JP3099969U - キャスター用タイヤ - Google Patents
キャスター用タイヤ Download PDFInfo
- Publication number
- JP3099969U JP3099969U JP2003271417U JP2003271417U JP3099969U JP 3099969 U JP3099969 U JP 3099969U JP 2003271417 U JP2003271417 U JP 2003271417U JP 2003271417 U JP2003271417 U JP 2003271417U JP 3099969 U JP3099969 U JP 3099969U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- tire
- ring
- groove
- sides
- wheel
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Tires In General (AREA)
Abstract
【課題】 搬送車のキャスター用タイヤの反発弾性・耐磨耗性・耐寒性・振動・騒音等の不都合を改善し、ホイールの装着が容易に行なえ車輪としてその機能を十分に発揮できるようにする。
【解決手段】 天然ゴムよりなるリング状でその両側面に凹状の環溝１１を環状に穿設し、環溝１１に直交して環溝１１の内側の両側面一箇所或は数箇所に切溝１２を環溝１１に一端が接続するよう穿設してなる内タイヤ７を、合成ゴムよりなる薄厚さの外タイヤ２内に嵌入にて組合せ一体化させたものである。
【選択図】 図１
【解決手段】 天然ゴムよりなるリング状でその両側面に凹状の環溝１１を環状に穿設し、環溝１１に直交して環溝１１の内側の両側面一箇所或は数箇所に切溝１２を環溝１１に一端が接続するよう穿設してなる内タイヤ７を、合成ゴムよりなる薄厚さの外タイヤ２内に嵌入にて組合せ一体化させたものである。
【選択図】 図１
Description
本考案は商品や製品を載置して搬送する搬送車のキャスター用タイヤに関するものである。
従来の搬送車のキャスター用タイヤには、天然ゴム・ブタジェンゴム・スチレンブタジェンゴム・ナイロン・ウレタンなどの材質を用いたものが主流であり、その他としてクッション性を高めるために空気入り或はゴム発砲・ウレタン発砲のものがある。
解決しようとする問題点として、このように搬送車のキャスター用タイヤに使用している天然ゴム・ブタジェンゴム・スチレンブタジェンゴム製は、長期に使用していると、ひび・割れが起こりやすく、タイヤの硬さも限られているためクッション性がなく、路面・接地面が悪いと段差を通過することが非常に困難である。
又、ナイロン・ウレタン製は、硬く長期にわたり使用出来る長所があるが、天然ゴム・ブタジェンゴム・スチレンブタジェンゴム製以上に路面に応じてタイヤが変形することがないので同様に段差などを乗り越えるのが困難である。
更に、空気入り製は、空気が抜けたりパンクする可能性が高くその都度の管理が大変であると共に、ゴム発砲・ウレタン発砲製は、発泡のために長期使用や長期保管時に発泡層が崩れ、縮みが生じて外れてしまったりする。
更に、空気入り製は、空気が抜けたりパンクする可能性が高くその都度の管理が大変であると共に、ゴム発砲・ウレタン発砲製は、発泡のために長期使用や長期保管時に発泡層が崩れ、縮みが生じて外れてしまったりする。
特に路面・接地面が悪い場所或は僅かに段差のある場所での搬送時には、搬送による独特の異音を発するため、夜間においてはそれが騒音となり安眠を妨害するなど環境問題を起こす要因になってきている等搬送車用の車輪として使用上非常に不都合を感じていた。
天然ゴムよりなるリング状でその両側面に凹状の環溝を環状に穿設し、環溝に直交して環溝の内側の両側面一箇所或は数箇所に切溝を環溝に一端が接続するよう穿設してなる内タイヤを、合成ゴムよりなる薄厚さの外タイヤ内に嵌入にて組合せ一体化したものである。
このように組合わせて一体化させたタイヤは、内タイヤの天然ゴムによる、反発弾性・耐磨耗性・耐寒性・振動防止・騒音防止の特性を生かし、内タイヤの天然ゴムの弱点である耐油性・耐候性を外タイヤで補っている。
そして環溝によって、タイヤとしての弾性を十分に引き出し且つ軽量化を計ると共に、タイヤのホイール装着時に生じる圧迫による内タイヤ（天然ゴム）の膨らみを防止する。
更に、切溝によってタイヤのホイール装着時に発生するタイヤ内の空気圧を外に押し出し、ホイールの装着が容易に行なえ車輪としてその機能を十分に発揮することが出来るためその利用範囲も広くなる等実用上非常に優れた考案である。
そして環溝によって、タイヤとしての弾性を十分に引き出し且つ軽量化を計ると共に、タイヤのホイール装着時に生じる圧迫による内タイヤ（天然ゴム）の膨らみを防止する。
更に、切溝によってタイヤのホイール装着時に発生するタイヤ内の空気圧を外に押し出し、ホイールの装着が容易に行なえ車輪としてその機能を十分に発揮することが出来るためその利用範囲も広くなる等実用上非常に優れた考案である。
天然ゴムよりなるリング状でその両側面に凹状の環溝を環状に穿設し、環溝に直交して環溝の内側の両側面一箇所或は数箇所に切溝を環溝に一端が接続するよう穿設してなる内タイヤを、合成ゴムよりなる薄厚さの外タイヤ内に嵌入にて組合せ一体化したものである。
以下本考案の一実施例を図面について説明する。
図中１はキャスター用タイヤ全体を示し、２は合成ゴムよりなる薄厚さの外タイヤであって、外周にトレッド部３を設け、トレッド部３両側にリムライン４を環状に凸設するサイド部５を設けて断面を略Ｕ字形とし、サイド部５先端にビート６を内側に向けて設けている。
図中１はキャスター用タイヤ全体を示し、２は合成ゴムよりなる薄厚さの外タイヤであって、外周にトレッド部３を設け、トレッド部３両側にリムライン４を環状に凸設するサイド部５を設けて断面を略Ｕ字形とし、サイド部５先端にビート６を内側に向けて設けている。
７は天然ゴムよりなり断面が略円形でリング状の内タイヤであって、外周を湾曲面としたクラウン部８とし、両側に内方向に傾斜させたサイド部９を設け、サイド部９端部に内周を内方向に凸状とした内周部１０を設け、クラウン部８とサイド部９の接続部にＵ字形とした凹状の環溝１１を環状に穿設すると共に、サイド部９の一箇所に環溝１１直交にて接続する切溝１２を穿設している。
使用に当たっては、トレッド部３内側にクラウン部８を、サイド部５内側にサイド部９をそれぞれ対応させてビート６にて内周部１０を抱え込むようにし、外タイヤ２内に内タイヤ７を嵌入にて組合わせ一体化させてタイヤ１として用いる。
このように組合わせたタイヤ１は、内タイヤ７の天然ゴムによる、反発弾性・耐磨耗性・耐寒性・振動防止・騒音防止の特性を生かし、内タイヤ７の天然ゴムの弱点である耐油性・耐候性を外タイヤ２で補っている。
このように組合わせたタイヤ１は、内タイヤ７の天然ゴムによる、反発弾性・耐磨耗性・耐寒性・振動防止・騒音防止の特性を生かし、内タイヤ７の天然ゴムの弱点である耐油性・耐候性を外タイヤ２で補っている。
そして環溝１１によって、タイヤ１としての弾性を十分に引き出し且つ軽量化を計ると共に、タイヤ１のホイール装着時に生じる圧迫による内タイヤ７（天然ゴム）の膨らみを防止する。
更に、切溝１２によってタイヤ１のホイール装着時に発生するタイヤ１内の空気圧を外に押し出し、ホイールの装着が容易に行なえ車輪としてその機能を十分に発揮することが出来る。
更に、切溝１２によってタイヤ１のホイール装着時に発生するタイヤ１内の空気圧を外に押し出し、ホイールの装着が容易に行なえ車輪としてその機能を十分に発揮することが出来る。
１ タイヤ
２ 外タイヤ
７ 内タイヤ
１１ 環溝
１２ 切溝
２ 外タイヤ
７ 内タイヤ
１１ 環溝
１２ 切溝
Claims (2)
- 天然ゴムよりなるリング状でその両側面に凹状の環溝を環状に穿設してなる内タイヤを、合成ゴムよりなる薄厚さの外タイヤ内に嵌入にて組合せ一体化したことを特徴とするキャスター用タイヤ。
- 内タイヤに穿設した環溝に直交して環溝の内側の両側面一箇所或は数箇所に切溝を環溝に一端が接続するよう穿設してなる請求項１記載のキャスター用タイヤ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2003271417U JP3099969U (ja) | 2003-08-20 | 2003-08-20 | キャスター用タイヤ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2003271417U JP3099969U (ja) | 2003-08-20 | 2003-08-20 | キャスター用タイヤ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP3099969U true JP3099969U (ja) | 2004-04-22 |
Family
ID=43253637
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2003271417U Expired - Fee Related JP3099969U (ja) | 2003-08-20 | 2003-08-20 | キャスター用タイヤ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3099969U (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2009143395A (ja) * | 2007-12-14 | 2009-07-02 | Matsunaga Seisakusho:Kk | 幅広形状のタイヤ |
| CN102896976A (zh) * | 2012-10-17 | 2013-01-30 | 宁波舒博曼斯体育健身器材有限公司 | 一种儿童车车轮及其吹塑轮芯外包胶制作工艺 |
-
2003
- 2003-08-20 JP JP2003271417U patent/JP3099969U/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2009143395A (ja) * | 2007-12-14 | 2009-07-02 | Matsunaga Seisakusho:Kk | 幅広形状のタイヤ |
| CN102896976A (zh) * | 2012-10-17 | 2013-01-30 | 宁波舒博曼斯体育健身器材有限公司 | 一种儿童车车轮及其吹塑轮芯外包胶制作工艺 |
| CN102896976B (zh) * | 2012-10-17 | 2015-07-08 | 宁波舒博曼斯体育健身器材有限公司 | 一种儿童车车轮的吹塑轮芯外包胶制作工艺 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP2599164B2 (ja) | 四輪自動車用のラジアルタイヤ | |
| US4371023A (en) | Tubeless tire with insert for preventing collapse in the event of loss of air pressure | |
| US4183388A (en) | Run-flat tire having internal support means | |
| JP4965168B2 (ja) | 不整地用モーターサイクルタイヤ | |
| US5520232A (en) | Puncture proof tire | |
| US6213179B1 (en) | Run-flat tire system for motorcycles | |
| JP3099969U (ja) | キャスター用タイヤ | |
| US6167931B1 (en) | Inflation-free tire structure | |
| US6318427B1 (en) | Tire system for motorcycles including annular tire core with radially inner groove | |
| JPH08337104A (ja) | 空気入りタイヤ | |
| JPH09240212A (ja) | タイヤとリムの組立体 | |
| CN107839403A (zh) | 一种免充气的轮胎 | |
| EP1958795A1 (en) | Tire with innertire | |
| US4300613A (en) | Safety tire having pneumatic tire superimposed on annular cushion | |
| PL357526A1 (en) | Rim with seats sloping outwards and assemblies comprising same and an inflated bearing support | |
| US20020036040A1 (en) | Tire structure | |
| JPS6157402A (ja) | 空気タイヤ式車両用車輪 | |
| US11884111B2 (en) | Tire insert and vehicle wheel comprising said tire insert | |
| CN218084955U (zh) | 免充气内胎和车轮 | |
| JP4360463B2 (ja) | タイヤ／ホイール組立体 | |
| JP2001121907A (ja) | タイヤとリムの組立体およびクッション材 | |
| JPS6116102A (ja) | 二輪車用タイヤとリムの組立体 | |
| JP6819347B2 (ja) | タイヤ組立体 | |
| US20230090761A1 (en) | Spring steel insert for a tire | |
| JPH0115523Y2 (ja) |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |