JP3074821B2 - Oil pump structure - Google Patents
Oil pump structureInfo
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Description
【０００１】[0001]
【産業上の利用分野】この発明はオイルポンプ構造に係
り、特にエンジンのシリンダブロック側に取付用ボス部
によりオイルポンプを固定するとともに、エンジン下部
のオイルパン内のオイルをオイルストレーナによって吸
い込み、オイルフィルタを介して所定部位に送給するオ
イルポンプ構造に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an oil pump structure, in particular, an oil pump is fixed to a cylinder block side of an engine by a mounting boss portion, and oil in an oil pan below the engine is sucked by an oil strainer. The present invention relates to an oil pump structure for feeding a predetermined portion through a filter.
【０００２】[0002]
【従来の技術】エンジンは、所定部位たる各部の潤滑や
冷却を果たすために、オイルを循環させている。オイル
は、オイルパン内に溜められている。オイルは、オイル
ポンプにより送給され、オイルフィルタにより塵埃を除
去された後に、シリンダブロックのクランク軸等やシリ
ンヘッドのロッカアーム等の各部の潤滑や冷却を果た
す。2. Description of the Related Art In an engine, oil is circulated in order to lubricate and cool various parts as predetermined parts. Oil is stored in an oil pan. The oil is supplied by an oil pump and dust is removed by an oil filter, and then lubricates and cools various parts such as a crankshaft of a cylinder block and a rocker arm of a syringe head.
【０００３】[0003]
【発明が解決しようとする課題】ところで、従来のオイ
ルポンプ構造において、エンジンのシリンダブロックに
対して底面部位に独立して固定されるタイプのオイルポ
ンプにおいては、図６に示す如く、オイルポンプ１３２
を図示しないシリンダブロック側へ取り付ける際に数箇
所にボス部１５４を形成している。By the way, in the conventional oil pump structure, an oil pump of a type independently fixed to a bottom surface portion with respect to an engine cylinder block, as shown in FIG.
The bosses 154 are formed at several places when the is mounted on the cylinder block (not shown).
【０００４】このボス部１５４はオイルポンプ１３２の
側面にリブ等の補強用支持部材１８０によって固定され
る。The boss 154 is fixed to a side surface of the oil pump 132 by a reinforcing support member 180 such as a rib.
【０００５】また、オイルストレーナ１３８の取付フラ
ンジ１７０は、オイルポンプ１３２の吸込側近傍に設け
られる場合が多く、レイアウト上の制約によってオイル
ストレーナ１３８のストレーナ吸込み口１７２をオイル
ポンプ１３２から離間した位置に設定する場合には、オ
イルストレーナ１３８のパイプ１３６の形状により対応
している。In many cases, the mounting flange 170 of the oil strainer 138 is provided near the suction side of the oil pump 132, and the strainer suction port 172 of the oil strainer 138 is separated from the oil pump 132 due to layout restrictions. The setting corresponds to the shape of the pipe 136 of the oil strainer 138.
【０００６】しかし、レイアウト上の制約によってエン
ジンのシリンダブロック側のボス部をオイルポンプのロ
ータ室から大きく離間する位置に設けなければならない
場合が生ずる。However, there is a case where the boss on the cylinder block side of the engine must be provided at a position largely separated from the rotor chamber of the oil pump due to layout restrictions.
【０００７】この結果、ボス部とオイルポンプとを長い
支持部材により連絡する必要があり、十分な強度、つま
り支持剛性を確保することが困難となるとともに、太く
長い支持部材を使用することによって大型化する惧れが
あるという不都合がある。As a result, it is necessary to connect the boss portion and the oil pump with a long supporting member, which makes it difficult to secure sufficient strength, that is, supporting rigidity, and increases the size by using a thick and long supporting member. There is an inconvenience that there is a risk of becoming
【０００８】また、前記ボス部から離間する位置にオイ
ルストレーナのオイルストレーナ吸込み口を設ける際
に、パイプ形状にて対応するこことなるが、太径パイプ
を使用する場合には、曲率半径（Ｒ）の大きさに限界が
あり、制約されたオイルパン内のスペースにおけるオイ
ルストレーナ及びパイプの設定が困難となり、実用上不
利であるという不都合がある。When the oil strainer suction port of the oil strainer is provided at a position away from the boss portion, the oil strainer can be provided in a pipe shape. However, when a large diameter pipe is used, the radius of curvature (R ) Is limited in size, making it difficult to set an oil strainer and a pipe in a restricted space in the oil pan, which is disadvantageous in practical use.
【０００９】[0009]
【課題を解決するための手段】このような不都合を解消
するためにこの発明は、エンジン下部のオイルパン内の
オイルをオイルストレーナによって吸い込みオイルフィ
ルタを介して所定部位に送給するオイルポンプにおい
て、前記エンジンのシリンダブロック側へオイルポンプ
を固定する取付用ボス部をオイルポンプから離間した部
位に設ける際に前記オイルポンプへオイルを吸込む吸込
オイル通路をオイルポンプから外側方向に延設すべく通
路体部を設けるとともにこの通路体部を支持部材として
機能させるべく通路体部に前記ボス部を設け、通路体部
の一部にはストレート状のパイプを介して前記オイルス
トレーナを取り付けるオイルストレーナ取付用のフラン
ジ部を設けたことを特徴とする。SUMMARY OF THE INVENTION In order to solve such a problem, the present invention relates to an oil pump for sucking oil in an oil pan below an engine by an oil strainer and supplying the oil to a predetermined portion through an oil filter. When a mounting boss for fixing the oil pump to the cylinder block side of the engine is provided at a position separated from the oil pump, a suction oil passage for sucking oil into the oil pump extends outwardly from the oil pump. The passage body is provided with the boss so that the passage body can function as a support member, and the oil strainer is attached to a part of the passage body via a straight pipe. It is characterized in that a flange portion is provided.
【００１０】[0010]
【作用】この発明によれば、通路体部をボス部の支持部
材として機能させ、構成を簡略とするとともに、吸込オ
イル通路をオイルポンプから外側方向に延設すべく通路
体部を設けたことにより、オイルポンプから離間した位
置のフランジ部にオイルストレーナを取り付け、簡単な
ストレート状のパイプを使用し、レイアウトの自由度を
大としている。According to the present invention, the passage body functions as a support member for the boss, thereby simplifying the structure and providing the passage body to extend the suction oil passage outward from the oil pump. As a result, the oil strainer is attached to the flange portion at a position separated from the oil pump, and a simple straight pipe is used, thereby increasing the degree of freedom in layout.
【００１１】[0011]
【実施例】以下この発明の実施例を図に基づいて詳細に
説明する。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An embodiment of the present invention will be described below in detail with reference to the drawings.
【００１２】図１〜図５は、この発明の実施例を示すも
のである。図２において、２はエンジンである。このエ
ンジン２は、略Ｖ型のシリンダブロック４上方部位に夫
々第１、第２シリンダヘッド６−１、６−２と第１、第
２シリンダヘッドカバー８−１、８−２とを搭載し、略
Ｖ字形状に第１、第２シリンダバンク１０−１、１０−
２を配列している。また、シリンダブロック４下方部位
には、ベアリングキャップ１２を取付け、このベアリン
グキャップ１２の下方にオイルパン１４を取付けてい
る。1 to 5 show an embodiment of the present invention. In FIG. 2, reference numeral 2 denotes an engine. The engine 2 has first and second cylinder heads 6-1 and 6-2 and first and second cylinder head covers 8-1 and 8-2 mounted above the substantially V-shaped cylinder block 4, respectively. The first and second cylinder banks 10-1 and 10- have a substantially V-shape.
2 are arranged. A bearing cap 12 is mounted below the cylinder block 4, and an oil pan 14 is mounted below the bearing cap 12.
【００１３】前記エンジン２は、シリンダブロック４の
下方部位にベアリングキャップ１２によりクランク軸１
６を軸支している。クランク軸１６は、図示しない第
１、第２コネクチングロッドにより第１、第２ピストン
（図示せず）に連絡されている。また、第１、第２シリ
ンダヘッド６−１、６−２には、夫々第１、第２動弁機
構１８−１、１８−２が設けられている。第１、第２動
弁機構１８−１、１８−２は、第１、第２カムシャフト
２０−１、２０−２により夫々第１、第２吸気ロッカア
ーム２２−１、２２−２及び第１、第２排気ロッカアー
ム２４−１、２４−２を揺動し、図示しない第１、第２
吸気弁及び第１、第２排気弁を開閉する。The engine 2 is provided with a bearing cap 12 on a lower portion of the cylinder block 4 for the crankshaft 1.
6 is supported. The crankshaft 16 is connected to first and second pistons (not shown) by first and second connecting rods (not shown). The first and second cylinder heads 6-1 and 6-2 are provided with first and second valve mechanisms 18-1 and 18-2, respectively. The first and second valve operating mechanisms 18-1 and 18-2 are respectively connected to the first and second intake rocker arms 22-1 and 22-2 and the first and second camshafts 20-1 and 20-2. , The second exhaust rocker arms 24-1 and 24-2 are swung, and first and second
The intake valve and the first and second exhaust valves are opened and closed.
【００１４】前記第１、第２カムシャフト２０−１、２
０−２は、第１、第２シリンダヘッド６−１、６−２に
回転可能に軸支されている。前記第１、第２吸気ロッカ
アーム２２−１、２２−２は、第１、第２吸気ラッシュ
アジャスタ２６−１、２６−２に揺動可能に一端側を枢
支されている。前記第１、第２排気ロッカアーム２４−
１、２４−２は、第１、第２排気ロッカシャフト２８−
１、２８−２に揺動可能に軸支されている。なお、第
１、第２排気ロッカアーム２２−１、２２−２には、第
１、第２排気ラッシュアジャスタ３０−１、３０−２が
設けられている。The first and second camshafts 20-1 and 20-2
0-2 is rotatably supported by the first and second cylinder heads 6-1 and 6-2. The first and second intake rocker arms 22-1 and 22-2 are pivotally supported at one end by first and second intake lash adjusters 26-1 and 26-2. The first and second exhaust rocker arms 24-
1, 24-2 are first and second exhaust rocker shafts 28-
1, 28-2 are pivotally supported. The first and second exhaust rocker arms 22-1 and 22-2 are provided with first and second exhaust lash adjusters 30-1 and 30-2.
【００１５】前記シリンダブロック４下方のベアリング
キャップ１２には、オイルポンプ３２を取付けている。
オイルポンプ３２は、吸込側を吸込オイル通路３４及び
パイプ３６によりオイルストレーナ３８に連絡されると
ともに、吐出側を吐出オイル通路４０によりフィルタケ
ース４２のフィルタ側流入オイル通路４４を介してオイ
ルフィルタ４６に連絡されている。オイルフィルタ４６
は、フィルタケース４２によりエンジン２に取付けられ
ている。このオイルフィルタ４６は、フィルタケース４
２のフィルタ側流出オイル通路４８によりシリンダブロ
ック４のブロック側流出用オイル通路５０を介して主オ
イル通路５２に連絡されている。An oil pump 32 is mounted on the bearing cap 12 below the cylinder block 4.
The oil pump 32 has a suction side connected to an oil strainer 38 via a suction oil passage 34 and a pipe 36, and has a discharge side connected to an oil filter 46 via a filter-side inflow oil passage 44 of a filter case 42 via a discharge oil passage 40. Have been contacted. Oil filter 46
Is attached to the engine 2 by a filter case 42. The oil filter 46 is used for the filter case 4
The second filter-side outflow oil passage 48 communicates with the main oil passage 52 via the block-side outflow oil passage 50 of the cylinder block 4.
【００１６】前記オイルフィルタ４６により塵埃を除去
されて主オイル通路５２に供給されたオイルは、シリン
ダブロック４に設けられたクランク軸１６や第１、第２
ピストン等に供給されるとともに、第１、第２シリンダ
ヘッド６−１、６−２に設けられた動弁機構１８−１、
１８−２を構成する第１、第２カムシャフト２０−１、
２０−２等に供給され、潤滑や冷却を果す。The oil from which dust has been removed by the oil filter 46 and which has been supplied to the main oil passage 52 is supplied to the crankshaft 16 provided in the cylinder block 4 and the first and second oil passages.
A valve mechanism 18-1 provided to the first and second cylinder heads 6-1 and 6-2, while being supplied to a piston or the like,
18-2, the first and second camshafts 20-1;
It is supplied to 20-2, etc., and performs lubrication and cooling.
【００１７】前記エンジン２のシリンダブロック４側へ
オイルポンプ３２を固定する取付用ボス部５４をオイル
ポンプ３２から離間した部位に設ける際に前記オイルポ
ンプ３２へオイルを吸込む吸込オイル通路３４をオイル
ポンプ３２から外側方向に延設すべく通路体部５６を設
けるとともに、この通路体部５６を支持部材として機能
させるべく通路体部５６に前記ボス部５４を設け、通路
体部５６の一部にはストレート状のパイプを介して前記
オイルストレーナ３８を取り付けるオイルストレーナ取
付用のフランジ部５８を設ける構成とする。When a mounting boss 54 for fixing the oil pump 32 to the cylinder block 4 side of the engine 2 is provided at a position separated from the oil pump 32, a suction oil passage 34 for sucking oil into the oil pump 32 is connected to the oil pump. A passage body portion 56 is provided to extend outward from the base member 32, and the boss portion 54 is provided in the passage body portion 56 so that the passage body portion 56 functions as a support member. An oil strainer mounting flange portion 58 for mounting the oil strainer 38 via a straight pipe is provided.
【００１８】詳述すれば、前記オイルポンプ３２は、エ
ンジン２のシリンダブロック４の底面部位に独立して固
定されており、オイルポンプ３２は、図１〜図５に夫々
示す如く、ロータ室６０と、吸込側ポート６２と、ロー
タ６４と、吐出側ポート６６と、油圧調整用のリリーフ
バルブ６８とを有する。More specifically, the oil pump 32 is independently fixed to the bottom surface of the cylinder block 4 of the engine 2, and the oil pump 32 has a rotor chamber 60 as shown in FIGS. , A suction-side port 62, a rotor 64, a discharge-side port 66, and a relief valve 68 for adjusting hydraulic pressure.
【００１９】そして、前記オイルポンプ３２へオイルを
吸込む吸込オイル通路３４をオイルポンプ３２から外側
方向、つまり横方向に延設すべく通路体部５６を設け、
この通路体部５６に前記ボス部５４を設けるとともに、
通路体部５６の下部にはオイルストレーナ取付用のフラ
ンジ部５８を形成する。A passage body 56 is provided to extend the suction oil passage 34 for sucking oil into the oil pump 32 outwardly from the oil pump 32, that is, in a lateral direction.
The boss portion 54 is provided in the passage body portion 56,
A flange portion 58 for mounting an oil strainer is formed below the passage body portion 56.
【００２０】また、このフランジ部５８に接続される取
付フランジ７０をストレート状のパイプ３６の一端たる
上端に形成するとともに、他端たる下端にストレーナ吸
込口７２を設ける。Further, a mounting flange 70 connected to the flange portion 58 is formed at an upper end which is one end of the straight pipe 36, and a strainer inlet 72 is provided at a lower end which is the other end.
【００２１】次に作用について説明する。Next, the operation will be described.
【００２２】前記エンジン２のシリンダブロック４にボ
ス部５４によりオイルストレーナ３８を取り付ける。The oil strainer 38 is attached to the cylinder block 4 of the engine 2 by the boss 54.
【００２３】吸込オイル通路３４の通路体部５６に形成
されるフランジ部５８に取付フランジ７０を取り付け
る。A mounting flange 70 is mounted on a flange 58 formed in the passage body 56 of the suction oil passage 34.
【００２４】そして、前記オイルポンプ３２のフランジ
部５８にオイルストレーナ３８のパイプ３６及びストレ
ーナ吸込み口７２が接続される。The pipe 36 of the oil strainer 38 and the strainer suction port 72 are connected to the flange 58 of the oil pump 32.
【００２５】オイルストレーナ３８のストレーナ吸込み
口７２により吸い込まれたオイルは、パイプ３６を経
て、取付フランジ７０、フランジ部５８を介して吸込オ
イル通路３４に至り、オイルポンプ６４の吸入側ポート
６２に流入し、ロータ室６０内のロータ６４により吐出
側ポート６６へ圧送されている。The oil sucked through the strainer suction port 72 of the oil strainer 38 passes through the pipe 36, reaches the suction oil passage 34 via the mounting flange 70 and the flange 58, and flows into the suction port 62 of the oil pump 64. The pressure is fed to the discharge port 66 by the rotor 64 in the rotor chamber 60.
【００２６】これにより、前記通路体部５６をボス部５
４の支持部材として機能させることができ、従来の如き
太く長い支持部材を使用する必要がなく、構成を簡略と
し得て、実用上有利である。As a result, the passage body 56 is connected to the boss 5
4 can function as a supporting member, and there is no need to use a thick and long supporting member as in the related art, and the configuration can be simplified, which is practically advantageous.
【００２７】また、前記通路体部５６がオイルポンプ３
２から横方向に延設されることにより、オイルポンプ３
２のロータ室６０から離間した位置のフランジ部５８に
取付フランジ７０を介してオイルストレーナ３８を取り
付けることができ、簡単なストレート状のパイプ３６を
使用できるとともに、レイアウトの自由度が大となり、
使い勝手を向上し得るものである。Further, the passage body portion 56 is
2 extend laterally from the oil pump 3
The oil strainer 38 can be attached to the flange portion 58 at a position separated from the second rotor chamber 60 via the attachment flange 70, so that a simple straight pipe 36 can be used, and the degree of freedom in layout is increased.
It can improve usability.
【００２８】[0028]
【発明の効果】以上詳細に説明した如くこの発明によれ
ば、エンジンのシリンダブロック側へオイルポンプを固
定する取付用ボス部をオイルポンプから離間した部位に
設ける際にオイルポンプへオイルを吸込む吸込オイル通
路をオイルポンプから外側方向に延設すべく通路体部を
設けるとともに、通路体部を支持部材として機能させる
べく通路体部にボス部を設け、通路体部の一部にはスト
レート状のパイプを介してオイルストレーナを取り付け
るオイルストレーナ取付用のフランジ部を設けたので、
通路体部をボス部の支持部材として機能させることがで
き、従来の如き太く長い支持部材を使用する必要がな
く、構成を簡略とし得て、実用上有利である。また、吸
込オイル通路をオイルポンプから外側方向に延設すべく
前記通路体部を設けたことにより、オイルポンプから離
間した位置のフランジ部にオイルストレーナを取り付け
ることができ、簡単なストレート状のパイプを使用でき
るとともに、レイアウトの自由度が大となり、使い勝手
を向上し得る。As described above in detail, according to the present invention, when the mounting boss for fixing the oil pump to the cylinder block side of the engine is provided at a position separated from the oil pump, the suction for sucking the oil into the oil pump is provided. A passage body is provided to extend the oil passage outward from the oil pump, and a boss is provided in the passage body to allow the passage body to function as a support member. Since the flange for oil strainer installation which attaches the oil strainer via the pipe was provided,
The passage body portion can function as a support member for the boss portion, and there is no need to use a thick and long support member as in the related art, and the configuration can be simplified, which is practically advantageous. Further, by providing the passage body so as to extend the suction oil passage outward from the oil pump, an oil strainer can be attached to a flange portion at a position separated from the oil pump, and a simple straight pipe can be provided. Can be used, and the degree of freedom of layout can be increased, so that usability can be improved.
【図１】この発明の実施例を示すオイルストレーナの取
付部分の要部拡大図である。FIG. 1 is an enlarged view of a main part of an attachment portion of an oil strainer according to an embodiment of the present invention.
【図２】エンジンの概略断面図である。FIG. 2 is a schematic sectional view of an engine.
【図３】オイルストレーナの取付部分の概略拡大平面図
である。FIG. 3 is a schematic enlarged plan view of a mounting portion of an oil strainer.
【図４】オイルポンプの概略拡大断面図である。FIG. 4 is a schematic enlarged sectional view of an oil pump.
【図５】オイルストレーナの取付部分の概略拡大背面図
である。FIG. 5 is a schematic enlarged rear view of a mounting portion of an oil strainer.
【図６】この発明の従来の技術を示すオイルストレーナ
の取付部分の要部拡大図である。FIG. 6 is an enlarged view of a main part of a mounting portion of an oil strainer showing a conventional technique of the present invention.
２ エンジン ４ シリンダブロック ６−１ 第１シリンダヘッド ６−２ 第２シリンダヘッド ８−１ 第１シリンダヘッドカバー ８−２ 第２シリンダヘッドカバー １２ ベアリングキャップ １４ オイルパン １６ クランク軸 １８−１ 第１動弁機構 １８−２ 第２動弁機構 ２０−１ 第１カムシャフト ２０−２ 第２カムシャフト ３２ オイルポンプ ３４ 吸込オイル通路 ３６ パイプ ３８ オイルストレーナ ４０ 吐出オイル通路 ４２ フィルタケース ４６ オイルフィルタ ５２ 主オイル通路 ５４ 取付用ボス部 ５６ 通路体部 ５８ フランジ部 ６０ ロータ室 ６２ 吸込側ポート ６４ ロータ ６６ 吐出側ポート ６８ リリーフバルブ ７０ 取付フランジ ７２ ストレーナ吸込口 2 Engine 4 Cylinder block 6-1 First cylinder head 6-2 Second cylinder head 8-1 First cylinder head cover 8-2 Second cylinder head cover 12 Bearing cap 14 Oil pan 16 Crankshaft 18-1 First valve mechanism 18-2 Second valve mechanism 20-1 First camshaft 20-2 Second camshaft 32 Oil pump 34 Suction oil passage 36 Pipe 38 Oil strainer 40 Discharge oil passage 42 Filter case 46 Oil filter 52 Main oil passage 54 Mounting Boss portion 56 Passage body portion 58 Flange portion 60 Rotor chamber 62 Suction side port 64 Rotor 66 Discharge side port 68 Relief valve 70 Mounting flange 72 Strainer suction port
Claims (1)
オイルストレーナによって吸い込みオイルフィルタを介
して所定部位に送給するオイルポンプにおいて、前記エ
ンジンのシリンダブロック側へオイルポンプを固定する
取付用ボス部をオイルポンプから離間した部位に設ける
際に前記オイルポンプへオイルを吸込む吸込オイル通路
をオイルポンプから外側方向に延設すべく通路体部を設
けるとともにこの通路体部を支持部材として機能させる
べく通路体部に前記ボス部を設け、通路体部の一部には
ストレート状のパイプを介して前記オイルストレーナを
取り付けるオイルストレーナ取付用のフランジ部を設け
たことを特徴とするオイルポンプ構造。1. An oil pump for sucking oil in an oil pan below an engine by an oil strainer and feeding the oil to a predetermined portion through an oil filter, wherein a mounting boss for fixing the oil pump to a cylinder block side of the engine is provided. A passage body is provided to extend a suction oil passage for sucking oil into the oil pump outwardly from the oil pump when the passage body is provided at a position separated from the oil pump, and a passage body is provided to allow the passage body to function as a support member. An oil pump structure, wherein the boss portion is provided in a portion, and a flange portion for attaching the oil strainer is provided in a part of the passage body portion through a straight pipe.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP03212820A JP3074821B2 (en) | 1991-07-30 | 1991-07-30 | Oil pump structure |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP03212820A JP3074821B2 (en) | 1991-07-30 | 1991-07-30 | Oil pump structure |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0533624A JPH0533624A (en) | 1993-02-09 |
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Family
ID=16628901
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| JP03212820A Expired - Lifetime JP3074821B2 (en) | 1991-07-30 | 1991-07-30 | Oil pump structure |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3074821B2 (en) |
-
1991
- 1991-07-30 JP JP03212820A patent/JP3074821B2/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
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| JPH0533624A (en) | 1993-02-09 |
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