JP3076330U - キャビネット - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 キャビネットに長い部位が多いと金型内で冷
却するまでに要する時間が長い。また、抜きテーパによ
って基板とガイドレールとでガタが生じ、ビビリ音の原
因になっていた。 【解決手段】 筐体内で所定の壁面に沿って基板を収容
するにあたり、上記筐体と一体的に成形されて上記基板
の前端側を支持する一体成形ガイドレール部と、当該一
体成形ガイドレールと別部品にて構成されるとともに上
記基板をスライドして挿入可能な基板ホルダとを構成す
る。従って、一体成形ガイドレール部として基板の長さ
と略同一長の長いレール等を対向させる必要が無く、成
形品を金型内で冷却する際の速度が高速化される。さら
に、基板ホルダが別部品であるため、容易に基板とガイ
ドレールとの間のガタを低減することができる。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【考案の属する技術分野】

本考案は、キャビネットに関する。

【０００２】

【従来の技術】

図１０は従来のテレビジョン装置の前面キャビネットを示す斜視図である。同 図において、前面キャビネット１は所定の金型から成形された樹脂成形品であり 、金型内で冷却された後に前面キャビネット１は同図Ａに示す方向に引き抜かれ る。ここで、引き抜き作業を妨げないために基板を支持するレール２には上記Ａ 方向に沿って抜きテーパが設けられており、同図に示す幅Ｗ１は幅Ｗ２より僅か に小さくなっている。さらに、当該テレビジョン装置の電気回路は図示しないプ リント基板上にてプリント配線され、当該プリント基板は上記レール２にその両 端が挟持され、同プリント基板は同レール２にてガイドされつつ挿入されること によって所定の位置に配設される。 一方、実開昭６１−７０８９号公報には、外筐を構成する底面部の両側に係止 部を有する平行の支持レールを一体成形し、当該係止部に係止可能な基板ホルダ によって支持レールに支持した基板を固定する技術が開示されている。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

上述した従来の前面キャビネットにおいては、次のような課題があった。 すなわち、前者においては対となるレール２は双方とも基板の長さと略同一長 にて構成されており、このような長い部位が上記成形時の冷却速度を低下させて いた。また、上記抜きテーパによって対となるレール２の間隔が僅かにしても異 なることから、実際に基板を挿入したときには幅Ｗ１近辺では基板がレール２に よってしっかり挟持されるものの、幅Ｗ２近辺では基板とレール２の間にはガタ が生じており、テレビジョン装置のスピーカ等の振動が伝達し、いわゆるビビリ 音が発生してしまっていた。

【０００４】 後者においても支持レールはやはりある程度長い部材であり、成形時の冷却速 度を高速化することはできない。また、基板ホルダ以外の部位にてビビリ音を防 ぐことはできない。 本考案は、上記課題にかんがみてなされたもので、成形品の成形速度を高速化 するとともに完成品の雑音を低減することが可能なキャビネットの提供を目的と する。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

上記目的を達成するため、請求項１にかかる考案は、筐体内で所定の壁面に沿 って基板を収容するにあたり、同基板縁部を挿入可能な溝状のガイドレールで支 持するキャビネットであって、上記筐体と一体的に成形されて上記基板の前端側 を支持する一体成形ガイドレール部と、下端部では上記壁面に対して立設状態と なるように係合固定可能に形成されるとともに、上端部には立設方向と略直交す る方向に上記溝状のガイドレールを形成され、係合固定状態で上記基板をスライ ドして挿入可能な基板ホルダとを具備する構成としてある。

【０００６】 上記のように構成した請求項１にかかる考案においては、筐体内で所定の壁面 に沿って基板を収容するにあたり、同基板縁部を挿入可能な溝状のガイドレール で支持することが可能に構成される。このために、一体成形ガイドレール部は上 記筐体と一体的に成形されて上記基板の前端側を支持するようになっている。ま た、この基板は一体成形ガイドレール部とは別の部品である基板ホルダによって も支持されるようになっており、同基板ホルダは下端部では上記壁面に対して立 設状態となるように係合固定可能に形成されるとともに、上端部には立設方向と 略直交する方向に上記溝状のガイドレールを形成される。さらに、同基板ホルダ は上記壁面に対して係合固定状態で上記基板をスライドして挿入可能である。

【０００７】 すなわち、基板は筐体内の所定の壁面に一体成形される一体成形ガイドレール 部のみならず、別部品の基板ホルダによっても支持されるため、上述の従来の前 面キャビネットのように一体成形ガイドレール部として基板の長さと略同一長の 長いレール等を対向させる必要が無く、成形品を金型内で冷却する際の速度が高 速化される。 尚、本明細書では、基板をスライドして挿入する際のスライド方向を基板の前 後方向としており、挿入方向を前方としている。従って、基板の前端は挿入時に 最前方となる基板の縁部である。また、当該基板の挿入平面において前後方向に 平行な方向の寸法を基板の長さとし、当該前後方向に直角な方向の寸法を基板の 幅とする。一体成形ガイドレール部においては、基板の前端側を支持することが できればよく、前端縁部を覆うガイドレールを成形する構成のみならず種々の構 成を採用可能である。

【０００８】 例えば、基板の幅方向両端にガイドレールを構成すれば、同ガイドレールに基 板を挿入した状態において基板の幅方向両端を支持するとともに基板前端をも支 持することができ、この意味でかかるガイドレールでも基板前端側を支持してい ると言える。さらに、基板前端部を覆うガイドレールと幅方向両端を支持するガ イドレールの双方を成形するような構成も可能である。 ここで、上記一体成形ガイドレール部は基板をガイドし、スライド挿入される 基板を上記筐体内の所定の壁面に沿って支持することができればよく、様々な構 成が採用可能である。例えば、上記基板の幅方向両端を上下から支持するととも に当該基板を所定の位置へと導くレールを構成すれば、板状部材からなる基板を 当該レールに挿入しつつ所定位置まで導くことができる。

【０００９】 このように、基板ホルダを着脱可能に設けることによって一体成形ガイドレー ル部を必要以上に長くする必要が無くなるが、その構成の一例として請求項２に かかる考案は、上記請求項１に記載のキャビネットにおいて、上記一体成形ガイ ドレール部は対向するようにして成形されるとともに上記基板の左端部と右端部 とをそれぞれ支持するように成形されており、当該一体成形ガイドレール部の少 なくとも一方は上記基板の長さの略４分の１から略２分の１である構成としてあ る。すなわち、一体成形ガイドレール部は対向し、上記基板の左端部と右端部と をそれぞれ支持するように成形されている。そして、対向する一体成形ガイドレ ール部の少なくとも一方は基板の長さと比較してかなり短くなっており、当該一 体成形ガイドレール部を金型内で冷却する際の速度が高速化される。

【００１０】 ここで、一体成形ガイドレール部は、上記従来の前面キャビネットと比較して 金型内での冷却速度が高速化される程度の長さであればよく、むろん、厳密に基 板の長さの４分の１から２分の１である必要はない。基板の長さの略４分の１と いっても基板が安定して支持されれば十分であり、上記基板ホルダによっても基 板が支持されるため、同一体成形ガイドレール部の長さの許容最小値は４分の１ より相当短くなる。

【００１１】 さらに、請求項３にかかる考案は、上記請求項２に記載のキャビネットにおい て、当該キャビネットは、所定の金型内で成形され、同金型から当該キャビネッ トを引き抜く方向に行くにつれ、上記対向する一体成形ガイドレール部相互の間 の距離が徐々に短くなるような抜きテーパが与えられている構成としてある。上 記のように構成した請求項３にかかる考案においては、一体成形ガイドレール部 に抜きテーパが与えられているので、金型内で冷却した後に、成形品を容易に引 き抜くことができる。

【００１２】 さらに、請求項４にかかる考案は、上記請求項１〜請求項３のいずれかに記載 のキャビネットにおいて、上記基板ホルダはその下部に断面略Ｌ字状の係止爪が 形成されており、上記筐体内の所定の壁面における同基板ホルダ取付位置には同 係止爪を係合可能な係止穴が設けられており、上記基板を上記一体成形ガイドレ ール部に支持させる際に当該基板をスライドさせる方向と略同一方向に対して上 記基板ホルダを移動させることにより上記係止爪を係止穴へ係合させる構成とし てある。

【００１３】 上記のように構成した請求項４にかかる考案においては、基板ホルダは係止爪 と係止穴との係合によって取付を行うようになっている。このために、基板ホル ダの下部には断面略Ｌ字状の係止爪が形成されており、上記筐体内の所定の壁面 における同基板ホルダ取付位置に同係止爪を係合可能な係止穴が設けられている 。そして、上記基板を上記一体成形ガイドレール部に支持させる際に当該基板を スライドさせる方向と略同一方向に対して上記基板ホルダを移動させることによ り上記係止爪を係止穴へ係合させるようになっている。

【００１４】 すなわち、基板をガイドしつつスライドさせる方向と基板ホルダを筐体内の所 定の壁面に固定するために基板ホルダ自体を移動させる方向とが略同一であり、 基板を所定位置にまで配設することによって基板ホルダが脱落することを防止す るとともに、より強固に基板ホルダを固定することができる。この効果により、 係合という簡易な手法で固定するにもかかわらず基板ホルダを確実に固定するこ とが可能になる。

【００１５】 さらに、請求項５にかかる考案は、上記請求項１〜請求項４のいずれかに記載 のキャビネットにおいて、上記基板ホルダは、上記基板を支持する際に同基板ホ ルダが当該基板方向へ付勢されるような位置に係合固定可能である構成としてあ る。かかる構成によると、基板が支持される際には基板ホルダが基板方向に付勢 されるので、上記抜きテーパ等によって基板とガイドレール部との間に空間的な ガタが生じている場合であっても、かかるガタを基板ホルダの付勢によって相殺 することができ、基板を確実に当接支持してビビリ音の発生を防止することがで きる。

【００１６】 上記抜きテーパは金型による成形品を構成する上で有益であるが、上述の従来 例のように長い一体成形ガイドレール部を構成するとビビリ音が発生し、基板と 一体成形ガイドレール部との間に不織布等を介在させてビビリ音を防ぐような構 成とせざるを得なかった。しかし、本考案のように一体成形ガイドレール部にて 支持されない基板の端部に対して基板ホルダを付勢させつつ支持することにより 、抜きテーパを設ける構成であっても不織布等を使用することなく簡単にビビリ 音を防ぐことが可能になる。

【００１７】 さらに、請求項６にかかる考案は、上記請求項４または請求項５のいずれかに 記載のキャビネットにおいて、上記係止穴は上記筐体内の所定の壁面の複数位置 に設けられており、複数の位置にて上記基板ホルダを係止可能である構成として ある。上記のように構成した請求項６にかかる考案においては、上記係止穴は複 数位置に設けられている。従って、複数の位置にて上記基板ホルダを係止可能に なり、設計変更やモデルチェンジ等によって基板の幅を変更する場合や一基板で あって幅が変化するものに対しても容易に対応することができる。

【００１８】 さらに、請求項７にかかる考案は、上記請求項４〜請求項６のいずれかに記載 のキャビネットにおいて、上記基板ホルダのガイドレールには、当該基板の上端 部あるいは下端部のいずれかまたは双方に当接する突起が設けられている構成と してある。上記のように構成した請求項７にかかる考案においては、上記ガイド レールに設けられる突起によって当該基板の上端部あるいは下端部のいずれかま たは双方に当接する。すなわち、ガイドレールの溝を基板の厚み略同一長に構成 すると基板挿入が困難になり、ガイドレールを基板の厚み方向より大きくしすぎ るとガタが生じてしまうところ、突起を設ければ必要以上にガイドレールの溝幅 を小さくまたは大きくすることなく、また容易にガタ発生を防止することができ る。

【００１９】 さらに、請求項８にかかる考案は、上記請求項４〜請求項７のいずれかに記載 のキャビネットにおいて、上記基板ホルダはその下部において、可撓性を有する とともにその端部に上記筐体内の所定の壁面方向に向けた突起を有する可撓片が 成形されており、上記筐体内の所定の壁面には上記突起が嵌合可能な逆止穴が成 形されており、上記係止爪を係止穴に係合させた状態で上記突起と逆止穴とが嵌 合することにより、係止爪と係止穴との係合を解除する方向へ基板ホルダが移動 するのを防止する構成としてある。

【００２０】 上記のように構成した請求項８にかかる考案においては、基板ホルダに可撓片 が成形されており、上記筐体内の所定の壁面には逆止穴が成形されている。可撓 片には上記筐体内の所定の壁面方向に向けた突起が設けられており、逆止穴は上 記突起が嵌合可能に設けられているので、上記係止爪を係止穴に係合させた状態 で上記突起と逆止穴とが嵌合することにより、係止爪と係止穴との係合を解除す る方向へ基板ホルダが移動することが防止される。すなわち、上記可撓片の突起 と逆止穴との嵌合によって、基板ホルダを一旦取り付けた後に同基板ホルダが自 然に脱落することを防止する。さらに、上記可撓片はその可撓性によって筐体内 の所定の壁面に付勢されるので、当該壁面と基板ホルダとにおいてガタを低減し ビビリ音の発生を防止する。

【００２１】 さらに、請求項９にかかる考案は、上記請求項１〜請求項８のいずれかに記載 のキャビネットにおいて、上記基板に配設される回路部品の重量が当該基板の所 定位置に偏って作用しているときには、当該重量の作用位置に近い側の端部を支 持するように上記一体成形ガイドレール部が配設されている構成としてある。す なわち、重量が重い部分においては、筐体に一体成形された長い一体成形ガイド レール部でその重量を支えることにより、確実に基板を支持することができる。

【００２２】 さらに、請求項１０にかかる考案は、テレビジョン装置の受像管の蛍光面周縁 を覆うとともに下部で同テレビジョン装置の底面を覆うように延設され、同底面 に略平行に基板を支持するキャビネットであって、同キャビネットが形成するテ レビジョン装置の底面内側において同テレビジョン装置の前後方向に略平行方向 に一体成形されるとともに、同底面からテレビジョン装置の内側に向けて断面略 Ｆ字状に垂設され、同断面略Ｆ字状部分の底面に略平行な二面で上記基板の端部 を厚み方向から挟みつつスライド挿入および支持可能であり、同基板の長さと略 同一長の第一の一体成形ガイドレール部と、上記キャビネットが形成するテレビ ジョン装置の底面内側において同テレビジョン装置の前後方向に略平行方向に一 体成形されるとともに、上記第一の一体成形ガイドレール部と対向させるように して上記底面からテレビジョン装置の内側に向けて断面略Ｆ字状に垂設され、同 断面略Ｆ字状部分の底面に略平行な二面で上記基板の端部を厚み方向から挟みつ つスライド挿入および支持可能であり、同基板の長さの略３分の１である第二の 一体成形ガイドレール部と、上部に上記基板の端部を厚み方向から挟み所定の突 起にて同基板端部と当接しつつ支持可能な二面が形成されており、上記第二の一 体成形ガイドレール部が支持する基板と同様の高さで当該二面が基板を支持でき るように垂設された垂設部と、同垂設部に対してフランジ状に延設された延設部 とを有し、同延設部の下部に上記テレビジョン装置の底面に設けられた所定の係 止穴に係合可能な係止爪が設けられた基板ホルダとを具備し、同基板ホルダの係 止爪を上記係止穴に係合させつつ上記テレビジョン装置の底面に取り付けた状態 において、上記第一の一体成形ガイドレール部と第二の一体成形ガイドレール部 との断面略Ｆ字状部分の底面に略平行な二面および上記基板ホルダの基板端部と 当接しつつ支持可能な二面に対して上記基板をスライド挿入し、テレビジョン装 置の底面に対して略平行に当該基板を支持する構成としてある。 すなわち、上記具体的な構成を有するキャビネットとして実現しても有効であ る。

【００２３】

【考案の効果】

以上説明したように本考案によれば、一体成形ガイドレール部として基板の長 さと略同一長の長いレール等を構成する必要が無く、成形品を金型内で冷却する 際の速度を高速化することの可能なキャビネットを提供することができる。 また、請求項２にかかる考案によれば、一体成形ガイドレール部を金型内で冷 却する際の速度が高速化される。 さらに、請求項３にかかる考案によれば、金型内で冷却した後に、成形品を容 易に引き抜くことができる。 さらに、請求項４にかかる考案によれば、基板ホルダを確実に固定することが 可能になる。 さらに、請求項５にかかる考案によれば、抜きテーパを設ける構成としつつも 簡単にビビリ音を防ぐことが可能になる。

【００２４】 さらに、請求項６にかかる考案によれば、設計変更やモデルチェンジ等によっ て基板の幅を変更する場合や一基板であって幅が変化するものに対しても容易に 対応することができる。 さらに、請求項７にかかる考案によれば、必要以上にガイドレールを小さくま たは大きくすることなく、また容易にガタ発生を防止することができる。 さらに、請求項８にかかる考案によれば、筐体内の所定の壁面と基板ホルダと においてガタが生じることを防止し、基板ホルダを一旦取り付けた後に同基板ホ ルダが自然に脱落することを防止することができる。 さらに、請求項９にかかる考案によれば、重量が重い部品を備える基板を確実 に支持することができる。 さらに、請求項１０にかかる考案によれば、金型内での冷却速度が高速であり 、抜きテーパを設ける構成としつつも簡単にビビリ音を防ぐことが可能なキャビ ネットを提供することができる。

【００２５】

【考案の実施の形態】

以下、図面にもとづいて本考案の実施形態を説明する。 図１は、本考案の一実施形態にかかるテレビジョン装置の前面キャビネットの 外観を斜視図により示している。同図において、前面キャビネット１０はキャビ ネット内に固定される受像管の蛍光面を前面外方へ向けるための開口部を有する 前面部１１と、本テレビジョン装置の諸機能を実現するための諸回路が備えられ た基板を組み付けるシャーシ１２とが略直角に連結されて構成されている。すな わち、本実施形態においてはシャーシ１２は上記筐体内の所定の壁面に該当する 。

【００２６】 同シャーシ１２の両縁部上には同シャーシ１２の前後方向の長さと略同一長の 一体成形ガイドレール部２０と同シャーシ１２の前後方向の長さの略３分の１の 長さの一体成形ガイドレール部２１が対をなして設けられている。また、一体成 形ガイドレール部２１の長さ方向への延長上においてシャーシ１２の所定位置に は係止穴２２ａ，ｂと逆止穴２３ａ，ｂとが空けられている。 図２は上記一体成形ガイドレール部２１と係止穴２２ａ，ｂおよび逆止穴２３ ａ，ｂの要部を拡大して示している。同図において、一体成形ガイドレール部２ １は上記シャーシ１２の上方に突出されるとともに内側方向に略直角に屈曲され てなる下レール２１ａと上レール２１ｂとを備えている。すなわち、同一体成形 ガイドレール部２１は断面略Ｆ字状に成形されている。この一体成形ガイドレー ル部２１においては、下レール２１ａと上レール２１ｂの間に基板をスライドし て挿入することが可能となっている。

【００２７】 また、一体成形ガイドレール部２０は上記シャーシ１２上の上記一体成形ガイ ドレール部２１の反対側の端部において同一体成形ガイドレール部２１と同様の 形状でかつ対称に、すなわち、一体成形ガイドレール部２０，２１が互いに対向 するように設けられている。一体成形ガイドレール部２０は上記一体成形ガイド レール部２１と同様の形状であるが、上述のように前後方向の長さが異なってい る。この一体成形ガイドレール部２０においても下レールと上レールの間に基板 を挿入することが可能となっている。従って、一体成形ガイドレール部２０と一 体成形ガイドレール部２１とで上記図１に示す略幅Ｗ３の基板を支持することが 可能である。また、これらの一体成形ガイドレール部２０，２１は互いの距離を 僅かに変化させつつ成形されており、図に示すＷ４は僅かにＷ３より小さく、前 面キャビネット１０を金型から前面方向に抜き取る際に好適な抜きテーパが与え られている。

【００２８】 一方、上記係止穴２２ａ，ｂは逆止穴２３ａ，ｂと対称の位置に設けられてお り、係止穴２２ａがシャーシ１２の前方に設けられ、係止穴２２ｂがシャーシ１ ２の後方に設けられている。同係止穴２２ａ，ｂは、大きさの異なる二つの長方 形を連結したような形状であって、略凸形状である。また、当該凸形状において 大きさの小さい長方形に相当する穴が上記前面キャビネット１０の前方方向に向 くように構成されており、後述する基板ホルダを前方方向に移動させることによ って同基板ホルダの係止爪を嵌合可能な形状となっている。逆止穴２３ａ，ｂは 略長方形の穴であり、後述する基板ホルダ可撓片の突起を嵌合可能な形状となっ ている。

【００２９】 図３は、基板ホルダ３０の上面図であり、図４は基板ホルダ３０の正面図であ る。図において、基板ホルダ３０はフランジ状部分３１から垂設する垂設部３２ と同垂設部３２の上部において紙面左右方向の両端に配設されたガイド部３３と フランジ状部分３１の下部に延設された係止爪３４ａ，ｂおよび垂設部３２の下 部中央に配設された可撓片３５とによって構成されている。 垂設部３２はフランジ状部分３１から垂設するとともに垂設方向を貫く３つの 筒状部分に分けられており、両端の筒状部分はさらに上記ガイド部３３に貫かれ ている。すなわち、ガイド部３３は垂設部３２の垂設方向と略平行であり、かつ 垂設部３２の両端の筒状部分を紙面左右方向に貫く板状部分３３ａと、その上部 において上記フランジ状部分３１と略平行に設けられた板状部分３３ｂとが連結 されることによって構成されている。

【００３０】 すなわち、板状部分３３ｂはその下側の面と垂設部３２の上部端面とが略平行 であるとともに一定の間隔を隔てて対向しており、両者の間に基板を挿入するこ とが可能であり、溝状のガイドレールを形成している。さらに、板状部分３３ｂ は、図４の紙面左側の端部にて厚みが徐々に薄くなっており、基板を当該紙面左 側の端部から挿入しやすいように成形されている。一方、板状部分３３ｂの下側 の面の略中央部分には、下方へ向けた突起３６が設けられており、基板を板状部 分３３ｂと垂設部３２の上部端面の間に挿入する際に同突起３６が基板の上面に 当接し、同基板を下方に付勢して同基板下面を上記垂設部３２の上部端面方向に 当接させる。

【００３１】 また、上記ガイド部３３の間にて、垂設部３２の上部端面中央には上方に向け た突起３７が設けられており、当該垂設部３２の上部端面中央では挿入された基 板の下面に当接し、基板を上方に付勢する。従って、基板挿入時には基板ガイド 部３３と突起３７とで互い違いの方向に基板を付勢し、板状部分３３ｂと垂設部 ３２の上部端面とにおいてビビリ音が発生することが防止される。 垂設部３２の下部中央においては、略板状に成形されその一端が垂設部３２に 連結されるようにして成形された可撓片３５が設けられている。同可撓片３５の 外周は上記垂設部３２が形成する中央の筒状部分の内周より小さくなっており、 また、同可撓片３５は一端でのみ垂設部３２に連結されているので、この連結部 を支点にして上下方向に撓むことが可能になっている。可撓片３５の下面には上 記逆止穴２３ａ，ｂに嵌合可能な突起３５ａが下方に向けて設けられており、図 ４の紙面左から右に向けた傾斜が設けられている。

【００３２】 従って、突起３５ａを逆止穴２３ｂに挿入した状態にて基板ホルダ３０をシャ ーシ１２の前方へスライド移動させると、突起３５ａが逆止穴２３ｂの一部に当 接しつつ上方に撓んで可撓片３５が一旦上方に退避し、突起３５ａが逆止穴２３ ａに達したときに突起３５ａが逆止穴２３ａに嵌合するとともに基板ホルダ３０ が自然に逆方向へ移動することを防止する。 一方、フランジ状部分３１の紙面左右両端には係止爪３４ａ，ｂが設けられて いる。同係止爪３４ａ，ｂはフランジ状部分３１の下面から下方に向けて延設さ れるとともに、紙面右方向に略直角に屈曲されるようにして成形される。すなわ ち、係止爪３４ａ，ｂは断面略Ｌ字状であり、係止穴２２ａ，ｂに挿入されつつ 基板ホルダ３０を前方にスライドさせることにより、同係止爪３４ａ，ｂとフラ ンジ状部分３１との間にシャーシ１２を挟み込んで係合するようになっている。 また、係止爪３４ａ，ｂ両面の一部には上方に向けた突起が設けられており、係 合時に当該突起がシャーシ１２の下面に当接してシャーシ１２と基板ホルダ３０ との間でビビリ音が発生することを防止する。

【００３３】 図５は、上記基板ホルダ３０を上記シャーシ１２に対して係合固定した状態を 示す斜視図である。同図において、基板ホルダ３０は係合固定した状態でシャー シ１２から立設しており、上記垂設部３２の上端面と上記一体成形ガイドレール 部２１の下レール２１ａの上端面とが略同一面に位置している。一方、上記ガイ ド部３３の板状部分３３ｂの下面と上記一体成形ガイドレール部２１の上レール ２１ｂの下端面とが略同一面に位置している。従って、一体成形ガイドレール部 ２１の下レール２１ａと上レール２１ｂとが形成する溝状のガイドレールと、垂 設部３２の上端面とガイド部３３の板状部分３３ｂとが形成する溝状のガイドレ ールとが略一直線上に位置するようにして構成され、基板縁部をこれらのガイド レールに挿入し、スライドさせつつ前面キャビネット１０の前方に基板を挿入す ることができる。

【００３４】 図６は、基板４０をスライド挿入した状態における前面キャビネット１０の上 面図であり、図７は、基板４０をスライド挿入した状態における前面キャビネッ ト１０の後面図である。図において、基板４０上には他の回路部品より重量の重 いフライバックトランス４１を明示的に図示している。基板４０の幅方向両端を 上記一体成形ガイドレール部２０，２１の溝状ガイドレールに支持させつつスラ イドして挿入すると、同基板４０は前面キャビネット１０の前方奥にまで挿入さ れる。このとき、一体成形ガイドレール部２１の延長上においては基板４０の端 部は基板ホルダ３０にガイドされ、図６，７に示すように基板４０が前方奥にま で挿入された状態で基板ホルダ３０が基板４０方向に付勢力を与えつつ支持する ようになっている。

【００３５】 従って、基板ホルダ３０は上述の突起３６等の作用によって基板４０と基板ホ ルダ３０およびシャーシ１２と基板ホルダ３０との間のガタすなわち、上下方向 へのガタを低減するとともに、基板４０方向に付勢することによって幅方向のガ タをも低減するようになっており、効果的にビビリ音を防止することができる。 フライバックトランス４１は、基板４０において一体成形ガイドレール部２０寄 りに位置するように配線されている。ここで、フライバックトランス４１が一体 成形ガイドレール部２０の近くに位置することから、その重量は一体成形ガイド レール部２１より一体成形ガイドレール部２０の方に多く作用する。一体成形ガ イドレール部２０は、前面キャビネット１０に対して一体成形されていることか ら、このような重量物の重量が作用しても確実に重量を支えることができる。

【００３６】 このように、上記実施形態においては、抜きテーパを設けつつもビビリ音が発 生することを防止し、一体成形ガイドレール部２１を短く構成可能であることに よって金型内での冷却速度を高速化することが可能になる。実際に、量産の１３ インチテレビジョン装置用の前面キャビネットでは、３〜５秒冷却時間が短縮化 された。これにより前面キャビネットは従来で１時間あたり７２個生産されてい たものが、本考案のもので７６個生産できるようになった。上述の実施形態にお いては、基板４０上で重量が均等配分していないときに特に好適であったが、金 型内での冷却速度を向上するためには必ずしも上記構成に限る必要はなく、対と なるガイドレールを双方とも短くすることも考えられる。

【００３７】 図８は、本考案の第二の実施形態にかかる前面キャビネット１００の斜視図で ある。同図において、前面キャビネット１００は受像管の蛍光面を前面外方へ向 けるための開口部を有する前面部１１０と、本テレビジョン装置の諸機能を実現 するための諸回路が備えられた基板を組み付けるシャーシ１２０とが略直角に連 結されて構成されている。同シャーシ１２０の前方の両縁部上には同シャーシ１ ２０の前後方向の長さの略３分の１の長さの一体成形ガイドレール部２００，２ １０が対をなして設けられている。さらに、前面部１１０の裏側下部には所定の 溝状のガイドレール部２２０，２２１が成形されている。これらのガイドレール 部２２０，２２１が形成する溝は上記一体成形ガイドレール部２００，２１０と 略同一の高さに位置するようになっており、基板４００を奥までスライド挿入し た状態において当該基板４００の前端の縁部を支持するようになっている。

【００３８】 さらに、一体成形ガイドレール部２００，２１０の後方への延長上においてシ ャーシ１２０の所定位置には図示しない係止穴と逆止穴とが空けられている。す なわち、一体成形ガイドレール部２００，２１０の双方ともの延長上に基板ホル ダを係合固定可能となっている。本実施形態における係止穴と逆止穴と基板ホル ダとの構成および構成要素の位置関係は上記第一の実施形態と同様であり、基板 ホルダ３００ａ，ｂを係合固定した状態で、基板４００をスライド挿入して一体 成形ガイドレール部２００，２１０および基板ホルダ３００ａ，ｂに支持させる ことができる。このように、二つの基板ホルダ３００ａ，ｂを取付可能に構成す れば、一体成形ガイドレール部２００，２１０を双方とも短く成形することがで きるので、前面キャビネット１００を金型内で冷却する際の速度をさらに高速化 することができる。

【００３９】 図９は、本考案の第三の実施形態にかかる前面キャビネット１０１の斜視図で ある。同図において、前面キャビネット１０１は受像管の蛍光面を前面外方へ向 けるための開口部を有する前面部１１１と、本テレビジョン装置の諸機能を実現 するための諸回路が備えられた基板を組み付けるシャーシ１２１とが略直角に連 結されて構成されている。同シャーシ１２１の紙面左側の縁部上には同シャーシ １２１の前後方向の長さと略同一の長さの一体成形ガイドレール部２０１が設け られている。さらに、シャーシ１２１の略中央前方には上記一体成形ガイドレー ル部２０１に対向させつつ略３分の１の長さの一体成形ガイドレール部２１１が 設けられている。

【００４０】 さらに、一体成形ガイドレール部２１１の後方への延長上においてシャーシ１ ２１の所定位置には係止穴２２１ａ，ｂと逆止穴２３１ａ，ｂとが空けられてい る。すなわち、一体成形ガイドレール部２１１の延長上に基板ホルダを係合固定 可能となっている。本実施形態においては、シャーシ１２１の紙面右側の縁部上 には同シャーシ１２１図示しない係止穴と逆止穴とが空けられており、当該縁部 上にも基板ホルダを係合固定可能である。このように、複数位置において基板ホ ルダを係合固定可能であることから、本実施形態においては基板４０１の幅に対 応する自由度が高くなっている。

【００４１】 すなわち、上記一体成形ガイドレール部２１１の延長上に基板ホルダを取り付 けると、上述の様な長方形の基板４０，４００を挿入支持可能である。さらに、 基板ホルダ３０１をシャーシ１２１に係合固定させると、図９に示すようにその 幅が段階的に変化する基板４０１を支持させることが可能である。すなわち、基 板４０１の幅Ｗ６の部分を前方にしつつスライドさせて挿入すると、一体成形ガ イドレール部２０１，２１１にて基板の幅Ｗ６の部分を支持することができる。 また、一体成形ガイドレール部２０１と基板ホルダ３０１とによって基板の幅Ｗ ５の部分を支持することができる。本実施形態ではこのように、基板の幅に柔軟 に対応することが可能になり、ステップアップモデル等に容易に対応することが できる。

【００４２】 以上説明したように、本考案においては、筐体内で所定の壁面に沿って基板を 収容するにあたり、上記筐体と一体的に成形されて上記基板の前端側を支持する 一体成形ガイドレール部と、当該一体成形ガイドレールと別部品にて構成される とともに上記基板をスライドして挿入可能な基板ホルダとを構成する。従って、 一体成形ガイドレール部として基板の長さと略同一長の長いレール等を対向させ る必要が無く、成形品を金型内で冷却する際の速度が高速化される。さらに、基 板ホルダが別部品であるため、容易に基板とガイドレールとの間のガタを低減す ることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施形態にかかるテレビジョン装置
の前面キャビネットの外観を斜視図である。

【図２】一体成形ガイドレール部の要部拡大図である。

【図３】基板ホルダの上面図である。

【図４】基板ホルダの正面図である。

【図５】上記基板ホルダをシャーシに対して係合固定し
た状態を示す斜視図である。

【図６】基板をスライド挿入した状態における前面キャ
ビネットの上面図である。

【図７】基板をスライド挿入した状態における前面キャ
ビネットの後面図である。

【図８】本考案の第二の実施形態にかかる前面キャビネ
ットの斜視図である。

【図９】本考案の第三の実施形態にかかる前面キャビネ
ットの斜視図である。

【図１０】従来のテレビジョン装置の前面キャビネット
を示す斜視図である。

【符号の説明】

１０…前面キャビネット １１…前面部 １２…シャーシ ２０，２１…一体成形ガイドレール部 ２１ａ…下レール ２１ｂ…上レール ２２ａ，ｂ…係止穴 ２３ａ，ｂ…逆止穴 ３０…基板ホルダ ３１…フランジ状部分 ３２…垂設部 ３３…ガイド部 ３３ａ，ｂ…板状部分 ３４ａ，ｂ…係止爪 ３５…可撓片 ３５ａ…突起 ３６，３７…突起 ４０…基板 ４１…フライバックトランス

Claims (10)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 筐体内で所定の壁面に沿って基板を収容
   するにあたり、同基板縁部を挿入可能な溝状のガイドレ
   ールで支持するキャビネットであって、 上記筐体と一体的に成形されて上記基板の前端側を支持
   する一体成形ガイドレール部と、 下端部では上記壁面に対して立設状態となるように係合
   固定可能に形成されるとともに、上端部には立設方向と
   略直交する方向に上記溝状のガイドレールを形成され、
   係合固定状態で上記基板をスライドして挿入可能な基板
   ホルダとを具備することを特徴とするキャビネット。
2. 【請求項２】 上記請求項１に記載のキャビネットにお
   いて、 上記一体成形ガイドレール部は対向するようにして成形
   されるとともに上記基板の左端部と右端部とをそれぞれ
   支持するように成形されており、当該一体成形ガイドレ
   ール部の少なくとも一方は上記基板の長さの略４分の１
   から略２分の１であることを特徴とするキャビネット。
3. 【請求項３】 上記請求項２に記載のキャビネットにお
   いて、 当該キャビネットは、所定の金型内で成形され、 同金型から当該キャビネットを引き抜く方向に行くにつ
   れ、上記対向する一体成形ガイドレール部相互の間の距
   離が徐々に短くなるような抜きテーパが与えられている
   ことを特徴とするキャビネット。
4. 【請求項４】 上記請求項１〜請求項３のいずれかに記
   載のキャビネットにおいて、 上記基板ホルダはその下部に断面略Ｌ字状の係止爪が形
   成されており、上記筐体内の所定の壁面における同基板
   ホルダ取付位置には同係止爪を係合可能な係止穴が設け
   られており、上記基板を上記一体成形ガイドレール部に
   支持させる際に当該基板をスライドさせる方向と略同一
   方向に対して上記基板ホルダを移動させることにより上
   記係止爪を係止穴へ係合させることを特徴とするキャビ
   ネット。
5. 【請求項５】 上記請求項１〜請求項４のいずれかに記
   載のキャビネットにおいて、 上記基板ホルダは、上記基板を支持する際に同基板ホル
   ダが当該基板方向へ付勢されるような位置に係合固定可
   能であることを特徴とするキャビネット。
6. 【請求項６】 上記請求項４または請求項５のいずれか
   に記載のキャビネットにおいて、 上記係止穴は上記筐体内の所定の壁面の複数位置に設け
   られており、複数の位置にて上記基板ホルダを係止可能
   であることを特徴とするキャビネット。
7. 【請求項７】 上記請求項４〜請求項６のいずれかに記
   載のキャビネットにおいて、 上記基板ホルダのガイドレールには、当該基板の上端部
   あるいは下端部のいずれかまたは双方に当接する突起が
   設けられていることを特徴とするキャビネット。
8. 【請求項８】 上記請求項４〜請求項７のいずれかに記
   載のキャビネットにおいて、 上記基板ホルダはその下部において、可撓性を有すると
   ともにその端部に上記筐体内の所定の壁面方向に向けた
   突起を有する可撓片が成形されており、上記筐体内の所
   定の壁面には上記突起が嵌合可能な逆止穴が成形されて
   おり、上記係止爪を係止穴に係合させた状態で上記突起
   と逆止穴とが嵌合することにより、係止爪と係止穴との
   係合を解除する方向へ基板ホルダが移動するのを防止す
   ることを特徴とするキャビネット。
9. 【請求項９】 上記請求項１〜請求項８のいずれかに記
   載のキャビネットにおいて、 上記基板に配設される回路部品の重量が当該基板の所定
   位置に偏って作用しているときには、当該重量の作用位
   置に近い側の端部を支持するように上記一体成形ガイド
   レール部が配設されていることを特徴とするキャビネッ
   ト。
10. 【請求項１０】 テレビジョン装置の受像管の蛍光面周
    縁を覆うとともに下部で同テレビジョン装置の底面を覆
    うように延設され、同底面に略平行に基板を支持するキ
    ャビネットであって、 同キャビネットが形成するテレビジョン装置の底面内側
    において同テレビジョン装置の前後方向に略平行方向に
    一体成形されるとともに、同底面からテレビジョン装置
    の内側に向けて断面略Ｆ字状に垂設され、同断面略Ｆ字
    状部分の底面に略平行な二面で上記基板の端部を厚み方
    向から挟みつつスライド挿入および支持可能であり、同
    基板の長さと略同一長の第一の一体成形ガイドレール部
    と、 上記キャビネットが形成するテレビジョン装置の底面内
    側において同テレビジョン装置の前後方向に略平行方向
    に一体成形されるとともに、上記第一の一体成形ガイド
    レール部と対向させるようにして上記底面からテレビジ
    ョン装置の内側に向けて断面略Ｆ字状に垂設され、同断
    面略Ｆ字状部分の底面に略平行な二面で上記基板の端部
    を厚み方向から挟みつつスライド挿入および支持可能で
    あり、同基板の長さの略３分の１である第二の一体成形
    ガイドレール部と、 上部に上記基板の端部を厚み方向から挟み所定の突起に
    て同基板端部と当接しつつ支持可能な二面が形成されて
    おり、上記第二の一体成形ガイドレール部が支持する基
    板と同様の高さで当該二面が基板を支持できるように垂
    設された垂設部と、同垂設部に対してフランジ状に延設
    された延設部とを有し、同延設部の下部に上記テレビジ
    ョン装置の底面に設けられた所定の係止穴に係合可能な
    係止爪が設けられた基板ホルダとを具備し、 同基板ホルダの係止爪を上記係止穴に係合させつつ上記
    テレビジョン装置の底面に取り付けた状態において、上
    記第一の一体成形ガイドレール部と第二の一体成形ガイ
    ドレール部との断面略Ｆ字状部分の底面に略平行な二面
    および上記基板ホルダの基板端部と当接しつつ支持可能
    な二面に対して上記基板をスライド挿入し、テレビジョ
    ン装置の底面に対して略平行に当該基板を支持すること
    を特徴とするキャビネット。