JP3060625B2 - 密閉形圧縮機 - Google Patents
密閉形圧縮機Info
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- JP3060625B2 JP3060625B2 JP3200700A JP20070091A JP3060625B2 JP 3060625 B2 JP3060625 B2 JP 3060625B2 JP 3200700 A JP3200700 A JP 3200700A JP 20070091 A JP20070091 A JP 20070091A JP 3060625 B2 JP3060625 B2 JP 3060625B2
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- JP
- Japan
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- oil
- pump
- drive shaft
- motor
- chamber
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- Rotary Pumps (AREA)
- Applications Or Details Of Rotary Compressors (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、密閉ケーシングの内部
にスクロールタイプ等の圧縮要素とモータとを配設し、
モータの下部室に吸入ガスを開放すると共に、駆動軸の
端部にポンプロータ及びポンプヨークをもつ所謂容積式
の給油ポンプを装着した密閉形圧縮機に関する。
にスクロールタイプ等の圧縮要素とモータとを配設し、
モータの下部室に吸入ガスを開放すると共に、駆動軸の
端部にポンプロータ及びポンプヨークをもつ所謂容積式
の給油ポンプを装着した密閉形圧縮機に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、モータの下部室に吸入ガスを開放
するようにしたものは、例えば実開平１−１０５７８０
号公報等で知られ、又、駆動軸の端部に容積式の給油ポ
ンプを装着したものは、例えば特開平３−８８９９５号
公報等により知られている。
するようにしたものは、例えば実開平１−１０５７８０
号公報等で知られ、又、駆動軸の端部に容積式の給油ポ
ンプを装着したものは、例えば特開平３−８８９９５号
公報等により知られている。
【０００３】こうして、両者の技術を組み合わせると、
図４に示すように、モータＭの下部に下部ハウジングＨ
を配設して、その内部に吸入管Ｌを開口し、吸入ガスを
モータＭのエアギャップＧに流通させることにより、モ
ータＭの冷却が行え、又、駆動軸Ｄの下部に、ポンプロ
ータＲとポンプヨークＹとスラスト受座Ｓ及び油吸入管
Ｔを備える給油ポンプＰを装着し、ポンプロータＲとヨ
ークＹとで画成するポンプ室Ｃの容積に見合う定量の油
を駆動軸Ｄの内部に設ける給油通路Ｑに汲上げることに
より、安定した給油が確保できるものと考えられるので
ある。
図４に示すように、モータＭの下部に下部ハウジングＨ
を配設して、その内部に吸入管Ｌを開口し、吸入ガスを
モータＭのエアギャップＧに流通させることにより、モ
ータＭの冷却が行え、又、駆動軸Ｄの下部に、ポンプロ
ータＲとポンプヨークＹとスラスト受座Ｓ及び油吸入管
Ｔを備える給油ポンプＰを装着し、ポンプロータＲとヨ
ークＹとで画成するポンプ室Ｃの容積に見合う定量の油
を駆動軸Ｄの内部に設ける給油通路Ｑに汲上げることに
より、安定した給油が確保できるものと考えられるので
ある。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】しかし、以上のような
組み合わせに係る図４の構造では、ポンプヨークＹが摺
動動作するためのヨーク作動室ａが下部ハウジングＨの
軸受ボス部の内方側で閉鎖状態になるため、ポンプ室Ｃ
から漏れるガスや油がこのヨーク作動室ａに滞留し、該
ヨーク作動室ａの内部圧力が高まって、この圧力影響が
ポンプロータＲの挿嵌部分の隙間等を通じて該ポンプロ
ータＲの出口側に及び、油の流通経路に逆差圧がつい
て、給油通路Ｑに良好に油を汲上げることができなくな
る問題が起こり得る。
組み合わせに係る図４の構造では、ポンプヨークＹが摺
動動作するためのヨーク作動室ａが下部ハウジングＨの
軸受ボス部の内方側で閉鎖状態になるため、ポンプ室Ｃ
から漏れるガスや油がこのヨーク作動室ａに滞留し、該
ヨーク作動室ａの内部圧力が高まって、この圧力影響が
ポンプロータＲの挿嵌部分の隙間等を通じて該ポンプロ
ータＲの出口側に及び、油の流通経路に逆差圧がつい
て、給油通路Ｑに良好に油を汲上げることができなくな
る問題が起こり得る。
【０００５】この場合、図４中想像線で示すように、駆
動軸Ｄの中心部に外方側に開放するガス抜き穴ｂを開口
し、ポンプロータＲの出口側となる給油通路Ｑの圧力を
下げるようにすることも考えられるが、モータＭの下部
室を下部ハウジングＨにより密閉ケーシング内と画成
し、モータＭのエアギャップＧに吸入ガスを流通させる
ようにしたものでは、密閉ケーシングの内部圧力よりも
モータＭの下部室の圧力が高くなる傾向にあるから、油
吸入管Ｔと給油通路Ｑ側との間の逆差圧状態は全く解消
されず、従って、このようなガス抜き穴ｂを設けても有
効ではない。
動軸Ｄの中心部に外方側に開放するガス抜き穴ｂを開口
し、ポンプロータＲの出口側となる給油通路Ｑの圧力を
下げるようにすることも考えられるが、モータＭの下部
室を下部ハウジングＨにより密閉ケーシング内と画成
し、モータＭのエアギャップＧに吸入ガスを流通させる
ようにしたものでは、密閉ケーシングの内部圧力よりも
モータＭの下部室の圧力が高くなる傾向にあるから、油
吸入管Ｔと給油通路Ｑ側との間の逆差圧状態は全く解消
されず、従って、このようなガス抜き穴ｂを設けても有
効ではない。
【０００６】更に、駆動軸Ｄの軸長を長くして、ポンプ
ロータＲ及びポンプヨークＹの取付位置を下部ハウジン
グＨの底面に対して下方側に位置させて、ヨーク作動室
ａの側方部を密閉ケーシングの内部に開放できるように
することも考えられるが、こうした場合には、圧縮機全
体が長くなり、構造が大型化する問題が起こる。
ロータＲ及びポンプヨークＹの取付位置を下部ハウジン
グＨの底面に対して下方側に位置させて、ヨーク作動室
ａの側方部を密閉ケーシングの内部に開放できるように
することも考えられるが、こうした場合には、圧縮機全
体が長くなり、構造が大型化する問題が起こる。
【０００７】本発明では、ガス抜き穴を設けたり駆動軸
の軸長を長くしたりすることなく、吸入ガスによるモー
タ冷却が行える構造でありながら、油吸入管と給油通路
との間に逆差圧がつくのを解消し、良好な給油を確保す
ることができる密閉形圧縮機を提供することを目的とす
る。
の軸長を長くしたりすることなく、吸入ガスによるモー
タ冷却が行える構造でありながら、油吸入管と給油通路
との間に逆差圧がつくのを解消し、良好な給油を確保す
ることができる密閉形圧縮機を提供することを目的とす
る。
【０００８】
【課題を解決するための手段】そこで、本発明では上記
目的を達成するため、底部に油溜５０を持つ密閉ケーシ
ング５の上部に圧縮要素７８を、その下部に駆動軸９を
結合したモータ９０を各々内装し、前記モータ９０の下
端に下部ハウジング６を配設して、前記ケーシング５の
内部空間と区画する下部室を形成し、この下部室に吸入
管５４を開口すると共に、前記駆動軸９の下部に、ポン
プロータ１と、該ロータ１の外周部に嵌合するポンプヨ
ーク２と、前記下部ハウジング６の下部に固定するスラ
スト受座３及び前記油溜５０から油を吸入する油吸入管
４を備え、前記駆動軸９の内部に設ける給油通路９２に
油を汲上げる給油ポンプ１００を装着した密閉形圧縮機
において、前記下部ハウジング６に固定され、前記ケー
シング５の内周面に支持された板状部材６２によって前
記ポンプヨーク２の外周に形成される閉鎖状態のヨーク
作動室２３を、前記スラスト受座３に設けた均圧穴２４
を介して前記下部室と区画された油溜側空間に開放し
た。
目的を達成するため、底部に油溜５０を持つ密閉ケーシ
ング５の上部に圧縮要素７８を、その下部に駆動軸９を
結合したモータ９０を各々内装し、前記モータ９０の下
端に下部ハウジング６を配設して、前記ケーシング５の
内部空間と区画する下部室を形成し、この下部室に吸入
管５４を開口すると共に、前記駆動軸９の下部に、ポン
プロータ１と、該ロータ１の外周部に嵌合するポンプヨ
ーク２と、前記下部ハウジング６の下部に固定するスラ
スト受座３及び前記油溜５０から油を吸入する油吸入管
４を備え、前記駆動軸９の内部に設ける給油通路９２に
油を汲上げる給油ポンプ１００を装着した密閉形圧縮機
において、前記下部ハウジング６に固定され、前記ケー
シング５の内周面に支持された板状部材６２によって前
記ポンプヨーク２の外周に形成される閉鎖状態のヨーク
作動室２３を、前記スラスト受座３に設けた均圧穴２４
を介して前記下部室と区画された油溜側空間に開放し
た。
【０００９】
【作用】下部室に吸入ガスを開放してモータ９０の冷却
が行なえる構造でありながら、ヨーク作動室２３にガス
や油が漏れても、このヨーク作動室２３は均圧穴２４を
通して密閉ケーシング５の油溜側空間と連通されている
から、該ヨーク作動室２３の内部の圧力は高まることが
なく、ポンプロータ１の出口側となる給油通路９２側と
油吸入管４との間に逆差圧が発生するのを防止でき、安
定した給油を確保することができる。
が行なえる構造でありながら、ヨーク作動室２３にガス
や油が漏れても、このヨーク作動室２３は均圧穴２４を
通して密閉ケーシング５の油溜側空間と連通されている
から、該ヨーク作動室２３の内部の圧力は高まることが
なく、ポンプロータ１の出口側となる給油通路９２側と
油吸入管４との間に逆差圧が発生するのを防止でき、安
定した給油を確保することができる。
【００１０】
【実施例】図３に示すものは、スクロールタイプの密閉
形圧縮機であり、胴体５１とトップ５２及びボトム５３
を備え、底部に油溜５０を設けた密閉ケーシング５の上
部に、鏡板７１に渦巻体７２を突設した固定スクロール
７と鏡板８１に渦巻体８２を突設した可動スクロール８
とを備える圧縮要素７８を内装すると共に、その下部
に、ステータ９０ａ及びロータ９０ｂをもち、ロータ９
０ｂに駆動軸９を結合したモータ９０を内装したもので
ある。
形圧縮機であり、胴体５１とトップ５２及びボトム５３
を備え、底部に油溜５０を設けた密閉ケーシング５の上
部に、鏡板７１に渦巻体７２を突設した固定スクロール
７と鏡板８１に渦巻体８２を突設した可動スクロール８
とを備える圧縮要素７８を内装すると共に、その下部
に、ステータ９０ａ及びロータ９０ｂをもち、ロータ９
０ｂに駆動軸９を結合したモータ９０を内装したもので
ある。
【００１１】前記モータ９０の下部には、上部ハウジン
グ６０の下端部にボルト６０ａで固定する円筒部材６１
と、その底面にボルト６０ｂで固定する板状部材６２と
から成り、前記円筒部材６１の中心部にリブ６１ａを介
して下部軸受ボス部６１ｂを備えた下部ハウジング６を
配設し、該下部ハウジング６により、モータ９０の下部
室を前記ケーシング５の内部空間に対して画成するよう
にしている。
グ６０の下端部にボルト６０ａで固定する円筒部材６１
と、その底面にボルト６０ｂで固定する板状部材６２と
から成り、前記円筒部材６１の中心部にリブ６１ａを介
して下部軸受ボス部６１ｂを備えた下部ハウジング６を
配設し、該下部ハウジング６により、モータ９０の下部
室を前記ケーシング５の内部空間に対して画成するよう
にしている。
【００１２】そして、前記下部ハウジング６の内部に吸
入管５４を開口して、モータ９０の下部に吸入ガスを開
放し、この開放したガスを、メッシュ状のフィルタ６
４、並びにモータ９０におけるステータ９０ａとロータ
９０ｂとの間のエアギャップ９１ａ及びステータ９０ａ
の外周隙間９１ｂに通過させて、モータ９０の冷却を行
った後、渦巻外周部側から各渦巻体７２，８２間に画成
する圧縮室７３内に取り込み、圧縮後の吐出ガスを渦巻
中心部の吐出孔７４から吐出チャンバー５５及び油分離
器５６を経て吐出管５７から外部に取出すようにしてい
る。
入管５４を開口して、モータ９０の下部に吸入ガスを開
放し、この開放したガスを、メッシュ状のフィルタ６
４、並びにモータ９０におけるステータ９０ａとロータ
９０ｂとの間のエアギャップ９１ａ及びステータ９０ａ
の外周隙間９１ｂに通過させて、モータ９０の冷却を行
った後、渦巻外周部側から各渦巻体７２，８２間に画成
する圧縮室７３内に取り込み、圧縮後の吐出ガスを渦巻
中心部の吐出孔７４から吐出チャンバー５５及び油分離
器５６を経て吐出管５７から外部に取出すようにしてい
る。
【００１３】又、前記駆動軸９の下部には、該駆動軸９
の内部に設ける第一及び第二給油穴９２ａ，９２ｂから
成る給油通路９２に油を汲上げる給油ポンプ１００を装
着しており、下部軸受ボス部６１ｂに介装するメタル軸
受９３並びに、上部ハウジング６０に介装するラジアル
軸受９４及びスラスト軸受９５、可動スクロール８を嵌
合するピン部軸受８３、自転防止機構となるオルダムリ
ング９６の摺動溝、及び、前記圧縮室７３に潤滑油を供
給するようにしている。
の内部に設ける第一及び第二給油穴９２ａ，９２ｂから
成る給油通路９２に油を汲上げる給油ポンプ１００を装
着しており、下部軸受ボス部６１ｂに介装するメタル軸
受９３並びに、上部ハウジング６０に介装するラジアル
軸受９４及びスラスト軸受９５、可動スクロール８を嵌
合するピン部軸受８３、自転防止機構となるオルダムリ
ング９６の摺動溝、及び、前記圧縮室７３に潤滑油を供
給するようにしている。
【００１４】前記給油ポンプ１００は、図１及び図２に
明示するように構成し、次のイ〜ニの４つの部分から成
るものである。
明示するように構成し、次のイ〜ニの４つの部分から成
るものである。
【００１５】イ．駆動軸９の下端部に挿嵌するボス部１
１と、駆動軸９の下端にピン９７，９８を介してスライ
ド自由に係合する鍔部１２及び駆動軸９に対して偏心し
た軸心をもつ偏心部１３を一体に備え、内部に、油吸入
路１４並びに油吐出路１５及び逆テーパ形の遠心ポンプ
部１６を設け、かつ、上部に下方側への付勢スプリング
１７を配設したポンプロータ１。
１と、駆動軸９の下端にピン９７，９８を介してスライ
ド自由に係合する鍔部１２及び駆動軸９に対して偏心し
た軸心をもつ偏心部１３を一体に備え、内部に、油吸入
路１４並びに油吐出路１５及び逆テーパ形の遠心ポンプ
部１６を設け、かつ、上部に下方側への付勢スプリング
１７を配設したポンプロータ１。
【００１６】ロ．中心部に半円二つを直線部で連結した
長穴２０をもち、前記偏心部１３の外周部に嵌合されて
ポンプ室１０を画成するヨーク本体２１と、下部ハウジ
ング６における前記軸受ボス部６１ｂの下部に設けるキ
ー溝６５，６５に摺動させる短軸方向に延びる一対のキ
ー２２，２２とを一体に備えたポンプヨーク２。
長穴２０をもち、前記偏心部１３の外周部に嵌合されて
ポンプ室１０を画成するヨーク本体２１と、下部ハウジ
ング６における前記軸受ボス部６１ｂの下部に設けるキ
ー溝６５，６５に摺動させる短軸方向に延びる一対のキ
ー２２，２２とを一体に備えたポンプヨーク２。
【００１７】ハ．環状のスラストプレート３１とその背
面に配置するスラスト支持体３２とから成り、下部軸受
ボス部６１ｂの下部にボルト３３を介して固定され、前
記ポンプロータ１及びポンプヨーク２の底面を受け止め
るスラスト受座３。
面に配置するスラスト支持体３２とから成り、下部軸受
ボス部６１ｂの下部にボルト３３を介して固定され、前
記ポンプロータ１及びポンプヨーク２の底面を受け止め
るスラスト受座３。
【００１８】ニ．上端にポンプロータ１の油吸入路１４
に開口する接続口４ａをもつ直管部４１と、下端に油溜
５０に開口する吸込口４ｂもつ曲管部４２とから成り、
前記直管部４１をスラスト支持体３２に設ける挿通穴３
２ａ内に回動自由に挿嵌すると共に、前記直管部４１の
中間部に、スラスト支持体３２の下部に設ける環状凹溝
３２ｂとその底部を閉鎖する閉鎖板３２ｃとの間に介在
させて、直管部４１とポンプロータ１との端面間にコン
マ数ミリメートル程度の微小隙間を空ける規制体４３を
設けた油吸入管４。
に開口する接続口４ａをもつ直管部４１と、下端に油溜
５０に開口する吸込口４ｂもつ曲管部４２とから成り、
前記直管部４１をスラスト支持体３２に設ける挿通穴３
２ａ内に回動自由に挿嵌すると共に、前記直管部４１の
中間部に、スラスト支持体３２の下部に設ける環状凹溝
３２ｂとその底部を閉鎖する閉鎖板３２ｃとの間に介在
させて、直管部４１とポンプロータ１との端面間にコン
マ数ミリメートル程度の微小隙間を空ける規制体４３を
設けた油吸入管４。
【００１９】以上の構成で、前記スラスト受座３を構成
するスラストプレート３１及びスラスト支持体３２に、
下部軸受ボス部６１ａの内方側とスラストプレート３１
の上面側との間に画成されるヨーク作動室２３と前記ケ
ーシング５の内部空間とを連通させる第一穴２４ａと第
二穴２４ｂとから成る均圧穴２４を貫通形成する。
するスラストプレート３１及びスラスト支持体３２に、
下部軸受ボス部６１ａの内方側とスラストプレート３１
の上面側との間に画成されるヨーク作動室２３と前記ケ
ーシング５の内部空間とを連通させる第一穴２４ａと第
二穴２４ｂとから成る均圧穴２４を貫通形成する。
【００２０】これにより、ポンプ室１０からヨーク作動
室２３にガスや油が漏れても、このヨーク動作室２３は
均圧穴２４を通して密閉ケーシング５の内部と連通され
ているから、該ヨーク作動室３２の内部の圧力は高まる
ことがなく、ポンプロータ１の出口側となる給油通路９
２側の圧力が油吸入管４の吸込口４ｂに対して高くな
り、逆差圧が発生するのを未然に防止でき、安定した給
油を確保することができるのである。
室２３にガスや油が漏れても、このヨーク動作室２３は
均圧穴２４を通して密閉ケーシング５の内部と連通され
ているから、該ヨーク作動室３２の内部の圧力は高まる
ことがなく、ポンプロータ１の出口側となる給油通路９
２側の圧力が油吸入管４の吸込口４ｂに対して高くな
り、逆差圧が発生するのを未然に防止でき、安定した給
油を確保することができるのである。
【００２１】しかも、下部ハウジング６の内部に吸入ガ
スを開放してモータ９０の冷却を行う構造でありなが
ら、駆動軸９の軸長を長くして給油ポンプ１００の取付
位置を下部ハウジング６の底面に対して下げるものでは
ないから、全体構造が小型であり、その上、駆動軸９に
ガス抜き穴を設けるものはでないから、給油経路と吸入
ガス経路とを確実に分離でき、吸入ガスへの油混入量を
低減できて、圧縮室７３への過剰な給油を防止でき、吐
出管５７から外部に流出する所謂油上がり量を減らすこ
ともできるのである。
スを開放してモータ９０の冷却を行う構造でありなが
ら、駆動軸９の軸長を長くして給油ポンプ１００の取付
位置を下部ハウジング６の底面に対して下げるものでは
ないから、全体構造が小型であり、その上、駆動軸９に
ガス抜き穴を設けるものはでないから、給油経路と吸入
ガス経路とを確実に分離でき、吸入ガスへの油混入量を
低減できて、圧縮室７３への過剰な給油を防止でき、吐
出管５７から外部に流出する所謂油上がり量を減らすこ
ともできるのである。
【００２２】尚、以上の構成において、図１中、符号１
８は、油中に混入するゴミがスラストプレート３１側へ
の侵入しないようにするための筒状の突出壁であり、符
号１９は円環状のゴミ溜部である。
８は、油中に混入するゴミがスラストプレート３１側へ
の侵入しないようにするための筒状の突出壁であり、符
号１９は円環状のゴミ溜部である。
【００２３】
【発明の効果】以上、本発明によれば、吸入ガスにより
モータ９０の冷却が行える構造でありながら、ポンプロ
ータ１の出口側となる給油通路９２と油吸入管４との間
に逆差圧が発生するのを防止でき、安定した給油を確保
することができる。
モータ９０の冷却が行える構造でありながら、ポンプロ
ータ１の出口側となる給油通路９２と油吸入管４との間
に逆差圧が発生するのを防止でき、安定した給油を確保
することができる。
【図１】本発明に係る密閉形圧縮機の要部断面図。
【図２】同給油ポンプ部分の底面図。
【図３】同圧縮機全体の断面図。
【図４】従来例の断面図。
１ ポンプロータ ２ ポンプヨーク ３ スラスト受座 ４ 油吸入管 ５ 密閉ケーシング ６ 下部ハウジング ９ 駆動軸 ２３ ヨーク作動室 ２４ 均圧穴 ５０ 油溜 ５４ 吸入管 ７８ 圧縮要素 ９０ モータ ９２ 給油通路 ６１ｂ 下部軸受ボス部 １００ 給油ポンプ
フロントページの続き (56)参考文献 特開 平３−88995（ＪＰ，Ａ) 特開 平３−182695（ＪＰ，Ａ) 特開 昭63−90685（ＪＰ，Ａ) 特開 昭63−90684（ＪＰ，Ａ) (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) F04B 39/02 F04C 23/00 - 29/10 331
Claims (1)
- 【請求項１】 底部に油溜５０をもつ密閉ケーシング５
の上部に圧縮要素７８を、その下部に駆動軸９を結合し
たモータ９０を各々内装し、前記モータ９０の下端に下
部ハウジング６を配設して、前記ケーシング５の内部空
間と区画する下部室を形成し、この下部室に吸入管５４
を開口すると共に、前記駆動軸９の下部に、ポンプロー
タ１と、該ロータ１の外周部に嵌合するポンプヨーク２
と、前記下部ハウジング６の下部に固定するスラスト受
座３及び前記油溜５０から油を吸入する油吸入管４を備
え、前記駆動軸９の内部に設ける給油通路９２に油を汲
上げる給油ポンプ１００を装着した密閉形圧縮機におい
て、 前記下部ハウジング６に固定され、前記ケーシング５の
内周面に支持された板状部材６２によって前記ポンプヨ
ーク２の外周に形成される閉鎖状態のヨーク作動室２３
を、前記スラスト受座３に設けた均圧穴２４を介して前
記下部室と区画された油溜側空間に開放した ことを特徴
とする密閉形圧縮機。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3200700A JP3060625B2 (ja) | 1991-08-09 | 1991-08-09 | 密閉形圧縮機 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3200700A JP3060625B2 (ja) | 1991-08-09 | 1991-08-09 | 密閉形圧縮機 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0544677A JPH0544677A (ja) | 1993-02-23 |
| JP3060625B2 true JP3060625B2 (ja) | 2000-07-10 |
Family
ID=16428782
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3200700A Expired - Fee Related JP3060625B2 (ja) | 1991-08-09 | 1991-08-09 | 密閉形圧縮機 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3060625B2 (ja) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101866587B1 (ko) | 2010-06-24 | 2018-06-11 | 그라코 미네소타 인크. | 조정가능한 모터 위치를 구비한 이중 펌프 유체 프로포셔너 |
| BR112012032340A2 (pt) * | 2010-06-24 | 2016-11-08 | Graco Minnesota Inc | montagem de válvula de circulação de fluido para proporcionadores de fluido |
| AU2015362803A1 (en) | 2014-12-17 | 2017-04-20 | Graco Minnesota Inc. | Plural component proportioner |
-
1991
- 1991-08-09 JP JP3200700A patent/JP3060625B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0544677A (ja) | 1993-02-23 |
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