the lining 68 and the body 70 integrally with the end of the second belt member 42. The bottom of the holder 64 is fixed to the step garnish 74 via the mounting clip 72. An opening 64 is provided in the holder 64.
The second belt member 42 is wound and housed via the “a”.

【0019】このように構成される本実施形態に係るシ
ートベルト構造10の動作について、以下に説明する。
The operation of the seat belt structure 10 according to the present embodiment having the above-described configuration will be described below.

【0020】乗員が補助シート24に着座してシートベ
ルトを使用する際には、先ず、第1収容部44を構成す
るカバー56の後端部を把持して上方に引き上げる。こ
のため、カバー56は、取付クリップ60が設けられた
前部56aを支点にして上方に揺動し、このカバー56
の凹部54とフロアカーペット58との間に収容されて
いる第1ベルト部材40が外部に露呈される(図6参
照)。そして、この第1ベルト部材40が着座部34側
に引き出される。
When the occupant is seated on the auxiliary seat 24 and uses the seat belt, first, the occupant grasps the rear end of the cover 56 constituting the first housing portion 44 and lifts it upward. Therefore, the cover 56 swings upward with the front portion 56a provided with the mounting clip 60 as a fulcrum, and the cover 56
The first belt member 40 housed between the concave portion 54 and the floor carpet 58 is exposed to the outside (see FIG. 6). Then, the first belt member 40 is pulled out to the seat portion 34 side.

【0021】一方、第2収容部52を構成するホルダ6
4内に巻回収容されている第2ベルト部材42が、この
ホルダ64の上部から開口64aを介して着座部34側
に引き出され(図3および図8参照)、第1ベルト部材
40のタングと前記第2ベルト部材42のバックルとが
一体的に結合される。
On the other hand, the holder 6 forming the second accommodation portion 52
The second belt member 42 wound and accommodated in the fourth belt member 4 is pulled out from the upper portion of the holder 64 through the opening 64a toward the seat portion 34 (see FIGS. 3 and 8), and the tongue of the first belt member 40 is tangled. And the buckle of the second belt member 42 are integrally connected.

【0022】ところで、補助シート24の側部と車両1
2の内側との間にウォークスルー用の通路38を形成す
る際には、先ず、第1および第2ベルト部材40、42
がそれぞれ第1および第2収容部44、52に収容され
る。次いで、補助シート24を構成する着座部34が、
背もたれ部36を前方に折り畳んだ状態でメインシート
22の側部に立位姿勢で保持される(図4参照)。これ
により、車室12a内に通路38が形成される。
The side of the auxiliary seat 24 and the vehicle 1
When the walk-through passage 38 is formed between the first and second belt members 40 and 42,
Are stored in the first and second storage portions 44 and 52, respectively. Next, the seating part 34 constituting the auxiliary seat 24 is
The backrest 36 is held in a standing position on the side of the main seat 22 with the backrest 36 folded forward (see FIG. 4). As a result, a passage 38 is formed in the vehicle interior 12a.

【0023】この場合、本実施形態では、第1ベルト部
材40を収容する第1収容部44が、フロア14上でか
つ種々の姿勢に変換される補助シート24およびメイン
シート22の投影面内に配置されるとともに、第2ベル
ト部材42を収容する第2収容部52が、開口部48の
後端側でかつタイヤハウス50の前端側に設けられる。
このため、第1および第2収容部44、52は、ウォー
クスルー時に使用される通路38から有効に離間してお
り、ウォークスルー時等の障害になることがない。ま
た、第2リヤシート20への乗降時の障害になることも
なく、車室12a内での歩行性が有効に向上する。
In this case, in the present embodiment, the first accommodating portion 44 accommodating the first belt member 40 is provided on the floor 14 and within the projection plane of the auxiliary sheet 24 and the main sheet 22 which are converted into various postures. A second housing portion 52 for housing the second belt member 42 is provided on the rear end side of the opening 48 and on the front end side of the tire house 50.
For this reason, the first and second storage portions 44 and 52 are effectively separated from the passage 38 used during the walk-through, and do not become an obstacle during the walk-through or the like. In addition, the walking ability in the vehicle interior 12a is effectively improved without being an obstacle when getting on and off the second rear seat 20.

【0024】さらに、第1収容部44を構成するカバー
56が、第1ベルト部材40を収容するための凹部54
を有してフロア14上に開閉自在に装着されている。従
って、カバー56を後方から開放するだけで、第1ベル
ト部材40の出し入れが容易となり、この第1ベルト部
材40の取り扱い性が向上する。しかも、フロア14自
体に凹部を形成する必要がなく、経済的である。
Further, the cover 56 constituting the first housing portion 44 is provided with a concave portion 54 for housing the first belt member 40.
And is mounted on the floor 14 so as to be openable and closable. Therefore, by simply opening the cover 56 from the rear, the first belt member 40 can be easily taken in and out, and the handleability of the first belt member 40 is improved. Moreover, there is no need to form a recess in the floor 14 itself, which is economical.

【0025】その上、カバー56が、フロアカーペット
58と同一の材質で構成されるため、前記カバー56自
体の柔軟性により、異音の発生を阻止することができ
る。ここで、カバー56の前部56a側が、取付クリッ
プ60を介してフロアカーペット58と一体的にフロア
14に固定される。このため、フロアカーペット58の
めくれ防止が確実に遂行される。
In addition, since the cover 56 is formed of the same material as the floor carpet 58, generation of abnormal noise can be prevented by the flexibility of the cover 56 itself. Here, the front portion 56 a side of the cover 56 is fixed to the floor 14 integrally with the floor carpet 58 via the mounting clip 60. Therefore, the floor carpet 58 is reliably prevented from being turned up.

【0026】さらにまた、第2収容部52が、上部を開
放した弾性を有する樹脂製のホルダ64を備えている。
これにより、第2ベルト部材42の出し入れ作業が簡素
化するとともに、ホルダ64の破損、変形および前記ホ
ルダ64からの異音の発生を確実に阻止することが可能
になる。
Further, the second storage section 52 is provided with an elastic resin holder 64 whose upper part is opened.
This simplifies the work of putting in and taking out the second belt member 42, and also makes it possible to reliably prevent the holder 64 from being damaged or deformed, and from generating abnormal noise from the holder 64.

【0027】しかも、ホルダ64は、第2ベルト部材4
2の端部と一体的にボディ70側に固定される。従っ
て、ホルダ64および第2ベルト部材42を、簡単な構
成で強固に保持することができる。
Moreover, the holder 64 holds the second belt member 4
2 and is integrally fixed to the body 70 side. Therefore, the holder 64 and the second belt member 42 can be firmly held with a simple configuration.

【0028】[0028]

【発明の効果】本発明に係る車両用補助シートのシート
ベルト構造では、第1ベルト部材を収容する第1収容部
が、床面上でかつ種々の姿勢に変換される補助シートお
よびメインシートの投影面内に配置されるとともに、第
2ベルト部材を収容する第2収容部が、サイドドア開口
部の後端側でかつタイヤハウス前端側に設けられる。こ
れにより、第1および第2収容部は、ウォークスルー時
に通路として使用される床面から有効に離間しており、
前記ウォークスルー時等の障害になることがなく、ま
た、乗降時の障害になることもない。
According to the seat belt structure of the vehicular auxiliary seat according to the present invention, the first accommodating portion accommodating the first belt member is provided on the floor and in various positions. A second accommodating portion that is arranged in the projection plane and accommodates the second belt member is provided on the rear end side of the side door opening and on the front end side of the tire house. As a result, the first and second storage sections are effectively separated from the floor used as a passage during the walk-through,
It does not become an obstacle at the time of the walk-through or the like, nor does it become an obstacle at the time of getting on and off.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明の実施形態に係るシートベルト構造が採
用される車両の概略側面説明図である。
FIG. 1 is a schematic side view of a vehicle employing a seat belt structure according to an embodiment of the present invention.

【図2】前記車両の概略平面説明図である。FIG. 2 is a schematic plan view of the vehicle.

【図3】前記車両を構成する第1リヤシートの斜視説明
図である。
FIG. 3 is an explanatory perspective view of a first rear seat constituting the vehicle.

【図4】前記第1リヤシートの立位姿勢の斜視説明図で
ある。
FIG. 4 is an explanatory perspective view of a standing posture of the first rear seat.

【図5】前記シートベルト構造を構成する第1収容部の
縦断面説明図である。
FIG. 5 is an explanatory longitudinal sectional view of a first accommodating portion constituting the seat belt structure.

【図6】前記第1収容部の斜視説明図である。FIG. 6 is an explanatory perspective view of the first storage section.

【図7】前記シートベルト構造を構成する第2収容部の
縦断面説明図である。
FIG. 7 is an explanatory longitudinal sectional view of a second accommodating portion constituting the seat belt structure.

【図8】前記第2収容部の斜視説明図である。FIG. 8 is an explanatory perspective view of the second storage section.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

10…シートベルト構造 12…車両 12a…車室 14…フロア 16…フロントシート 18、20…リヤ
シート 22…メインシート 24…補助シート 34…着座部 36…背もたれ部 38…通路 40、42…ベル
ト部材 44、52…収容部 54…凹部 56…カバー 58…フロアカー
ペット 60、72…取付クリップ 62…マジックフ
ァスナ 64…ホルダ 66…ボルト
DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 ... Seat belt structure 12 ... Vehicle 12a ... Car cabin 14 ... Floor 16 ... Front seat 18, 20 ... Rear seat 22 ... Main seat 24 ... Auxiliary seat 34 ... Seating part 36 ... Back part 38 ... Passage 40, 42 ... Belt member 44 52, accommodating portion 54, concave portion 56, cover 58, floor carpet 60, 72, mounting clip 62, magic fastener 64, holder 66, bolt

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 実開 平5−1580(JP,U) 実開 平6−71335(JP,U) 実開 平6−16163(JP,U) 実開 平5−12315(JP,U) 実開 昭61−183753(JP,U) 実開 昭57−24157(JP,U) 実開 昭54−68322(JP,U) 実開 昭62−12569(JP,U) 実開 平2−81260(JP,U) (58)調査した分野(Int.Cl.7,DB名) B60R 22/12 - 22/48 ──────────────────────────────────────────────────続 き Continuation of the front page (56) References Japanese Utility Model 55-1580 (JP, U) Japanese Utility Model 6-71335 (JP, U) Japanese Utility Model 6-16163 (JP, U) Japanese Utility Model 5 12315 (JP, U) Fully open sho 61-183753 (JP, U) Fully open sho 57-24157 (JP, U) Fully open sho 54-68322 (JP, U) Fully open sho 62-12569 (JP, U) Hira 2-81260 (JP, U) (58) Field surveyed (Int. Cl. 7 , DB name) B60R 22/12-22/48

Claims (5)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項1】着座部と前記着座部側に折り畳み自在な背
もたれ部とを有し、前記背もたれ部を折り畳んだ状態で
メインシートの側部に立位姿勢で保持可能な補助シート
のシートベルト構造であって、 互いに離脱自在に結合してシートベルトを構成する第1
および第2ベルト部材と、 床面上でかつ種々の姿勢に変換される立位姿勢の前記補
助シートおよび前記メインシートの投影面内に配置さ
れ、前記第1ベルト部材を収容する第1収容部と、 サイドドア開口部の後端側でかつタイヤハウス前端部に
設けられるとともに、前記投影面外の前記床面に配置さ
れ、前記第2ベルト部材を収容する第2収容部と、 を備え 前記第1収容部は、前記第1ベルト部材をフロア上のフ
ロアカーペットとの間に収容するための凹部を有して前
記フロアカーペット上に開閉自在に装着されるカバーを
備えており、前記第1ベルト部材は、固定端が直接前記
フロアに固着され、前記フロアカーペットを貫通して該
フロアカーペット上で巻回収容され ることを特徴とする
車両用補助シートのシートベルト構造。
1. A seat belt structure for an auxiliary seat having a seating portion and a foldable backrest portion on the side of the seating portion, the auxiliary seat being capable of being held in a standing position on a side portion of a main seat in a state where the backrest portion is folded. A first belt which is detachably coupled to each other to form a seat belt.
And a second belt member, a first accommodating portion that is arranged on a floor surface and in a projection plane of the auxiliary sheet and the main sheet in a standing posture converted into various postures, and accommodates the first belt member. If, at the rear end side of the side door opening and Rutotomoni provided in a tire house front end of placement on the floor outside the projection surface
A second accommodating portion for accommodating the second belt member , wherein the first accommodating portion is configured to transfer the first belt member to a floor on a floor.
Front with recess for accommodation between lower carpet
A cover that can be freely opened and closed on the floor carpet
The first belt member has a fixed end directly
Fixed to the floor, penetrating the floor carpet,
Floor on carpet housed wound seat belt structure of a vehicle auxiliary sheet, wherein Rukoto.
【請求項2】請求項記載のシートベルト構造におい
て、前記カバーは、前記フロアカーペットと同一の材質
で構成され、前部側を支点にして上方に開閉自在に装着
されることを特徴とする車両用補助シートのシートベル
ト構造。
2. A seat belt structure according to claim 1, wherein the cover is composed of the floor carpet of the same material, characterized in that it is openably mounted upward the front side as a fulcrum Seat belt structure of vehicle auxiliary seat.
【請求項3】請求項記載のシートベルト構造におい
て、前記カバーの前部側は、固定部材を介して前記フロ
アカーペットと一体的に前記フロアに固定されることを
特徴とする車両用補助シートのシートベルト構造。
3. A seat belt structure according to claim 2, the front side, vehicle auxiliary seat, characterized in that fixed to the floor carpet integrally with the floor through a fixing member of the cover Seat belt structure.
【請求項4】請求項1記載のシートベルト構造におい
て、前記第2収容部は、上部が開放された弾性を有する
樹脂製ホルダを備えることを特徴とする車両用補助シー
トのシートベルト構造。
4. The seat belt structure for an auxiliary seat for a vehicle according to claim 1, wherein said second housing portion includes a resin holder having an elasticity and an upper portion opened.
【請求項5】請求項記載のシートベルト構造におい
て、前記樹脂製ホルダは、固定部材を介して前記第2ベ
ルト部材の端部と一体的にボディ側に固定されることを
特徴とする車両用補助シートのシートベルト構造。
5. The vehicle according to claim 4 , wherein the resin holder is fixed to the body side integrally with an end of the second belt member via a fixing member. Seat belt structure of auxiliary seat for vehicle.
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