JP3060780B2 - Ion current detector - Google Patents
Ion current detectorInfo
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- F02P—IGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES
- F02P17/00—Testing of ignition installations, e.g. in combination with adjusting; Testing of ignition timing in compression-ignition engines
- F02P17/12—Testing characteristics of the spark, ignition voltage or current
- F02P2017/125—Measuring ionisation of combustion gas, e.g. by using ignition circuits
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- Ignition Installations For Internal Combustion Engines (AREA)
- Combined Controls Of Internal Combustion Engines (AREA)
- Testing Of Engines (AREA)
Description
【０００１】[0001]
【産業上の利用分野】本発明はイオン電流検出装置に係
り、特に内燃機関の爆発行程時にシリンダ内のイオン量
をイオン電流によって検出するイオン電流検出装置に関
する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an ion current detector, and more particularly to an ion current detector for detecting the amount of ions in a cylinder by an ion current during an explosion stroke of an internal combustion engine.
【０００２】[0002]
【従来の技術】内燃機関のシリンダ内で圧縮された燃料
は、外部より点火するための火花を供給して爆発・燃焼
させる必要があるが、この爆発・燃焼が最適かつ確実に
行なわれないと、内燃機関の各気筒に異常な負荷がかか
ったり、また未燃ガスが流出したりしてしまい、この結
果エンジンの損傷等の弊害が生じる虞がある。2. Description of the Related Art Fuel compressed in a cylinder of an internal combustion engine needs to be supplied with a spark for ignition from the outside to explode and burn it. However, an abnormal load may be applied to each cylinder of the internal combustion engine, or unburned gas may flow out, and as a result, adverse effects such as engine damage may occur.
【０００３】このため、従来より内燃機関の爆発工程時
にシリンダ内に発生するイオンの量を電流によって検出
し、このイオン電流の検出値に基づいて燃料の燃焼状態
を判定するイオン電流検出装置が提案されている。[0003] For this reason, an ion current detecting device has conventionally been proposed which detects the amount of ions generated in a cylinder during an explosion process of an internal combustion engine by current and determines the combustion state of fuel based on the detected value of the ion current. Have been.
【０００４】そして、従来のイオン電流検出装置として
は、例えば特開平４−２０３２７０号公報に開示された
ものがある。この装置では、点火コイルの二次巻線から
発生する点火用の高電圧によってコンデンサを充電し、
このコンデンサをイオン電流用電源として使用するもの
であり、コンデンサに充電された電圧をイオン電流によ
って放電させると共に、イオン電流に対応して抵抗器の
両端に発生する電圧を検出している。A conventional ion current detecting device is disclosed in, for example, Japanese Patent Application Laid-Open No. Hei 4-203270. In this device, the capacitor is charged by the high voltage for ignition generated from the secondary winding of the ignition coil,
This capacitor is used as a power source for ion current. The voltage charged in the capacitor is discharged by the ion current, and the voltage generated at both ends of the resistor corresponding to the ion current is detected.
【０００５】[0005]
【発明が解決しようとする課題】ところで、イオン電流
は印加電圧の大きさに比例して変化する特性を有してい
るため、電源電圧の変動はイオン電流信号の大きさに直
接に影響を与えてしまう。即ち、電源電圧の変動に伴っ
てイオン電流検出信号の大きさが変動してしまう。Since the ion current has a characteristic that changes in proportion to the magnitude of the applied voltage, the fluctuation of the power supply voltage directly affects the magnitude of the ion current signal. Would. That is, the magnitude of the ion current detection signal varies with the variation of the power supply voltage.
【０００６】そして、イオン電流検出信号を例えばエン
ジンの失火判定に用いている場合等には、イオン電流検
出信号の出力の大小は問題とならず、イオン電流検出信
号の発生の有無を検出すれば良いが、イオン電流の検出
値に基づいて例えば空燃比を検出する場合等には、発生
するイオン電流信号の例えばピーク値等を検出する必要
がある。In the case where the ion current detection signal is used, for example, for determining the misfire of the engine, the magnitude of the output of the ion current detection signal does not matter, and if the presence or absence of the generation of the ion current detection signal is detected. Although good, for example, when detecting the air-fuel ratio based on the detected value of the ion current, it is necessary to detect, for example, the peak value of the generated ion current signal.
【０００７】しかしながら、上述の従来装置では、コン
デンサの充電電圧を一定値に制限するツェナダイオード
を設けてコンデンサに印加される電圧を一定に保持する
構成となっているものの、点火コイルの二次巻線の電圧
は極端に変化するため、この変化の影響を受けてコンデ
ンサの電圧に変動が生じてしまい、コンデンサの電圧を
一定値に保持することができない。However, in the above-mentioned conventional device, a Zener diode for limiting the charging voltage of the capacitor to a constant value is provided to keep the voltage applied to the capacitor constant. Since the line voltage changes extremely, the voltage of the capacitor fluctuates under the influence of this change, and the voltage of the capacitor cannot be maintained at a constant value.
【０００８】このため、コンデンサをイオン電流用電源
として使用する場合には、このコンデンサよりの印加電
圧が上述のように変動すると、従来装置の構成のままで
はイオン電流検出信号にこの変動分が加わってしまうの
で、燃焼状態例えば空燃比等を精度良く正確に検出する
ことが困難となる。For this reason, when the capacitor is used as a power source for ion current, if the voltage applied from the capacitor fluctuates as described above, this fluctuation is added to the ion current detection signal in the conventional configuration. Therefore, it is difficult to accurately and accurately detect a combustion state, such as an air-fuel ratio.
【０００９】本発明は上記の点に鑑みなされたものであ
り、イオン電流用電源の電圧の変動に対応させてイオン
電流検出値を補正することにより、燃焼状態を精度良く
正確に検出することができるイオン電流検出装置を提供
することを目的とする。The present invention has been made in view of the above points, and it is possible to accurately and accurately detect a combustion state by correcting an ion current detection value in accordance with a change in the voltage of an ion current power supply. It is an object of the present invention to provide an ion current detection device that can be used.
【００１０】[0010]
【課題を解決するための手段】図１は本発明の原理構成
図である。FIG. 1 is a block diagram showing the principle of the present invention.
【００１１】同図に示すように、本発明は、イオン電流
を発生させるためのイオン電流用電源２０を有し、内燃
機関の爆発行程時にシリンダ内に発生するイオン量に応
じたイオン電流をイオン電流検出回路２５により検出す
るイオン電流検出装置において、前記イオン電流用電源
２０の電圧値を検出するための電圧検出手段３０と、前
記電圧検出手段３０によって検出される電圧検出値に基
づいて前記イオン電流値を補正する補正手段４０と、を
備えている。As shown in FIG. 1, the present invention has an ion current power supply 20 for generating an ion current, and outputs an ion current corresponding to the amount of ions generated in a cylinder during an explosion stroke of an internal combustion engine. In the ion current detection device that detects by the current detection circuit 25, a voltage detection unit 30 for detecting a voltage value of the ion current power supply 20 and the ion detection unit based on the voltage detection value detected by the voltage detection unit 30 Correction means 40 for correcting the current value.
【００１２】[0012]
【作用】イオン電流用電源２０に電圧を充電すると、こ
の充電電圧は電圧検出手段３０によって検出される。一
方、点火プラグにイオン電流用電源２０より電圧を印加
して正常な爆発が行なわれると、イオン電流が発生する
と共に、この発生したイオン電流に対応した電圧がイオ
ン電流検出回路２５によって検出される。When the voltage is charged in the ion current power supply, the charged voltage is detected by the voltage detecting means. On the other hand, when a normal explosion is performed by applying a voltage from the ion current power supply 20 to the spark plug, an ion current is generated, and a voltage corresponding to the generated ion current is detected by the ion current detection circuit 25. .
【００１３】そして、このイオン電流検出回路２５によ
って検出される電圧検出値は、電圧検出手段３０によっ
て検出されるイオン電流用電源２０の電圧検出値に基づ
いて補正手段４０によって補正される。The voltage detection value detected by the ion current detection circuit 25 is corrected by the correction means 40 based on the voltage detection value of the ion current power supply 20 detected by the voltage detection means 30.
【００１４】従って、イオン電流用電源２０の電圧値が
所定の基準電圧値に維持されていない場合でも、補正手
段４０によって補正された補正後の電圧値から燃焼状態
を精度よく正確に検出することができる。Therefore, even when the voltage value of the ion current power supply 20 is not maintained at the predetermined reference voltage value, the combustion state can be accurately and accurately detected from the corrected voltage value corrected by the correction means 40. Can be.
【００１５】[0015]
【実施例】図２は本実施例に係るイオン電流検出装置の
構成図である。同図中、１は図示しないバッテリに接続
された電源であり、この電源１には、点火コイル２の一
次巻線２ａ及び二次巻線２ｂの各一端が接続されてい
る。前記一次巻線２ａの他端とグランドとの間にはパワ
ートランジスタ３が介装されており、前記二次巻線２ｂ
の他端には逆流防止用のダイオード４のカソードが接続
されている。FIG. 2 is a block diagram of an ion current detecting apparatus according to this embodiment. In FIG. 1, reference numeral 1 denotes a power supply connected to a battery (not shown). One end of each of a primary winding 2a and a secondary winding 2b of the ignition coil 2 is connected to the power supply 1. A power transistor 3 is interposed between the other end of the primary winding 2a and the ground,
The other end is connected to the cathode of a diode 4 for preventing backflow.
【００１６】また、図２中、５は前記ダイオード４を介
して二次巻線２ｂに接続された点火プラグであり、この
点火プラグ５は、ダイオード４のアノードに接続された
放電用電極と、この放電用電極に対向して配置されると
共に接地されたグランド電極とを備えている。そして、
グランド電極は点火プラグ５のハウジング、即ち図示し
ない燃焼室壁に接続されており、また点火プラグ５の放
電用電極及びグランド電極は、各気筒の燃焼室内に露出
されている。In FIG. 2, reference numeral 5 denotes an ignition plug connected to the secondary winding 2b via the diode 4. The ignition plug 5 includes a discharge electrode connected to the anode of the diode 4, And a ground electrode that is arranged opposite to the discharge electrode and grounded. And
The ground electrode is connected to the housing of the ignition plug 5, that is, the combustion chamber wall (not shown), and the discharge electrode and the ground electrode of the ignition plug 5 are exposed inside the combustion chamber of each cylinder.
【００１７】更に、図２中、６は、前記したイオン電流
用電源２０に相当するコンデンサであり、このコンデン
サ６は前記ダイオード４と前記点火プラグ５との接続点
と、コンデンサ６との間に介装された逆流防止用のイオ
ン電流ダイオード８を介して複数気筒の点火プラグ５に
接続されていると共に、充電用ダイオード９を介して各
点火コイル２の二次巻線２ｂに接続されている。Further, in FIG. 2, reference numeral 6 denotes a capacitor corresponding to the above-described ion current power supply 20. The capacitor 6 is provided between a connection point between the diode 4 and the ignition plug 5 and the capacitor 6. It is connected to ignition plugs 5 of a plurality of cylinders via an interposed ion current diode 8 for preventing backflow, and is connected to a secondary winding 2b of each ignition coil 2 via a charging diode 9. .
【００１８】前記コンデンサ６とグランドとの間には前
記したイオン電流検出回路２５に相当する抵抗器１０が
介装されている。また、コンデンサ６と並列に、コンデ
ンサ６に充電される電圧を一定値に制限するためのツェ
ナダイオード１２が接続されていると共に、抵抗器１０
と並列に、図２中点線で示したイオン電流Ｉに対して逆
極性となるように逆流防止用のダイオード１３が接続さ
れている。そして、ツェナダイオード１２とダイオード
１３との接続点はＥＣＵ（電子制御装置）としてのマイ
クロコンピュータ２１に接続されている。A resistor 10 corresponding to the above-described ion current detection circuit 25 is interposed between the capacitor 6 and the ground. A zener diode 12 for limiting the voltage charged in the capacitor 6 to a constant value is connected in parallel with the capacitor 6, and a resistor 10
A diode 13 for backflow prevention is connected in parallel with the diode 13 so as to have a polarity opposite to the ion current I shown by a dotted line in FIG. A connection point between the Zener diode 12 and the diode 13 is connected to a microcomputer 21 as an electronic control unit (ECU).
【００１９】更に、前記充電用ダイオード９と前記二次
巻線２ｂとの間には負荷抵抗器１４が介装されている。Further, a load resistor 14 is interposed between the charging diode 9 and the secondary winding 2b.
【００２０】また、前記コンデンサ６の両端には、この
コンデンサ６の電圧を検出するための前記した電圧検出
手段３０に相当する例えば電圧計などより成る電圧検出
回路１６の入力側が接続されていると共に、電圧検出回
路１６の出力側はマイクロコンピュータ２１に接続され
ている。Further, both ends of the capacitor 6 are connected to an input side of a voltage detecting circuit 16 composed of, for example, a voltmeter, which corresponds to the voltage detecting means 30 for detecting the voltage of the capacitor 6. The output side of the voltage detection circuit 16 is connected to the microcomputer 21.
【００２１】前記マイクロコンピュータ２１は、前記し
た補正手段４０をソフトウェア処理により実現する制御
装置であり、図３に示す如き公知のハードウェア構成を
有している。図３において、マイクロコンピュータ２１
は中央処理装置（ＣＰＵ）５０，処理プログラムを格納
したリード・オンリ・メモリ（ＲＯＭ）５１，作業領域
として使用されるランダム・アクセス・メモリ（ＲＡ
Ｍ）５２，エンジン停止後もデータを保持するバックア
ップＲＡＭ５３，マルチプレクサ付き入力インタフェー
ス回路５４，Ａ／Ｄコンバータ５６及び入出力インタフ
ェース回路５５などから構成されており、それらはバス
５７を介して接続されている。The microcomputer 21 is a control device for realizing the correction means 40 by software processing, and has a known hardware configuration as shown in FIG. In FIG. 3, the microcomputer 21
Denotes a central processing unit (CPU) 50, a read only memory (ROM) 51 storing a processing program, and a random access memory (RA) used as a work area.
M) 52, a backup RAM 53 that retains data even after the engine is stopped, an input interface circuit 54 with a multiplexer, an A / D converter 56, an input / output interface circuit 55, and the like, which are connected via a bus 57. I have.
【００２２】入力インタフェース回路５４は電圧検出回
路１６からの電圧検出信号、図示しないエアフロメータ
からの吸入空気量検出信号などを順次切換えて時系列的
に合成された直列信号とし、これを単一のＡ／Ｄコンバ
ータ５６へ供給してアナログ・ディジタル変換させた
後、バス５７へ順次送出させる。The input interface circuit 54 sequentially switches a voltage detection signal from the voltage detection circuit 16 and an intake air amount detection signal from an air flow meter (not shown) to form a serial signal synthesized in a time series. After being supplied to the A / D converter 56 for analog-to-digital conversion, it is sequentially transmitted to the bus 57.
【００２３】入出力インタフェース回路は図示しないス
ロットルポジションセンサからの検出信号が入力され、
それをバス５７を介してＣＰＵ５０へ入力する一方、バ
ス５７から入力された各信号を図示しない燃料噴射弁な
どへ選択的に送出してそれらを制御する。The input / output interface circuit receives a detection signal from a throttle position sensor (not shown),
The signals are input to the CPU 50 via the bus 57, and the signals input from the bus 57 are selectively transmitted to a fuel injection valve (not shown) to control them.
【００２４】次に、上述実施例の動作について述べる。
点火コイル２の一次巻線２ａにおいて電源１の通電・遮
断が行なわれると、二次巻線２ｂ側に図２中に図示した
極性で高電圧Ｖ2 が発生し、点火プラグ５，ダイオード
４及び二次巻線２ｂを介した経路で図２に実線で示した
点火電流Ｉ2 が流れる。Next, the operation of the above embodiment will be described.
The energization and interruption of the power supply 1 is performed in the primary winding 2a of the ignition coil 2, the high voltage V 2 is generated at the polarity illustrated in FIG. 2 the secondary winding 2b side, the spark plug 5, diodes 4 and a path through the secondary winding 2b ignition current I 2 flows shown in FIG. 2 in solid lines.
【００２５】このときの高電圧Ｖ2 によって、コンデン
サ６には充電用ダイオード９を介して図２中に図示した
極性の電圧が充電されるが、このコンデンサ６に充電さ
れる電圧はツェナダイオード１２によって一定となるよ
うに制御される。そして、この充電後のコンデンサ６の
電圧は、電圧検出回路１６によって検出され、その検出
値ＶC がマイクロコンピュータ２１に取り込まれる。
尚、高電圧Ｖ2 の極性は二次巻線２ｂの巻線方向等によ
り任意に設定され得る。The high voltage V 2 at this time charges the capacitor 6 with a voltage having the polarity shown in FIG. 2 through the charging diode 9. The voltage charged in the capacitor 6 is the Zener diode 12. Is controlled to be constant. Then, the voltage of the capacitor 6 after the charge is detected by the voltage detection circuit 16, and the detected value V C is taken into the microcomputer 21.
The polarity of the high voltage V 2 can be arbitrarily set by the winding direction, etc. of the secondary winding 2b.
【００２６】前記コンデンサ６への充電は、各点火プラ
グ５の点火行程時に放電が起こる毎に行なわれる。そし
て、このコンデンサ６の充電電圧は点火プラグ５に印加
される。The charging of the capacitor 6 is performed each time discharge occurs during the ignition stroke of each ignition plug 5. The charging voltage of the capacitor 6 is applied to the spark plug 5.
【００２７】前記点火プラグ５において、正常に爆発が
行なわれると、図示しない燃焼室内に発生したイオンは
イオン電流Ｉとなり、図２に点線で示したように点火プ
ラグ５，イオン電流用ダイオード８，コンデンサ６及び
抵抗器１０を通る経路で流れ、コンデンサ６に充電され
た電圧を放電させる。When the ignition plug 5 explodes normally, ions generated in a combustion chamber (not shown) become an ion current I, and as shown by a dotted line in FIG. It flows through a path passing through the capacitor 6 and the resistor 10 and discharges the voltage charged in the capacitor 6.
【００２８】前記イオン電流Ｉは、例えば４気筒エンジ
ンの場合、＃１〜＃４の各気筒に対して連続的に検出さ
れると共に、各イオン電流Ｉに対応して抵抗器１０の両
端間に発生する電圧の信号値Ｖpnをマイクロコンピュー
タ２１に取り込むことによって検出される。For example, in the case of a four-cylinder engine, the ionic current I is continuously detected for each of the cylinders # 1 to # 4, and the ionic current I is applied between both ends of the resistor 10 corresponding to the ionic current I. The signal value Vpn of the generated voltage is detected by being taken into the microcomputer 21.
【００２９】前記マイクロコンピュータ２１のＣＰＵ５
０はＲＯＭ５１に格納されたプログラムに従い、以下説
明するフローチャートの処理を実行する。図４は本発明
の要部を成す前記した補正手段４０の一実施例の動作説
明用フローチャートである。The CPU 5 of the microcomputer 21
0 executes the processing of the flowchart described below according to the program stored in the ROM 51. FIG. 4 is a flowchart for explaining the operation of one embodiment of the above-mentioned correcting means 40 which forms a main part of the present invention.
【００３０】図４において、先ずステップ１０１で、予
め決められているコンデンサ６の基準電圧値Ｖstd と、
電圧検出回路１６により検出されたコンデンサ６の電圧
検出値ＶC との比Ｋを求める。次に、ステップ１０２
で、抵抗器１０の両端間に発生するイオン電流電圧の例
えばピークホールド等されて取り込まれた信号値Ｖpnに
ステップ１０１で演算したＫを乗じて該Ｖpnを補正した
値Ｖpnを求める。そして、ステップ１０３で、ステップ
１０２で求めた補正後のＶpnより例えば空燃比等の算出
を行なう。尚、ステップ１０１及び１０２が前記した補
正手段４０に相当するものである。Referring to FIG. 4, first, in step 101, a predetermined reference voltage value V std of the capacitor 6 is set to:
A ratio K to the voltage detection value V C of the capacitor 6 detected by the voltage detection circuit 16 is obtained. Next, step 102
In, by multiplying the K computed on the ionic current voltage of, for example, peak hold such has been captured signal value V pn developed across resistor 10 in step 101 determines the value V pn corrected the V pn. Then, in step 103, for example, the air-fuel ratio or the like is calculated from the corrected Vpn obtained in step 102. Steps 101 and 102 correspond to the correction means 40 described above.
【００３１】以上の実施例によれば、電圧検出手段３０
によって検出されるイオン電流用電源２０に相当するコ
ンデンサ６の検出電圧値ＶC が、コンデンサ６の劣化
や、コンデンサ６の電圧値のオーバショートあるいはハ
ンチング等に起因して、一定の基準電圧値Ｖstd に維持
されていない場合でも、コンデンサ６の検出電圧値ＶC
の変動に対応してイオン電流電圧の信号値Ｖpnを補正手
段４０によって補正しているので、この補正後の信号値
Ｖpnから燃焼状態を精度よく正確に検出することができ
る。そして、この補正後の信号値Ｖpnに基づいて空燃比
等の算出を行なうことによって、空燃比等の制御を適切
に行なうことができる。According to the above embodiment, the voltage detecting means 30
The detected voltage V C of the capacitor 6 corresponding to the ion current power supply 20 detected by the capacitor 6 is changed to a fixed reference voltage V C due to deterioration of the capacitor 6, over-shortening or hunting of the voltage of the capacitor 6. Even if std is not maintained, the detection voltage value V C of the capacitor 6
Since the signal value Vpn of the ion current voltage is corrected by the correction means 40 in accordance with the fluctuation of the current, the combustion state can be detected accurately and accurately from the corrected signal value Vpn . Then, by calculating the air-fuel ratio or the like based on the corrected signal value Vpn , it is possible to appropriately control the air-fuel ratio or the like.
【００３２】また、上述実施例において、各点火プラグ
５は個別の点火コイル２によって駆動するものに限られ
るものではなく、同一のコイル２によって同時着火され
るものであっても良い。Further, in the above-described embodiment, each ignition plug 5 is not limited to the one driven by the individual ignition coil 2 and may be simultaneously fired by the same coil 2.
【００３３】[0033]
【発明の効果】本発明によれば、イオン電流用電源の電
圧値を検出すると共に、この電圧検出値に基づいてイオ
ン電流値を補正しているので、イオン電流用電源の電圧
値が所定の基準電圧値に維持されない場合でも、補正後
のイオン電流値から燃焼状態を精度良く正確に検出する
ことができる。According to the present invention, the voltage value of the ion current power supply is detected and the ion current value is corrected based on the detected voltage value. Even if the reference voltage value is not maintained, the combustion state can be accurately and accurately detected from the corrected ion current value.
【図１】本発明の原理構成図である。FIG. 1 is a principle configuration diagram of the present invention.
【図２】本発明の実施例に係るイオン電流検出装置の構
成図である。FIG. 2 is a configuration diagram of an ion current detection device according to an embodiment of the present invention.
【図３】図２中のＥＣＵを成すマイクロコンピュータの
ハードウェアの一例の構成図である。FIG. 3 is a configuration diagram of an example of hardware of a microcomputer constituting an ECU in FIG. 2;
【図４】本発明の要部を成す補正手段の一実施例の動作
説明用フローチャートである。FIG. 4 is a flowchart for explaining the operation of one embodiment of a correcting means which is a main part of the present invention.
２ 点火コイル ２ｂ 二次巻線 ５ 点火プラグ ６ コンデンサ ８ イオン電流用ダイオード ９ 充電用ダイオード １０ 抵抗器 １２ ツェナダイオード １６ 電圧検出回路 ２０ イオン電流用電源 ２１ ＥＣＵ（マイクロコンピュータ） ２５ イオン電流検出回路 ３０ 電圧検出手段 ４０ 補正手段 Ｉ イオン電流 Ｖ2 高電圧2 Ignition coil 2b Secondary winding 5 Spark plug 6 Capacitor 8 Diode for ion current 9 Diode for charging 10 Resistor 12 Zener diode 16 Voltage detection circuit 20 Power supply for ion current 21 ECU (microcomputer) 25 Ion current detection circuit 30 Voltage Detecting means 40 Correcting means I Ion current V 2 High voltage
Claims (1)
てのコンデンサを有し、内燃機関の爆発行程時にシリン
ダ内に発生するイオン量に応じたイオン電流をイオン電
流検出回路により検出するイオン電流検出装置におい
て、 前記コンデンサの充電電圧を検出する電圧検出手段と、 前記電圧検出手段によって検出される電圧検出値に基づ
いて前記イオン電流値を補正する補正手段と、 を備えていることを特徴とするイオン電流検出装置。1. A power supply for generating an ion current.
Has a capacitor Te, the ion current detecting device an ion current corresponding to the amount of ions generated in the cylinder during the expansion stroke of the internal combustion engine is detected by the ion current detection circuit, it senses voltage charging voltage of the capacitor An ion current detection device comprising: a detection unit; and a correction unit that corrects the ion current value based on a voltage detection value detected by the voltage detection unit.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5133541A JP3060780B2 (en) | 1993-06-03 | 1993-06-03 | Ion current detector |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5133541A JP3060780B2 (en) | 1993-06-03 | 1993-06-03 | Ion current detector |
Publications (2)
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| JPH06346831A JPH06346831A (en) | 1994-12-20 |
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|---|---|---|---|
| JP5133541A Expired - Lifetime JP3060780B2 (en) | 1993-06-03 | 1993-06-03 | Ion current detector |
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|---|---|
| JP (1) | JP3060780B2 (en) |
-
1993
- 1993-06-03 JP JP5133541A patent/JP3060780B2/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH06346831A (en) | 1994-12-20 |
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