JP3082761B1 - 冷媒・油の分離回収装置 - Google Patents
冷媒・油の分離回収装置Info
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- JP3082761B1 JP3082761B1 JP11055591A JP5559199A JP3082761B1 JP 3082761 B1 JP3082761 B1 JP 3082761B1 JP 11055591 A JP11055591 A JP 11055591A JP 5559199 A JP5559199 A JP 5559199A JP 3082761 B1 JP3082761 B1 JP 3082761B1
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Abstract
【要約】
【課題】 冷媒・油の分離回収装置において、廃油タン
クの耐圧強度を低く設定してその製造コストの低廉化を
実現する。 【解決手段】 密閉容器状の蒸留タンク１の上部の気室
部３１と密閉容器状の廃油タンク２の上部の気室部３２
との間を連通管７により相互に連通可能に接続する。か
かる構成とすることで、上記連通管７を介して上記蒸留
タンク１の気室部３１と上記廃油タンク２の気室部３２
との内圧が均圧化され、しかもこの場合、上記蒸留タン
ク１の気室部３１はその内圧が常時低く抑えられている
ことから、該蒸留タンク１の気室部３１の内圧に対応し
て上記廃油タンク２の気室部３２の内圧も低く抑えら
れ、その結果、上記廃油タンク２においては、その構造
設計に際してその耐圧強度を低く設定してその製造コス
トの低廉化を図ることが可能となる。
クの耐圧強度を低く設定してその製造コストの低廉化を
実現する。 【解決手段】 密閉容器状の蒸留タンク１の上部の気室
部３１と密閉容器状の廃油タンク２の上部の気室部３２
との間を連通管７により相互に連通可能に接続する。か
かる構成とすることで、上記連通管７を介して上記蒸留
タンク１の気室部３１と上記廃油タンク２の気室部３２
との内圧が均圧化され、しかもこの場合、上記蒸留タン
ク１の気室部３１はその内圧が常時低く抑えられている
ことから、該蒸留タンク１の気室部３１の内圧に対応し
て上記廃油タンク２の気室部３２の内圧も低く抑えら
れ、その結果、上記廃油タンク２においては、その構造
設計に際してその耐圧強度を低く設定してその製造コス
トの低廉化を図ることが可能となる。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本願発明は、例えば空調機か
ら回収される冷媒（例えば、フロン）と油（冷凍機油）
との混合油から冷媒と油とを分離してそれぞれ回収する
ようにした冷媒・油の分離回収装置に関するものであ
る。
ら回収される冷媒（例えば、フロン）と油（冷凍機油）
との混合油から冷媒と油とを分離してそれぞれ回収する
ようにした冷媒・油の分離回収装置に関するものであ
る。
【０００２】
【従来の技術】例えば、空調機の分解調査とか廃棄処分
に際しては、これに先立って、空調機から冷媒と油との
混合油を抜き取るが、この場合、空調機から抜き取られ
た混合油は、冷媒・油の分離回収装置において冷媒と油
とに分離され且つ回収される。
に際しては、これに先立って、空調機から冷媒と油との
混合油を抜き取るが、この場合、空調機から抜き取られ
た混合油は、冷媒・油の分離回収装置において冷媒と油
とに分離され且つ回収される。
【０００３】例えば、図３には、混合油を所定量づつ分
離処理するようにしたバッチ式の冷媒・油の分離回収装
置を示しているが、この冷媒・油の分離回収装置におい
ては、蒸留タンク１と廃油タンク２とを備えており、空
調機から抜き取られた混合油Ｌを、先ず上記廃油タンク
２に貯留するようになっている。そして、この廃油タン
ク２に貯留された混合油Ｌは、仕込ポンプ５により供給
管６を介して上記蒸留タンク１側に送られ、シャワーノ
ズル１４から該蒸留タンク１内に投入される。
離処理するようにしたバッチ式の冷媒・油の分離回収装
置を示しているが、この冷媒・油の分離回収装置におい
ては、蒸留タンク１と廃油タンク２とを備えており、空
調機から抜き取られた混合油Ｌを、先ず上記廃油タンク
２に貯留するようになっている。そして、この廃油タン
ク２に貯留された混合油Ｌは、仕込ポンプ５により供給
管６を介して上記蒸留タンク１側に送られ、シャワーノ
ズル１４から該蒸留タンク１内に投入される。
【０００４】この蒸留タンク１は、その天壁１ａに冷媒
ガス導出管１３を、底壁２ｂに油導出管１２を、それぞ
れ備えるとともに、その側壁１ｃにはヒーター１５を備
えている。上記蒸留タンク１に投入された混合油Ｌは、
上記ヒーター１５による加熱作用を受けて該混合油Ｌ中
の冷媒成分が順次蒸発して該蒸留タンク１の上部の気室
部３１側に溜まり、また上記油はそのまま蒸留タンク１
の底部側に残留することで、気液二層に分離される。
ガス導出管１３を、底壁２ｂに油導出管１２を、それぞ
れ備えるとともに、その側壁１ｃにはヒーター１５を備
えている。上記蒸留タンク１に投入された混合油Ｌは、
上記ヒーター１５による加熱作用を受けて該混合油Ｌ中
の冷媒成分が順次蒸発して該蒸留タンク１の上部の気室
部３１側に溜まり、また上記油はそのまま蒸留タンク１
の底部側に残留することで、気液二層に分離される。
【０００５】上記蒸留タンク１において分離された冷媒
ガス（例えば、フロンガス）は、管路２１を介して冷媒
回収装置３に導入され、ここで凝縮液化された後、回収
ボンベ４に充填される。一方、上記蒸留タンク１の底部
に残留した油は、上記油導出管１２から油タンク（図示
省略）に回収される。
ガス（例えば、フロンガス）は、管路２１を介して冷媒
回収装置３に導入され、ここで凝縮液化された後、回収
ボンベ４に充填される。一方、上記蒸留タンク１の底部
に残留した油は、上記油導出管１２から油タンク（図示
省略）に回収される。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】ところで、このような
バッチ式の冷媒・油の分離回収装置においては、上述の
ように、空調機から抜き取られた混合油Ｌを、先ず、上
記廃油タンク２に貯留するようになっているが、この廃
油タンク２においてはここに貯留された混合油Ｌから冷
媒成分が自然蒸発により蒸発してそのまま大気中に放出
されると大気汚染の原因となることから、該廃油タンク
２を密閉容器状に構成して冷媒ガスをここに封入保持す
るようにしている。
バッチ式の冷媒・油の分離回収装置においては、上述の
ように、空調機から抜き取られた混合油Ｌを、先ず、上
記廃油タンク２に貯留するようになっているが、この廃
油タンク２においてはここに貯留された混合油Ｌから冷
媒成分が自然蒸発により蒸発してそのまま大気中に放出
されると大気汚染の原因となることから、該廃油タンク
２を密閉容器状に構成して冷媒ガスをここに封入保持す
るようにしている。
【０００７】ところが、このように上記廃油タンク２を
密閉容器状とした場合には、上記混合油Ｌから蒸発した
冷媒ガスを該廃油タンク２の気室部３２部分に封入する
状態となることから、該気室部３２の圧力が高くなる
（例えば、冷媒としてフロン「Ｒ−２２」を用いた場
合、室温４０℃において１５Ｋｇｆ／ｃｍ2程度とな
る）。従って、上記廃油タンク２そのものを高い耐圧強
度をもつ耐圧構造とすることが必要となり、その結果、
該廃油タンク２の製造コスト、延いては冷媒・油の分離
回収装置全体としての製造コストが高くつくという問題
があった。
密閉容器状とした場合には、上記混合油Ｌから蒸発した
冷媒ガスを該廃油タンク２の気室部３２部分に封入する
状態となることから、該気室部３２の圧力が高くなる
（例えば、冷媒としてフロン「Ｒ−２２」を用いた場
合、室温４０℃において１５Ｋｇｆ／ｃｍ2程度とな
る）。従って、上記廃油タンク２そのものを高い耐圧強
度をもつ耐圧構造とすることが必要となり、その結果、
該廃油タンク２の製造コスト、延いては冷媒・油の分離
回収装置全体としての製造コストが高くつくという問題
があった。
【０００８】そこで本願発明では、冷媒・油の分離回収
装置において、廃油タンクの耐圧強度を低く設定してそ
の製造コストの低廉化を実現することを目的としてなさ
れたものである。
装置において、廃油タンクの耐圧強度を低く設定してそ
の製造コストの低廉化を実現することを目的としてなさ
れたものである。
【０００９】
【課題を解決するための手段】本願発明ではかかる課題
を解決するための具体的手段として次のような構成を採
用している。
を解決するための具体的手段として次のような構成を採
用している。
【００１０】本願の第１の発明では、冷媒と油との混合
油Ｌが貯留された密閉容器状の廃油タンク２と、該廃油
タンク２から供給される混合油Ｌを受けて該混合油Ｌか
ら冷媒成分を蒸発させて該混合油Ｌを冷媒と油とに分離
する密閉容器状の蒸留タンク１とを備えた冷媒・油の分
離回収装置において、上記蒸留タンク１の上部の気室部
３１と上記廃油タンク２の上部の気室部３２との間を連
通管７により相互に連通可能に接続したことを特徴とし
ている。
油Ｌが貯留された密閉容器状の廃油タンク２と、該廃油
タンク２から供給される混合油Ｌを受けて該混合油Ｌか
ら冷媒成分を蒸発させて該混合油Ｌを冷媒と油とに分離
する密閉容器状の蒸留タンク１とを備えた冷媒・油の分
離回収装置において、上記蒸留タンク１の上部の気室部
３１と上記廃油タンク２の上部の気室部３２との間を連
通管７により相互に連通可能に接続したことを特徴とし
ている。
【００１１】本願の第２の発明では、上記第１の発明に
係る冷媒・油の分離回収装置において、上記連通管７
に、該連通管７を連通・連通遮断する開閉弁８を備えた
ことを特徴としている。
係る冷媒・油の分離回収装置において、上記連通管７
に、該連通管７を連通・連通遮断する開閉弁８を備えた
ことを特徴としている。
【００１２】本願の第３の発明では、上記第２の発明に
係る冷媒・油の分離回収装置において、上記開閉弁８
を、上記廃油タンク２の気室部３２の圧力が所定圧に達
した時に、又は所定時間毎に開弁させるように構成した
ことを特徴としている。
係る冷媒・油の分離回収装置において、上記開閉弁８
を、上記廃油タンク２の気室部３２の圧力が所定圧に達
した時に、又は所定時間毎に開弁させるように構成した
ことを特徴としている。
【００１３】
【発明の効果】本願発明ではかかる構成とすることによ
り次のような効果が得られる。
り次のような効果が得られる。
【００１４】 本願の第１の発明に係る冷媒・油の分
離回収装置によれば、上記蒸留タンク１の上部の気室部
３１と上記廃油タンク２の上部の気室部３２との間を連
通管７により相互に連通可能に接続しているので、該連
通管７を介して上記蒸留タンク１の気室部３１と上記廃
油タンク２の気室部３２とが連通することによりこれら
両者の内圧が均圧化され、しかもこの場合、上記蒸留タ
ンク１の気室部３１はここにに溜まる冷媒ガスは順次排
出され且つ回収されることでその内圧が常時低く抑えら
れていることから、該蒸留タンク１の気室部３１の内圧
に対応して上記廃油タンク２の気室部３２の内圧も低く
抑えられることになる。この結果、上記廃油タンク２に
おいては、その構造設計に際してその耐圧強度を低く設
定することができ、それだけ該廃油タンク２の製造コス
トの低廉化が図れ、延いては冷媒・油の分離回収装置全
体としての低コスト化が期待できるものである。
離回収装置によれば、上記蒸留タンク１の上部の気室部
３１と上記廃油タンク２の上部の気室部３２との間を連
通管７により相互に連通可能に接続しているので、該連
通管７を介して上記蒸留タンク１の気室部３１と上記廃
油タンク２の気室部３２とが連通することによりこれら
両者の内圧が均圧化され、しかもこの場合、上記蒸留タ
ンク１の気室部３１はここにに溜まる冷媒ガスは順次排
出され且つ回収されることでその内圧が常時低く抑えら
れていることから、該蒸留タンク１の気室部３１の内圧
に対応して上記廃油タンク２の気室部３２の内圧も低く
抑えられることになる。この結果、上記廃油タンク２に
おいては、その構造設計に際してその耐圧強度を低く設
定することができ、それだけ該廃油タンク２の製造コス
トの低廉化が図れ、延いては冷媒・油の分離回収装置全
体としての低コスト化が期待できるものである。
【００１５】 本願の第２の発明にかかる冷媒・油の
分離回収装置によれば、上記連通管７に、該連通管７を
連通・連通遮断する開閉弁８を備えているので、例え
ば、上記廃油タンク２の内圧が上昇し該廃油タンク２の
耐圧強度維持の観点から降圧させる必要が生じた場合に
おいてのみ上記連通管７を開弁して均圧作用を行わしめ
ることが可能となる。この結果、上記蒸留タンク１側に
おいては、上記気室部３１の内圧が低いほど混合油Ｌか
らの冷媒の蒸発が促進され、上記廃油タンク２側との均
圧化によってその内圧が上昇傾向となるに伴って蒸発作
用が低下することからして、必要時のみに均圧作用を行
わしめる構成とすることで上記蒸留タンク１における冷
媒の分離作用を高く維持することができ、それだけ冷媒
・油の分離回収装置全体としての分離能率の向上が図れ
ることになる。
分離回収装置によれば、上記連通管７に、該連通管７を
連通・連通遮断する開閉弁８を備えているので、例え
ば、上記廃油タンク２の内圧が上昇し該廃油タンク２の
耐圧強度維持の観点から降圧させる必要が生じた場合に
おいてのみ上記連通管７を開弁して均圧作用を行わしめ
ることが可能となる。この結果、上記蒸留タンク１側に
おいては、上記気室部３１の内圧が低いほど混合油Ｌか
らの冷媒の蒸発が促進され、上記廃油タンク２側との均
圧化によってその内圧が上昇傾向となるに伴って蒸発作
用が低下することからして、必要時のみに均圧作用を行
わしめる構成とすることで上記蒸留タンク１における冷
媒の分離作用を高く維持することができ、それだけ冷媒
・油の分離回収装置全体としての分離能率の向上が図れ
ることになる。
【００１６】 本願の第３の発明にかかる冷媒・油の
分離回収装置によれば、上記開閉弁８を、上記廃油タン
ク２の気室部３２の圧力が所定圧に達した時に、又は所
定時間毎に開弁させるように構成することで、より安価
且つ簡単な開閉制御により上記に記載の効果を得るこ
とができ、装置構造の簡略化及び低コスト化の更なる向
上が期待できる。
分離回収装置によれば、上記開閉弁８を、上記廃油タン
ク２の気室部３２の圧力が所定圧に達した時に、又は所
定時間毎に開弁させるように構成することで、より安価
且つ簡単な開閉制御により上記に記載の効果を得るこ
とができ、装置構造の簡略化及び低コスト化の更なる向
上が期待できる。
【００１７】
【発明の実施の形態】以下、本願発明に係る冷媒・油の
分離回収装置を好適な実施形態に基づいて具体的に説明
する。
分離回収装置を好適な実施形態に基づいて具体的に説明
する。
【００１８】図１には、本願発明の実施形態にかかるバ
ッチ式の冷媒・油の分離回収装置の要部を示している。
この冷媒・油の分離回収装置は、図３に示した従来の冷
媒・油の分離回収装置とその基本構成を同じにするもの
であって、蒸留タンク１と廃油タンク２とを備え、空調
機から抜き取られた混合油Ｌを、先ず上記廃油タンク２
に貯留するようになっている。この廃油タンク２に貯留
された混合油Ｌは、仕込ポンプ５により供給管６を介し
て上記蒸留タンク１側に送られ、シャワーノズル１４か
ら該蒸留タンク１内に投入される。
ッチ式の冷媒・油の分離回収装置の要部を示している。
この冷媒・油の分離回収装置は、図３に示した従来の冷
媒・油の分離回収装置とその基本構成を同じにするもの
であって、蒸留タンク１と廃油タンク２とを備え、空調
機から抜き取られた混合油Ｌを、先ず上記廃油タンク２
に貯留するようになっている。この廃油タンク２に貯留
された混合油Ｌは、仕込ポンプ５により供給管６を介し
て上記蒸留タンク１側に送られ、シャワーノズル１４か
ら該蒸留タンク１内に投入される。
【００１９】また、上記蒸留タンク１は、その天壁１ａ
に冷媒ガス導出管１３を、底壁２ｂに油導出管１２を、
それぞれ備えるとともに、その側壁１ｃにはヒーター１
５を備えており、上記廃油タンク２側から上記蒸留タン
ク１に投入された混合油Ｌは、上記ヒーター１５による
加熱作用を受けて該混合油Ｌ中の冷媒成分が順次蒸発し
て該蒸留タンク１の上部の気室部３１側に溜まり、また
上記油はそのまま蒸留タンク１の底部側に残留すること
で、気液二層に分離される。
に冷媒ガス導出管１３を、底壁２ｂに油導出管１２を、
それぞれ備えるとともに、その側壁１ｃにはヒーター１
５を備えており、上記廃油タンク２側から上記蒸留タン
ク１に投入された混合油Ｌは、上記ヒーター１５による
加熱作用を受けて該混合油Ｌ中の冷媒成分が順次蒸発し
て該蒸留タンク１の上部の気室部３１側に溜まり、また
上記油はそのまま蒸留タンク１の底部側に残留すること
で、気液二層に分離される。
【００２０】さらに、上記蒸留タンク１において分離さ
れた冷媒ガス（例えば、フロンガス）は、管路２１を介
して冷媒回収装置３に導入され、ここで凝縮液化された
後、回収ボンベ４に充填される。一方、上記蒸留タンク
１の底部に残留した油は、上記油導出管１２から油タン
ク（図示省略）に回収される。
れた冷媒ガス（例えば、フロンガス）は、管路２１を介
して冷媒回収装置３に導入され、ここで凝縮液化された
後、回収ボンベ４に充填される。一方、上記蒸留タンク
１の底部に残留した油は、上記油導出管１２から油タン
ク（図示省略）に回収される。
【００２１】ところで、係る構成の冷媒・油の分離回収
装置においては、上記廃油タンク２に貯留される混合油
Ｌからの冷媒ガスの大気放出を防止すべく、該廃油タン
ク２を高い耐圧強度をもつ耐圧構造とすると、該廃油タ
ンク２の製造コストが高くつき、延いては冷媒・油の分
離回収装置全体のコストアップを招来するという問題が
生じることは既述の通りである。
装置においては、上記廃油タンク２に貯留される混合油
Ｌからの冷媒ガスの大気放出を防止すべく、該廃油タン
ク２を高い耐圧強度をもつ耐圧構造とすると、該廃油タ
ンク２の製造コストが高くつき、延いては冷媒・油の分
離回収装置全体のコストアップを招来するという問題が
生じることは既述の通りである。
【００２２】そこで、この実施形態の冷媒・油の分離回
収装置においては、本願各発明を適用して、上記廃油タ
ンク２の耐圧強度を低く設定しその製造コストの低廉化
を実現するようにしている。以下、このための具体的手
段を説明する。
収装置においては、本願各発明を適用して、上記廃油タ
ンク２の耐圧強度を低く設定しその製造コストの低廉化
を実現するようにしている。以下、このための具体的手
段を説明する。
【００２３】この実施形態の冷媒・油の分離回収装置に
おいては、上記蒸留タンク１の天壁１ａと上記廃油タン
ク２の天壁２ａとの間に連通管７を配置し、該連通管７
を介して上記蒸留タンク１の上部に形成される気室部３
１と上記廃油タンク２の上部に形成される気室部３２と
を相互に連通可能とするとともに、上記連通管７の通路
途中には該連通管７を連通あるいは連通遮断する開閉弁
８を設けている。さらに、この開閉弁８は、これを電磁
弁で構成し、上記廃油タンク２側に設けた圧力スイッチ
９の出力に応じて該開閉弁８を開閉作動させるようにし
ている。尚、この圧力スイッチ９は、上記気室部３２の
内圧が所定圧以上となったときにこれを感知して上記開
閉弁８に開弁制御信号を出力するように構成されてい
る。
おいては、上記蒸留タンク１の天壁１ａと上記廃油タン
ク２の天壁２ａとの間に連通管７を配置し、該連通管７
を介して上記蒸留タンク１の上部に形成される気室部３
１と上記廃油タンク２の上部に形成される気室部３２と
を相互に連通可能とするとともに、上記連通管７の通路
途中には該連通管７を連通あるいは連通遮断する開閉弁
８を設けている。さらに、この開閉弁８は、これを電磁
弁で構成し、上記廃油タンク２側に設けた圧力スイッチ
９の出力に応じて該開閉弁８を開閉作動させるようにし
ている。尚、この圧力スイッチ９は、上記気室部３２の
内圧が所定圧以上となったときにこれを感知して上記開
閉弁８に開弁制御信号を出力するように構成されてい
る。
【００２４】この開閉弁８の開閉制御と上記蒸留タンク
１及び廃油タンク２の内圧との関係を図２に示してい
る。即ち、上記開閉弁８の開閉は、上記廃油タンク２の
内圧に対応して行われるものであって、例えば、今、時
間「ｔ1」において開閉弁８が開弁状態から閉弁される
と、上記廃油タンク２の内圧はその時点の内圧（圧力
「Ｐａ1」）から時間の経過とともに次第に上昇し、時
間「ｔ2」において所定圧（圧力「Ｐａ2」）に達する。
一方、上記蒸留タンク１の内圧は、混合油Ｌから蒸発し
た冷媒ガスの上記冷媒回収装置３側への導出に伴って、
その時点の内圧（Ｐｂ2）から次第に低下して負圧化
し、最低圧（圧力「Ｐｂ1」）に達した後、その内圧が
維持される。
１及び廃油タンク２の内圧との関係を図２に示してい
る。即ち、上記開閉弁８の開閉は、上記廃油タンク２の
内圧に対応して行われるものであって、例えば、今、時
間「ｔ1」において開閉弁８が開弁状態から閉弁される
と、上記廃油タンク２の内圧はその時点の内圧（圧力
「Ｐａ1」）から時間の経過とともに次第に上昇し、時
間「ｔ2」において所定圧（圧力「Ｐａ2」）に達する。
一方、上記蒸留タンク１の内圧は、混合油Ｌから蒸発し
た冷媒ガスの上記冷媒回収装置３側への導出に伴って、
その時点の内圧（Ｐｂ2）から次第に低下して負圧化
し、最低圧（圧力「Ｐｂ1」）に達した後、その内圧が
維持される。
【００２５】ここで、時間「ｔ2」において上記廃油タ
ンク２の内圧が所定圧（圧力「Ｐａ2」）に達すると、
上記圧力スイッチ９から開弁制御信号が出力され、該開
閉弁８が開弁され、且つこれが所定期間（即ち、時間
「ｔ2〜ｔ3」の間）維持される。すると、この開閉弁８
の開弁に伴い、上記連通管７を介して上記蒸留タンク１
の気室部３１と上記廃油タンク２の気室部３２とが連通
し、上記廃油タンク２の気室部３１に貯留していた冷媒
ガスの一部が上記蒸留タンク１の気室部３１側に移動す
る。この結果、上記廃油タンク２の内圧は圧力「Ｐ
ａ1」に低下する一方、上記蒸留タンク１の内圧は圧力
「Ｐｂ2」に上昇し、これら両圧力が均圧化される（即
ち、圧力「Ｐｂ2＝Ｐａ1」）。以下、このような上記廃
油タンク２の内圧に応じて上記開閉弁８が開閉されるこ
とで、該廃油タンク２の内圧は常時、限界圧（圧力「Ｐ
ａ3」）以下に抑えられる。
ンク２の内圧が所定圧（圧力「Ｐａ2」）に達すると、
上記圧力スイッチ９から開弁制御信号が出力され、該開
閉弁８が開弁され、且つこれが所定期間（即ち、時間
「ｔ2〜ｔ3」の間）維持される。すると、この開閉弁８
の開弁に伴い、上記連通管７を介して上記蒸留タンク１
の気室部３１と上記廃油タンク２の気室部３２とが連通
し、上記廃油タンク２の気室部３１に貯留していた冷媒
ガスの一部が上記蒸留タンク１の気室部３１側に移動す
る。この結果、上記廃油タンク２の内圧は圧力「Ｐ
ａ1」に低下する一方、上記蒸留タンク１の内圧は圧力
「Ｐｂ2」に上昇し、これら両圧力が均圧化される（即
ち、圧力「Ｐｂ2＝Ｐａ1」）。以下、このような上記廃
油タンク２の内圧に応じて上記開閉弁８が開閉されるこ
とで、該廃油タンク２の内圧は常時、限界圧（圧力「Ｐ
ａ3」）以下に抑えられる。
【００２６】従って、この実施形態の冷媒・油の分離回
収装置においては、例えば、上記連通管７を備えない従
来の冷媒・油の分離回収装置の場合に比して、上記廃油
タンク２の内圧が低く抑えられる分だけ、その耐圧強度
を低く設定した構造とすることができ、それだけ該廃油
タンク２の製造コストの低廉化、延いては冷媒・油の分
離回収装置全体としてのコストダウンが期待できるもの
である。
収装置においては、例えば、上記連通管７を備えない従
来の冷媒・油の分離回収装置の場合に比して、上記廃油
タンク２の内圧が低く抑えられる分だけ、その耐圧強度
を低く設定した構造とすることができ、それだけ該廃油
タンク２の製造コストの低廉化、延いては冷媒・油の分
離回収装置全体としてのコストダウンが期待できるもの
である。
【００２７】さらに、この実施形態のように、上記連通
管７に、該連通管７を連通・連通遮断する開閉弁８を備
えと、例えば、上記廃油タンク２の内圧が上昇し該廃油
タンク２の耐圧強度維持の観点から降圧させる必要が生
じた場合（例えば、内圧が上記所定圧「Ｐａ2」に達し
た時）においてのみ上記連通管７を開弁して均圧作用を
行わしめることが可能となる。このようにした場合に
は、上記蒸留タンク１側においては、上記気室部３１の
内圧が低いほど混合油Ｌからの冷媒の蒸発が促進され、
上記廃油タンク２側との均圧化によってその内圧が上昇
傾向となるに伴って蒸発作用が低下することからして、
例えば常時上記連通管７を連通させておく構成の場合に
比して、上記蒸留タンク１における冷媒の分離作用を高
く維持することができ、それだけ冷媒・油の分離回収装
置全体としての分離能率の向上が図れることになる。
管７に、該連通管７を連通・連通遮断する開閉弁８を備
えと、例えば、上記廃油タンク２の内圧が上昇し該廃油
タンク２の耐圧強度維持の観点から降圧させる必要が生
じた場合（例えば、内圧が上記所定圧「Ｐａ2」に達し
た時）においてのみ上記連通管７を開弁して均圧作用を
行わしめることが可能となる。このようにした場合に
は、上記蒸留タンク１側においては、上記気室部３１の
内圧が低いほど混合油Ｌからの冷媒の蒸発が促進され、
上記廃油タンク２側との均圧化によってその内圧が上昇
傾向となるに伴って蒸発作用が低下することからして、
例えば常時上記連通管７を連通させておく構成の場合に
比して、上記蒸留タンク１における冷媒の分離作用を高
く維持することができ、それだけ冷媒・油の分離回収装
置全体としての分離能率の向上が図れることになる。
【００２８】尚、この実施形態においては、上記開閉弁
８を上記圧力スイッチ９の作動に連動して開閉させるよ
うに構成しているが、他の実施形態においては、例えば
所定時間毎に上記開閉弁８を開弁させるように構成する
こともできるものである。
８を上記圧力スイッチ９の作動に連動して開閉させるよ
うに構成しているが、他の実施形態においては、例えば
所定時間毎に上記開閉弁８を開弁させるように構成する
こともできるものである。
【図１】本願発明に係る冷媒・油の分離回収装置の要部
の構造説明図である。
の構造説明図である。
【図２】図１に示した冷媒・油の分離回収装置における
圧力制御のタイムチャートである。
圧力制御のタイムチャートである。
【図３】従来の冷媒・油の分離回収装置の要部の構造説
明図である。
明図である。
１は蒸留タンク、２は廃油タンク、３は冷媒回収装置、
４は回収ボンベ、５は仕込ポンプ、６は供給管、７は連
通管、８は開閉弁、９は圧力スイッチ、１２は油導出
管、１３は冷媒ガス導出管、１４はシャワーノズル、１
５はヒーター、２１及び２２は管路、３１及び３２は気
室部、Ｌは混合油である。
４は回収ボンベ、５は仕込ポンプ、６は供給管、７は連
通管、８は開閉弁、９は圧力スイッチ、１２は油導出
管、１３は冷媒ガス導出管、１４はシャワーノズル、１
５はヒーター、２１及び２２は管路、３１及び３２は気
室部、Ｌは混合油である。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) F25B 43/02,45/00
Claims (3)
- 【請求項１】 冷媒と油との混合油（Ｌ）が貯留された
密閉容器状の廃油タンク（２）と、該廃油タンク（２）
から供給される混合油（Ｌ）を受けて該混合油（Ｌ）か
ら冷媒成分を蒸発させて該混合油（Ｌ）を冷媒と油とに
分離する密閉容器状の蒸留タンク（１）とを備えた冷媒
・油の分離回収装置であって、 上記蒸留タンク（１）の上部の気室部（３１）と上記廃
油タンク（２）の上部の気室部（３２）との間を連通管
（７）により相互に連通可能に接続したことを特徴とす
る冷媒・油の分離回収装置。 - 【請求項２】 請求項１において、 上記連通管（７）に、該連通管（７）を連通・連通遮断
する開閉弁（８）を備えたことを特徴とする冷媒・油の
分離回収装置。 - 【請求項３】 請求項２において、 上記開閉弁（８）が、上記廃油タンク（２）の気室部
（３２）の圧力が所定圧に達した時に、又は所定時間毎
に開弁するように構成されていることを特徴とする冷媒
・油の分離回収装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11055591A JP3082761B1 (ja) | 1999-03-03 | 1999-03-03 | 冷媒・油の分離回収装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11055591A JP3082761B1 (ja) | 1999-03-03 | 1999-03-03 | 冷媒・油の分離回収装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP3082761B1 true JP3082761B1 (ja) | 2000-08-28 |
| JP2000257998A JP2000257998A (ja) | 2000-09-22 |
Family
ID=13003010
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP11055591A Expired - Fee Related JP3082761B1 (ja) | 1999-03-03 | 1999-03-03 | 冷媒・油の分離回収装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3082761B1 (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP4110818B2 (ja) * | 2002-04-09 | 2008-07-02 | ダイキン工業株式会社 | 冷凍装置 |
| JP2014126344A (ja) * | 2012-12-27 | 2014-07-07 | Nissan Motor Co Ltd | 熱交換システム |
-
1999
- 1999-03-03 JP JP11055591A patent/JP3082761B1/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2000257998A (ja) | 2000-09-22 |
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