JP3106779B2 - Emission sensor measurement structure - Google Patents

Emission sensor measurement structure

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JP3106779B2
JP3106779B2 JP05165411A JP16541193A JP3106779B2 JP 3106779 B2 JP3106779 B2 JP 3106779B2 JP 05165411 A JP05165411 A JP 05165411A JP 16541193 A JP16541193 A JP 16541193A JP 3106779 B2 JP3106779 B2 JP 3106779B2
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exhaust pipe
sensor
mounting bracket
exhaust gas
transmission
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昭仁 山崎
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Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】この発明は、主に車両の排気ガス
を測定する排ガス測定用センサをエキゾーストパイプに
配設する排ガス測定用センサ配設構造に関するものであ
る。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an exhaust gas measuring sensor arranging structure in which an exhaust gas measuring sensor for measuring an exhaust gas of a vehicle is arranged in an exhaust pipe.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来からO2センサ等の排ガス測定用セ
ンサは、図7に示すようにエキゾーストパイプ1やエキ
ゾーストマニホールドに配設されているものが知られて
いる。すなわち、車両下方のフロアパネル2の略中央部
に形成された凹部2aには、トランスミッション3が車
両前後方向に沿って配設され、このトランスミッション
3の側方に沿って前記エキゾーストパイプ1が配設され
ている。そして、このエキゾーストパイプ1には、排ガ
ス測定用センサとしてのO2センサ4が、一部がエキゾ
ーストパイプ1から突出した状態で取り付けられてい
る。
2. Description of the Related Art Conventionally, as an exhaust gas measuring sensor such as an O2 sensor, there has been known an exhaust gas measuring sensor which is disposed in an exhaust pipe 1 or an exhaust manifold as shown in FIG. That is, a transmission 3 is disposed along a longitudinal direction of the vehicle in a concave portion 2 a formed substantially at the center of the floor panel 2 below the vehicle, and the exhaust pipe 1 is disposed along a side of the transmission 3. Have been. An O2 sensor 4 as a sensor for measuring exhaust gas is attached to the exhaust pipe 1 with a part of the O2 sensor 4 projecting from the exhaust pipe 1.

【0003】例えば、図7に記載されている様な排ガス
測定用センサ配設構造では、O2センサ4をエキゾース
トパイプ1周囲の任意の位置に配設するようにしてい
る。
[0003] For example, in an exhaust gas measurement sensor arrangement structure as shown in FIG. 7, an O2 sensor 4 is arranged at an arbitrary position around the exhaust pipe 1.

【0004】なお、他のエキゾーストマニホールドに配
設される排ガス測定用センサ配設構造としては、日産自
動車株式会社平成5年5月発行の「新型車解説書W30
型系車の紹介」のB−31頁記載のようなものが知られ
ている。
[0004] The structure of the exhaust gas sensor provided on the other exhaust manifold is described in Nissan Motor Co., Ltd., May 1993, “New Car Manual W30”.
As described on page B-31 of "Introduction of Type Trains".

【0005】[0005]

【発明が解決しようとする課題】しかし、例えば、前記
O2センサ4のエキゾーストパイプ1の車両外側に突出
した一部を下方に向けて配設した場合(図7中A位置)
には、小石のはね上げ等のチッピングによってO2セン
サ4の外部に突出している部分である突出部4aが破損
する虞があった。
However, for example, when a part of the exhaust pipe 1 of the O2 sensor 4 protruding outside the vehicle is disposed downward (position A in FIG. 7).
There is a possibility that the projecting portion 4a, which is a portion projecting outside the O2 sensor 4, may be damaged by chipping such as flapping of pebbles.

【0006】また、前記O2センサ4のエキゾーストパ
イプ1の車両外側に突出した一部を上方に向けて配設し
た場合(図7中B位置)には、突出部4aが、他の車体
部材5等と干渉する虞があるので、取付けが容易ではな
かった。
When a portion of the exhaust pipe 1 of the O2 sensor 4 protruding outward from the vehicle is disposed upward (position B in FIG. 7), the protruding portion 4a is connected to another body member 5 However, the mounting is not easy because of the possibility of interfering with the like.

【0007】更に、エキゾーストパイプ1が、不安定な
状態で前記O2センサ4をこのエキゾーストパイプ1に
取り付けなければならないので、この点においても取付
が容易ではなかった。
Further, since the O2 sensor 4 must be mounted on the exhaust pipe 1 in an unstable state, the mounting is not easy in this respect.

【0008】そこで、この発明は、取付けが容易である
と共に、排ガス測定用センサの突出している部分のチッ
ピング等による破損を減少させることが出来る排ガス測
定用センサ配設部構造を提供する。
Therefore, the present invention provides an exhaust gas measurement sensor mounting portion structure that can be easily mounted and can reduce damage due to chipping or the like of a protruding portion of the exhaust gas measurement sensor.

【0009】[0009]

【課題を解決するための手段】この発明は、かかる課題
に着目してなされたもので、車両前後方向に沿ってトラ
ンスミッションが配設されると共に、該トランスミッシ
ョンの側方に沿ってエキゾーストパイプが配設され、該
エキゾーストパイプに、突出部をエキゾーストパイプか
ら突出した状態で排ガス測定用センサが取り付けられた
排ガス測定用センサ配設構造であって、前記エキゾース
トパイプ側部と前記トランスミッション側部との間に前
側マウンティングブラケット及び後側マウンティングブ
ラケットを配設して前記エキゾーストパイプを支持する
と共に、前記エキゾーストパイプ側部、前記トランスミ
ッション側部、前側マウンティングブラケット、後側マ
ウンティングブラケットで囲まれる空間部分に、前記排
ガス測定用センサの突出部が位置するようにエキゾース
トパイプに該排ガス測定用センサを取り付けた排ガス測
定用センサ配設構造を特徴としている。
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in view of such a problem, and a transmission is arranged along a longitudinal direction of a vehicle, and an exhaust pipe is arranged along a side of the transmission. An exhaust gas measurement sensor mounting structure in which an exhaust gas measurement sensor is attached to the exhaust pipe with a protruding portion protruding from the exhaust pipe, wherein the exhaust pipe sensor and the transmission side are disposed between the exhaust pipe side and the transmission side. A front mounting bracket and a rear mounting bracket are disposed on the exhaust pipe to support the exhaust pipe, and the exhaust gas is disposed in a space surrounded by the exhaust pipe side, the transmission side, the front mounting bracket, and the rear mounting bracket. Measurement sensor It is characterized in the sensor arrangement structure for exhaust gas measurements fitted with sensors for exhaust gas measurement in the exhaust pipe so that the projecting portion is located.

【0010】[0010]

【作 用】かかる手段によれば、エキゾーストパイプ側
部とトランスミッション側部との間に前側マウンティン
グブラケット及び後側マウンティングブラケットを配設
して前記エキゾーストパイプを支持するようにしたの
で、エキゾーストパイプの取付け剛性は向上している。
従って、この部分に排ガス測定用センサを取り付ける際
に、安定しており、取付が容易である。しかも、エキゾ
ーストパイプ側部とトランスミッション側部との間の空
間部分を利用して排ガス測定用センサを取り付けるよう
にしているため、他の部分への干渉を考慮することなく
容易に取り付けることが出来る。
According to this means, the front mounting bracket and the rear mounting bracket are arranged between the exhaust pipe side and the transmission side to support the exhaust pipe, so that the exhaust pipe is mounted. The stiffness has improved.
Therefore, when attaching the exhaust gas measurement sensor to this portion, the sensor is stable and easy to attach. In addition, since the exhaust gas measurement sensor is mounted using the space between the exhaust pipe side and the transmission side, the mounting can be easily performed without considering interference with other parts.

【0011】また、排ガス測定用センサは、前記エキゾ
ーストパイプ側部、トランスミッション側部、前側マウ
ンティングブラケット、後側マウンティングブラケット
で囲まれる空間部分に突出部が位置する様にエキゾース
トパイプに取り付けられるので、エキゾーストパイプ、
トランスミッション、前側マウンティングブラケット、
後側マウンティングブラケットによって、排ガス測定用
センサは周囲を囲まれ、チッピングによる排ガス測定用
センサの突出部の破損の虞を減少させることが出来る。
The exhaust gas measuring sensor is attached to the exhaust pipe such that the protrusion is located in a space surrounded by the exhaust pipe side, the transmission side, the front mounting bracket, and the rear mounting bracket. pipe,
Transmission, front mounting bracket,
The rear mounting bracket surrounds the exhaust gas measurement sensor and reduces the risk of breakage of the protrusion of the exhaust gas measurement sensor due to chipping.

【0012】[0012]

【実施例】以下、この発明の実施例を図面に基づいて説
明する。
Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings.

【0013】図1乃至図4は、この発明の第1実施例を
示すものである。なお、従来と同一乃至均等な部分につ
いては同一符号を付して説明する。
FIGS. 1 to 4 show a first embodiment of the present invention. The same or equivalent parts as those in the related art will be described with the same reference numerals.

【0014】まず構成を説明すると、図1中符号3は、
車両下方のフロアパネル2の略中央部に形成された凹部
2aに配設されるトランスミッションで、このトランス
ミッション3は、軸を車両前後方向に沿わせるように配
設されている。このトランスミッション3の側方には、
このトランスミッション3に沿ってエキゾーストパイプ
11が配設されている。
First, the structure will be described. Reference numeral 3 in FIG.
The transmission 3 is disposed in a concave portion 2a formed substantially at the center of the floor panel 2 below the vehicle, and the transmission 3 is disposed so that the shaft extends along the vehicle front-rear direction. On the side of this transmission 3,
An exhaust pipe 11 is provided along the transmission 3.

【0015】前記エキゾーストパイプ側部11aと前記
トランスミッション側部3aとの間には、前側マウンテ
ィングブラケット13及び後側マウンティングブラケッ
ト14が配設されて、前記エキゾーストパイプ11を支
持する様にしている。 すなわち、前記前側マウンティ
ングブラケット13の一端部は、前記エキゾーストパイ
プ11の前端部に固着されると共に、他端部が、ボル
ト,ナット等で構成される固定具13aによって前記ト
ランスミッション3に形成された前側ブラケット取付部
3bに固定されて取り付けられている。
A front mounting bracket 13 and a rear mounting bracket 14 are disposed between the exhaust pipe side 11a and the transmission side 3a to support the exhaust pipe 11. That is, one end of the front mounting bracket 13 is fixed to the front end of the exhaust pipe 11, and the other end is formed on the transmission 3 by a fixture 13a composed of bolts, nuts and the like. It is fixed and attached to the bracket attaching portion 3b.

【0016】また、前記後側マウンティングブラケット
14の一端部は、前記エキゾーストパイプ11の後端部
に固着されると共に、他端部が固定具14aによって前
記トランスミッション3に形成された後側ブラケット取
付部3cに、取付部材18を介して固定され、取り付け
られるようにしている。
One end of the rear mounting bracket 14 is fixed to the rear end of the exhaust pipe 11, and the other end of the rear mounting bracket 14 is formed on the transmission 3 by a fixture 14a. 3c is fixed via a mounting member 18 so as to be mounted.

【0017】このエキゾーストパイプ11の周囲には、
エキゾーストパイプ熱遮熱板11bが配設されている。
また、このエキゾーストパイプ11の前端位置には、マ
ニホールド側触媒15が配設され、図示省略のエンジン
のエキゾーストマニホールドと前記エキゾーストパイプ
11とを連結するようにしている。更に、前記エキゾー
ストパイプ11の後端位置には、車両後方に位置する排
気口と連通する排気口側床下触媒16が、前端を前記後
側マウンティングブラケット14の一端部に形成された
固定部14b…によって固定されて配設されている。こ
の排気口側床下触媒16の下方には、図4に示す様に床
下触媒下遮熱板17が配設されている。
Around the exhaust pipe 11,
An exhaust pipe heat shield 11b is provided.
A manifold catalyst 15 is disposed at a front end position of the exhaust pipe 11 so as to connect an exhaust manifold of an engine (not shown) to the exhaust pipe 11. Further, at a rear end position of the exhaust pipe 11, an exhaust port side underfloor catalyst 16 communicating with an exhaust port located at the rear of the vehicle is provided with a fixed portion 14b having a front end formed at one end of the rear mounting bracket 14. It is fixed and arranged by. Below the exhaust port side underfloor catalyst 16, a underfloor catalyst underheat shield plate 17 is arranged as shown in FIG.

【0018】そして、このエキゾーストパイプ側部11
a、前記トランスミッション3側部3a、前側マウンテ
ィングブラケット13、後側マウンティングブラケット
14で囲まれる空間部分に突出部12eが上方を向いて
位置する様に、前記エキゾーストパイプ11内に先端部
12aが下方に向かって傾斜するように挿入されて、ボ
ルト12dによって固定されて取り付けられている。こ
のO2センサ12の先端部12a内には、素子12bが
周囲の壁部12cと一定間隔を置いて配設されている。
The exhaust pipe side 11
a, a front end portion 12a is positioned downward in the exhaust pipe 11 such that a protruding portion 12e is positioned upward in a space surrounded by the transmission 3 side portion 3a, the front mounting bracket 13, and the rear mounting bracket 14. It is inserted so as to incline toward it, and is fixed and attached by bolts 12d. An element 12b is disposed at a fixed distance from a surrounding wall 12c in a tip portion 12a of the O2 sensor 12.

【0019】次にこの第1実施例の排ガス測定用センサ
配設構造の作用について説明する。この実施例によれ
ば、前記エキゾーストパイプ11側部11aとトランス
ミッション3側部3aとの間に前側マウンティングブラ
ケット13及び後側マウンティングブラケット14を配
設して前記エキゾーストパイプ11を支持するようにし
たので、エキゾーストパイプ11の取付け剛性は向上
し、O2センサを取り付ける際に、安定している。この
ため、O2センサ12の取り付けが容易である。
Next, the operation of the exhaust gas measuring sensor arrangement structure of the first embodiment will be described. According to this embodiment, the front mounting bracket 13 and the rear mounting bracket 14 are provided between the side portion 11a of the exhaust pipe 11 and the side portion 3a of the transmission 3 to support the exhaust pipe 11. The rigidity of the exhaust pipe 11 is improved, and the exhaust pipe 11 is stable when the O2 sensor is mounted. Therefore, the O2 sensor 12 can be easily mounted.

【0020】しかも、空間部分に突出部12eが位置す
るように取り付けたので、干渉する車体部材は無く、こ
の点においても取り付けが容易である。そして、この実
施例では、O2センサ12を前記フロアパネル2の凹部
2a内に軸方向を向けて斜めに配設するようにしている
ので、前記トランスミッション3との間隙を大きく取る
ことが出来、更に取り付けが容易である。
Moreover, since the mounting is made so that the protruding portion 12e is located in the space, there is no interference with the vehicle body member, and the mounting is easy in this respect as well. In this embodiment, the O2 sensor 12 is disposed obliquely in the concave portion 2a of the floor panel 2 in the axial direction, so that a large gap with the transmission 3 can be obtained. Easy to install.

【0021】また、このO2センサ12は、前記トラン
スミッション3が配設されるフロアパネル2凹部2a側
のエキゾーストパイプ11側面11aで、このエキゾー
ストパイプ11内に挿入される先端部12aが、下方に
向かって傾斜する様に配設されるので、エキゾーストパ
イプ11、トランスミッション3、前側マウンティング
ブラケット13、後側マウンティングブラケット14に
よって、O2センサは周囲を囲まれ、小石のはね上げ等
のチッピングによるO2センサ12の突出部12eの破
損の虞を減少させることが出来る。このため、チッピン
グプロテクタ等の別部品を配設して小石等の跳ね上げを
防止する必要性が減少し、車両下方の構造の簡素化が図
れる。
The O2 sensor 12 has a front end portion 12a inserted into the exhaust pipe 11 on the side surface 11a of the exhaust pipe 11 on the floor panel 2 concave portion 2a side where the transmission 3 is disposed. The O2 sensor is surrounded by the exhaust pipe 11, the transmission 3, the front mounting bracket 13, and the rear mounting bracket 14, and the O2 sensor 12 is protruded by chipping such as flapping of pebbles. The risk of breakage of the portion 12e can be reduced. For this reason, the necessity of disposing another component such as a chipping protector to prevent splashing of pebbles or the like is reduced, and the structure below the vehicle can be simplified.

【0022】また、従来、O2センサ12の先端部12
aが上方を向くように配設されると、エンジン停止後の
冷却時に、先端部12a内の素子12b周囲の壁部12
cに、結露した水分がまとまって素子12bに向かって
流れ、素子12bに接触して、この素子12bを破損す
る虞もあった。しかし、この第1実施例の排ガス測定用
センサでは、エキゾーストパイプ11内に挿入される先
端部12aが、下方に向かって傾斜する様に配設される
ので、エンジン冷却時にも、水分は、先端内側凹部内に
溜り、先端部12a内の素子12bにこれらの水分が接
触する虞がなく、素子12bの破損を防止できる。
Conventionally, the tip 12 of the O2 sensor 12
is disposed so as to face upward, the wall 12 around the element 12b in the tip 12a during cooling after the engine is stopped.
In addition, there is a possibility that the condensed water flows toward the element 12b collectively and contacts the element 12b to damage the element 12b. However, in the exhaust gas measuring sensor according to the first embodiment, since the distal end portion 12a inserted into the exhaust pipe 11 is disposed so as to be inclined downward, even when the engine is cooled, the water is discharged at the distal end. There is no danger that the water will collect in the inner concave portion and come into contact with the element 12b in the distal end portion 12a, and damage to the element 12b can be prevented.

【0023】そして、この第1実施例の排ガス測定用セ
ンサでは、前記エキゾーストパイプ11の前後端に配設
されたマニホールド側触媒15及び排気口側床下触媒1
6と前記O2センサ12との間には、前記前後側マウン
ティングブラケット13,14が位置しているため、マ
ニホールド側触媒15及び排気口側床下触媒16の熱
は、この前後側マウンティングブラケット13,14に
よって遮熱される。このため、前記O2センサ12への
熱の影響は緩和され、O2センサ12の測定精度及び耐
久性が良好である。
In the exhaust gas measuring sensor according to the first embodiment, the manifold-side catalyst 15 and the exhaust-port side underfloor catalyst 1 disposed at the front and rear ends of the exhaust pipe 11 are used.
6 and the O2 sensor 12, the front and rear mounting brackets 13 and 14 are located. Is shielded by heat. Therefore, the influence of heat on the O2 sensor 12 is reduced, and the measurement accuracy and durability of the O2 sensor 12 are good.

【0024】図5及び図6は、第2実施例の排ガス測定
用センサ配設構造を示すものである。前記第1実施例と
同一乃至均等な部分については、同一符号を付して説明
する。
FIGS. 5 and 6 show a second embodiment of the exhaust gas measuring sensor arrangement structure. Portions that are the same as or equivalent to those in the first embodiment will be described with the same reference numerals.

【0025】この第2実施例の前側マウンティングブラ
ケット23は、一端をエキゾーストパイプ11の略中央
位置まで延設して略平板状の取付部23aを形成するよ
うにしている。そして、この取付部23aを前記エキゾ
ーストパイプ11の側部11aに溶接して固着すると共
に、前記排ガス測定用センサとしてのO2センサ12
が、このエキゾーストパイプ側部11a、トランスミッ
ション側部3a、前側マウンティングブラケット23、
後側マウンティングブラケット14で囲まれる空間部分
に突出した部分が位置する様に、この取付部23aにボ
ルト12dによって固定されて取り付けられている。他
の部分の構成については、前記第1実施例と略同一なの
で、その記載を省略する。
The front mounting bracket 23 of the second embodiment has one end extending substantially to the center of the exhaust pipe 11 to form a substantially flat mounting portion 23a. The mounting portion 23a is welded and fixed to the side portion 11a of the exhaust pipe 11, and the O2 sensor 12 as the exhaust gas measuring sensor is fixed.
However, the exhaust pipe side 11a, the transmission side 3a, the front mounting bracket 23,
It is fixed to the mounting portion 23a by bolts 12d so that the protruding portion is located in a space surrounded by the rear mounting bracket 14. The configuration of the other parts is substantially the same as that of the first embodiment, and the description is omitted.

【0026】このように構成された第2実施例の排ガス
測定用センサ配設構造では、前記第1実施例の作用に加
えて、前側マウンティングブラケット23の取付部23
aの位置が、前側マウンティングブラケット23のトラ
ンスミッション3への取付け角度で一義的に決まる。こ
の取付部23aにO2センサ12を取り付けるようにし
ているので、O2センサ12取付角度の精度は向上す
る。
In the exhaust gas measuring sensor arrangement structure of the second embodiment configured as described above, in addition to the operation of the first embodiment, the mounting portion 23 of the front mounting bracket 23 is provided.
The position a is uniquely determined by the angle at which the front mounting bracket 23 is attached to the transmission 3. Since the O2 sensor 12 is mounted on the mounting portion 23a, the accuracy of the mounting angle of the O2 sensor 12 is improved.

【0027】しかも、前側マウンティングブラケット2
3の取付部23aにO2センサ12を取り付けるように
しているので、O2センサ12は、前側マウンティング
ブラケット23の近傍で隠され、前記マニホールド側触
媒15の輻射熱の影響を更に減少させることが出来る。
Moreover, the front mounting bracket 2
Since the O2 sensor 12 is mounted on the third mounting portion 23a, the O2 sensor 12 is hidden in the vicinity of the front mounting bracket 23, so that the influence of the radiant heat of the manifold-side catalyst 15 can be further reduced.

【0028】[0028]

【発明の効果】以上説明してきたように、この発明によ
れば、エキゾーストパイプ側部とトランスミッション側
部との間に前側マウンティングブラケット及び後側マウ
ンティングブラケットを配設して前記エキゾーストパイ
プを支持するようにしたので、エキゾーストパイプの取
付け剛性は向上し、排ガス測定用センサを取り付ける際
に、安定している。このため、取付が容易である。しか
も、空間部分に突出部が位置する様に取り付けたので、
干渉する車体部材は無く、この点においても取付が容易
である。
As described above, according to the present invention, the front mounting bracket and the rear mounting bracket are arranged between the exhaust pipe side and the transmission side to support the exhaust pipe. As a result, the mounting rigidity of the exhaust pipe is improved, and is stable when the exhaust gas measuring sensor is mounted. For this reason, attachment is easy. Moreover, since it was mounted so that the protruding part was located in the space,
There is no body member that interferes, and mounting is easy in this respect as well.

【0029】また、排ガス測定用センサは、前記エキゾ
ーストパイプ側部、トランスミッション側部、前側マウ
ンティングブラケット、後側マウンティングブラケット
で囲まれる空間部分に突出部が位置する様にエキゾース
トパイプに取り付けられるので、エキゾーストパイプ、
トランスミッション、前側マウンティングブラケット、
後側マウンティングブラケットによって、排ガス測定用
センサは周囲を囲まれ、小石のはね上げ等による排ガス
測定用センサの突出部の破損の虞を減少させることが出
来る、という実用上有益な効果を発揮する。
The exhaust gas measuring sensor is attached to the exhaust pipe such that the protrusion is located in a space surrounded by the exhaust pipe side, the transmission side, the front mounting bracket, and the rear mounting bracket. pipe,
Transmission, front mounting bracket,
The rear mounting bracket surrounds the exhaust gas measurement sensor, and has a practically useful effect of reducing the risk of breakage of the projecting portion of the exhaust gas measurement sensor due to flapping of pebbles.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】この発明の第1実施例の排ガス測定用センサ配
設構造を示す平面図である。
FIG. 1 is a plan view showing an arrangement structure of an exhaust gas measurement sensor according to a first embodiment of the present invention.

【図2】同一実施例の排ガス測定用センサ配設構造を示
し、図1を矢視A方向から見た様子を示す断面図であ
る。
FIG. 2 is a cross-sectional view showing an exhaust gas measurement sensor arrangement structure of the same embodiment, and showing a state in which FIG. 1 is viewed from an arrow A direction.

【図3】同一実施例の排ガス測定用センサ配設構造を示
し、図1を矢視B方向から見た様子を示す断面図であ
る。
FIG. 3 is a cross-sectional view showing the exhaust gas measurement sensor arrangement structure of the same embodiment and showing FIG. 1 viewed from the direction of arrow B.

【図4】同一実施例の排ガス測定用センサ配設構造を示
し、図1を矢視C方向から見た様子を示す断面図であ
る。
FIG. 4 is a cross-sectional view showing the structure of the exhaust gas measurement sensor provided in the same embodiment and showing FIG. 1 as viewed in the direction of arrow C;

【図5】この発明の第2実施例の排ガス測定用センサ配
設構造を示す平面図である。
FIG. 5 is a plan view showing a structure for disposing an exhaust gas measurement sensor according to a second embodiment of the present invention.

【図6】同一実施例の排ガス測定用センサ配設構造を示
し、図5のA−A線に沿った断面図である。
FIG. 6 is a cross-sectional view taken along the line AA of FIG. 5, showing the arrangement of the sensor for measuring exhaust gas of the same embodiment.

【図7】従来例の排ガス測定用センサ配設構造を示し、
車両の車幅方向に沿った線を車両前方方向から見た様子
を示す断面図である。
FIG. 7 shows a conventional arrangement structure of a sensor for measuring exhaust gas,
It is sectional drawing which shows the mode which looked at the line along the vehicle width direction of the vehicle from the vehicle front direction.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

3 トランスミッション 3a 側部 11 エキゾーストパイプ 11a 側部 12 O2センサ(排ガス測定用センサ) 12e 突出部 13,23 前側マウンティングブラケット 14 後側マウンティングブラケット 3 Transmission 3a Side 11 Exhaust pipe 11a Side 12 O2 sensor (sensor for measuring exhaust gas) 12e Projection 13, 23 Front mounting bracket 14 Rear mounting bracket

Claims (1)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項1】車両前後方向に沿ってトランスミッション
が配設されると共に、該トランスミッションの側方に沿
ってエキゾーストパイプが配設され、該エキゾーストパ
イプに、突出部をエキゾーストパイプから突出した状態
で排ガス測定用センサが取り付けられた排ガス測定用セ
ンサ配設構造であって、 前記エキゾーストパイプ側部と前記トランスミッション
側部との間に前側マウンティングブラケット及び後側マ
ウンティングブラケットを配設して前記エキゾーストパ
イプを支持すると共に、前記エキゾーストパイプ側部、
前記トランスミッション側部、前側マウンティングブラ
ケット、後側マウンティングブラケットで囲まれる空間
部分に、前記排ガス測定用センサの突出部が位置するよ
うにエキゾーストパイプに該排ガス測定用センサを取り
付けたことを特徴とする排ガス測定用センサ配設構造。
A transmission is provided along the vehicle front-rear direction, and an exhaust pipe is provided along the side of the transmission. The exhaust pipe has a projecting portion projecting from the exhaust pipe. An exhaust gas measurement sensor mounting structure to which a measurement sensor is attached, wherein a front mounting bracket and a rear mounting bracket are disposed between the exhaust pipe side and the transmission side to support the exhaust pipe. And the side of the exhaust pipe,
Exhaust gas, wherein the exhaust gas measuring sensor is attached to an exhaust pipe such that a projection of the exhaust gas measuring sensor is located in a space surrounded by the transmission side portion, a front mounting bracket, and a rear mounting bracket. Measurement sensor installation structure.
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